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大众新桑塔纳行车时有异响,新桑塔纳过减速带异响怎么解决

发布时间:2021-03-06 17:12:09 原创 来源:中华网 阅读:7740
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国家认证的汽车维修技师,15年德美日等各系车辆维修,擅长:疑难故障诊断维修,远程维修技术指导
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新桑塔纳过减速带异响说明异响的位置是在悬挂或者减震器上。一遇到颠簸四个轮子附近就发出“咚咚”或者“咔嚓”的声音,多半是减震器问题或者悬挂部件松动造成,请一定到正规维修店仔细检查。

首先将汽车在平坦的路面上行驶一定的里程,使后桥的工作温度升至正常,然后当汽车行驶发出异响时,记下车速,停车后,置变速器于空挡位置,再缓缓地加速,直至发动机的转速与出现异响时的车速相当时,观察有无异响的发生,可以重复几次,以确定异响是否由于排气或发动机的不正常状况所引起的。悬挂部件不仅与乘坐的舒适度有关,还事关行车安全,千万不可小视。

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新桑塔纳过减速带减震嘎吱声是什么原因?

新桑塔纳过减速带减震嘎吱声有多种原因。以下是各类原因相关分析:汽车的减震器出现故障:当汽车内部的减震器出现了问题时,车子在经过减速带的时候,便会出现异样的声音。车主最好检查一下减震器,一旦发现问题,需要更换新的减震器。防尘套破损:当汽车的防尘套出现破损时,会有许多灰尘和杂质进入到车子内部,令汽车出现润滑不顺畅的情况。在这种情况下,汽车行驶过减速带时便会发出声音。发动机皮带松脱:如果车主经常行驶在不平的路段上,发动机的皮带会因颠簸而松下来。出现这种情况,车子过减速带的时候便会出现一些动静。悬挂(弹簧、减震)出现故障:当车子的悬挂出现了问题时,车子过减速带也会出现声音,而且车主能够感受到汽车比正常状态下要松散很多。
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新桑塔纳过减速带咣咣响的原因是减震器异常导致。导致减震器异常的原因:减震器故障首先是看减震器是否漏油。有故障的减震器压着偏硬。这是减震器漏油到了后期的症状。如何检测减震器:在没下雨或没洗车的情况下直接看减震器壳体或防尘套上。在低速行驶时,当车轮通过路面的凸起部或有轻微的震动时有悾悾的声音。减震器的异响有别于其他底盘异响,很沉闷。在如果是前减震器方向盘上还有明显的震感。用手压每个车轮的悬挂部分的上方,比如压前后翼子板。
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新桑塔纳减震异响怎么解决

如果新桑塔纳减震器产生了异响,可能是由于出现了故障,一般需要更换,不容易修复。要检查减震器有没有出现漏油的情况,出现漏油在减震器壳体、防尘套上很容易辨别。另外还可以通过听声音来判断异响的来源,车辆低速行驶的时候,路面产生的异响和减震器的异响存在差别,减震器异响的声音比较沉闷,方向盘还会感受到一定的震感,一般有经验的驾驶员能够准确判断出异响的来源。
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大众新桑塔纳前轮有异响怎么办

根据以下几种情况判断异响来源:1.检查轮胎的螺丝是否是紧固的;2.检查轮胎是否变形损坏,或者胎面螺纹里面是否夹杂了小石子等杂物;3.检查胎压是否正常;4.检查避震器以及轴承是否损坏。故障特点:1.如果螺丝没有固定好,在下坡时踩刹车,轮子会发出细小的声响,如果是车辆后轮的螺丝没有固定好,通过后备箱的作用,声响会更加放大;2.在行车途中,发现车轮摇摆,应当立即安全停车后,检查轮胎是否受损;3.如果车身抖动明显,严重导致车辆方向跑偏,大概率是轮胎爆了,为了避免不必要的安全事故,应当立即靠边停车换胎,或者拨打相应的维修电话进行救急;4.如果听到金属碰撞的声音从轮胎内部发出,问题极有可能出现在避震器或轴承上面;建议定期检查修理。
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新桑塔纳前轮减震异响怎么解决

大众新桑塔纳如果前轮的减震出现很明显的异响,则车主首先需要找到异响的来源,检查车辆的减震器有没有存在漏油的现象;当车辆以低速行驶的时候,听车辆有没有发出很明显空空的声音;若减震器漏油,则需要直接的更换减震器;若低速的时候有明显的声响,则直接前往专业的汽车修理厂进行检测与维修。除此之外,新桑塔纳前轮减震出现异响还有可能是车辆的构件出现问题,驾驶人员可以用手按压车辆的4个车轮上面的悬挂部分,比如车辆的前后翼子板。若在按压的过程当中,发现减震器压着偏硬,则代表车辆的减震器存在故障,这是减震器已经出现漏油发出的信号;而且,一旦是减震器出了问题,最好的办法就是更换减震器,目前无法将其完好无损的修理好。
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新桑塔纳打方向时异响怎么解决

解决方案如下:第一、车主对方向机轴承进行润滑,涂抹上一定量的黄油。第二、车主对轮胎进行更换。第三、车主对转向助力系统进行更换。第四、车主对方向机进行更换。车辆转向系统在使用时出现异响,大多数情况下是因为方向机的轴承需要润滑。车主可以拆开方向盘下方的外壳,找到方向机的轴承,在轴承上涂抹适量的黄油。即可完成对方向机轴承的润滑。现代车辆普遍配备助力系统,所以在车主发现转向系统异响时,应检查一下转向助力系统是否出现故障,如果转向助力系统出现故障,那么车主可以选择对助力系统进行更换。主应该检查车辆轮胎是否出现问题,车主在使用车辆转向功能时,尽量不要将方向盘打死,同时避免原地转向。
发布时间:2021-11-10 16:43:05 阅读:4201

新桑塔纳过减速带异响原因是什么

产生异响的原因有以下几个:第一、车辆的悬挂系统出现问题,在通过减速带时,车辆的悬挂没有起到应有的作用,导致车辆出现异响。第二、车门或其他部件和车体中间有缝隙,过减速带时产生异响。悬挂系统出现问题,可能有以下两个原因:第一、车辆悬挂上有大量的橡胶部件,在天气比较寒冷时,橡胶部件的性能变差,最终导致异响出现,此时车主不需要进行维修,只需要正常行驶一段时间等待车辆温度提升之后,问题自然解决。第二、车辆的悬挂弹簧出现问题,车主此时应该将悬挂弹簧进行更换即可。如果车主发现是其他零件和车体没有进行刚性连接,中间有缝隙,那么车主需要购买密封条进行维护即可。以上措施未能解决问题,需要将车辆送至维修厂或4S店进行维修和检验。
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大众新桑塔纳副驾车门异响,新桑塔纳右侧车门异响

大众新桑塔纳副驾车门异响的问题时有发生,多数情况下是走在颠簸路面上时。一般都是密封条之间摩擦产生的异响。 车门玻璃密封条摩擦产生的异响。玻璃密封条时间长了或许会有些错位,这样车辆在行驶过程中也可能产生异响,出现这种原因后,我们要做的就是用手将车门密封条固定一下,使它回到自己的位置,这样车门的异响就没有啦。 如果是车门合页产生的异响。合页使用时间长后,会大大增加它的摩擦力,进而产生异响,那么我们需要做的就是取出汽车防锈剂,在合页的地方喷一些汽车防锈剂,然后在涂抹少许的黄油,这样摩擦力就会大大的降低,车门异响也就没有啦。
发布时间:2021-03-06 19:39:09 阅读:7571

大众新桑塔纳前轮有异响,新桑塔纳前轮减震异响怎么解决

大众新桑塔纳检查前轮减震器异响故障首先是看: 1、看减震器是否漏油。在没下雨或没洗车的情况下直接看减震器壳体或防尘套上。一眼就可以看到。很直观。 2、还有就是听。在低速行驶时,当车轮通过路面的凸起部或有轻微的震动时有悾悾的声音。减震器的异响有别于其他底盘异响,很沉闷。在如果是前减震器方向盘上还有明显的震感。找一个有经验的驾驶员能够很准确的判断是那个悬挂发出的。 3、还有就是用手压每个车轮的悬挂部分的上方,比如压前后翼子板。有故障的减震器压着偏硬。这是减震器漏油到了后期的症状。这要有经验的维修技师才能判断。 4、减震器出现故障只有更换,没办法修复。
发布时间:2021-03-06 17:27:09 阅读:7798

大众新桑塔纳轮子异响,新桑塔纳轮胎处有异响怎么解决

大众新桑塔纳轮子异响首先检查一下轮胎螺丝是否紧固,排除异响症状。当轮毂螺丝有松动的时候,在下坡时轻点刹车,轮子会发出细微的磕磕响声,如果是后轮螺丝松动,轮子的响声会通过后备箱放大,可能会被误认为是后箱里放置的东西发出的。当轮毂螺丝松动厉害时,轮子行走中回发生摇摆,在低速时会听到比较明显的咔咔声,此时,应立即停车检查轮毂螺丝。 轮胎响声如果是有节奏的,而且车速快频率就高的话,根据声音来判断原因:如果是低沉的“啪啪”声,多半是轮胎胎面变形、起包、磨损严重或气压不足;如果是“嗒嗒”声,则可能是胎面夹杂了小石子;如果轮胎呼呼呼地响,而且车身明显抖动甚至方向跑偏,不用说肯定是轮胎爆了,下车换胎吧;如果在行驶过程中轮胎内部发出金属碰撞的响声,可能是由避震器和轴承损坏引起的,车主们应到专业的汽修店或4S店进行修理。
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大众新桑塔纳右侧a柱异响,新桑塔纳右侧b柱异响怎么解决

大众新桑塔纳右侧a柱异响这个问题通常是因为车身刚度不够,导致车辆在行驶中发生形变,车门与车框摩擦或者抖动,或者有的地方脱焊而产生钢板之间的摩擦等。还有一些车的风噪声较大,在一定程度上这和汽车的造型有关,还有一些车的车身部件之间固定不好也可能造成异响,一般紧上螺丝就能解决。 解决办法: 首先检查车后备箱或后排座椅处是否放置了没有固定、容易滚动并发出声音的物体,排除一些物品没有固定好,发出的噪音。 如果发现车门窗部位摩擦造成异响,可以在门窗上贴胶条或者在摩擦部位垫橡胶等方法,或许可以减轻或者消除异响,但结果只是治标并不治本。如果以上问题都没有发现,那就必须到正规修理厂进行检修,排查问题。
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大众新桑塔纳异响怎么回事,新桑塔纳异响解决方案怎么解决

大众新桑塔纳异响先要弄清楚是哪个部位异响,只有清楚了异响的部位才能对症下药。在实际工作中,因受工作条件局限,汽车的响声很难使用专用仪器进行测量,只能用日常生活中对声音的判断来对汽车的响声进行形容和比较。例如轴承干摩擦发出的“哗哗”声,气门间隙过大发出的类似小锤轻击水泥地板的“嗒嗒”声等。 在诊断汽车异响时,应注意创造良好的听诊条件,设法排除其他噪声的干扰,以免影响判断的准确性。最好能有意识地将声音放大或缩小,即使用旋具或其他金属杆件作听诊器具接触发响部位将响声放大,或采用单缸断火的方式将响声减小,以适应诊断需要。听诊现场应保持安静,尽量减少人为因素的干扰。
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大众新桑塔纳减震异响教程,新桑塔纳减震异响怎么解决

大众新桑塔纳检查减震异响故障首先是看: 1、看减震器是否漏油。在没下雨或没洗车的情况下直接看减震器壳体或防尘套上。一眼就可以看到。很直观。 2、还有就是听。在低速行驶时,当车轮通过路面的凸起部或有轻微的震动时有悾悾的声音。减震器的异响有别于其他底盘异响,很沉闷。在如果是前减震器方向盘上还有明显的震感。找一个有经验的驾驶员能够很准确的判断是那个悬挂发出的。 3、还有就是用手压每个车轮的悬挂部分的上方,比如压前后翼子板。有故障的减震器压着偏硬。这是减震器漏油到了后期的症状。这要有经验的维修技师才能判断。 4、减震器出现故障只有更换,没办法修复。
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大众新桑塔纳打方向盘异响,新桑塔纳打方向时异响怎么解决

大众新桑塔纳打方向机异响的原因有;1、转向管柱不润滑,摩擦力大;2、检查转向助力油少了;3、检查万向节有问题;4、底盘悬挂平衡杆吊耳胶套老化变硬;5、平面轴承坏了;具体原因需要到4S店检查维修。 避免打方向盘异响平时要树立正确打方向盘的方法1、避免原地转动方向盘,尽量在车辆移动之后再打方向,原地打方向只可在特殊环境下调车出位时偶尔使用。2、当车辆停稳之后,应当将方向盘回到正中位置,避免悬挂系统和轮胎承受负荷。3、需要调头的时候,尽量避免方向盘打到死点的位置。
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大众新桑塔纳刹车异响,新桑塔纳倒车刹车异响怎么解决

大众新桑塔纳刹车异响可能是因为制动盘的材料使用不当或变形,制动摩擦片的硬度、孔隙率、摩擦特性和压缩特性不合格,制动摩擦片和制动盘受潮生锈,制动摩擦片配方中的金属丝太硬,以及机械式制动摩擦片刮盘等等原因。解决这一现象的话,只需连续大力制动几次即可解除异响。 制动摩擦片是刹车系统中最重要的零件之一,一般情况下,前制动摩擦片的寿命为3万km,后制动摩擦片的使用寿命为12万km。踩刹车时如果出现“吱、吱”的响声,多半是由制动摩擦片的磨损指示器发出的警告音,这表明制动摩擦片超过了使用限度。出现这种情况时,车主们应尽快到汽车经销店进行检修,否则制动摩擦片会被耗尽,造成刹车部件损坏、刹车效果失常和意外事故发生
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大众新桑塔纳左前门异响,新桑塔纳副驾车门异响怎么解决

大众桑塔纳副驾驶异响多半是门板中间的螺丝松动导致,只要把螺丝紧上就可以解决异响了,具体是什么问题还是要看在什么情况下异响,比如遇到颠簸路段,或是开关车门的时候,或者是行驶途中等等,知道了根源才能作出解决方案。 有些人是手套箱,手套箱里面上面与手套箱盖板接触面边缘贴一层海绵之类的可以解决,这个比较少数,还有手套箱上面那个桃木装饰,受到挤压也会吱吱响,把那个装饰条拆下来,把里面卡脚用电工胶布裹几圈,再装回去,也可以解决。
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大众新桑塔纳右前门异响,新桑塔纳右侧车门异响怎么解决

大众新桑塔纳右前门异响可能车门内部线束撞击车门板产生的异响。当车辆在颠簸路段行驶中,就可能导致车门内部的线束撞击车门板,这样就会产生一波又一波的杂音,我们要做的就是将车门内饰板拆解下来,然后将里面的线束固定好,最好找一块小海绵,然后粘在线束所在的车门板上,这样线束就会撞击到海绵,杂音也就没有啦。 也可能是车门限位器产生的异响。车门限位器如果不定期进行养护的话,也会使车门产生异响,我们需要做的就是涂抹一些黄油,喷涂一些汽车防锈剂,这样车门限位器的摩擦就大大降低啦,车门异响也就解决啦。
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大众新桑塔纳门板共振异响,新款桑塔纳门板有异响怎么解决

大众新桑塔纳右前门异响可能车门内部线束撞击车门板产生的异响。当车辆在颠簸路段行驶中,就可能导致车门内部的线束撞击车门板,这样就会产生一波又一波的杂音,我们要做的就是将车门内饰板拆解下来,然后将里面的线束固定好,最好找一块小海绵,然后粘在线束所在的车门板上,这样线束就会撞击到海绵,杂音也就没有啦。 也可能是车门限位器产生的异响。车门限位器如果不定期进行养护的话,也会使车门产生异响,我们需要做的就是涂抹一些黄油,喷涂一些汽车防锈剂,这样车门限位器的摩擦就大大降低啦,车门异响也就解决啦。
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大众新polo过减速带异响,新polo过减速带咯咯异响

大众新Polo过减速带出现异响可能是由于压力轴承损坏导致的,减震器压力轴承损坏与配件质量和人为操纵都有一定关系。车辆在保修期内出现这种故障现象,建议您到4S店进行索赔更换。其次,车辆在今后使用当中,您应当尽量避免打死方向盘,或是避免原地打方向,停车时必须将方向盘回到正中位置。 大众新Polo每15000km或者12个月做一次保养,该保养包括更换机油和机油格:1、更换发动机机油及机油滤清器。2、检查排气系统是否有泄漏或损坏。3、目测检查发动机及机舱内的部件是否有泄漏或损坏。4、清洗空气滤清器,必要时,更换滤芯。5、检查清洗火花塞,如必要,更换火花塞。6、检查传动带状态及张紧度,如必要张紧传动带。7、检查冷却液浓度,如必要,添加冷却液或调整浓度。8、查询自诊断系统故障存储器。9、检查制动摩擦衬块厚度。10、目测检查制动系统是否有泄漏和损坏。11、检查制动液液位。12、若油质太差,更换燃油滤清器(柴油发动机)。 13、排掉燃油滤清器内的水(柴油发动机)。14、检查大灯光束,如必要,调整大灯光束。15、更换粉尘滤清器。16、检查手动变速箱及主减速器内的齿轮油油位,如必要添加齿轮油。17、目测检查车身底部防护层是否破损。18、目测检查变速箱、主减速器及等速万向节防护套有无泄漏或损坏。19、检查转向球节防尘套有无泄漏或损坏。20、检查转向横拉杆接头的间隙、紧固程度及防尘套状况。21、检查蓄电池。22、检查所有轮胎(包括备胎)的花纹深度及磨损型态;检查轮胎气压,必要时校正气压。23、润滑车门限位器及车门铰链。
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