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大众新桑塔纳右侧a柱异响,新桑塔纳右侧b柱异响怎么解决

发布时间:2021-03-06 17:21:09 原创 来源:中华网 阅读:7611
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大众新桑塔纳右侧a柱异响这个问题通常是因为车身刚度不够,导致车辆在行驶中发生形变,车门与车框摩擦或者抖动,或者有的地方脱焊而产生钢板之间的摩擦等。还有一些车的风噪声较大,在一定程度上这和汽车的造型有关,还有一些车的车身部件之间固定不好也可能造成异响,一般紧上螺丝就能解决。

解决办法:

首先检查车后备箱或后排座椅处是否放置了没有固定、容易滚动并发出声音的物体,排除一些物品没有固定好,发出的噪音。

如果发现车门窗部位摩擦造成异响,可以在门窗上贴胶条或者在摩擦部位垫橡胶等方法,或许可以减轻或者消除异响,但结果只是治标并不治本。如果以上问题都没有发现,那就必须到正规修理厂进行检修,排查问题。

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b柱异响原因

B柱异响原因是:1、B柱塑料盖板内卡扣松动。解决办法:这个重新扣紧就好了。2、安全带金属插头与B柱碰撞异响。解决办法:如果是副驾驶安全带金属插头与B柱碰撞异响,可以在副驾驶没人的时候也系上安全带。3、B柱塑料盖板内侧与B柱钢板缝隙过大造成的撞击声,或者B柱轻微变形导致B柱塑料盖板与钢板的摩擦异响。解决方法:可以异响的地方打空腔泡沫,当然你可以往B柱内部打空腔泡沫。4、前排座椅靠背异响,被误认为是B柱异响,一般是座椅背架转轴与背架配合问题,缝隙过大或有螺栓松动,从而导致异响。解决办法:保修期内可以索赔更换,过保可以往缝隙中打空腔泡沫来解决。5、安全带挂柱位置不适合,系上安全带后产生异响。解决办法:多调整几次位置试试。6、B柱的下饰板与安全带接触部位响,里面的电线与车身接触响。解决办法:建议到维修店找专业师傅拆开处理。7、车门密封胶条老化,长时间没保养车门密封胶条导致车身胶条响。解决办法:建议直接更换密封胶条。8、车门锁块接触不良,焊点分布距离过大,有间隙或润滑不好。解决办法:往B柱内灌发泡胶。这是目前最有效应用最广泛的一种方法,原理就是利用发泡剂凝固后的膨胀性,撑死铁皮与铁皮之间的缝隙。9、汽车B柱异响也可能是在汽车维修,改装施工过程中操作不当导致的。解决办法:如果近期你的车子做过维修改装项目,可以到维修改装店让师傅拆开检查是不是有零件没装到位。如果没有维修改装过,可以到购车的4S店寻求解决。10、安全带总成问题。安全带总成是用来保护车内乘员,限制乘员的突然移动,以防止或减轻在交通事故中或紧急制动时乘员所受伤害的一种束紧装置。解决办法:到维修店更换安全带总成。11、座椅底部空调出风口安装不紧密问题。解决办法:到维修店拆掉,让维修师傅重新安装。12、车门内有杂物问题。解决办法:清除杂物即可。
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解决颠簸时b柱异响

1、解决颠簸时b柱异响。打开车顶内饰板,就可以看到B柱和车顶上方的焊点比较少,在颠簸路面的时候,多层钢板进行碰撞导致的声音,可以直接把钢板撬开一点位置在里面涂点高强度的密封胶即可。2、安全带调节角度面板异响。解决方法:可以用手轻微的敲击安全带调节角度的那个面板,如果出现异响那就确定是这个位置,动手能力强的完全可以自己进行更换。3、B柱内饰板松动或者间隙小导致共振。解决方法:可以用纸巾塞进B柱和车顶内饰板接触的位置,如果异响消失那就是这里间隙太小导致共振异响,可以直接拆开B柱内饰板,然后重新进行固定。4、车顶内饰板固定问题。解决方法:还有可能是靠近B柱的位置的车顶内饰板上方出现松动,直接拆卸,重新固定卡扣,固定完之后用手按压车顶内饰板。
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右侧b柱在哪?

汽车b柱在驾驶舱的前座和后座之间,就是两侧两扇门之间的那根纵向杠子,从车顶延伸到车底部,从内侧看,安全带就在B柱上。B柱定义:B柱又称中柱,位于驾驶舱的前座和后座之间。它同时承受着车顶和前后门的压力,而且在B柱内部还要加装一些附加零件,比如前排安全带,所以为了更好地达到力传递,B柱往往会向外凸起。所以中柱的矛盾点就是在刚度和重量之间达到平衡。A、C柱:A柱、B柱与C柱都是支撑车辆结构强度的主要部分。汽车A柱是驾驶员左前方和右前方连接车棚和车身的柱子;C柱是车的后排座椅最右两侧的车篷与车身连接的柱子。
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b柱异响怎么解决?

以下是关于b柱异响的解决方法:1、副驾驶侧B柱异响:可以在副驾驶没人的时候也系上安全带,看看是不是安全带的金属插头与B柱下方的塑料板碰撞导致。2、B柱塑料盖板内卡扣松动:B柱塑料盖板内侧与B柱钢板缝隙过大造成的撞击声,或者B柱轻微变形导致B柱塑料盖板与钢板的摩擦异响时根据厂家措施在异响的地方打空腔泡沫,也可以往B柱内部死劲打空腔泡沫;在B柱塑料盖板内侧粘上3M泡棉胶带。3、B柱塑料盖板内卡扣松动:拆开后直接扣紧。4、前排座椅靠背异响误认为是B柱异响:一般是座椅背架转轴与背架配合问题,缝隙过大或有螺栓松动,从而导致异响。保修期内可以索赔更换,过保可以往缝隙中打空腔泡沫来解决。
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新桑塔纳减震异响怎么解决

如果新桑塔纳减震器产生了异响,可能是由于出现了故障,一般需要更换,不容易修复。要检查减震器有没有出现漏油的情况,出现漏油在减震器壳体、防尘套上很容易辨别。另外还可以通过听声音来判断异响的来源,车辆低速行驶的时候,路面产生的异响和减震器的异响存在差别,减震器异响的声音比较沉闷,方向盘还会感受到一定的震感,一般有经验的驾驶员能够准确判断出异响的来源。
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大众新帕萨特车门b柱为什么出现异响

很可能是因为汽车的装配出问题,B柱异响不仅要针对B柱,还要包括前门和后门。大众新帕萨特汽车是由几万个零件组成的,如果零件之间的协调性不那么好,就会出现各种异常噪音。这里有一些简单的例子供参考:1.B柱车门装饰板松动,卡扣松动。2.B柱架焊接点异响,专业师傅会猛击几下,也很有效,但不瞎。3.安全带扣声音异常。4.润滑不良或门锁错位引起的异响。5.副驾驶座椅松动导致异常噪音。6.车门密封条老化导致异常噪音。异响的问题要根据车的具体情况详细分析。准确判断异常噪声的位置非常重要。在解决的过程中,要不断尝试分析。虽然很头疼,但是只要有耐心,解决起来并不难。
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新桑塔纳右侧车门为什么异响

新桑塔纳汽车右门的异常声音通常是由密封条之间的摩擦引起的。玻璃密封条可能会长时间放置不正确,因此车辆在行驶过程中也会产生异常声音。因此,驾驶员应用手固定门密封条使其回到其位置,从而消除门的异常声音。如果是门铰链产生异常声音。铰链长时间使用后,会大大增加其摩擦力并引起异常噪音。然后我们要做的就是取出汽车防锈剂,在铰链上喷一些汽车防锈剂,然后涂抹一点黄油,这样可以大大减少摩擦,并消除异常的车门噪音。门内的线束撞击门面板也可能会引起异常噪音。当车辆在崎岖不平的道路上行驶时,可能会导致门内的线束撞击车门面板,从而产生噪音波。我们要做的是拆卸车门装饰板,然后拆下内部的线束。固定后,最好找到一块小的海绵,然后将其粘贴到线束所在的门板上,以使线束撞击海绵并消除噪音。
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a柱异响怎么解决

可以使用硬一点的塑料片插在右侧仪表台里面,就是能发出响声的缝隙;或者可以撒滑石粉到发出响声部位的所有缝隙里面,因为有时候是里面的机器过于干燥引起的摩擦声音,撒一些滑石粉可以润滑一下。另外也可以把A柱衬板卸下,用手去按压A柱,然后找到发出声音的部位,用一些较硬的物体或者纸牌塞进去固定,不然就把把A柱衬板卸下来打开,同时把手套箱打开,然后把手从空调滤芯旁边的缝隙伸进去,触摸一下A柱下方有没有松动的地方,如果有松动的地方拧紧即可。
发布时间:2021-11-10 16:43:05 阅读:4212

车辆b柱异响?

车辆b柱异响的原因:1、如果是副驾驶侧B柱异响,可以在副驾驶没人的时候也系上安全带,看看是否是安全带的金属插头与B柱下方的塑料板碰撞导致的;2、B柱塑料盖板内侧与B柱钢板缝隙过大造成的撞击声,或者B柱轻微变形导致B柱塑料盖板与钢板的摩擦异响;3、B柱在驾驶舱的前座和后座之间,就是两侧两扇门之间的那根纵向杠子,从车顶延伸到车底部,从内侧看,安全带就在B柱上。
发布时间:2021-04-26 11:05:03 阅读:1818

大众新桑塔纳副驾车门异响,新桑塔纳右侧车门异响

大众新桑塔纳副驾车门异响的问题时有发生,多数情况下是走在颠簸路面上时。一般都是密封条之间摩擦产生的异响。 车门玻璃密封条摩擦产生的异响。玻璃密封条时间长了或许会有些错位,这样车辆在行驶过程中也可能产生异响,出现这种原因后,我们要做的就是用手将车门密封条固定一下,使它回到自己的位置,这样车门的异响就没有啦。 如果是车门合页产生的异响。合页使用时间长后,会大大增加它的摩擦力,进而产生异响,那么我们需要做的就是取出汽车防锈剂,在合页的地方喷一些汽车防锈剂,然后在涂抹少许的黄油,这样摩擦力就会大大的降低,车门异响也就没有啦。
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大众新桑塔纳前轮有异响,新桑塔纳前轮减震异响怎么解决

大众新桑塔纳检查前轮减震器异响故障首先是看: 1、看减震器是否漏油。在没下雨或没洗车的情况下直接看减震器壳体或防尘套上。一眼就可以看到。很直观。 2、还有就是听。在低速行驶时,当车轮通过路面的凸起部或有轻微的震动时有悾悾的声音。减震器的异响有别于其他底盘异响,很沉闷。在如果是前减震器方向盘上还有明显的震感。找一个有经验的驾驶员能够很准确的判断是那个悬挂发出的。 3、还有就是用手压每个车轮的悬挂部分的上方,比如压前后翼子板。有故障的减震器压着偏硬。这是减震器漏油到了后期的症状。这要有经验的维修技师才能判断。 4、减震器出现故障只有更换,没办法修复。
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大众新桑塔纳轮子异响,新桑塔纳轮胎处有异响怎么解决

大众新桑塔纳轮子异响首先检查一下轮胎螺丝是否紧固,排除异响症状。当轮毂螺丝有松动的时候,在下坡时轻点刹车,轮子会发出细微的磕磕响声,如果是后轮螺丝松动,轮子的响声会通过后备箱放大,可能会被误认为是后箱里放置的东西发出的。当轮毂螺丝松动厉害时,轮子行走中回发生摇摆,在低速时会听到比较明显的咔咔声,此时,应立即停车检查轮毂螺丝。 轮胎响声如果是有节奏的,而且车速快频率就高的话,根据声音来判断原因:如果是低沉的“啪啪”声,多半是轮胎胎面变形、起包、磨损严重或气压不足;如果是“嗒嗒”声,则可能是胎面夹杂了小石子;如果轮胎呼呼呼地响,而且车身明显抖动甚至方向跑偏,不用说肯定是轮胎爆了,下车换胎吧;如果在行驶过程中轮胎内部发出金属碰撞的响声,可能是由避震器和轴承损坏引起的,车主们应到专业的汽修店或4S店进行修理。
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大众新桑塔纳异响怎么回事,新桑塔纳异响解决方案怎么解决

大众新桑塔纳异响先要弄清楚是哪个部位异响,只有清楚了异响的部位才能对症下药。在实际工作中,因受工作条件局限,汽车的响声很难使用专用仪器进行测量,只能用日常生活中对声音的判断来对汽车的响声进行形容和比较。例如轴承干摩擦发出的“哗哗”声,气门间隙过大发出的类似小锤轻击水泥地板的“嗒嗒”声等。 在诊断汽车异响时,应注意创造良好的听诊条件,设法排除其他噪声的干扰,以免影响判断的准确性。最好能有意识地将声音放大或缩小,即使用旋具或其他金属杆件作听诊器具接触发响部位将响声放大,或采用单缸断火的方式将响声减小,以适应诊断需要。听诊现场应保持安静,尽量减少人为因素的干扰。
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大众新桑塔纳减震异响教程,新桑塔纳减震异响怎么解决

大众新桑塔纳检查减震异响故障首先是看: 1、看减震器是否漏油。在没下雨或没洗车的情况下直接看减震器壳体或防尘套上。一眼就可以看到。很直观。 2、还有就是听。在低速行驶时,当车轮通过路面的凸起部或有轻微的震动时有悾悾的声音。减震器的异响有别于其他底盘异响,很沉闷。在如果是前减震器方向盘上还有明显的震感。找一个有经验的驾驶员能够很准确的判断是那个悬挂发出的。 3、还有就是用手压每个车轮的悬挂部分的上方,比如压前后翼子板。有故障的减震器压着偏硬。这是减震器漏油到了后期的症状。这要有经验的维修技师才能判断。 4、减震器出现故障只有更换,没办法修复。
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大众新桑塔纳打方向盘异响,新桑塔纳打方向时异响怎么解决

大众新桑塔纳打方向机异响的原因有;1、转向管柱不润滑,摩擦力大;2、检查转向助力油少了;3、检查万向节有问题;4、底盘悬挂平衡杆吊耳胶套老化变硬;5、平面轴承坏了;具体原因需要到4S店检查维修。 避免打方向盘异响平时要树立正确打方向盘的方法1、避免原地转动方向盘,尽量在车辆移动之后再打方向,原地打方向只可在特殊环境下调车出位时偶尔使用。2、当车辆停稳之后,应当将方向盘回到正中位置,避免悬挂系统和轮胎承受负荷。3、需要调头的时候,尽量避免方向盘打到死点的位置。
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大众新桑塔纳刹车异响,新桑塔纳倒车刹车异响怎么解决

大众新桑塔纳刹车异响可能是因为制动盘的材料使用不当或变形,制动摩擦片的硬度、孔隙率、摩擦特性和压缩特性不合格,制动摩擦片和制动盘受潮生锈,制动摩擦片配方中的金属丝太硬,以及机械式制动摩擦片刮盘等等原因。解决这一现象的话,只需连续大力制动几次即可解除异响。 制动摩擦片是刹车系统中最重要的零件之一,一般情况下,前制动摩擦片的寿命为3万km,后制动摩擦片的使用寿命为12万km。踩刹车时如果出现“吱、吱”的响声,多半是由制动摩擦片的磨损指示器发出的警告音,这表明制动摩擦片超过了使用限度。出现这种情况时,车主们应尽快到汽车经销店进行检修,否则制动摩擦片会被耗尽,造成刹车部件损坏、刹车效果失常和意外事故发生
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大众新桑塔纳左前门异响,新桑塔纳副驾车门异响怎么解决

大众桑塔纳副驾驶异响多半是门板中间的螺丝松动导致,只要把螺丝紧上就可以解决异响了,具体是什么问题还是要看在什么情况下异响,比如遇到颠簸路段,或是开关车门的时候,或者是行驶途中等等,知道了根源才能作出解决方案。 有些人是手套箱,手套箱里面上面与手套箱盖板接触面边缘贴一层海绵之类的可以解决,这个比较少数,还有手套箱上面那个桃木装饰,受到挤压也会吱吱响,把那个装饰条拆下来,把里面卡脚用电工胶布裹几圈,再装回去,也可以解决。
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大众新桑塔纳右前门异响,新桑塔纳右侧车门异响怎么解决

大众新桑塔纳右前门异响可能车门内部线束撞击车门板产生的异响。当车辆在颠簸路段行驶中,就可能导致车门内部的线束撞击车门板,这样就会产生一波又一波的杂音,我们要做的就是将车门内饰板拆解下来,然后将里面的线束固定好,最好找一块小海绵,然后粘在线束所在的车门板上,这样线束就会撞击到海绵,杂音也就没有啦。 也可能是车门限位器产生的异响。车门限位器如果不定期进行养护的话,也会使车门产生异响,我们需要做的就是涂抹一些黄油,喷涂一些汽车防锈剂,这样车门限位器的摩擦就大大降低啦,车门异响也就解决啦。
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大众新帕萨特车门b柱异响,新帕萨特B柱右后门处异响

大众新帕萨特车门b柱异响解决方案 汽车是由上万个零部件组成的,如果零部件之间配合不是那么好的话就会出现各种异响,所以,像B柱异响这种情况就要考虑到汽车的装配问题,B柱方位异响,不能仅仅把目光瞄准到B柱上,还应该包括前门后门,原因很多,这里简单列举一些以供参考: 1、B柱的门内饰板松动,卡扣松动。 2、B柱车架焊接点异响,专业的师傅会猛砸几下,也很有效果,但不是瞎砸。 3、安全带卡扣异响。 4、车门锁润滑不良或错位导致异响。 5、副驾驶座椅松动导致异响。 6、车门的密封条老化导致异响。 异响的问题是要结合车的具体情况做具体分析的,准确的判断异响方位很重要,在解决过程当中就要不停的去尝试去分析,虽然很头疼,但只要有耐心也不难解决。
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阿特兹b柱异响怎么解决

马自达阿特兹在行驶时,尤其是颠簸路面如果室内可以听到发出吱吱,滋滋,哒哒异响的话,首先要确定好异响的大致位置,声音是来自车内还是车外,具体的异响位置在那个部件附近。确定好异响的位置,如果是在车内听到异响,咱们就要重点去检查车内的装饰件及其它固定原件是否安装到位,可以采用敲击摇晃等方法对该部位进行故障再现,从而进一步进行确认。在处理的时候需要进行拆装检查或调整,必要的时候会加一些防噪音的胶条来进行处理。因为车内发生异响的原因主要有以下几个方面:1、车内部件未安装到位,在行驶过程中发生位移,敲击。例如天窗排水管位于B柱,内部有固定卡子将排水管固定牢靠,如果固定卡子无法固定或未将排水管固定住,在行驶过程中会发出异响。2、内饰固定卡子或固定原件松旷,大部分内饰原件会通过卡子和固定原件进行位置的固定。当固定卡子张紧度不够或缺失时,就会发出异响;例如车内顶灯固定原件,是通过卡子来固定,卡子本身缺失或拆卸后未进行更换,张紧度不够导致异响。3、两个相邻的内饰原件,当行驶或颠簸路面时,由于部件发生位移及材质的原因,导致发生异响,一般只能通过固定,防噪音处理,更换部件的方法来解决。
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