别克凯越有多重呢？

15英寸。别克凯越全系配备15英寸轮圈，只有顶配车型提供铝合金轮圈，规格为185，65R15的玛吉斯MECOTRA3轮胎。配置方面，全新凯越很注重安全配置的表现，全系标配6气囊、电动天窗、倒车雷达、安吉星全时在线助理、车载4GLTEWifi等功能。而9.99万的顶配车型还配有4.2英寸彩色液晶仪表盘、无钥匙进入加一键启动、发动机远程启动、胎压监测系统、外后视镜电加热、中央扶手箱、三幅多功能方向盘等功能。并且顶配车型专属的7英寸的中控屏集成了手机互联等功能，支持CarPlayCarLife的连接，功能上非常的齐全。动力方面。全新凯越配备的是1.3升的自然吸气发动机，搭配手动和CVT的变速箱，虽然说排量偏小，但是在动力输出方面却一点不含糊，133牛米每4000转速的峰值扭矩让其开起来十分轻巧。

别克凯越尺寸4468/1765/1469毫米，如下是相关资料：外观：新一代凯越采用别克新一代家族设计语言，换装全新别克家族化飞翼式格栅，暗色网格纹理搭配高亮电镀盾形外轮廓，尽显年轻活力。展翼式头灯与格栅呈俯冲夹角，造型动感。内饰：新车延续别克家族360度环抱一体式设计，整体采用轻薄化设计元素，中控面板以一体化高亮黑与镀铬条形成高对比度的视觉效果，凸显科技感。座椅则采用了同级少见的麂皮绒材质，带来舒适的乘坐体验。

整备质量(kg)：1070。以下为扩展内容：1、介绍：别克凯越(BuickExcelle)，基于通用汽车全球平台。凯越的原型车为通用汽车最新开发的全球化中级轿车，由通用大宇汽车科技公司(GMDAT)主导设计和开发。2、发展历史：2003年4月21日，上汽通用汽车的全新中级车，被称为“中别克”的凯越上市。上汽通用汽车隆重推出基于全新产品平台的“别克凯越BuickExcelle”，从而正式进军极具潜力的中级车市场。

凯越空调不制冷的原因：1、缺制冷剂：缺制冷剂的情况属于正常情况，不是损坏，空调也不会完全不制冷，而是效果不好，但是这种情况应该会比较少。因为制冷剂不是消耗品，只要车辆没有发生过严重的追尾事故或者拆过空调管路等配件，而影响了密封性，制冷剂不会自己消耗。2、空调泵内部损坏：如空调泵内部的活塞环损坏、离合器吸盘损坏等等。导致空调泵无法工作从而无法起到启动制冷的效果，一般空调泵损坏会出现异响。3、压缩机损坏：当压缩机损坏后，造成不工作或高低压管道内压力差很小。出现这种情况，会引起空调不制冷。

2021款别克君越为1535-1600kg。以下是关于别克君越的具体介绍：1、车型设计：别克君越采用别克最新家族设计语言，拥有流畅优雅的车身线条和极富动感的车身比例。展翼型全LED自动感应大灯采用先进的光幕技术，营造出更加均匀亮丽的光幕照射效果。车身长5026mm，宽1866mm，高1462mm，配合2905mm超长轴距，提供了中大型高档轿车的宽敞驾乘空间，带来舒展自如的乘坐姿态。2、动力系统：2021款别克君越家族配备两套驱动系统，兼具澎湃的动力性能与出色的燃油经济性，并全系满足“国六b”排放标准。

别克凯越油箱是40升。以下是关于别克凯越的更多资料：1、别克凯越是一款紧凑型车，车辆在售的车型是3款，在售的年代款是2020款车型，车辆使用的是一款1.3L自然吸气的发动机，匹配的变速箱是手动变速箱和无极变速箱，车辆的驱动模式是两驱。2、别克凯越车身分别为长4468毫米，宽1765毫米，高1469毫米，轴距是2611毫米，车身的前轮距是1495毫米，车身的后轮距是1502毫米，车身的结构是一款是4门5座的三厢车型，车辆的行李箱容积是491升，车辆的整备质量是1070千克，1090千克，1115千克。3、别克凯越发动机只有一款，发动机的最大马力是107，最大功率是79，最大功率转速是6200，最大扭矩是133，最大扭矩转速是4000，发动机使用的是多点电喷技术。

别克凯越全系配备15英寸轮圈，只有顶配车型提供铝合金轮圈，规格为185/65R15的玛吉斯MECOTRA3轮胎。以下是别克凯越的更多资料如下：1、配置方面，全新凯越很注重安全配置的表现，全系标配6气囊、电动天窗、倒车雷达、安吉星全时在线助理、车载4GLTEWi-fi等功能。而顶配车型还配有4.2英寸彩色液晶仪表盘、无钥匙进入+一键启动、发动机远程启动、胎压监测系统、外后视镜电加热、中央扶手箱、三幅多功能方向盘等功能。并且顶配车型专属的7英寸的中控屏集成了手机互联等功能，支持CarPlay/CarLife的连接，在功能上可以说是非常的齐全。2、动力方面，全新凯越配备的是1.3L的自然吸气发动机，搭配手动和CVT的变速箱，虽然说排量偏小，但是在动力输出方面却一点不含糊，133N·m/4000rpm的峰值扭矩以及79kW/6000rpm的最大功率都让其开起来十分轻巧。

别克君越车身重量：1770千克。以下是相关介绍：1、别克君越车身尺寸为长5031mm;宽1853×高1458mm，轴距2807mm。2、君越（Lacrosse）是上海通用在2006年2月22日推出的一款全新中高档轿车。3、君越的发动机包括2.0T、2.4以及3.0三款。美国原装进口ECOTECD-VVT2.4L全铝四缸发动机，这台16气门发动机采用D-VVT双电子可变气门正时系统，最大马力125kw/6400rpm，最大扭矩225Nm/4800rpm，且在2400rpm的低转数区域即可拥有90%的峰值扭矩。

别克凯越高配车胎型号是195/55R15/85H。以下是关于别克凯越的更多介绍：1、外观：采用全新家族式设计语言。车辆换装全新别克家族化飞翼式格栅，尽显年轻活力；尾部扰流板的设计能够有效降低风阻，营造空气动力美学。2、空间：拥有舒适实用的宽敞空间。后排腿部空间895mm，膝部空间39mm，提供更为舒适的坐姿感受；丰富的储物空间能够满足年轻人更多的实用需求，带来不一样的空间享受体验。3、动力：.配有1.3L双喷射发动机+CVT智能无级变速箱，低耗高能。全新1.3LEcotec双喷射发动机，最大功率79kW，峰值扭矩133N·m，升功率达58.6kW/L，燃油经济性高；并且综合工况百公里油耗低至5.0L，全面符合国6排放标准。

别克君越重量是1535kg，车身尺寸长宽高分别为5026mm、1866mm、1459mm，轴距是2905mm。别克君越搭载1.5t涡轮增压发动机，最大马力是169ps，最大扭矩是250nm，最大功率是124kw，与其匹配的是9挡手自一体变速箱。别克君越采用别克家族设计语言，拥有流畅优雅的车身线条和极富动感的车身比例，展翼型全LED自动感应大灯采用先进的光幕技术，营造出更加均匀亮丽的光幕照射效果。

别克君越的重量是1770kg，君越（Lacrosse）是上海通用推出的一款全新中高级轿车，定位在君威和荣御之间，主要竞争对手为天籁、雅阁等。别克君越采用GM-LAN32位元通讯控制系统，整合了动力、灯光、底盘、安全、娱乐等各大模块及传感器。在主动安全性上，别克君越拥有VSES车辆稳定增强系统，它会在车辆的实际行驶方向与理想轨迹出现偏差时，自动调整引擎输出扭矩，并有选择地对四轮施加制动力，让车辆保持在安全的行驶轨迹上。

别克凯越的油耗在4.6-9.1L左右。别克凯越是别克推出的一款紧凑型轿车，这款轿车曾经是紧凑级家用轿车中的王者，在紧凑级轿车市场中占据着领先的地位，后来因为销售政策的原因，凯越被迫停产。全新换代之后的凯越重新上市，这款车依旧采用的是家族式的设计风格，家族式设计对于品牌中的紧凑型轿车来说是至关重要的，这会对汽车的价值有不少的提升。全新凯越的外观设计非常亮眼，外感的设计感非常好，内饰的设计也给人眼前一亮的感觉，值得一提的是，排气隐藏在保险杠下方，排气管采用的是双边单出的设计，时尚化的改变，让新凯越确实拥有吸引一些年轻人的实力。在动力方面，别克凯越搭载的是一台1.3L自然吸气发动机，这台发动机的最大功率为79kw，最大扭矩为133牛米，传动方面，匹配的是5挡手动变速箱和CVT无级变速箱，燃油经济性表现的非常好。凯越在别克品牌的加持下，加上新凯越出色燃油经济性表现与全新的设计语言，相信在紧凑级市场还是能占据一定的地位。

凯越别克的价格在10万元左右：1、别克凯越属通用的一个老车型，但2010款做了多项技术升级，它属于紧凑型车；2、优点是属合资车，别克牌子很响亮，做工不错，空间充裕，保有量大，维修方便；3、现在价格在8-10万元，性价比不错。缺点就是油耗比较偏高。若要给他定个挡次，只能说是低挡车中的高挡车了。

别克凯越这款车性能方面是不错的，但是油耗方面就相对比较高，一百公里油耗在9-10个左右：1、优点：隔音效果好，方向盘很灵很稳，高速行驶时发动机动力很好，加速还是不错的。看上去外观很大气，漆很好；2、内饰有中挡车的味道，不复杂但很实用，这个车子的音响质量也是很不错的，空调很好；3、缺点：高速有点飘，发动机声音比较大。踏板太高了，开久了很累，排挡用起来不是很舒服，喇叭按钮很小很硬，太难按了；4、副驾那边的车窗玻璃总是有点上升不到位，遇到暴雨的时候，都有点浸水。

别克凯越通病：1、优点：性价比高，虽然凯越这款车型在不同国家挂了不同的标，但是在中国不得不承认别克的品牌价值，10W落地的合资6AT自动挡，数不出第二台。新换的6AT和新发动机在舒适性和经济性上都有很大进步，这就是为什么我会选择凯越最重要的两个原因；2、缺点：内饰做工比较糙，手套箱和驾驶左边的票据匣没有阻尼，要是开锁大灯只在夜间开启就好了，还有到了冬季过减速带减震的声音很大据说是通病，还有就是门上的储物格太小了，也许是为了空间考虑吧还有最要命的就是挂N挡竟然能拔下钥匙希望改进；3、外观：虽然不是长，但是比较漂亮，作为比较老的车型，已经很不错了，而且LP也很喜欢这个车的外观，作为我自己对外观来讲，这个算可以了，不张扬，单彰显个性；4、油耗：油耗分两方面来讲，上下班我走乡下国道的时候，保持在7--8之间，一进市区购物之类的就马上升到9--10了，所以还是少进市区，高速上过一次，油耗跟国道差不多，当时是满载。

2019别克凯越需要8.39--9.99万左右，配置：1、新凯越外形上感觉有些小家子气，或者说比较萌也可以，并不像家族里其他车型显得那么大气，内饰上，高一级别的英朗都是全面硬塑料，就别指望新凯越有什么好的材质了，在内饰设计上也显得比较简陋，要知道新凯越8、9万的价格，在自主品牌的车型中已经能买到非常不错的车型了；2、动力上新凯越也只能说是能用，都不一定够用，1.3L的自然吸气发动机，配的是5MT或者CVT变速箱。最大马力只有107匹，另外还有一款1.0T的车型，动力更差，虽然车也不大，但这个数据放在现在看还是太弱了。开过朋友的新凯越，要想有点动力，油门非得踩至少一半多才能感觉到。这让人在超车的时候不免没有信心；3、这车还有个舒适性上的缺点，就是后排座椅的头枕竟然搞得跟跑车上的一样，还是一体式的，这种头枕对头部的支撑很欠缺。好在这车空间还不算太拥挤，不过还是那句话，跟国产品牌比的话，各方面还是差的远。

别克凯越离合器重的原因如下： 1、离合器操纵机构机械部分有发卡现象。离合器主缸内部液压油缺少或有泄漏现象；更换离合器或者添加离合器油； 2、离合器分泵锈蚀。离合器助力缸气路不通或气缸漏气；更换离合器分泵； 3、离合器分离拨叉断裂或弯曲。分离轴承或轴承座脱落。更换离合器分离轴承。

别克凯越刹车盘有4个。别克凯越刹车盘没有具体更换周期。在车辆行驶里程达到10万公里时需对车辆刹车盘进行检查，若出现损坏或者磨损至极限值时，需及时进行更换。 刹车盘的更换步骤如下： 1、检查刹车盘的磨损程度。在正常维修中，刹车盘并不是一定要更换，根据实际情况来判断是否要更换刹车盘，刹车盘上有很超过3mm的槽口，可以更换刹车盘； 2、拆下前轮轮胎。要更换刹车盘就要把两个前轮轮胎拆下来，可以看到圆圆的盘子就是汽车刹车盘； 3、拆固定制动钳螺丝。刹车盘装在前轮轴承上，外边有制动钳来固定，拆掉制动错上的两个18的螺丝，把制动钳取下来，因为制动钳上有油管联接，要慢慢放下，防止油管断裂； 4、取下旧的刹车盘。旧的刹车盘安装在前轮轴承上，在轴承和刹车盘上会产生铁锈，这时可以用锤子从刹车盘后面敲击，边敲击边转动刹车盘，让刹车盘的各个面都能被敲击到，经过几次敲击后，就可以取下旧的刹车盘； 5、安装新的刹车盘。把新的刹车盘的眼与轴承上的眼对齐后，用锤子轻轻敲击刹车盘内部，让完全固定在轴承上； 6、装上制动钳。把制动钳按原位置装上，拧紧两颗固定螺丝，用用转动轴承查看转动起来可有异响。

别克凯越的油耗在4.6-9.1L左右。别克凯越是别克推出的一款紧凑型轿车，这款轿车曾经是紧凑级家用轿车中的王者，在紧凑级轿车市场中占据着领先的地位，后来因为销售政策的原因，凯越被迫停产。全新换代之后的凯越重新上市，这款车依旧采用的是家族式的设计风格，家族式设计对于品牌中的紧凑型轿车来说是至关重要的，这会对汽车的价值有不少的提升。全新凯越的外观设计非常亮眼，外感的设计感非常好，内饰的设计也给人眼前一亮的感觉，值得一提的是，排气隐藏在保险杠下方，排气管采用的是双边单出的设计，时尚化的改变，让新凯越确实拥有吸引一些年轻人的实力。在动力方面，别克凯越搭载的是一台1.3L自然吸气发动机，这台发动机的最大功率为79kw，最大扭矩为133牛米，传动方面，匹配的是5挡手动变速箱和CVT无级变速箱，燃油经济性表现的非常好。凯越在别克品牌的加持下，加上新凯越出色燃油经济性表现与全新的设计语言，相信在紧凑级市场还是能占据一定的地位。

别克凯越官方指导售价区间为8.39-9.99万元，实际裸车成交价格为7.19-8.79万元，终端经销商一般有1万以上的优惠空间。别克凯越（EXCELLE）定位为入门紧凑型三厢轿车，整体产品定位略低于别克英朗，全新凯越基于通用汽车全球最新架构打造，上市之初仅推出了搭载1.3L自然吸气三缸发动机的3款车型，官方指导售价分别为8.39、9.39、9.99万元，其实际裸车成交价格分别为7.19、8.19、8.79万元。车身尺寸方面，2018款凯越的长宽高为4468/1765/1469mm，轴距为2611mm，定位为一款入门紧凑型车，作为对比，2018款英朗的长宽高分别为4609/1798/1486mm，轴距为2640mm。动力方面，2018款凯越搭载通用汽车全新一代1.3LEcotec双喷射直列三缸自然吸气发动机，传动系统匹配5速手动或CVT无级变速箱，并首次配备CVT智能无级变速箱。这款1.3L发动机最大输出功率为79Kw，峰值扭矩为133Nm，最低百公里综合油耗仅为4.6L。底盘方面，全新凯越采用的是前麦弗逊式独立悬架+后扭力梁式非独立悬架。