别克君越有多重？

老君越最早的2006款2.4舒适版整备质量为1560kg，2.4豪华版整备质量为1595kg，2.4精英版整备质量为1605kg，3.0豪华版整备质量为1652kg，3.0旗舰版整备质量为1690kg。（数据来自有驾官网）以2006款君越舒适型为例。该车搭载2.4升L4自然吸气发动机，变速箱为4速手自一体变速箱，最大马力168匹，最大功率125kW，峰值扭矩225牛米，最高时速200km/h。一般情况下，一辆小轿车重1.5吨，一般家用车就是在1.2吨到1.3吨之间，中高级车在1.4吨到1.6吨左右，再重一点的就是在1.8到2.0吨之间。车身过重会导致油耗高、操控差、加速慢、制动距离增加。不一样的总重量要实现同样的速率就需要用很大的力，耗油量自然而然就高了。净重越大，惯性力越大，刹车距离当然就长，安全系数减少。车体太重，车子在转弯时，速率太越高越非常容易推头，便是转向不足，自然也不是越硬越好，过轻则非常容易转向过度。缓解汽车重量的方式：1、在原材料上，应用更加轻的原材料，例如铝合金型材、碳纤维材料等。现如今的轿车为了更好地降低车重，关键使用的是铝合金型材，仅有一些价格昂贵的小汽车或超级跑车才会大量的应用碳纤维材料材料。2、设计方案上在确保构造刚度的条件下，结构合理设计方案，降低不必要原材料的应用，缓解净重节约成本。3、在出行时，不必把过多的物品放到行李箱，那样不仅仅占据室内空间，在必须是置放行李箱时产生不方便，还另外提升车重，提升耗油量。

老款君越以2006款为例：君越2.4舒适版整备质量为1560kg；2.4豪华版整备质量为1595kg；2.4精英版整备质量为1605kg；3.0豪华版整备质量为1652kg；3.0旗舰版整备质量为1690kg。君越的出现给人一种大气的感觉。前金属进气格栅由几条半弧形的竖排镀铬条组成，中间有小间隙。中间是别克特有的三盾logo。前LED大灯组形似一面流动的旗帜，内部加入了原型灯，看起来很亮。从侧面看，车身线条轮廓流畅顺滑，车身轮廓清晰饱满。尾灯也采用了LED光源，点亮后视觉效果和辨识度突出。以2006款君越舒适型为例。该车搭载2.4升L4自然吸气发动机，变速箱为4速手自一体变速箱，最大马力168匹，最大功率125kW，峰值扭矩225牛米，最高时速200km/h，工信部给出的综合油耗为百公里9.4升。2016款别克君威,君越,重量如下；君威1.6T车型是1590KG，2.0T车型是1660KG；君越1.5T车型是1510KG，2.0T车型是1615KG；都是别克车型，两款车都是同级车中豪华感最强，也都不错，车型分用途，不过这两款车家用商务都可以。君越更霸气一些。别克君越2010款，2.4L和2.0T排量整备质量1695kg，3.0L排量整备质量1850kg。2.0的君威百公里实际是15l，2.4的在18l左右，都是市区。至于综合和汽车座套专卖说的差不多。说真的，是很废油的车。因为是老款美国车，在节油方面做得不够。

别克君威的重量为1430至1535千克，其中君威552T智享型重量为1430千克，652T智享型重量为1530千克，GS尊贵型重量为1530千克（数据来源：别克君威官方网站）。作为别克品牌最成功的战略车型之一，君威凭借潮流、动感、科技的产品形象和全面的技术实力深受用户青睐。别克君威汇聚通用汽车全球先进技术，在承袭传统优势的同时，针对新时期消费者不断提升的用车需求，以革新的产品实力带来新驾值之美，实现动感型格、驾乘品质、科技属性的再次进化。别克君威的设计开发由上汽通用汽车主导，以豪华为主题，力邀全球著名汽车设计公司ARIAGroup担纲内饰设计。君威的品牌文化从古代哲人爱山之博大深幽，爱水之飘逸灵动出发，延伸至当代杰出人士兼具知微察幽、远见卓识的动，以及胸罗万象、荣辱不惊的静，从而追求心致，行随，动静合一的境界。

君威和君越的区别有如下几点：发动机最大扭矩不同：君威的发动机最大扭矩是350牛米；君越的发动机最大扭矩是250牛米。发动机最大马力不同：君威的发动机最大马力是237匹；君越的发动机最大马力是169匹。尺寸不同：君威的长宽高分别是4913mm、1863mm、1462mm，轴距是2829mm；君越的长宽高分别是5026mm、1866mm、1459mm，轴距是2905mm。

8L-10L/100km。经常使用S挡可能导致耗油量增加。以下是关于油耗的部分介绍：油耗取决于驾车习惯：驾车人猛踩刹车、车速忽高忽低、长时间发动机空转、见空当就抢、低档高速长距离行车等都会导致油耗增加。车辆耗油原理：百公里油耗是车辆的一种指标，车辆在经济车速之内行驶速度越慢，百公里油耗越多，超过经济速度则相反，如果把发动机转速控制在相同的安全转速之内，不管车辆行驶速度快慢，每小时的耗油量则相同。

整备质量(kg)：1070。以下为扩展内容：1、介绍：别克凯越(BuickExcelle)，基于通用汽车全球平台。凯越的原型车为通用汽车最新开发的全球化中级轿车，由通用大宇汽车科技公司(GMDAT)主导设计和开发。2、发展历史：2003年4月21日，上汽通用汽车的全新中级车，被称为“中别克”的凯越上市。上汽通用汽车隆重推出基于全新产品平台的“别克凯越BuickExcelle”，从而正式进军极具潜力的中级车市场。

2021款别克君越为1535-1600kg。以下是关于别克君越的具体介绍：1、车型设计：别克君越采用别克最新家族设计语言，拥有流畅优雅的车身线条和极富动感的车身比例。展翼型全LED自动感应大灯采用先进的光幕技术，营造出更加均匀亮丽的光幕照射效果。车身长5026mm，宽1866mm，高1462mm，配合2905mm超长轴距，提供了中大型高档轿车的宽敞驾乘空间，带来舒展自如的乘坐姿态。2、动力系统：2021款别克君越家族配备两套驱动系统，兼具澎湃的动力性能与出色的燃油经济性，并全系满足“国六b”排放标准。

2021款别克君威的重量是1530kg。以下是关于别克君威的相关介绍：1、简介：作为别克品牌最成功的战略车型之一，君威凭借潮流、动感、科技的产品形象和全面的技术实力深受用户青睐。2、造型设计：全新君威采用别克品牌最新的雕塑美学设计语言，更大尺寸的飞翼式镀铬进气格栅由中线横向扩展，其上格栅的盾形与下格栅外扩的梯形造型相得益彰，配合两侧的气帘设计，令前脸呈现出宽体低趴的运动气势。

君越车身重量：1770千克。以下是君越的相关介绍：1、车身尺寸：长宽高为长5031mm、宽1853mm、高1458mm，轴距2807mm。2、动力方面：君越的发动机包括2.0T、2.4以及3.0三款。美国原装进口ECOTECD-VVT2.4L全铝四缸发动机，是通用汽车全球ECOTEC发动机家族的全新成员，这台16气门发动机采用D-VVT双电子可变气门正时系统，最大马力125kw/6400rpm，最大扭矩225Nm/4800rpm，且在2400rpm的低转数区域即可拥有90%的峰值扭矩。得益于全铝合金发动机的轻量化优势、D-VVT双电子可变气门正时的优异特性，再加上包括多点顺序燃油喷射(SFI)、电子节气门(ETC)、双对旋平衡轴、油冷喷注活塞、终身免维护的自动调整式全钢正时链条和32bit发动机控制模块。

别克君威车身重量为：1430~1535千克，作为别克品牌最成功的战略车型之一，君威凭借潮流、动感、科技的产品形象和全面的技术实力深受用户青睐。别克君威汇聚通用汽车全球先进技术，在承袭传统优势的同时，针对新时期消费者不断提升的用车需求，以革新的产品实力带来新驾值之美，实现动感型格、驾乘品质、科技属性的再次进化。以下是有关君威的简介：1、设计：快背式流线型车身设计，降低风阻。全新悬挂设计，增加横向稳定性，直线、弯道游刃有余。通用独有的电磁力随速可变助力转向系统，当低速移动时，提供轻盈的方向盘转向手感。2、动力：百公里加速7.8秒，最高时速为每小时240公里。3、安全：车身采用大量超高强度钢材，钢材屈服强度高达1250MPa。整车安全设计满足北美、欧洲安全碰撞五星标准。

别克君越车身重量：1770千克。以下是相关介绍：1、别克君越车身尺寸为长5031mm;宽1853×高1458mm，轴距2807mm。2、君越（Lacrosse）是上海通用在2006年2月22日推出的一款全新中高档轿车。3、君越的发动机包括2.0T、2.4以及3.0三款。美国原装进口ECOTECD-VVT2.4L全铝四缸发动机，这台16气门发动机采用D-VVT双电子可变气门正时系统，最大马力125kw/6400rpm，最大扭矩225Nm/4800rpm，且在2400rpm的低转数区域即可拥有90%的峰值扭矩。

别克君越自重是1.8吨，其属于上汽通用别克旗下一款中型4门5座三厢车，车身尺寸是：长5026mm、宽1866mm、高1459mm，轴距为2905mm，油箱容积为55l。别克君越搭载了2.0T涡轮增压发动机和9挡手自一体变速箱，最大功率是174千瓦，最大功率转速是每分钟5000转，最大扭矩是250牛米，最大扭矩转速是1700到4000转，其前悬架使用了麦弗逊式独立悬架，后悬架使用了多连杆式独立悬架。

别克君越和君威的区别是：1、车身尺寸不同：别克君越车身尺寸是长5026mm、宽1866mm、高1459mm，轴距为2905mm；君威车身尺寸是长4904mm、宽1863mm、高1461mm，轴距为2829mm。2、行李箱容积不同：别克君越行李箱容积为523l；君威行李箱容积为441l。3、整备质量不同：别克君越整备质量为1535kg；君威整备质量为1430kg。4、前后距不同：别克君越前后距为1599mm、1602mm；君威前后距为1593mm、1597mm。

别克君越重量是1535kg，车身尺寸长宽高分别为5026mm、1866mm、1459mm，轴距是2905mm。别克君越搭载1.5t涡轮增压发动机，最大马力是169ps，最大扭矩是250nm，最大功率是124kw，与其匹配的是9挡手自一体变速箱。别克君越采用别克家族设计语言，拥有流畅优雅的车身线条和极富动感的车身比例，展翼型全LED自动感应大灯采用先进的光幕技术，营造出更加均匀亮丽的光幕照射效果。

别克君威和别克君越的区别：1、车身尺寸不同：别克君威的车身长宽高分别为4904mm、1863mm、1461mm；别克君越的车身长宽高分别为5026mm、1866mm、1462mm。2、轴距不同：别克君威的轴距为2829mm；别克君越的轴距为2905mm。3、油箱容积不同：别克君威的油箱容积为55l；别克君越的油箱容积为60l。4、行李箱容积不同：别克君威的行李箱容积为441l；别克君越的行李箱容积为523l。

别克君威分为1.5T和2.0T两个动力版本，其中1.5T版本所使用的油箱容量大小为55L，建议使用92号及以上标号汽油，2.0T版本所使用的油箱容量大小为60L，建议使用95号及以上标号汽油。现款在售别克君越分别搭载了两款发动机，分别为1.5T四缸涡轮增压发动机和2.0T四缸涡轮增压发动机，匹配9挡手自一体变速箱，其中1.5T发动机最大功率169马力，峰值扭矩为250N•m，2.0T发动机最大功率237马力，峰值扭矩350N•m。配置方面全系标配了胎压显示功能、后驻车雷达、发动机自启停功能和上坡辅助系统等。豪华型车型装配4.2英寸液晶仪表盘，尊贵型和Avenir旗舰型则装配8英寸液晶仪表盘，中控均采用8英寸触控液晶屏，均支持CarPlay和CarLife车机互联。

别克君威和君越的区别如下：1、其实新君威和新君越是一款车的不同款式，之所以这么说是因为，它们所采用的发动机和底盘这两大关键技术是完全相同的，只是针对不同的市场进行了其他不同的设计；2、新君越：中级商务车，大气稳重，空间极大，配置非常高，安全性是同级别最优秀的；3、新君威：中级运动车，时尚大气，但空间较小，配置比君越低；4、所以说这两款车基本差不多，但由于定位不同，安全性等配置不同，所以君越比君威价格高一些。

别克君越油耗在10－13个左右：1、当然具体的还要看路况，相比日系的竞争对手可能会高，但也没有到不能接受的地步，毕竟没有什么车是完美的；2、君越在其他方面还是很出众的，像外观，内饰空间等等，同时在价格方面的优惠度也很有诚意；3、还有我个人比较喜欢原车的安吉星服务以及远程遥控启动功能，在炎热的夏季，提前打开空调是降温，是一个很体贴的设计。

新君越配备有高低顶配三个规格的轮胎分别是使用17寸轮毂的低配的235\/55R17，使用18寸轮毂的高配的235\/50R18以及使用19寸轮毂的顶配的245\/45R19。若是更换大型轮毂，加大了触地面积，增加车辆油耗，增加驾驶的平稳性。更换大轮毂的优缺点如下：1、大轮毂的承载能力更强；小轮毂通常为了节约成本选择钢制材料，但是大轮毂选用的是铝合金轮毂，特别是锻造工艺制成的铝合金轮毂，这种轮毂的承载能力是普通钢轮毂的5倍；2、大轮毂提高车辆的过弯性能；轮毂改装之后，接地面积增加，这样车辆过弯平稳性能提高，明显提高了车辆的过弯性能；3、大轮圈会降低驾乘舒适感；大尺寸轮圈影响驾乘舒适感。一般情况下，轮胎的外径是一个定值，即轮圈越大，轮胎的厚度就会越薄，这样会导致对路噪的隔绝变差，车内的噪音会相应增大，影响车内静谧性；4、大轮毂会降低汽车性能；大尺寸轮圈影响加速、刹车性能。轮圈增大尺寸的同时，宽度也会相应增加，越大越宽的轮圈自重自然上升，带动它就需要更多的动力消耗，影响加速性能；5、大轮毂会增加油耗；大尺寸轮圈会增大油耗。大轮圈在直径上有优势，对应的胎面宽度也更大。优点在于加大车轮与路面的接触面积，可以增加抓地力，有利于提高车辆的稳定性。但带来的代价就是摩擦力变大，油耗一定程度上会增加。

有八个刹车片。别克君越刹车片有8个。别克君越刹车片3-5万公里进行更换。刹车片是易损件，根据车主的行驶习惯决定刹车片的更换周期；车辆刹车片厚度磨损至原来的1/3就需要更换，如若不及时更滑刹车片会导致车辆刹车失控，影响行车安全。以下是刹车片的更换方法： 1、在更换刹车片之前应先打开发动机舱制动液储液罐的盖子，看看制动液页面高度，假如制动液页面在最高限度上面则应该将制动液吸出来一些，以防止更换过程中制动液溢出； 2、准备好待更换的刹车片，拆下该制动器所在的车轮。拆的过程中要避免轮辋刮花； 3、用扳手结合套筒将制动钳的螺栓拆下来，然后取下刹车皮片（有刹车感应线的要先将刹车感应线拆下来）。观察刹车片是否磨损过度或者有裂痕，假如有则进行下一步的更换；4、由于制动钳会有很多沙子或者泥土，所以要用抹布清除干净，然后涂抹消音膏，防止刹车时产生异响； 5、用活塞压泵将活塞压到压不动的位置，然后将刹车片装在制动钳上面，将新的刹车片安装到位后（有刹车感应线的也应该安装好），旋紧导向螺栓，安装完毕； 6、安装好之后盖好储液罐盖子，进车内用力踩几下制动踏板，并进行制动器复位。然后观察制动液高度，要在合适的高度范围内； 7、换好之后进行试车，检查制动效果是否体现出来。 （中华网汽车auto.china.com原创）