9代雅阁故障灯好几个都亮是什么原因？

汽车故障灯亮的可能原因如下：1.机油报警灯，这个故障灯的形状好像是一个茶壶，如果这个故障灯在仪表盘上亮起，那么则说明发动机内的机油量不足了。解决方法：需要及时补充，如果再继续向前行驶，那么发动机的磨损将会大大增加，因为机油量不足的情况下，润滑效果也不会很好。严重的可能导致发动机损坏。2.发动机故障灯，当这个故障灯亮起，则说明发动机有故障了。解决方法：请立马停车检查，排查发动机的故障原因，千万不能再驾驶车辆向前行驶了，不然可能会有危险。3.刹车系统故障灯。刹车系统故障灯的外形是一个圆圈内包住的感叹号和一个字母P。如果这个故障灯亮起，说明汽车的刹车制动系统出现了问题。解决方法：如果这个故障灯亮起，说明汽车的刹车制动系统出现了问题。请下车进行检查，并且及时修复。4.胎压警报灯，当胎压警报灯亮起的时候，则说明轮胎的胎压不正常，可能是偏低，也可能是偏高。解决方法：下车进行检查，并且及时修复。5.水温警报灯，当水温警报灯亮起的时候，则说明发动机温度过高。解决方法：需要停车检查车辆故障，如果再继续行驶的话，有可能导致发动机损坏。6.蓄电池警报灯，如果这个故障灯亮起，则说明车辆的蓄电池出现了故障，从而影响车上的电气设备的使用。解决方法：当看到蓄电池警报灯亮起的话，还是及时的去维修店处理一下吧。7.曲轴传感器故障。解决方法：更换曲轴位置传感器。8.氧传感器故障。解决方法：到正规4S店更换氧传感器。汽车发生了故障，仪表盘上相应的故障灯就会亮起，如果是有故障灯亮起，那么就要及时的处理。这6种故障灯若在仪表盘上亮起，那赶紧停车检查，继续开可能有危险。

1重启车辆重启车辆，观察是否属于行车电脑程序问题导致，如果是，重启之后故障灯即可消除。2检查传感器一般出现故障灯全亮情况，大部分是因为仪表盘的传感器出现问题导致，需请专业人员检查传感器是否损坏。3更换传感器如果检查出是传感器问题，则需要进行相应的更换或者维修，才能解除此故障。

传感器受损，接触不良或信号中断时就会引起发动机故障灯亮。具体原因：燃烧状态不好(发动机故障灯亮的主要原因)，发动机爆震等；内在原因是燃油质量不好，发动机汽缸内部不干净、有沉积的积碳导致ESP系统出了问题报故障。解决方法：车辆在行驶过程中仪表盘上的防侧滑故障灯亮起，说明行驶路段路面过滑所造成，车辆防侧滑系统自动打开，通过这个路段以后故障灯就自动熄灭。如果防侧滑故障灯一直亮着，那么很可能就是车辆的电子稳定系统出现故障，建议先停车熄火后，稍等重新启动看看，如果故障灯熄灭大多属于系统报错造成；如果故障灯依旧亮，就必须到4S店或者汽修厂去读取故障代码判断故障点。

帕萨特仪表灯全亮是车辆启动的自检功能，属于正常现象。如若是车辆启动后车辆仪表灯仍然全亮可能是仪表盘线路故障、ECU的CAN总线故障，ECU的CAN接口接触不良所导致。以下是相关介绍：指示灯：平时开车最常见的指示灯，例如灯光信号灯、转向信号灯、驻车灯等等，它们的作用是提示车辆各功能的状况。警示灯：具有警示功能，例如燃油指示灯、车门状态指示灯、安全带指示灯等。一般警示灯在驾驶员进行相应动作后熄灭，例如安全带指示灯，当系上安全带后，安全带指示灯会熄灭。

迈腾亮好几个故障灯是ABS传感器损坏。以下是关于迈腾相关内容：背景：迈腾源自和帕萨特B6关系紧密的FutureB6，这也是一汽-大众建厂以来生产和销售的第一款B级轿车。据一汽大众解释，"迈"寓意自信果决动感;"腾"表示腾飞超越激情。从B6开始，最新的大众B级车开始在一汽-大众生产，也就是Magotan迈腾系列。2010年的巴黎车展，大众第七代B级车正式亮相。B7继续由一汽-大众引进国内，并延续命名为Magotan迈腾。为满足消费者对舒适性的需求，B7还进行原生加长，媒体称为迈腾B7L，即全新迈腾。排量：分别为14TSI18TSI20TSI30V6。

雅阁制动系统故障指示灯亮的原因是制动液不足。关于制动液的更多资料如下:1、概况:制动液又称刹车油或迫力油，它的英文名为Brake-Fluid，是制动系统制动不可缺少的部分，而在制动系统之中，它是作为一个力传递的介质，因为液体是不能被压缩，所以从总泵输出的压力会通过制动液直接传递至分泵之中。2、注意事项:制动液不能混用，各种制动液绝对不能混用，否则会因分层而失去制动作用。保持清洁，加注或更换制动液时要注意清洁，制动液须经过过滤，不允许细微杂质混入制动系统。

雅阁发动机故障灯亮的原因主要有以下7个：传感器故障：这里所说的传感器包括水温、曲轴位置、空气流量、进气温度、氧传感器等，当这些传感器受损、接触不良或信号中断时，汽车的ECU就不能准确获得发动机的数据，此时就会引起发动机故障灯亮。油质问题：如果没有按照厂家要求添加燃油和机油，有可能会造成发动机的磨损，导致故障灯亮。混合气燃烧不良：混合气燃烧不良会导致发动机积碳或爆震，被氧传感器监测到并报告给ECU后，亮起故障灯以示警告。火花塞故障、点火线圈故障、燃油泵故障、油路堵塞等都会引起发动机混合气燃烧不良。增压问题：进气增压管路、涡轮增压器也会导致发动机故障灯点亮。其中最常见的是涡轮增压器损坏，同时车辆还会出现漏油、机油消耗量大、动力下降、金属异响、排气管冒蓝烟或黑烟等症状。进气问题：如果汽车进气出现问题，就有可能导致发动机管路堵塞，严重的话就会引起发动机故障灯亮。空气滤芯如果不干净，没有定期清理，会导致进气出现问题。排气问题：排气故障也会导致发动机故障灯亮。后氧传感器、三元催化器、排气凸轮轴及轴瓦故障，都是出现排气问题的原因，其中三元催化剂最常见。使用含铅汽油、使用含铅或硅的润滑油添加剂、三元催化被磕碰、发动机供油系统故障都容易引起三元催化器故障。防盗系统故障：如果汽车电子防盗系统出现故障，或者防盗控制器与发动机电子控制器不匹配，防盗系统也会导致发动机不能正常工作，同时发动机故障灯点亮。发动机故障灯亮，可以按照以下步骤处理： ⾸先关注发动机运转是否正常，是否存在抖动、冒⿊烟等问题，若有则尽量不要再启动。特别说明，亮红灯的情况下一定不要再启动。如果发动机可以启动，熄⽕5-10分钟之后，不要踩刹⻋，直接按⼀下启动键，或不踩离合器只旋转⻋钥匙半圈到on的位置，汽⻋在通电后会开启⾃检功能，待5-10秒后观察仪表盘上故障灯是否熄灭。如果故障灯没有熄灭，则请尽快⾄服务站查找原因。服务站通过便携式诊断仪可读取故障码，获得故障信息，进行有针对性的修复。 

以下是8代雅阁气囊灯亮的原因：1、电路问题：安全气囊灯亮的原因之电路问题当谈到电路，大家知道电路的问题，有各种各样的情况，看看它是否可能连接异常。常用的是用检测仪检查故障是否纬路是顺通，如信号线电压均正常，测是搭铁线有没有断路迹象。2、控制单元问题：看能否进入到它的控制单元，一个个测试检查，如发现都不能进入，再拔掉相关元件的电脑插头，是否是由于它的信号数据线受到千扰造看看安全气襄的控制计算机是否有能够正常工作，进入安全气囊，电脑查询故障发现为永久性故障，换掉方向盘故障消除。

雅阁9代p亮黄灯带叹号代表汽车的制动系统出现故障。及时修理：行车制动系统对行车安全性的影响比较大，当发现该车p亮黄灯带叹号的时候，要到专业的汽修店进行维修处理，汽修店会采用解码仪来解读故障位置，若是刹车片过度磨损或是制动液不足，则会更换刹车片以及添加制动液，若是传感器损坏，则需要专业人员进行维修处理。驻车制动器：汽车仪表盘黄色p是驻车制动器在工作状态，(俗称的手刹在刹车位置)。驻车制动器，通常是指机动车辆安装的手动刹车，简称手刹，在车辆停稳后用于稳定车辆，避免车辆在斜坡路面停车时由于溜车造成事故。

十代雅阁机盖弹起故障灯的主要原因是前机器盖弹起传感器故障。以下为相关介绍：1、注意事项：当仪表盘出现故障灯之后，首要任务是要在安全的状况下将车辆停下，重新关闭车辆的前机器盖，避免车辆在行驶流程当中机器盖突然弹起，导致危险。2、作用：当车辆正前方与行人发生碰撞时，弹起式发动机罩总成室内的压力产生变化，传感器将接收到腔室内产生的异常压力报告给气囊电脑，气囊电脑控制弹起支撑杆工作以弹起发动机盖，从而起到缓解行人碰撞时的头部撞击；此外，前翼子板和保险杠也都预留出碰撞的余地空间，同样起到缓冲作用。

速腾亮起几个故障灯的原因：1.ECU的CAN总线故障：ECU的CAN接口接触不良。2.污垢和积碳过多：空气流通异常，无法准确控制正常的进气量，导致气体含量不稳定，让发动机不能很好地工作。3.燃油压力低加上恒压性能差导致系统雾化水平低：造成汽车不易启动。以下是仪表盘里的指示灯的种类：（1）第一类：日常指示灯，就是转向信号灯，灯光指示灯，安全带指示灯，定速巡航指示灯，驻车指示灯等都属于这一类，它们只起到车辆各功能工作状态的提示作用。（2）第二类：有警示功能的指示灯，如燃油存量指示灯，车窗清洗液位指示灯。（3）第三类：故障类指示灯，包括发动机（排气系统）故障灯，机油系统故障灯，电瓶及发电系统故障灯等，这些故障类指示灯平时很少会亮。

九代半雅阁是国五排放标准。2018年1月1日起，全国机动车全面实施国五排放标准，国五标准与国四标准相比较，预计年度新增车辆可以减少氮氧化物年度排放量1000吨左右。以下是分辨汽车是国几排放的方法：1、查看机动车合格证，汽车出厂时附带车辆合格证，车辆合格证中明确记载了车辆的排放标准。2、可以查找随车清单，在车辆信息栏中找到车的排放标准。3、查看一致性证书，其中有废气排放物，并标明了相应的排放标准。4、登录机动车环保网查询，在主页下面找到公众查询平台，输入相应的车辆vin码，输入发动机后6位就可以查到。5、检查车辆环保标志，在汽车前挡风玻璃上的环境保护标志背面有明显的标志，有车辆排放标准。

雅阁发动机故障灯亮有以下几个原因：原因1：燃油品质不良。很多车主会发现在加完油之后发动机故障灯就亮了，但启动车子后发现发动机运转、声音都正常，一般就是汽油的问题所导致。解决办法：一般加点汽油添加剂或者油用完之后，再重新加注汽油就可以了。出现这种情况车辆可以继续行驶，无安全隐患。原因2：氧传感器故障。在行驶中发动机故障灯亮，出现这种现象一般都是发动机传感器出现问题，前氧传感器所监测的可燃混合比异常数据造成。解决办法：到修理厂用电脑进行检测和更换就可以了。原因3：恒温器故障。当恒温器出现异常时，发动机故障灯也会亮。如果在车上长时间看到水温表一直不能上升到理想温度（一般为90度），发动机故障灯就会亮起。一般情况下，冷却液未能在制定的公里数内更换或发动机水箱没有散热功能而导致发动机过热，都会造成恒温器的生锈甚至损坏。解决办法：首先是要仔细检查一下车辆，听一听发动机有无异响，尾气是否偏黑或偏蓝，如果情况比较严重，一定不要贸然继续行驶，联系4S店的拖车，尽快去完成检修。发动机故障灯亮，并不意味着发动机就不能工作了。首先故障灯亮起，是一定需要检测维修的，如果你是刚好在维修站附近，可随时去检查最好还是立即去检查为好。

九代半雅阁是国五排放规范。2018年1月1日起，全国机动车全方位实施国五排放规范。国五标准与国四标准相比较，预计年度新增车辆可以减少氮氧化物年度排放量1000吨左右。以下关于国五车上牌的资料：1.有些地区已经提前开始着手国六的事情，如深圳等地对国一车进行强制报废，其次是一些地区国三车型已经不允许进入市区范围。2.国五车能否上牌主要取决于车型和所在省市，如果还没有实施国六标准的地方，或者车型没有达到过六标准的时间限制，可以去车管所正常上牌。

9代雅阁和9代半雅阁主要区别如下：1、区别一：前大灯的光源不同。九代雅阁的前大灯照射出来的光线呈颗粒状，而雅阁九代半的前大灯照射出来的光线呈条状，而且雅阁九代半的光源更亮，照的也更远。2、区别二：动力方面。雅阁九代半的2.0豪华版所配备的2.0L自然吸气发动机，最大功率114，最大扭矩190，而且采用的是多点电喷方式，不像直喷发动机那样更容易积碳。3、区别三：车型方面。雅阁九代半2.0豪华版是后多连杆式独立悬架，后排乘客的乘坐舒适性感受更好。4、区别四：配置方面。雅阁9代半2.0l豪华版有配备esp、胎压监测、自动驻车、上坡辅助、停车雷达，可以说，该有的主流配置也已经都配备完成。而雅阁九代就没有这么高的配置。5、区别五：外观方面。雅阁九代半进气格栅前脸的镀铬面积，有所变小。

雅阁九代和九代半区别不大。有关二者的具体内容如下：前大灯的光源不同：九代雅阁的前大灯照射出来的光线是颗粒状的，而雅阁九代半的前大灯照射出来的光线是条状的，而且雅阁九代半的光源更亮，照的也更远。动力不同：雅阁九代半的2.0豪华版所配备的2.0L自然吸气发动机，最大功率114，最大扭矩190，而且采用的是多点电喷方式，不像直喷发动机那样更容易积碳。车型不同：雅阁九代半2.0豪华版是后多连杆式独立悬架，后排乘客的乘坐舒适性感受更好。配置不同：雅阁9代半2.0l豪华版有配备esp、胎压监测、自动驻车、上坡辅助、倒车雷达，可以说，该有的主流配置也已经都配备了。而雅阁九代没有这么高的配置。

导致气囊故障灯亮起的原因是：1、气囊传感器连接线束周围有异物，特别是像金属铁屑一样因线路短链而引起的故障灯误报；2、故障灯可能是由于汽车电子控制单元感应数据错误造成的；3、故障灯可能毫无理由地亮起，这可能是由于车辆长期停放在潮湿的环境中或洗车时的湿连接接口造成的短连接造成的。

六代雅阁尾灯亮的原因是制动开关故障或者是线路出现短路，需要及时更换相关配件。尾灯包括倒车灯、后雾灯、后转向灯、刹车灯、示宽灯。车辆尾灯损坏会影响车辆的行驶安全，出现损坏时需及时进行更换。灯主要起到警示后方来车的作用。尾灯的拆卸方法如下：1、在汽车后备箱里面，尾灯的背面处，有两块装饰挡板，用撬板工具把装饰板给撬开；2、看见里面钢板面有三个中间有螺栓的洞，螺栓的底部上有螺丝母，用较长的10号套筒把螺丝母卸下来，把尾灯总成往车后拉；3、最后拔下线束即可拆卸尾灯总成。

9代雅阁仪表灯全亮是车辆启动的自检功能，属于正常现象。如若是车辆启动后车辆仪表灯仍然全亮可能是仪表盘线路故障、ecu的can总线故障，ecu的can接口接触不良所导致的。 以下是仪表灯的相关内容： 1、指示灯：平时开车最常见的指示灯，例如灯光信号灯、转向信号灯、驻车灯等等，它们作用是提示车辆各功能的状况； 2、警示灯：具有警示功能，例如燃油指示灯、车门状态指示灯、安全带指示灯等。一般警示灯在驾驶员进行相应动作后熄灭，例如安全带指示灯，当我们系上安全带后，安全带指示灯会熄灭； 3、故障指示灯：也是最重要的指示灯，例如：发电机故障指示灯、变速箱故障指示灯等。这些故障指示灯平时很少会点亮，或者在启动发动机时，会点亮片刻后熄灭，假如故障指示灯常亮，并且伴有警告声，表明车辆已经出现故障或者异常。

雅阁故障码：p0302详细介绍如下：故障所属系统范围：暂无 适用车型：雅阁 中文含义解释：dtcp0301：1号气缸缺火dtcp0302：2号气缸缺火dtcp0303：3号气缸缺火dtcp0304：4号气缸缺火 英文含义：暂无 p0302故障码相关知识： 暂无 故障原因和影响： 建议及解决方法：01打开点火开关至on(ii)。02使用hds清除dtc。03起动发动机，然后，使其在无负荷(a/t位于p或n档，m/t位于空挡)的情况下怠速运转。04使用hds在dtc菜单中监测dtcp0301、p0302、p0303或p0304的obd状态(obdstatus)。屏幕是否显示未通过(failed)？是，进行09步。否，如果屏幕显示通过(passed)，进行第5步。如果屏幕显示执行(executing)，保持驾驶状态直至出现结果。如果屏幕显示不符合条件(outofcondition)或未完成(notcompletd)，等待几分钟，然后重新检查。05使用hds，检查数据表(datalist)中1号气缸缺火(cyl1misfire)、2号气缸缺火(cyl2misfire)、3号气缸缺火(cyl3misfire)和/或4号气缸缺火(cyl4misfire)10分钟。1号气缸缺火(cyl1misfire)、2号气缸缺火(cyl2misfire)、3号气缸缺火(cyl3misfire)和/或4号气缸缺火(cyl4misfire)是否显示缺火次数？是，进行09步。否，进行06步。06在所记录的下列冻结数据参数范围内，试驾车辆几分钟：06-01发动机转速06-02vss06-03reltp传感器06-04clv(计算负荷值)06-05app传感器07使用hds在dtc菜单中监测dtcp0301、p0302、p0303或p0304的obd状态(obdstatus)屏幕是否显示未通过(failed)？是，进行09步。否，如果屏幕显示通过(passed)，进行第8步。如果屏幕显示执行(executing)，保持驾驶状态直至出现结果。如果屏幕显示不符合条件(outofcondition)或未完成(notcompletd)，进行06步，并重新检查。08使用hds，检查数据表(datalist)中1号气缸缺火(cyl1misfire1)、2号气缸缺火(cyl2misfire)、3号气缸缺火(cyl3misfire)和/或4号气缸缺火(cyl4misfire)10分钟。1号气缸缺火(cyl1misfire)、2号气缸缺火(cyl2misfire)、3号气缸缺火(cyl3misfire)和/或4号气缸缺火(cyl4misfire)是否显示缺火次数？是，进行第9步。否，间歇性故障，此时系统正常。检查燃油系统电路连接是否良好或松动。09将点火开关旋至锁定(0)。10将故障气缸的点火线圈与另一个气缸的火线圈调换。11在所记录的下列冻结数据参数范围内，试驾车辆几分钟：11-01发动机转速11-02vss11-03reltp传感器11-04clv(计算负荷值)11-05app传感器12使用hds，检查数据表(datalist)中1号气缸缺火(cyl1misfire)、2号气缸缺火(cyl2misfire)、3号气缸缺火(cyl3misfire)和/或4号气缸缺火(cyl4misfire)10分钟。1号气缸缺火(cyl1misfire)、2号气缸缺火(cyl2misfire)、3号气缸缺火(cyl3misfire)和/或4号气缸缺火(cyl4misfire)是否显示缺火次数？是，进行13步。否，由于点火线圈插头连接不好或燃油质量不好出现间歇性缺火(当前无缺火现象)。确保线圈连接牢固。13判断哪个气缸缺火。缺火是否发生在调换了点火线圈的另一个气缸内？是，更换有故障的点火线圈，然后进行41步。否，进行14步。14将点火开关旋至锁定(0)。15将故障气缸的火花塞与另一个气缸的火花塞调换。16在所记录的下列冻结数据参数范围内，试驾车辆几分钟：16-01发动机转速16-02vss16-03peltp传感器16-04clv(计算负荷值)16-05app传感器17使用hds，检查数据表(datalist)中1号气缸缺火(cyl1misfire)、2号气缸缺火(cyl2misfire)、3号气缸缺火(cyl3misfire)和/或4号气缸缺火(cyl4misfire)10分钟。1号气缸缺火(cyl1misfire)、2号气缸缺火(cyl2misfire)、3号气缸缺火(cyl3misfire)和/或4号气缸缺火(cyl4misfire)是否显示缺火次数？是，进行18步。否，由于火花塞脏污等原因出现间歇性缺火(当前无缺火现象)。18判断缺火的气缸。缺火是否发生在调换了火花塞的另一个气缸内？是，更换有故障的火花塞，然后进行41步。否，进行19步。19将点火开关旋至锁定(0)。20将故障气缸的喷油嘴与另一个气缸的喷油嘴调换。21起动发动机，使其怠速运转两分钟。22在所记录的下列冻结数据参数范围内，试驾车辆几分钟：22-01发动机转速22-02vss22-03peltp传感器22-04clv(计算负荷值)22-05app传感器23使用hds，检查数据表(datalist)中1号气缸缺火(cyl1misfire)、2号气缸缺火(cyl2misfire)、3号气缸缺火(cyl3misfire)和/或4号气缸缺火(cyl4misfire)10分钟。1号气缸缺火(cyl1misfire)、2号气缸缺火(cyl2misfire)、3号气缸缺火(cyl3misfire)和/或4号气缸缺火(cyl4misfire)是否显示缺火次数？是，进行24步。否，由于喷油嘴插头连接不好出现间歇性缺火(当前无缺火现象)。检查喷油嘴是否连接不良或松动。24判断哪个气缸缺火。缺火是否发生在调换了喷油嘴的另一个气缸内？是，更换有故障的喷油嘴，然后进行41步。否，进行25步。25进行发动机压力测试与气缸检漏。发动机是否通过两项测试？是，进行26步。否，对发动机进行检修，然后进行40步。26进行vtec摇臂测试。发动机是否通过上述测试？是，进行27步。否，对vtec摇臂进行检修，然后进行40步。27将点火开关旋至锁定(0)。28使用hds短接scs线。29断开ecm/pcm插头c(44芯)。30打开点火开关至on(ii)。31测量车身地线与故障气缸的相应ecm/pcm插头端子(见下表)之间的电压。是否为蓄电池电压？是，进行39步。否，进行32步。32将点火开关旋至锁定(0)。33断开故障气缸的喷油嘴2芯插头。34打开点火开关至on(ii)。35测量喷油嘴2芯插头1号端子与车身地线之间的电压。是否为蓄电池电压？是，进行36步。否，排除喷油嘴与pgm-fi系统主继电器1之间的导线断路故障，然后进行40步。36将点火开关旋至锁定(0)。37检查车身地线与故障气缸的相应ecm/pcm插头端子(见下表)之间的导通性。是否导通？是，排除ecm/pcm与喷油嘴之间的导线短路故障，然后进行40步。否，进行38步。38检查相应的喷油嘴2芯插头2号端子与故障气缸的相应ecm/pcm插头端子(见下表)之间的导通性。是否导通？是，进行39步。否，排除ecm/pcm与喷油嘴之间的导线断路故障，然后进行40步。39在喷油嘴侧，测量喷油嘴2芯插头1号端子与2号端子之间的电阻。电阻是否为10-13Ω？是，进行50步。否，更换喷油嘴，然后进行40步。40将点火开关旋至锁定(0)。41重新连接所有插头。42打开点火开关至on(ii)。43使用hds重新设置ecm/pcm。44使用hds清除曲轴(ckp)模式。45进行ecm/pcm怠速学习程序。46进行曲轴(ckp)模式学习程序。47在所记录的下列冻结数据参数范围内，试驾车辆几分钟：47-01发动机转速47-02vss47-03reltp传感器47-04clv(计算负荷值)47-05app传感器48使用hds检查所有dtc或临时dtc。是否显示dtcp0301、p0302、p0303或p0304？是，检查点火线圈、喷油嘴、ecm/pcm端子之间是否连接不良或松动，然后进行dtcp0300、p0301、p0302、p0303或p0304故障处理。否，进行49步。49使用hds在dtc菜单中监测dtcp0301、p0302、p0303或p0304的obd状态(obdstatus)屏幕是否显示通过(passed)？是，故障处理完成。如果步骤48中显示其它dtc或临时dtc，排除显示的dtc故障。否，如果屏幕显示未通过(failed)，则检查点火线圈、喷油嘴、ecm/pcm端子之间是否连接不良或松动，然后进行第1步。如果屏幕显示执行(executing)，则保持驾驶状态直至出现结果。如果屏幕显示不符合条件(outofcondition)或未完成(notcompletd)，则进行47步。50重新连接所有插头。51如果ecm/pcm不是最新版软件，则升级ecm/pcm，或使用运行良好的ecm/pcm进行替换。52在所记录的下列冻结数据参数范围内，试驾车辆几分钟：52-01发动机转速52-02vss52-03reltp传感器52-04clv(计算负荷值)52-05app传感器53使用hds检查所有dtc或临时dtc。是否显示dtcp0301、p0302、p0303或p0304？是，检查点火线圈、喷油嘴、ecm/pcm端子之间是否连接不良或松动。如果已升级ecm/pcm软件，则使用运行良好的ecm/pcm进行替换，然后进行第52步。如果已替换ecm/pcm软件，则进行01步。否，进行54步。54使用hds在dtc菜单中监测dtcp0301、p0302、p0303或p0304的obd状态(obdstatus)。屏幕是否显示通过(passed)？是，如果已升级ecm/pcm软件，故障处理完成。如果已替换ecm/pcm软件，更换原来的ecm/pcm软件。如果在步骤53中显示其它dtc或临时dtc，则排除所显示的dtc故障。否，如果屏幕显示未通过(failed)，则检查点火线圈、喷油嘴、ecm/pcm端子之间是否连接不良或松动。如果已升级ecm/pcm软件，则使用运行良好的ecm/pcm进行替换，然后进行52步。如果已替换ecm/pcm软件，进行01步。如果屏幕显示执行(executing)，则保持驾驶状态直至结果出现。如果屏幕显示不符合条件(outofcondition)或未完成(notcompletd)，则进行52步。