十代雅阁机盖弹起故障灯什么原因？

十代雅阁机盖弹起故障灯的原因：1、传感器受损、接触不良或信号中断，传感器包括水温、曲轴位置、空气流量、进气温度、氧传感器等，当这些传感器受损，接触不良或信号中断时，汽车的ECU就不能准确获得发动机的数据，此时就会引起发动机故障灯亮；解决方法：建议车主去4S店或修理厂进行维修，车主个人无法解决此问题或容易使汽车产生新的问题，造成不必要的损失；2、发动机保养不良，发动机保养不良是引起发动机故障亮起最常见的原因；解决方法：建议车主按时保养车辆；3、燃油和机油质量不好，导致发动机故障灯亮；解决方法：建议车主清理出原来的老燃油和机油，更换新的；4、混合气燃烧不充分，导致发动机故障灯亮；解决方法：建议车主去4S店或修理厂进行检测或维修，车主个人无法解决此问题或容易使汽车产生新的问题，造成不必要的损失；5、火花塞故障、点火线圈故障，导致发动机故障灯亮；解决方法：建议车主及时到4S店或者汽车修理站进行火花塞和点火线圈的检测或修理，若火花塞和点火线圈损坏较严重，应及时更换新的；6、燃油泵故障，油路堵塞，导致发动机故障灯亮；解决方法：车主应及时检查更换燃油泵，若车主个人无法完成检查更换，可到4S店或者汽车修理站进行检测更换7、空调滤芯堵塞，导致发动机故障灯亮；解决方法：建议车主去专业的维修店进行空调滤芯的更换。

雅阁机盖未弹起亮故障灯是车辆前机盖弹起传感器的故障。当该故障灯出现在仪表板上时，首先在安全的条件下停止车辆，并重新关闭车辆的前机盖，以避免在车辆行驶过程中机盖突然弹出而造成危险。以雅阁2022款260TURBO舒适版为例，其车身尺寸：长为4906毫米、宽为1862毫米、高为1449毫米，轴距为2830毫米，油箱容积为56升。搭载了1.5T涡轮增压发动机，最大马力是194匹，最大功率是143千瓦，最大扭矩是260牛米，与其匹配的是无级变速箱。前悬架采用了麦弗逊式独立悬架，后悬架采用了多连杆式独立悬架。（以上数据来源有驾官网）

发动机盖弹起故障引起的原因只有一点，就是前面的拉线拉得太紧，所以就会自动弹开，这跟发动机过热有很大关系。引擎盖下，都是汽车重要的组成部分，包括发动机、电路、油路、刹车系统以及传动系统等等。以大众途观为例：1、拆卸途观前机盖拉线：我们先来拆卸途观的左前大灯上盖板，用t-30拆卸两条螺丝就好，这样才能找到拉线的位置。2、前机盖前后拉线连接处的取出：前机盖前后两根拉线是通过一个卡的小方盒连接在一起，固定在左前大灯上盖板上，然后取出小一字改锥，用小一字改锥将上盖板上的两个塑料卡子撬开，这样就能取下前机盖拉线小盒子。3、前机盖前后拉线的分离：途观的前机盖拉线是卡在小盒子里的，我们需要用手将其取下来，这样前后两根拉线就会分离开。4、前机盖后拉线钢丝的截取：先说一下为什么截取，大家想一下，截取一小部分后，那么后部的拉线卡的位置就会靠前，这样前部的拉线就不会太紧，不紧了就不会自动开启。

1重启车辆重启车辆，观察是否属于行车电脑程序问题导致，如果是，重启之后故障灯即可消除。2检查传感器一般出现故障灯全亮情况，大部分是因为仪表盘的传感器出现问题导致，需请专业人员检查传感器是否损坏。3更换传感器如果检查出是传感器问题，则需要进行相应的更换或者维修，才能解除此故障。

发动机盖弹起故障是因为引擎盖没有关闭。汽车发动机使用的注意事项如下：忌空挡行驶：发动机本身就具有减速断油的功能，空挡不利于节油。因此千万别空挡行驶，耗油量太大。要注意观察车辆：使用车辆时要注意观察，看是否有漏油的现象。及时与4s店沟通，除掉安全隐患。在高速行驶或爬坡不要马上熄火：对于装有涡轮增压器的汽车在高速行驶或爬坡时不能马上熄火，要怠速10分钟后再熄火。装有涡轮增压器的汽车其形成积碳的速度比一般自然吸气式的汽车要快数倍。

十代雅阁异响的原因如下：原因一：塑料模具有偏差或安装有移位，颠簸造成相互摩擦挤压松动出的声音。找到响的位置确认摩擦点，垫上胶皮类的东西阻隔一下即可，能起到很好的缓冲作用。原因二：鼓风机异响，转速在1600转左右时，中控台会有异响出现。原因三：底盘异响。当车速大于48km\/h时，除非后轮轴严重损坏，一般情况下后轮轴承的噪声很少能听到，汽车滑行或空挡时。

雅阁前机盖故障灯消除方法：检查汽车的引擎盖是否盖实，未盖实则会导致故障灯亮起。若有异物卡住，要及时清理。若不是未盖实机盖的原因，则需拆下电瓶火线桩头5-10分钟，可以利用该车电脑板的自动修复功能，只要问题不是太严重都可以修复，如果不行则需采取解码器对电脑板进行解码。解码并不能完全解决实际问题，如果有物理故障存在，还是需要到4S店或者汽修厂修理，否则故障码可能依然会出现。以下是前机盖的相关介绍：当打开引擎盖后，会看到发动机、气门、油泵、玻璃水储存室、保险等等硬件设备，其中除了玻璃水储存室，可以自己进行操作（加玻璃水），其他的设备，不建议自己去动手，不然很有可能造成危险。撑起引擎盖后，不需要手动使用液压杆支撑引擎盖，只需要将引擎盖抬到一个高度上，此时液压缸就会自动固定引擎盖。引擎盖内的东西千万不要自己动手去改装或者是维修，一定要到专业的地方或者找专业的人来操作。

以下是烧机油的原因：油封密封损坏：主要原因是浮动涡轮主轴因换油周期长或使用劣质油而缺乏润滑和散热，导致涡轮增压器与进气管之间油封密封损坏造成油耗。废气阀故障：油气混合物在此凝固后会沿废气回收管进入进气口，废气阀故障(油气分离器、曲轴箱强制通风阀聚氯乙烯阀)堵塞或损坏会造成油耗。气门间隙过大：积碳会加剧活塞与气缸壁之间的磨损，导致间隙过大，气门间隙过大导致油进入燃烧室。

发动机积碳，检查氧传感器，定期更换三滤。以下是具体介绍：1、清理发动机积碳：发动机积炭过多是一个很重要的原因，主要是使用了不合适的油品。建议在加油时添加一定量的清洁剂，如果效果不明显，则说明发动机内积炭较多，这种情况必须把车开到4S店，由专业技术人员对发动机内的积炭进行清洗。而且在清洗完之后，最好开车跑一段高速，这样有利于增加排气量，让较强的气流带出体积较大的积炭颗粒。2、检查氧传感器：作为汽车内部控制单元，氧传感器主要是监控发动机油气配比情况，其一旦损坏，就会造成发动机油气配比失调，耗油量肯定会突然增高。氧传感器损坏后，车辆在行驶过程中，排气筒会排出颜色较深的尾气，此时应该更换氧传感器。3、定期更换三滤：车辆在使用过程中，机油滤清器、空气滤清器和汽油滤清器是必须定期更换，如果长时间未换，就会变得脏腻，影响使用，并给发动机控制单元传递错误信息，造成油料燃烧不充分，发动机积炭增多。

雅阁发动机故障灯亮的原因主要有以下7个：传感器故障：这里所说的传感器包括水温、曲轴位置、空气流量、进气温度、氧传感器等，当这些传感器受损、接触不良或信号中断时，汽车的ECU就不能准确获得发动机的数据，此时就会引起发动机故障灯亮。油质问题：如果没有按照厂家要求添加燃油和机油，有可能会造成发动机的磨损，导致故障灯亮。混合气燃烧不良：混合气燃烧不良会导致发动机积碳或爆震，被氧传感器监测到并报告给ECU后，亮起故障灯以示警告。火花塞故障、点火线圈故障、燃油泵故障、油路堵塞等都会引起发动机混合气燃烧不良。增压问题：进气增压管路、涡轮增压器也会导致发动机故障灯点亮。其中最常见的是涡轮增压器损坏，同时车辆还会出现漏油、机油消耗量大、动力下降、金属异响、排气管冒蓝烟或黑烟等症状。进气问题：如果汽车进气出现问题，就有可能导致发动机管路堵塞，严重的话就会引起发动机故障灯亮。空气滤芯如果不干净，没有定期清理，会导致进气出现问题。排气问题：排气故障也会导致发动机故障灯亮。后氧传感器、三元催化器、排气凸轮轴及轴瓦故障，都是出现排气问题的原因，其中三元催化剂最常见。使用含铅汽油、使用含铅或硅的润滑油添加剂、三元催化被磕碰、发动机供油系统故障都容易引起三元催化器故障。防盗系统故障：如果汽车电子防盗系统出现故障，或者防盗控制器与发动机电子控制器不匹配，防盗系统也会导致发动机不能正常工作，同时发动机故障灯点亮。发动机故障灯亮，可以按照以下步骤处理： ⾸先关注发动机运转是否正常，是否存在抖动、冒⿊烟等问题，若有则尽量不要再启动。特别说明，亮红灯的情况下一定不要再启动。如果发动机可以启动，熄⽕5-10分钟之后，不要踩刹⻋，直接按⼀下启动键，或不踩离合器只旋转⻋钥匙半圈到on的位置，汽⻋在通电后会开启⾃检功能，待5-10秒后观察仪表盘上故障灯是否熄灭。如果故障灯没有熄灭，则请尽快⾄服务站查找原因。服务站通过便携式诊断仪可读取故障码，获得故障信息，进行有针对性的修复。 

雅阁发动机故障灯亮的原因主要有以下7个：传感器故障：这里所说的传感器包括水温、曲轴位置、空气流量、进气温度、氧传感器等，当这些传感器受损、接触不良或信号中断时，汽车的ECU就不能准确获得发动机的数据，此时就会引起发动机故障灯亮。油质问题：如果没有按照厂家要求添加燃油和机油，有可能会造成发动机的磨损，导致故障灯亮。混合气燃烧不良：混合气燃烧不良会导致发动机积碳或爆震，被氧传感器监测到并报告给ECU后，亮起故障灯以示警告。火花塞故障、点火线圈故障、燃油泵故障、油路堵塞等都会引起发动机混合气燃烧不良。增压问题：进气增压管路、涡轮增压器也会导致发动机故障灯点亮。其中最常见的是涡轮增压器损坏，同时车辆还会出现漏油、机油消耗量大、动力下降、金属异响、排气管冒蓝烟或黑烟等症状。进气问题：如果汽车进气出现问题，就有可能导致发动机管路堵塞，严重的话就会引起发动机故障灯亮。空气滤芯如果不干净，没有定期清理，会导致进气出现问题。排气问题：排气故障也会导致发动机故障灯亮。后氧传感器、三元催化器、排气凸轮轴及轴瓦故障，都是出现排气问题的原因，其中三元催化剂最常见。使用含铅汽油、使用含铅或硅的润滑油添加剂、三元催化被磕碰、发动机供油系统故障都容易引起三元催化器故障。防盗系统故障：如果汽车电子防盗系统出现故障，或者防盗控制器与发动机电子控制器不匹配，防盗系统也会导致发动机不能正常工作，同时发动机故障灯点亮。发动机故障灯亮，可以按照以下步骤处理： ⾸先关注发动机运转是否正常，是否存在抖动、冒⿊烟等问题，若有则尽量不要再启动。特别说明，亮红灯的情况下一定不要再启动。如果发动机可以启动，熄⽕5-10分钟之后，不要踩刹⻋，直接按⼀下启动键，或不踩离合器只旋转⻋钥匙半圈到on的位置，汽⻋在通电后会开启⾃检功能，待5-10秒后观察仪表盘上故障灯是否熄灭。如果故障灯没有熄灭，则请尽快⾄服务站查找原因。服务站通过便携式诊断仪可读取故障码，获得故障信息，进行有针对性的修复。 

雅阁发动机故障灯亮有以下几个原因：原因1：燃油品质不良。很多车主会发现在加完油之后发动机故障灯就亮了，但启动车子后发现发动机运转、声音都正常，一般就是汽油的问题所导致。解决办法：一般加点汽油添加剂或者油用完之后，再重新加注汽油就可以了。出现这种情况车辆可以继续行驶，无安全隐患。原因2：氧传感器故障。在行驶中发动机故障灯亮，出现这种现象一般都是发动机传感器出现问题，前氧传感器所监测的可燃混合比异常数据造成。解决办法：到修理厂用电脑进行检测和更换就可以了。原因3：恒温器故障。当恒温器出现异常时，发动机故障灯也会亮。如果在车上长时间看到水温表一直不能上升到理想温度（一般为90度），发动机故障灯就会亮起。一般情况下，冷却液未能在制定的公里数内更换或发动机水箱没有散热功能而导致发动机过热，都会造成恒温器的生锈甚至损坏。解决办法：首先是要仔细检查一下车辆，听一听发动机有无异响，尾气是否偏黑或偏蓝，如果情况比较严重，一定不要贸然继续行驶，联系4S店的拖车，尽快去完成检修。发动机故障灯亮，并不意味着发动机就不能工作了。首先故障灯亮起，是一定需要检测维修的，如果你是刚好在维修站附近，可随时去检查最好还是立即去检查为好。

雅阁十代起步方式如下：1.首先将车门打开，将车辆钥匙放到车内。2.按一键启动键，启动车辆，如果是冬天可以先热车几分钟。3.查看仪表盘车辆是否显示正常，此时档位为p档。4.将电子停车键按下，解除电子手刹的效果。这时需要查看后视镜，看道路情况是否适合前进。5.将档位往后拉到D档位置可以前进，调整到R档位置是倒退。调到对应的档位即可起步。

首先拆下电瓶火线桩头5~10分钟，进行修复可以利用该车电脑板的自动修复功能，只要问题不是太严重都是可以修复好的;如果不行的话只能采取解码器对电脑板进行解码。作为本田"创新"精神和全球领先技术的体现者的雅阁(Accord)，持续创造新价值，能被全球1900万用户所信赖。第六代雅阁在1999年进入中国，同步在中国汽车市场上第一次引进世界最新最先进的车型。雅阁进入中国15年来一直坚持垂直换代并不断进化，并赢得中国车主超过150万人的信赖。第九代雅阁在2013年9月登场，荟萃全球领先技术Honda，座驾的非凡魅力以梦想动力科技、极致驾悦科技以及豪华座舱科技三大创世科技展现"科技全武装"，行业标准也是以全价值进化的综合实力。

进行维修，并将机盖和弹出机构进行更换，费用比较高。雅阁机盖带有行人保护装置，在汽车发生事故时，发动机盖会弹起，一定程度上保护行人。但是也会有误触的可能。雅阁的发动机盖比较特殊，拥有独特的安全新科技，也就是发动机盖的行人保护科技。假如汽车发生碰撞，尤其车头发生了碰撞，很大概率上发动机盖会主动弹起，迎接被撞行人，尽可能减少行人受到的伤害。但是不少消费者反应，该功能有误触的可能，平日行车时，也有可能在在遇到特别严重的颠簸时候激发该功能，这样子会增加维修的成本。所以有的车主并不喜欢该功能。但是，行车安全一直是我们所追求的。只要能在关键时刻尽可能得保护行人，维修费再贵也是值得的。所以大家可以购买汽车保险，在遇到事故时尽可能减少损失。

雅阁机盖弹起也就是雅阁的行人保护装置，想要关闭这个功能可以打开引擎盖，把行人保护装置传感器的线头拔下来切断信号，彻底关掉行人保护系统。不过最好还是联系4S店帮忙拆除。在外观方面，雅阁的美学设计十分出色，表现如下：1.璀璨晶钻LED前大灯独特的方形高品位透视折射出的动感张力，相对以往照明范围扩大50%；2.睿智亮丽的LED日间行车灯高亮度LED光源，与大灯一体化设计，以科技光芒辉映人性关怀；3.炫丽优雅LED尾灯全LED光源组成的全新车尾灯组，有效提升行驶安全性；4.动感张扬的运动型轮辋18寸切削熏黑的运动型轮辋，235mm宽胎提供强劲抓地性能。在动力配置方面亦是十分高大上。1.在Honda独创的VTEC技术之上，采用直喷及阿特金森循环与VTC（可变气门正时技术），并导入ERG废气再循环系统，使燃油经济性提高13%，最大扭矩提高8%。2.CVT变速器采用高强度传动带，实现宽变速比，提供高效运输。通过G-DesignShift控制技术，快速应对驾驶者的需求。3.气缸运转模式发动机通过智能动力管理系统，判断现有行驶状态为中速巡航或低发动机负荷工况时，发动机将仅运转一个气缸组，即3个气缸。4.动感的换档拨片3.0L车型配备换档拨片，通过拨动左右两侧换档拨片实现加减档，享受职业赛车般的快速操控体验

1.变速器的电脑或电子元件故障；2.变速器油中有杂质或严重不足；3.变速器内部零件损坏。变速箱的功能是：1.改变传动比，以满足不同行驶工况的牵引要求；2.实现倒车驱动；3.当发动机起动、怠速、换挡或需要停车取力时，向驱动轮的动力传输中断。雅阁是本田创新精神和全球领先技术的实践者，在全球已有38年的历史。雅阁原装轮胎为米其林，新一代本田雅阁和第十代本田雅阁在中国正式上市。雅阁作为本田“创新”精神和全球领先技术的体现，不断创造新的价值，赢得全球1900万用户的信任。进入中国15年来，雅阁始终坚持垂直生成、不断进化，赢得了150多万中国车主的信任。2013年9月亮相的第九代雅阁汇集了本田全球领先的技术，以梦想动力技术、极乐驾驶技术和豪华座舱技术三大创世科技展现了“科技全副武装”汽车的非凡魅力，以全价值演进的综合实力刷新行业标准。广汽本田在深入了解中国消费者需求的基础上，进一步强化了第九代雅阁的科技感和豪华感，将自己定位为“全价值进化技术旗舰”，完美超越了社会精英对中高级轿车的期待。

十代雅阁失速：1、而根据召回公告，认定是“由于发动机中冷器出口处空气流速设计的原因，车辆在大雨等高温高湿环境下行驶时，可能导致少量冷凝水在中冷器出口处聚集，在这种情况下急加速时有冷凝水滴被吸入燃烧室造成发动机缺火，极端情况下可能使发动机进入保护模式，从而导致车辆出现行驶中加速受限等情况，存在安全隐患。广汽本田汽车有限公司将为召回范围内的车辆免费安装优化中冷器出口空气流速的装置，以消除安全隐患”；2、根据车质网从广本一家4S店拿到的一份服务信息资料显示，本次召回的关键是在中冷器出口端安装进气流速调节管（下图）。整个过程只需要4步：拆掉前保险杠、安装、电脑清除DTC、安装保险杠。大约耗费1个半小时。根据资料，这个用以解决本次缺陷的进气流速调节管，成本不超过30元；3、实事求是讲，从舆论发酵到车辆召回，本田在中国的两家合资车企的确做出了非常高效的反馈，毕竟，冷凝水被吸入燃烧室，比较严重的后果不止加速受限，早一步做出反应，可能就会让更多车主避免险境。投诉数据显示，截至召回之前广汽本田十代雅阁1.5T车型，已出现4宗熄火投诉案例。其中来自湖北武汉的车主黄先生表示，车辆正常行驶途中突然车辆发动机严重抖动，车辆随即失去动力并出现熄火，此时仪表多个故障报警灯常亮。雨天，特别是高速路行车，这是异常危险的车辆故障。

十代雅阁的机盖弹起功能要不要关呢，当然不要关了，虽然有很多情况下，设计师可能没有考虑的十全十美的周全，但是对于汽车这种要求安全性比较高的产品来说，它的设计还是有一定的道理的，并且所设计的功能，也都是会进行实际的测试的，所以雅阁的发动机机盖弹起功能还是不要盖的好，它还是有它的安全作用的，虽然它好像理论上不是很正常。 不过从经济方面考虑，可能关了更好，因为它的弹起功能，一但起了作用，一般人弄不了，这才是比较悲催的情况呀，比较一些小的撞击就让它弹起来，补个漆才二三百，去恢复一下这个机盖，大概是一万块吧，这个太贵了一点儿，所以从经济方面考虑，关了可能更加的实际一些。 这款车全系都有这个功能，目的是安全，个人建议不要去关闭它，除非咱开车比较毛毛的，容易出现一些小碰撞。因为小毛病不用修，去整机盖花上万，真的是有一点儿冤大头了。

雅阁故障码：p0302详细介绍如下：故障所属系统范围：暂无 适用车型：雅阁 中文含义解释：dtcp0301：1号气缸缺火dtcp0302：2号气缸缺火dtcp0303：3号气缸缺火dtcp0304：4号气缸缺火 英文含义：暂无 p0302故障码相关知识： 暂无 故障原因和影响： 建议及解决方法：01打开点火开关至on(ii)。02使用hds清除dtc。03起动发动机，然后，使其在无负荷(a/t位于p或n档，m/t位于空挡)的情况下怠速运转。04使用hds在dtc菜单中监测dtcp0301、p0302、p0303或p0304的obd状态(obdstatus)。屏幕是否显示未通过(failed)？是，进行09步。否，如果屏幕显示通过(passed)，进行第5步。如果屏幕显示执行(executing)，保持驾驶状态直至出现结果。如果屏幕显示不符合条件(outofcondition)或未完成(notcompletd)，等待几分钟，然后重新检查。05使用hds，检查数据表(datalist)中1号气缸缺火(cyl1misfire)、2号气缸缺火(cyl2misfire)、3号气缸缺火(cyl3misfire)和/或4号气缸缺火(cyl4misfire)10分钟。1号气缸缺火(cyl1misfire)、2号气缸缺火(cyl2misfire)、3号气缸缺火(cyl3misfire)和/或4号气缸缺火(cyl4misfire)是否显示缺火次数？是，进行09步。否，进行06步。06在所记录的下列冻结数据参数范围内，试驾车辆几分钟：06-01发动机转速06-02vss06-03reltp传感器06-04clv(计算负荷值)06-05app传感器07使用hds在dtc菜单中监测dtcp0301、p0302、p0303或p0304的obd状态(obdstatus)屏幕是否显示未通过(failed)？是，进行09步。否，如果屏幕显示通过(passed)，进行第8步。如果屏幕显示执行(executing)，保持驾驶状态直至出现结果。如果屏幕显示不符合条件(outofcondition)或未完成(notcompletd)，进行06步，并重新检查。08使用hds，检查数据表(datalist)中1号气缸缺火(cyl1misfire1)、2号气缸缺火(cyl2misfire)、3号气缸缺火(cyl3misfire)和/或4号气缸缺火(cyl4misfire)10分钟。1号气缸缺火(cyl1misfire)、2号气缸缺火(cyl2misfire)、3号气缸缺火(cyl3misfire)和/或4号气缸缺火(cyl4misfire)是否显示缺火次数？是，进行第9步。否，间歇性故障，此时系统正常。检查燃油系统电路连接是否良好或松动。09将点火开关旋至锁定(0)。10将故障气缸的点火线圈与另一个气缸的火线圈调换。11在所记录的下列冻结数据参数范围内，试驾车辆几分钟：11-01发动机转速11-02vss11-03reltp传感器11-04clv(计算负荷值)11-05app传感器12使用hds，检查数据表(datalist)中1号气缸缺火(cyl1misfire)、2号气缸缺火(cyl2misfire)、3号气缸缺火(cyl3misfire)和/或4号气缸缺火(cyl4misfire)10分钟。1号气缸缺火(cyl1misfire)、2号气缸缺火(cyl2misfire)、3号气缸缺火(cyl3misfire)和/或4号气缸缺火(cyl4misfire)是否显示缺火次数？是，进行13步。否，由于点火线圈插头连接不好或燃油质量不好出现间歇性缺火(当前无缺火现象)。确保线圈连接牢固。13判断哪个气缸缺火。缺火是否发生在调换了点火线圈的另一个气缸内？是，更换有故障的点火线圈，然后进行41步。否，进行14步。14将点火开关旋至锁定(0)。15将故障气缸的火花塞与另一个气缸的火花塞调换。16在所记录的下列冻结数据参数范围内，试驾车辆几分钟：16-01发动机转速16-02vss16-03peltp传感器16-04clv(计算负荷值)16-05app传感器17使用hds，检查数据表(datalist)中1号气缸缺火(cyl1misfire)、2号气缸缺火(cyl2misfire)、3号气缸缺火(cyl3misfire)和/或4号气缸缺火(cyl4misfire)10分钟。1号气缸缺火(cyl1misfire)、2号气缸缺火(cyl2misfire)、3号气缸缺火(cyl3misfire)和/或4号气缸缺火(cyl4misfire)是否显示缺火次数？是，进行18步。否，由于火花塞脏污等原因出现间歇性缺火(当前无缺火现象)。18判断缺火的气缸。缺火是否发生在调换了火花塞的另一个气缸内？是，更换有故障的火花塞，然后进行41步。否，进行19步。19将点火开关旋至锁定(0)。20将故障气缸的喷油嘴与另一个气缸的喷油嘴调换。21起动发动机，使其怠速运转两分钟。22在所记录的下列冻结数据参数范围内，试驾车辆几分钟：22-01发动机转速22-02vss22-03peltp传感器22-04clv(计算负荷值)22-05app传感器23使用hds，检查数据表(datalist)中1号气缸缺火(cyl1misfire)、2号气缸缺火(cyl2misfire)、3号气缸缺火(cyl3misfire)和/或4号气缸缺火(cyl4misfire)10分钟。1号气缸缺火(cyl1misfire)、2号气缸缺火(cyl2misfire)、3号气缸缺火(cyl3misfire)和/或4号气缸缺火(cyl4misfire)是否显示缺火次数？是，进行24步。否，由于喷油嘴插头连接不好出现间歇性缺火(当前无缺火现象)。检查喷油嘴是否连接不良或松动。24判断哪个气缸缺火。缺火是否发生在调换了喷油嘴的另一个气缸内？是，更换有故障的喷油嘴，然后进行41步。否，进行25步。25进行发动机压力测试与气缸检漏。发动机是否通过两项测试？是，进行26步。否，对发动机进行检修，然后进行40步。26进行vtec摇臂测试。发动机是否通过上述测试？是，进行27步。否，对vtec摇臂进行检修，然后进行40步。27将点火开关旋至锁定(0)。28使用hds短接scs线。29断开ecm/pcm插头c(44芯)。30打开点火开关至on(ii)。31测量车身地线与故障气缸的相应ecm/pcm插头端子(见下表)之间的电压。是否为蓄电池电压？是，进行39步。否，进行32步。32将点火开关旋至锁定(0)。33断开故障气缸的喷油嘴2芯插头。34打开点火开关至on(ii)。35测量喷油嘴2芯插头1号端子与车身地线之间的电压。是否为蓄电池电压？是，进行36步。否，排除喷油嘴与pgm-fi系统主继电器1之间的导线断路故障，然后进行40步。36将点火开关旋至锁定(0)。37检查车身地线与故障气缸的相应ecm/pcm插头端子(见下表)之间的导通性。是否导通？是，排除ecm/pcm与喷油嘴之间的导线短路故障，然后进行40步。否，进行38步。38检查相应的喷油嘴2芯插头2号端子与故障气缸的相应ecm/pcm插头端子(见下表)之间的导通性。是否导通？是，进行39步。否，排除ecm/pcm与喷油嘴之间的导线断路故障，然后进行40步。39在喷油嘴侧，测量喷油嘴2芯插头1号端子与2号端子之间的电阻。电阻是否为10-13Ω？是，进行50步。否，更换喷油嘴，然后进行40步。40将点火开关旋至锁定(0)。41重新连接所有插头。42打开点火开关至on(ii)。43使用hds重新设置ecm/pcm。44使用hds清除曲轴(ckp)模式。45进行ecm/pcm怠速学习程序。46进行曲轴(ckp)模式学习程序。47在所记录的下列冻结数据参数范围内，试驾车辆几分钟：47-01发动机转速47-02vss47-03reltp传感器47-04clv(计算负荷值)47-05app传感器48使用hds检查所有dtc或临时dtc。是否显示dtcp0301、p0302、p0303或p0304？是，检查点火线圈、喷油嘴、ecm/pcm端子之间是否连接不良或松动，然后进行dtcp0300、p0301、p0302、p0303或p0304故障处理。否，进行49步。49使用hds在dtc菜单中监测dtcp0301、p0302、p0303或p0304的obd状态(obdstatus)屏幕是否显示通过(passed)？是，故障处理完成。如果步骤48中显示其它dtc或临时dtc，排除显示的dtc故障。否，如果屏幕显示未通过(failed)，则检查点火线圈、喷油嘴、ecm/pcm端子之间是否连接不良或松动，然后进行第1步。如果屏幕显示执行(executing)，则保持驾驶状态直至出现结果。如果屏幕显示不符合条件(outofcondition)或未完成(notcompletd)，则进行47步。50重新连接所有插头。51如果ecm/pcm不是最新版软件，则升级ecm/pcm，或使用运行良好的ecm/pcm进行替换。52在所记录的下列冻结数据参数范围内，试驾车辆几分钟：52-01发动机转速52-02vss52-03reltp传感器52-04clv(计算负荷值)52-05app传感器53使用hds检查所有dtc或临时dtc。是否显示dtcp0301、p0302、p0303或p0304？是，检查点火线圈、喷油嘴、ecm/pcm端子之间是否连接不良或松动。如果已升级ecm/pcm软件，则使用运行良好的ecm/pcm进行替换，然后进行第52步。如果已替换ecm/pcm软件，则进行01步。否，进行54步。54使用hds在dtc菜单中监测dtcp0301、p0302、p0303或p0304的obd状态(obdstatus)。屏幕是否显示通过(passed)？是，如果已升级ecm/pcm软件，故障处理完成。如果已替换ecm/pcm软件，更换原来的ecm/pcm软件。如果在步骤53中显示其它dtc或临时dtc，则排除所显示的dtc故障。否，如果屏幕显示未通过(failed)，则检查点火线圈、喷油嘴、ecm/pcm端子之间是否连接不良或松动。如果已升级ecm/pcm软件，则使用运行良好的ecm/pcm进行替换，然后进行52步。如果已替换ecm/pcm软件，进行01步。如果屏幕显示执行(executing)，则保持驾驶状态直至结果出现。如果屏幕显示不符合条件(outofcondition)或未完成(notcompletd)，则进行52步。