冷却液发黄了要换吗?

1、用洗车剂清洗。车主可以去专业的洗车店，用专门的洗车剂进行清洗，除了可以洗掉发黄的位置，还不会损伤车漆。2、抛光。车主也可以去专业维修店做抛光处理，将漆面被氧化发黄的一层抛掉，但尽量少抛光，因为每抛光一次漆面就会越薄，抛完光之后需要打一层蜡，这样可以有效保护漆面。3、重新喷漆。后续喷的漆出现发黄的情况，可能是因为这种车漆和原车漆使用的配方不同，时间越久二者的色差越大，车主可以选择重新喷漆，让车身看起来更自然，由于操作的难度较大，建议去专业维修店里进行。处理好喷漆发黄的情况后，为了防止后续继续变黄，可以打一层蜡，即给车漆加一层保护膜，可以有效地将车漆和外界隔绝开来。通常喷漆发黄主要是因为外力作用，车漆由于长期暴露在外，与空气和紫外线长期接触，容易因为氧化变黄。车主平时应该勤洗车，无论是雨水还是掉落的树胶、虫子的尸体，都具有一定的腐蚀性，因此需要定期清洗。此外，应该尽量在车辆停放在阴凉的位置，防止车辆长时间暴晒，受紫外线照射。

刹车油变黄说明时间太长已经氧化，因此需要进行更换。有些刹车油本身就是黄色的，如果觉得刹车油里的杂质多,最好更换一下。判断刹车油是否需要更换的方法是：1、打开刹车油壶盖子，刹车油变浑浊、变黑则需要更换刹车油。2、车速正常行驶到每小时40km以上后猛踩刹车，刹车距离明显变长，需要更换。3、正常行驶刹车发软、不稳，需要更换。4、如果比较经常使用车辆，刹车油可以在30000公里左右时进行更换；如果使用频率较低，可以相应延长使用周期，一般为50000至60000公里左右时进行更换。更换刹车油的原因是：1、空气里的水分或杂质可以通过储油壶的通气孔进入，会降低刹车油的沸点；2、长时间行驶刹车时，刹车管路容易产生气阻，造成刹车力下降或刹车失灵。刹车油的作用是：1、刹车油凝固点很低，在低温状态下具有良好的流动性；2、刹车油沸点极高，在高温的状态下不会产生气阻；3、不会引发金属和橡胶的侵蚀。

冷却液进入机油要大修。如果是缸体出现了裂纹导致冷却液进入了机油，需要大修更换缸体。如果是因为缸垫出现了裂纹导致冷却液进入机油，也需要打开缸盖更换缸垫。打开缸盖和更换缸体都是大修。冷却液进入机油是很危险的，冷却液进入机油后会导致机油出现乳化现象。机油乳化后就不能给发动机提供充分的润滑了，这样是非常容易导致发动机出现拉缸现象的。所以出现这种情况后一定要立即维修。并且缸体或缸垫出现裂纹后还会导致发动机内的高压气体进入冷却系统，这样会导致冷却系统内的压力过高，会导致冷却系统无法正常运行。缸体出现裂纹是非常少见的，冷却液进入机油大部分是缸垫出现裂纹导致的。建议大家在平时用车时按时保养，按时更换冷却液。在平时不要使用水来代替冷却液，否则会导致缸体出现锈蚀或水道堵塞的情况，这样很容易导致发动机温度过高。如果发动机温度过高，可能会导致拉缸。

大灯发黄是由于长期暴露在空气中受到高温、紫外线和氧化作用的影响，大灯灯罩老化就会出现发黄龟裂等情况。以下是汽车大灯保养的注意事项：更换：汽车大灯要保持良好的密封，特别要防止反射镜的镀层脏污和损伤，在更换灯泡和散光玻璃时，手指不要接触镜面，以免留下汗水或油印使反射镜失去光泽，降低反光效率。定期检查：定期检查和调整大灯的光束，以保证大灯的照射距离符合要求，亮灯光束上下一致。散光玻璃应按规定正确安装，防止松动移位，保持棱镜垂直。

汽车灯罩发黄时可以采用以下方式：1、用软布将车灯上面的灰尘擦拭干净，不要用粗糙的布，以免将车漆和灯罩擦伤；2、用肥皂水或去污蜡涂抹到灯罩上，用软布擦拭，将上面的脏污给祛除掉；3、用抛光剂进行涂抹和保养。由于现在多数汽车的车灯罩都是聚碳酸酯或者聚甲基丙烯酸甲酯塑料注塑成型的，塑料制品使用过程中会逐渐老化，体现为发黄、强度下降等，而高温、紫外线和臭氧会加速老化的过程，使灯罩变黄。

换水泵需要换冷却液。因为换水泵一定要把冷却液放出来才能进行，而且冷却液放出来后，容易被污染，所以一般建议更换，避免脏的冷却液影响水泵的使用寿命。放冷却液的方式：三个地方可以放干净：水箱下部；发动机下部；车内暖风小水箱。需要注意的是，放光后车辆启动5秒钟后熄火（冷车时）。更换冷却液的注意事项：一般更换防冻液，如果同为乙醚或者乙二醇的则没有必要考虑放干净的问题。如果更换的防冻液不同，可以在放旧防冻液后加1-2次净水运转后再加新防冻液，这样可以让原防冻液含量最少。即使是水放不干净也没有影响，因为所有防冻液里面都有水。更换防新冻液后，要注意检测比重，过高过低都不好。

大灯发黄可以自己处理。大灯发黄解决方法：可以用肥皂水来清洗发黄的位置，由于肥皂水是弱碱性，没有腐蚀性，具有温和性质且有较高的清洁能力，比较适合大灯清洁，当然使用牙膏同样是可以。但是需要注意的是，切勿使用洗衣粉来清洁，由于洗衣粉中所含的化学物质会腐蚀灯罩。老化严重解决方法：假如老化严重，简单的清洗并不可以有效果解决，那么就提倡更换。但是需要谨慎更换灯罩，若是修理技师的密封处理没处理好，非常容易进到水、尘土等杂质。

因为无水防冻液更换周期长，使用效果好。但是其价格会比一般的防冻液价格要高出很多，所以车主需要根据车的需求进行更换。以下是关于防冻液的相关介绍：1、简介：防冻液是一种含有特殊添加剂的冷却液，主要用于液冷式发动机冷却系统，防冻液具有冬天防冻，夏天防沸，全年防水垢，防腐蚀等优良性能。2、化学成分：现国内外95%以上使用乙二醇的水基型防冻液，与自来水相比，乙二醇最显著的特点是防冻，而水不能防冻。其次，乙二醇沸点高，挥发性小，粘度适中并且随温度变化小，热稳定性好。因此，乙二醇型防冻液是一种理想的冷却液。

一般不需要。以下是加防冻液的相关注意事项：1、禁止混加防冻液：不同种类的防冻液由于成分不同，其冰点也不同，所以要根据车辆行驶环境的气温条件来选用防冻液。一般选用防冻液的冰点应低于当地最低气温10~15°C，以免防冻液失去防冻功能。2、禁止兑水：避免防冻液兑自来水使用。加入自来水后的防冻液不但冰点会上升，而且由于自来水中含有杂质，使防冻液会逐渐产生沉淀物，最终影响冷却系统的效能。3、禁止直接添加浓缩型防冻液：防冻液中的乙二醇浓度并非越大越好，直接添加高纯度的浓缩型防冻液不但不能满足发动机冷却系统对防冻液的要求，反而会出现一些意想不到的现象，如防冻液变质、低温黏度增大及发动机高温等现象。所以在使用浓缩型防冻液时一定要按要求进行调制，禁止直接使用。

4s店换无水冷却液是为了给车辆安全带来保障，可以代替了常规的冷却液，以下是关于无水冷却液的介绍：1、简介：无水冷却液也叫无水冷却油、汽车冷却油等名字，是一种新型的汽车消费产品，是汽车史上的“革命”。2、作用：彻底消除了传统冷却液给发动机带来的易产生腐蚀、水垢、气蚀，开锅等冷却系统老大难问题，使发动机的使用寿命延长。3、前景：随着人类科技的高速发展和对发动机性能追求的不断提高以及对环保意识的增强，无水冷却液将会取代含水冷却液，拥有更广阔的前景。

冷却液一般加5到6升。以下是相关信息：1、防冻液：防冻液即防冻冷却液，是有防冻功能的冷却液。防冻液可以防止在寒冷冬季停车时冷却液结冰而胀裂散热器和冻坏发动机气缸盖。冻液不仅仅在冬天使用，它全年都要使用。2、不将防冻液混合：不同厂家所生产的防冻液，内部添加剂不同，一旦混用，可能会发生理化反应，造成对冷却系统的损害。所以添加时，最好将原防冻液全部放出后再加入新防冻液。

如果是缸体出现了裂纹导致冷却液进入了机油、需要大修更换缸体。如果是因为缸垫出现了纹导致冷却液进入机油，也需要打开缸盖更换缸垫。打开缸盖和更换缸体都是大修，所以冷却液进入机油需要大修。以下是相关内容介绍：1、冷却液进入机油很危险，冷却液进入机油后会导致机油出现乳化现象。机油乳化后就不能给发动机提供充分的润滑，这样非常容易导致发动机出现拉缸现象。所以出现这种情况后一定要立即维修。并且缸体或缸垫出现裂纹后还会导致发动机内的高压气体进入冷却系统，这样会导致冷却系内的压力过高，会导致冷却系统无法正常运行。2、缸垫是缸体和缸盖之间的密封部件，缸垫长时间在高温高压环境下工作出现裂纹也正常。建议在平时用车时按时保养，按时更换冷却液。在平时不要使用水来代替冷却液，否则会导致缸体出现锈蚀或水道堵塞的情况，这样很容易致发动机温度过高。如果发动机温度过高，可能会导致拉缸。

白色汽车漆发黄的解决方法如下：1、洗车。去路边洗车程序规范的洗车店洗车，采用好的洗车方式绝对可以极大地保护漆面的光泽度。2、防晒。可以给车子做一个透明车衣，让车漆彻底隔绝空气和紫外线，这是保护车漆最彻底的方式；或者可以买一件车衣，当车子停在室外的时候尽量穿上车衣，有地下停车场就更好。3、抛光。车漆变黄是指最表层的清漆泛黄。因为色漆被清漆盖在下面不跟空气接触，也不受紫外线照射。所以抛光可以一定程度上可以暂时改善车漆发黄的问题，但是不宜经常做，因为会改变车漆的厚度。

白色汽车漆发黄的解决方法如下：1、洗车。去路边洗车程序规范的洗车店洗车，采用好的洗车方式绝对可以极大地保护漆面的光泽度。2、防晒。可以给车子做一个透明车衣，让车漆彻底隔绝空气和紫外线，这是保护车漆最彻底的方式；或者可以买一件车衣，当车子停在室外的时候尽量穿上车衣，有地下停车场的话就更好。3、抛光。车漆变黄是指最表层的清漆泛黄。因为色漆被清漆盖在下面不跟空气接触，也不受紫外线照射。所以抛光可以一定程度上可以暂时改善车漆发黄的问题，但是不宜经常做，因为会改变车漆的厚度。

汽车的冷却液一般两万公里或者两年更换一次。关于冷却液的更多资料如下：1、发动机的冷却液是汽车降温重要的物质。2、冷却液具有防冻功能，防止由于冷却液结冰而胀裂散热器的现象发生。3、汽车每行驶一年需要更换一次冷却液，冷却液可以保护发动机冷却系统不被腐蚀，还可以有效防止污垢形成，防止汽车水箱过热，对水箱提供长期全面保护。4、更换新的冷却液时一定要排气。

冷却液有必要换，冷却液的更换步骤是：1、打开车辆的发动机舱盖，在右上角可以看到冷却液的储液壶；2、打开水箱下的冷却液塞子，排出旧冷却液；3、加入新冷却液，拧紧盖子，冷却液更换完成。冷却液的作用是：1、对发动机的冷却系统起到防腐保护作用；2、防止发动机温度到达100摄氏度时水沸开锅；3、防止水垢的产生，避免降低散热器的散热作用；4、保证发动机在低温下正常工作。

冷却液要放5升至6升，要分两次加入，第一次是静态车辆时，一边加入一边用手挤压橡胶管，直到液位居于low与high中间为止；第二次是车辆启动后行驶一段距离，观察冷冻液是否液位下降，如果有停车后待发动机冷却后再次加入，直到第一次的位置。防冻液的全称叫防冻冷却液，意为有防冻功能的冷却液。防冻液可以防止在寒冷冬季停车时冷却液结冰而胀裂散热器和冻坏发动机气缸体或盖。许多人认为防冻液只是冬天才使用，但其实防冻液全年都要使用。

更换冷却液要清洗水箱，换防冻液注意事项：1、更换时应放净旧液，将冷却系统清洗干净后，再换上新液；2、避免兑水使用，传统的无机型防冻液不可以兑水使用，那样会生成沉淀，严重影响防冻液的正常功能。有机型防冻液则可以兑水使用，但水不能兑得太多。另外，由于防冻液是由母液和软水组成，而母液种类很多如四醇。乙醇、乙二醇、丙三醇等，软水即不含或少量含有钙、镁离子的水，如蒸馏水、未受污染的雨水、雪水等。冬季在使用防冻液时，需提高防冻液中线液的加注比例。但不要超过60%，毕竟母液的增加会降低发动机的冷却效果；3、防冻液必须两年一换，因为防冻液的有效期为两年，过期的防冻液会造成缸体腐蚀，严重的甚至会对发动机造成严重损伤。另外，防冻液的冰点一般在-25℃左右，如果到更冷的地方还需要换冰点更低的防冻液。

前大灯外壳黄了可以只更换外壳的，这样更换成本没那么高。但大灯外壳是没有原厂配件的，只有副厂配件。这些配件的质量参差不齐。如果质量不好，依旧很快发黄，而且会有漏水的情况发生。前大灯外壳更换步骤：1、将大灯总成拆卸下来，大灯总成一般是卡扣或螺丝固定的，把卡扣拔掉或者拆下螺丝后就可以卸下大灯，拆卸时注意保护大灯上的线路线束；2、用热风枪加热灯罩周围，软化灯罩固定胶后就可以慢慢撬开灯罩，没有热风枪的可以使用大功率电吹风或者直接放到热水里面烫也可以；3、卸下大灯灯罩，将凹槽内的胶体清理干净，再填上新的密封胶，将新的灯罩盖上压紧，擦除溢出的密封胶；4、等待晾干，把大灯总成装上就大功告成。

如果是缸体出现了裂纹导致冷却液进入了机油，需要大修更换缸体。如果是因为缸垫出现了裂纹导致冷却液进入机油，也需要打开缸盖更换缸垫。打开缸盖和更换缸体都是大修，所以是需要的。冷却液进入机油是很危险的，冷却液进入机油后会导致机油出现乳化现象。机油乳化后就不能给发动机提供充分的润滑了，这样是非常容易导致发动机出现拉缸现象的。所以出现这种情况后一定要立即维修。并且缸体或缸垫出现裂纹后还会导致发动机内的高压气体进入冷却系统，这样会导致冷却系统内的压力过高，会导致冷却系统无法正常运行。缸体出现裂纹是非常少见的，冷却液进入机油大部分是缸垫出现裂纹导致的。缸垫是缸体和缸盖之间的密封部件，缸垫长时间在高温高压环境下工作出现裂纹也是正常的。建议大家在平时用车时按时保养，按时更换冷却液。在平时不要使用水来代替冷却液，否则会导致缸体出现锈蚀或水道堵塞的情况，这样很容易导致发动机温度过高。如果发动机温度过高，可能会导致拉缸。