25000公里需要换防冻冷却液吗?

汽车行驶25000公里需要做以下保养：1、更换燃油滤清器；2、检查离合器行程，转向下支臂球头间隙、固定程度和防尘罩；3、检查轮胎花纹深度、轮胎气压、轮胎磨损情况，必要时做四轮定位；4、检查节气门、怠速阀是否过脏，必要时清洗；5、检查火花塞状况；6、检查转向助力、制动系统和自动变速器的状况；7、检测制动力、变速、转向是否正常；8、全车相关部位润滑；9、更换机油。换机油是平常就要做得保养项目，达到25000公里后就更需要更换机油了；10、更换机油滤芯。机油滤芯可以过滤掉机油里面的一些杂质，同样是保护发动机的；11、更换空气滤芯。空气滤芯能够有效吸收发动机运转过程中产生的灰尘等，所以汽车行驶25000公里后必须要更换空气滤芯，不然会造成汽缸壁磨损严重，影响发动机；12、更换全车油液：刹车油、助力油、变速器油、防冻液。如果是手动挡车，则无需更换变速器油。如果是电子助力的汽车，没有助力油，不用更换；13、更换正时皮带，如果汽车是链条可以忽略。因为皮带经常受力，老化对寿命也有很大的影响。皮带断裂前没有任何迹象，检查也检测不出来，断裂后必须修理发动机，损伤很大；14、油路积碳的清洗，汽车积碳有许多故障现象。比如，早上不易打火，怠速一阵阵抖动，加速无力，油耗高等。

换冷却液需要排空气。更换防冻液后，启动车辆，进行空转运行，等待冷却风扇的运行。此时，冷却系统的恒温器完全打开，需要打开水箱盖。要注意慢慢打开，因为有压力。打开后确认防冻液的刻度，如果有欠缺的话需要追加到标准刻度上。重复两次，冷却系统的空气就会被排出。由于防冻液的有效期为2年，过期防冻液会造成汽缸腐蚀，严重损伤发动机。另外，防冻液的冰点一般在-25°C左右，到了更冷的地方需要更换冰点较低的防冻液。此外，传统的无机型的防冻液不能兑水使用，否则会生成沉淀，严重影响防冻液的正常功能。有机型防冻液则可以兑水使用，但水不能兑得太多。

25000公里车子需要保养的有：机油、机械滤清器、空气滤清器、空调滤清器等。通常，手动变速箱制造商建议换油周期约为40000km，自动变速箱建议换油周期约为60000km。第一次换油应按要求进行的原因是新齿轮箱各部件首次磨合时必须有大量铁屑和杂质。因此，应根据需要提前进行第一次换油，以尽快去除杂质。在一些制造商中，空气滤清器滤芯和空调滤清器滤芯的保养周期比发动机机油的保养周期长。例如，发动机机油每5000次更换一次，而空气滤清器滤芯和空调滤清器滤芯每10000次更换一次。

汽车防冻液是汽车发动机正常工作所必需的液体。如果汽车发动机不加防冻液，会导致发动机拉缸。汽车防冻液具有防冻、冷却、防腐、防垢、防沸五大功能。1、防冻作用冬季天气寒冷，一些地区的气温甚至会超过零下40度。如果是普通水，它将在0°结冰并损坏冷却管，而防冻液可以保持在-40°而不结冰，这样即使在非常寒冷的地区，发动机也可以正常起动。2、冷却作用汽车防冻液，也称为冷却液，主要用于冷却发动机。发动机运转时的最佳温度约为90°，保持此温度主要取决于防冻液。发动机60%的热量由防冻液通过冷却管和冷却水箱传递。3、防腐作用汽车的冷却系统包括冷却管和水泵等金属材料。高温液体的流动容易引起这些金属零件的电解腐蚀，而防冻液是一种含有特殊添加剂的液体，它不仅不会腐蚀冷却系统，而且具有除锈功能。4、防垢作用汽车冷却系统有许多管道，尤其是冷却水箱，其中分布着许多小管道。如果加水，高温水容易形成水垢，堵塞冷却系统。防冻液经软化处理后为去离子水，起到阻垢作用。5、防沸作用汽车发动机的温度通常保持在90°左右，防冻液的沸点一般为106°，因此可以起到很好的防沸腾作用，因此即使长时间行驶，防冻液的减少也不会明显。

丰田汉兰达故障代码b1811d引爆装置是指驾驶员侧雷管2级电路断路故障，属于主副气囊（只有主副气囊有2级电路）系统故障。现在汽车由计算机控制。每当您的汉兰达汽车遇到问题时，汉兰达车载计算机会以特定方式提醒您，但计算机会使用某种代码来表示汉兰达问题，每个代码表示某个位置的异常故障。由于丰田车型不同，特定故障代码的含义也不同。一旦车主看到故障代码并报告错误，他可以通过查询汉兰达故障代码来理解。大多数问题处理最好由丰田专业技术人员完成。

火花塞是否需要更换要具体看火花塞的材质以及行驶路程。行驶40000公里后可以更换火花塞。如果现在不更换，也不会影响保修。可到专业维修店或4S店更换，您可以等到更换火花塞时再拆卸和清洁进气歧管并清洁积碳。汽车火花塞的使用寿命因火花塞材料的不同而不同。镍火花塞通常在行驶30000公里后更换。不要再坚持使用它们了。行驶40000-50000公里后必须更换铂火花塞。当然，如果磨损严重，应尽快更换。铱火花塞由耐磨材料制成。行驶100000公里后更换安全可靠。无论你的火花塞是什么材料，你都应该坚持对汽车进行保养，以延长汽车零部件的使用寿命。

25000公里汽车需要保养机油及机滤、空气滤芯、空调滤芯、清洗节气门、对调轮胎。以下是汽车保养作用与小保养内容介绍：汽车保养作用：汽车保养的作用是保持车容整洁、技术状况正常、消除隐患、预防故障发生、减缓劣化过程、延长使用周期。汽车小保养的内容：小保养一般是指汽车行驶一定距离后，为保障车辆性能而在厂商规定的时间或里程做的常规保养项目。主要包括更换机油和机油滤芯。

漏防冻液的原因：冷却系统密封问题：冷却系统连接防冻液罐和水箱的接口处密封不紧，导致漏防冻液。管道问题：管道老化开裂，漏防冻液。水箱问题：水箱被锈蚀，漏防冻液。防冻液介绍：防冻液的全称应该叫防冻冷却液，意为有防冻功能的冷却液。防冻液可以防止在寒冷冬季停车时冷却液结冰而胀裂散热器和冻坏发动机气缸盖。许多人认为防冻液只是冬天才使用，但其实防冻液全年都要使用。防冻液是一种含有特殊添加剂的冷却液，主要用于液冷式发动机冷却系统，防冻液具有冬天防冻，夏天防沸，全年防水垢，防腐蚀等优良性能。防冻液注意事项：使用防冻液一定要注意质量。如果防冻液质量欠佳甚至是伪劣品，就起不到防冻液的作用。冷却液用防冻液与水按照一定的比例混合配制而成。汽车制造厂在用户手册中通常会规定用于不同低温防冻等级的防冻液混合比，而且还指定防冻液的型号，不能够混用。

汽车25000公里的保养，只需要做常规的小保养即可。关于小保养的更多资料如下：1、小保养包括更换机油、更换机油滤清器、清理空气滤清器。2、小保养一般是指汽车行驶一定距离后，为保障车辆性能而在厂商规定的时间或里程做的常规保养项目。3、小保养的时间取决于所用机油和机油滤芯的有效时间或里程。不同品牌级别的矿物质机油、半合成机油、全合成机油有效期也不尽相同，请以厂商推荐为准。

25000公里做常规的保养项目就可以，即更换机油、更换机滤。至于空滤和空调滤，需要看具体的情况，如果没有异味的话，拿出来清理一下，还可以继续使用，其它的更换件全部都没有必要，但也不一定，得看具体的行车状况。以下是各保养项目的介绍：1、换空气滤清器：在汽车行驶三万公里之后，空气滤清器将会沾满非常多的灰尘以及油污，而且行驶三万公里时，空气滤清器的性能也会受到非常大的影响，因此最好进行更换，保证工作性能。2、节气门清洗：车子加速是否灵活，与节气门的清洁是很有关系的，电喷发动机在运行过程中，气缸内燃烧产生的废气，会有一小部分通过进气门、进气管道在节气门体处生成积炭这些污物积累下来，时间长了就会在节气门体处形成污垢，造成节气门开关阻力增大，发动机怠速不稳等故障，所以要定期清洗节气门。3、更换空调滤芯：空调滤芯内含有活性炭，可以吸附细微颗粒，活性炭会随着时间的流逝和使用的频率逐渐减少。如果空调滤芯过脏会造成制冷效果下降，还有异味。4、更换防冻液：一般来说，行驶两万公里或一年时间就应更换防冻液。这样可以起到提高沸点，防止产生水垢、锈蚀及提升散热效果，使水泵产生润滑作用，避免与消除气泡引起瞬间高温所造成的发动机伤害。

汽车行驶25000公里应该需作以下九点保养：1、机油、机滤、空滤、空调滤：按照厂家规定进行更换，如果5000公里做一次保养25000公里刚好够标准。2、汽油滤芯/柴油滤芯：汽油滤芯/柴油滤芯的作用是过滤燃油，因为汽油和柴油里都会有一些杂质，如果滤芯太脏会导致供油压力不够。3、更换变速箱油：第一次换变速箱油要按照厂家推荐的周期进行。4、更换防冻液：用PH试纸测酸碱度，如果防冻液呈弱碱性且外观透亮没有沉淀物及杂质暂时不用更换。5、更换火花塞：火花塞需按照厂家要求进行更换。6、更换刹车油：刹车油亲水性好，如果长期使用后含水量高，在制动系统高温时刹车油里的水分会沸腾产生水蒸气，而水蒸气可以被压缩，就会导致刹车变软，无法传递足够的刹车力。7、更换电瓶电解液：现在绝大多数汽车都是免维护电瓶，汽车电瓶需定期检查电解液，如果过低，及时添加。8、轮胎换位：汽车行驶中由于悬挂系统等因素每个车轮并不会均匀磨损，一般是某一位置磨损较大，所以厂家保养手册里建议车主定期进行四轮换位，这样可以让每个轮胎尽量均匀磨损，可以增加轮胎寿命。9、清洗节气门、油路清洗、清洗喷油嘴、润滑系统清洗保养、三元催化器清洗等项目。

新车25000公里需要保养的项目：1、空气滤清器：行驶三万公里左右时，空气滤清器的性能会受到非常大的影响，沾满灰尘以及油污；2、节气门：气缸内燃烧产生的废气会有一小部分通过进气门、进气管道在节气门体处生成积碳，时间长了就会形成污垢，造成节气门开关阻力增大，发动机怠速不稳等故障；3、空调滤芯：空调滤芯内含有活性炭，可以吸附细微颗粒，活性炭会随着时间的流逝和使用的频率逐渐减少；4、防冻液：行驶两万公里或一年时间就应更换防冻液，这样可以起到提高沸点，防止产生水垢、锈蚀及提升散热效果。

车子25000公里在保养时，需要更换机油、机油滤芯、空气滤芯、空调滤芯、汽油滤芯；检查轮胎花纹深度、轮胎气压、轮胎磨损情况，必要时做四轮定位；检查节气门、怠速阀是否过脏，必要时清洗；检查火花塞状况，必要时更换。另外还需要检查转向助力、制动系统和自动变速器的状况，检测制动力、变速、转向是否正常，检查各种油液的液位是否在标准位置，检查底盘螺丝紧固程度，灯光是否良好正常。

防冻冷却液不可以混加。因为防冻液添加剂配方的不同，如果混加，多种添加剂之间很可能会发生化学反应，造成添加剂失效，破坏各自的综合防腐能力，引起沉淀、结垢和腐蚀等危害，从而影响发动机的使用寿命。防冻液作为保证发动机正常温度范围内工作的保障之一，也需要车主防微杜渐，及早关注爱车的防冻液是不是要更换或补充了。事实上，防冻液除了保证发动机在正常温度范围内工作外，还能对冷却系统的部件起到防腐保护作用，同时还可以防止水垢的产生，保证散热器散热作用正常发挥。在更换防冻液的时候，最好也是选择同一品牌同一型号的。如果换用不同品牌的防冻液，最好事前把发动机内部的防冻液排空，并且清洗干净所有冷却管路再添加。

防冻冷却液不可以混加。汽车防冻液，又被称作防冻液或不冻液，全称应该叫汽车防冻冷却液，意为有防冻功能的冷却液，为使汽车在冬季低温下仍能继续使用。发动机在运行中1/3的热量要靠防冻液带走。防冻液本身是无色无味透明的液体。防冻液主要分有机防冻液和无机防冻液。防冻液最主要的作用不仅仅是防冻，还有防腐，防锈。防冻液是一年四季都要用的。首先防冻液的冰点比水低，冬天不会因为结冰把缸体发动机冻裂。防冻液的沸点比水高，不会使车辆频繁的高温开锅，稳定性好。不同生产厂商的防冻液不能混用，同样生产厂商，不同类型的防冻液也不能混用。主要原因是由于：1、目前市面上的防冻液，大部分是乙二醇型的，请注意是大部分。因此同样厂家的产品，如果是非乙二醇型的也不能混用。2、因此不同厂家配方区别很大，一般都有5种以上的添加剂。不同厂家的添加剂不一样，难免会出现不配伍的情况发生，也就是说可能发生化学反应。

这种汽车保养时需要更换火花塞，机油，机油滤芯，空气滤芯，空调滤芯等。机油对于汽车来说是非常重要的，机油被称为发动机的血液，如果发动机内没有机油，那发动机是无法正常运行的。机油在发动机内不仅起到润滑作用，还起到清洁，密封，缓冲，防锈，散热的作用。在发动机运行时，机油会在发动机内各个部件表面形成一层油膜，这样可以防止发动机内的各个部件直接接触产生摩擦。如果发动机内的各个部件直接接触产生摩擦，会加剧发动机的磨损，并且也会导致发动机过热。如果发动机在过热的状态下运行，会导致发动机拉缸。如果发动机拉缸了，那维修起来的成本是非常高的。机油长时间使用各项性能都会降低，所以机油是需要定期更换的，如果长时间不换，会加剧发动机的磨损。大家在平时用车时一定要定期更换机油，并且在每次更换机油时都要将机油滤芯一起更换掉。机油滤芯是用来过滤机油的，如果没有机油滤芯，那机油使用一段时间后也会变脏。在购买机油和机油滤芯时，一定要从正规渠道购买，并且一定要选择大品牌的正品产品。

不可以因为防冻液的主来要作用就是在发动机熄火时防止防冻液结冰冻裂发动机缸体：1、使用防冻液一定要注意质量。如果防冻液质量欠佳甚至是伪劣品，就起不到防冻液的作用了。冷却液百用防冻液与水按照一定的比例混合配制而成；2、汽车制造厂在用户手册中通常会规定用于不同低温防冻等级的防冻液混合比，而且还指定防冻液的型号，不能够混用；3、一般情况下，防冻液与水的比例为40：60时，冷度却液沸点为106℃，冰点为-26℃，当50：50时，冷却液沸点为108℃，冰点为-38℃。一般要求按照低于当地最低温度5℃左右配制冷却液；4、防冻液有效使用期多为二年，到期或发现冷却液脏就要更换。更换时一定要将旧冷却液全部清除，再加入清净水，启动发动机以怠速运转十来分钟循环清洗。停机后再将清净水放掉。

宝马原车冷却液是防冻的：1、正常状况下，宝马冷却液和防冻液是一个东西。不仅仅是宝马，当前绝大部分车型，冷却液和防冻液基本都是一个东西；2、严格来讲，冷却液不完全等于防冻液。防冻液，简单理解就是用于冷却发动机的水。防冻液的关键作用是保障发动机的冷却系统；改善散热效果；提高发动机效率；延长使用周期；3、冷却液的全称是防冻防冻液，就是一种具有防冻功能的防冻液。顾名思义，冷却液不但具有防冻液的功能，还可以防冻。假如防冻液结冰就会影响到胀裂散热器、冻坏发动机气缸体或发动机盖。

防冻冷却液更换方法：1、首先把加液口打开再把放水阀打开，（一般在水箱下面）把防冻液放干，然后添加防冻液，等到放水阀开始流出新的防冻液后再拧紧；2、防冻液水壶加到刻度线时启动发动机，防冻液液面会慢慢下降，你就不断添加，直到稳定为止，第二天检查再续到刻度线就行了；3、循环法专业人员来做，回水管拆开，水壶添加发动机启动用新的防冻液把就旧的防冻液循环出去直到回水管新的防冻液流出，颜色能看出来的。

凯迪拉克xt4需要定期更换冷却液，防冻液的有效期多为两年，必须定期更换，一般为两年或每行驶4万公里更换一次，如果经常使用车辆则要多注意冷却液是否需要更换。 冷却液的四大功能：1.冬季防冻。为了防止汽车在冬季停车后，冷却液结冰而造成水箱、发动机缸体胀裂，要求冷却液的冰点应低于该地区最低温度10℃左右，以备天气突变。2.防腐蚀。冷却系统中散热器、水泵、缸体及缸盖、分水管等部件是由钢、铸铁、黄铜、紫铜、铝、焊焊锡等金属组成，由于不同的金属的电极电位不同，在电解质的作用下容易发生电化学腐蚀因而冷却液中都加入一定量的防腐蚀添加剂，防止冷却系统产生腐蚀。.防水垢。冷却液在循环中应尽可能少地减少水垢的产生，以免堵塞循环管道，影响冷却系的散热功能。 4.防开锅。符合国家标准的冷却液，沸点通常都是超过105℃，比起水的沸点100℃，冷却液能耐受更高的温度而不沸腾（开锅），在一定程度上满足了高负荷发动机的散热冷却需要。