实测荣威imax8离地间隙是多少？
发布时间：2023-07-17 16:18:55
原创
来源：中华网
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荣威imax8的最小离地间隙为385毫米。荣威imax8的最小离地间隙是指除车轮之外，最低点与支撑平面之间的距离，用于表征该车无碰撞地越过石块、树桩等障碍物的能力。若荣威imax8离地间隙越高，通过性就越好，不过如果荣威imax8离地间隙太高的话，高速行驶的稳定性也会下降。
荣威imax8是上汽集团的一款中大型MPV。荣威imax8四驱版长宽高分别为5016mm、1909mm、1782mm，轴距为3000mm，搭载8挡手自一体变速箱，最高车速达到每小时200千米，油箱容积为70L。
一般来说，轿车的离地间隙在110毫米到150毫米之间，SUV的离地间隙在200毫米到250毫米之间。但荣威imax8的离地间隙不是静止不变的，该数据也取决于负载状况，因此要根据荣威imax8的负载变化的情况考虑离地间隙的变化。
在选择车辆时，可以把离地间隙作为选择的参考因素之一。具体要看车辆的用途和行驶的路面，一般在城市中路面较好时，选择离地间隙低的车辆，可增加稳定性和舒适度；如果长期出入外地或行驶在路面条件较差的地域，考虑到车辆的越野性能，可选择离地间隙较高的车辆，以避免底盘受到剐蹭甚至损伤。
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荣威imax8是一辆五门七座mpv。
荣威imax8使用的2.0升涡轮增压发动机代号为20a4e，这款发动机可以输出172kw的最大功率和360牛米的最大扭矩，这款发动机最大功率转速为5000到5500转每分钟，最大扭矩转速为1500到4000转每分钟。这款发动机配备了缸内直喷技术，而且使用的是铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是8at变速器。
at变速器是结构最成熟，应用最广泛的自动变速器。
at变速器的换挡平顺性相对好些，而且可靠性稳定性同样是相对好些的。
荣威imax8的前悬架使用的是麦弗逊独立悬架，后悬架使用的是多连杆独立悬架。
多连杆悬架是基于双叉臂悬架改进而来的产品，这样的悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆。
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