宝马车传动系统无法获得完全的传动功率是什么意思？

无法获得完全的传动功率车辆可以继续开，不过要根据实际情况可以先找地方停车，等待一段时间，然后重新启动，如果这个提示消失了，就可以继续开，如果持续出现这个提示，同时并伴随行车仪表的发动机故障灯点亮，要按照中控大屏的提示操作，在保证自身安全的情况下，尽快到售后服务站检修，不要再贸然对车辆进行长距离驾驶。宝马无法获得完全的传动功率的原因1、燃油供应系统故障，燃油压力达不到标准压力或者是油压传感器本身有故障！当燃油压力不达标就会造成混合气过稀。发动机燃烧不完全！结果就是发动机功率下降。所以会报这个故障码。2、VAONS系统（可变正时系统），可变正时系统用于改善排气性能、降低耗油量、提高功率和扭矩。当这套系统出现故障后发动的动力性会明显降低！就会出现这个故障码。3、涡轮增压系统，当涡轮增压系统发生故障后发动机的输出功率会有一个明显的降低！同时驾驶员会很明显的感觉到动力下降。

宝马传动系统无法获得完全的传动功率的原因是：1、火花塞故障：会造成车怠速抖动，急加快报传动系统故障，汽车发动机警报会被照亮，这个时候要及早的更换汽车火花塞，来增加它的使用期限。2、传动系统异响：在汽车起步时，车身发抖，并听到有撞击声，在改变车速，尤其是在缓慢行驶时，响声更加明显，检查更换部件。3、离合器分离不彻底：经常出现换挡困难，挂上挡后，不抬离合器踏板，车辆就行驶或发动机熄火，建议更换分离轴承。4、燃油系统故障：要检查的地方就比较多了，包括汽油泵模块、喷油嘴、高压油泵，最后如果是增压系统故障的话，最常见的是由于真空压力电磁阀损坏或者脏污造成的，通过清理即可。5、油路积碳严重：解决办法是汽车打吊瓶，在发动机上方吊一个瓶状工具，然后把清洁剂倒入瓶装工具里，通过导管导入到发动机内部，达到清洁积碳的目的。6、节气门损坏：会导致发动机出现怠速不稳现象，还会导致发动机出现无怠速现象。解决方法：更换气节门。7、喷油嘴故障：喷油嘴本身是一个常闭阀，常闭阀的意思是当没有输入控制讯号时，阀门一直处于关闭状态；而常开阀则是当没有输入控制讯号时，阀门一直处于开启状态，由一个阀针上下运动来控制阀的开闭。解决方法：更换喷油嘴。8、燃油泵损坏：汽油泵单向阀损坏，会导致无残余压力，燃油压力达不到规定的燃油压力值，雾化效果大打折扣，启动困难，需要长时间多次点火。.离心泵叶轮磨损，会导致供油压力降低，没有汽油泵运转的声音，给不上油，加速无力，在行驶时会有异响，嗡嗡的声响。解决方法：更换油泵。9、点火线圈损坏：会导致发动机抖动，急加速报传动系统故障，发动机报警会被点亮。这个时候要及时的更换火花塞，来延长它的使用寿命。10、离合器打滑：汽车起步困难，行驶无力，加速不良，严重时会散发出焦味或冒黑烟；更换离合器片。11、变速器跳档：在汽车挂档行驶中，变速器自动跳回空档；变速器跳档的因素有很多，需要去4s店逐一排查后，更换相关部件。12、传动系统发出异常噪音：自动启动时，车身抖动并发出噪音，尤其是在低速行驶时。解决方法：检查更换零件。13、汽车开始震动。汽车起步时离合器结合不顺畅，导致车身抖动。解决方法：更换离合器。

宝马出现无法获得完全的传动功率的原因有：1、油量不足或油品不好；及时加油。2、冷车预热时间太少；车一般开始点火前需要预热车子，多点时间预热车子即可，有些车很久没开了，可能是要长一点。3、传动系统异常，在汽车起步时，车身发抖，并听到有格啦，格啦的撞击声，在改变车速，尤其是在缓慢行驶时，响声更加明显；检查更换部件.4、油路积碳严重；及时清理油路。5、节气门、喷油嘴故障；跟换节气门、喷油嘴。6、燃油泵坏了；跟换燃油泵。7、点火线圈、火花塞故障；会导致发动机抖动，急加速报传动系统故障，发动机报警会被点亮。这个时候要及时的更换火花塞，来延长它的使用寿命。8、变速箱程序问题；在汽车挂档行驶中，变速器自动跳回空档；检查更换部件。9、Vanos电磁阀肮脏或者出现故障。去维修店进行维修。10、离合器打滑，汽车起步困难，行驶无力，加速不良，严重时会散发出焦味或冒黑烟；更换离合器片。11、离合器分离不彻底，经常出现换档困难，牙齿发响。挂上档后，不抬离合器踏板，车辆就行驶或发动机熄火；更换分离轴承。12、燃油系统故障，要检查的地方就比较多了，包括汽油泵模块、喷油嘴、高压油泵。最后如果是增压系统故障的话，最常见的是由于真空压力电磁阀损坏或者脏污造成的，通过清理即可。宝马1系优点：1、品牌影响力大：要说宝马1系最吸引人的地方可能就是这个蓝天白云车标了，当今时代里不论是大人小孩可能都认识这是一款宝马，对于不了解车的人来说他们才不管这车是1系还是8系，只要是宝马车标那么就代表着价格贵，所以开这款车出门相对来说还是有面子的，能够很好地满足用户的虚荣心。2、动力够用：宝马1系分别搭载了1.5T和2.0T两款涡轮增压发动机，最大马力分别为140匹和192匹，这样的动力对于紧凑型轿车来说绝对是够用的，只要舍得踩油门那么推背感还是很强的。虽然宝马1系的操控感受远不及3系来得出色，但在同级别车型中的表现还是不错的。3、座椅舒适性好：虽然宝马1系的车内空间不大，但座椅的填充软硬适中，同时能够给用户带来出色的座椅包裹感，即使长时间驾驶这款车也不容易感到疲劳，舒适性是许多车主普遍认可的一点。缺点方面：1、空间小：作为一款紧凑型轿车，宝马1系的长宽高分别为4462*1803*1446MM，车身轴距为2670MM（数据来自有驾官网），这样的尺寸主动车辆不会拥有太宽敞的空间表现，而二十多万的价格已经可以买到许多产品力出色的B级家用车，有家用需求的用户还是不建议买宝马1系的。2、养护成本高：虽然1系只是宝马品牌的最入门车型，但宝马始终还是豪华品牌，因此车辆的后期保养费以及车辆的维修费都会比普通家用车更贵，另外由于宝马1系的动力比较强劲，因此市区路段的油耗也是比较高的。

无法获得完全的传动功率的意思是发动机有缺缸现象。这个故障码经常出现在汽车上，一般是因为发动机点火线圈损坏，或汽缸缺火导致。这个故障码一般会出现在汽车的中控屏幕上，导致故障的原因也有很多。大多数情况下是点火线圈损坏或火花塞损坏导致。火花塞和点火线圈随着使用时间的增加会出现点火效率下降的问题，这样就会造成发动机某一个汽缸工作不良，从而导致汽车报故障码，更换点火线圈和火花塞即可解决。相关资料：1、汽车的发动机配有可变气门升程和可变气门正时系统。如果这两个系统出现故障，那么发动机也不能输出全部功率，就会造成传动系统无法获得完全传动功率的现象。出现这个故障码代表发动机不能输出全部功率；解决办法：建议车主去4s店或修理厂进行维修，个人车主无法解决此问题或容易使汽车产生新的问题，造成不必要的损失；2、三元催化堵塞也会导致发动机不能输出全部功率，点火正时和点火提前角不对也会导致这个故障现象；解决办法：出现此故障后，要去4S店用专用诊断电脑读一下故障码，然后寻找故障原因和部位，对故障零件进行更换；3、并且汽车发动机活塞比较脆，这个故障可能是因为活塞或活塞环断裂导致；解决办法：如果是活塞环或活塞断裂，需要立即去4S店进行维修。

供油系统无法获得完全的传动功率原因如下：1、点火线圈损坏，火花塞和点火线圈随着使用时间的添加会有点火效率降低的问题。解决的办法是更换点火线圈和火花塞；宝马的发动机配有可变气门升程和可变气门正时系统。假如这两个系统有问题，那么发动机也不一定能输出全部功率，就会引起传动系统无法获得完全传动功率的现象；2、三元催化堵塞，三元催化堵塞也会影响到发动机不可以输出全部功率，点火正时和点火提前角不对也会出现这一现象；3、燃油泵坏了，燃油系统故障，要检查的地方就比较多了，包括汽油泵模块、喷油嘴、高压油泵。最后如果是增压系统故障的话，最常见的是由于真空压力电磁阀损坏或者脏污造成的；4、冷车预热时间太少，汽车起步震动，汽车起步时，离合器结合不平稳，而使车身发生震抖。供油系统无法获得完全的传动功率是由于火花塞、点火线圈损坏、三元催化堵塞、燃油泵坏了或冷车预热时间太少。出现这些故障后，需要去4s店用专用诊断电脑读一下故障码，然后寻找问题原因和地方位置，对问题零件进行更换。

宝马出现无法获得完全的传动功率的原因有油量不足；冷车预热时间太少；油品不好；油路积碳严重；节气门、喷油嘴故障；燃油泵损坏；点火线圈、火花塞故障；变速箱程序问题；Vanos电磁阀肮脏或者出现故障。传动系统：传动系统的组成和布置形式是随发动机的类型、安装位置，以及汽车用途的不同而变化。宝马：宝马是德国汽车品牌，隶属于BMW集团，它拥有i、X、Z、纯数字4个车型，1、2、3等系列，以及在各系基础上进行改进的M系列。宝马车标的BMW是巴伐利亚发动机制造厂的意思，标志的色彩和组合来自宝马所在地巴伐利亚州的州徽。

宝马5系无法获得完全传动可能是油量不足，冷车预热时间过少，燃油泵损坏等原因。以下是具体介绍：具体原因：油量不足；冷车预热时间过少；油品不好；油路积碳严重；节气门、喷油嘴故障；燃油泵损坏；点火线圈、火花塞故障；变速箱程序问题。车型概况：BMW5系列车身尺寸为5047*1860*1491(毫米)，轴距为2888毫米。新5系比上一代车型加长66毫米。BMW5系列的动力系统得到了进一步加强。顶级版本545i配备了来自7系的V8发动机，最大功率245千瓦/333马力(6100转/分)，最大扭矩达450牛顿米(3600转/分)，最高时速250公里，0-100公里加速仅需5.9秒。

宝马730传动系统无法获得完全的传动功率的原因如下：发动机积碳严重：造成无法获得完全的传动功率最常见的原因就是节气门过脏或喷油嘴积炭过多。当发动机内部的积碳过多时，冷启动喷油头喷出的汽油会被积碳大量吸收，导致冷启动的混合气过稀，使得启动困难。点火系统问题：火花塞跳火状况不好同样会导致这类故障现象。油压不稳：如果已经清理过发动机积碳、洗过节气门、换过油垫以及火花塞等，仍然发现这种问题，可以到4S店检查燃油供油压力以及进气压力传感器等是否正常。

传动系统无法获得完全的传动功率就是指离合器、变速器、万向传动装置、主减速器、差速器和半轴等这些部件出现故障，其余如燃油泵、喷油嘴、电磁阀、传感器、甚至某颗螺丝损坏都有可能出现“传动系统无法获得完全的传动功率。传动系统的功能：包括减速、变速、倒车、中断动力、轮间差速和轴间差速等，主要是跟发动机搭配在一起工作，让汽车无论在什么情况下都能够正常的行驶，让车子保持良好的动力性以及经济性。传动系统特殊部位：离合器是手动挡汽车才拥有，能够让发动机和传动系统逐渐接合，让汽车平稳起步，而且也能够断开发动机跟传动系的联系，更方便发动机的启动以及变速器的换挡。

宝马出现无法获得完全的传动功率的原因有：点火线圈损坏和三元催化堵塞。以下是具体原因：点火线圈损坏：火花塞和点火线圈随着使用时间的添加会有点火效率降低的问题，这么就会引起发动机某一个汽缸工作不良，那么就会影响到汽车报故障码。解决的办法是更换点火线圈和火花塞。宝马的发动机配有可变气门升程和可变气门正时系统。假如这两个系统有问题，那么发动机也不一定能输出全部功率，就会引起传动系统无法获得完全传动功率的现象。三元催化堵塞：三元催化堵塞也会影响到发动机不可以输出全部功率，点火正时和点火提前角不对也会影响到这一问题现象。所以有此问题后，需要去4s店用专用诊断电脑读一下故障码，然后寻找问题原因和地方位置，对问题零部件进行更换。

是油量不足，冷车预热时间太少，油品不好看，油路积碳严重，节气门、喷油嘴故障等。以下是传动系统的相关介绍：简介：传动系统（英文又称drivetrainsystem）是使汽车产生驱动力的动力系统，包括末级传动，轴箱，轴承，齿轮以及转向架，等等。优质的传动系统不仅在评估末级传动齿轮组的齿合时不允许有任何偏差，而且要能考虑到车轴或转向构架的偏差。工作原理：AT传动系统的结构与手动档相比，在结构和使用上有很大的不同。手动档主要由齿轮和轴组成，通过不同的齿轮组合产生变速变矩。而AT传动系统是由液力变矩器、行星齿轮和液压操纵系统组成，通过液力传递和齿轮组合的方式来达到变速变矩。其中液力变矩器是AT传动系统最具特点的部件，由泵轮、涡轮和导轮等构件组成，直接输入发动机动力并传递转矩，同时具有离合作用。

传动系统无法获得完全的传动功率的原因如下：火线圈损坏：这一故障码大多数会出现在宝马汽车的中控屏幕上，影响到问题的原因也有非常多。绝大多数状况下是点火线圈损坏或火花塞损坏影响到。火花塞和点火线圈随着使用时间的添加会有点火效率降低的问题，这么就会引起发动机某一个汽缸工作不良，那么就会影响到汽车报故障码。三元催化堵塞：也会影响到发动机不可以输出全部功率，点火正时和点火提前角不对也会影响到这一问题现象。所以有此问题后，需要去4s店用专用诊断电脑读一下故障码，然后寻找问题原因和地方位置，对问题零部件进行更换。

大多数情况下是点火线圈损坏或火花塞损坏导致的故障。火花塞和点火线圈随着使用时间的增加会出现点火效率下降的问题，这样就会造成发动机某一个汽缸工作不良，从而导致汽车报故障码。以下是宝马X3的更多资料：1、上市时间：2019年10月21日，华晨宝马宣布——新宝马X3正式上市，新车根据配置的差异化共计推出5款细分车型。2、车身尺寸：宝马X3长宽高为4717mm，1891mm，1689mm，轴距为2864mm。

无法获得完全的传动功率的意思是发动机有缺缸现象，需要及时检修处理。导致发动机间歇性缺缸的具体原因如下：1、点火系统：点火线圈以及火花塞的老化导致气缸的点火系统失灵，而点火线圈出现问题后也是最容易出现动力下降的，严重的可导致瞬间死火灭车。2、喷油系统：喷油嘴堵塞或者油路堵塞都会导致气缸中没办法提供足够的燃油进行燃烧，自然而然气缸没办法正常工作。3、火花塞积碳过多：长期的燃烧不良导致积碳堆积在火花塞点火处，而这些积碳被燃油润湿后便产生了一个并联分路电阻，导致的结果就是火花塞漏电、跳火过弱甚至火花塞失灵。

宝马供油系统无法获得完全的传动功率的原因是车辆油泵连接导线有虚接，导致供电不足。以下是扩展资料：1、概况：供油系统的结构组成，因其用途不同而有所不同。但主要组成部分基本相同，一般由各分支供油系统、油泵及辅助装置、压力调节装置等部分组成。2、化油器：常见的化油器设计，是将燃油送至化油器浮筒室中储存，当节流阀板开启时，燃油将会从主油孔让燃油被吸至空气流道中。除此之外，还有怠速控制系统来控制怠速及低负荷的燃油供应。

以下为宝马3系传动系统无法获得完全的传动功率的原因：发动机点火线圈损坏：这个故障码经常出现在宝马汽车上，一般是因为发动机点火线圈损坏，或汽缸缺火导致。花塞和点火线圈随着使用时间的增加会出现点火效率下降的问题。可变气门升程故障：宝马的发动机配有可变气门升程和可变气门正时系统。如果这两个系统出现故障，那么发动机也不能输出全部功率，就会造成传动系统无法获得完全传动功率的现象。出现这个故障码代表发动机不能输出全部功率。

供油系统无法获得完全的传动功率是由于火花塞和点火线圈损坏或三元催化堵塞。以下是具体介绍：1、点火线圈损坏：火花塞和点火线圈随着使用时间的添加会有点火效率降低的问题，这么就会引起发动机某一个汽缸工作不良，那么就会影响到汽车报故障码。解决的办法是更换点火线圈和火花塞。宝马的发动机配有可变气门升程和可变气门正时系统。假如这两个系统有问题，那么发动机也不一定能输出全部功率，就会引起传动系统无法获得完全传动功率的现象。2、三元催化堵塞：三元催化堵塞也会影响到发动机不可以输出全部功率，点火正时和点火提前角不对也会影响到这一问题现象。所以有此问题后，需要去4s店用专用诊断电脑读一下故障码，然后寻找问题原因和地方位置，对问题零部件进行更换。

传动系统无法获得完全的传动功率是不能继续开车了，需要及时到维修厂检测维修：1、传动系统一般由离合器、变速器、万向传动装置、主减速器、差速器和半轴等组成。其基本功用是将发动机发出的动力传给汽车的驱动车轮，产生驱动力，使汽车能在一定速度上行驶；2、汽车发动机所发出的动力靠传动系传递到驱动车轮。传动系具有减速、变速、倒车、中断动力、轮间差速和轴间差速等功能，与发动机配合工作，能保证汽车在各种工况条件下的正常行驶，并具有良好的动力性和经济性；3、变速器零件的主要耗损是各配合副磨损及壳体变形和产生裂纹，这将导致离合器的可靠性下降，产生故障，最终导致汽车变速器“坏”掉，就有可能使传动系统警告灯变亮。所以希望车主们平时多保养车，不要等车出问题才解决。

传动系统无法获得完全的传动功率的意思：1、在启动车辆或将车辆停驶未关闭发动机情况下，如果发现车身抖动明显，那么可能意味着车辆存在下面三种状况：发动机积碳严重，造成汽车抖动最常见的原因就是节气门过脏或喷油嘴积炭过多。当发动机内部的积碳过多时，冷启动喷油头喷出的汽油会被积碳大量吸收，导致冷启动的混合气过稀，使得启动困难，这种状况下，只有等到积碳吸收的汽油饱和，才容易着车，着车后吸附在积碳上的汽油又会被发动机的真空吸力吸入汽缸内燃烧，又使混合气变浓，发动机的可燃混合气时稀时浓，造成冷启动后怠速抖动。气温越低，冷启动所需要的油量越大，积碳的存在就越会影响冷启动的顺利与否。解决办法：清洗油路，检查怠速马达是否有积碳应该清洗；2、点火系统问题，检查一下火花塞、高压导线和点火线圈的工作状况，点火系统工作不良，火花塞跳火状况不好同样会导致这类故障现象。解决办法：检查火花塞是否积碳过多，更换火花塞；3、如果已经清理过发动机积碳、洗过节气门、换过油垫以及火花塞等，仍然发现怠速时车身抖动，建议您到4S店检查燃油供油压力以及进气压力传感器等是否正常，如果油泵供油压力不正常或进气压力传感器数值错误和工作不良都会引发车身抖动。

这个故障码经常出现在宝马的汽车上，一般是因为发动机点火线圈损坏，或汽缸缺火导致。这个故障码一般会出现在宝马汽车的中控屏幕上，导致故障的原因也有很多。大多数情况下是点火线圈损坏或火花塞损坏导致。火花塞和点火线圈随着使用时间的增加会出现点火效率下降的问题，这样就会造成发动机某一个汽缸工作不良，从而导致汽车报故障码。解决的办法是更换点火线圈和火花塞。宝马的发动机配有可变气门升程和可变气门正时系统。如果这两个系统出现故障，那么发动机也不能输出全部功率，就会造成传动系统无法获得完全传动功率的现象。出现这个故障码代表发动机不能输出全部功率。三元催化堵塞也会导致发动机不能输出全部功率，点火正时和点火提前角不对也会导致这个故障现象。所以出现此故障后，要去4s店用专用诊断电脑读一下故障码，然后寻找故障原因和部位，对故障零件进行更换。并且宝马b48和n20系列发动机活塞比较脆，这个故障可能是因为活塞或活塞环断裂导致。如果是活塞环或活塞断裂，需要立即去4s店进行维修。