奔驰e300怎么挂档教程

奔驰e300的启动方法：1、放下电子手刹开关；2、踩下刹车踏板，要踩到底部，踩不动为止，用来准备启动发动机；4、按下一键启动键；5、仪表灯全部亮起，证明发动机已经启动完毕。奔驰e300的车身尺寸长宽高分别为4947mm、1850mm、1470mm，轴距为2939mm。奔驰e300是奔驰旗下的一款中大型轿车，这款车已经被国产，国产版车型一共使用了三款发动机，分别是1.5升涡轮增压发动机、低功率版2.0升涡轮增压发动机和高功率版2.0升涡轮增压发动机。

奔驰e300有S档。S档的简介：S档是汽车的运动模式，许多自动档汽车都配有S档，一些A级车的高配车型也有S档设计。S档运动模式下，变速箱可以自由换档，但换档时机会延迟，使发动机在高转速上保持较长时间，使汽车在较长时间内低档位高转速行进，进而获得较大的扭力输出和加速度。S档的注意事项：因S档只是延迟升档而不改变其他工作环节，势必使短时间内变速箱负荷增大，温度也伴随升高，带来的磨损也会随之加剧。因此尽量不要长时间使用S档。

奔驰E级（包括e300）选用的使怀挡方式，奔驰E级的怀挡位置在汽车方向盘的右下角。奔驰e300的相关介绍如下：尺寸方面：奔驰e300尺寸为长度5012mm、宽度1855mm、高度1464mm，轴距是3014mm，是长轴距车型，比原型车辆轴距增长了140mm，空间十分充足，提升了整车的乘坐舒适性。内饰方面：内饰设计用的是深灰色的颜色，搭配褐色座椅，看起来年轻又高级，中控镶嵌的大大的屏幕，中间部分为音响控制按钮，下边弗恩是空调控制按钮。

1踩住车辆刹车踏板溜车就是挂空档或者踩掉离合器滑行。汽车在坡道上起步时，由于油离配合不当造成车辆向后移动现象。2启动车辆启动车辆，否则无法使用车辆。3把档位挂入需要位置P是驻车档位、R是倒车档位、N是空挡、D是自动档位，把变档杆挂入对应的位置就可以。挂当时要踩住离合。4踩下油门就可以驾驶油门不要踩得太急，否则车辆会蹿出去。

1踩住刹车方向盘右侧后面是怀挡，踩住刹车，上下拨动依次是R，N，D挡，边缘的按钮向里按就是P挡。2非电子档奔驰大致有两种，非电子档的就是跟普通的一样，直接向上推一下即可。3电子档还有一种是电子档，就是普通车雨刮开关的位置，往上面扳依次是N档和R档，向下扳是D档。4钥匙打到2档按P按钮就是停车挡，电子档只有在钥匙打到2档或者启动车辆才能换挡，向上拨是倒档，向下拨是前进档。

1踩住车辆刹车踏板以防溜车。溜车就是挂空档或者踩掉离合器滑行。汽车在坡道上起步时，由于油离配合不当造成车辆向后移。2转动启动旋钮启动车辆启动车辆，否则无法使用车辆。3把档位挂入需要位置保时捷采用的是自动挡档位模式，P是驻车档位、R是倒车档位、N是空挡、D是自动档位。4踩下油门就可以驾驶油门不要踩得太急，否则车辆会蹿出去。

1打开控制台打开中控台上的储物盒，沿下方的导向孔插入合适的工具，压下杆。2操作变速杆当操作变速杆时，变速杆可以移出档位p。变速杆位置r和p锁定电磁阀释放变速杆。3ISM应急解锁P档连接安全气囊系统故障诊断仪，并进入安全管理模块。激活菜单，选择将变速器置于空档位置。

奔驰e300挂档有顿挫感原因如下：1、发动机转速与车速不匹配：换挡有顿挫感是由于抬离合时，发动机转速与当时的车速两者之间不匹配，相当于发动机转速与离合器转速存在转速差。大部分场合是发动机转速低于离合器片转速。只要换入新挡位后，在抬离道合器至半联动时，使发动机转速等于或稍高于离合器片转速，就可有效地防止顿挫。2、换挡技巧不足：换档时转速尽量不要低于3500，毕竟不同的发动机提供给车辆的动力也会有所不同，因此只有保持规定的转速状态才能够避免相对的顿挫感。

奔驰怀档要挂挡可以直接往上拨片，怀挡P状态下，直接下拨是D，上拨是R，上下哪都没到，就是N，下面是对怀档的介绍：1、怀挡的一个按钮是P挡，把档杆轻轻向前或者向后退是空挡（N挡），用力向前退是倒档（R挡），用力往后退是前进挡（D挡），手刹是用泊车档位（P挡）来代替，用大部分车都是这样，但挂档的时候注意要踩住刹车。2、怀挡：汽车的变速杆布置形式有地挡和怀挡两种，汽车变速杆位于方向盘下方，称之为怀挡。

奔驰c的挂挡方法为：方向盘右侧后面是怀挡，踩住刹车，上下拨动依次是R，N，D挡，边缘的按钮向里按就是P挡。关于奔驰的更多信息如下：1、奔驰大致有两种，非电子档的就是跟普通的一样，换挡的路径是曲折的以清晰档位，使用起来没有直排的舒服。2、还有一种是电子档，位于普通车雨刮开关的位置，往上面扳依次是N档和R档，向下扳是D档，按P按钮就是停车挡，电子档只有在钥匙打到2档或者启动车辆才能换挡，S级MLGL新款E级等车型有配置。

奔驰e300采用的使怀挡形式，也可以理解为拨杆的形式。奔驰E级的怀挡位置在方向盘的右下方，用以控制前进D挡位、空挡N挡位、倒车R挡位以及驻车P挡位。这款车挂挡方法主要是：1、将挡位杆往上面拨一下是R挡（倒车挡），R挡的位置往下拨一下是N挡（空挡），N挡的位置再往下拨一下是D挡（前进挡）。无论处在哪个档位，只要直接按下拨杆右边的按钮就是P挡，也就是驻车挡。2、把换挡拨杆拨至D挡（前进挡）位置后，拨动一下方向盘上的换挡拨片即可进入手动模式。换挡拨片也在方向盘上，左边的换挡拨片是减档，右边的换挡拨片是加挡，用左右手的中指和食指拨动换挡拨片即可操作。

奔驰E300点火启动的具体操作步骤如下：1、打开奔驰E300驾驶员这边的车门。2、放下奔驰E300电子手刹开关。3、踩下奔驰E300的刹车踏板，要踩到最底部，踩不动为止，用来准备启动发动机。4、按下奔驰E300的一键启动键。5、奔驰E300的仪表灯全部亮起，证明奔驰E300的发动机已经启动完毕。扩展：1、奔驰e级在外观上比较接近低级别的c级，不过在下进气格栅与大灯设计还有些差异，相比之下，奔驰e级显得更精致。深灰色的内饰显得比较年轻，搭配褐色座椅，感觉高档。2、动力方面，奔驰e级常规动力为2.0T高低功率涡轮增压发动机，传动系统匹配9挡手自一体变速箱。从外形上来看，E级通过旗舰车型S级看齐二代方式，实现了档次感上的飞跃。整体的气场更加强。尤其是车尾饱满优雅的线条，和老款相比有了极大的提升，不再给人一种单薄的感觉。

奔驰e300的打火教程是：1、打开驾驶员侧的车门，上车坐好；2、放下电子手刹开关，将刹车踏板踩到底，启动发动机；3、按下一键启动键，仪表盘灯全部亮起即可。以2021款奔驰e300为例，其属于中大型车，车身尺寸是：长5078mm、宽1860mm、高1484mm，轴距为3079mm。2021款奔驰e300的前后悬架均是多连杆式独立悬架，其搭载了1.5t涡轮增压发动机，最大马力是184ps，最大功率是135kw，最大扭矩是280nm，与其匹配的是9挡手自一体变速箱。

奔驰e300发动的具体操作步骤：1、进入车内；2、放下电子手刹开关；3、踩下刹车踏板，要踩到最底部，踩不动为止，用来准备启动发动机；4、按下汽车的一键启动键；5、仪表灯全部亮起，证明奔驰e300的发动机已经启动完毕。奔驰e300的前脸设计与进口版本无异，分体式的远光与近光灯线条锋利，整体效果年轻动感。车身尺寸方面，奔驰e300的长宽高分别为5078mm、1860mm、1484mm，轴距为3079mm，是一款四门五座的三厢车。

使用无钥匙启动，把钥匙放在排档前的位置上，踩下刹车挂上p档，按一下点火按钮就可启动了。奔驰e300设计为加长版轴距，是一款专门为了中国市场设计的车型，为了满足中国市场用户的需求，国产版的奔驰e300比进口版的e300要更实惠，官方指导价在40万元起步，根据不同的配置有不同的售价，配置越高，价格越高。汽车搭配使用1.8升涡轮增压发动机，有为期两年不限里程的质保期，首保里程为10000公里。唯一的销售短板可能是，奔驰e300的保养费很高，一次小型的保养就将近一千款，比同级别的其他车辆高。

在汽车达到1000转速以上时松开刹车，将汽车档位挂到低档正式上路行驶。挂档是指变速器用于转变发动机曲轴的转矩和转速时，运汽车在起步加速行驶等各种不同形式条件下对驱动轮胎牵引力和车速的不同要求，挂档可以使汽车以非常低的稳定转速行驶，这种低转速依靠内燃机的最低稳定转速是难以达成的，采用变速器的挂档可以使汽车实现又低又稳的转速。目前大部分汽车采用自动挡变速箱，车辆会根据行驶速度和交通状况，自动选择合适单位行驶，不需要驾驶员手动换挡，就可以达到变速的目的，但是手动换挡比自动换挡的驾驶乐趣更高。

首先是起步时候挂一档，（挂一档是空档情况下，档位先向左再向上，何在一起就是左上）离合松到半联动后（车头微微抬起）保持不动，松手刹，车子开始走，速度不到5km/h,保持这个速度3秒左右，完全松离合。接下来就是踩油门进行速度提升，这里需要注意的是，教练会一直跟你说速度与档位匹配，你可以加油后用眼睛撇一下速度表。建议大家1挡速度在0-10km/h，超过10换1挡换2挡：当加油后速度提高到了15km/h左右，甚至你可能油门踩的重导致速度超15很多，都没关系，这个时候需要快速的踩离合，换2挡。（前面1挡是处于左前位置，而2挡是左下，那么细分时候就是1挡进2挡，把档位先后再右，就是归为空档，然后再左，再下）换挡要迅速，意思就是要踩离合要迅速，换挡要迅速，换挡成功后，立刻松离合。2挡换3挡：2挡情况下，继续加油，当速度差不多25km/h，挂3挡。也是踩离合，换挡。3挡是直接置前位置，而2挡是左下。这时需要先把档位向上，再向右，这样就空档了，再向前一推，就是3挡。换挡成功后，离合就松3挡换4挡：3挡情况下，继续加油，当速度差不多40km/h，挂4挡。也是踩离合，换挡。3挡是直接置前位置，而4挡是直接下。这时需要先把档位向下，这样就空档了，再向下推，就是4挡。换挡成功后，离合就松接下来就是高档位换低档位：记住一点，往上升档位只能一级一级向上，就是1-2-3-4-5不能越级升档位。但是速度下降时候可以越级降挡。就是说可以4挡换1挡，可以不经过3挡和2挡。但是意思不是说直接从4挡直接1挡，而是说当速度从4挡速度迅速下降到速度为个位数的时候，可以之间挂1挡，比如说4挡下紧急刹车，速度就立刻下降了，这个时候需要做到的就是降挡了。

红旗H5采用的是6挡手自一体变速箱（AT），由于是自动挡，所以不需要驾驶员换挡，汽车可以自行换挡。因此只需要知道各个挡位分别代表什么意思即可。红旗H5的挡位有以下几个：P挡是驻车挡；R挡是倒车档；N挡是空挡；D挡是前进挡；S挡是运动挡；M挡是手动挡。R挡、N挡、D挡不再多说了，从名字就可以知道什么意思。下面主要说一下P挡、S挡、M挡。P挡：其实P挡与N挡一样，只不过挂入P挡的时候，变速箱里有一个棘爪会将变速箱输出轴锁死，这时车辆就无法移动了。S挡：这个模式下，汽车为了保持车辆最大的动力，会慢升挡。举个例子：本来2000转就会自动升挡的，挂入S挡，可能要3000转才升挡。M挡：挡位处在D挡的情况下，往右一掰就是M挡，也就是手动模式。挂入M挡，车辆就是一个手动挡的汽车，驾驶员可以自己控制挡位。挂入M挡的时候，没有时间、转速等限制，变速箱会根据实时车速自动匹配适合的挡位。

红旗h5用的是1.8T的涡轮增压发动机，与之匹配的是6挡手自一体变速箱（AT），分别有“P”驻车挡、“R”倒车档、“N”空挡、“D”前进挡、“S”运动挡、“M”手动挡。我们来分析一下档位。 P（驻车）档:该档位可锁定驱动轮。当启动发动机时最好使用驻车档，只有在车辆静止并启用电子驻车系统时用此挡位。 R（倒）档:在车辆静止时挂挡，使用该档位倒车。 N（空）档:在这个档位，发动机的动力不会传递到车轮。如果在车辆行驶过程中需重新启动，只能使用N（空）档。 D（前进）档:该档位用于正常驾驶。它提供最佳燃油经济性。如果需要更强动力实现超车，则踩下油门踏板，变速器降档，车辆动力会增加。 S（运动）档：在需要更好的加速性时，选择该模式。 M（手动）档：6速运动顺序换挡模式驾驶，通过操作换档杆，使用M位置选择档域可获得适当的发动机制动力。

红旗H5采用的是6挡手自一体变速箱（AT），由于是自动挡，所以不需要驾驶员换挡，汽车可以自行换挡。因此只需要知道各个挡位分别代表什么意思即可。红旗H5的挡位有以下几个：P挡是驻车挡；R挡是倒车档；N挡是空挡；D挡是前进挡；S挡是运动挡；M挡是手动挡。R挡、N挡、D挡不再多说了，从名字就可以知道什么意思。下面主要说一下P挡、S挡、M挡。P挡：其实P挡与N挡一样，只不过挂入P挡的时候，变速箱里有一个棘爪会将变速箱输出轴锁死，这时车辆就无法移动了。S挡：这个模式下，汽车为了保持车辆最大的动力，会慢升挡。举个例子：本来2000转就会自动升挡的，挂入S挡，可能要3000转才升挡。M挡：挡位处在D挡的情况下，往右一掰就是M挡，也就是手动模式。挂入M挡，车辆就是一个手动挡的汽车，驾驶员可以自己控制挡位。挂入M挡的时候，没有时间、转速等限制，变速箱会根据实时车速自动匹配适合的挡位。