g13防冻液是终身不用更换吗？

大众汽车共有两款防冻液分别为g12和g13两种，以下是两种防冻液的主要区别：1、原料方面。g13型号的防冻液比g12防冻液在原料上增加防渗漏的化学制剂，冷却系统如果有轻微的渗漏可以不用维修，防冻液可以自动修复泄露点。2、颜色方面。没有太大区别。3、使用方面。大众车型18以前的车基本上使用g12防冻液，18年以后的车原厂基本上都使用g13型号防冻液。4、效果方面。拥有同样的防冻、防腐、防沸等功能。防冻液的全称应该叫防冻冷却液，意为有防冻功能的冷却液。防冻液可以防止在寒冷冬季停车时冷却液结冰而胀裂散热器和冻坏发动机气缸体或盖。许多人认为防冻液只是冬天才使用，但其实防冻液全年都要使用。防冻液有什么用：1、对冷却系统的部件起到防腐保护作用。2、防止水垢，避免降低散热器的散热作用。3、保证发动机在正常温度范围之内能工作。

一汽大众防冻液g12和g13的区别：1、成分上有一些细微区别。G13型号的防冻液比G12防冻液在原料上增加了防渗漏的化学制剂，冷却系统如果有轻微的渗漏可以不用维修，防冻液自己就可以修复泄露点，其他的原料基本上相同。所以G13防冻液可以代替G12防冻液使用。而G12防冻液可以作为备用；2、使用方面。大众车上18以前的车基本上使用G12防冻液，18年以后的车原厂基本上都使用G13型号防冻液；3、颜色不相同。g12和g13的的颜色方面存在一些差异。相同点：G12和G13两种防冻液从效果上来说是拥有同样的防冻、防腐、防沸等功能。发动机及其冷却系统由金属制成，包括铜、铁、铝、钢和焊料。这些金属在高温下暴露在水中，时间长了会腐蚀生锈。防冻液不仅不会腐蚀发动机冷却系统，还具有防腐除锈功能。G12可以和g13防冻液混合，以免发生化学反应、沉淀或气泡，因为这样做会损坏橡胶密封，通常会造成泵的水封和焊缝漏水。因此，防冻液泄漏后，应及时补充同品牌的防冻液。如果没有同品牌的防冻液，可以暂时补充蒸馏水或纯净水。防冻液更换周期应每两年或每4万公里更换一次，因为防冻液在发动机体内时间长了，粘度会发生变化，导致水泵阻力大，沉积物的增加会导致散热效率下降，从而增加油耗，影响散热性能，甚至会导致发动机性能下降，工作效率下降。

G13防冻液是大众原厂防冻液的最新型号，可以完全兼容G12和G12+，同时添加有丙二醇。G12和G13防冻液都是大众汽车使用的防冻液，两者的区别在于防冻液的成分和颜色有一些小变化，具体使用起来没有影响，两者可以混用，但是G13的性能表现比G12强。防冻液可以防止在寒冷冬季停车时冷却液结冰，而胀裂散热器和冻坏发动机气缸体。对冷却系统的部件起到防腐保护作用。防止水垢，避免降低散热器的散热作用。保证发动机在正常温度范围之内能工作。必须具有防冻、防开锅、防腐蚀、防水垢、无泡沫的特点，并不受季节及地域的影响。防冻液是每辆水冷式发动机车的必备。防冻液的全称是防冻冷却液。大多数汽车都使用水冷发动机，这种发动机依靠冷却液在发动机中持续循环来散热。水冷发动机的冷却液在发动机中有两个循环路径，一个是大循环，另一个是小循环。发动机刚启动时，发动机的温度比较低，冷却液会小循环。小循环时冷却液不会通过散热器水箱散热，有利于发动机快速升温。当发动机达到正常工作温度时，冷却液会大量循环。此时冷却液会通过散热器水箱散热，使发动机能够保持在合理的温度范围内。冷却液需要定期更换。如果长时间不更换，冷却液的冰点会上升，沸点会下降，导致发动机无法正常运转。更换冷却液时，一定要去专业商店，使用专业设备进行更换。车主自己无法更换冷却液。购买冷却液时，一定要选择大品牌的正品，选择适合自己汽车发动机的型号。

ix35变速箱油不是终身不用换的，Ix35的变速箱油需要每两年或6万公里更换一次。一般来说，变速箱油更换周期的计算方法与汽车保养周期相同，主要是根据汽车的行驶里程和使用时间，这两个指标以先到的执行。因为自动变速箱油和手动变速箱油不一样，自动变速箱油第一是起到润滑作用，第二也起到了换挡的作用，所以长期不更换的会导致变速箱润滑效果不好，部件磨损严重，减短变速箱的使用寿命，还会导致变速箱换挡出现强烈的顿挫感，所以需要定期更换变速箱油，同时更换变速箱油的同时也需要把变速箱油滤网更换掉。现代ix35，是一款SUV车型。现代ix35将作为途胜Tucson的换代车型，2010年正式引入国产。外观：延续i系列的设计风格ix35的外型设计是在德国法兰克福研发中心完成的，因此在外型上ix35带有明显的欧式风格，时尚前卫、强韧动感。用官方的宣传语概括ix35的设计语言：流体雕塑。内饰：各项配置与设计并重内饰设计上，ix35也保持了其它动感、时尚的外在风貌，并且在各项功能配置上力求达到同级最高标准，比如全景天窗、后视镜集成倒车影像、发动机一键启动都是该级别车型中的开路先锋，只要将来定价合理，ix35丰富的配置将是内外观设计之后的另一大主要卖点。在内饰方面，现代ix352.0采用灰色与米色的搭配，营造出了温馨的家用风格，该车在材质做工方面也十分出色，无论是方向盘，中控台，还是座椅，它的细腻表现手感顺滑。四幅真皮多功能方向盘，并采用大面积银色装饰，非常明显的突出了当今的流行风格趋势。丰富的舒适性配置向来是韩系车的一大优点，而ix35则很好的继承这一传统，如集成音响控制系统、定速巡航、全景大天窗、座椅加热、双温区自动空调、无钥匙一键启等功能。内部空间：前后排空间相当宽裕虽然ix35的整体尺寸并不显大，但在内部空间拓展上做得非常成功。而且在保证前、后排空间的基础上，后备厢空间也同样宽大。看来在这一点上ix35充分考虑了欧美市场的空间使用需求，因此具备非常高的实用性。

g13防冻液不是终身不用更换，需要两年更换一次。以下是有关防冻液的介绍：简介：防冻液（antifreeze）是可以防止在寒冷冬季停车时冷却液结冰，而胀裂散热器和冻坏发动机气缸体。全称防冻冷却液。作用：主要用于液冷式发动机冷却系统，防冻液具有冬天防冻，夏天防沸，全年防水垢，防腐蚀等优良性能。成分：现国内外95%以上使用乙二醇的水基型防冻液，与自来水相比，乙二醇最显著的特点是防冻，而水不能防冻。其次，乙二醇沸点高，挥发性小，粘度适中并且随温度变化小，热稳定性好。

大众汽车共有两款防冻液分别为g12和g13两种，以下是两种防冻液的主要区别：1、效果方面：拥有同样的防冻、防腐、防沸等功能。2、颜色方面：没有太大区别。3、使用方面：大众车型18以前的车基本上使用g12防冻液，18年以后的车原厂基本上都使用g13型号防冻液。4、原料方面：g13型号的防冻液比g12防冻液在原料上增加防渗漏的化学制剂，冷却系统如果有轻微的渗漏可以不用维修，防冻液可以自动修复泄露点。防冻液的全称应该叫防冻冷却液，意为有防冻功能的冷却液。防冻液可以防止在寒冷冬季停车时冷却液结冰而胀裂散热器和冻坏发动机气缸体或盖。许多人认为防冻液只是冬天才使用，但其实防冻液全年都要使用。防冻液有什么用：1、对冷却系统的部件起到防腐保护作用。2、防止水垢，避免降低散热器的散热作用。3、保证发动机在正常温度范围之内能工作。

g12和g13两种防冻液成分和颜色有一些不同，但是成分的差别很小，主要区别是，g12型号的防冻液比g13防冻液在原料上增加了防渗漏的化学制剂，冷却系统如果有轻微的渗漏可以不用维修，防冻液自己就可以修复泄露点，其它的原料基本上相同。防冻液的全称应该叫防冻冷却液，意为有防冻功能的冷却液。防冻液可以防止在寒冷冬季停车时冷却液结冰而胀裂散热器和冻坏发动机气缸体或盖。防冻液是一种含有特殊添加剂的冷却液，主要用于液冷式发动机冷却系统，防冻液具有冬天防冻，夏天防沸，全年防水垢，防腐蚀等优良性能。防冻液除防冻外，还具有防腐蚀功能，发动机及其冷却系统是金属制造的，有铜、有铁、有铝、有钢还有焊锡。这些金属在高温下与水接触，时间长了都会遭到腐蚀，会生锈。而防冻液不仅不会对发动机冷却系统造成腐蚀，还具有防腐和除锈功能。

汽车差速器油并不是终身不用换的，大概使用三年或者六万公里就要更换一次。差速器油是针对后驱车后轮差速器润滑而研发的润滑油，可以有效地对差速器进行一定的保护。差速器油还起到了散热作用，但是差速器油不会有专门的散热装置，所以差速器油的热稳定性更高。如果长时间不更换差速箱油或者差速箱油出现问题需要更换可是不去更换的话，久了之后性能就会衰退，差速器结构中的齿轮摩擦力增大，造成差速器齿轮过度磨损，增加车辆的燃油消耗量，长时间下去还会损害差速器、差速锁等部件，造成差速器工作不良的，影响驾驶质感。一些高性能后驱车的差速器油更需要定期检查更换。因为高性能，发动机性能强悍，差速器在工作时转速高负荷大，这时候差速器油温会很高。这样的汽车差速器油如果不换，那么油液在长期高温下容易衰减，造成润滑不良，导致差速器齿轮磨损。还有一些带差速锁的越野车，这些车的差速器结构复杂，如果经常越野的话工作环境也很恶劣，这种汽车的差速器油需要定期检查并且更换。

G12与G13的区别是G13型号的防冻液比G12防冻液在原料上增加了防渗漏的化学制剂，冷却系统如果有轻微的渗漏可以不用维修，防冻液自己就可以修复泄露点。以下是关于G12和G13的相关介绍： 相同点： G12和G13两种防冻液从效果上来说是拥有同样的防冻、防腐、防沸等功能。颜色上也没有太大的区别。 区别： G13型号的防冻液比G12防冻液在原料上增加了防渗漏的化学制剂，冷却系统如果有轻微的渗漏可以不用维修，防冻液自己就可以修复泄露点，其他的原料基本上相同。所以G13防冻液可以代替G12防冻液使用。而G12防冻液可以作为备用。

G13防冻液是大众原厂防冻液的最新型号，可以完全兼容G12和G12+，同时添加有丙二醇。以下是关于防冻液的相关介绍：1、定义：防冻液可以防止在寒冷冬季停车时冷却液结冰，而胀裂散热器和冻坏发动机气缸体。2、作用：对冷却系统的部件起到防腐保护作用。防止水垢，避免降低散热器的散热作用。保证发动机在正常温度范围之内能工作。必须具有防冻、防开锅、防腐蚀、防水垢、无泡沫的特点，并不受季节及地域的影响。

ix35的手册上是30万公里免维护，只是提醒在恶略情况下提前更换。建议按照手册执行。以下是关于ix35的相关介绍：1、ix35的简介：现代ix35，是一款SUV车型。现代ix35将作为途胜Tucson的换代车型，2010年正式引入国产。北京现代方面表示，国产版的ix35将不再沿用“途胜”作为车型名称。2、动力性能：ix35这款车在动力方面同样也是有2.0升和2.4升两种选择，2.0升排量的最大输出功率为120kW（163马力）/6200rpm，最大扭矩194牛米/4600rpm；2.4L发动机最大输出功率为128kW（174马力）/6000rpm，最大扭矩为226牛米/4000rpm。

汽车差速器油需要更换，约使用三年或6万公里就要更换一次。差速器油就是润滑油，具有对差速器润滑、保护的作用。以下是具体介绍：1、不更换差速器油的影响：汽车差速器是能够使左、右或前、后驱动轮实现以不同转速转动的机构；如果不及时更换差速器油会导致差速器不工作，转向时会有严重的后果，比如车身侧翻，或是车不稳定。2、差速器油的作用：差速器油是针对后驱车后轮差速器润滑而研发的润滑油，能有效的对差速器进行一定的保护。

大众汽车共有两款防冻液分别为G12和G13两种，以下是两种防冻液的主要区别：1、效果方面：拥有同样的防冻、防腐、防沸等功能。2、颜色方面：没有太大区别。3、使用方面：大众车上18以前的车基本上使用G12防冻液，18年以后的车原厂基本上都使用G13型号防冻液。4、原料方面：G13型号的防冻液比G12防冻液在原料上增加防渗漏的化学制剂，冷却系统如果有轻微的渗漏可以不用维修，防冻液可以自动修复泄露点。

g12和g13防冻液都是大众汽车使用的防冻液，两者的区别在于防冻液的成分和颜色有一些小变化，具体使用起来没有影响，两者可以混用，但是g13的性能表现比g12强。发动机的冷却液又称为发动机的防冻液，主要作用是保护发动机的正常良好运行，发动机的冷却液在发动机的油箱内进行循环，起到防冻防锈防腐蚀的效果。发动机冷却液的颜色颜色鲜艳，可以与其他的液体相区别，发动机冷却液主要包括乙二醇水溶液等其他物质组成，在冷却液中添加很多添加剂，可以保护各种类型的发动机。

g12和g13防冻液主要的区别就是颜色上面，在防冻液的成分上是没有区分的，并且这两种型号的防冻液可以共同使用，混合添加完全没有任何问题，对于发动机完全没有任何影响，可以放心的使用。车辆的防冻液主要是起到降温，防腐蚀的作用。是可以让发动机在正常的温度下进行工作，防冻液一旦出现缺少，需要及时添加，在添加时要尽量找相同颜色的防冻液，紧急条件下可以对防冻液进行混加。是对车辆发动机没有着任何影响，防冻液在两年时间左右需要更换一次。

汽车差速器油是需要更换的，具体如下：1、差速器油就是润滑油，具有对差速器润滑、保护的作用；2、汽车差速器是能够使左、右（或前、后）驱动轮实现以不同转速转动的机构；3、如果不及时更换差速器油会导致差速器不工作，转向时会有严重的后果，比如车身侧翻，或是车不稳定；

这两种防冻液成分和颜色有一些不同，但是成分的差别很小，主要是颜色不同。防冻液是每辆水冷发动机汽车必须要使用的，防冻液的全称是防冻冷却液。大部分汽车都在使用水冷发动机，水冷发动机是依靠冷却液在发动机内不断循环散热的。水冷发动机的冷却液在发动机内有两条循环路径，一条是大循环，另一条是小循环。当发动机刚启动时，发动机的温度是比较低的，此时冷却液会进行小循环。冷却液在进行小循环时不会经过散热水箱散热，这样有利于发动机快速升温。当发动机达到正常工作温度后，冷却液会进行大循环，此时冷却液会经过散热水箱散热，这样可以将发动机保持在合理的温度区间内。冷却液是需要定期更换的，如果长时间不换，冷却液会出现冰点上升沸点下降的情况，这样会导致发动机无法正常运行。在更换冷却液时，一定要去专业店家使用专业设备更换，车主们自己是无法更换冷却液的。在购买冷却液时，一定要选择大品牌的正品产品，并且要选择适合自己汽车发动机的型号。