g12与g13防冻液区别

大众汽车共有两款防冻液分别为g12和g13两种，以下是两种防冻液的主要区别：1、原料方面。g13型号的防冻液比g12防冻液在原料上增加防渗漏的化学制剂，冷却系统如果有轻微的渗漏可以不用维修，防冻液可以自动修复泄露点。2、颜色方面。没有太大区别。3、使用方面。大众车型18以前的车基本上使用g12防冻液，18年以后的车原厂基本上都使用g13型号防冻液。4、效果方面。拥有同样的防冻、防腐、防沸等功能。防冻液的全称应该叫防冻冷却液，意为有防冻功能的冷却液。防冻液可以防止在寒冷冬季停车时冷却液结冰而胀裂散热器和冻坏发动机气缸体或盖。许多人认为防冻液只是冬天才使用，但其实防冻液全年都要使用。防冻液有什么用：1、对冷却系统的部件起到防腐保护作用。2、防止水垢，避免降低散热器的散热作用。3、保证发动机在正常温度范围之内能工作。

一汽大众防冻液g12和g13的区别：1、成分上有一些细微区别。G13型号的防冻液比G12防冻液在原料上增加了防渗漏的化学制剂，冷却系统如果有轻微的渗漏可以不用维修，防冻液自己就可以修复泄露点，其他的原料基本上相同。所以G13防冻液可以代替G12防冻液使用。而G12防冻液可以作为备用；2、使用方面。大众车上18以前的车基本上使用G12防冻液，18年以后的车原厂基本上都使用G13型号防冻液；3、颜色不相同。g12和g13的的颜色方面存在一些差异。相同点：G12和G13两种防冻液从效果上来说是拥有同样的防冻、防腐、防沸等功能。发动机及其冷却系统由金属制成，包括铜、铁、铝、钢和焊料。这些金属在高温下暴露在水中，时间长了会腐蚀生锈。防冻液不仅不会腐蚀发动机冷却系统，还具有防腐除锈功能。G12可以和g13防冻液混合，以免发生化学反应、沉淀或气泡，因为这样做会损坏橡胶密封，通常会造成泵的水封和焊缝漏水。因此，防冻液泄漏后，应及时补充同品牌的防冻液。如果没有同品牌的防冻液，可以暂时补充蒸馏水或纯净水。防冻液更换周期应每两年或每4万公里更换一次，因为防冻液在发动机体内时间长了，粘度会发生变化，导致水泵阻力大，沉积物的增加会导致散热效率下降，从而增加油耗，影响散热性能，甚至会导致发动机性能下降，工作效率下降。

G13防冻液是大众原厂防冻液的最新型号，可以完全兼容G12和G12+，同时添加有丙二醇。G12和G13防冻液都是大众汽车使用的防冻液，两者的区别在于防冻液的成分和颜色有一些小变化，具体使用起来没有影响，两者可以混用，但是G13的性能表现比G12强。防冻液可以防止在寒冷冬季停车时冷却液结冰，而胀裂散热器和冻坏发动机气缸体。对冷却系统的部件起到防腐保护作用。防止水垢，避免降低散热器的散热作用。保证发动机在正常温度范围之内能工作。必须具有防冻、防开锅、防腐蚀、防水垢、无泡沫的特点，并不受季节及地域的影响。防冻液是每辆水冷式发动机车的必备。防冻液的全称是防冻冷却液。大多数汽车都使用水冷发动机，这种发动机依靠冷却液在发动机中持续循环来散热。水冷发动机的冷却液在发动机中有两个循环路径，一个是大循环，另一个是小循环。发动机刚启动时，发动机的温度比较低，冷却液会小循环。小循环时冷却液不会通过散热器水箱散热，有利于发动机快速升温。当发动机达到正常工作温度时，冷却液会大量循环。此时冷却液会通过散热器水箱散热，使发动机能够保持在合理的温度范围内。冷却液需要定期更换。如果长时间不更换，冷却液的冰点会上升，沸点会下降，导致发动机无法正常运转。更换冷却液时，一定要去专业商店，使用专业设备进行更换。车主自己无法更换冷却液。购买冷却液时，一定要选择大品牌的正品，选择适合自己汽车发动机的型号。

g12和g13两种防冻液成分和颜色有一些不同，但是成分的差别很小，主要区别是，g12型号的防冻液比g13防冻液在原料上增加了防渗漏的化学制剂，冷却系统如果有轻微的渗漏可以不用维修，防冻液自己就可以修复泄露点，其它的原料基本上相同。防冻液的全称应该叫防冻冷却液，意为有防冻功能的冷却液。防冻液可以防止在寒冷冬季停车时冷却液结冰而胀裂散热器和冻坏发动机气缸体或盖。防冻液是一种含有特殊添加剂的冷却液，主要用于液冷式发动机冷却系统，防冻液具有冬天防冻，夏天防沸，全年防水垢，防腐蚀等优良性能。防冻液除防冻外，还具有防腐蚀功能，发动机及其冷却系统是金属制造的，有铜、有铁、有铝、有钢还有焊锡。这些金属在高温下与水接触，时间长了都会遭到腐蚀，会生锈。而防冻液不仅不会对发动机冷却系统造成腐蚀，还具有防腐和除锈功能。

一汽大众防冻液g12和g13不可以混用。不同的防冻液生产配方会有所差异，如果混合使用，多种添加剂之间很可能会发生化学反应，造成添加剂失效。防冻液的种类：防冻液一般分为：乙醇-水型、甘油-水型和乙二醇-水型三种。防冻液的选择方法：防冻液的基本指标是冰点与沸点，市场上防冻液的冰点有-15℃、-25℃、-30℃、-40℃等几种规格，一般要选择比所在地区最低气温低10℃以上的为宜。判断是否缺少防冻液的方法：观察仪表盘上的防冻液警报灯。如果亮起，很可能是缺少防冻液，当然也不排除是因为缸内温度过高而引起。检查防冻液水箱。如果液位低于最低刻度线（MIN），不可继续行驶，需及时添加防冻液。检查防冻液水壶上的水位刻度标识。防冻液正常是在最高水位与最低位置，防冻液缺不缺需看刻度，如防冻液低于最低水位，说明缺少防冻液。

G12与G13的区别是G13型号的防冻液比G12防冻液在原料上增加了防渗漏的化学制剂，冷却系统如果有轻微的渗漏可以不用维修，防冻液自己就可以修复泄露点。以下是关于G12和G13的相关介绍： 相同点： G12和G13两种防冻液从效果上来说是拥有同样的防冻、防腐、防沸等功能。颜色上也没有太大的区别。 区别： G13型号的防冻液比G12防冻液在原料上增加了防渗漏的化学制剂，冷却系统如果有轻微的渗漏可以不用维修，防冻液自己就可以修复泄露点，其他的原料基本上相同。所以G13防冻液可以代替G12防冻液使用。而G12防冻液可以作为备用。

大众g12和g13防冻液的区别是原料不同：大众g12的防冻液没有防渗漏的化学制剂，其他的原料和g13的基本相同；g13的防冻液在原料上增加防渗漏的化学制剂，冷却系统如果有轻微的渗漏可以不用维修，防冻液自身即可修复泄漏点。防冻液的全称叫防冻冷却液，意为有防冻功能的冷却液，可以防止在寒冷冬季停车时冷却液结冰而胀裂散热器和冻坏发动机气缸体或盖。大众汽车是一家总部位于德国沃尔夫斯堡的汽车制造公司，旗下的汽车品牌有：奥迪、宾利、布加迪、兰博基尼、斯堪尼亚、斯柯达、保时捷等。

防冻液壶标注G13可以加G12，但是最好是换成G13。防冻液如何更换：在彻底更换防冻液之前，要先做个全面检查，看看各个管道有无泄漏的痕迹，是否有裂缝，重点就是要检查五通水管，五通管因为有五个连接各个部位的接口而得名，防冻液就是在流经五通管后，被分配到汽车不同的部分发挥作用。如果这个部分有泄漏防冻液的现象，就应该根据情况更换水管或重新固定接口。将旧的防冻液放出，之后用清水清洗液体通道。将清水加入防冻液补充罐，随后往罐里注入清水，使清水连续不断地流经发动机冷却系统，随后着车怠速3至5分钟，让水循环起来。开始从水罐里流出的水有点淡淡的粉红色，继续注入清水，直至流出来的水是干净的。注意别忘了将暖风水管拆掉，把暖风水箱的水放干净。放水大约1小时后，将新的防冻液由水箱（散热器）的水管加入，这是让防冻液快速流入水箱的方法。随后将另一桶防冻液加入防冻液罐，加到防冻液罐快满了为止，打着车10分钟左右，这时冷却系统由于排除了部分空气，液面有所下降，再把防冻液加进去，加注储液罐的最高标记“MAXT”为止。

G13防冻液是大众原厂防冻液的最新型号，可以完全兼容G12和G12+，同时添加有丙二醇。以下是关于防冻液的相关介绍：1、定义：防冻液可以防止在寒冷冬季停车时冷却液结冰，而胀裂散热器和冻坏发动机气缸体。2、作用：对冷却系统的部件起到防腐保护作用。防止水垢，避免降低散热器的散热作用。保证发动机在正常温度范围之内能工作。必须具有防冻、防开锅、防腐蚀、防水垢、无泡沫的特点，并不受季节及地域的影响。

G12与G13的区别是G13型号的防冻液比G12防冻液在原料上增加了防渗漏的化学制剂，冷却系统如果有轻微的渗漏可以不用维修，防冻液自己就可以修复泄露点。以下是关于G12和G13的部分介绍：1、相同点：G12和G13两种防冻液从效果上来说是拥有同样的防冻、防腐、防沸等功能。颜色上也没有太大的区别。2、区别：G13型号的防冻液比G12防冻液在原料上增加了防渗漏的化学制剂，冷却系统如果有轻微的渗漏可以不用维修，防冻液自己就可以修复泄露点，其他的原料基本上相同。所以G13防冻液可以代替G12防冻液使用。而G12防冻液可以作为备用。

大众汽车共有两款防冻液分别为G12和G13两种，以下是两种防冻液的主要区别：1、效果方面：拥有同样的防冻、防腐、防沸等功能。2、颜色方面：没有太大区别。3、使用方面：大众车上18以前的车基本上使用G12防冻液，18年以后的车原厂基本上都使用G13型号防冻液。4、原料方面：G13型号的防冻液比G12防冻液在原料上增加防渗漏的化学制剂，冷却系统如果有轻微的渗漏可以不用维修，防冻液可以自动修复泄露点。

大众g12防冻液的添加方法：1、用卡钳松开发动机舱左下角的水箱出水管卡箍；2、打开压力壶盖，把管子里旧防冻液放干净；3、使用气枪将冷却系统多余的冷却液吹出，添加蒸馏水再次冲洗，吹干净无防冻液；4、在冷却液加注口加入新防冻液，使其液位维持在MAX到MIN之间，盖好加注口盖。大众汽车公司是一家总部位于德国沃尔夫斯堡的汽车制造公司，由费迪南德保时捷成立。大众旗下品牌有奥迪、西雅特、斯柯达、宾利、布加迪、兰博基尼、保时捷。

可以。g12跟g13只是颜色上有细微差别，具体的功能没有任何差别，防冻液就是为了保护发动机正常运行，所以必须要合理加注，不能过多也不能太少，合理就好。发动机的冷却液又称为发动机的防冻液，主要作用是保护发动机的正常良好运行，发动机的冷却液在发动机的油箱内进行循环，起到防冻防锈防腐蚀的效果。发动机冷却液的颜色颜色鲜艳，可以与其他的液体相区别，发动机冷却液主要有乙二醇水溶液等其他物质组成，在冷却液中添加很多添加剂，可以保护各种类型的发动机。日系车辆使用的冷却液含有磷酸盐，磷酸盐对环境造成污染，所以使用日系车辆冷却液无法在市面上随意购买进行更换。

g12和g13防冻液都是大众汽车使用的防冻液，两者的区别在于防冻液的成分和颜色有一些小变化，具体使用起来没有影响，两者可以混用，但是g13的性能表现比g12强。发动机的冷却液又称为发动机的防冻液，主要作用是保护发动机的正常良好运行，发动机的冷却液在发动机的油箱内进行循环，起到防冻防锈防腐蚀的效果。发动机冷却液的颜色颜色鲜艳，可以与其他的液体相区别，发动机冷却液主要包括乙二醇水溶液等其他物质组成，在冷却液中添加很多添加剂，可以保护各种类型的发动机。

g12和g13防冻液主要的区别就是颜色上面，在防冻液的成分上是没有区分的，并且这两种型号的防冻液可以共同使用，混合添加完全没有任何问题，对于发动机完全没有任何影响，可以放心的使用。车辆的防冻液主要是起到降温，防腐蚀的作用。是可以让发动机在正常的温度下进行工作，防冻液一旦出现缺少，需要及时添加，在添加时要尽量找相同颜色的防冻液，紧急条件下可以对防冻液进行混加。是对车辆发动机没有着任何影响，防冻液在两年时间左右需要更换一次。

这两种防冻液是可以混用的，这两种防冻液只是颜色和部分成分有一些不同。防冻液的全称是防冻冷却液，防冻液的作用是冷却发动机。汽车使用的都是水冷发动机，水冷发动机是依靠冷却液在发动机内不断循环进行散热的。在发动机运行时，冷却液可以在发动机内不断循环带走多余的热量。冷却液在发动机内有两条循环路径，一条是大循环，另一条是小循环。在发动机刚启动的时候，冷却液是进行小循环的，此时冷却液不会经过散热水箱，这样有利于发动机快速升温。在发动机启动一会达到正常的工作温度后，冷却液会进行大循环，此时冷却液会经过散热水箱散热，这样可以让发动机保持在合理的温度范围内。冷却液是需要定期更换的，冷却液长时间使用会出现冰点升高沸点降低的情况，这样会影响发动机的正常运行。所以，建议大家在平时用车时定期更换冷却液。在更换冷却液时，一定要将冷却系统内的冷却液放干净，然后再加入新的冷却液。在购买冷却液时，一定要选择正品产品，并且一定要从正规渠道购买。

这两种防冻液成分和颜色有一些不同，但是成分的差别很小，主要是颜色不同。防冻液是每辆水冷发动机汽车必须要使用的，防冻液的全称是防冻冷却液。大部分汽车都在使用水冷发动机，水冷发动机是依靠冷却液在发动机内不断循环散热的。水冷发动机的冷却液在发动机内有两条循环路径，一条是大循环，另一条是小循环。当发动机刚启动时，发动机的温度是比较低的，此时冷却液会进行小循环。冷却液在进行小循环时不会经过散热水箱散热，这样有利于发动机快速升温。当发动机达到正常工作温度后，冷却液会进行大循环，此时冷却液会经过散热水箱散热，这样可以将发动机保持在合理的温度区间内。冷却液是需要定期更换的，如果长时间不换，冷却液会出现冰点上升沸点下降的情况，这样会导致发动机无法正常运行。在更换冷却液时，一定要去专业店家使用专业设备更换，车主们自己是无法更换冷却液的。在购买冷却液时，一定要选择大品牌的正品产品，并且要选择适合自己汽车发动机的型号。