汽车打方向没助力了是怎么回事？

车辆在使用过程中发现失去助力的原因由以下几种原因影响造成的：1.如果方向盘助力器是机械式的液压动力转向，失去助力器漏油、助力油不足、助力泵损坏的可能。解决方法：及时添加助力油，检查助力泵的皮带是否过松、脱落。2.如果方向盘是电子转向，可能是扭矩传感器出现故障。或者是电机、部分线路出现了问题，因此会导致操作过程当中无法连接到相应线路，从而导致操作失灵。解决方法：建议车主可以前往汽车维修店进行维修更换。3.此款汽车没有助力装置：没有助力装置的汽车，方向盘转动起来非常吃力。目前只有极少车型没有助力装置。解决方法：购车时选择有助力器的车型。

换了助力泵打方向还是嗡嗡响原因及解决办法：1、轮胎气压不足。如果因轻微漏气导致胎压不足，低速短距离行驶没有大问题，但千万不要高速或长距离行驶，否则会有爆胎的风险。解决办法：多注意轮胎气压问题，及时补充。2、液压转向系统液压油液面不足。车辆的转向助力油缺少，车辆就会出现转向困难的情况，这是因为转向助力系统的工作不正常，如果在车辆行驶的过程中，车辆无法灵活转向就会带来安全隐患。解决办法：解决建议应检查助力油的液面高度，缺少添加，不缺应及时到维修站检查。因为助力油会根据外界温度改变液体体积，所以转向助力油稍微缺少一点会早晨冷车启动后助力泵响，热车声音减少。3、助力泵磨损严重导致压力不足。转向助力泵是汽车上一个比较至关重要的部件，假如这一部件损坏了主要会造成转向沉重和转向异响，低速时转角越大声音越响，导致方向盘转动时很重，严重影响驾驶员操控车辆，驾驶过程中有安全隐患，一定要尽快修理。解决办法：转向助力泵损坏了，那么就只能更换。4、转向拉杆球头缺油干磨。汽车转向拉杆球头缺油转向沉重表现为，让行驶的汽车转弯时，转动方向盘感到沉重吃力。解决办法：转向拉杆球头漏油几乎是几个位置：转向机上盖、侧端盖和转向轴臂接头，这三部分，都有密封圈，更换新的油封和密封圈就可解决；如果其他部位漏油，则可能是转向壳砂眼或裂纹，小裂缝和砂眼可以用高渗透性密封胶来堵漏。假如是早上或者没热车的情况下前轮发生异响并伴随汽车轻微的晃动，这是正常现象。原因是阿克曼角度设计。阿克曼角度就是汽车转向时，外侧轮和内侧轮的转向角度不一致产生的夹角。因为内外侧转向半径不同，因此内侧轮总要比外侧轮的角度更大一点，才能保证车身的转弯平顺。阿克曼角度过大或过小都会引起汽车内侧轮转向过度或不足，在轮胎抓地力不足的场景下，就会发生轮胎脱滑、跳胎、有异响的状况。除此之外，因某些车型在部分国家也有特定的版本，比如加长轴距等现象或者时改装轮胎轮毂减震，从而引起的阿克曼角与原地盘设计部匹配，也会导致响声。出现这种情况的可不用去4s店检测维修，车轮胎跑热就会消除这种现象。

电子助力方向变重的原因及解决办法如下：1、转向油的问题。转向油变质、转向油变脏了或者转向油的量过少了，电子助力方向盘都会偏重。解决办法：更换质量好的转向油，转向油的量过少的话就要及时进行添加。2、助力泵的泵压不在正常范围内。解决办法：保证安全的前提下，到维修店检修。3、转向系统中有空气。空气进入转向系统后，电子助力方向盘就会慢慢变重，而且车辆在转弯的时候会传出异响声。解决办法：及时到维修店进行检修。4、助力器系统的电路出现了问题，可能是接触不太良。解决办法：到专业的维修店进行检测和相应的维修。5、滚动轴承和滑动轴承配合不良。如果配合的过于紧密了，轴承的润滑性会大大降低，就比较容易出现卡滞，最后电子助力方向盘就处于较重的状态了。解决办法：在轴承中滴些润滑油可以解决。6、轴承出现一定程度的损坏。解决办法：把损坏的轴承进行更换就能解决相应的问题了。7、胎压过低。轮胎气压低，车速低，打方向时电子助力必然变重。解决办法：及时补充胎压。8、车载蓄电池亏电。蓄电池使用时间太长，会影响电子助力的正常输出。解决办法：及时充电即可。9、减震器异常。可能是定位数据偏差太大。解决办法：需检查减震器上方的平面轴承是否正常，及时调整和维修。10、扭转传感器出现故障。传感器内的晶体管和二极管损坏，使脉冲新号变化范围变大，控制模块不能得到有效计算。解决办法：将车送到维修店检修传感器。电子助力方向盘在车速比较快的时候会比较重，车速慢慢降下来之后就会变轻，能够根据不同的车速情况提供不同的效果，满足不同需求。车辆的速度比较慢的时候，电子助力方向盘会比较轻的话，我们就更能灵活来操作。

1、转向灯回弹。如果在打开转向灯后才有异响的话，可能是转向灯自动回位机构的回弹卡子发出声音，属于正常现象。2、方向柱防尘套异响。方向柱防尘套由于长期摩擦又缺乏润滑，在打方向时会发出异响，需要检查防尘套，涂抹润滑油或更换。3、气囊游丝干涉。在原地打方向时，如果方向盘中出现异响的话，可能是气囊游丝干涉发出的声响，也不需要处理。4、减震器故障。减震器的平面轴承缺油也会造成这种情况，可以自己涂抹润滑油或者到4s店进行维修。5、平衡杆异常。可能是平衡杆胶套松动或者损坏导致的，需要更换新的平衡杆胶套。6、塑料件摩擦。汽车方向盘一般都是塑料材质，当温度较低，转动方向盘塑料件会相互摩擦，造成异响，可以适当提高车内温度。7、转向横拉杆球头老化。转向横拉杆球头老化会导致方向盘在打方向时异响，还会出现方向盘抖动，需要及时更换新的转向横杆球头。8、齿条间隙过大。可能是转向机的齿条间隙过大产生的异响，需要重新调整转向机的齿条间隙。9、万向传动装置间隙过大。可能是万向传动装置间隙过大导致的，需要对万向传动装置进行检查并维修。10、润滑性能下降。可能是长期使用导致液压油变脏，杂质变多造成润滑性能降低，需要更换液压油。

打方向异响的原因是半轴球笼出现磨损，解决方法就是拆检左右内球笼内壁有无磨损并产生凹坑，大多数情况下是由内球笼内壁上与滚珠轴承外皮经常接触的部位、即传递扭矩的部位（受力点），磨损后产生凹坑引起的。转向灯后回弹卡子声音：方向盘转一圈其就会出现三声疙瘩声。方向柱防尘套发出的响声：不管原地或是行车只要打方向盘就会听到声音是从方向盘下面传来，就要检查一下方向柱防尘套。气囊游丝干涉声音：在打方向时，声音是从方向盘里面发出来的，这个问题多数是方向盘里面的气囊游丝干涉造成。减震器平面轴承声音：打方向盘听到声音是多车外发出，这个有可能是减震器的平面轴承缺油发出的声音。

打方向没有助力有两种原因，一是此款汽车没有助力装置，没有助力装置的汽车，方向盘转动起来非常吃力，目前也只有极少车型没有助力装置。二是助力装置损坏，需要到专业的汽车维修店检查修理。助力器的介绍：助力器是汽车中借助压缩空气、高压油等操控装置，以达到使用轻便的目的。大型车辆操作因人力有限，于是就有很多“助力”装置（学名叫“伺服机构”）。助力式伺服制动系统的特点：助力式伺服制动系统的特点是伺服系统的控制装置用制动踏板机构直接操纵，其输出力作用于液压主缸，与踏板力一起对主缸油液加压，这一点是区别与“增压式”伺服制动系统。“增压式”伺服制动系统特点是制动踏板机构控制制动主缸，主缸输出的液压传递到辅助缸，并对伺服系统进行控制，伺服系统的输出力与主缸液压共同作用于辅助缸，辅助缸输出到轮缸的液压远高于主缸液压。

奥迪显示转向盘故障的原因有转向灯开关磨损、转向失灵、闪光继电器故障或触点不灵等情况。解决方法：只能去4S店检查，更换总成。转向系统是用来改变或保持汽车行驶或倒退方向的一系列装置。汽车转向系统的功能就是按照驾驶员的意愿控制汽车的行驶方向，汽车转向系统对汽车的行驶安全至关重要。故障灯：汽车仪表盘方向盘故障灯其实就是转向助力系统故障灯，灯亮表示转向助力系统出现故障。

以下是福克斯方向没有助力的原因：液压助力问题：检查助力油是否不足，无漏油现象，缺油需要补充到正常范围内，不缺油要检查动力泵皮带是否过松，太松需要拉紧皮带，以及检查机油是否因机动性差而过脏，一般为2年或60000公里至更换一次。电子助力问题：检查保险丝是否烧坏，线路有无断路或者短路的情况。轮胎气压问题：漏气也会导致方向沉重或者打不动，需要充气。

汽车原地打方向有异响的原因如下：1、转向灯回弹卡子发出的声音：如果在打开了转向灯后打方向才会有声音发出，一般是转向灯自动回位机构的回弹卡子发出的声音，这个声音是正常的声音。2、方向柱防尘套发出的声响：方向柱防尘套很容易因缺少润滑而出现摩擦的声音，检查一下方向柱防尘套即可。3、气囊游丝干涉发出的声音：在转动方向盘时，如果声音从方向盘里面发出来，一般是气囊游丝干涉产生的声音。

以下是打方向时有异响的具体原因：1、气囊游丝故障：若发现声音从方向盘里面发出，可能是方向盘里面的气囊游丝干涉。2、减震器平面轴承缺油：在打方向盘时，若发现异响声从车外发出，可能是减震器的平面轴承缺油发出声音。3、平衡杆胶松动：如果声音不是从减震器的平面轴承发出，就要检查一下平衡杆胶是否出现松动或损坏的现象，平衡杆胶松动、损坏不但会在打方向时响，在过不平路面时也会发出响声。4、转向助力油太脏：如果助力油太脏，会增加助力系统的压力。

以下是转向助力泵出现异响的原因介绍： 转向助力油缺少或漏油： 缺少转向助力油就相当于缺少助力，检查相关系统是否有漏油的痕迹。重点检查转向助力油壶、助力油管、方向机。可以通过添加助力油或者维修助力泵的方法来解决这种问题的出现。 转向助力油变质： 转向助力油是传力介质，如果油液过脏或者变质，就会造成流通不畅，打方向吃力。严重时，转向助力泵还会出现异响。通过定期清理转向助力泵解决这种情况。 转向助力油泵出现故障： 转向助力转向油泵出现问题。例如助力转向油泵进气、高压油管漏油、油壶有问题等等。对转向助力泵进行维修。

液压助力原地打方向抖动的原因是转向器轴承过松或转向器齿合传动副间隙过大；主、横拉杆球头销磨损，产生松动；转向节主销与衬销磨损严重，配合间隙过大。方向盘技巧有以下3点：1、握方向盘手势：要掌握比较安全的握方向盘手势，即左手握在方向盘的9点钟方向附近，右手握在3点钟方向附近，双手既要抓紧方向盘，又要放松不紧绷；2、行驶过程中：在平直道路上直线行驶，采用“修正法”来掌握方向盘，所谓修正法是微调，只有当方向偏离行驶中线时才稍做调整，每次调整的幅度都控制在30度之内，这样可以保证车辆平稳行驶；3、转弯时：在缓弯要早打慢打，早回慢回，急弯要晚打快打，早回快回；要有预判能力，在未转向前，双手就开始做好准备动作。 

汽车打方向有异响的可能原因如下：1、方向盘内的气囊游丝故障。2、转向横拉杆球头老化、有旷量。3、方向机防尘套漏油。4、助力皮带松紧度不当或老化。5、转向助力油太脏。除此之外，转向系统上的各个链接球头、胶套以及羊角等部件出现了故障，也都会出现转向异响。实际的用车过程中，出现这种异响的概率较高。想要彻底解决这些异响，只有找出声音来源，确定异响的部位，才能从根本上消除。

电子助力方向变重的原因有以下几点：1、胎压过低引起，车速低，打方向时电子助力必然变重。2、车载蓄电池馈电，蓄电池使用时间太长，会影响电子助力的正常输出。 3、减震器异常货是定位数据偏差太大。需检查减震器上方的平面轴承是否正常。 4、扭转传感器出现故障，传感器内的晶体管和二极管损坏，使脉冲新号变化范围变大，控制模块不能得到有效计算。 

电子助力打方向变重的原因是：1、轮胎气压不足；2、更换轮胎型号不同；3、防尘套破损或者密封不良；4、方向机油脏污、不足、有空气；5、扭矩传感器没有校准；6、前轮悬架变形或四轮定位出现异常；7、转向柱卡滞。电子助力打方向调轻的方法是：1、重新调整前束值或者进行四轮定位，使汽车轮胎达到平行的状态；2、拆开方向机，重新抹上润滑油来使内部零件正常运转；3、调整脚垫位置；4、更换电子助力方向盘。

方向助力泵嗡嗡响的原因是内部缺油摩擦出来的声音，检查一下储液瓶的助力油液位，如果低过min刻度就需要补充进去，直到液位至max即可。要注意的是方向助力油含有致癌物质，如果真的沾到皮肤上一定要及时用清水冲洗干净，其次助力油还具有一定的腐蚀性，当溅到车漆或者一些橡胶配件的话，也需要及时清洗。缺少助力油的症状就是转向的时候感觉很费力，要知道助力油的存在就是为了驾驶员在进行转向的时候，使方向盘变得更加轻巧，而这时候缺少油液，肯定会加剧驾驶员的转向劳动强度。

汽车的方向助力是指为了减轻驾驶员动作在转向盘上的操作力，使用外来动力来产生转向补助的力称为方向助力。汽车上配置的助力转向系统有三大类：1、机械式液压动力转向系统；2、电子液压助力转向系统；3、电动助力转向系统。保养动力转向系统的注意事项：1、机械液压式的，注意储液罐中的助力油不能缺少，别打死弯时间太长，注意转向时是否很沉，是否有噪音等现象，如果有这样的情况，一定要检查类似油泵V型带、内部压力等方面的问题；2、电子液压式的，注意助力油的多少，当警告灯亮时，一定注意检查；3、电动助力系统，该系统结构相对简单，但保养起来，不是肉眼就能看透的，如果出现方向沉，不听使唤，需要用仪器测量。

汽车原地打方向时出现异响，多出现在机械液压助力转向的车型上。机械液压助力转向的英文缩写为HPS，技术成熟，成本较低。这种助力转向会把发动机的部分动力转化成液压泵压力，进而对转向系统施加压力，从而使轮胎转向。方向盘保持正前方时，活塞两侧的压力是一样的。方向盘一转动，连接着转向柱上的机械控制阀就会开启或关闭，活塞两侧就会产生压差，进而产生辅助力，在转向时就会轻松很多。在机械液压助力转向系统中，助力大小的影响因素有方向盘转动的速度和转向轮的负荷。为了防止转动阻力过大伤害油泵，每个液压系统中都配有安全阀，超过转向系统最高压力时，转向泵就会卸荷空转，就会出现“吱吱吱”卸荷的响声，可以有效保护转向泵和转向机。汽车在低速或者原地的时候，转弯时的阻力最大，转向泵的压力超过卸荷压力，就会出现吱吱吱的响声。转向泵驱动皮带打滑也会导致异响。皮带和皮带轮之间的摩擦力减小，就会出现异响，可以调整皮带的松紧，如果紧完之后还是有异响，就需要更换皮带。

如果方向盘没助力了，有可能是助力器漏油、助力油缺失、助力泵损坏等问题，如果是电子转向没助力了，很有可能是扭矩传感器的问题，也有可能是线路问题，具体故障需要用电脑读一下故障码。汽车的方向盘其实是有助力器的，也叫做转向助力，这是为了协作驾驶员打方向盘时不用太过用力，减轻打方向盘的力度，助力转向在汽车行驶的安全性、经济性上有一定的作用，可以让驾驶员感觉方向感更好，更好操控方向，在高速行驶时也更稳。如果方向盘没有助力了，首先考虑汽车是哪种转向系统，如果是机械式液压动力转向系统，就检查一下是否是助力器漏油、助力油缺失或者助力泵损坏等问题，这都直接关联到助力器的运行；如果是电子液压助力转向系统或者电动助力转向系统，就要考虑是否是扭矩传感器出现了故障，也有可能是电机或者线路出现了问题，所以感应不到操作。具体故障还需要用电脑读取故障码，车主可以到维修店请专业技术人员进行检查维修。

汽车方向正确打法就是：1、首先要掌握比较安全的握方向盘手势。即左手握在方向盘的9点附近，右手握在3点附近，双手既要抓紧方向盘，又要放松不紧绷。拇指要自然的搭在方向盘上面；2、打方向盘时，双手要交替着打方向。当方向盘转一圈时，左手转到一半接着右手紧跟着继续打方向；3、方向盘向左打时，很多人喜欢用右手掏方向盘，觉得这样省劲，其实这样危险性很高，一旦出现紧急情况，掏在方向盘里面的手容易被卡住甚至卡断了，而且胳膊也容易受伤；4、在保持比较高的速度行驶（90公里以上）时，方向盘一定不要乱动，稍微一拨动方向盘就会让汽车跑遍，容易发生危险。方向盘只能略微的动一动。两手不要放松，不要太紧绷。