变速箱啸叫是怎么回事？
发布时间：2023-07-17 16:18:55
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来源：中华网
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变速箱啸叫是因为变速箱啮合间隙过大，主动齿轮转动时撞击被动齿轮发出撞击声，此响声通常随着变速器温度的越高而愈加严重。以下是相关资料：1、变速箱：变速箱是变更转速比和运动方向的装置。用于汽车、拖拉机、船舶、机床和各种机器上，用来按不同工作条件改变由主动轴转到从动轴上的扭矩、转速和运动方向。齿轮传动的变速箱一般由箱壳和若干齿轮组成。2、作用：变速箱的主要作用是在发动机转速和扭矩不变的情况下，改变车辆的驱动力和行驶速度（换档）；使车辆可以倒退行驶（换向）；发动机可以不熄火停车（空档）。
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cvt变速箱啸叫声正常吗
cvt变速箱啸叫声需要分情况而定：1、正常情况：CVT变速需要靠钢带摩擦带轮，而钢带需要变速箱油产生很高的压力来压制钢带紧贴带轮以产生足够的摩擦力，这就导致带有金属颗粒的CVT变速箱油高压高速地在阀体管道中穿梭，产生啸叫。2、不正常现象：因为曲轴后油封或者变速箱前油封造成的，会导致汽车的动力下降，汽车的油耗下降。需要检查维修故障部位。cvt变速箱油更换的注意事项：1、换油时选择相应的粘度，避免造成动力损损；2、使用合格的变速箱油；3、更换变速箱油时注意不要带入杂质。cvt变速箱的保养方法是：1、定期更换变速箱油；2、经常检查油液位；3、避免空挡滑行；4、定期清洗变速箱；5、避免强行摘挡；6、缩短怠速热车的时间。
发布时间：2023-09-16 12:44:29
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变速箱故障是怎么回事
变速箱故障了有以下10种情况：1、变速箱漏油；变速箱壳体或者油底壳处有油渗出，一个原因是密封件老化，密封不良引起；另一个原因是制造工艺不良造成壳体有沙眼。2、入挡延迟、冲击；正常的入挡标准是1-1.2秒的时间内有入挡的感觉，如果入挡有强烈的冲击感觉即定位入挡冲击。任何的自动变速箱入挡都有一定程度的冲击感觉。如果丝毫的感觉都没有，反而说明内部有故障。3、挂入D挡或者R挡，发动机熄火；这种故障可能是锁止电磁阀损坏或锁止控制阀发卡造成。4、进油滤网堵塞，主油路严重泄漏，油泵损坏；行驶过程中车辆换挡冲击、发冲，也是自动变速箱常见的故障现象。5、变速箱打滑，加速无力，变速箱进水；汽车在行驶过程中，加油门提速过程有发动机空转的声音，车子速度没有提升，感觉整个车子无力，这种现象多数是由于离合器片有烧损引起。变速箱因外部原因造成进水，导致变速箱工作不正常，这个可能是由于水箱串油，或者有水从变速箱透气帽处进入。6、变速箱异响；异响分多种情况。一是轴承异响，一般轴承的异响同转速关系密切，转速越高越有尖叫声。二是差速器或者主传动齿轮异响，这种异响一般出现在车速50-70公里比较明显，因为齿轮的啮合面不同，一般在加油的时候响声明显，松开油门响声明显减弱。三是油泵等液压系统异响，这种响声同转速关系密切，但跟车速没有关系。在转速高时因为油泵吸油受阻从而引起尖叫。7、箱体内产生异味；变速箱产生异味是由于油液燃烧。变速箱体是靠液压油来工作的，当油温过高时，会产生一些燃烧，这些异味会传出来，这就说明变速箱体内的某些执行部件工作不正常。8、自动换挡时间过长或者过短；一般自动变速箱都是有特定的换挡转速和车速，如果发现换挡时间突然过长或者过短，这就意味着变速箱的传动比不成比例了，同时会感觉发动机的转速过高，情况更甚者是变速箱不进行换挡，这都说明变速箱出了问题。9、行驶中引擎转速高；平稳行驶过程中转速高，是由于变速箱高速挡失效或者变钮器内部锁止离合器失效引起的。提速过程中转速过高，是由于变速箱的电子控制系统的模糊逻辑来控制。10、引擎空转。车辆在平稳中突然出现引擎空转的现象，在车速慢下来又恢复正常。问题有可能出在控制系统或者散热系统上，变速箱本身没有问题。在加速的过程中或者在换挡的过程中出现短暂的打滑空转现象。解决方法：出现以上10种情况建议车主及时去4s店或维修厂进行检查维修。
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新威朗变速箱啸叫是什么原因？
新威朗变速箱啸叫跟轴承的磨损、变速元件的磨损、润滑油不足有关。轴承的磨损：轴承的磨损及损坏．当轴承磨损时，它的间隙就增大，配合精度就下降；当轴承损坏时由于轴承不能正常运转便会产生异常声音，甚至造成变速箱中的变速元件的损坏，造成故障的扩大。变速元件的磨损：变速元件的磨损或更换时选用的零件的精度过低造成，如齿轮的磨损或更换的新齿轮与原齿轮的配合间隙过大。润滑油不足：润滑油不足或粘度过高造成润滑不良，应更换对应的润滑油（脂），否则将加剧变速箱的磨损，缩短使用寿命。
发布时间：2023-07-17 16:18:55
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发动机啸叫是怎么回事？
发动机啸叫的原因分为两种情况：如果是自动挡车型，可能是CVT变速箱出现的啸叫；如果能确定是热车后，从发动机传出的异响，建议联系厂家，避免出现安全事故。以下为详细的解决方法：加油门有啸叫声：发动机加油门有啸叫声可能是来自与进气格栅相连至空滤的那根管子，即发动机舱中最粗的那根塑料管子，打开发动机舱盖就能清洗可见，管子的中段有波纹，用手按压波纹部位，是否会减弱或者是消失，如果会减弱或消失的话则想办法用胶带将其固定好；发动机内部机械部分：如果是发动机外部皮带，可以在停车挂P挡加油门时向皮带上浇水。如果啸叫消失那就是皮带松了或皮带本身质量问题，如果浇水后还有啸叫声即属机内问题，一般机内有二种情况啸叫，正时系统的正时链条加工精度差产生的啸叫,还有就是配气机构中气门摇臂和液压顶筒有较大的配合公差，建议在质保期内去4S反映报备并拆机检查。
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变速箱故障是怎么回事？
变速箱故障的原因有很多，例如油温过高、长期高温、变速箱温度过高等。以下是具体介绍这些原因：油温过高：由于变速箱油温过高，变速箱内出现顽固性脏污与杂质形成堵塞，导致电磁阀运动不畅，无法实现对油压的调节，导致变速箱顿挫。长期高温：长期高温状态下，变速箱油抗磨性能与润滑性能下降，变速箱内轴承、齿轮等部件出现磨损或严重磨损，或齿轮侧面有损坏。变速箱温度过高：导致橡胶密封材料变硬老化，密封不严渗漏，最后导致液压降低，严重时变速箱损坏。
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新换的皮带有啸叫声是怎么回事？
新换的皮带有啸叫声是摩擦表面有金属、石子等杂质，皮带松紧度不合适等原因。以下是关于汽车皮带的相关介绍：1、更换原因：为了确保发动机的正常运作和提高发动机的使用寿命，要对汽车进行可靠而正常的维修与保养，普通的车辆在使用发动机皮带一年半到两年的时候，可以进行更换，如果行驶公里数达到6万公里，就要进行更换。2、皮带断裂危害：如果在行驶中发生皮带断裂，会给行车带来极大的安全隐患。如果皮带断裂，车主无法自行更换，只能通过维修店进行更换，根据多方面的考虑，当总路程达到8万公里的时候，就要更换。
发布时间：2023-07-17 16:18:55
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变速箱啸叫是什么原因？
变速箱啮合间隙过大。变速箱啮合间隙过大时，主动齿轮转动时撞击被动齿轮发出撞击声，此响声通常随着变速器温度的越高而愈加严重。啮合间隙过小时，发出的异响声通常是连续不断，有的较均匀，有的不均匀，而且车速越快，响声越严重，并且往往会使变速器的润滑油过热。拓展：齿轮响声有时也因齿轮齿面碰伤发出，这种响声不均匀，有节奏，而且油门越大，响声就越大，严重时会感到变速器的震动。
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宝马x5油门松掉后有啸叫声是怎么回事？
宝马x5油门松掉后有啸叫声是涡轮泄压阀的声音，因为加速时涡轮处于十几万转的高速，突然松油门后节气门关闭，也就是涡轮输送的高压空气被堵住，为了防止过高的气压导致涡轮轴承严重磨损，所以设计了一个泄压装置，在松开油门时能及时地将进气歧管内的高压空气排掉，以利于保护涡轮增压器。以下是扩展资料：1、加油门时有呼啸声：可能是来自与进气格栅相连至空滤的那根管子，即发动机舱中最粗的那根塑料管子，打开发动机舱盖就能清晰可见，管子的中段有波纹，用手按压波纹部位，是否会减弱或者是消失，如果会减弱或消失的话则想办法用胶带将其固定好，捆紧一点即可解决问题。2、发动机加油门有啸叫声：发动机加油门有啸叫声分发动机内部机械部分和机外皮带啸叫声。如果怀疑是发动机外部皮带可以在停车挂P挡加油门时向皮带上浇水，如果啸叫消失那就是皮带松了或皮带本身质量问题，如果浇水后还有啸叫声即属机内问题，一般机内有二种情况啸叫，正时系统的正时链条加工精度差产生的啸叫,还有就是配气机构中气门摇臂和液压顶筒有较大的配合公差。建议在质保期内去4S店反应报备并拆机检查。
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汽车空调膨胀阀啸叫是怎么回事？
汽车空调膨胀阀异响说明膨胀阀有堵塞。膨胀阀坏了和系统有堵塞的现象差不多，表现为制冷制热不好，严重了不制冷不制热。汽车空调内部异响有以下几种：1、机箱内传来类似流水声：开空调时机箱内传来类似流水声音的异响。这是空调膨胀阀在工作，正常现象。2、空调风道内有异响：空调滤芯长时间未曾更换，风道内有树叶等异物。3、压缩机内有空气：空调压缩机内冷媒中存在空气或者水分，在冷媒蒸发膨胀时产生异响。
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汽车空调膨胀阀啸叫什么原因？
汽车空调膨胀阀异响说明膨胀阀有堵塞。以下是相关介绍：1、空调内部异响：空调风道内有异响。空调滤芯长时间未曾更换，风道内有树叶等异物。在修理厂用高压气流吹出异物即可。2、冷媒蒸发膨胀时产生的异响：空调压缩机内冷媒中存在空气或者水分，在冷媒蒸发膨胀时产生异响。抽换冷媒，如果一段时间后异响复发，且声音位于中控台内部，则干燥瓶效率降低的几率较大。如果抽换冷媒后情况依旧，而异响位置位于压缩机附近，那么压缩机内部机械结构损坏的几率较大。
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变速箱漏油是怎么回事？
油封老化变形；箱体接合面有损伤或是箱盖螺丝松动；润滑油使用不当,使箱内的润滑油产生大量的泡沫,造成液面升高。漏油会导致润滑不足，加快齿轮间的摩擦，再者机油还具有降温、带走变速箱内杂质的作用，长时间无润滑会使变速箱报废。以下为变速箱漏油处理方法：1、拧紧螺母：如果是螺丝松动,则拧紧螺母即可。2、更换油封：如果是油封老化,则更换老化的油封。3、焊补修复：如果是轴颈出现漏油,则应该把磨损的焊补修复或者更换部件。4、更换齿轮：如果变速箱漏油，需要根据其磨损的情况更换换挡齿轮。
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cvt变速箱啸叫声正常吗？
cvt变速箱有啸叫声正常。以下是cvt变速箱有啸叫声的相关原因：1、了解CVT变速箱的原理就会知道，CVT变速需要靠钢带摩擦带轮，而钢带需要变速箱油产生很高的压力来压制钢带紧贴带轮以产生足够的摩擦力，这就导致带有金属颗粒的CVT变速箱油高压高速地在阀体管道中穿梭，产生啸叫。2、通常新车开一万公里金属颗粒在变速箱油中的含量幅度提高，啸叫声音就开始出现。电磁阀磨损导致阀体部分关键部位松旷产生连续振动或者叫晃动，高速运转时发出啸叫音。
发布时间：2023-07-17 16:18:55
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cvt变速箱啸叫声正常吗？
cvt变速箱啸叫声不正常，变速箱的作用是：改变传动比扩大驱动轮转矩和转速的变化范围，适应经常变化的行驶条件，使发动机在有利的工作情况下进行。cvt变速箱油更换的注意事项：1、换油时选择相应的粘度，避免造成动力损损；2、使用合格的变速箱油；3、更换变速箱油时注意不要带入杂质。cvt变速箱的保养方法是：1、定期更换变速箱油；2、经常检查油液位；3、避免空挡滑行；4、定期清洗变速箱；5、避免强行摘挡；6、缩短怠速热车的时间。
发布时间：2023-07-17 16:18:55
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变速箱顿挫是怎么回事？
变速箱顿挫原因如下：1、变速箱挡位程序设定问题。2、变速箱内部脏污和杂质，内部脏污或杂质导致不能对变速箱油压进行有效调节，从而造成顿挫。3、变速箱散热问题，变速箱散热不良，会导致变速箱异常高温，从而影响变速箱油的性能，如果温度超过120℃，变速箱的橡胶密封材料会变硬，造成变速箱渗漏，从而影响油压，造成顿挫。以下是变速箱顿挫的解决办法：1、对变速箱电脑系统进行重新编程设置。2、更换变速箱油，换变速箱油需2年或4万公里更换一次。3、检查变速箱内部阀体是否有损坏，及时更换。
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cvt变速箱啸叫声正常吗
cvt变速箱出现异响属于不正常的现象，很可能是因为曲轴后油封或者变速箱前油封造成的，这是cvt变速箱的通病，会导致汽车的动力下降，汽车的油耗下降。自动变速箱是可以根据引擎转速自动换挡的设备，常见的自动变速箱有液力自动变速箱，机械无极自动变速箱，电控机械自动变速箱，双离合自动变速箱，其中机械无极自动变速箱就是CVT变速箱。驾驶员根据汽车的行驶状况需要操控油门踏板，自动变速箱会根据发动机的负荷和汽车的运行状况自动切换不同的单位工作，Cvt变速箱的特点是变速比不是间断的点，而是连续的值，可以更好的协调汽车行驶。
发布时间：2021-11-27 13:36:11
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宝马x5油门松掉后有啸叫声是怎么回事
是涡轮泄压阀的声音。宝马x5在加速的时候，涡轮的的转速是在十几万转，如果突然送掉油门的话，节气门就关闭，涡轮输送的高压空气就会瞬间被堵住，为了避免高压导致涡轮轴承的磨损，所以厂家设计了泄压装置，在驾驶员松开油门的时候，这个装置可以及时排掉进气歧管里面的高压空气，以此对涡轮增压器进行保护。如果宝马x5是在加油门的时候就出现了啸叫声的话，那么可能就是空滤和进气格栅相互连接的塑料管道出现了问题，打开发动机的机舱盖之后就可以看到一根最粗的塑料管，如果管子的中间部分有出现波纹的，可以拿手将波纹的位置按住，如果发现啸叫声消失了或者是减弱了的话，就可以使用胶带将管子固定住就可以了。加油门有啸叫声还可以是因为发动机的外部皮带有问题，可能是皮带松了或者是质量有问题，建议可以加固皮带或者更换皮带作为维修的方法。
发布时间：2021-11-10 16:43:22
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骐达CTV变速箱啸叫是什么原因造成的
骐达CTV变速箱出现啸叫的情况可能和两种原因有关：1.汽车车轮的齿轮副模数和该车型不匹配，齿隙过小或者过大都有可能造成啸叫；2.发动机的变速箱主副轴的轴承装配不正确，导致装配部件之间间隔太小；那么如果出现第二种情况而产生的啸叫，就建议立即去专业的汽车维修中心去检修一下。其实，在日常的驾驶过程当中，车主还是需要对汽车的变速箱进行好好的保养，变速箱也是汽车的核心构件之一。那么，在变速箱保养的时候，最需要注意的事项是：给变速箱加注油液的时候最好使用汽车原厂的油液，因为原厂的机油更能掌握内部构件的需求，都是根据整车的性能设计、配套和开发出专属的油液的，所以变速器内部的零件都能够得到很好的保护，从而可以让变速箱运转的时候发挥更大的作用，也能给乘车和驾车人员带来很好的体验。
发布时间：2021-11-10 16:43:18
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涡轮增压器加速啸叫
出现这样的状况可能是由于进气管出现了漏气现象，也有可能是涡轮增压器的壳体出现漏气现象影响到的。出现这样的状况后需要去4s店内找专业人士检测修理。涡轮增压技术被应用在汽车的发动机上已经很久了，涡轮增压技术可以在不提高发动机排量的基础上添加发动机的进气量。
汽车的发动机是以燃油和空气的混合物为燃料的，假如添加了进气量在相应添加燃油喷射量，那么就等于添加了汽缸内燃料的量。
汽缸内的燃料添加了，每次燃烧可以释放的能量也可能会添加，这样子可以提高发动机的动力。
涡轮增压发动机的涡轮增压器是由两个部分组成的，一部分是压缩涡轮，另外一部分是排气涡轮。压缩涡轮与发动机的进气歧管连接，排气涡轮与发动机的排气歧管连接。
在发动机到了一定转速时，排气是有足够的能量来推动排气涡轮旋转的，这个时候压缩涡轮也可能会旋转。
压缩涡轮旋转时可以压缩空气并且把空气输送到汽缸内。
这样子即可提高发动机的进气量了。
有些汽车厂商会使用机械增压技术，机械增压系统也可以在不提高发动机排量的基础上添加发动机的进气量。auto.china.com
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变速箱故障是怎么回事?
变速箱故障灯亮常见的故障点有：1、控制模块出现了故障、换挡电磁阀出现了故障、变速箱内部的齿轮磨损、变速箱内部的摩擦片出现了故障等；2、变速箱油温度过高造成的变速箱故障灯亮，比如变速箱油加注过多，变速箱散热器内部或外部堵塞（这些情况大多发生在高温季节），还有因为变速箱锁止变扭器打滑造成的变速箱高温保护；3、变速箱故障灯亮了，但是没有发现其它任何异常，发动机转速和车速都和平时一样。这种情况就可以继续驾驶，然后尽快安排时间检查变速箱故障原因。
发布时间：2021-04-25 15:53:04
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涡轮增压器加速啸叫
出现这种情况可能是因为进气管出现了漏气现象，也有可能是涡轮增压器的壳体出现漏气现象导致的。出现这种情况后需要去4s店内找专业人士检查维修。涡轮增压技术被应用在汽车的发动机上已经很久了，涡轮增压技术可以在不提高发动机排量的基础上增加发动机的进气量。汽车的发动机是以燃油和空气的混合物为燃料的，如果增加了进气量再相应增加燃油喷射量，那就等于增加了汽缸内燃料的量。汽缸内的燃料增加了，每次燃烧可以释放的能量也会增加，这样可以提高发动机的动力。涡轮增压发动机的涡轮增压器是由两个部分组成的，一部分是压缩涡轮，另一部分是排气涡轮。压缩涡轮与发动机的进气歧管连接，排气涡轮与发动机的排气歧管连接。在发动机达到一定转速时，排气是有足够的能量来推动排气涡轮旋转的，此时压缩涡轮也会旋转。压缩涡轮旋转时可以压缩空气并将空气输送到汽缸内。这样就可以提高发动机的进气量了。有些汽车厂商会使用机械增压技术，机械增压系统也可以在不提高发动机排量的基础上增加发动机的进气量。
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