排气管坏了可以继续开吗？

涡轮增压器坏了是否还可以继续行驶需要根据涡轮增压损坏的程度决定：1、如果是涡轮增压器叶轮出现卡死，才导致的涡轮增压器没有正常起到增压的功效，遇到这种情况，一般车主选择低速行驶的话，是不会受到影响的，不过在加速的时候，就会明显感觉到车辆动力不足，遇到这种情况就需要到4S店去更换新的涡轮增压器了。2、如果涡轮增压器损坏的程度比较严重的话，就会使机动车发动机出现严重的烧机油情况，是不可以在开车了，遇到这样的问题，涡轮增压器也就无法在正常工作了，只能原地等待救援，叫拖车把车拖到4S店去更换新的涡轮增压器。

点火线圈坏了不能继续开车。点火线圈的主要作用是将汽车的电压提高，便于火花塞有足够大的能量点燃发动机内部的混合器。通常情况下，当点火线圈坏了之后，这个时候会导致汽车发动机缺缸，造成安全隐患，因此不建议在点火线圈损坏的情况下继续行驶车辆。点火线圈坏了的影响如下：1、发动机抖动：点火线圈出现了损坏，火花塞不能够击穿点燃可燃混合气体，极易造成发动机出现缺缸，而产生剧烈的抖动。如果缺缸数量过多，发动机将极有可能无法正常启动。2、油耗增加、动力下降：由于火花塞跳火能力的减弱，发动机可燃混合气体的燃烧会受到影响，从而出现油耗增加、动力下降等不良反应。3、积碳大量产生：当火花塞跳火能力减弱时，同时还会造成可燃混合气体的不完全燃烧，而不完全燃烧的可燃混合气体会产生一种叫做积碳的焦着物质，并且汽车尾气还会冒黑烟。一般汽车的发动机里面的点火系统主要组成部分是点火线圈和火花塞。两者缺一不可，点火线圈不需要定期的进行更换，但是长时间的使用也会造成损伤。如果汽车发动机的点火线圈是一体的，当损坏一个点火线圈时需要更换所有的点火线圈，如果汽车发动机每一个汽缸都有独立的点火线圈，这时候更换损坏的点火线圈即可。而火花塞比较容易磨损的零件，因此需要定期更换火花塞，平时在购买火花塞时，建议购买质量较好的火花塞，同时，要选择能够匹配到自己的汽车发动机型号的火花塞。

空气悬架损坏后可以正常行驶，但是无法再升高和降低，所以出现这种情况后建议立即维修。以上空气悬架的相关介绍：简介：空气悬挂指在螺旋弹簧外面加装一个气囊或内部建立一个气室。通过调节减震气囊或气室内的气体，起到改变减震状态、稳定车身水平的作用。普通的悬架有弹簧，空气悬架没有弹簧，这种悬架将弹簧换成气囊，气囊的减震效果更好，这样可以提高车子的乘坐舒适性。空气悬架通过充气和放气来实现升高和降低。结构：空气悬挂系统由控制电脑、减震器、气路、空气分配器、空气压缩机组成。空气悬挂起作用时空气压缩机工作，将空气源源不绝地输送到气管之内。由电脑根据车身高度传感器反馈回来的数据，对分配器进行控制将气体分配到四个车轮的减震中，使之产生变化。气囊：空气悬架比较容易出现故障的部件就是气囊，如果气囊磨损严重，那气囊会漏气，这样空气悬架就无法正常使用。如果空气悬架坏了，建议大家去4s店修理，并且在修理的过程中一定要使用原厂的正品配件。

轮速传感器坏了可以继续开，但最好是以较为缓慢的车速开到最近的汽修店进行维修更换。以下是关于轮速传感器的拓展资料：作用：轮速传感器是用于汽车防抱制动过程中轮速传感器的检测。为保证ABS系统的正常工作，获取车辆运行的参数，需要有合格的轮速传感器。本系统用轮速传感器检测装置，将信号通过A/D转换，描绘出曲线，并根据数据确定轮速传感器是否合格。损坏影响：轮速传感器坏了ABS故障灯会亮，同时会出现怠速时发动机不稳、加速性能下降；起步或行驶中减速停车时，出现瞬间停顿或熄火；仪表上的车速显示有偏差等现象。

喷油嘴坏了不建议继续开，汽车喷油嘴坏了可以启动，但是抖动特别大，加不上油门，而且汽车没力，耗油量特别高，严重的会损坏发动机。喷油嘴的工作好坏，对每台发动机的功率发挥起着根本性作用。喷油嘴本身是一个常闭阀，常闭阀的意思是当没有输入控制讯号时，阀门一直处于关闭状态，由一个阀针上下运动来控制阀的开闭。当ECU下达喷油指令时，其电压讯号会使电流流经喷油嘴内的线圈，产生磁场将阀针吸起，让阀门开启，使油料能从喷油孔喷出。

汽车排气支管坏了可以继续行驶。汽车排气管是什么：又称汽车排气管软管，它安装于发动机排气支管和消声器之间的排气管中，使整个排气系统呈挠性联接，从而起到减振降噪、方便安装和延长排气消声系统寿命的作用。它主要用于轻型车、微型车和客车，其结构是双层波纹管外覆钢丝网套，两端直边段外套卡环的结构，为使消声效果更佳，波纹管内部可配伸缩节或网套。材质：主要材质是不锈钢SUS304，卡套和接管材质可为不锈钢或镀铝钢。排气管破损可以分为三种情况：前段破损、中短破损和后端破损即三无催化部分破损。排气管中消音部分破损，最大的影响就是噪音会变大，对汽车的其他性能并没有什么影响；排气管后段如破损，不仅噪音大，尾气排放也不达标，必须要更换。如果只有排气管出现小洞，不会导致车辆油耗严重增加。理论上来说，如果把排气管全部拆掉，排气阻力完全消失，会导致发动机功率上升，油耗会增加。赛车（包括摩托车）的排气管没有消音器，就是为了减少排气阻力，不过噪音巨大。

传动轴坏了不能继续开，否则只会加剧机动车的损伤。以下是车轴的相关介绍：简介：车轴主要是应用在载货货车，军用车、特种车或大客车上。车轴通过悬架与车架（或承载式车身）相连接，其两端安装车轮。按照轴数分：单桥、双桥、前四后四、前四后八、轴数再多就是半挂、二托三、三托三。普通家用轿车，一般采用的是单轴，汽车总质量小于19t的公路运输车辆和轴荷不受道路、桥梁限制的不在公路上行驶的车辆，如矿用自卸车等，均采用结构简单、制造成本低廉的两轴方案，总质量在19-26t的公路运输车采用三轴形式。作用：车轴的作用是承受汽车的载荷，维持汽车在道路上的正常行驶。

涡轮增压坏了汽车还是能够正常行驶，只不过会出现一些小问题。就比如像是油门要比以往多踩深一半才能正常的行驶，而且加速起来会比较的肉，不像以前有那么强劲的动力。以下是涡轮增压故障的具体原因：发动机方面：发动机的活塞环与缸套的间隙增大，导致密封不良，发动机输出动力下降，机油从间隙窜入燃烧室燃烧，排气冒蓝烟。增压器方面：增压器之前的吸气通道不通畅，导致增压器压气机端真空度太大，机油从增压器中间体流入压气机叶轮，和压缩空气一起进入燃烧室燃烧，这时增压器转速下降，发动机的进气量明显不足，会表现出动力下降，排气冒蓝烟。

十字轴坏了最好不要再继续开。十字轴损坏的影响：十字轴损坏影响传动轴正常旋转，从而导致发生异响和行驶过程车身发震的情况。长时间不修理有可能导致传动轴损坏。十字轴简介：汽车十字轴是连接两根杠杆的接头，接头由一对相对方位为90°的普通铰链组成，使杠杆能转向往任何方向，是汽车上广泛使用的不等速万向节，允许相邻两轴的最大交角为15度–20度。其中十字轴是十字轴式刚性万向节关键件之一。十字轴的作用：汽车十字轴的作用是实现变角度动力的传递，用于需要改变传动轴线方向的位置，是汽车驱动系统的万向传动装置的“关节”部件。

氧传感器坏了短期继续开危害不大，如果长期开会造成：1、油耗增加：造成车辆的怠速抖动以及车辆的油耗增加。2、其他故障：如积碳、三元催化堵塞、发动机异响等。有关氧传感器的资料如下：1、作用：三元催化剂对CO、HC和NOx的净化能力将急剧下降，故在排气管中安装氧传感器，用以检测排气中氧的浓度，并向ECU发出反馈信号，再由ECU控制喷油器喷油量的增减，从而将混合气的空燃比控制在理论值附近。2、工作原理：氧传感器是汽车上的标准配置，它是利用陶瓷敏感元件测量汽车排气管道中的氧电势，由化学平衡原理计算出对应的氧浓度，达到监测和控制燃烧空燃比，以保证产品质量及尾气排放达标的测量元件。

汽车减震坏了最好不要继续行驶，应该及时维修，否则会影响车辆的使用舒适性。以下是关于汽车维修的详细介绍：1、概况：汽车维修是汽车维护和修理的泛称。是对出现故障的汽车通过技术手段排查，找出故障原因，并采取一定措施使其排除故障并恢复达到一定的性能和安全标准。2、其他：车维修包括汽车大修和汽车小修，汽车大修是指用修理或更换汽车任何零部件（包括基础件）的方法，恢复汽车的完好技术状况和完全（或接近完全）恢复汽车寿命的恢复性修理。汽车小修是指用更换或修理个别零件的方法，保证或恢复汽车工作能力的运行性修理。

火花塞损坏短时间内还可以继续开，但也应该及时更换新的火花塞。判断火花塞是否损坏的方法：拆下火花塞观察，根据以下的外观颜色观察判断火花塞的使用状况。正常火花塞的绝缘体裙部及电极呈灰白色、灰黄色或浅棕色。工作正常的火花塞其绝缘体裙部为赤褐色，电极间隙在0.8-0.9mm之间，电极无烧损迹象。如果火花塞有油污或沉积物，火花塞本身并没有损坏，清除油污和沉积物后可以继续使用。如果火花塞损坏严重，顶端出现起疤、黑色纹路、破裂、电极熔化等现象，则应找出损坏的原因，排除故障后，更换新的火花塞，此外，如果火花塞呈现的是烟熏过的黑色，表明火花塞冷热型选错或混合气浓，机油上窜。

不能继续开，以下是相关信息：1、离合器片损坏，多数是磨薄了或是烧了现象就是急加油时感觉发动机转数提高车子没反映，严重的挂上档以后松离合器车不能行使，可见离合器片坏了会影响到汽车的行驶操作，所以离合器片坏了继续开非常危险，建议到附近修理厂检查一下。2、离合片是机动车行驶系中的易损件，在使用时应特别注意发动机运转时，脚不要一直放在离合踏板上。在使用离合器时，原则是“快速切断，缓慢结合”。要求踩下踏板要干脆，抬起踏板要缓慢。猛抬踏板容易损伤离合器总成压紧弹簧和折断离合片扭转弹簧，同时对整个行驶系都有危害。

汽车节温器坏了可以继续开，但是对汽车是有一定影响的，不建议继续行驶。节温器是控制冷却液大小循环的装置，如果节温器损坏很容易导致发动机温度过高，还有可能会导致发动机的温度过低，发动机的水温低于正常值，发动机的润滑效果就会变差，导致发动机的磨损加重，影响发动机正常工作。如果汽车在行驶过程中节温器损坏，汽车在低速行驶的状态下汽车的水温才能保持正常。如果汽车的速度稍微有些提高，汽车的水温就会明显下降，发动机不能达到正常的工作温度，就会产生非常大的噪音。

不能。1、如果持续跑，不仅会加重坏掉的变速器降速齿间的碰撞摩擦；2、并加重变速器内液压油的破坏并导致坠落的颗粒对别的降速齿的损害；3、很有可能会导致会掉档成空档,或是忽然卡住,驱动轮车轮抱死,导致安全事故,最主要是或是毁坏比较严重。变速器主要是指的是车辆的变速器。它分成手动、全自动2种，手动变速器主要是由传动齿轮和轴组合而成，根据不一样的传动齿轮组成导致调速变矩；而自动变速器AT是由液力变扭器、行星减速器和液压式控制系统软件组合而成，根据液压传送和传动齿轮组成的方式来达到调速变矩。汽车变速箱上有输入轴感应器和输出轴感应器。这两个感应器的主要是作用是实现车辆的调节档。无论哪一个感应器出现异常，都会影响到车辆的一切正常调节档。但是，有急事，或是可以跑跑的。但是没法实现调节档，对于车速影响到很大。

汽车节温器坏了如果水温正常是可以开的：1、水温升高的话就不能继续开了，判断节温器故障的方法有：发动机启动后的检查，打开冷却水箱的加注口盖，看冷却水箱内的冷却水是否有水流现象，如果没有那就表明节温器损坏或者有异物卡在主阀开关间；2、可以通过手感受上下水管的温度可判断，首先将发动机启动，3分钟后摸上下水管，如果是好的节温器，上水管和下水管的温度是不一样的，一般上水管热下水管凉；3、当发动机水温到90℃上下水管都是热的，证明节温器是好的。要是启动发动机后上下水管温度一直一样节温器就是坏的。

水温传感器坏了不可以继续开了，当水温传感器出现故障时的现象：1、发动机冷车不易起动，这需要检查水温传感器插头接触是否正常或更换水温传感器；2、水温传感器坏了耗油会急剧增加、怠速不稳，类似缺缸、断火故障；3、加速困难，踩油门速度上不去，消声器冒黑烟发出“突突”声，同时发动机ecu会采取是失效保护，风扇高速运转。

汽车消声器坏了是可以修的，消音器坏的原因，及作用：1、消音器易坏的主要原因，内部生锈，时间久了就锈穿了，声音变大了。导致生锈的主要原因是消音器内部积水，尤其秋冬季产生水汽大又排不干净导致消声器易坏；2、汽车消音器的作用，汽车消声器是汽车常用的组成部件，有利于降低汽车行驶过程中的噪声污染，是利用声波叠加干涉原理制作而成的；3、汽车消音器的原理，排气管是由两个长度不同的管道构成，这两个管道先分开再交汇。由于两个管道的的长度差值等于汽车所发出的声波的波长的一半，使得两列声波在叠加时发生干涉时相互抵消而减弱声强，使声音减小，从而起到消音的效果。

汽车同步器损坏不能开。同步器的作用就是使变速器接合套与待啮合的齿圈迅速同步，缩短换挡时间，并防止在同步前啮合而产生换挡冲击，让汽车更加平稳的行驶。同步器损坏的症状如下：1、汽车同步器损坏会导致挂挡困难等现象，并伴随有换挡冲击的声响；2、在行驶过程中出现加挡后调挡的情况，不采用正确的操作方法，会导致同步器异常磨损、烧蚀和失效；3、同步器损坏会导致无法挂挡，并有噪音传出；是由于使用方法不当或是齿轮磨损严重导致的。