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汽车钥匙拔了为什么发动机还在响?

发布时间:2023-07-17 16:18:55 原创 来源:中华网 阅读:7947
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是散热风扇的声音。以下是相关信息:1、声响的原因:夏天已经歇火的汽车,还能听见发动机舱里响的声音,一般情况是散热风扇热敏开关检测到水温高而自动开启。水温一般超过90度,热敏传感器动作,散热风扇开启,使水温降低,冬天气温较低,水温也较低,散热风扇一般不开。2、拓展资料:来自发动机水套的热水,自上而下或横向的被分成许多小股并将其热量散给周围的空气。增大散热面积,加速水的冷却。冷却水经过散热器后,其温度可降低10~15℃,为了将散热器传出的热量尽快带走,在散热器后面装有风扇与散热器配合工作。

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大众车熄火了为什么发动机还在响?

大众车熄火后发动机响原因有很多:1、三元催化器的冷却声:三元催化器正常的工作温度是400—800摄氏度,熄火后,其工作慢慢停止,温度也就会下降,其内部的金属部件就会发生热胀冷缩,然后发出异响。解决方法:建议到维修厂或4s店进行三元催化器的检查及维修。2、排气管的冷却声:一般冷车怠速的时候排气管就能有个200多的温度,车子负荷高或者有混合气在排气管燃烧的情况下,温度会更高,所以排气管同样会热胀冷缩发出异响,而且这个声音很多情况下自排气管的前端以及软连接处。解决方法:建议到维修厂或4s店进行排气管的检查及维修。3、涡轮冷却声:一般正常情况下,废气的温度达到6、700摄氏度,加速涡轮快速转动摩擦产生的温度,熄火后热胀冷缩也会很明显,从而发出异响。解决方法:建议到维修厂或4s店进行涡轮的检查及维修。4、发动机冷却不均匀造成的异响:汽车行驶一段时间后,发动机温度很高,熄火后,各个部件温度下降热胀冷缩不可能完全一个比例,那么必然或导致发动机内部各金属部件间的缝隙由于冷却收缩导致摩擦发出异响。解决方法:建议到维修厂或4s店进行发动机的检查及维修。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:1074

车钥匙拔了风扇还在转

车钥匙拔出风扇还在运转也是正常的,大多数在几分钟后停止。冷却风扇的功能是冷却发动机,如果相应的传感器检查到发动机温度高,冷却风扇就会开始运转,即使拔出车钥匙,由于冷却风扇的功率是由车载电脑调节的,它仍然可以运转到发动机温度下降。简单理解就是风扇不受钥匙调节,冷却风扇的电源直接来自电池。当然,只要给电池充电,发动机温度高,就会自动运行,直到温度降低。另外,有车主拔出钥匙后发现风扇还在运转,点火熄火后发现风扇不转,这是因为熄火状态和行驶状态设定的值不一样。平时用车要多注意车内水温,如果水温异常高,通过离合器更换冷却液,以防对发动机造成不必要的损坏。同时,还需要定期清除散热器水箱上的杂物,这关系到散热器水箱的散热效果。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:1077

汽车钥匙拔了灯还亮着怎么办

1、等待一段时间。汽车钥匙拔掉,车灯还亮着,可能是因为大灯在车辆熄火后有延时关闭的功能,需要等待一段时间,让其自动熄灭。2、关闭车灯开关。检查车灯开关是否还处于开启的状态,需要及时关闭车灯,许多汽车的大灯都是不受点火开关控制的。3、关闭免钥匙驾乘。如果车辆安装了遥控防盗器,可能是驾驶员误摁了免钥匙驾乘按键,需要及时关闭。4、检查启动锁。检查车辆启动锁是否存在短路等故障,需要及时维修。5、检查警报器。检查车辆警报器是否存在短路的情况,需要及时维修。6、检查刹车开关。检查刹车开关的触点是否存在损坏,如果损坏,就会导致刹车灯处于亮着的状态,久而久之,就可能使电瓶的电量过低,是需要及时检修的。有一种汽车自动大灯的设计,它的传感器是由光敏电阻等电子元件组成的,会向ECU发出电子信号从而控制大灯的开启或关闭以及远近光的切换,开车的时候如果光线突然变暗,大灯就会自动开启。当光线充足后,自动大灯会关闭,晚上会车的时候还会自动改变远近灯。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:1067

车钥匙拔了发动机还响

车钥匙拔了发动机还响的原因:1、夏天已经歇火的汽车,还能听见发动机舱里响的声音,一般情况是散热风扇热敏开关检测到水温高而自动开启。水温一般超过90度,热敏传感器动作,散热风扇开启,使水温降低,冬天气温较低,水温也较低,散热风扇一般不开。2、来自发动机水套的热水,自上而下或横向的被分成许多小股并将其热量散给周围的空气。增大散热面积,加速水的冷却。冷却水经过散热器后,其温度可降低10~15℃,为了将散热器传出的热量尽快带走,在散热器后面装有风扇与散热器配合工作。3、检查冷却液水位:如果停车歇火后风扇持续运转很长时间,先检查一下冷却液是否短缺。解决办法:如果冷却液水位正常,那么就得去修理厂检查一下循环冷却水泵和节温器是否有故障。4、发动机温度过高:当车辆跑长途或者水温过高的时候,电风扇不会立即关掉,如果关掉发动机温度过高造成抱瓦,风扇还会在工作一会,然后等到水温降下来才关闭。汽车工作时,汽油会燃烧,经过复杂的化学反应,一部分能量会转化为热能,通过排气系统排出。消声器基本上是这个系统的末端,它的作用是降低排气噪声。消声器在工作时,会承受热气流的冲击,自然会产生热量。熄火后会因为热胀冷缩发出一段时间的呼呼声,有时噪音会比较大,属于正常现象。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:1040

帕萨特熄火后发动机还在响

帕萨特熄火后发动机还在响的11个原因:1、发动机回火故障。当发动机的气门积碳过多或者正时调整不对,发动机就会有噗噗噗的声音。解决方法:清理积碳,检修外部管路,进气歧管或去4s店维修。2、排气管的冷却声:一般冷车怠速的时候排气管就能有个200多的温度,车子负荷高或者有混合气在排气管燃烧的情况下,温度会更高,所以排气管同样会热胀冷缩发出异响,而且这个声音很多情况下自排气管的前端以及软连接处。解决方法:属正常现象。3、水泵异响:水泵异响主要是由水泵的泵轮轴承引起,由于长时间的工作,受到冷却水的侵蚀和水垢堆积,造成水泵叶片轴承磨损严重,如果长时间未解决问题,容易造成水泵完全损坏,水泵出工不出力,无法使发动机水循环运转,进而影响发动机散热。解决方法:更换水泵叶片轴承。4、冷启动异响。汽车长时间停放,机油回流到油底壳,冷车启动时油泵不能立刻建立油压,特别是发动机上半部分,气门得不到足够润滑,液压挺柱和机械摇臂未能正常工作,导致异响。解决方法:清理发动机内部,添加润滑油。5、机油不合适。机油黏度过高,会导致发动机运转中润滑不够,产生摩擦,导致异响,很多车友在保养更换不同机油之后会出现这个情况。解决方法:选用合适的机油。6、皮带松紧度不合适。皮带松紧度不够,会发出吱吱的尖锐异响,听起来特别的不舒服。解决方法:调节皮带松紧度或更换新皮带。7、三元催化器的冷却声:三元催化器正常的工作温度是400-800摄氏度,熄火后,其工作慢慢停止,温度也就会下降,其内部的金属部件就会发生热胀冷缩,然后发出异响。解决方法:属正常现象。8、燃油质量差或者标号不对。加注质量较差或者标号不合适的燃油时,发动机内的燃烧情况会变得不好,产生剧烈的震动,发出噪音。解决方法:更换合适的燃油。9、发动机外部导致的异响。固定发动机或相互连接的外部零部件如果松动,也会导致异响。解决方法:到修理厂进行维修排查。10、进排气管泄漏。进排气管泄漏时,气体会从泄漏处泄漏,从而产生振动导致异响。解决方法:更换接口垫及排气歧管。11、电子风扇转动。即使车子熄火后,发动机内水温一时没降下来,需要水箱风扇进行散热,其冷却系统还是会自动启动对发动机系统进行降温,当达到合适水温后,风扇便停止转动。解决方法:添加冷却水,检查是否因发动机内部其他问题导致散热不良并进行维修。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:1021

停车熄火后发动机还在响

汽车熄火后发动机会响的具体原因:1、催化器的冷却声:催化器正常的工作温度是400-800摄氏度,熄火后,其工作慢慢停止,温度也就会下降,其内部的金属部件就会发生热胀冷缩,然后发出异响,可以去4s店或维修厂进行检查和维修;2、涡轮冷却声:正常情况下,废气的温度达到6、700摄氏度,加速涡轮快速转动摩擦产生的温度,熄火后热胀冷缩也会很明显,从而发出异响,可以去4s店或维修厂进行检查和维修;3、发动机冷却不均匀:汽车行驶一段时间后,发动机温度很高,熄火后,各个部件温度下降热胀冷缩不可能完全一个比例,那么必然或导致发动机内部各金属部件间的缝隙由于冷却收缩导致摩擦发出异响,可以去4s店或维修厂进行检查和维修;4、冷却风扇在运转:待水温下降后自行关闭不必担心,冷却风扇在工作,发动机温度还太高,风扇会继续工作一到两分钟。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:1009

车钥匙拔了为什么仪表盘还是亮着?

正常情况下,在拔下车辆钥匙后,车辆并不是完全断电的状态,门关闭后,按下遥控器的锁按钮,显示屏会熄灭,车内的灯光也会熄灭。电池车钥匙拔掉仪表盘还是亮的处理方法:即使关闭按键开关,开关触点也无法切断,建议更换按键开关;电动汽车的遥控系统打开,当钥匙开关断开时,电动汽车不能关机,建议检查电动汽车的遥控器;电路短路,开关故障,建议到售后检查电路。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:9841

车钥匙拔了风扇还在转是怎么回事?

车钥匙拔了风扇还在转,是正常现象,不用担心,一般几分钟就停了。风扇就是散热风扇,其主要作用是吹风降温,也就是说只要温度高了,风扇就会工作。箱的边上有传感器,当发动机温度高于设定值时,风扇就会工作,当发动机温度低于设定值时,风扇就会自动停止。拔了钥匙只是车内的用电器断电了,不代表车辆所有的电路都断电,例如汽车的防盗装置等,都是直接连汽车电瓶的。风扇是不受钥匙控制的,散热风扇的电是直接连电池的,所以只要电池有电,并且发动机温度较高,就还会转,直到温度降下来。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:9327

拔了钥匙发动机为什么不熄火?

车钥匙拔下却没有熄火,可能是因为钥匙的齿和锁胆有磨损,使得间隙变大。相关解释如下:启动开关故障:正常情况下,只有车辆熄火后,才能拔出钥匙,而且要将钥匙转回到最后一档才能拔出来。如果车钥匙拔下却没有熄火且钥匙的齿和锁胆的间隙不大,那么有可能就是启动开关出现故障。线路故障:还有一种可能就是线路出现问题。一旦遇到这种情况,建议车主立刻去维修店里检查并进行维修。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:8360

为什么车熄火了车头还在响?

在发动机温度过高的情况,即使车子处于熄火状态,车钥匙也抽离了车子,其冷却系统还是会自动启动,对发动机系统进行降温。以下是发动机发动机的保养介绍:1、保持干净:保持油净、水净、气净和机体净,如果燃油不纯净会影响配合机件;冷却水不纯净则会妨碍发动机散热等。2、保持油足:保持油足、水足、空气足,做好发动机的保养工作,是发动机始终保持着良好的状态。3、品质燃油:使用品质可靠的燃油,重视燃油系统的养护,这一点对电喷发动机来说最为重要,机油的定期检查、添加及更换也是发动机的保养方法。4、定期清洗:要定期清洗发动机水箱,除去其中的锈迹和水垢,这是保养发动机的方法;还要定期清洗燃油系统,控制积炭,保护发动机的最佳状态。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:8119

汽车钥匙拔了不熄火什么原因?

供电继电器J329的控制线对地短路,导致关闭点火开关后也存在供电状态。以下是对汽车熄火的相关介绍:1、汽车熄火:又称熄灭。当反应器正在以显著的反应速率进行操作时,若降低进料入口的温度,达到多重态区域的下限,反应速度会突然大幅度下降,反应基本上停止。这个现象称为熄灭。相应的入口温度称为熄灭点。一般指的是汽车熄火。2、熄火原因:(1)自动档车型:自动档的车型不会轻易出现熄火的现象,而手动档的车型由于驾驶水平不高,可能会经常出现熄火的现象。但是也不排除自动档的车会出现熄火的现象,其主原因是使用了劣质的燃油导致发动机积碳而熄火。(2)另外,对于新车(自动档)出现熄火的原因主要是驾驶技术不够娴熟造成,另外一种可能性就是汽车发动机或者油路的问题,但是对于新车来说,发动机本身的问题可能性较小,大部分的原因是油路的问题。(3)最后对于老车型来说,熄火的原因除了驾驶技术不够娴熟外,那就是使用质量不达标的油使发动机积碳等导致的熄火。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:7985

车钥匙拔了为什么灯还亮?

很多车的设计,都是汽车大灯不受点火开关,也就是ACC控制。以下是关于汽车大灯的详细介绍:1、汽车大灯:汽车大灯,也称汽车前照灯、汽车LED日行灯,作为汽车的眼睛,不仅关系到一个车主的外在形象,更与夜间开车或坏天气条件下的安全驾驶紧密联系。车灯的使用及保养不可忽略。2、汽车大灯增光器:汽车大灯增光器采用科学升压的方法为汽车前照灯单独提供恒定的最佳工作电压,启动时为灯泡灯丝预热保护(3~6秒),启动后大灯发出恒定、明亮的白光,并且不随发动机转速的变化而变化,不改变原车大灯的配光,不增加原车线路负荷,安全实用,安装方法超简单。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:7970

车钥匙拔了发动机还响是什么原因?

散热风扇的声音。以下是相关内容具体介绍:1、水温高导致:夏天已经熄火的汽车,还能听见发动机舱里响的声音,一般情况是散热风扇热敏开关检测到水温高而自动开启,水温一般超过90度,热敏传感器动作,散热风扇开启,使水温降低,冬天气温较低,水温也较低,散热风扇一般不开。2、检查冷却液水位:如果停车歇火后风扇持续运转很长时间,先检查一下冷却液是否短缺,如果冷却液水位正常,那么就得去修理厂检查一下循环冷却水泵和节温器是否有故障。3、发动机温度过高:当车辆跑长途或者水温过高的时候,电控风扇不会立即关掉,如果关掉发动机温度过高造成抱瓦,风扇还会在工作一会然后等到水温降下来再关闭。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:7844

拔了钥匙发动机不熄火是什么原因?

车钥匙拔下却没有熄火,可能是因为钥匙的齿和锁胆有磨损,使得间隙变大。如果遇到这种情况,建议直接更换钥匙和车锁。以下是其他故障:1、启动开关故障:正常情况下,只有车辆熄火后,才能拔出钥匙,而且要将钥匙转回到最后一档才能拔出来。如果车钥匙拔下却没有熄火且钥匙的齿和锁胆的间隙不大,那么有可能就是启动开关出现故障。2、线路故障:还有一种可能就是线路出现问题。一旦遇到这种情况,千万不要耽搁时间,建议车主立刻去维修店里检查并进行维修。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:7557

汽车钥匙拔了灯还亮着是什么原因?

汽车拔钥匙后灯还亮着是由于大灯在车辆熄火后具有延时关闭功能。以下是自动大灯的具体介绍:1、工作原理:传感器是由光敏电阻等电子元件组成,向ECU发出电子信号从而控制前大灯的开启或关闭,远近光的切换,当开车时遇光线突变暗环境时,大灯会自动开启。当光线充足时会自动关闭。在夜晚会车时还会自动改变远近灯。2、作用:自动大灯可以在车主忘记打开大灯时自动开启,让车主在需要开启时不必再去切换开关,还可以根据光照强度来自动关闭。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:7533

熄火了发动机还在响是什么原因?

以下是汽车熄火后发动机会响的原因:1、催化器的冷却声:催化器正常的工作温度是400-800℃,熄火后,其工作慢慢停止,温度也就会下降,其内部的金属部件就会发生热胀冷缩,然后发出异响。2、涡轮冷却声:正常情况下,废气的温度达到6、700℃,加速涡轮快速转动摩擦产生的温度,熄火后热胀冷缩也会很明显,从而发出异响。3、发动机冷却不均匀:汽车行驶一段时间后,发动机温度很高,熄火后,各个部件温度下降热胀冷缩不可能完全一个比例,那么必然或导致发动机内部各金属部件间的缝隙由于冷却收缩导致摩擦发出异响。4、冷却风扇在运转:待水温下降后自行关闭不必担心,冷却风扇在工作,发动机温度还太高,风扇会继续工作一到两分钟。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:7004

熄火以后发动机还在响怎么回事?

发动机熄火后还会响的原因是:发动机温度过高时水箱风扇进在进行散热和,消声器也在工作。以下为该部分内容的相关介绍:1.在发动机温度过高的情况下,车子熄火后发动机内水温没降下来,需要水箱风扇进行散热,其冷却系统还是会自动启动,对发动机系统进行降温,当达到合适水温后风扇便停止转动。2.汽车工作时会把汽油燃烧,经过复杂的化学反应一部分能量变成热能,通过排气系统排出去,消声器基本处于这个系统的尾端,作用是把排气的噪声减小。消声器工作时要承受热气流的冲击,自然会发热,停车后由于热胀冷缩就会发出响声。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:6673

帝豪怎么汽车熄火后发动机还在响?

这个是正常的,因为在发动机系统温度下降之后,冷却系统会自动停止工作,一般会持续三到五分钟。具体如下:1、在发动机温度过高的情况下,即便车子熄火了,钥匙也抽离车子了,冷却系统还是会自动启动,对发动机系统进行降温,之所以会呼呼响,那是因为电子风扇高速转动的声音;2、除了发动机,还会有其他一些电子设备也会有类似的情况,一些加装了天窗通风系统的高级轿车,通常熄火后天窗的排风系统还会继续工作十至二十分钟;3、因此车主如若发现熄火后车厢内依旧有轻微的呼呼声,不必过于担心,因为那是汽车在平衡自身及周围的温度和湿度。
发布时间:2021-04-28 01:27:03 阅读:3008

车钥匙拔了风扇还在转

车钥匙拔了风扇还在转,是正常现象,不用担心,一般几分钟就停了。风扇就是散热风扇,它的主要作用是吹风降温。也就是说,只要温度高了,风扇就会工作。水箱的边上有传感器,当发动机温度高于设定值时,风扇就会工作;当发动机温度低于设定值时,风扇就会自动停止。拔了钥匙只是车内的用电器断电了,不代表车辆所有的电路都断电。像是汽车的防盗装置等等,都是直接连汽车电瓶的。简单理解就是:风扇是不受钥匙控制的,散热风扇的电是直接连电池的,所以只要电池有电,并且发动机温度较高,它就还会转,直到温度降下来。而有的车主,看到车钥匙拔了风扇还在转,就又点火,熄火,发现风扇不转了,这是因为熄火状态和行驶状态设定的数值是不一样的。举个例子:行驶中超过100度,风扇开始工作,85度终止工作。熄火时105度开始工作,85度停止工作。再次点火就是行驶模式了,因为不到100度风扇就停止工作了,再次熄火后,肯定也不到105度,风扇自然不会工作。
发布时间:2020-12-26 07:55:50 阅读:2296

为什么车熄火了还在响

原因有两方面:1、发动机的散热风扇在自动降温:在发动机温度过高的情况下,即使车子处于熄火状态,车钥匙也抽离车子,其冷却系统还是会自动启动,对发动机系统进行降温。之所以发出呼呼呼的声响,那是电子风扇高速运转的声音。车主不用担心这种状况,因为发动机系统温度降低之后,冷却系统就会自动停止工作,通常这个过程为3~5分钟。2、发动机确实熄不了火,活塞,曲轴仍然在转动:可试试重新启动车子,若还能重新发动,即表明发动机没有问题;若重新启动引起发动机打齿的,能听到明显响声,需慎重检查车子。其实很多缺乏用车经验的车主都会遇到过类似的情况,都以为车子熄火拧了钥匙就不会工作了。其实不是的,在发动机温度过高的情况下,即使车子熄火了,钥匙也抽离车子了,其冷却系统还是会自动启动,对发动机系统进行降温,之所以会呼呼响,那是因为电子风扇高速转动的声音。一些加装了天窗通风系统的高级轿车,通常熄火后天窗的排风系统还会继续工作十至二十分钟,以此来排走车内过冷或过热的空气,使车内车外气温保持一致,减少因温差导致的车内部件起雾或过于干燥。因此车主如若发现熄火后车厢内依旧有轻微的呼呼声,不必过于紧张,因为那是汽车在平衡自身及周围的温度和湿度。
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