新车车门剐蹭需要换新车门吗？
发布时间：2023-07-17 16:18:55
原创
来源：中华网
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车门被刮若没有严重变形，不需要更换车门，如果出现结构变形，就需要更换新车门。相关解释如下：1、简介：若车门撞得比较严重，车门里面出现了裂痕，在转角的地方有金属折弯，或者出现加强筋和结构件部分的损伤，这种情况建议更换新车门。2、原因：当汽车的防锈层和防腐蚀被破坏后，金属的强度也会改变。车门用一段时间之后，由于车门里面是会有水汽，时间长了车门会出现从内部生锈往外面穿透的情况，即使外面刮了很厚的原子灰，时间长了也会生锈，里面的金属一旦生锈穿了原子灰就会整块的掉，或者油漆用的时间长了之后开始鼓包里面有锈迹渗透出来。
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新车车门被刮为什么4s建议换新门
车门更换的原理是车门的牢固度降低。如果平时开车不小心把车门刮花了，或者撞到硬物，车门是可以修的。不需要花很多钱更换车门，可能会有色差问题。如果因为大事故导致车门严重受损，变形和受损面积大，车门内的强筋受损，就没办法保护了。钣金无法修复，需要更换车门，以保证车内乘客的安全。4S店建议换门，一般是因为门的损坏程度比较高，比如铁皮磨损，门框变形或者大面积损坏。但是因为建议更换，所以意味着可以维修，但是工时可能会高一些。可以先检查一下门的损坏是不是真的那么严重，有能力的话尽量不要更换。一般4s店都是用原车门来更换车门，很多副厂门的4s店是不允许车辆维修的。原厂门的制造材料与原厂门相同，质量标准符合汽车制造。只是在涂装上，原厂门是和整车一起涂装的，而原厂门是不涂装的，需要后期单独涂装。那么4s店的新门更换时就会出现色差问题。所以发生事故后，尽量不要换车门，能用钣金修复的就修复。既保证了车辆的安全性，又保证了原厂车门的漆面颜色。
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车门剐蹭了一点,是局部处理还是整个车门处理
车门剐蹭了一点，如果剐蹭面小的话，建议最好还是局部喷漆，尽量保留原厂车漆，喷漆面积越小越好，如果刮蹭面大的话，那不如整面喷漆，局部喷漆色差严重。如果剐蹭不严重的话是可以抛光解决的，有的漆面的伤并不是看起来那么严重。局部喷漆会出现的问题：1、色差问题，在同一平面上，颜色只要有一点点差别，就能够很明显的看出来。补漆对调色的要求是特别高的，因为同样的车每一批的生产线所用的漆号是不完全一样的，要做到没有色差是不可能的。2、接口没办法处理，因为喷漆面积小，刚喷的漆面肯定是没有原车漆面硬度高，导致周围接口处一眼看出来。如果出现色差，漆面就像打了一个补丁，是非常难看的。因此，有经验的喷漆师傅会选择“过渡”漆面。这样会完美解决接口问题。
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车门小剐蹭为什么要喷整个门？
车门小刮蹭却要喷整个车门的原因是因为有色差,除了车子前后保险杠可以喷一半,剩余的都得整个面喷。以下是相关介绍：喷漆后的注意事项：刚喷完漆面要注意烤漆时间不足，漆面在没干透时不要洗车。不要接触到化学物品和油污，很容易损伤漆面。新喷车漆尽量不要罩车衣，容易对漆面造成细小划痕。尽量多在阳光下停车。有利于漆面干透。喷漆的作用：保护汽车免受大气中各种腐蚀介质的侵蚀，装饰汽车，标志汽车的种类，提高汽车的舒适性和密封性，防止振动产生的噪声。
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车门喷漆需要把车门拆下来吗？
车门喷漆一般是不需要拆门，会提前用报纸把其它地方盖住，然后再开始喷漆。以下是相关信息：两种情况：车门喷漆一般是不需要拆门，会提前用报纸把其它地方盖住，然后再开始喷漆。但是如果是整个车门受损非常严重，需要全部重新喷漆，也可以将车门拆下，重新喷喷涂。注意事项：在喷漆之前选择油漆的时候，建议不要选择快干漆，虽然这种油漆比较省事，但是随着时间的延长，就会很容易就出现掉漆的现象。毕竟这种油漆会跟原厂的油漆老化时间不一样，就会出现很多问题。也不要反复喷涂油漆，因为时间长一点，就会像干皮一样不断地掉漆，影响美观。
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新车一个月剐蹭需要报保险吗？
可以根据新车的剐蹭程度权衡是否报保险。轻微剐蹭：车辆发生轻微剐蹭事故，车身某一部分掉漆，或者是车辆某一零部件发生轻微变形等，那么此时自行解决比较妥善，如果遇到这种事故走保险，不仅保险公司的理赔手续比较麻烦，还会影响到车辆第二年的保费问题。重大剐蹭：车辆发生事故，车辆的损伤比较严重，此时无须考虑直接走保险理赔手续。打电话进行车险报案后，确定修车地点后4S店会将车辆拆解并与车险公司进行核价，核价确定后则可以进行修车，之后凭借维修发票到车险公司进行理赔即可。
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新车剐蹭影响落户吗？
新车剐蹭影响落户，剐蹭属于外观损坏，这样会让汽车的外观检查会不合格，从而无法上牌落户。上牌所需资料：身份证、汽车合格证、汽车参数表、汽车发票二和四联、汽车购置税、汽车保单、购车发票，车辆合格证，开发票的身份证或组织机构代码证及复印件，交强险保单，完税证明，外地人还要暂住证。上牌的流程：准备好材料后，去车管办证大厅交资料，车主签名，交警对车辆外检及确认，自己进行选号、领回执单，车牌固封安装牌照，领行驶证、登记证书。
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新车被剐蹭多久可以找到肇事者？
新车被剐蹭后，寻找肇事者需要多长的时间需要根据警察的办事效率及其车主所掌握的证据来判断。 以下介绍寻找肇事者的方法： 不间断的行车记录仪： 大多数人安装的行车记录是属于车辆熄火之后就会自动关闭，启动车辆才会开启。但是目前市面上有一种行车记录仪是车辆熄火之后也会继续使用，带有夜视功能，并且还有一种的前后都能拍摄到的360度新车记录仪，如果安装了这种行车记录仪是可以直接找到肇事者。 报警： 如果没有行车记录仪，也不是停在停车场，只是停在了路边的停车位上被剐蹭，那么此时唯一的解决办法就是报警，让交警帮忙查询车辆。
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车门钣金需要拆卸车门吗？
如果车身凹陷掉漆建议钣金喷漆，不用拆门，但是如果没有掉漆而且又十分在意原车漆，可以尝试一下免喷漆汽车凹陷修复技术，不需要破坏原车车漆进行车身凹面修复。以下是扩展资料：汽车钣金定义：汽车钣金就是汽车维修的一种加工方法，又叫冷做，如果车身外观损坏变形，就需要钣金这个工序。汽车碰撞修复：汽车碰撞修复已经由原始的“砸拉焊补”发展成为车身二次制造装配。碰撞事故车辆的修复不再是简单的汽车钣金敲敲打打，修复的质量也不能单靠肉眼去观察车辆的外观、缝隙。维修人员不但要了解车身的技术参数和外型尺寸，更要掌握车身材料特性，受力的特性的传递车身变形趋势和受力点以及车身的生产工艺如焊接工艺等。
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更换车门铰链需要拆下车门吗？
更换车门铰链需要把车门拆下来。不拆下车门便不好更换。车门铰链的原理：一物体A套在另一物体B的一部分C上，物体A的运动受到C的限制，但A可以饶C在平面或空间内（C为球形）转动，物体A与B就够成铰链。车门铰链的作用：铰链又称合页是用来连接两个固体，并允许两者之间做转动的机械装置。铰链可能由可移动的组件构成，或者由可折叠的材料构成。最常见的是门窗上安装的铰链.。
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换新车门为啥不带漆？
换新车门很容易在运输途中刮花，所以都是不带漆。以下是关于汽车漆的介绍：1、简介：汽车漆就是喷在汽车上的一种保护膜，它是涂料的一种，使车身不容易被腐蚀。2、优点：（1）漆膜丰满度好，光泽高，硬度高。（2）附着力好，漆膜具有优良的机械性能，有极好的光泽保持性。（3）耐候性、耐磨性，具有良好的耐酸、耐碱、耐酒精、耐汽油性能。3、分类：（1）单工序：就是素色漆。（2）双工序：双工序就是金属漆。
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车门钣金喷漆需要拆车门吗？
车门钣金喷漆需要拆车门。只是车门钣金喷漆，就要把车门卸下来，车门上有许多连线，玻璃升降器，电动锁车等等的电线，还有门衬，如果不卸门钣金，就有可能碰到这些线路。钣金是要对车门用力的，这有可能造成车门下坠，而且，车门空间小，使用工具也不好下手，还是拆下来有利于车门的钣金喷漆。钣金工作流程：全车拆解：将进行喷漆工作的部位所有钣金件拆下。车体修复：将因撞击或翻转造成的铁板凹陷，梁架弯曲，尺寸位移等伤害进行更换，拉伸，焊接等修复。钣金件修复：将所有破损的应修复钣金件进行粘接，焊接等外观及尺寸复原。钣金件严修：将修复后的车门车灯等钣金和移位的机械电器等非钣金件进行复位，这需要高超的技艺和不懈的耐心，才能做到精准的安装和美观。全车安装：喷漆后将所有钣金件进行安装和固定，以及全部活动钣金部件的测试工作。
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换新车门为什么不带漆?
同一款车型有几种颜色，所以车门要根据不同车的颜色进行烤漆。关于车漆的相关介绍如下：1、介绍一：汽车漆在历史上经过了三个主要飞跃，20世纪20年代的醇酸漆，60年代的丙烯酸漆和80年代的透明漆，在20世纪汽车漆取得飞跃的发展，为了便于理解把汽车漆简单划为普通漆和透明漆。2、介绍二：汽车漆就是喷在汽车上的一种保护膜，它是涂料的一种，使车身不容易被腐蚀，更是给人一种美观的评价，不同的汽车漆有不同的效果，还有油漆它本身的问题和技术、更是要有个好的喷漆环境是至关重要。
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新车车门被刮蹭凹陷怎么处理？
车门凹陷部位只要漆面不脱落、不掉漆，而且凹陷深度不是很深，那么可以通过专业工具来进行修复，尽量恢复到之前车身状态，并不需要去钣金和喷漆。以下是扩展资料：1、已经凹陷：如果已经凹陷，只能进行钣金喷漆修复。根据凹陷的面积不同、位置不同，价钱也会有所差别。另外，4S店肯定要比路边的汽修店贵很多，如果自己有认识的汽车美容的店铺，建议去汽车美容店铺修复。2、钣金喷漆：钣金喷漆是一种汽车修复技术，就是把汽车金属外壳变形部分进行修复，比如车体外壳被撞了个坑，就可以通过钣金使之恢复原样，然后再通过喷涂专用油漆，使变形的汽车金属表面恢复到与其他完好的地方一样，光亮如初。
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车门剐蹭了一点,是局部处理还是整个车门处理？
车门剐蹭了一点需要整个车门处理，否则有色差，除了车子前后保险杠可以喷一半，剩余的都得整个面喷。相关介绍：1、汽车油漆标准工艺：汽车油漆标准工艺包括检验钣金修复件的线条、平(弧)面、缝隙、打磨及修饰斜边、除尘，清洁、贴护、涂装底漆、填补原子灰、打磨原子灰、贴上遮蔽纸、喷涂中间漆、打磨中间漆、粘除车身上的微尘、面漆喷涂素色漆、喷涂底色漆、清漆喷涂、烤干、打蜡抛光等。2、工艺要求：我国各汽车维修单位对车身表面油漆的修补涂装多采用单车手工作业。为了保证车身表面油漆质量，一般应用汽车喷漆设备。喷漆烤漆房有多个厂家生产，分大、中、小三种型号，大型可适用于团体大客车，中型可适用于中巴旅行车，小型适用于轿车，当无小型设备时，大中型也可代用.喷漆烤漆房的加热方式有电加热方式和柴油加热方式两种型式。
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新车被剐蹭，需要及时去补漆吗？
其实就算是新车，车漆受损也分严重程度，要不要补漆也需要看情况而定。如果金属漏出来，肯定会生锈。不过一般情况下，不容易漏出来，可能看到的是底漆。以下是拓展资料：1、轻微刮蹭：如果只是轻微刮蹭，漆表面被刮花，并没有伤及底漆，可以攒到一起进行统一修补。如果不想补漆，但是又有强迫症，建议可以在网上买个补漆笔，自己动手。2、严重剐蹭：如果剐蹭比较严重，金属部位漏出来，需要尽快补上。因为汽车喷漆的工艺很复杂，看到的只是表面最上面的车漆，如果出现黑子部分不及时补漆，风吹日晒再加上时间一长会导致该部位生锈情况。后期再补漆后也会出现裂痕，裂缝等情况。
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车门需要放水吗
不需要，正常情况下车门都不是全密封的，在车门下面都有流水孔的。所有的车辆在出厂时，车门的最下沿都会带有放水阀。也就是说设计师在最初设计车门时，就已经把车门进水这种情况预想到了。一般一个车门会带有三个放水阀。正常情况下，车门放水阀在车门关闭时，经过挤压，会自动打开阀门，起到自动放水的作用。也就是说我们是不需要管的，车门放水阀会自动把车门内的积水排干净。但是如果发生车门变形或是灰尘大、有沥青、泥污等包住阀门四周的情况，就会导致放水阀堵塞，从而影响排水速率。这个时候，只需要我们用手按一下放水阀，放水阀的缝隙就会变大，就可以轻松把水排出来了。三个车门依次放水，水流完后，松开，它自己会弹回去。车门进水，最常见的原因有雨水经过玻璃外面的压条处流进车门里面；还有一种情况，就是平常洗车，水经过玻璃外面的压条处一样会流进车门里面。如果不及时清除车门内积水，会增加车辆的负重，增加油耗。严重的还会腐蚀生锈、泡坏电路、损坏玻璃升降开关。我们是不需要管的，车门放水阀会自动把车门内的积水排干净。
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车门生锈需要换车门吗?
汽车的车门生锈不需要换车门的，日常保养加以注意：1、车身容易积水的地方，如轮弧内外缘、车门和行李箱的底部、边角等处，时间长了也容易产生锈蚀；2、如果车门下缘的排水口堵塞或不很顺畅，下雨或行车时渗入的水分长期积留在车门内部，一段时间后，就会由内向外开始生锈，等到发现时，就很难处理了；3、因此，常保持车门及车身各排水孔的畅通是日常保养不可忽视的重要工作。车门的钥匙孔和玻璃条四周及雨刷架的活动部位也都是容易生锈的地方，一定要时时加以注意。
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车门补漆需要拆车门吗?
不需要拆门的，在喷漆的时候其它地方会用报纸盖住的：1、通过喷枪借助于空气压力，分散成均匀而微细的雾滴，涂施于被涂物的表面的一种方法；2、人造漆的一种，用树脂、颜料、溶剂、添加剂等制成。通常用喷枪均匀地喷涂在物体表面，然后将涂料干燥固化，形成一个硬涂膜。具有保护、美观、标示的作用，主要用于汽车、飞机、木器、皮革等；3、该物质有毒性，对身体有一定影响，不同品牌的喷漆由于成分含量不同毒性也不同。使用时应特别注意安全，避免吸入和皮肤接触。
发布时间：2021-04-27 12:16:03
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新车剐蹭怎么办?
打电话给保险公司，让他到现场查看、定损。然后填相关的表格申请，走相应的流程。既然车是自己刮了也可以到车险公司出现：1、因为划痕险不像其他的商业车险那样需要有比较明确的现场定损，所以在发现自己的车辆出现划痕之后，车主如果能够在48小时内及时，向车险公司报案车险公司都可以派专门的定损人员定损；2、但是如果超过了48小时的话，建议大家还是要携带自己的身份证原件，到车险公司报案。定损过程中，如果车险公司的定损人员询问大家是不是车是自己刮了的情况的话，大家也可以如实回答，因为这一点并不会影响出现公司的理赔金额；3、由于现在车险公司在车主上一年没有出险的情况下，下一年车主投保的时候能够享受到更多的价格优惠，所以在出现之前可以提前查看一下，车辆划痕情况严重程度。如果是比较轻微的划痕可以自己处理的话，建议大家不要到车险公司出险，浪费出险次数只会让下一年的车险折扣减少。
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车门被剐蹭需要拆/换车门吗
车门被剐蹭后是否需要拆下来补漆？这是需要视车门损伤的程度而定的。如果仅仅是漆面剐蹭，直接局部补漆即可；如果需要钣金整形，那最好还是拆卸下来比较容易工作，如果整个车门做漆，也是需要拆卸的。关于局部剐蹭后如何做漆的问题，其中还有很多普通车主比较难接触到的小知识，今天我来做一个小整理。
不露色漆，小范围抛光即可
伤到色漆层，补漆少不了
为什么补漆要拆车门
局部补漆比整面做漆好吗？
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