油箱灯亮是什么原因？

油箱报警灯亮了一般情况是车辆没有油了，需要及时到加油站补充燃油。或者是油箱里的油标弹性没有了，去4S店换一个新的。有可能是线路问题，到维修点检查下。如果是仪表问题。指示表坏了，换个新的。也可能是机油劣质，导致油压传感器问题。去4S店检查维修下。油箱报警灯亮后，在高速可以跑80公里左右，低速可以跑30到50公里左右。当然，每辆车都有一些差异。建议在开车时，车主自行测试。如果不确定，建议在还剩不到一格时加汽油。如果油箱亮了，是因为车辆没有油了，那么油箱里还有一些剩余的燃油，可以保证汽车安全行驶一定的距离。油箱亮主要是提醒司机车辆需要加油，赶紧找最近的加油站。汽车油箱灯亮时，保守计算汽车最小里程为30公里，一般里程在30到60公里之间。但是不建议用完油后再加油，容易损坏油泵。油箱黄灯亮时，最好立即到加油站加油。车主开车出门遇到油表报警时，要尽量降低油耗。此时，关闭开关和汽车的耗电设备，让汽车以最低的耗电量行驶，同时保持汽车匀速行驶，也是可取的。当然，避免燃油耗尽最有效的方法一定是出门前观察油箱里还剩多少燃油。如果不够，请立即去加油站加油。

以下是汽车发动机灯亮的原因：燃油排放系统故障。燃烧状态不好：当电脑接收氧传感器的参数后尾气排放严重超过国家法定标准后，电脑内部程序无法修正到标准范围之内，此时发动机控制电脑就会通过仪表发出污染排放超标的警示灯(黄色的污染灯亮)，用以提醒车主到维修站去检查发动机污染排放灯的原因。发动机爆震。燃油质量不好。发动机汽缸内部不干净、有沉积的积碳。电脑获取不到发动机数据。假故障：报出故障代码，但工作正常，可能是某一次的操作超出电脑的控制范围，电脑反馈的故障代码。

排气灯亮的原因如下：汽车汽油的油品：如果油品比较差，可能导致混合比异常、电子备件故障及排气系统异常；解决方法是尽快更换高质量燃油。含有积碳：进排气系统电子元件故障，如氧传感器、碳罐电磁阀、空气流量计传感器、涡轮增压器上的电磁控制阀调、节气门或发动机内部积碳等。解决方法是及时清洗积碳。发动机控制程序需要更新：汽车排气系统故障警报灯亮，若车辆能继续行驶，但车辆出现严重抖动、加速无力等症状。解决方法是建议停止驾驶，联系车辆维修人员前来处理。

汽车轮胎胎压灯亮表示车辆的胎压存在问题，需要停车检查轮胎胎压是否正常。轮胎胎压存在问题：正常情况下，轮胎的胎压为2.3-2.5bar，如果被扎破出现漏气，胎压就会逐渐降低，当低于设定值时，胎压监测系统会及时报警提醒驾驶员，需要尽快停车检查轮胎的胎压是否正常，必要时需要补充气压或更换新轮胎。轮胎使用注意事项：定期检查轮胎胎压和磨损状况，及时挑出轮胎花纹中的石子等异物。

仪表盘钥匙故障灯亮，是汽车上的防盗系统故障灯，如果这个故障灯亮，说明汽车的防盗系统出现问题，或者是汽车钥匙出现了问题。防盗系统工作：在还没熄火或还没全关闭电源的时候，车摇控锁匙离开了车钥匙对车的控制范围外，车辆防盗系统进入工作状态，防盗指示灯闪烁，属于正常现象。汽车防盗系统是为了防止汽车本身或者车内物品丢失而设立，汽车的防盗系统一共分为五种，分别为钥匙控制式、遥控式、报警式、防盗警报式和电子跟踪防盗式。钥匙电量不足：遥控钥匙信号不稳定可能会造成车钥匙指示灯一直闪，发生这样的状况一般都是钥匙电池电量低引起的仪表提示，建议更换钥匙电池试一下，处理电池触点即可。

油泵灯亮原因如下：限压阀堵塞或调整不当：为了防止润滑油压过高而增加发动机功率消耗,造成油路中密封连接处漏油等,在主油道或机油泵上设有限压阀。限压阀故障就会导致机油油压失常,从而使机油灯亮;机油油量不足：假如机油油量不足,会使机油泵的泵油量减小或者因进入空气而泵不上油,使机油压力下降,从而使机油灯亮;发动机温度过高：发动机过热,加速了机油的老化、变质、变稀,从各配合间隙中泄漏,压力降低,机油故障灯亮;机油滤清器堵塞：当机油滤清器堵塞而不能流通时,设在其底座上的旁通阀被打开,机油不经过滤直接进入主油道。假如旁通阀的开启压力设定过高或过低,机油泵的压力就会上升或下降,这时候也会导致灯亮。

加完油后发动机故障灯亮，说明添加了劣质的燃油。在发动机燃烧的过程中，由于劣质燃油中杂质较多，燃烧率低，形成的一些杂质物和未燃烧的燃油，积累在燃烧室内占据了燃烧室空间，进而导致发动机故障灯亮。解决办法：及时将劣质燃油排出，并清理油箱和油路。清理完成后，换上优质的燃油即可。除了油质问题，会导致发动机故障灯亮的原因还有以下几个：传感器故障：这里所说的传感器包括水温、曲轴位置、空气流量、进气温度、氧传感器等，当这些传感器受损、接触不良或信号中断时，汽车的ECU就不能准确获得发动机的数据，此时就会引起发动机故障灯亮。混合气燃烧不良：混合气燃烧不良会导致发动机积碳或爆震，被氧传感器监测到并报告给ECU后，亮起故障灯以示警告。火花塞故障、点火线圈故障、燃油泵故障、油路堵塞等都会引起发动机混合气燃烧不良。增压问题：进气增压管路、涡轮增压器也会导致发动机故障灯点亮。其中最常见的是涡轮增压器损坏，同时车辆还会出现漏油、机油消耗量大、动力下降、金属异响、排气管冒蓝烟或黑烟等症状。进气问题：如果汽车进气出现问题，就有可能导致发动机管路堵塞，严重的话就会引起发动机故障灯亮。空气滤芯如果不干净，没有定期清理，会导致进气出现问题。排气问题：排气故障也会导致发动机故障灯亮。后氧传感器、三元催化器、排气凸轮轴及轴瓦故障，都是出现排气问题的原因，其中三元催化剂最常见。使用含铅汽油、使用含铅或硅的润滑油添加剂、三元催化被磕碰、发动机供油系统故障都容易引起三元催化器故障。防盗系统故障：如果汽车电子防盗系统出现故障，或者防盗控制器与发动机电子控制器不匹配，防盗系统也会导致发动机不能正常工作，同时发动机故障灯点亮。

ABS灯亮的状态有多种，不同状态的故障原因和处理办法不同，具体如下：状态1：ABS故障灯常亮（最常见）。原因1：ABS车速传感器感应部分被泥土、泥浆等其它污染源覆盖，影响传感器感应相应的车速信号，使ABS电脑无法判别车速，不能断定车轮的滑移率，进而不能发出相应动作指令来调节制动。处理方案：清洁车速传感器上的脏物，调整好车速传感器与信号齿圈的间隙，即可恢复正常。原因2：由于系统线路之间连接松懈，ABS继电器接触不良等引起信号不良而使系统故障。处理方案：检查线路连接处，有松动的重新连接。状态2：ABS警告灯间歇性亮起，加速时则ABS警告灯熄灭。原因：当使用多种车辆电器，而电瓶电压下降低于10.5V，引擎转速上升，电压上升，ABS指示灯熄灭；ABS的系统电源供应电压太低，如线头接触不足或搭铁不良。处理方案：检查电瓶比重；检查充电系统；检查电源供应（如电压继电器或电源接触不良）。状态3：引擎启动后ABS警告灯一直亮着，直到引擎IGFF才熄灭。原因：ABS油压阀体搭铁线路接触不良；ABS油压阀体电线接头接触不良；ABS计算机故障。处理方案：松开油压阀体搭铁固定螺丝，再旋紧固定螺丝，必要时清洁接触面；检查插头是否间隙变大；更换ABS或ABS/ASR计算机。状态4：ABS警告灯高速行驶亮起。原因：在高速⾏驶中，ABS计算机计算车速信号出现后轮速度与前轮速度差别太大；轮胎规格不正确或钢圈规格不正确。处理方案：参考车辆轮胎规格及钢圈规格，参考油箱盖旁的贴铁。状态5：ABS警告灯间间歇性亮起。原因：刹车灯开关调整不当；刹车灯内部接触不良。处理方案：引擎发动，踏下刹车踏板，用手指将刹车开关连杆往下推到底，再放松刹车踏板，完成自我设定位置；更换刹车灯开关。ABS故障灯亮了，建议不要继续驾驶，因为ABS灯亮意味着车辆的防抱死制动系统故障，紧急制动时如果车轮抱死，车辆会失控打滑，使驾驶员无法减速或调整车辆行驶轨迹，安全隐患较大。

汽车上的OFF灯主要指的是ESP-OFF,ESP表示车身稳定控制系统,是一种主动安全装置,主要是防止车辆产生侧滑和甩尾的风险，ESP默认自动开启，OFF键为熄灭状态，如果OFF键点亮，说明ESP已经关闭，通常有以下几个原因：1、误触按键：不小心碰到OFF按键，会导致按键点亮，短按一次即可重新开启ESP。2、线路故障：线路短路或损坏会影响OFF键的正常使用，需要去4S店进行检修。3、传感器损坏：传感器出现问题，OFF键无法感应，需要立即进厂维修。4、电子控制单元信号出错：信号故障会导致OFF键失效，需要立即进行检修。5、电瓶亏电：电量不足时，OFF键很难被启动，需要对车辆及时充电。

发动机故障灯亮起有以下几点原因：1、燃烧状态不好：发动机燃烧状态不好是发动机故障灯亮的主要原因，在汽车设计上，为了确保发动机处于良好的工作状态、确保发动机的正常工作寿命，在发动机上设计安装了氧传感器，用于监测发动机燃烧状态，一旦发动机燃烧状态不好，不仅会造成污染环境，也会导致燃油浪费和发动机过度磨损。2、发动机汽缸内部不干净、有积碳：经过一定使用时间的发动机内部必须会积累一些积碳，这些积碳本身会导致发动机设计参数发生变化，同时其性质不稳定、积存热量，这些积存的热量会导致发动机无序点火，从而引起发动机爆震。

以下是电池灯亮的原因：1、发电机皮带松动或蓄电池桩头松动。2、发电机充电（或是充电系统）不正常，发电机发电异常。3、汽车线路故障。4、蓄电池故障。以下是电池灯的拓展资料：1、电池指示灯不是常亮。车辆启动前电池灯亮，代表发电机没有发电，或电池没有充电；汽车启动后，发电机开始发电，电池处在充电状态时，指示灯会自动熄灭。2、蓄电池指示灯亮起时，车辆仍可正常操作，其原因是：汽车可以继续使用蓄电池中存储电能，直至蓄电池电量用完。用完后，汽车将无法工作。蓄电池指示灯亮起时，仍可将汽车开到车库，不使任何部件受损，但必须在蓄电池电量用完及汽车熄火前赶到车库。

svs灯亮是发动机故障灯，当svs指示灯亮时，表明发动机控制单元检查到某个传感器出现错误信号或者超出了使用标准。在打开点火开关时，汽车svs指示灯会亮起自动检查，数秒后自动熄灭，这属于正常现象，如果一直亮，那就表明汽车电子控制系统出现故障。以下是svs灯亮的原因：1、发动机燃烧状态不好；2、发动机爆震；3、汽车燃油质量不好；4、发动机气缸内部不干净、有沉积的积碳；5、电控单元获取不到发动机数据。

方向盘灯亮是指汽车的转向助力系统出现了问题，原因有：1、动力转向系统中含有大量空气，导致汽车转向异常。2、转向液压管路中有异物造成转向泵流量控制阀卡滞。3、转向助力系统中连接部位出现松动，导致转向液泄露。4、转向器活塞缸磨损过大，油封密封不良，控制阀粘结或损坏。解决方法：检查转向器、转向泵控制阀、油杯滤网、转向油、清洗整个动力转向系统；检查轮胎气压，如果缺气及时补充；检查油管的各连接部位，紧固各连接螺栓；更换油管、动力转向泵或动力转向器。

ABS灯亮的原因有：1、轮速传感器故障；2、ABS线路故障；3、ABS泵、调压电磁阀故障；4、ABS的电脑故障。ABS又称为制动防抱死系统，作用就是在汽车制动时，自动控制制动器制动力的大小使车轮不被抱死，处于边滚边滑的状态，以增加车轮与地面的附着力。ABS灯亮说明ABS系统存在故障，ABS系统可能会停止工作，汽车会跟没有装ABS系统的一样，车的制动效果会变差，制动距离会增加，制动时候的操纵性能变差，所以当ABS灯亮起后，应该及时排除故障。

气囊灯亮的原因是：1、发动机自检：着车的时候指示灯会亮，但自检结束就会灭掉，大概5秒钟，这个是正常现象，如果一直不灭说明有故障；2、假故障，气囊是线路控制，有很多原因导致气囊灯亮，比如电瓶亏点严重，气囊就会回馈某个气囊电压低的信号，产生故障码，这种情况清除即可；3、真发生故障，涉及的故障原因较多，比如安全气囊故障、气囊游丝故障、碰撞传感器故障、气囊插头松动、线路断路，需要及时用诊断仪读取故障代码根据故障代码找到故障点并排除解决。

abs亮灯是abs系统存在故障，防抱死制动系统是汽车上一项主动安全系统，也就是abs制动系统，主要由ecu控制单元、车轮转速传感器、制动压力调节装置和制动控制电路等部分组成。abs作用就是在汽车制动时，自动控制制动器制动力的大小，使车轮不被抱死，以保证车轮与地面的附着力在较大值。abs灯亮的解决方法：1、仔细检查线路和插头，看是否是接触不良或破损；2、检查轮速传感器和齿圈的安装间隙、安装位置以及受灰尘或杂质污染的情况；3、查看车轮轴承间隙是否过大，将间隙调整到正常值；4、避免高速行驶，避免急刹车，尽快到4S店进行检修。

EPS灯亮了那说明EPS系统出现故障，首先用电脑检测一下，看是哪里出问题，不过EPS灯亮了，车辆的行驶也不会有影响的，就是电子助力不再工作了。EPS就是电动助力转向系统，它是英文ElectricPowerSteering的缩写。EPS是汽车转向系统的发展方向。这个系统省去了液压动力转向系统所必需的动力转向油泵、软管、液压油、传送带和装于发动机上的皮带轮，它是由电动助力机来直接提供转向助力的，这样的设计既可以节省能量，又同时达到了保护环境的目的。另外，EPS还具有装配灵活、调整简单以及在多种情况下都能提供转向助力的优点。而且正是因为有了这些特点，EPS具备了挑战液压转向系统的能力。

esp灯亮的主要原因有以下几种:燃烧状态不好(发动机故障灯亮的主要原因)；发动机爆震；内在原因(燃油质量不好;发动机汽缸内部不干净、有沉积的积碳)；确实是ESP系统出了问题报故障了。ESP（车身稳定控制系统）本身的功能就是：当检测到车子在行驶当中可能出现危险情况时，来帮助驾驶员修正车子运行的状态和轨迹，以免发生危险状况。比如说车子在转弯过程中如果出现转向不足或者转账过度，ESP系统检测到这种信息时，就会通过对单个车轮或者是多个车轮进行制动的方式，来控制车辆行驶的轨迹，以免车辆发生危险状况。同时ESP工作时，仪表上的ESP指示灯也会点亮，当车辆恢复到正常的行驶状态时，这个灯就会灭掉。这是ESP工作时的正常现象。但这也同时说明在转弯的时候车速可能有点快，已经达到了ESP工作的条件，毕竟ESP系统起到的作用还是有限的，它并不能完全保证车辆驾驶安全，所以驾驶员平时要养成一个良好的驾驶习惯是非常重要的。

机油泵灯亮原因如下：1、限压阀堵塞或调整不当。为了防止润滑系油压过高而增加发动机功率消耗，造成油路中密封连接处漏油等，在主油道或机油泵上设有限压阀。限压阀故障就会导致机油油压失常，从而使机油灯亮；2、机油油量不足。如果机油油量不足，会使机油泵的泵油量减小或者因进入空气而泵不上油，使机油压力下降，从而使机油灯亮；3、发动机温度过高。发动机过热，加速了机油的老化、变质、变稀，从各配合间隙中泄漏，压力降低，机油故障灯亮；4、机油滤清器堵塞。当机油滤清器堵塞而不能流通时，设在其底座上的旁通阀被打开，机油不经过滤直接进入主油道。如果旁通阀的开启压力设定过高或过低，机油泵的压力就会上升或下降，这时候也会导致灯亮。