发动机报警车子抖动怎么回事？

1、发动机部件老化。汽车抖动还与引擎零件老化有关，这时如果引擎零件出现问题，这些震动就会传到方向盘、驾驶室内，造成怠速时发生抖动。解决办法：更换汽车零部件。2、发动机积碳严重。造成汽车抖动最常见的原因就是节气门过脏或喷油嘴积炭过多，因为着车后吸附在积碳上的汽油被发动机吸入汽缸内燃烧，发动机的可燃混合气时稀时浓，造成冷启动后怠速抖动。解决办法：清洗油路，检查怠速马达是否有积碳应该清洗。3、油压不稳。油泵供油压力不正常或进气压力传感器数值错误和工作不良会引发车身抖动。解决办法：检查油压，必要时更换部件。4、点火系统问题。造成抖动的其中一个原因是火花塞、高压导线和点火线圈工作不良。解决办法：检查火花塞是否积碳过多，更换火花塞。5、原地怠速时车身抖动，这大多是因为发动机机脚垫老化。解决办法：可以通过更换机脚垫解决。6、冷车的时候打着火车身抖动，转速表来回上下忽悠转。解决办法：清洗节气门或怠速马达即可。7、当跑高速的时候，方向盘像筛糠一样抖，这一定是轮胎的动平衡出了问题。解决办法：把两个前轮做一下动平衡。8、踩刹车时方向盘抖动，这可能就是因为刹车盘出现了故障。解决办法：更换前轮刹车盘。9、行驶中出现抖动顿挫现象，大部分是点火系统的问题。解决办法：更换故障的火花塞。

车速快了车子抖动的原因：1、点火系统问题检查一下火花塞、高压导线和点火线圈的工作状况，点火系统工作不良，火花塞跳火状况不好同样会导致这类故障现象。解决办法：检查火花塞是否积碳过多，更换火花塞；2、油压不稳如果已经清理过发动机积碳、洗过节气门、换过油垫以及火花塞等，仍然发现怠速时车身抖动，建议到4S店检查燃油供油压力以及进气压力传感器等是否正常，如果油泵供油压力不正常或进气压力传感器数值错误和工作不良都会引发车身抖动。3、发动机积碳严重造成汽车抖动最常见的原因就是节气门过脏或喷油嘴积炭过多。当发动机内部的积碳过多时，冷启动喷油头喷出的汽油会被积碳大量吸收，导致冷启动的混合气过稀，使得启动困难，这种状况下，只有等到积碳吸收的汽油饱和，才容易着车，着车后吸附在积碳上的汽油又会被发动机的真空吸力吸入汽缸内燃烧，又使混合气变浓，发动机的可燃混合气时稀时浓，造成冷启动后怠速抖动。气温越低，冷启动所需要的油量越大，积碳的存在就越会影响冷启动的顺利与否。解决办法：清洗油路，检查怠速马达是否有积碳应该清洗。

发动机高温报警有以下几种原因：漏液、冷却液不足：冷却系统漏液后会导致防冻液不足，进而导致防冻液温度升高，如果发现防冻液偏低，首先应该检查是否漏液。散热风扇故障：散热风扇故障会导致汽车发动机中高运转速时产生热量传递到防冻液而得不到及时的散热，导致防冻液温度升高，进而导致“开锅”等问题。循环水泵故障：水泵发生故障后，发动机导热侧的水不能够及时循环，导致发动机启动后水温会迅速上升。

发动机抖动的原因详情如下：油压不稳：油压不稳，如果已经清理过发动机积碳、洗过节气门、换过油垫以及火花塞等，仍然发现怠速时车身抖动，建议到4S店检查燃油供油压力以及进气压力传感器等是否正常，如果油泵供油压力不正常或进气压力传感器数值错误和工作不良都会引发车身抖动。发动机部件老化：发动机部件老化，汽车抖动还与引擎脚老化有关。引擎脚其实是发动机的避震系统，引擎脚负责吸收发动机在运转时候的细微抖动，如果引擎脚出现问题，这些震动就会传到方向盘、驾驶室内，造成怠速时发生抖动。

以下是有关车子开着突然抖动的介绍：1、原因一：汽车起步不可过猛，无论空、重车都应低速平稳起步。避免轮胎与地面拖曳，以减少胎面磨耗。2、原因二：在良好路面上行驶，应保持直线前进，除会车和避让障碍物外，禁止左右摇摆和急剧转向，以防轮胎和轮辋之间产生横向的切割损伤轮胎。3、原因三：车辆下长坡时应根据坡度大小，长度和道路情况，适当控制车速。在坡长、路陡、路况复杂的情况下，应挂挡行驶，并利用轻微制动控制车速下坡，这样不但可以避免紧急制动，减少轮胎磨损，而且对安全行车也有保障。

以下汽车跑高速抖动的常见原因：1、前轮定位角失准，前束过大。2、前轮胎气压过低或轮胎由于修补等原因引起不平衡。3、前轮辐变形或轮胎螺丝栓数量不等。4、传动系统零部件安装松动。5、传动轴弯曲，动不平衡，前轴变形。6、减振器失效，前钢板弹簧钢度不一致，车架变形。以下是汽车跑高速的注意事项：1、上高速路前仔细地对全车作一次检查，最好去4S作免费检测，以消除隐患。2、以最快的提速加速至100km/h以上后，再并入主车道。3、在驶下高速公路或进入匝道前必须多看车速表并提前减速。4、严格按照规定限速行进，避免超速。5、超车先警示。6、遇前方情况须提前处理。7、双手握方向盘，主要以油门控制车速。避免紧急制动，不可急打方向，不可单手操控。8、注意适时进入服务区休息。

启动车子抖动的原因：1、点火能量偏低导致抖动：发动机温度太低，燃油和润滑油的温度都很低，在冷车启动时，需要较浓的混合气，较浓的混合气就需要较高的点火能量，火花塞的间隙太大、点火线圈、高压线圈老化都能导致点火能量下降，使车子发抖。2、混合气的混合比不正确导致抖动：在冷车启动时，由于有个别的发动机传感器或一些传感器的信号有较大的误差，是ECU判断出现错误，通过执行机构喷油时间，点火时间的控制出现误差，出现发动机抖动现象。3、各缸工况不同引起发动机抖动：多缸发动机出现各气缸点火能量差别较大，还有由于活塞和活塞环的磨损程度不同，造成压缩比不一致，而导致发动机输出的动力不均匀，出现发动机抖动现象。4、其他的因素引起的发动机抖动：空气流量计信号不正确，废气再循环阀或控制系统工作不好，怠速马达，旁通进气道太脏，燃油的品质差，达不到应产生的热值，然而产生发动机抖动。

车子踩刹车的时候抖动的原因如下：1、刹车盘偏磨，也就是单边磨损严重。这个是由于车辆自身原因，主要是因为刹车泵回位不好所导致，汽车刹车是由两片摩擦片通过刹车泵的挤压与刹车盘摩擦而产生制动效果，由于刹车只是装在与里边摩擦片相接连的部分，当刹车泵刹车后复位不完全，就会导致单边磨损加剧。2、平时的使用习惯。当连续踩刹车后刹车盘会产生高的热量，如果此时猛踩刹车就有破坏刹车盘动态平衡可能，刹车盘为铸铁（生铁）材质，虽然其稳定性很好，但不当的操作也会变形。3、使用劣质刹车片。劣质的刹车片里面会含有大量的金属物质，而这些金属物质与刹车盘接触后，由于这些金属物质比较硬，刹车片磨损的比较慢（它本身就是要磨损）也会减少刹车盘的使用寿命。

踩刹车，汽车抖动的原因如下：1、对于手动挡来说，当车辆在低档位高扭矩的情况下，制动踏板和离合器踏板都会有轻微的震动，属正常现象。2、对于自动挡来说，当挂D档踩刹车等红灯时，踏板抖动也属于正常，此时挂到N档或P档即不会有很强烈的感觉。3、轮胎两边花纹磨损不一样、轮胎气压不同也会导致刹车踏板抖动。4、刹车盘产生变形也会有抖动，尤其是急刹车的时候，这种情况刹车盘一般建议更换。

启动车子抖动的原因：1、点火能量偏低导致抖动：发动机温度太低，燃油和润滑油的温度都很低，在冷车启动时，需要较浓的混合气，较浓的混合气就需要较高的点火能量，火花塞的间隙太大、点火线圈、高压线圈老化都能导致点火能量下降，使车子发抖。2、混合气的混合比不正确导致抖动：在冷车启动时，由于有个别的发动机传感器或一些传感器的信号有较大的误差，是ECU判断出现错误，通过执行机构喷油时间，点火时间的控制出现误差，出现发动机抖动现象。3、各缸工况不同引起发动机抖动：多缸发动机出现各气缸点火能量差别较大，还有由于活塞和活塞环的磨损程度不同，造成压缩比不一致，而导致发动机输出的动力不均匀，出现发动机抖动现象。4、其他的因素引起的发动机抖动：空气流量计信号不正确，废气再循环阀或控制系统工作不好，怠速马达，旁通进气道太脏，燃油的品质差，达不到应产生的热值，然而产生发动机抖动。

起步的时候车子抖动的原因是节气门过脏或喷油嘴积碳过多。当发动机内部的积碳过多时，冷启动喷油头喷出的汽油会被积碳大量吸收，导致冷启动的混合气过稀，使得启动困难，这种状况下，只有等到积碳吸收的汽油饱和，才容易着车。着车后吸附在积碳上的汽油又会被发动机的真空吸力吸入汽缸内燃烧，又使混合气变浓，发动机的可燃混合气时稀时浓，造成冷启动后怠速抖动。气温越低，冷启动所需要的油量越大，积碳的存在就越会影响冷启动的顺利与否。

车子踩住刹车抖动可能是刹车盘偏磨所影响的，造成此类现象主要是车主长时间采用点刹的方式进行刹车，刹车盘呈现一凸一凹，在刹车时刹车皮夹住凹凸的刹车盘就会引起刹车发出抖动，因此车主行车中应合理规范地使用刹车制动，避免后期所带来的麻烦。汽车发动机在怠速状态下开启汽车电器系统时易引起车辆抖动，发动机会因开启电器系统而增加负荷，造成怠速滑落，为了弥补怠速滑落造成的抖动，发动机就会自动将转速拉高一些。

踩刹车时车子抖动的原因是：刹车盘偏磨，造成此类现象主要是车主长时间采用点刹的方式进行刹车，就是刹车盘呈现一凸一凹，在刹车时，刹车皮夹住凹凸不平的刹车盘就会引起抖动，因此车主行车中应合理规范使用刹车制动，避免后期带来麻烦。刹车也称为制动，是指使运行中的机车、车辆及其他运输工具或机械等停止或减低速度的动作。制动的一般原理是在机器的高速轴上固定一个轮或盘，在机座上安装与之相适应的闸瓦、带或盘，在外力作用下使之产生制动力矩。

发动机抖动的情况一般是点火系统有问题。发动机抖动原因如下：1、发动机能正常工作是由于润滑和散热，汽车发动机抖动很可能会导致机油或机油变质；2、而且原发动机配件和更换的质量不一样，质量差别多，性能也差得多，刚更换的缸套上活塞大瓦有点紧，发动机运转有点困难，所以有点抖动，所以研磨好的抖动会减少，而发动机高温熄火可能是排气门没沿好；3、油路不畅也会有这种问题，如喷嘴堵塞，也可能是由于过多的积碳造成的这种现象，重点检查节气门体的积碳情况，如果有积碳现象，先清理积碳在观察，建议检查火花塞，然后再试试点火线圈，当然最好去专业处重新检查。

车子方向盘抖动原因：1、高速行驶滑空挡，平坦的路面，方向盘如果出现哆嗦性的抖动，检查轮胎，钢圈，传动轴；2、踩下制动踏板出现左右摆动，检查转向球头，拉杆，方向机等转向系统的连接部件是否出现间隙。如果出现间隙，行驶在不平坦的路面，不仅方向盘出现摆动，同时还会出现吭吭的噪音；3、如果踩制动踏板方向盘抖动，同时车身有抖动的现象出现，检查减震器上部的压力轴承较座是否变形，老化。如果方向盘抖动，制动踏板出现脉动状的顶脚现象，检查制动盘是否出现偏摆或发瓢现象；4、如果只是出现顶脚，车辆有上下蹦的感觉，可能是轮胎的规格不相同；

汽车加速时车身抖动的原因：1、开车时汽车发动机抖动正常情况厉害，而且有时还会出现一次不能启动的问题。可能是节气门过脏，喷油嘴、进气道的积碳过多。冷车情况下积碳会吸附一部分燃料，而燃料如果不是完全进入汽缸燃烧，就会产生怠速不稳，启动困难的症状；2、高速行驶到某一时速时，方向盘能感到明显抖动或跳动，但低速时不明显。其实引起汽车发动机抖动的问题有很多，这里我们要先排除由于发动机故障而引起的非正常抖动，因为发动机的故障一般低速也会出现；3、油门和离合的切换：左脚控制离合，右脚控制油门，一般是加速加挡的时候需要用到。踩油门加速，提速之后完全松开油门，再踩死离合，同时右手换挡，注意必须逐级换挡，不能越挡，完成换挡之后，松开离合，再踩油门。

车子加速抖动但未报警的原因：1、最主要的故障原因是节气门、进气道、气门等部位的积碳增多，在凉车时吸附一些汽油，等到热车以后，这些汽油挥发出来，在发动机怠速时就会造成混合气过浓，从而导致热车怠速不稳；2、所以你不仅要检查节气门和怠速马达等，还要检查进气道的积碳、污垢是否过多，如果多的话，就会造成空气通道截面积发生变化；3、使得控制单元无法精确控制怠速进气量，导致混合气过浓或过稀，使燃烧不正常而导致发动机抖动。同时还要注意检查碳罐是否出现故障。

发动机高温报警的原因：1、通常情况下，发动机的散热器堵塞，就有可能引起发动机高温，冷却液少了同样会造成高温；2、再有就是发动机超负荷运转，比如荷载5吨的车你拉15吨，也会造成发动机高温；3、所以避免发动机高温首先要正确操作车辆，然后注意水箱的水位和清洁程度，再有就是定期到维修处检查车辆首先赶紧找荫凉处停车降温，让发动机怠速运转，并掀开发动机罩加快散热，当温度降下来后，然后再给水箱加足够的水。

发动机故障标志亮灯车子抖动原因：1、发动机机械故障。例如各气缸压力不均匀；2、进气系统故障，例如进气管漏气等。进气门及进气管积炭过多，节气门及进气管内壁污物过多等；发动机管理系统故障。例如水温、进气温度信号不正确，线路故障等；3、点火系统存在故障。例如火花塞积炭过多或间隙不对，高压线、分电器盖漏电，点火线圈损坏等；供油系统故障。例如喷油由于喷嘴内部胶质积炭过多造成喷嘴关闭不严或堵塞等。

车子发动机抖动，可能因为进气系统、燃油系统、点火系统，三个系统中的某一部位出现问题，这三个系统中的任何一个部位出现问题，都会导致发动机抖动。进气系统常见的问题有：1、节气门和进气道杂质太多，导致行车电脑无法精确控制怠速进气量。2、混合气过浓或过稀，一般是因为进气歧管泄漏。燃油系统常见的问题，一般是因为使用了劣质汽油，导致油泵堵塞，或者导致混合气在气缸内燃烧不充分。点火系统常见的问题，一般是火花塞出现问题。可能是火花塞寿命到达极限，也有可能是火花塞电极烧蚀或损坏。另外，发动机的机脚垫老化或松脱，也会导致发动机抖动。机脚垫，也叫鸡爪垫，或者机脚架，它的主要作用就是起到缓冲减震的效果。因为只要是汽油发动机，启动和运转时就会产生震动，这是机械部件所避免不了的。电动汽车就不会有震动。如果是机脚垫出现问题了，短期内不更换没太大影响，但是长期不换可能会出故障，减短发动机的使用寿命。