黄虚线可以转弯吗？

虚线是否可以转弯和掉头主要分以下两种情况：1、设有允许掉头标志、划有允许掉头标线、有专门掉头导向车道的虚线处可以转弯和掉头，没有的则不能转弯和掉头。2、当遇到白色虚实线和黄色虚实线组合时，虚实线的虚线侧，可以向实线侧转弯和掉头，但实线一侧的车辆不能压线。根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第四十九条：机动车在有禁止掉头或者禁止左转弯标志、标线的地点以及在铁路道口、人行横道、桥梁、急弯、陡坡、隧道或者容易发生危险的路段，不得掉头。

黄虚线公交车专用道不可以开。公交专用道属于专用路权的一种，在普通道路隔出专用线道，仅提供公共汽车和无轨电车行驶。公交专用道的名称在各地均有不同，台湾称为公车专用道，香港称为巴士专线，中国大陆称作公交专用道，澳门称为巴士专道/公交专道。公交专用车道、科学名称是公共汽车专用车道，是指专门为公交车设置的独立路权车道，属于城市交通网络建设配套基础设施。公交车专用道的主要功能是方便公交网络应对各种高峰时段和突发状况带来的道路拥堵问题。现在，各地对于交通网建设已经走上正规，各项实施办法也在陆续出台。

单黄虚线可以掉头。论是单黄线还是双黄线，只要是虚线，就可以在保证安全的情况下超车或掉头。如果是单黄实线是不能掉头的，是属于违章行为。根据《中华人民共和国道路交通安全法》第九十条，机动车驾驶人违反道路交通安全法律、法规关于道路通行规定的，处警告或者20元以上200元以下罚款。本法另有规定的，依照规定处罚。根据《道路交通安全违法行为记分管理办法》第十一条（三）驾驶机动车在高速公路或者城市快速路上不按规定车道行驶的；一次记3分。根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第四十九条机动车在有禁止掉头或者禁止左转弯标志、标线的地点以及在铁路道口、人行横道、桥梁、急弯、陡坡、隧道或者容易发生危险的路段，不得掉头。机动车在没有禁止掉头或者没有禁止左转弯标志、标线的地点可以掉头，但不得妨碍正常行驶的其他车辆和行人的通行。

黄色的虚线可以进行变道，黄色的虚线主要是为了区分不同方向的车道，一般情况下，会设置在比较狭窄的路面上，所以，不管是单黄线还是双黄线，只要是虚线的，都可以越线来借道进行超车或者是越线来借道进行掉头。实线的含义是禁止越线，就是不可以变道来行驶，但虚线就可以越线，可以变道来进行行驶，要是在路上遇到了黄色的虚线，只要是在虚线的区域里，并且，遵守了红绿灯的指示与让行的法则，是能够进行调头变道的。白色的虚线是指，分隔同向所行驶的车道，是可以越线来进行变道，通常会做为白色虚线的延长线，在交叉的路口前所出现，或者是分隔在路边的停车区域。在公路上行驶的时候，需要严格遵守交通的规则，为了自己的生命安全，也是为了交通秩序。双黄虚线是属于左转弯道以及掉头的标记，是允许跨压的标记，机动车辆变道或者是超车的时候，只能在同向车道进行，并且在白色虚线的时候操作，跨越双黄实线，涉及到逆向行驶。有以下情形的，不可以超车：1、前面的车辆正在左转弯、掉头、超车的；2、与对面来的车辆有会车的可能；3、前面的车辆是在执行紧急任务的警车、执行紧急任务的消防车、执行紧急任务的救护车、执行紧急任务的工程救险车。

黄色虚线在没有禁止掉头标识和不影响正常行驶车辆的时候是可以掉头的，如果是实线则不能掉头，是属于违章行为。双黄线一侧是实线，一侧是虚线，虚线一侧的车辆可以跨越双黄线转弯，而双黄线都是虚线时，两侧车辆都可以跨越双黄线转弯，这是符合交通法规的。路口掉头时要注意：１、观察路面标线，如果是实线的话，不管在任何情况下都不得掉头，应该继续往前行驶寻找合适掉头地点；２、前方设有禁止左转的指示牌，此时就算没有提到禁止掉头，也是无法在该路口进行掉头的，因为左转和掉头的动作很相似，掉头之前肯定都要先左转；３、掉头必须在最内侧的左转车道，如果是在第二条左转车道的话，也不能在这个路口进行掉头；４、掉头一定要先让直行的车辆，在不干预直行车辆正常行驶的情况下才进行掉头，否则会承担全部事故责任；５、一般靠近路口停止线处，车道内都会画有引导箭头供行驶车辆选择车道，最左侧车道不都是左转箭头的，部分道路上如果出现直行箭头的，即使是没有明确禁止掉头等标志，也是不允许掉头的；６、掉头的时候不可以在斑马线上掉头，也是属于违章行为。

虚黄线路面可以变道，黄色虚线是为了区分不同方向的车道，通常设置在较为狭窄的路面上，而不论单黄线还是双黄线，只要是在虚线区域，并且遵守红绿灯指示和让行法则，是可以进行调头变道的。首先要知道，为什么路上的线有白色和黄色。黄线是用来区分行车方向的线，我国法律规定车辆的靠右侧行驶，所以驾驶车辆时不能越到黄线的左边行驶。而白线则是用来区分同向行车道的，用来划分同方向不同的行车道。无论是黄线还是白线，都有实线与虚线的区别。实线的意思是禁止越线，即不可变道行驶。而虚线则是说明可以越线，可以进行变道。如果在路上遇到黄色的虚线，只要是在虚线区域，并且遵守红绿灯指示和让行法则，是可以进行调头变道的。通常道路上的标线都以白色居多，其中白色虚线是分隔同向行驶的车道，可以进行越线变道等操作；而白色实线则不允许越线行驶，常常作为白色虚线的延长线在交叉路口前出现，或是分隔路边的停车区域。黄色实线用来区分不同方向的车道，一般画在马路正中间，车道多的路面上就是双黄线，车道少的路面上则用单黄线。而无论单黄线还是双黄线，均严格禁止车辆跨越，因此压线行驶、超车或者掉头等都是不允许的。有以下情形的，不可以超车：1、前面的车辆正在左转弯、掉头、超车的。2、与对面来的车辆有会车的可能。3、前面的车辆是在执行紧急任务的警车、执行紧急任务的消防车、执行紧急任务的救护车、执行紧急任务的工程救险车。

黄虚线是可以超车的，如果马路中间只有一条黄色虚线(没有其它标线)，在保证安全的情况下，两个车道的车辆都可以跨越、超车或回转。如果是黄色虚实线(即一条虚线一条实线)，则黄色实线的一侧不允许超车、跨越或回转，黄色虚线一侧在保证安全的情况下准许车辆超车、跨越或回转。但是黄色虚线一般用于区分不同方向的车道，通常设置在较为狭窄的道路上，在这种道路上超车具有一定的危险性，所以不推荐在黄色虚线处超车，如果特殊情况必须超车一定要保证安全，小心行驶。以下是道路交通标线的标划区分：1、白色虚线划于路段中时，用以分隔同向行驶的交通流或作为行车安全距离识别线;划于路口时，用以引导车辆行进;2、白色实线划于路段中时，用以分隔同向行驶的机动车和非机动车，或指示车行道的边缘;设于路口时，可用作导向车道线或停止线;3、黄色虚线划于路段中时，用以分隔对向行驶的交通流。划于路侧或缘石上时，用以禁止车辆长时在路边停放;4、黄色实线划于路段中时，用以分隔对向行驶的交通流；划于路侧或缘石上时，用以禁止车辆长时或临时在路边停放;5、双白虚线划于路口时，作为减速让行线；设于路段中时，作为行车方向随时间改变之可变车道线；6、双黄实线划于路段中时，用以分隔对向行驶的交通流;7、黄色虚实线划于路段中时，用以分隔对向行驶的交通流。黄色实线一侧禁止车辆超车、跨越或回转，黄色虚线一侧在保证安全的情况下准许车辆超车、跨越或回转;8、双白实线划于路口时，作为停车让行线。根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第四十七条规定，机动车超车时，应当提前开启左转向灯、变换使用远、近光灯或者鸣喇叭。在没有道路中心线或者同方向只有1条机动车道的道路上，前车遇后车发出超车信号时，在条件许可的情况下，应当降低速度、靠右让路。后车应当在确认有充足的安全距离后，从前车的左侧超越，在与被超车辆拉开必要的安全距离后，开启右转向灯，驶回原车道。

道路中间的黄虚线可以超车，道路中间画的黄色虚线是用来分隔对向行驶车辆的，在保证安全的情况下准许车辆超车，也可以进行调头。交通各线条作用：1、白色虚线：如果画于路中间，是用来分隔对向行驶的车辆，也可以作为车辆行车安全距离的标识线，如果画在路口，就是用来引导车辆行进的。2、双白虚线：如果画于路中间，是可变车道线，如果有需求，可以在双白虚线路段进行调头，画于路口，提示车辆需要减速慢行。3、白色实线：如果画于路中间，是用来分隔对向行驶的机动车与非机动车，还可以指车行道边缘，如果画在路口，就是用作导向车道线或者是停止线。4、双白实线：双白实线一般画于路口，是车辆的停车让行线。5、黄色实线：如果画于路中间，是用来分隔对向行驶的机动车，如果画于路边，是用来禁止车辆长时间停放或者临时停放。6、双黄实线：画于路中是用来分隔对向行驶来车。7、黄色虚实线：如果画于路中间，是用来分隔对向行驶的机动车，如果是画在一侧，是禁止车辆超车，或者掉头。

虚线可以转弯和掉头。无论单黄线还是双黄线，只要是虚线，就可以在保证安全的情况下超车或掉头。双黄线一侧是实线，一侧是虚线，虚线一侧的车辆可以跨越双黄线转弯，而双黄线都是虚线时，两侧车辆都可以跨越双黄线转弯，这是符合交通法规。单黄虚线：双向非路口的地方，一般是黄色虚线，黄色虚线代表允许跨越行驶，但要注意来向车道的车辆。双黄线-单侧虚线：多车道的双黄线车辆却是没有双黄线-虚线，一般是双黄线-单侧虚线。意味着，虚线一侧的车辆是可以越线行驶，而实线一侧是不允许跨越。双黄线-实线：一般是至少4车道的道路才会有这种分割线，也就是双向两边车道各是两个或者两个以上，那黄色双实线，代表着车道行驶速度比较快，严禁车辆越过双实线行驶超车，同时也不可以掉头，只要是跨过和压线，理论上都是违反交通规则的，万一出事故，那就要负全责。

黄虚线可以压。单黄线：根据通行规则，单黄线是虚线可以在保证安全的情况下超车或掉头；因此在安全的情况下可以压线行驶。白色虚线：通常道路上的标线都以白色居多，其中白色虚线是分隔同向行驶的车道，可以进行越线变道等操作；而白色实线则不允许越线行驶，常常作为白色虚线的延长线在交叉路口前出现，或是分隔路边的停车区域。黄色实线：用来区分不同方向的车道，一般画在马路正中间，车道多的路面上就是双黄线，车道少的路面上则用单黄线。而无论单黄线还是双黄线，均严格禁止车辆跨越，因此压线行驶、超车或者掉头等都是不允许。

黄虚线可以掉头，无论单黄线还是双黄线，只要是虚线，就可以在保证安全的情况下超车或掉头。以下是汽车在黄线掉头的相关规定：可以掉头的情况：双黄线一侧是实线，一侧是虚线，虚线一侧的车辆可以跨越双黄线转弯，而双黄线都是虚线时，两侧车辆都可以跨越双黄线转弯，这也符合交通法规。不可以掉头：黄色双实线是供车辆穿越中心线进出主干道而施划的线。即沿主干路直行的车辆不能在黄色双实线路段掉头。

黄虚线可以借道，黄虚线的介绍如下：黄虚线的介绍：黄虚线表示此路段只能临时停车上下客装卸货物，立即驶离。在“黄虚线”起止位置和路段中间都设置有辅助标志，配合标线共同使用，如“限时1分钟”等。黄虚线作用：用来区分方向不同的对向车流，用于临时变道，车辆可以从虚线一边调头到实线一边去，但是不能实线一边调头到虚线一边去。只要是实线，都严禁跨越，比如超车、转弯、掉头等。只要是虚线，就可以在保证安全的情况下超车或掉头。

如果是单黄虚线在不影响正常行驶车辆的时候是可以掉头的，如果是单黄实线是不能掉头的，是属于违章行为，根据《道路交通安全法》违章者将会受到200元，记3分的处罚。一般在很长的一个道路上，一般都是在中段、路口前会有白色实线、虚线或者黄色实线、虚线，只要是实线都不能进行掉头。可以掉头的情况：路口有调头指示标志可掉头：路口有明确的调头指示标志则可以进行调头;有调头信号灯的，需要按照信号灯的指示进行调头。如果没有信号灯的话，需根据具体情况，在不妨碍其它通行车辆或者行人的情况下进行掉头。路口没有明确禁止调头、左转标志的可调头：如果没有明确标明禁止调头的地点则可以调头。这里的“没有明确表明禁止调头”指只要路口没有“禁止调头标志”、“禁止左转标志”、路中央不是实线等这几种情况，则可以放心大胆的调头。黄色网格线也可以调头：黄色网格线实际上就是禁停网格线施划于易发生因临时停车造成堵塞的交叉路口、重要单位出入口及其他需要设置的路口等。任何车辆在禁停网格线上停车(包括停车等候交通灯)，都属于违章行为。虽然在黄色网格线区域车辆不能停车，但在黄色网格线区域确是可以调头的。黄色网格线只要未设路中隔离护栏，就等同于“允许调头”。路口有掉头信号灯：这个很好理解，如果有掉头信号灯，那就要看信号灯了，绿灯才能掉头。禁左和允许掉头标志同时出现：是允许掉头但是禁止左转的，不过“禁止掉头”不等同“禁止左转”。路口掉头时要注意：观察路面标线，如果是实线的话，不管在任何情况下都不得掉头，应该继续往前行驶寻找合适掉头地点。前方设有“禁止左转”的指示牌，此时就算没有提到禁止掉头，也是无法在该路口进行掉头的，因为左转和掉头的动作很相似，掉头之前肯定都要先左转。掉头必须在最内侧的左转车道，如果是在第二条左转车道的话，也不能在这个路口进行掉头。掉头一定要先让直行的车辆，在不干预直行车辆正常行驶的情况下才进行掉头，否则会承担全部事故责任。一般靠近路口停止线处，车道内都会画有引导箭头供行驶车辆选择车道，最左侧车道不都是左转箭头的，部分道路上如果出现直行箭头的，即使是没有明确禁止掉头等标志，也是不允许掉头的。掉头的时候不可以在斑马线上掉头，也是属于违章行为。

左转弯待转区掉头虚线可以压。左转待转区的虚线：左转待转区为两条平行并略带弧形的白色虚线，前端划设停止线，待转区内划设白色左转弯导向箭头。设于左转弯专用车道前端，伸入交叉路口内，用来指示左转弯车辆在直行时段进入待转区等待左转的位置。进入左转待转区时：当同向直行和左转信号灯均为红灯时，左转车辆禁止进入待转区，应在停止线后排队等候放行；当同向直行绿灯亮起时（此时左转为红灯），左转车辆应依次进入待转区等待左转；当左转绿灯亮起时，左转车辆依次左转通过路口。

公交专用道一般都有时间规定，高峰期禁止社会车辆行驶，峰期过后社会车辆可以行驶。各地可能有所不同，要注意看路口有没有示意牌。以下是相关介绍：公交专用车道：专门为公交车行走的车道，它与城市主干道上的小型车道、大型车道、摩托车道等是同类，一般分布在大城市里。公交专用车道上写着一些数字是公交专用时间，其他的车不许行走。设置公交车专用道体现的是一种公共利益、公共文化和公共意识，也是在高峰期时段中保障城市内部道路通畅的底线措施，同时促进提升大众绿色低碳出行的观念。

出路口遇双黄虚线可以转弯。无论单黄线还是双黄线，只要是实线，就严禁跨越，比如超车、转弯、掉头等。行车时没有特别情况就不应该越线。无论单黄线还是双黄线，只要是虚线，就可以在保证安全的情况下超车或掉头。以下是扩展资料：注意事项：如果双黄线，一条是实线，一条是虚线，虚线在哪一侧，那侧的车辆就可以从此临时跨越，比如超车或转弯。白线用来区分同方向的不同车道，大家都是一个方向。虚线是可以并线，调换车道；实线是不可以并线，不能随意调换车道的意思。

一般来说虚线都可以超车，但是黄色虚线一般用于区分不同方向的车道，通常设置在较为狭窄的道路上，在这种道路上超车具有一定的危险性，所以不推荐在黄色虚线处超车，如果特殊情况必须超车一定要保证安全，小心行驶。更多介绍如下：1、《道路交通安全法实施条例》第47条：机动车超车时，应当提前开启左转向灯、变换使用远、近光灯或者鸣喇叭。2、在没有道路中心线或者同方向只有1条机动车道的道路上，前车遇后车发出超车信号时，在条件许可的情况下，应当降低速度、靠右让路。3、后车应当在确认有充足的安全距离后，从前车的左侧超越，在与被超车辆拉开必要的安全距离后，开启右转向灯，驶回原车道。

遇到黄色虚线之后，可以变道，如果是实线不可以变道。以下是相关介绍：1、黄色的线是用来区分不同行车方向的线，白色的线是用来区分相同行驶方向的不同车道。如果是实线，不可以跨越实线行驶。2、双黄实线：一律不可以掉头、跨越、超速转弯等，如违反会处以罚款并扣3分。3、双黄虚线：在安全且不妨碍交通的情况下，在主干道上的双黄线可以左转但不可以掉头。4、一实一虚的双黄线：在虚线一侧的车辆在安全且不妨碍交通的情况下可以掉头、越线转弯等，而在实线一侧的车辆不能跨越，更不能长时间停留在双黄线上。

黄虚线代表能短暂停车，对于黄虚线的有关资料如下：1、驾驶员不离开汽车的短暂停留，即为临时停车。但当维护交通秩序人员或驾驶员本人认为妨碍交通时，就必须迅速离开，以免妨碍他人通行。1、驾驶员不下车，汽车没熄火，符合这两个标准的，才能称之为临时停车。2、一般在3-5分钟左右,越快越安全。停车时间在规定时间内被允许，超过规定时间要被罚款。

遇到黄色虚线之后，是可以变道的，如果是实线那是不可以变道的。黄色的线是用来区分不同行车方向的线，白色的线使用来区分相同行驶方向的不同车道的。如果是实线，那是不可以跨越实线行驶的。大家在开车时一定要注意，弄懂地面上的线代表什么意思是很重要的，这样是可以提升行驶安全性的。如果跨越了实线被摄像头拍到了，那是会被扣分和罚款的。在公路上行驶时一定要严格遵守交通规则，这样并不是为了不罚款不扣分，而是为了自己和他人的生命安全，并且也是为了良好的交通秩序。在平时开车时，道路的旁边还有很多指示牌，这些牌子上也是有一些标志的。这些知识在学习科目一的时候都是学到过的，如果大家忘了，那可以去复习一下。掌握这些知识是很重要的。有些高端的汽车有交通标志识别功能，这种车识别到交通标志后是可以在仪表盘上显示出来的，这样可以提醒驾驶员。在平时开车时，应该注意礼让行人和非机动车，这样可以保证良好的交通秩序。有很多没有素质的司机是从来不会礼让行人和非机动车的。