捷达vs5三大件和途岳一样吗？

CX4和CX5三大件不一样，CX4是进口，CX5是国产。以下是CX4与CX5的区别：1、外观方面：CX4车身偏向凑型SUV，有轿跑SUV的风格，整个车身外观时尚，更具特色。CX5设计则更加保守，偏向主流SUV，比较平庸。2、空间方面：CX4比CX5在高度方面稍差一点，设计上也偏向于紧凑型suv，CX5则更偏向于主流suv，内部空间比起CX4更大，空间利用率也更高。3、操作方面：CX4有并线辅助以及主动刹车等功能，底盘设计也更加优秀，在配置功能上，CX4比CX5更好，因此，在操作和稳定性方面，CX4比CX5更优秀。（数据来源于有驾官网）

别克和凯迪拉克三大件一样。以凯迪拉克XT5为例，以下是凯迪拉克XT5的具体介绍：车型定位：凯迪拉克XT5定位中型SUV，前后尾灯组统一为竖条状造型。配置方面：顶配才有8英寸彩色仪表盘，标配8英寸触控屏，但功能方面向中高配偏移，具备GPS导航、路况信息显示、车联网、OTA升级等功能。动力方面：凯迪拉克XT5全系标配2.0T高性能发动机，最大功率174kw（237ps），峰值扭矩达到350nm，匹配9速手自一体变速箱。

动力总成一样，也就是两大件一样，底盘不一样，虽然属于同一平台，但是材质有些区别的，es铝合金件比凯多很多。因为调校不同，雷车加速比凯8（汽油版）要平顺的多的多，操控和驾驶感受完全不一样，是完全不同的2款车。舒适感，隔音，前后排空间，座椅，后视镜，雨刮器，雷车要好太多。内饰雷车的材质和豪华感要好的多。空调，音响，中控屏等等电子设备，，人机界面，软件雷车要好太多太多。地盘滤振雷车和凯8完全不是一个档次的。操控雷车要好的多。

卡宴和途锐用的是一样的三件套，因为这两款车都是基于大众集团最新的MLBEvo平台，发动机、变速箱、底盘都是一样的。动力方面，这两款车均搭载3.0T涡轮增压发动机，最大功率250kw，最大扭矩450Nm。传动系统方面，8速自动手动变速箱与发动机匹配。底盘方面，这两款车均为前四驱驱动，全时四驱，前悬架为多连杆独立悬架，后悬架为多连杆独立悬架，途锐的中央差速器结构为托森差速器，卡宴的中央差速器为多片离合器。途锐属于均衡系，大众希望途锐能发挥大众品牌高端SUV的引领作用。

桑塔纳和宝来三大件不一样。大众宝来三大件分别是发动机、变速箱和底盘。除了发动机的型号不同，变速箱和底盘悬架都一样。以下是三大件相关介绍：发动机介绍：发动机是一种能够把其它形式能转化为机械能机器，用于动力发生装置，也指包括动力装置整个机器。包括如内燃机汽油发动机、外燃机斯特林发动机、蒸汽机等、电动机等。底盘介绍：底盘是指汽车上由传动系、行驶系、转向系和制动系四部分组合，支承、安装汽车发动机及其各部件、总成，形成汽车整体造型，承受发动机动力，保证正常行驶。变速箱介绍：变速箱主要指是汽车变速箱，它分为手动、自动两种，手动变速箱主要由齿轮和轴组成，通过不同齿轮组合产生变速变矩；而自动变速箱AT是由液力变扭器、行星齿轮和液压操纵系统组成。。

捷达VS5和长安CS55下面都有多款车型，不同配置、不同价位的车型对比的结果可能不一样。捷达VS5介绍：捷达VS5是捷达品牌首款SUV车型，前脸采用大众的X设计元素，并通过向引擎盖和下格栅的双向延伸，车身侧面线条的设计延续大众品牌设计，贯穿整个车身。长安CS55介绍：长安CS55是一辆汽车，由长安汽车于2017发布的一款SUV车型。长安CS55的推出一方面使长安汽车SUV产品阵列更为完整，另一方面巩固长安汽车在紧凑型SUV市场的竞争力，对于长安汽车具有重要的市场战略意义。

捷达vs5发动机和速腾的一样。捷达vs5采用ea211发动机，同奥迪Q2，速腾，探歌，探岳等车系同款发动机。  其他举例：  迈腾和帕萨特动力上两款车均搭载EA211和EA888相同型号的发动机，1.4T/1.8T/2.0T车型的发动机数据完全一致。动力方面，280TSI车型搭载EA2111.4T发动机，最大功率110千瓦，峰值扭矩250牛米，匹配7速干式双离合变速器，330TSI车型换装了EA8882.0T低功率版发动机，最大功率137千瓦，峰值扭矩320牛米。  发动机的简介：  

飞度和xrv三大件一样。以下是三大件的相关介绍：1、发动机：是一种能够把其它形式的能转化为机械能的机器，用于动力发生装置，也指包括动力装置的整个机器。发动机是汽车的动力装置，由2大机构5大系组成，分别由曲柄连杆机构、配气机构、冷却系、燃料供给系、润滑系、点火系、起动系组成，但是柴油机比汽油机少一个点火系统。2、底盘：是指汽车上由传动系、行驶系、转向系和制动系四部分组成的组合。底盘作用是支撑、安装汽车发动机及其各部件的总成，形成汽车的整体造型，并接受发动机的动力，使汽车产生运动，保证正常行驶。3、变速箱：主要指的是汽车的变速箱，它分为手动、自动两种。手动变速箱，主要由齿轮和轴组成，通过不同的齿轮组合产生变速变矩；自动变速箱，是由液力变扭器、行星齿轮和液压操纵系统组成，通过液力传递和齿轮组合的方式来达到变速变矩。

cx4和cx5三大件不一样，cx4是进口，cx5是国产。以下是cx4与cx5的区别：1、外观方面：CX4车身偏向凑型SUV，有轿跑SUV的风格，整个车身外观时尚，更具特色。CX5设计则更加保守，偏向主流SUV，比较平庸。2、空间方面：CX4比CX5在高度方面稍差一点，设计上也偏向于紧凑型suv，CX5则更偏向于主流suv，内部空间比起CX4更大，空间利用率也更高。3、操作方面：CX4有并线辅助以及主动刹车等功能，底盘设计也更加优秀，在配置功能上，CX4比CX5更好，因此，在操作和稳定性方面，CX4比CX5更优秀。

捷达vs5发动机和大众帕萨特是一样的发动机。以下是捷达VS5的相关介绍：1、动力方面：捷达vs5使用的是一架代号为ea211-djs的1.4升涡轮增压发动机，捷达vs5的这款1.4升涡轮增压发动机有150马力和250牛米的最大扭矩，这款发动机在1750到三千转每分钟时可以输出最大扭矩，而且在5000到6000转每分钟时可以输出最大功率。2、外观方面：捷达vs5的长宽高分别是4419mm，1841mm，轴距为1616mm，这一款车的轴距为2630mm。

桑塔纳和朗逸三大件不一样，以下是具体区别：1、动力上：朗逸有1.6L、1.2T、1.4T三种动力可选，两款涡轮增压发动机动力都很强；桑塔纳搭载EA211系列1.4L和1.6L自然吸气发动机，最大功率分别为90和110马力最大扭矩132和155牛米。2、安全配置上：朗逸全系配有ESP车身动态稳定系统、胎压监测、甚至还有MKB多次碰撞预防系统，桑塔纳没有这个安全配置。

吉利远景和吉利帝豪使用的三大件相同，只是在参数方面进行了细微的调整。这两款车使用的发动机、变速箱以及悬架都是相同的配置，而且车型定位都是紧凑型轿车。以下为详细介绍：1.在车身尺寸方面，远景的长宽高分别为4599x1747x1482mm，轴距为2615mm；帝豪长宽高分别为4632x1789x1470mm，轴距为2650mm。2.帝豪和远景都搭载1.5L直列4缸自然吸气发动机，与之匹配的是5挡手动或CVT无级变速箱两种。3.两车的汽车前悬架使用麦弗逊式独立悬架，后悬架使用扭力梁式非独立悬架。

捷达VS5的三大件是指发动机、变速箱和底盘部分。其中捷达VS5的发动机和底盘来自大众，变速器使用的是爱信品牌。下面是关于捷达VS5的更多介绍：1、捷达VS5诞生于大众最先进的MQBA1平台，搭载大众、奥迪同款的EA211-1.4T110KW发动机，并匹配MQ250手动变速箱和爱信AQ250六速自动变速箱。2、捷达VS5高配车型配置了18英寸的双色铝合金轮圈，多幅的设计动感时尚，轮胎装配是玲珑牌GREEN-MAXHP200系列，它的轮胎尺寸是225/50R18。侧面看视觉效果相当的不错。

捷达VS5的三大件是大众的，三大件分为：1、动力方面：车辆全系采用大众1.4TEA211涡轮增压发动机；2、变速箱方面：全系5款车型，2款手动车型采用的都是5MT变速箱，自动挡车型采用的是来自爱信的6AT变速箱；3、底盘部分：用的是前麦弗逊式独立悬架和后多连杆式独立悬架的组合。捷达VS5搭载的发动机，最大功率可达到150马力，动力方面可以满足日常所需。捷达的车身尺寸长为4419mm、宽为1841mm、高为1616mm，轴距为2630mm。

途岳和途观三大件型号分别是：途岳1.4T豪华版发动机为EA211、途观EA888、途岳2.0T：DQ381和途岳1.4T的0TDQ200。途岳1.4T豪华版发动机为EA211途观300丝绸之路版发动机为EA888，其次变速箱途岳采用7挡双离合，途观采用6挡手自一体。途观变速箱型号为Tiptronic6，途岳2.0T和1.4T车型都是搭载了7速双离合变速箱，不过是有所区别的，2.0T车型搭载了型号为DQ381的七速湿式双离合变速箱，而1.4T车型则是使用型号为DQ200七速干式双离合。那这两款车型都是SUV，途岳是稍微小一点的SUV，探岳是中型SUV，外观上呢探岳看起来比较年轻一些，途岳的外型看起来硬朗一些。途岳外观几乎是照着途观的设计进行修改优化的，前大灯集成了远近光日行灯，led近光带透镜，车标配备了自适应巡航探头，有全景影像。两款车在三大件上的差距其实不大的，虽然在变速箱上是不一样的，途岳是采用的全系双离合而途观的则是湿式双离合，并且途岳的双离合是dq200干式双离合，可以说途岳的升级基本都用在了内饰和科技配置上面，当然两款离合器的差距也不大。

逍客和奇骏三大件是一样的，具体如下：1、逍客搭载的发动机有1.2T和2.0L两款，奇骏的发动机有2.0L和2.5L两款发动机，就拿相同的2.0L发动机来说，两者是一模一样的；2、在变速箱方面，奇骏和逍客都配备的CVT变速箱，在换挡平顺性和燃油方面，都有这不错的表现；3、而在底盘悬架上，奇骏和逍客都一样，前麦弗逊独立悬架+后多连杆独立悬挂，全框式车架，所以两者在三大件上确实一样。不过由于奇骏比逍客大，逍客的2.0排量要比奇骏的2.0排量更有劲儿、提速更猛。

捷达刹车盘和捷达刹车盘是一样的：1、它由液压控制，主要零部件有制动盘、分泵、制动钳、油管等。制动盘用合金钢制造并固定在车轮上，随车轮转动。分泵固定在制动器的底板上固定不动。制动钳上的两个摩擦片分别装在制动盘的两侧；2、分泵的活塞受油管输送来的液压作用，推动摩擦片压向制动盘发生摩擦制动，动作起来就好象用钳子钳住旋转中的盘子，迫使它停下来一样。这种制动器散热快，重量轻，构造简单，调整方便；3、特别是高负载时耐高温性能好，制动效果稳定，而且不怕泥水侵袭，在冬季和恶劣路况下行车，盘式制动比鼓式制动更容易在较短的时间内令车停下。有些盘式制动器的制动盘上还开了许多小孔，加速通风散热提高制动效率。反观鼓式制动器，由于散热性能差，在制动过程中会聚集大量的热量。

明锐的1.2t车型和1.4t车型使用的动力总成是相同的，但是底盘是不同的。速腾的后悬架使用了多连杆独立悬架，明锐的后悬架使用了扭力梁非独立悬架。明锐是斯柯达旗下的一款a级轿车，这款车与速腾是同级别车型。明锐一共使用了三款发动机，分别是1.5升自然吸气发动机，1.2升涡轮增压发动机，1.4升涡轮增压发动机。明锐的1.2升涡轮增压发动机拥有116马力和200牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5000转每分钟，最大扭矩转速为1800到3700转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱。1.4升涡轮增压发动机拥有150马力和250牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5000转每分钟，最大扭矩转速为1750到3000转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱。双离合变速箱的换挡速度快，传动效率也是比较高的。双离合变速箱是基于手动变速箱研发而来的，这种变速箱的一套离合器是用来控制奇数挡的，另一套离合器是用来控制偶数挡的。

捷达VS5的发动机和底盘是大众的，变速箱使用的是爱信的，爱信是全球三大变速箱供应商。捷达VS5是捷达旗下的一款紧凑型suv，这款车的轴距为2630毫米，长宽高分别是4419毫米，1841毫米，1616毫米。捷达VS5使用了1.4升涡轮增压发动机，这款发动机的代号为ea211-djs，这款发动机的最大功率为110kw，最大扭矩为250牛米。捷达VS5的发动机最大功率转速为5000到6000转每分钟，最大扭矩转速为1750到3000转每分钟。这款发动机搭载了dvvt技术和缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是5速手动变速箱或6at变速箱。使用6at变速箱可以提高汽车的换挡平顺性和燃油经济性，并且爱信的6at变速箱可靠性耐用性也是更好的。捷达VS5的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。多连杆悬架是一种结构比较复杂的独立悬架，这种悬架是基于双叉臂悬架改进而来的产品。多连杆悬架可以提高汽车的抓地力，抓地力提高了操控性也是可以大幅度提高的。麦弗逊悬架是一种结构比较简单的独立悬架，这种悬架只有一个L型控制臂。

卡宴和途锐使用的三大件是一样的，因为这两款车都是基于大众集团最新的MLBEvo平台打造，汽车的发动机、变速箱和底盘都是相同的。在动力方面，这两款车都搭载了3.0T涡轮增压发动机，这台发动机的最大功率为250kw，最大扭矩为450牛米，在传动系统方面，与发动机相匹配的是8挡手自一体变速箱。在底盘方面，这两款车采用的驱动方式为前置四驱，四驱形式为全时四驱，汽车的前悬架采用的是多连杆式独立悬架，后悬架采用的也是多连杆式独立悬架，途锐采用的中央差速器结构为托森式差速器，卡宴采用的中央差速器机构为多片离合器。汽车的三大件指的是汽车的发动机、变速箱和底盘，发动机是由两大机构五大系组成的，汽车的底盘是由传动系、行驶系、转向系和制动系组成的，变速箱按照类型来划分的话，共分为手动变速箱和自动变速箱，三大件是汽车重要的组成部分，汽车的三大件同时也决定了汽车的性能。