汽车空调时有时无的原因是什么？

汽车空调时有时无可能因为缺少制冷剂、制冷剂过多、冷凝器过脏、空调压缩机皮带松旷、空调管路中有空气。具体原因及解决办法如下：1、缺少制冷剂。这也是绝大多数车子在夏季碰到空调常见故障的首要缘故，当车载空调管内的冷媒不够，便会促使空调铜管路中的负担减少，带去的卡路里也会随着缩小。会给人一种中央空调吹出不来冷气的感觉。因此在日常维护保养中一定要定期维护冷媒的工作压力，以防发生泄露或是工作压力不够。2、制冷剂过多，空调铜管路中的负担过大。需要倒出一部分。3、冷凝器过脏。清理储水箱、冷却器的意义主要是排热，春季的柳絮或是雾霾天气中的尘土都糊在冷却器上，便会导致汽车发动机溫度过高或中央空调欠佳那样的状况，因此每每过去了春季一定要查验储水箱上是不是糊了很多毛。清理时一定要留意首先用吹枪吹整洁，在自来水枪清理要不然得不偿失，不但中央空调欠佳耗油量还会继续提升。4、空调压缩机皮带松旷。这类状况是因为制冷压缩机传动带脆化而致，促使制冷压缩机在作业时发生跑偏状况，工作效能减少，转速比降低，不可以有效的运输冷媒。这时应当将空调压缩机的传动带绷紧，假如脆化水平过度比较严重，那么建议立即去专业的汽修厂拆换传动带。5、空调管路中有空气。如果在运行汽车空调中，混入了空气的话，那么将影响制冷剂运行循环不良，从而大大降低了制冷的效果。出现这类问题最主要的原因大多是在维修的过程中没有完全抽空空气而造成的。车辆空调系统设备，通称车载空调。是用以把车辆车箱内的溫度、环境湿度、气体洁净度及气体流动性调节和操控在最好情况，为乘客带来惬意的乘座自然环境，降低旅程疲惫，为司机造就优良的作业标准，对保证行车安全起着关键功效的排风设备。

汽车空调制冷时有时无的原因主要有：1、散热不好：多数情况都是由于散热不好导致的空调系统间歇性停止工作。解决方法：清洗检查一下散热片。2、温度传感器问题：有可能是温度传感器问题，空调蒸发箱内部有温度传感器，当传感器检测到蒸发箱温度过低时，终止空调压缩机工作。解决方法：检查下感温有无损坏。3、冰堵：就是空调系统里面有水，空调制冷一会水结冰堵住了管道，这时是不制冷，等停一会，温度上升，冰融化后又开始制冷，以此循环，所以间歇制冷。解决方法：更换空调干燥器。4、空气滤芯：车辆空调系统的空气滤芯太脏，需要更换。5、压缩机问题。空调系统的压缩机带有离合器，离合器吸合时压缩机才工作。如果压缩机损坏不能切换到吸合状态，空调制冷就会出现时有时无的情况。这个情况就要维修或更换压缩机。

倒车影像时有时无的原因是线路接触不良，其解决办法如下：查看有无虚接：检查倒车雷达线路与整车安装的接线处，查看有无虚接——接触不良会导致倒车雷达时有时无。检查倒车雷达的探头：探头有时会因洗车或高压水枪冲洗而带来故障。检查倒车雷达自身：针对上述，如排除无效。则查看倒车雷达自身是否存在自身缺陷或损坏。检查显示屏：点击其他功能，查看在显示屏上能否正常显示，若可以显示，说明倒车雷达出现问题，若不能显示，则说明显示屏出现问题。

汽车空调不够凉冷剂过多导致制冷。汽车空调不太凉：制冷剂过少导致制冷不足，制冷剂与冷冻机油内含杂质过多、微堵而引起制冷量不足空调制冷系统中，有水分渗入，冷凝器过脏，以至于散热能力下降，冷剂过多导致制冷。制冷剂过少导致制冷不足：造成制冷剂不足的原因大多是由于系统中的制冷剂微量泄漏。制冷剂不足也可以从干燥罐上方的视液镜中观察到，在空调正常运转时，若视液镜中有连续不断的缓慢的气泡产生，则制冷剂不足。需要添加，但要注意，若从低压侧添加制冷剂，禁止制冷剂瓶倒，若从高压侧加入禁止发动机启动。

小松360-7发动机转速时有时无的原因是蓄电池电力不足。对发动机转速的介绍：发动机转速的高低，关系到单位时间内作功次数的多少或发动机有效功率的大小。对蓄电池的介绍：蓄电池，又称为电瓶，是一个将化学能转化成电能的设备。作用是供给发动机用电，当车辆准备发动时，蓄电池会放电给起动机提供电力，并由起动机带动飞轮、曲轴转动，从而发动车辆。在发动机供电不足或者未启动时为车内用电器如音响系统、照明系统等提供电源，当发动机开始正常供电之后，蓄电池则会收集并储存电能，以备日后使用。

汽车空调损坏的原因如下：空调翻板损坏：翻板电机一般都在仪表台中下部，属于空调风口的总开关，它损坏就意味着开关损坏，即使空调能制冷冷风只能从缝里钻出来，大有饮鸩止渴的意思。膨胀阀和节流阀损坏：空调压缩机出现损坏的概率不大，所以不用太在意。至于膨胀阀和节流阀出现故障直接导致空调不良，这些检查起来比较繁琐需要找比较专业的修理厂修理。皮带老化过松：皮带也是比较忽略的一个部件，一般皮带在做保养时4s店都会提醒更换，万一没换在使用过程中会出现打滑现象，会造成皮带断裂、皮带异响、无助力、空调不良等。

汽车空调制冷时有时无的原因有三点，如下所示：1、散热不好：多数情况都是由于散热不好导致的空调系统间歇性停止工作。2、温度传感器问题：空调蒸发箱内部有温度传感器，当传感器检测到蒸发箱温度过低时，终止空调压缩机工作。3、冰堵：俗称冰堵，就是空调系统里面有水，空调制冷一会水结冰堵住了管道，这时不制冷，等停一会，温度上升，冰融化后又开始制冷，以此循环，所以间歇制冷。

汽车空调一氧化碳中毒由于汽车门窗密封性较好，车内、车外的空气很难进行对流，而在汽车停止时，空调还在运行，发动机产生的一氧化碳就很有可能聚集在车里，让人中毒失去知觉，严重时会造成死亡。以下是关于汽车空调的相关介绍：1、简介：车载空调是由压缩机、冷凝器、节流元件、蒸发器、风机及必要的控制部件构成，用于调节车内温度、湿度，给乘员提供舒适环境的空调系统。2、工作原理：当压缩机工作时，压缩机吸入从蒸发器出来的低温低压的气态制冷剂，经压缩，制冷剂的温度和压力升高，并被送入冷凝器。在冷凝器内，高温高压的气态制冷剂把热量传递给经过冷凝器的车外空气而液化，变成液体。液态制冷剂流经节流装置时，温度和压力降低，并进入蒸发器。

以下是汽车空调时好时坏的原因：1、检查空调的散热器：看有没有很多脏东西，如果散热器有很多脏东西，散热器散热慢就会造成空调当机。2、检查压缩机：看有没有启动，如果压缩机出现一会启动，一会停机也会造成这种现象。3、检查冷媒管路看有没有漏冷媒，冷媒不够也会造成汽车空调时好时坏，添加制冷剂即可。以下是汽车空调工作时的四个基本过程：1、压缩过程：压缩机通过吸收蒸发器出口处的低温低压制冷剂气体，然后把这些气体压缩成高温高压气体排出压缩机外。2、散热过程：高温高压的气体从压缩机排出进入冷凝器，随着压力和温度的降低，这些制冷剂气体排出大量的热量后，变成了液体。3、节流过程：温度和压力较高的制冷剂液体通过膨胀装置后体积变大，压力和温度急剧下降，以雾状或细小液滴状排出膨胀装置。4、吸热过程：雾状或细小液滴状的制冷剂液体进入蒸发器，在蒸发过程中吸收了大量的周围的热量，然后低温低压的制冷剂蒸气又进入压缩机。

汽车空调制冷时有时无的原因主要有：1、散热不好：多数情况都是由于散热不好导致的空调系统间歇性停止工作。解决方法：清洗检查一下散热片。2、温度传感器问题：有可能是温度传感器问题，空调蒸发箱内部有温度传感器，当传感器检测到蒸发箱温度过低时，终止空调压缩机工作。解决方法：检查下感温有无损坏。3、冰堵：就是空调系统里面有水，空调制冷一会水结冰堵住了管道，这时是不制冷，等停一会，温度上升，冰融化后又开始制冷，以此循环，所以间歇制冷。解决方法：更换空调干燥器。

汽车空调发臭的原因如下：1、空调使用时间长久，室内的滤网以及铜片内部会挤压一定的灰尘，积累到一定的量后就会产生一定的异味，随着空调开启，空调出风异味就会飘散到空气中。2、空调在制冷热以后，室内机的内部通常会产生潮气，所以当关闭空调后，没有干燥防霉功能的空调立刻停机，导致内部的潮气一直存在，长期下来就会产生霉菌，从而产生霉味。以下是去除臭味的方法：1、如果空调使用年限较短，只有面板和出风口等地方有灰尘，只需进行简单擦拭，然后打开面板取下滤网进行清水冲刷。2、如果空调使用的年限较长，并且用户无法进行简单清洗，就需要与售后进行联系，及时对空调进行清洗，让空调出风更加健康与清新。

汽车空调关不了的原因是：1、空调的开关按钮损坏；2、空调的温控器损坏；3、开关触点粘连；4、开关线路故障；5、开关接触不良。汽车空调的作用：1、车内温度调节；2、湿度调节；3、气流调节；4、净化空气。汽车空调的工作原理是压缩机吸入蒸发器出口处的低温低压的制冷剂气体，压缩成高温高压的气体排出压缩机，高温高压的过热制冷剂气体进入冷凝器，由于压力及温度的降低，制冷剂气体冷凝成液体，排出大量的热量。

汽车空调关不了原因是：1、汽车空调的开关按钮坏了；2、汽车空调的温控器坏了；3、开关触点粘连；4、开关线路故障；5、开关接触不良。汽车空调是指安装在汽车上的空气调节装置，能对车厢内空气进行制冷、加热、换气和空气净化，为乘车人员提供舒适的乘车环境，降低驾驶员的疲劳强度，提高行车安全。汽车空调一般包括制冷装置、取暖装置和通风换气装置，这种联合装置充分利用了汽车内部有限的空间，结构比较简单，便于操作。

汽车空调关不住的原因是：1、汽车空调的开关按钮损坏；2、温控器损坏；3、开关触点粘连；4、线路故障；5、开关接触不良。汽车空调关不住的解决方法：1、更换按钮；2、更换温控器；3、检查开关；4、更换老旧线路。汽车空调的维护保养方法：1、定期检查制冷剂及冷冻油，空调系统低压端的压力为2到3bar，高压端的压力为15到25bar；2、清理冷凝器表面，空调制冷效果和冷凝器的散热片清洁有关，冷凝器表面有尘土、昆虫杂物的覆盖会降低散热效率，影响制冷效果，启动空调系统内的压力大、热，对压缩机相关部件都有严重影响；3、清洗蒸发器表面。

汽车空调是热风的原因：缺少制冷剂、冷凝器风扇运转有故障、空调滤芯太脏。汽车空调缺少制冷剂导致空调不制冷是常见的原因，只需添加制冷剂就可以；如果是冷凝器风扇运转有故障的，只能到修理厂维修，空调滤芯太脏引起的只需更换滤芯即可。汽车空调是用于把汽车车厢内的温度、湿度、空气清洁度及空气流动调整和控制在最佳状态，为乘员提供舒适的乘坐环境，减少旅途疲劳，为驾驶员创造良好的工作条件，对确保安全行车起到重要作用的通风装置。

汽车空调嗡嗡声的原因：1、空调压缩机故障，如果空调压缩机出现故障，就会导致汽车空调出现异响或不制冷、制热的现象，这种情况比较复杂，建议到维修厂或者4s店请专业人士进行详细的检查；2、空调皮带打滑或磨损，建议直接更换一条新的皮带；3、空调管路堵塞，如果空调系统中的管路堵塞了，内部气体就不能正常运转而产生异响，这种情况要对汽车空调系统的整个管路系统进行检查和清理。

可能是空调滤芯太脏影响了出制冷效果，车主可以打开空调风扇调节开关测试，如果出风量小，变化不明显，即是空调滤芯脏影响制冷效果，车主只需要换空调滤芯即可。还有另外一个可能就是缺氟故障，车主可以自行观察发动机机舱内空调管道上的玻璃孔情况，如果空调正常运作，玻璃孔内没有气泡，当停止时，出现短暂气泡，表面氟量正常。如果空调正常运作，玻璃孔出现气泡，表示氟量不足，需要添加氟。如果空调正常运作，玻璃孔没有气泡，停止时，也没用短暂气泡，表示氟量比较多，需要排放出来。平时要正确使用空调，使用空调时间不宜太久，夏季行车前要先通风再开空调内循环，正确调整空调出风口，停车时要先关空调再熄火。

多种原因：1.车辆空调系统的空气滤出现了过脏，需要进行更换。2.空调压缩机缺少冷煤，导致压缩机工作不正常。3.空调控制面板损坏。4.车辆使用了自动空调，当温度达到设定区域时，会将空调系统关闭。车辆空调系统运行有两种方式，第一种方式是直接按下ac开关，空调系统会开启，通过空调控制面板来进行调节，达到空调系统使用的目的，第二种方式，直接按下AUTO按键，来实现自动空调的开启，自动空调开启后，只需要调节空调的温度，空调系统就能够正常运行使用，不会受到影响。

倒车影像信号时有时无原因：1、检查倒车雷达线路与整车安装的接线处，看看有无虚接——接触不良会导致倒车雷达时有时无；2、检查倒车雷达的探头，小圆点探头也比较娇气，有时也会因洗车或高压水枪冲洗而带来故障；3、针对上述，如排除无效。则要看下倒车雷达本身是否存在自身缺陷或损坏。好好检查下，但愿是线头松动的问题。

出现这样的状况可能是由于暖风水箱损坏了影响到的，也有可能是暖风水箱的阀门损坏了影响到的，出现这样的状况后应当去检测一下暖风水箱和暖风水箱的阀门。汽车空调是汽车上一个至关重要的部件，汽车空调可以制冷也可以制热。在冬天和热天用车时，差不多每天基本都是需要使用汽车空调的。汽车空调的制冷原理是十分简单的，在制冷时压缩机离合器会结合，这个时候发动机会带动空调压缩机运转。空调压缩机运转时可以不断压缩制冷剂，并且把制冷剂输送到蒸发箱内。制冷剂在蒸发箱内可以不断膨胀吸热，这样子制冷剂可以冷却蒸发箱。被冷却的蒸发箱可以冷却鼓风机吹来的风，这样子汽车空调的出风口即可吹出冷风了。汽车空调使用的制冷剂是r134a，汽车空调是需要定期添加制冷剂的。假如长时间不添加制冷剂，会影响到汽车空调的制冷速度变慢，制冷效果变差。汽车空调制热时，发动机内的高温防冻液会流经暖风水箱，这个时候鼓风机吹来的风也可能会经过暖风水箱，这样子汽车空调的出风口即可吹出暖风了。汽车的空调系统是需要定期清洗消毒的，假如长时间不清洗内部会滋生非常多细菌。