东南dx3油耗是多少？

东南dx3的正常胎压是2.4至2.5bar，胎压指的是轮胎内部空气的压强，在汽车保养上发动机是汽车的心脏，发动机的损坏将导致汽车生命的耗尽，那么轮胎胎压则是汽车的血压，胎压的高低对汽车的性能和动力有着非常重要的作用。胎压过高的危害：轮胎的摩擦力、附着力就会降低，影响制动效果，导致方向盘震动、跑偏，使行驶的舒适性降低。胎压过低的危害：造成方向盘很沉，易跑偏等不利驾乘安全的因素；使轮胎各部位的运动量增大，过度的碾压造成轮胎的异常发热。以下是以2022款东南dx3EV400精英型为例的相关介绍：1.长宽高分别为4354mm、1840mm、1648mm，轴距为2610mm，前轮距为1585mm，后轮距为1586mm，最大扭矩为280牛米。2.东南DX3采用的日本三菱发动机，进口变速箱，手动挡1.5L，自动挡带涡轮增。搭配有七位一体主动安全等安全配置，配置层面。3.在实际动力体验方面，东南DX3保持了家族一贯的驾驶特性。动力输出并不猛烈，但主要是平稳。开起来很轻，一点都不像4.35米的车，操控性也符合这个水平。性能正常，日常驾驶完全没问题。通过车主的口碑分析发现，配置得到了很多车主的好评。（以上数据来源于有驾官网）

东南DX3的长宽高分别为：4354mm、1840mm、1654mm，该数据是官方数据。东南DX3的车长是指垂直于车辆纵向对称平面并分别抵靠在汽车前、后最外端突出部位的两垂直间的距离；车宽是指平行于车辆纵向对称平面并分别抵靠车辆两侧最外刚性固定突出部位的平面之间的距离；车高是指车辆最高点与车辆支承平面之间的距离。 东南DX3动力分为两种，第一种：搭载1.5升直列4缸自然吸气发动机，匹配5挡手动变速箱，最大功率88KW，最大扭矩143牛米。第二种：搭载1.5升直列4缸涡轮增压发动机，匹配6挡手动或CVT无级变速两种变速箱，最大功率115KW，最大扭矩225牛米。 国家关于汽车的尺寸有相关规定，根据发行的国家标准《GB1589-89》中提到，车辆的总宽不包括后视镜，汽车宽度的限制是为相邻车道间超车提供充分的侧向净空间。也就是说，在国家标准中，汽车宽度数据的意义在于在超车的时候能提供足够的空间，不会因为宽度太大而导致超车过程中发生意外事故或者发生道路的标线比汽车的宽度要窄的情况，另外，国家规定车辆的总宽不能超过2.5m，以符合相关公共道路的使用需求。 

东南dx3油箱容量是45升。汽车油箱容积设计，一般可行驶400~600公里，在不同的国家对汽车油箱容量有相应的标准。在我国规定汽车油箱容量在百分之95的额定值，但是根据实际情况而定实际的容量一般都大于标称容量。关于汽车油箱的资料如下：1、汽车燃油箱是汽车油箱的全称。随着汽车工业的发展和国内汽车工业的振兴，各大汽车生产企业对汽车燃油箱的需求呈明显增长趋势。2、汽车燃油箱按照材料分为铁油箱和铝合金油箱。铁质燃油箱的防锈问题成为油箱质量的最大问题；而铝合金油箱不仅在强度方向能够满足而且耐蚀性要比铁质和其他新材料方面有很大的优势。

东南DX3的油箱容积为45升，该数据为官方公布数据，购买了东南DX3的车主也可以在汽车的配置单上查看。东南DX3的燃油标号为92号，百公里油耗为6.9到7.3/L，加满一箱油可以跑的里程为616到652km。日常行驶过程中，需要随时注意油箱的剩余油量。一般都是通过车内的燃油表进行读数的观察，如果没有其他问题，油量的数值会真实的反应到油表上。仪表的燃油表一般有5到6格，一般燃油表还剩2格的时候就要加油，以免开到半路没油的情况发生。实际加油过程中，油的量可能会超出标定的容积，这是由于汽车厂家所标定的油箱容积是从油箱底到安全界度的容积，而从安全界度到油箱口还有一定的空间，这个空间是为了保证油箱内的油品在温度变高的情况下膨胀，而不至于溢出油箱的安全空间。如果在加油过程中把油加到油箱口，就会产生实际加油量比标定油箱容积大的情况。

东南dx3的油箱容积是四十五升，油箱容积的大小衡量一款车所能承装油量的能力，油箱容积决定了行驶里程。以2019款东南dx3为例，其属于小型suv，车身尺寸是：长4354mm、宽1840mm、高1654mm，轴距为2610mm，油箱容积为45l，整备质量为1300kg。2019款东南dx3前悬架是麦弗逊式独立悬架，后悬架是多连杆式独立悬架，其搭载了1.5l自然吸气发动机，最大马力是120ps，最大功率是88kw，最大扭矩是143nm，与其匹配的是5挡手动变速箱。

东南dx3油箱容量是45l，油箱的作用是：1、液压系统中储存液压油或液压液的专用容器；2、散热、分离油液中的气泡、沉淀杂质。以东南dx32019款手动精英型为例，其车身尺寸是：长4354mm、宽1840mm、高1654mm，轴距为2610mm。东南dx32019款手动精英型搭载了1.5l自然吸气发动机，最大马力是120ps，最大功率是88kw，最大功率转速是每分钟6000rpm，与其匹配的是5挡手动变速箱。

东南dx3的正常胎压是2.4至2.5bar，胎压指的是轮胎内部空气的压强，在汽车保养上发动机是汽车的心脏，发动机的损坏将导致汽车生命的耗尽，那么轮胎胎压则是汽车的血压，胎压的高低对汽车的性能和动力有着非常重要的作用。东南dx3的长宽高分别为4354mm、1840mm、1654mm，轴距为2610mm，前轮距为1585mm，后轮距为1586mm，其发动机的最大马力为120Ps，最大功率为88kW，最大扭矩为143Nm。

东南dx3的胎压是2.4bar到2.5bar，胎压是指的是轮胎内部空气的压强。胎压过高的危害：轮胎的摩擦力、附着力就会降低，影响制动效果，导致方向盘震动、跑偏，使行驶的舒适性降低。胎压过低的危害：造成方向盘很沉，易跑偏等不利驾乘安全的因素；使轮胎各部位的运动量增大，过度的碾压造成轮胎的异常发热。东南dx3的长宽高分别是4354mm、1840mm、1670mm，轴距为2610mm。

东南DX3新能源续航里程是351km，续航里程是该车在纯电动模式下，仅依靠电池中的电量支持该车行驶的最高里程，新能源汽车上的电池是整个动力系统的关键，其能为整个新能源系统提供电力，但是受到材质和技术的制约，电池所提供的续航里程有限。东南DX3新能源是东南汽车旗下的一款小型SUV，该车长宽高分别是4354mm、1840mm、1648mm，轴距是2610mm，前悬挂采用的是麦弗逊式独立悬挂，后悬挂采用的是多连杆式独立悬挂。

东南dx3油耗高原因：1、不要以为轮胎和油耗无关，当胎压过低时，轮胎和地面接触面积过大，正是轮胎磨损比较严重的时候，不仅使油耗增加，严重时还有爆胎的危险；2、如果火花塞上的积碳增多或者老化，就使汽车点火的时候费劲些，导致油耗增高。一般保养手册建议两万公里更换火花塞，但也视车况而定，生活中多数保养得当的车辆，火花塞可使用至三到四万公里再更换；3、汽车进气系统由空滤、空气流量计、节气门、进气压力传感器、空气阀等组成。空滤和节气门也是需要定期更换的，不然车的进气效果不好，浪费油；4、润滑油过多，机油参与燃烧，使混合气燃烧不完全，火花塞、消声器等部位积炭，油耗增加，增速缓慢，动力下降；润滑油过少，会造成配合件之间的干摩擦，使发动机过热，动力下降，油耗增加。

东南dx3油耗显示很高的原因：1、如果您在行驶中发现爱车的滑行距离明显减少，这时应该检查一下轮胎的气压是否合乎气压标准。若轮胎充气不足，耗油量也会增加。建议：适时为轮胎充足气；2、检查轮胎的磨损程度，如果轮胎磨损严重，就会经常出现打滑现象，从而增加耗油量。建议：必要时可更换新的轮胎；3、如果您在行驶中或启动时发现车轮有异响，应及时检查轴承及刹车系统是否有故障。如果车轮转动不正常，就会影响车速，使油耗加大。建议：检修轴承及刹车系统；4、离合器打滑会使发动机的转数丢失。当您在急加速时发现发动机转速表增加很快，但车速增加却很慢，这时可以判定是离合器打滑了。建议：需要更换离合器片、离合器压盘和驱轮。

东南dx3油耗可以在行车电脑查看耗油量：1、东南dx3百公里油耗：1.5L手动挡，每百公里6.7L；1.5TCVT，每百公里7.5L。这个油耗，在SUV里算是很省油了；2、百公里油耗是指车辆在道路上按一定速度行驶一百公里的油耗。是车辆的一个理论指标；3、百公里油耗是厂家在客观环境中，用安装在车辆底盘的测功机测得的值转换为速度参数，再指定速度行驶，计算出车型的理论实验百公里油耗数据。

东南dx3油耗一公里是5角钱左右：1、东南DX3秉承宾法“流动的力量”的设计理念，在前脸部分也延续“大鹏展翅”、“鹰击之势”的设计元素；2、整车体态流畅动感，其中，在车顶部分，采用不同颜色搭配，形成悬浮车顶的视觉效果，迎合年轻消费群体对活力、运动的审美需求；3、DX3采用了具有东南汽车家族特征的前脸设计，大鹏展翅进气格栅与全系标配的双L型鹰眼透镜前大灯浑然一体，彰显霸气，使得整个前脸颇显时尚动感；4、车身线条动感舒展：车身采用俯冲式腰线、悬浮式车顶造型设计，车顶与C柱巧妙的融合，将轿跑的速度感与SUV的稳重性融于一身，使整个车身舒展健美，“静若处子，动若脱兔”的美感呼之欲出。

东南dx3油耗需要计算出来的，省油的方法如下：1、首先要确保轮胎气压正确，最好是换成省油轮胎，还有需要定期检查驾驶盘和轮胎是否调准；2、不要猛踩油门来进行加速，要什么速度就换什么挡，还要清理后行李厢的东西，减轻负重，而且要上路的话，要先规划好路线；3、无级变速的车起步、行驶中，引擎转速1800到2100转时，要注意缓抬油门，这样可使变速箱挡位尽快升入高速挡，同等转速引擎可降低200到400转，可以降低油耗。

油耗查看方法是仪表盘有个黑色圆形按键，按一按，就可以查看了：1、按加油量除以公里数即是油耗，常用的办法是加满油后跑一段，记住里程数，比如跑了400公里再去加满，看看加了多少升油；2、例如，加200元，除以7.3元=27.4个油，在除以400，可以计算出每公里油耗0.068，100公里油耗6.8；3、加油后行驶100公里，回油加满后，加的油数就是100公里油耗。

东南DX3油耗综合路况条件下行驶百公里油耗基本在八九个油左右：1、首先要确保轮胎气压正确，最好是换成省油轮胎，还有需要定期检查驾驶盘和轮胎是否调准；2、不要猛踩油门来进行加速，要什么速度就换什么挡，还要清理后行李厢的东西，减轻负重，而且要上路的话，要先规划好路线；3、无级变速的车起步、行驶中，引擎转速1800到2100转时，要注意缓抬油门，这样可使变速箱挡位尽快升入高速挡，同等转速引擎可降低200到400转，可以降低油耗。

东南dx3这款车一般综合耗油大概在八个点左右：1、东南DX3搭载全新一代三菱全铝4A91T的1.5T涡轮增压发动机，最大功率为115kW，最大扭矩220N·m；2、另外，在底盘上，东南DX3采用前麦弗逊式独立前悬架（带防倾平衡杆）+五连杆后独立悬架的组合，并匹配前后副车架+高达200mm的离地间设计。由此，凭借领先的动力与堪称同级唯一的专业SUV底盘，东南DX3充分迎合了目标消费群体的需求；3、东南DX3全系标配了十位一体安全保护系统，足以看出东南汽车对安全的重视。德国大陆集团CONTINENTAL最先进ESC全维车身稳定系统和ABS（制动防抱死）、EBD（电子制动力分配）相配合，可以有效防止在急转弯、紧急制动时车辆失控，以保证紧急情况下的车辆稳定性；4、加上锦上添花的TCS（牵引力控制）和同级唯一的ROP（防侧翻保护），就算遇上汽车急转弯，也能使所驾驶的东南DX3达到轿车一样的安全、灵敏的驾控水准，轻松安全地穿梭于车海中；此外，东南DX3还搭载了HAC（上坡辅助）和HDC（陡坡缓降），绝对是新手司机们的左膀右臂。

东南dx3油耗要把这个电脑页面显示切换一下，才能看到相关的平均油耗的数据：1、总体来说东南DX3这款车颜值是没得说的，很好，空间也很大。领先同级1840mm宽敞车身，2610mm超长轴距，1585\/1586mm大轮距，五星安全评价标准；2、采用的超高强度360°笼式车身结构，更配有超安全的四门防撞钢梁，智能无钥匙进入及一键启动系统、超清彩色触摸屏、炮筒式出风口、全自动雨量感应智控雨刷，每个细节都制造的很到位，加上三菱发动机，省油，国产车中来说是不错的；3、我开的第一辆车是东南V3菱悦，置换的东南DX3，负责责任的说，东南的车皮实，质量还是不错的，没有什么小毛病。

东南dx3这款车的油耗在7个左右：1、东南DX3作为东南旗下入门SUV，全系搭载的是代号为4A91和4A91T两款发动机！说是两款发动机，其实是同一款只是一款带涡轮，一款没有而已；2、东南目前装备这款代号4A91T的发动机是4A91升级后的产物【增加了涡轮增压】，全铝机身，采用DOHC气门结构，使用传统的多点电喷技术。在依靠MIVEC技术相互作用下，也能使发动机的充气效率进一步提高，从而提高了发动机的性能；3、让东南DX3这款A491T发动机的油耗相对较低，噪音也算较小，采购和养车成本都低。总体是一款没有特色却是皮实耐用的发动机。

东南dx3这款车一般综合耗油大概在八个点左右：1、东南DX3搭载全新一代三菱全铝4A91T的1.5T涡轮增压发动机，最大功率为115kW，最大扭矩220N·m；2、另外，在底盘上，东南DX3采用前麦弗逊式独立前悬架（带防倾平衡杆）+五连杆后独立悬架的组合，并匹配前后副车架+高达200mm的离地间设计。由此，凭借领先的动力与堪称同级唯一的专业SUV底盘，东南DX3充分迎合了目标消费群体的需求；3、东南DX3全系标配了十位一体安全保护系统，足以看出东南汽车对安全的重视。德国大陆集团CONTINENTAL最先进ESC全维车身稳定系统和ABS（制动防抱死）、EBD（电子制动力分配）相配合，可以有效防止在急转弯、紧急制动时车辆失控，以保证紧急情况下的车辆稳定性；4、加上锦上添花的TCS（牵引力控制）和同级唯一的ROP（防侧翻保护），就算遇上汽车急转弯，也能使所驾驶的东南DX3达到轿车一样的安全、灵敏的驾控水准，轻松安全地穿梭于车海中；此外，东南DX3还搭载了HAC（上坡辅助）和HDC（陡坡缓降），绝对是新手司机们的左膀右臂。