倒车时脚要踩什么？

手动挡倒车一般情况下是需要踩离合的。手动挡车采用手动换档机械式变速器（也称手动档，MT）调节车速的汽车。即用手拨动变速杆才能改变变速器内的齿轮啮合位置，改变传动比，从而达到变速的目的。踩下离合时，方可拨得动变速杆。手动挡汽车换挡技巧：1、牢记手动挡挡位图。手动挡车的挡位分布就那几种，当你坐在驾驶座上，第一眼就应该扫描变速杆手把上的挡位图。切记开车时不能低头看变速杆换挡，特别是在市区和高速时，低头换挡容易造成车辆跑偏，往往事故随之发生。2、要熟练离合器的踩踏。多练习，踩离合器要稳。养成好的习惯，一脚踩到底，缓慢释放。3、要掌握换档的时机。当发动机转速在2000转左右换档，先减油门然后再踩下离合器，这样离合器就不会被强制脱开，然后换挡。进档顺序一定要是一档、二档、三档、四档、五档，不推荐跳档，减档顺序按车速，根据自己车子的情况，一般发动机转速低于1500转左右就要减档。4、车子行驶过程中要勤换档。根据车速和路况选择合适的档位，如果换档不勤，很容易使车子拖档或发动机疯鸣，增加汽车的磨损和费油，所以一定要养成勤换档的习惯。5、换档动作要连贯。离合器要一脚到底，挂挡也要一步到位，要多熟悉档位，多练习手感，如果遇到无法上档的情况(现在的汽车很少遇见)，挂空档松一下离合器，然后重新踩下离合器，就可以上档了，如果档位没有到位，不要送开离合器，那样很容易磨损变速齿轮。

换挡时离合器要踩到底。因为踩离合是将发动机与传动齿轮彻底脱开，通过档杆变动齿轮组后再重新接合的过程。由于换挡前后齿轮组不同，换挡后要接合的齿轮组间有转速差，是通过同步器实现同步的。进挡过程中，如果离合器没踩到底，换挡齿轮组与传动系齿轮组会有较大的转速差，不能顺利的啮合，轻则加剧磨损，严重的话会发生打齿，造成变速箱损坏。汽车换挡的作用：发动机的输出特性是固定的，如果发动机转速不变的输出到轮子，那么轮子的转速和扭矩也是一成不变的，很难适应不同的路况，比如上坡时候不需要高速却需要很大的扭矩，所以这时要采用较大的传动比；在高速行驶时候扭矩的要求低，可以使用最小传动比来行驶。这个传动比的切换就是换档要进行的工作，把固定的扭矩输出转换成适应各种路况的不同扭矩，可以使汽车灵活多变。

倒车时的注意事项：一、眼观四方倒车前，应注意观察周围环境、情况，尤其是车后有没有机动车、自行车、行人等，如果无法确定车后情况，最好能下车看一下，尤其要注意一些大石头、钢管、消火栓和水管之类的障碍物。更要注意车后有没有水沟，因为这些东西往往是倒车雷达的盲区，容易引发倒车事故。二、控制车速倒车时，关键要控制好车速，切忌猛踩油门，缓慢倒车是安全的前提。事实上，不少倒车事故都是因为车速过快来不及刹车所引发的。三、勿顾此失彼倒车过程中，司机不能只盯着车后，还应留意车头及左右两侧，否则容易顾此失彼，产生刮擦事故，往左倒时要注意右车头，往右倒时要注意左车头。另外，在周围环境较乱、安全倒车没有把握的前提下，不妨请人帮忙指挥引导。四、斜坡勿挂空挡在斜坡上往下倒车时，不要挂空挡，因为在湿滑的斜坡上使用空挡，踩离合器或刹车踏板都容易造成车体侧滑或失控。正确的做法是挂入倒挡、松开手刹，利用发动机的牵阻作用平稳地倒车。五、电子设备的合理使用现代技术越来越高端，各厂商开始推出倒车雷达、倒车影像等驾驶设备。就其方便性而言，无可非议。然而，电子设备的准确率并不是100%，有时还会出错。据新闻报道，一名车主因依赖此类电子设备而导致重大事故。小汽车倒车技巧：1、注意看左右两个后视镜。倒车时一定要看好两个后视镜，特别是两侧车左右与障碍物的距离，当你的两边都是车时，倒车要与它们离开一定距离。另外要及时清理后视镜上的污迹，特别是下雨时，以免影响视线。有条件的可以安装防雨罩。2、调整好车内的后视镜。由于身高不同，后视镜需要适时进行调整，以免看正后方时视线受阻。特别是开别人的或单位公车，倒车习惯看车内后视镜的一定要调整好，否则看不清后面。3、控制好离合器，压住车速。倒车和前进的速度差距很大，倒车时一定不能开快车，很多事故都是在倒车过快的情况下产生的。倒车时可以不用加油或轻点油门，踩着离合器慢慢往后倒比较稳当。倒车的重点是判断好前后左右的距离以及倒车路线。就和学车时倒车入库一样，要瞻前顾后，看好左右。一定要根据你的车辆所处位置选择合适的倒车路线。4、此外在车库或地下停车场等光线比较暗的地方倒车时要特别注意。倒车时开启近光灯，不仅要观察好两边车辆距离，还要判断好车辆进库的深度，有的车辆尾部比较大，有的尾部还有备胎，因此要根据实际情况准确做出判断提前刹车，倒车时最好下来看看距离后墙有多远，这样心里更有数了。5、配合使用倒车雷达。现在大部分车辆都装有倒车雷达，在倒车时可以使用。但不能过分依赖它，因为左右距离还是主要靠人来判断。只是在遇到后面的盲区时可以配合使用倒车雷达。

对于手动挡的汽车，倒车踩离合；对于自动挡的车，倒车时如果中途没有踩死刹车停车，那么也不需要踩油门，只要稍微拖着刹车控制好速度即可。倒车的步骤（汽车是手动挡）：1、踩下离合挂倒挡，慢抬离合到半联动点；2、稳住离合器，靠离合半联动控制车速慢慢倒车即可。倒车时的注意事项：一、眼观四方：倒车前，应注意观察周围环境、情况，尤其是车后有没有机动车、自行车、行人，如果无法确定车后情况，最好能下车看一下，尤其要注意一些大石头、钢管、消火栓和水管之类的障碍物。更要注意车后有没有水沟，因为这些东西往往是倒车雷达的盲区，容易引发倒车事故。二、控制车速：倒车时，关键要控制好车速，切忌猛踩油门，缓慢倒车是安全的前提。事实上，不少倒车事故都是因为车速过快来不及刹车所引发的。三、勿顾此失彼：倒车过程中，司机不能只盯着车后，还应留意车头及左右两侧，否则容易顾此失彼，产生刮擦事故，往左倒时要注意右车头，往右倒时要注意左车头。另外，在周围环境较乱、安全倒车没有把握的前提下，不妨请人帮忙指挥引导。四、斜坡勿挂空挡：在斜坡上往下倒车时，不要挂空挡，因为在湿滑的斜坡上使用空挡，踩离合器或刹车踏板都容易造成车体侧滑或失控。正确的做法是挂入倒挡、松开手刹，利用发动机的牵阻作用平稳地倒车。

手动挡的换挡操作必须借助离合踏板来完成，不管是起步还是行车途中的换挡。1挡：正常起步或者爬很陡的坡时使用。使用该档位，车速一般在10公里每小时。2挡：起步后加速的过度挡，或者低速前进或者爬陡坡时使用，车速一般在20公里每小时。3挡：时速在20-40km/h使用该档位，在市区行驶常使用该档位。4挡：时速40-60km/h时使用该档位。5挡：时速60Km/h就可以使用该挡。

手动挡换挡时只需要踩下离合器踏板，手动挡汽车都有离合器踏板，在每次换挡和起步时都需要使用离合器踏板。离合器：离合器位于发动机和变速箱之间的飞轮壳内，用螺钉将离合器总成固定在飞轮的后平面上，离合器的输出轴就是变速箱的输入轴。在汽车行驶过程中，驾驶员可根据需要踩下或松开离合器踏板，使发动机与变速箱暂时分离和逐渐接合，以切断或传递发动机向变速器输入的动力。换挡的注意事项：汽车在严寒季节起步后，用低速挡慢行，待传动系统各部分得到充分润滑后，再逐级换入高速挡，以免损坏机件。在行驶中变速时，非特殊情况，不得越级换挡。

1不换挡时踩油门不用踩下离合器，假如踩下离合器，那发动机与变速器之间会断开，动力无法传递，车轮不会运转。2汽车减挡首先降低汽车速度，迅速踩下离合，然后采用“一快、二慢、三联动”的原则来控制离合器。3汽车增挡加大油门以提高汽车的转速，然后快速踩下离合器，轻慢抬离合器，可在轻抬离合器过程中稍加油门。

1换挡后顶离合车辆在高速行驶的时候，不需要担心熄火的问题，换完挡，左脚顺着离合器让它顶上来即可，紧跟着右脚踩油门。2慢松离合右脚给油挂一挡和二挡的时候，如果松离合松的快，油门又没跟上，就会非常容易熄火，松到半联动位置右脚给点油。3离合器和油门的配合如果按照驾校教的慢慢松离合，至离合全部松开，才可以加油门，这种情况下就不存在离合器和油门的配合。4右脚要轻踩油门现实当中这种方法虽然稳妥，上坡的时候很容易熄火，因此松到半联动位置时，右脚要轻踩油门，可以顺利换挡。

倒车踩离合器，以下是具体介绍：倒车过程：倒车的时候，先踩下离合，离合器进入分离状态，发动机和变速箱没有动力连接，可以挂入倒档，然后慢慢松开离合器踏板直至车子慢慢运动起来。倒车技巧：倒车也是可以使用半联动状态，只要慢慢抬起离合，抬到一般车辆刚好克服阻力起动，此时稳住当前位置就可以。倒车注意事项：倒车时需要注意先观察车后方情况，不能过于依赖电子倒车辅助系统，确认安全后方可倒车。

1汽车起步时汽车起步时要先将离合器快速踩下，然后迅速松开至半联动状态，稍加油门，提高汽车转速，再慢慢轻抬离合器。2汽车减档时先降低汽车速度，直到速度减到需要减档为止，迅速踩下离合，然后采用快、二慢、三联动的原则来控制离合器。3汽车增档时加大油门以提高汽车的转速，然后快速踩下离合器，轻慢抬离合器，可在轻抬离合器过程中稍加油门。4汽车停车时汽车转速需要在15KM/H以下时踩下离合器，然后使用刹车将汽车停下，完全停车后，慢慢松开离合器。

在急刹车时，停车时刹车要踩到底。急刹车时踩到底的原因：单踩离合，由于惯性车辆仍会向前冲一段的距离，所以一般离合、刹车同时踩到底;在坡道定点停车时，避免后溜情况的发生，也会离合刹车同时快速踩到底。急刹车时的注意事项：不踩刹车，档位就不会挂上，档箱也有可能会牙齿打颤，因此，变速器受到严重损坏，严重时会导致变速器的废弃，但是，现在的车很多都有锁定机构，前进状态下不能加P档位和R档位。

倒车时踩离合，以下是倒车的注意事项：1、了解周围情况：倒车前，必须观察了解车的周围和道路情况，在确保安全情况下进行倒车。2、保持匀速：倒车时，车速要均匀，不能太快，也不可忽快忽慢，要防止倒车熄火或因倒车过猛而向后急冲，甚至造成事故。3、注意来车：倒车时应尽量不影响其他车辆通行，遇来车，应主动停让，附近有人或其他障碍时要小心，尤其对儿童更应提高警惕，提前鸣号，以防造成伤人事故。

倒车时刹车踩不下去原因如下：1、刹车油管进气：刹车油是制动系统传递的介质，如果油管进入空气，高压下的刹车油就会显得力量不足，尽管还有制动力但最大制动力明显减弱，此时应当及时到维修店进行制动系统排气处理。2、刹车油长期未更换：刹车油如果不及时更换，其内部将会含有过多的杂种和水分，这样将影响制动力的传输。因此，刹车油一定要定期更换，有条件要在维修企业进行刹车油的水分含量测试。3、漏油或刹车材质过软：一般情况下刹车总泵或刹车油管漏油将会造成车辆的刹车变软，如果刹车的材质过软，高温稳定性就会变差，这样同样会造成车辆的刹车变软。

倒车时注意：1、调整好车内的后视镜能够清晰看到车后情况；2、同时兼顾左右两个倒车镜；3、控制一定的车速；4、有行人和来往车辆时要及时停车等待；5、结合倒车影像判断准确距离。自动挡车倒车的方法：1、踩住刹车将车停稳，按住挡杆上的锁止开关将挡位切换到r挡；2、左右观察后视镜以及倒车影像，确认车后方没有障碍物，同时还要按两下喇叭提醒周边行人和车辆；3、缓缓松开刹车，让车以较低的速度运动。

手动挡倒车要踩离合，采取半离合状态来控制车速进行倒车更安全。离合器主要是用于连接或者中断动力传递，在倒车挂倒挡的时候是需要踩下离合器的，挂上挡之后需要慢慢松开离合器，以保证车子换挡的平顺性。手动挡是手动变速器，即用手拨动变速杆才能改变变速器内的齿轮啮合装置，改变传动比，从而达到变速的目的。其工作原理是通过换挡拨叉，改变啮合齿轮的传动比，进而改变驱动力矩，以适合不同工况。

如果只是减速的话可以不用踩离合，或者只需要轻踏就可以了，如果是停车的话，就需要踩下离合了，否则容易造成熄火，同时避免刹车离合同时踩下，久而久之会造成离合器损坏。不少车主开手动挡车时，都是先离合后刹车的，或者是挂了空挡和低速挡都踩着离合，其实这容易缩短离合器的寿命的，应该先刹车后离合，就是先刹车等车速慢慢降下来后，再踩离合，换到合适的档位。另外刹车还有一些需要注意的，就是长距离刹车时，应该松开油门，轻点刹车，直至车辆停下来，而不是直接踩下刹车；下坡时也尽量避免踩油门，利用发动机来控制车速；雨天行驶时，注意控制车速不要太快，同时也要谨慎使用急刹车，避免侧翻；转弯打方向需要刹车时，应该提前减速等。

手动挡汽车倒挡的步骤如下：1、具体步骤：手动挡汽车倒挡不能用蛮力要顺着挡位走，把离合踩到底，然后手扶挡位往右靠，轻轻往后一拉就挂进去了；2、车型不同挂倒挡的方法也不一样：有向右紧靠直接向后拉的；有提起挡杆拉的或是推的；有向下按在拉或推的；3、根据自己要倒出来的位置转动方向盘，时刻观察车周围的状况，包括左右，车到达理想位置后，踩刹车，同时离合器踩到底，把挡把推到空挡位置，车停后，如果需要前进，就踩离合器，挂一挡起步，如果只是停车，那就拉上手刹，车熄火，倒车完毕。

熄火时挂挡是需要踩离合的，不踩离合挂不了挡位，下面是离合器的工作原理：1、离合器的主动部分与从动部分的接触面之间的摩擦作用，或利用液体作为传动介质（液力偶合器），或用磁力传动（电磁离合器）传递扭矩；2、这样就可以使两者暂时分离，也可以逐渐结合，在传动过程中一次又一次地产生摩擦，允许两个零件相互转动；3、目前汽车上广泛使用的是弹簧压紧摩擦离合器（简称摩擦离合器）。

需要，紧急制动时只踩刹车不踩离合器会有以下潜在影响：1、ABS受影响：在不踩离合器的情况下，发动机的反拖制动力可能会影响ABS系统的正常工作。在极端的情况下可能会影响操控，比如紧急避让动作的效果，如果是湿滑路面的话就更危险了；2、会熄火：只踩刹车不踩离合器的结果必然是熄火，虽然刹车距离没有变，但刹住后还有发生二次事故的可能性，如果第二次危险来临的时候您熄火了，想要逃离还要多余出来几个操作步骤的时间，也是安全隐患；3、可能会误操作：在紧急情况下人是高度紧张状态，特别是对于机械操作感较差的人来说，慌乱中很可能会对踏板误操作，如果同时踩下刹车和离合器，即使误踩了油门也不会影响刹车效果。

倒车的时候踩离合器的方法：1、离合器的使用，总的来说就是慢。挂挡前，离合器一定要踩到底，然后左脚脚跟着地，作为一个支撑点，脚前掌慢慢的往上抬，切记一定要慢；2、在倒车入库考试过程中，当要停车时，应当首先踩离合器，紧接着再踩刹车。再起步时，先松刹车，然后慢慢松离合器；3、倒车用半联动，这样车速慢。做半联动的时候你只是慢抬离合到离合一半的位置就好，车就会以每小时1到2公里行驶了。倒车不要急，刹车的时候踩下离合再踩刹车就好。