迈腾插电混动是车自己充电吗？

插电混动需要充电，其充电的方法是：1、安装厂家提供的家用充电桩。2、使用公共充电桩。3、使用便携式充电枪。4、使用汽车发动机充电。插电混动是介于纯电动汽车与燃油汽车两者之间的一种新能源汽车，既有传统汽车的发动机、变速器、传动系统、油路、油箱，也有纯电动汽车的电池、电动机、控制电路。插电混动分为：1、传统内燃机驱动：以消费燃料获得驱动力。2、电控驱动：以消耗动力电池中的电量来获得动力。

插电混动不可以用发动机充电。会影响电池的使用寿命和性能。插电式混合动力汽车的优缺点：1、与非插电式混合动力汽车相比：插电式混合动力汽车的电池容量更大，可以支持行驶的里程更长，如果每次都是短途行驶，有较好的充电条件，插电式混合动力汽车可以不用加油，当做纯电动汽车使用，具有纯电动汽车的优点。2、与纯电动汽车相比：插电式混合动力汽车的电池容量要小很多。但是其带有传统燃油车的发动机、变速器、传动系统、油路、油箱，因此在无法充电时。只要有加油站就可以一直行驶下去，行驶里程不受充电条件的制约。

插电式混合动力汽车无需充电也可以正常运行1、但此时，纯燃料将提供动力，而动力系统将不提供动力。此时，该车原则上与燃油车无异，不会起到节能减排的作用。然而，在理论上，这是完全可能的。事实上，有些人会这样开车，因为充电插座没有安装或停车位没有充电插座，所以是合理的。2、插电式混合动力汽车是介于燃料汽车和纯电动汽车之间的一种特殊汽车。它可以添加燃料和电荷，因此结构会比较麻烦。为什么它不能取代纯电动汽车？因为它的电池模块小得多，续航能力不够，大多数人把插电式混合动力汽车当作燃料汽车。

迈腾有插电混动车型，迈腾是一汽大众汽车旗下推出的一款中型车，为了满足不同类型的消费者对用车的需求，中期改款的车型推出了一款插电式混动车型，该车型是基于海外第八代PassatB8车型打造而来。相对于上一代车型，这款车的外观设计更加年轻，整体的设计也非常符合现代消费者对汽车的审美观点。与燃油版车型不同的是，插电式混动车型在前格栅左侧和车侧分别增加GTE专属标识，车前脸两侧的大灯采用的是家族标志性的C型日行灯，轮胎采用的是插电式混动车型专属的涡轮叶片造型。

插电混动汽车必须充电。定义：插电式混合动力汽车是一种新型的混合动力新能源汽车。区别于传统汽油动力与纯电驱动结合的混合动力，插电式混合动力驱动原理、驱动单元与电动车相同，唯一不同的是车上装备有一台发动机。驱动系统：插电式混合动力汽车介于常规混合动力汽车和纯电动汽车之间，当出行里程长时，采用以内燃机为主的动力模式，如果出行里程短时，采用纯电动模式。也就是说，插电式混合动力汽车有两套动力驱动系统，一套是传统内燃机驱动，以消费燃料（汽油或柴油）获得驱动力，一套是电控驱动，以消耗动力电池中的电量来获得动力，在一定条件下，两者可以配合共同驱动车辆。

插电混动在家能充电。插电混动简介：插电式混动汽车，就是介于纯电动汽车与燃油汽车两者之间的一种新能源汽车，既有传统汽车的发动机、变速器、传动系统、油路、油箱，又有蓄电池，可以外部充电。插电混动汽车充电方式：插电混动汽车的动力电池可以用外部电源进行充电，而普通的混动汽车是无法使用外部电源给动力电池充电。插电混动车优势：插电混动汽车在纯电模式下续航行程更长，其燃油合理性比普通的混动汽车更好，而且尾气排放量也比普通的混动汽车更低。

迈腾插电混动有两种，一种是使用商业充电桩，另一种是自己充电，但需要自己安装充电桩。以下是混动汽车的介绍：1、油电混合动力：油电混合动力汽车的特点是电池容量很小，仅在起步、停车、加速、减速的时候供应和回收能量，不能外部充电，并且纯电模式不能行驶很长距离。2、插电混合动力：插电混合动力汽车的特点是车上装备为电池充电的发动机，并且可以用纯电模式行驶，电池电量耗尽后再以混合动力模式（以内燃机为主）行驶，并适时向电池充电。

插电式混合动力车型的发动机不能给电池直接充电，会影响电池的使用寿命和性能。但是可以通过一些能量回收装置为电池充电，因此，在动力电池电量不足的情况下，必须通过外充方式给电池充电。插电式混合动力汽车的优缺点：1、与非插电式混合动力汽车相比：插电式混合动力汽车的电池容量更大，可以支持行驶的里程更长，如果每次都是短途行驶，有较好的充电条件，插电式混合动力汽车可以不用加油，当做纯电动汽车使用，具有纯电动汽车的优点。2、与纯电动汽车相比：插电式混合动力汽车的电池容量要小很多，但是其带有传统燃油车的发动机、变速器、传动系统、油路、油箱，因此在无法充电时。只要有加油站就可以一直行驶下去，行驶里程不受充电条件的制约。

插电式混动需要充电。详细说明如下：1、充电方式：正常情况下，插电式混合动力车型的发动机不能给动力电池直接充电，但是可以通过一些能量回收装置为电池充电，因此，在动力电池电量不足的情况下，必须通过外充方式给电池充电。2、插电式混动优点：插电混动的优点是电池相对比较大，可以外部充电，可以用纯电模式行驶，电池电量耗尽后再以混合动力模式行驶。

插电混动车型需要充电。以下是具体介绍：1、插电式混合动力汽车简单来说就是介于电动车与燃油车两者之间的一种车型。它既有传统燃油车的发动机、变速箱、传动系统、油路、油箱，也有电动车的电池、电机、控制电路。而且电池容量可以维持纯电动模式行驶一段距离，并提供充电接口。2、从原理上来说插电混动汽车可以不充电，因为插电混动汽车没电之后，发动机带动发电机发电，发出的电能通过电动机控制器直接输送给电动机，由电动机驱动汽车行驶。其动力电池可进行外接充电，当电池组不起作用或不能使用时，发动机可单独驱动电动机带动汽车运行；在停车状态下可对动力电池进行充电。3、但是，由于电池的存在，插电式混动车的重量要比传统汽油车的重量重很多，在亏电状态下，相同的路程耗油量要比传统汽油车高一些。所以还是建议及时充电，才能达到节油的目的。4、正常情况下，一般的插电混动汽车需要每隔2到3天充一次电，根据自身的用车场景安排充电时间。

迈腾有插电混动车型，是基于海外第八代PassatB8车型打造而来的，相对于上一代车型，这款车的外观设计更加年轻，整体的设计也非常符合现代消费者对汽车的审美观点。与燃油版车型不同的是，迈腾插电式混动车型在前格栅左侧和车侧分别增加GTE专属标识，前脸两侧的大灯采用的是家族标志性的C型日行灯，轮胎采用的是插电式混动车型专属的涡轮叶片造型。在动力方面，迈腾插电式混动车型由1.4T发动机、电动机和三元锂电池组构成，其中发动机的最大功率为110kw，最大扭矩为250nm，电动机的最大功率为85kw。

油电混动有两种类型。1、标准的油电混动：可一边行驶一边给电瓶充电。2、插电式混动：消耗电瓶电量，基本不充电。所谓的混合动力就是指同时具备两种动力来源，汽油或者柴油产生的热动力源和电池产生的电动力源。以下是具体介绍：1、广义上说，混合动力汽车（HybridVehicle）是指车辆驱动系统由两个或多个能同时运转的单个驱动系统联合组成的车辆，车辆的行驶功率依据实际的车辆行驶状态由单个驱动系统单独或共同提供。2、通常所说的混合动力汽车，一般是指油电混合动力汽车（HybridElectricVehicle,HEV），即采用传统的内燃机（柴油机或汽油机）和电动机作为动力源，也有的发动机经过改造使用其他替代燃料，例如压缩天然气、丙烷和乙醇燃料等。3、随着世界各国环境保护的措施越来越严格，混合动力车辆由于其节能、低排放等特点成为汽车研究与开发的一个重点，并已经开始商业化。混合动力汽车使用的电动力系统中包括高效强化的电动机、发电机和蓄电池。蓄电池使用的有铅酸电池、镍锰氢电池和锂电池，将来应该还能使用氢燃料电池。

插电混动需要充电，其充电的方法是：1、安装厂家提供的家用充电桩；2、使用公共充电桩；3、使用便携式充电枪；4、使用汽车发动机充电。插电混动是介于纯电动汽车与燃油汽车两者之间的一种新能源汽车，既有传统汽车的发动机、变速器、传动系统、油路、油箱，也有纯电动汽车的电池、电动机、控制电路。插电混动分为：1、传统内燃机驱动：以消费燃料获得驱动力；2、电控驱动：以消耗动力电池中的电量来获得动力。

插电混动车需要充电，插电混动车的电池相对比较大，可以外部充电，可以用纯电模式行驶，电池电量耗尽后再以混合动力模式（以内燃机为主）行驶，并适时向电池充电。插电混动车的品牌有：丰田普锐斯、比亚迪唐DM、卡罗拉双擎、WEYP8、凯美瑞混动。以丰田普锐斯为例：丰田普锐斯的长宽高分别为4450mm、1725mm、1510mm，轴距为2700mm，制动方式为四轮碟刹，驱动方式为前轮驱动，油箱容积为45升。

插电混动不充电不可以，插电式混合动力车型的发动机是不能给动力电池直接充电的，但是可以通过一些能量回收装置为电池充电，因此在动力电池电量不足的情况下，必须通过外充方式给电池充电，也就是说插电式混动必须要充电。插电式混合动力汽车有两套动力驱动系统，一套是传统内燃机驱动，以消费燃料获得驱动力；一套是电控驱动，以消耗动力电池中的电量来获得动力，两者可以配合共同驱动车辆。

插电混动不充电可以，根据其工作原理来说，插电混动车型没电后，发动机会带动发电机发电，发出的电能通过电动机控制器直接输送给电动机，由电动机驱动汽车行驶。插电混动是介于纯电动汽车与燃油汽车两者之间的一种新能源汽车，既有传统汽车的发动机、变速器、传动系统等，也有纯电动汽车的电池、电动机、控制电路。插电混动综合了纯电动汽车（EV）和混合动力汽车（HEV）的优点，既可实现纯电动、零排放行驶，也能通过混动模式增加车辆的续驶里程。

正常情况下，插电式混合动力车型的发动机是不能给动力电池直接充电的，但是可以通过一些能量回收装置为电池充电，因此，在动力电池电量不足的情况下，必须通过外充方式给电池充电，也就是说插电式混动是必须要充电的。插电式混合动力汽车（Plug-inhybridelectricvehicle，简称PHEV），是一种新型的混合动力新能源汽车。区别于传统汽油动力与纯电驱动结合的混合动力，插电式混合动力驱动原理、驱动单元与电动车相同，唯一不同的是车上装备有一台发动机。插电式混合动力汽车介于常规混合动力汽车和纯电动汽车之间，当出行里程长时，采用以内燃机为主的动力模式，如果出行里程短时，采用纯电动模式。也就是说，插电式混合动力汽车有两套动力驱动系统，一套是传统内燃机驱动，以消费燃料（汽油或柴油）获得驱动力，一套是电控驱动，以消耗动力电池中的电量来获得动力，当然，在一定条件下，两者可以配合共同驱动车辆。插电混动车型有效解决了纯电动汽车的续航里程问题，并将传统动力系统与纯电动动力系统结合在一起，弥补了各自的劣势，又将双方的优势最大化。在此背景下，不少业内专家都认为，相比纯电动汽车，插电式混合动力车型更适合当下的情况。

迈腾有插电式混动车型。迈腾是一汽大众汽车旗下推出的一款中型车，为了满足不同类型的消费者对用车的需求，中期改款的车型还推出了一款插电式混动车型，这款车的官方指导价格为25.39-26.89万元。全新推出的插电式混动车型是基于海外第八代PassatB8车型打造而来，相对于上一代车型，这款车的外观设计更加年轻，整体的设计也非常符合现代消费者对汽车的审美观点。与燃油版车型不同的是，插电式混动车型在前格栅左侧和车侧分别增加GTE专属标识，汽车前脸两侧的大灯采用的是家族标志性的C型日行灯，汽车的轮胎采用的是插电式混动车型专属的涡轮叶片造型。GTE车型的方向盘和座椅造型与现款燃油版车型一致，车内的蓝色缝线更好的凸显了新能源汽车的身份。在动力方面，新能源车型由1.4T发动机、电动机和三元锂电池组构成，其中，发动机的最大功率为110kw，最大扭矩为250牛米，电动机的最大功率为85kw。

车主在购买插电混动汽车时，4s店会赠送一个便携式的充电器，这种便携式冲充电器可以直接使用220V家用插座充电，这种充电器的工作原理和家用普通电动车是一样的。拿大众帕萨特PHEV插电混动版这款车来说，这款车就是插电式混动，汽车的充电器可以直接插入220V家用插座充电，买车的时候会赠送一个10A插头1.6KW的便携式充电器，在家里充电的时间可能会比较慢，充满电可能需要7个小时左右。这个充电器只有插入接入地线的插座才能正常充电，如果使用充电桩的话，充电的速度可能要比在家里充电的速度快一倍。插电式混动汽车，简称PHEV，是一种新推出的新型混合动力电动汽车，属于一种新能源汽车，这种汽车区别于传统汽油动力与油电混合动力汽车，插电式混合动力驱动原理、驱动单元与电动车相同，唯一不同的是汽车上还装有一个发动机。插电式混合动力的汽车电池比较大，可以外部充电，可以使用纯电模式驾驶，电量耗尽以后可以使用燃油驱动，使用纯电模式驾驶时，可以做到零排放和零油耗。

1.安装厂家提供的家用充电桩；2.使用公共充电桩；3.使用便携式充电枪；4.使用汽车发动机充电(不推荐)。插电式混合动力车的电池相对比较大，可以外部充电，可以用纯电模式行驶，电池电量耗尽后再以混合动力模式（以内燃机为主）行驶，并适时向电池充电。