汽车怠速咕噜咕噜异响是什么原因？

速腾排气管咕噜咕噜响的原因是汽油燃烧产生二氧化碳和水，这是水分的主要来源，其解决的办法是：1、在温度较高时将车辆拉起手刹固定好后启动车；2、空挡时候快速踩油门，使发动机转速快速达到2000到4000转之间；3、松开油门，重复几次，直到没有水排出为止。此时下车去看排气管，会发现有很多的水排出来。如果不想用上面的办法，就要选择找个斜坡把水倒出来。要是重复几次之后，依然没有看到排气管有水排出来的话，实在不行就只能考虑更换排气管。排气管的保养方法是：1、防水：在雨天行车或去洗车时，要注意防止消声器进水导致生锈，会影响排气管的使用；2、防锈：将消声器拆下来，堵住排水孔加入防锈油均匀进入筒体内，装上消声器；2、清洁：排气管经常裸露在外与汽车内部相同，内部遍布污垢会影响正常使用，要注意排气管的清洁。相关资料如下：1、排气安装于发动机排气支管和消声器之间的排气管中，使整个排气系统呈挠性连接，从而起到减振降噪、方便安装和延长排气消声系统寿命的作用。2、排气管主要是起到减震降噪（消音）、减少有害气体的污染。在行车中，废气在离开引擎时的压力会很大，从而产生的噪音会很大，排气管里面装有消音器，能起到一定的消音作用。

车窗怠速震动异响原因如下：玻璃密封胶条老化、车窗玻璃导槽内有杂物。橡胶条的老化往往是车窗玻璃共振和异响的原因之一。如果是新车共振和异常噪音，自然不会立即更换橡胶条。只需购买润滑油，将其均匀涂抹在橡胶条上，然后尝试提起玻璃数次，看看异常噪音是否减弱。如果橡胶条严重老化，最好直接更换。提窗过程中，卡槽密封条间隙容易将灰尘和颗粒带入车窗，容易引起车窗异常振动和噪音。如果灰尘和颗粒越来越多，会损坏提升电机，从而产生异常噪音，甚至影响提升功能。我们的解决方案是使用工具清理导轨中的杂物。

车轮咕噜咕噜异响的原因胎的气压过低；悬架的控制臂出现了故障；球笼发出的异响。以下是汽车轮胎的注意事项和作用：汽车轮胎的注意事项：检查各轮胎（包括备胎）的胎压是否符合规定值。汽车的生产商都会提供该车型轮胎胎压的标准值，每月至少检查一次，在长途或高速行驶之前和之后更要检查一下胎压。汽车轮胎的作用：汽车轮胎是汽车的重要部件之一，它直接与路面接触，和汽车悬架共同来缓和汽车行驶时所受到的冲击，保证汽车有良好的乘座舒适性和行驶平顺性；保证车轮和路面有良好的附着性；提高汽车的牵引性、制动性和通过性；承受着汽车的重量，轮胎在汽车上所起的重要作用越来越受到人们的重视。

发动机怠速时异响的原因如下：平衡轴磨损：平衡轴是用来削减发动机运转时产生的振动，如果平衡轴油道堵塞同样会使轴颈、轴承磨损加大导致异响。连杆轴瓦磨损：如果车辆加注劣质机油，使发动机产生过多的油泥而堵塞润滑油道，使机油不能到达需要润滑与散热的零部件处，就会使凸轮轴、曲轴、连杆轴瓦磨损而产生异响。正时可变轮间隙变大：可变气门正时可根据发动机转速与工况的不同而进行调节，一般是利用液压控制凸轮轴正时齿轮内部转子，实现一定角度的提前或延迟。如果可变正时轮内部转子卡滞或者油腔磨损，就会导致间隙变大产生异响。

宝来怠速变速箱异响的原因：轴承的磨损及损坏：当轴承损坏时由于轴承不能正常运转便会产生异常声音，甚至造成变速箱中的变速元件的损坏，造成故障的扩大。变速元件的磨损或更换时选用的零件的精度过低造成，如齿轮的磨损或更换的新齿轮与原齿轮的配合间隙过大。润滑油润滑不良：此时应更换对应的润滑油，否则将加剧变速箱的磨损，缩短使用寿命。变速箱螺栓松动：在使用过程中震动使螺栓松动，平时应定时检查。

怠速变速箱异响的原因有轴承磨损，变速箱油长期没有更换，变速箱油抗温能力差等原因。轴承磨损及损坏：当轴承磨损时它间隙就增大配合精度就降低，当轴承损坏时由于轴承能正常运转便会产生异常声音，甚至造成变速箱中变速元件损坏造成故障扩大。变速箱油长期没有更换：自动变速箱油长期没有更换，自动变速箱油会变浓流动性足使得部件之间没有保护层而直接摩擦从而加剧机械零件磨损导致异响。变速箱油抗温能力差：更换劣质自动变速箱油，因为劣质变速箱油抗温能力差，容易产生氧化，造成油泥和油渣堵塞滤网和油道造成自动变速箱内部元件摩擦增大导致车辆出现异响。

发动机怠速异响的原因有正时链条拉长或涨紧器泄压或平衡轴磨损、凸轮轴或曲轴或连杆轴瓦磨损、正时可变轮间隙变大。正时链条拉长、涨紧器泄压、平衡轴磨损：正时链条拉长一般是由金属疲劳所导致，经过长时间的行驶，再加上正时链条的高温工作环境，就很容易产生链条拉长的现象造成异响；涨紧器与机油道相连接，通过机油压力调节正时链条松紧，如果涨紧器油道堵塞或者内部单向阀泄压，就会导致链条变松产生异响；平衡轴是用来削减发动机运转时产生的振动，如果平衡轴油道堵塞同样会使轴颈、轴承磨损加大导致异响。凸轮轴、曲轴、连杆轴瓦磨损：如果车辆加注劣质机油，使发动机产生过多的油泥而堵塞润滑油道，使机油不能到达需要润滑与散热的零部件处，就会使凸轮轴、曲轴、连杆轴瓦磨损而产生异响；另外，如果发动机缺少冷却液，造成引擎温度过高，也会导致以上现象，严重的还会导致拉缸抱轴等情况。正时可变轮间隙变大：可变气门正时可根据发动机转速与工况的不同而进行调节，一般是利用液压控制凸轮轴正时齿轮内部转子，实现一定角度的提前或延迟。如果可变正时轮内部转子卡滞或者油腔磨损，就会导致间隙变大产生异响。

汽车底盘异响的原因是发动机支架松动、方向系统故障、制动系统磨损。以下是上述原因的具体说明：发动机支架松动：车辆起步时发出的异响一般属悬挂系统的故障，是因为发动机支架松动或损坏引起。方向系统故障：车辆转向时发出的异响是方向系统和悬挂系统的故障，由于车辆在转向过程中，车辆的倾斜使悬挂系统发生形变。制动系统磨损：车辆在路况良好时行驶发出的异响是制动系统部件的故障，即制动系统部件松动、磨损、制动鼓失圆或制动盘平面不平所致。

汽车底盘异响的原因是发动机支架松动、方向系统故障、制动系统磨损。以下是上述原因的具体说明：发动机支架松动：车辆起步时发出的异响一般属悬挂系统的故障，是因为发动机支架松动或损坏引起。方向系统故障：车辆转向时发出的异响是方向系统和悬挂系统的故障，由于车辆在转向过程中，车辆的倾斜使悬挂系统发生形变。制动系统磨损：车辆在路况良好时行驶发出的异响是制动系统部件的故障，即制动系统部件松动、磨损、制动鼓失圆或制动盘平面不平所致。

发动机怠速异响的原因如下：1、缸内直喷技术的弊端：缸内直喷发动机往往噪音会比较大，因为这个缸内直喷发动机，它燃油喷射的压力，是普通发动机的十几倍，那这个喷油嘴在高压喷射的时候就会产生振动，在安静或或者慢速行车的时候就特别容易听到哒哒哒的响声。2、碳罐电磁阀工作：碳罐电磁阀的作用是当发动机启动后，装在碳罐与进气歧管之间的电磁阀门打开，碳罐内吸附的汽油蒸汽连同空气带入气缸内参加燃烧。这样做不但降低了排放，而且也降低了油耗。这个部件在工作过程中也会出现清脆的哒哒哒声。

发动机怠速异响的原因如下：1、缸内直喷技术的弊端：缸内直喷发动机往往噪音会比较大，因为这个缸内直喷发动机，它燃油喷射的压力，是普通发动机的十几倍，那这个喷油嘴在高压喷射的时候就会产生振动，在安静或或者慢速行车的时候就特别容易听到哒哒哒的响声。2、碳罐电磁阀工作：碳罐电磁阀的作用是当发动机启动后，装在碳罐与进气歧管之间的电磁阀门打开，碳罐内吸附的汽油蒸汽连同空气带入气缸内参加燃烧。这样做不但降低了排放，而且也降低了油耗。这个部件在工作过程中也会出现清脆的哒哒哒声。

大众EA888发动机异响是正常现象，如果想要解决需要到维修厂更换机油泵。下面是关于大众EA888发动机的更多介绍：1、“大众EA888发动机”是大众全新设计的一款发动机，发动机集合缸内直喷、涡轮增压、可变气门正时等一系列先进技术于一身，实现了动力与经济环保。2、EA888系列发动机包括1.8L和2.0L两种排量，采用进气可变气门正时技术，能有效提高进排气效率。

速腾排气管咕噜咕噜响的原因是汽油燃烧产生二氧化碳和水，这是水分的主要来源。解决的办法如下：1、跑高速或者在中午温度较高的时候，将车辆拉起手刹固定好后再着车。2、在空挡的时候快速踩油门，使发动机转速快速达到2000到4000转之间。3、松开，多重复几次，直到没有水排出为止。相关资料如下：1、排气安装于发动机排气支管和消声器之间的排气管中，使整个排气系统呈挠性连接，从而起到减振降噪、方便安装和延长排气消声系统寿命的作用。2、排气管主要是起到减震降噪（消音）、减少有害气体的污染。在行车中，废气在离开引擎时的压力会很大，从而产生的噪音会很大，排气管里面装有消音器，能起到一定的消音作用。

速腾排气管咕噜咕噜响的原因是汽油燃烧产生二氧化碳和水，这是水分的主要来源，其解决的办法是：1、在温度较高时将车辆拉起手刹固定好后启动车；2、空挡时候快速踩油门，使发动机转速快速达到2000到4000转之间；3、松开油门，重复几次，直到没有水排出为止。排气管的保养方法是：1、防水：在雨天行车或去洗车时，要注意防止消声器进水导致生锈，会影响排气管的使用；2、防锈：将消声器拆下来，堵住排水孔加入防锈油均匀进入筒体内，装上消声器；3、清洁：排气管经常裸露在外与汽车内部相同，内部遍布污垢会影响正常使用，要注意排气管的清洁。

轮胎咕噜咕噜异响的原因是：1、轮胎被扎或是有石子；2、汽车胎面表面老化、不平整；3、汽车轮胎的胎压过高；4、轮胎的螺栓或轮辋螺栓孔损坏；5、车轮轴承异响；6、刹车盘磨损严重。轮胎是在各种车辆或机械上装配的接地滚动的圆环形弹性橡胶制品，其作用是：1、支持车辆全部重量，承受汽车负荷；2、传送牵引和制动扭力，保证车轮和路面之间良好的附着性，提高汽车的动力性、制动性、通过性；3、防止汽车零部件受到剧烈震动和早期损坏。

车轮咕噜咕噜异响的原因：1、轮胎的气压过低；2、悬架的控制臂出现了故障；3、球笼发出的异响。出现这种情况后建议去检查一下球笼、轮胎、悬架控制臂。轮胎是汽车上一个非常重要的部件，轮胎关乎到汽车的行驶稳定性和行驶安全性。轮胎的气压是非常重要的，气压不可以过高也不可以过低。如果气压过高会导致轮胎与地面的接触面积变小，这样会导致抓地力降低；如果气压过低会导致高速行驶时轮胎出现波浪变形现象，这样会加快轮胎的老化速度。轮胎是橡胶制品，橡胶制品长时间使用会出现老化现象，所以轮胎是需要定期更换。

车辆怠速时发生咕噜咕噜的异响，原因比较复杂，涉及节气门、启动爪等。发动机怠速的时候，汽油和空气所混合的气体在燃烧室里面无法完全燃烧，导致在排气管处有异响。另外，车辆长时间怠速，导致发动机节气门和进气道这两个零部件的积碳过多，污垢比较多，进气通道的面积变小，造成行车电脑控制单元无法精确控制进气量，混合器浓度过高或过低，发动机由于燃烧不正常发生抖动，发动机内部的零件，如启动爪、半圆键以及曲轴皮带轮、垫片、电机皮带等之间互相碰撞产生异响。

哈弗H7怠速异常噪声的原因可能是：活塞和气缸壁之间的间隙太大；活塞销组件太紧或连杆轴承组件太紧；挺杆与其导向孔之间的间隙太大；气门凸轮轮廓磨损;启动钩松动并发出皮带轮声音。有几种方法可以解决哈弗H7的怠速抖动异响。首先，清洁哈弗H7的机油回路，并检查哈弗H7怠速电机是否积碳，应予以清洁。其次，检查火花塞是否积碳过多，并更换火花塞。第三，检查机油压力，必要时更换零件。第四，哈弗H7的发动机部件老化。哈弗H7的抖动还引擎脚（也称为爪垫）的老化有关。发动机引擎脚实际上是发动机的减震器系统。发动机运转时，引擎脚负责吸收轻微的抖动。如果引擎脚出现问题，这些振动将传递到方向盘和驾驶室，从而在怠速时引起抖动。

出现这种情况可能是因为轮胎的气压过低，可能是因为悬架的控制臂出现了故障，也有可能是球笼发出的异响。出现这种情况后建议去检查一下球笼，轮胎，悬架控制臂。轮胎是汽车上一个非常重要的部件，轮胎关乎到汽车的行驶稳定性和行驶安全性。轮胎的气压是非常重要的，气压不可以过高也不可以过低。如果气压过高，会导致轮胎与地面的接触面积变小，这样会导致抓地力降低。如果气压过低，会导致高速行驶时轮胎出现波浪变形现象，这样会加快轮胎的老化速度。轮胎是橡胶制品，橡胶制品长时间使用会出现老化现象，所以轮胎是需要定期更换的。如果长时间不更换，也会影响汽车的行驶稳定性和操控性。正常情况下，轮胎安装在汽车上是可以使用四年的，所以建议大家每隔四年更换一次轮胎。在购买新的轮胎时，一定要看清楚生产日期，因为轮胎都是有保质期的。正常情况下，轮胎放着不用的保质期是三年，如果出厂超过三年了，那就不要购买了。在安装好新的轮胎后，一定要重新给每个车轮做一下动平衡测试，这样可以防止高速行驶时车轮出现异常抖动现象。

这是由于底盘衬套老化导致的，如果底盘衬套老化了，那汽车底盘各个部件之间的旷量就会变大，这样会导致汽车在经过一些颠簸路面时底盘出现异响。解决这个问题的方法也是很简单的，只需要更换新的底盘衬套就可以了。底盘衬套是橡胶制品，橡胶制品长时间使用会出现老化现象，所以底盘衬套是需要定期更换的。如果底盘衬套老化了，会严重影响汽车的操控性和行驶质感。在更换底盘衬套时，一定要选择正品原厂配件，大家不要贪图便宜选择一些劣质的副厂配件。劣质的副厂配件可靠性耐用性是很差的，这种配件使用一段时间后会再次发生故障。汽车上是有很多橡胶部件的，这些橡胶部件都是需要定期更换的，因为橡胶部件长时间使用会出现老化现象。汽车上的橡胶部件还有雨刷，轮胎，密封胶条等。轮胎是汽车上一个比较重要的部件，这个部件是汽车上唯一与地面接触的部件。轮胎关乎到汽车的行驶稳定性和操控性。正常情况下，轮胎安装在汽车上是可以使用四年的，所以建议大家每隔四年更换一次轮胎。