大众途观轮胎改装加宽的利弊

改装一键启动的好处是：1、不用将钥匙拿在手上，只用放在口袋里或者包里，省去找钥匙的时间；2、采用第四代的射频识别技术（RFID）芯片，电子钥匙加密系统无法复制；3、通过对电路、油路、启动三点锁定，当防盗器被非法拆除，车辆照样无法启动。4、当车主下车后，如果忘记关闭车窗，无须重新启动发动机逐个关闭车窗，车辆安全系统会自动升起车窗，大大地提高了汽车的安全防范水平。改装一键启动的危害是：1、改动原车线路，存在安全隐患；2、需要配合保护装置一起安装才有效果。整套下来成本比原装要贵上不少。一键启动是智能汽车的一部分，是实现简约启动过程的一个按钮装置，同时也可以熄火。该装置可以在原车钥匙锁头的位置改装，也可以独立面板改装。

大轮毂的优点是安全性能提高，外观更加美观；缺点是耗油量大，轮胎价格高。轮毂尺寸分为直径和宽度，通常对前者进行估价。由于轮眉和轮拱的限制，更换轮毂后应降低平整度，以确保轮胎周长（直径）接近，不会损坏扭矩，并能顺利安装到位。一般来说，大型轮毂会增加轮胎宽度，广泛应用于越野车辆中。其次，大轮毂的轮胎平整度变小，高速行驶加热率较高，气压变化较小。因此，车轮大、轮胎宽、平整度低的车辆更注重公路性能。

大众途观风尚版原装轮胎的型号是215/65R16，旗舰版原装轮胎的型号是235/55R17。大众途观是上海大众生产的一款紧凑型SUV，以途观2017款300TSI自动两驱丝绸之路风尚版为例，其车身尺寸为长4506mm、宽1809mm、高1685mm，轴距为2684mm。该车搭载了1.8TSI发动机和6速手自一体变速箱，最高车速为192千米每小时，最大功率为118千瓦，最大扭矩为250牛米。

改装一键启动，好处只有一个，就是不用把钥匙拿在手上，只用放在口袋里或者包包里就行，不用每次找钥匙那么麻烦。弊端就比较多了：1、改装前需要把原车的机械锁和防盗芯片解除。2、安装中的危险。因为需要改动原车线路，存在安全隐患。像是亮故障灯，车子不启动，转向灯闪两个，烧了电脑等等，都是常见的事。3、即便一切顺利，安装完毕，后续使用的时候会经常失灵。4、对以后维修不方便。5、不美观。看起来就有一股违和感。6、性价比低，意义不大。因为加装一键启动，需要配合保护装置一块安装才能有效果，整套下来成本比原装要贵上不少。其实这么想就可以：这些装置都是厂家耗费了大量人力和财力，不断试验搞出来的结果，不是我们随便改点就可以代替的。总结就是：弊大于利。

汽车不管再大再高，与地面接触的也只有轮胎那巴掌大的地方，所以，轮胎的性能好坏直接影响了汽车很多方面的综合表现。而轮胎的宽度则是最重要的影响因素之一。同样作为跑车，斯巴鲁BRZ和保时捷911在原厂预装轮胎尺寸的选择上也是大相径庭，BRZ原厂是205的胎宽，说得不好听点，在远处看还以为车子是悬空在跑。而911则是315甚至325的超宽胎，看起来有非常夸张的视觉冲击力。无论如何，轮胎的宽度都需要与搭配的车型相匹配，窄胎与宽胎也有各自的优劣。宽胎的优点首先是视觉效果非常棒。我们可以发现，强调运动性能的车型胎宽一般会在235以上，从车后面看起来车子更加“饱满”一些。其次是优异的抓地力，搭配宽胎的车型动力性能都还不错，好的动力却没能搭配足够抓地力的轮胎，即便有500马力，起步也只能干挠地。此外宽胎在刹车和高速度过弯时会有更好的稳定性。有的车主嫌自己的车轮胎过窄，看起来不够大气，所以会在后期进行升级，但是这种升级也不是随随便便的，轮胎过宽也可能带来诸多负面影响。宽胎也有缺点宽胎虽然抓地力上去了，汽车的操控性得到了提升，但是这是以牺牲一定的油耗为前提的。而且在家用车本身动力一般的情况下，宽胎的高滚动阻力会让一部分动力损失在这方面，所以很多车友在过了改装轮胎的新鲜期后，相当多的人都选择换回原装轮胎。窄胎的好处与宽胎想比，窄胎最大的好处就是更好的燃油经济性，虽然抓地力效果难免差一点，但是对大部分只是在城市里代步的家用车而言并没有影响。窄胎的售价也会更加亲民。一般而言，三四百一条胎就用车而言也不是什么过重的负担。据我所知，保时捷911的315宽胎，价格一般都在2000块以上，一条胎可以买家用车的四条胎了。因为窄胎的摩擦力小，所以滚动阻力也会不会很大，加速会感觉更加轻盈，胎噪表现也更加出色，这样行车的舒适性也会得到提高。换胎时应该哪些方面呢？1.尽量选择原装尺寸的轮胎，因为原装的轮胎尺寸是在满足汽车动力性和经济性之间最好的折中选择。2.换轮胎时，同轴的轮胎要一并换掉。不同磨损程度的轮胎与地面的摩擦力是不同的，在急刹车时可能会发生侧滑。3.轮胎在充气时要有适合的胎压，胎压过高过低都容易发生爆胎，在极端状态下的爆胎。总的来说，窄胎最然抓地力不及宽胎，但是油耗低，加速快，在城市道路行驶也是很不错的选择，家用车的车主不要盲目改宽胎。对于动力更强劲的跑车而言，宽胎才是发挥动力的必要条件。

可以更换18、19寸的轮毂。大众途观轮毂最大装19寸的。途观原厂轮毂尺寸为17英寸，孔距为5x112mm，中心孔是57.1mm。可以更换18寸、19寸的轮毂，更换大型轮毂加大了触地面积，增加车辆油耗，增加驾驶的平稳性。钢轮毂和合金轮毂的区别如下： 1、钢质轮毂最主要的优点就是制造工艺简单（一般采用铸造的工艺，例如铝合金轮毂一般采用低压铸造工艺生产）成本相对较低，而且抗金属疲劳的能力很强； 2、钢质轮毂重量较大（相同的轮毂钢材质要比铝合金材质重很多），惯性阻力大，散热性也比较差，而且容易生锈； 3、合金材质轮毂较轻的重量，惯性阻力小，制作精度高，在高速转动时的变形小，惯性阻力小，有利于提高汽车的直线行驶性能，减轻轮胎滚动阻力，从而减少了油耗；4、合金材质的导热性能又是钢的三倍左右，散热性好，对于车辆的制动系，轮胎和制动系统的热衰减都能起到一定的作用。 最大可以适配到19寸的轮毂。 (出自auto.china.com)

大众途观轮毂最大装19寸的。途观原厂轮毂尺寸为17英寸，孔距为5x112mm，中心孔是57.1mm。可以更换18寸、19寸的轮毂，更换大型轮毂加大了触地面积，增加车辆油耗，增加驾驶的平稳性。钢轮毂和合金轮毂的区别如下：1、钢质轮毂最主要的优点就是制造工艺简单（一般采用铸造的工艺，例如铝合金轮毂一般采用低压铸造工艺生产）成本相对较低，而且抗金属疲劳的能力很强；2、钢质轮毂重量较大（相同的轮毂钢材质要比铝合金材质重很多），惯性阻力大，散热性也比较差，而且容易生锈；3、合金材质轮毂较轻的重量，惯性阻力小，制作精度高，在高速转动时的变形小，惯性阻力小，有利于提高汽车的直线行驶性能，减轻轮胎滚动阻力，从而减少了油耗；4、合金材质的导热性能又是钢的三倍左右，散热性好，对于车辆的制动系，轮胎和制动系统的热衰减都能起到一定的作用。

汽车轮距加宽的利弊如下：1、优点是：加宽后，汽车肯定更平稳，过弯更稳点；缺点是：但是操纵可能没有改前的灵活。需要你自己体会；2、如果你是一个改装车爱好者，加宽啥的也没哈关系，自己体会下加宽后的感觉。对安全的影响不是很大；3、正常一辆车出厂的时候，轴距、轮距都是调教的比较优的；如果你不是有特别喜好，一般都不建议改，比较原厂的是最好的。

大众途观保险杠改装如下图所示：

大众途观轮胎改装如下图所示：

大众途观方向盘按步骤拆下来之后再安装上新的方向盘就可以 步骤如下图所示：

大众途观内饰是可以改装的，如果车主需要改装的话，建议选择一些专业的改装店，目前途观内饰改装的种类有很多，座椅改装，中控屏幕改装，方向盘改装等等。车主可以根据自己喜好找一个改装方向，进行改装。例如下图所示：

大众途观并没有一键启动，如果车主有需要的话，可以自行加装一键启动。改装需一键启动要先配一只新的钥匙片，剪断前半段保留在钥匙孔里，打开方向锁（只是不要方向盘锁功能）。这样原车的钥匙就插不进入了，用按钮可以启动。 方法2是拆下方向盘外壳和机械锁胆：处由方向盘锁的定位柱子：（就是不要方向盘锁），这样可以做到新装的按钮可以启动。 需要注意的是现实中有不少车主还真吃到了苦头，例如烧了原车电脑的有，出现电线短路的也有，用了一段时间后失灵了也有。如果实在要安装，一定要购买有认证，口碑好的产品，并找到靠谱的后装店去安装。

大众途观改装18寸轮毂图片如下，改装轮毂时，要尽量参照原厂轮毂规格尺寸，因为原厂规格是工程师进行反复试验测试出来的最适合途观的规格。 尺寸与宽度是一组非常重要的数据，尺寸越大，轮胎就应该越薄，因为要尽量保持轮胎的周长不变，否则车辆速度表会产生偏差。轮胎越薄，路感越清晰。轮子越宽，能装的轮胎就越宽，虽然会提高油耗，但接地面积越大，抓地就越稳，为车子性能考虑的朋友应该合理的更换更宽的轮胎。 很多朋友追求美观而选择更换大尺寸轮毂。确实大尺寸的轮毂视觉上的感官更好，但可能装上去后轮子内部有许多地方都会卡到。特别是车子在开的过程中，通过一些道路条件不是很好的路段时，车辆避震瞬间压缩也会造成影响。

大众途观改装17寸轮毂图片如下，改装轮毂时，要尽量参照原厂轮毂规格尺寸，因为原厂规格是工程师进行反复试验测试出来的最适合途观的规格。 尺寸与宽度是一组非常重要的数据，尺寸越大，轮胎就应该越薄，因为要尽量保持轮胎的周长不变，否则车辆速度表会产生偏差。轮胎越薄，路感越清晰。轮子越宽，能装的轮胎就越宽，虽然会提高油耗，但接地面积越大，抓地就越稳，为车子性能考虑的朋友应该合理的更换更宽的轮胎。 很多朋友追求美观而选择更换大尺寸轮毂。确实大尺寸的轮毂视觉上的感官更好，但可能装上去后轮子内部有许多地方都会卡到。特别是车子在开的过程中，通过一些道路条件不是很好的路段时，车辆避震瞬间压缩也会造成影响。

大众途观中网改装图片如下，改装中网的注意事项有以下几点： 1.表面清洁，粘贴表面须保持绝对清洁干燥，一般清洁可用无纤维脱落的布蘸以50%的酒精，异丙醇，丙酮或甲苯溶液加以擦洗，经溶剂清洁的表面须待溶剂彻底发挥后方可粘贴。 2.产品粘贴产品粘贴前须将产品放在所需安装的部位调整好，确定产品安装的位置后，再撕下红膜进行粘贴。操作时应避免手指与胶面的接触，产品粘贴后须用力压，以保证胶面的充分接触和润湿。 3.产品与零件粘贴后需24小时内不接触水和较大的灰尘方可达到最佳的粘结力。 在汽车中网改装时很多人的选择就是去掉汽车标志，根据最新的改装规定：只要在改装的过程中没有超过百分之60都不算违法。重点就是看你汽车中网占取的比例，最好还是去当地的车管部门进行咨询。因为每个地方给予的规定是不同的，一些城市相对必要严格，但都是根据相应的法规进行更改。

加装机械增压系统好处就是能提升动力，坏处就是会增加油耗。加装机械增压不会影响发动机的寿命。途乐是日产旗下的一款硬派越野车，这款车一共搭载了两款发动机，一款是4.0升自然吸气发动机，另一款是5.6升自然吸气发动机。4.0升自然吸气发动机有279马力和394牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5600转每分钟，最大扭矩转速为4000转每分钟。与这款发动机匹配的是7速手自一体变速箱。5.6升自然吸气发动机有398马力和555牛米的最大扭矩，这款发动机最大功率转速为5800转每分钟，最大扭矩转速为4000转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术。与这款发动机匹配的是7速手自一体变速箱。途乐的前悬架使用了双叉臂独立悬架，后悬架使用了双叉臂独立悬架。这款车配备了全时四驱系统。途乐使用了非承载式车身设计，这款车的越野性能是很强的。途乐的价格相对来说是很便宜的，途乐的性价比很高，这款车的可靠性耐用性也是非常好的。如果大家对途乐感兴趣，可以去试驾一下，这款车的舒适性也是不错的。

轮胎235改成245可以增加汽车的抓地力，使汽车高速行驶时更加平稳。但是轮胎235改成245后，在一定程度上也会影响汽车的加速能力，也会使汽车出现油耗增加的问题。截至到2019年8月，汽车轮胎改装也逐渐被越来越多的人接受，很多人通过改装汽车轮胎使汽车看起来更加美观，或者通过改装汽车轮胎来提高汽车的性能。市面上的汽车轮胎改装店越来越多，但是质量也良莠不齐。有很多汽车轮胎改装店通过更换翻新胎或者改标胎来获取更大的利润，但是也为车主行车时增加了安全隐患。在更换轮胎时，车主朋友们一定要小心谨慎、擦亮双眼，防止被坑骗。在更改轮胎尺寸时，需要更改与原车相匹配的轮胎，如果轮胎太大就会顶到叶子板，使车辆受损。并且，在更改轮胎后一定要到车管所进行备案登记，否则就属于违法行为了。更改的轮胎不易太宽，尺寸也不易过大，否则会影响汽车的操控，还会增加汽车的油耗。虽然汽车看起来不错，但是使用成本也高了。

如果是在4s店内改装了一键启动，那是没有什么坏处的。如果去外面的一些小店改装了一键启动，那可能会出现故障导致发动机不能启动。建议车友们在改装一键启动系统时，要去4s店或正规的机构，并且最好选择原厂配件或其他大品牌生产的配件。改装一键启动的好处就是，使用起来更加方便。如果车子没有一键启动，那上车后还需要插上钥匙拧钥匙启动发动机。如果有了一键启动，上车后不需要拿出钥匙，直接按下按钮就能启动发动机。一键启动系统使用起来是非常方便的。配备一键启动的汽车在车内都有一个专门的感应钥匙的位置，当遥控钥匙没电后，上车后需要将遥控钥匙放在感应位置上，这样车子就能感应到钥匙，此时按下按钮也是可以顺利启动发动机的。有些高端车不仅带有一键启动系统，还有无钥匙进入系统。当车主带着车钥匙靠近汽车后，按下门把手上的按钮就能解锁车门，上车后按下按钮就能启动发动机，从解锁车门到启动发动机全程都不需要将钥匙拿出来，这样是非常方便的。

好处：1、可以不用把钥匙拿出来，只要钥匙在身边，到达感应距离，就可以进入车内。2、启动发动机时直接按压开关就可以启动，使用比较方便。弊端：1、需要改动原车线路，如果操作流程或加装设备质量不过关的话，会存在安全隐患。2、当车辆相关系统出现问题后，会增加维修的难度。