柴汽通用机油字母区别是什么？

柴机油不可以代替汽机油。柴机油不可以代替汽机油的原因如下：1、虽然汽油机和柴油机的工作原理接近，但由于其使用燃料、工作温度、转速、负荷等多方面的不同，所以汽油机油和柴油机油的配方差异比较大。2、汽油机油相对转速高，所以强调的是抗磨性能，柴油机油除需要具备汽油机油的清洗、润滑、冷却、防锈、减震等主要作用外，还需要有较高的碱度，用以中和柴油燃烧中产生的含硫的酸性物质，而汽油机油一般不具备这样的性能。另外，汽油机体积小，燃烧过程中氧化产生大量油泥，需要润滑油具有较强的分散性能将油泥分散成较小的颗粒，以免阻塞机滤，而柴油机体积较大，在燃烧过程中形成大量的积炭，需要润滑油具有较强的清洁性能。3、机油粘度的区别：一般来说，粘度等级相同的柴油机油要比汽油机油粘度高，如果将同粘度级别的柴油机油当汽油机油使用时，会产生以下几个问题：（1）导致发动机温度过高：柴油机油的粘度要大于汽油机油，摩擦变大，引起发动机升温，而温度升高会加速机油变质，机油的寿命周期也变短了。（2）增加低温启动的磨损：机油粘度过大，发动机低温启动时上油太慢，尤其是在严寒气候影响更大。此时油压虽然高，但油的泵送性能差，会出现干摩擦情况，而干摩擦是发动机磨损的主要原因。4、机油添加剂的区别：同样体积的柴油机油含有的添加剂更多，如清净分散剂、抗氧化剂、抗腐蚀添加剂。其中由于柴油机在燃烧中产生的杂质、燃烧副产物更多，需要更多的清净分散剂。由于柴油机的压缩比是汽油机的两倍多，零件受到的高温、高压、冲击要比汽油机大得多。因而有些零部件的制作材料有所不同，不同的材料其抗腐性也不一样，所需的抗腐蚀添加剂的用量也不同。因此，柴机油不能当汽机油使用。

不能混用。柴油车机油和汽油车机油粘稠度不同，对发动机的影响也有差距，毕竟是润滑发动机的，保养到位最好。汽油车转数高，柴油车转数低，所以分柴机油和气机油；机油粘度的区别，一般来说，粘度级别相同的柴油机油要比汽油机油粘度高。如果将同粘度级别的柴油机油用在了汽油发动机里，会引起发动机温度过高：柴油机油的粘度大于汽油机油，摩擦较大，引起发动机升温，而温度升高会加速油变质，机油寿命就要减少。加低温启动的磨损，机油粘度过大，发动机低温启动时上油太慢，尤其是在严寒气候影响更大。此时油压虽然高，但油的泵送性能差，会出现干摩擦情况，而干摩擦是发动机磨损的主要原因；油的等级不同，API等级代表发动机油质量的等级，通常分为两类：S开头系列代表汽油发动机用油；C开头系列代表柴油发动机用油；如果机油同时有S和C标号，就是柴油汽油车通用的机油；柴油机机油不能用到汽油机上，汽油机机油也不能用到柴油机上。添加剂不相同，互换使用会造成发动机的损坏；总体来说，柴油机负荷大，热效率高，对机油的要求也更高。而汽油机负荷较小，各部间隙配合较为精密，对机油的要求与柴油机油很大的区别。

柴油机油的型号等级大致分为：CA、CB、CC、CD、CE、CF、CF4、CG4、CH4、CI4、CJ4。柴机油级别的不同型号说明机油级别的不同以及对应的适用车型也不同，也就是说排列字母越往后则油品质量等级越高，以此类推。所以我们现在不难得出柴油机油的等级最高的是：CJ4。以下是部分柴油机油级别分类表及其适用型号：柴机油级别型号说明：英文C字母开头是代表柴油机油，排列字母越往后则油品质量等级越高，一般的柴油机使用到CD级的机油就可以了，增压柴油机要求机油的油品质量要高一些，需要用到CF4，其中4表示该机油适用于四冲程的柴油机。目前我国柴油机油主要以CF4为主。CF4用于高速直喷柴油机，在油耗和活塞沉积方面性能超过CF，适用于燃烧高硫含量燃料的柴油机，特别适用于重负荷卡车。CF4油品与CF相比，性能更加全面，而且CF4换油周期是CD的2倍。为了适应排放环保的要求，提高柴油机运行的经济性，采用直喷燃料技术，降低油耗，改善排气质量；对柴油机做了很多改进，减少喷油提前角，改善密封性燃烧更完全，使柴油机热负荷有了显著提高。

汽机油和柴油的区别有以下几方面:1.它们使用不同的发动机，工作原理也不同。柴油机进气时，空气进入气缸，汽油机进气时，空气被活塞吸入气缸；2.粘度是有区别的:一般来说，相同粘度级别的柴油机油比汽油机油高；3.型号包装：汽油机油的型号可分为SL、SM、SN等。其中S代表汽油机油，而柴油发动机的型号以C字母开头，如CD、CE、CF、CF-4、CG-4、CH-4等。如果是SC字母，就是汽油机和柴油机通用机油；4.排气和催化排气净化系统：柴油机的催化排气净化器和汽油机的不同。因为柴油机油中加入了更多的抗磨剂，所以柴油机的排放对净化器的要求更高。但是汽油车加柴油的后果会是损坏汽油机的排气净化器。要注意区分柴油机油和蒸汽机油，不要混淆。虽然两者都是在高温高压高速高负荷下工作，但还是有很大的区别。柴油机的压缩比是汽油机的两倍以上，其主要零部件受高温、高压和冲击的影响要比汽油机大得多，所以发动机的某些零件的材料会有所不同。

柴油机油和汽油机油之间的区别在于不能混合使用。如果强行使用，会缩短发动机的使用寿命。根据动力源的不同，汽车发动机可分为柴油发动机、汽油发动机、电动汽车发动机和混合动力。最常见的汽油机和柴油机属于往复式活塞内燃机，它将燃料的化学能转化为活塞运动的机械能，并向外输出动力。柴油机油和汽油机油的区别是：这两台发动机需要不同的润滑剂；柴油机和汽油机在性能、结构和工作条件上有很大的不同；汽油机具有转速高、质量低、噪音低、起动容易、制造成本低等优点；柴油机压缩比大，热效率高，经济性和排放性能优于汽油机。

柴机油和汽机油不可以通用。以下是其相关介绍：不能通用的原因：柴油机和汽油机的工作环境不同，对柴油发动机的机油和汽油发动机的机油要求也不同，通常柴油发动机在机油中需要加入更多的添加剂。柴油机的机油和汽油机的机油最大的区别是在粘度和油膜厚度上。柴油机的机油要求：柴油机各处配合间隙较大，发动机的爆震比较大，所以柴油机的机油粘度都比较高，油膜比较厚。

柴机油的等级大致分为：CA、CB、CC、CD、CE、CF、CF4、CG4、CH4、CI4、CJ4。柴机油级别的不同型号说明机油级别的不同以及对应的适用车型也不同，也就是说排列字母越往后则油品质量等级越高。英文C字母开头是代表柴油机油，排列字母越往后则油品质量等级越高，一般的柴油机使用到CD级的机油就可以了，增压柴油机要求机油的油品质量要高一些，需要用到CF4，其中4表示该机油适用于四冲程的柴油机。

汽机油和柴机油的区别在于工作原理不同、粘度不同、型号不同等。工作原理不同：二者所使用的发动机不同，工作原理不同。柴油发动机在进气时，进入汽缸的是空气，汽油发动机在进气时，则是可燃混合气进入汽缸。粘度不同：一般来说，粘度级别相同的柴油机油要比汽油机油粘度高。型号不同：汽油机机油的型号会分为SL、SM、SN等，其中S代表的是汽油机机油；而柴油机的型号是C字母开头，如CD、CE、CF、CF-4、CG-4、CH-4等。如果是SC字母，则是汽油机和柴油机通用机油。

0W-30，5W-40，0W-20都是四季通用的机油。机油清洗方法：用酒精清洗，酒精既能溶于有机溶剂又能溶于水，酒精浓度越高越好。用风油精洗，涂一点风油精在衣服弄到机油的地方，放几秒后清洗。用汽油清洗，先用汽油擦拭，油渍过重可用烯料和松节油擦，待油渍溶解后，再用平常的洗涤方式洗净。机油即发动机润滑油，能对发动机起到润滑减磨、辅助冷却降温、密封防漏、防锈防蚀、减震缓冲等作用。四季通用机油的定义：四季机油是指机油四季通用，机油因比热值较低，且在发动机内部，本身并不具有冷却作用。但发动机内由于燃料燃烧产生热能。在发动机工作时，机油能够将热量带回机油箱再散发至空气中帮助水箱冷却发动机，真正起冷却作用的是发动机壳外部的水（或防冻液体类）。

柴机油最高级别是CJ-4。柴油机油的等级大致分为：CA、CB、CC、CD、CE、CF、CF-4、CG-4、CH-4、CI-4、CJ-4。柴机油级别的不同型号说明机油级别的不同以及对应的适用车型也不同，也就是说排列字母越往后则油品质量等级越高，以此类推。API发动机油分为两类："S"开头系列："S"开头系列代表汽油发动机用油，规格有：APISA，SB，SC，SD，SE，SF，SG，SH，SJ，SL，SM，SN。"C"开头系列："C"开头系列代表柴油发动机用油。当"S"和"C"两个字母同时存在，则表示此机油为汽柴通用型。SN级是目前最高的级别的机油。SJ是90年代的标准，SL是2001年的标准，SM是2004年的标准，SN是2010年的标准。

质量级别也叫API标号，一般标注在粘度值的左边或右边，当"S"和"C"两个字母同时标注，则表示汽油机柴油机通用型。以下是柴机油的相关介绍：1、“S”开头系列代表汽油发动机用油，规格有SA、SB、SC、SD、SE、SF、SG、SH、SJ、SL、SM、SN；2、“C”开头系列代表柴油发动机用油，规格有CA、CB、CC、CD、CE、CF、CF-2、CF-4、CG-4、CH-4、CI-4；3、当"S"和"C"两个字母同时存在，则表示此机油为汽柴通用型。

柴机油不可以代替汽机油。以下是相关内容的介绍：1、解释：虽然汽油机和柴油机的工作原理接近，但由于其使用燃料、工作温度、转速、负荷等多方面的不同，所以汽油机油和柴油机油的配方差异比较大。2、功能：汽油机油相对转速高，所以强调的是抗磨性能，柴油机油除需要具备汽油机油的清洗、润滑、冷却、防锈、减震等主要作用外，还需要有较高的碱度，用以中和柴油燃烧中产生的含硫的酸性物质，而汽油机油一般不具备这样的性能。另外，汽油机体积小，燃烧过程中氧化产生大量油泥，需要润滑油具有较强的分散性能将油泥分散成较小的颗粒，以免阻塞机滤，而柴油机体积较大，在燃烧过程中形成大量的积炭，需要润滑油具有较强的清洁性能。

汽机油和柴机油不能混合。以下是它们的区别：因为汽油发动机的工作状况与柴油发动机不同：汽油燃点低，汽油车通常是油气混合气体通过火花塞产生火花点燃，气缸压力低;而柴油车是通过喷油泵压缩柴油产生高压柴油，通过喷油嘴将高压柴油喷入气缸，气缸压力高，工作粗暴，配合间隙大。汽油车与柴油车对于机油的要求不同：汽机油要求稀一些，流动性好:柴机油工作压力高，环境差，产生的积炭多，要求清洗能力强，间隙大，需要稠一些的机油。所以汽油车不能加柴油机油。

柴油机油级别的划分：C是代表柴油机油。从CA、CB、CC、CD、CE、CF、CF-4、CG-4、CH-4、CI-4、CJ-4，排列字母越往后则油品质量等级越高，一般的柴油机使用到CD级的机油即可，增压柴油机要求机油的油品质量要高一些，-4表示该机油适用于4冲程柴油机。以下是更多相关的介绍：API发动机油分为两类："S"开头系列代表汽油发动机用油，规格有：APISA，SB，SC，SD，SE，SF，SG，SH，SJ，SL，SM，SN。"C"开头系列代表柴油发动机用油。当"S"和"C"两个字母同时存在，则表示此机油为汽柴通用型。SN级是目前最高的级别的机油。SJ是90年代的标准，SL是2001年的标准，SM是2004年的标准，SN是2010年的标准。

这个dexos并不是机油的品牌。以下是关于雪佛兰机油的相关资料：1、天气寒冷时的操作：如果在温度低至-25°C以下的极端寒冷地区，则应使用SAE-0W-30机油。在温度极低的情况下，此粘度等级的机油将使发动机更容易冷启动。2、雪佛兰保养的机油：发动机正常的磨损消耗，配合面间隙变大，机油的使用粘度，也应该随着车龄的增长而缓慢提升。一般50000公里以内的车建议使用相对稀薄的机油，50000公里以后，慢慢增加机油的粘度，这样对发动机也是一种最合适的保护。

柴机油和汽机油的区别在于耐热性不同、粘度不同、柴机油添加剂要求不同。耐热性不同：柴机油比汽机油更耐热。柴油机曲轴箱内的工作温度比汽油机高出20摄氏度，活塞顶部与活塞环区域高出50摄氏度以上，通常柴油发动机活塞顶部的温度在200摄氏度-330摄氏度，而汽油机不超过200摄氏度，因此高温时柴机油有不易蒸发的特点。粘度不同：柴机油比汽机油粘度大。柴油机的压缩比是汽油机的2倍，压缩比一般为12-22，主要零件受到的高温高压冲击要比汽油机大得多，向曲轴轴承上的负荷达到100-200kg/平方厘米，极高的压力易将机油从摩擦面间挤出，这就使柴机油粘度与润滑性的要求比汽机油严格，如果使用汽机油，在曲轴轴承和连杆轴承上的油膜容易破裂，造成润滑真空，形成干摩。 柴机油添加剂要求不同：柴机油添加剂要求更高。汽油机轴瓦所使用的材质为抗腐蚀性好的巴氏合金，但柴油机为了适应轴承负荷大、温度高、摩擦副间滑动速度快的特点，柴油机的主轴瓦与连杆轴瓦，采用铅青铜或铅合金等高性能材料来制作，但这种材料的抗腐蚀性较差，为此柴机油中的抗腐剂较多，以提高抗腐蚀和抗磨性能。由于汽机油没有这种抗腐剂，如果加入柴油发动机，轴瓦在使用中容易出现斑点、麻坑，甚至成片剥落的不良后果，机油也会很快变脏，导致烧瓦抱轴的故障发生。 

汽机油和柴机油不能混用，汽机油强调油品的抗磨性能，比如在气门机构的润滑等；柴机油则强调油品的清净分散性和酸中和能力，柴油本身含有硫，燃烧之后会生成酸性物质，需要润滑油来中和。机油是一类在基础油中使用添加剂增强的物质，主要含有抗磨添加剂及清洁剂、分散剂以及多级油粘度指数改进剂，用于内燃机的润滑，机油的主要功能是减少运动部件的摩擦和磨损，并清除发动机中的污泥和油漆。

汽油机和柴油机虽然同样在高温、高压、高速和高负荷条件下工作，但是两者仍有较大区别。柴油机机油与汽油器机油的区别有以下几点：1、燃料经济型等级不同。ACEA欧洲润滑油分类标准，最新的2007版的分类为3个系类。分别为：A/B系列：汽油和轻负荷柴油发动机油；C系类：适应催化剂型发动机油；E系列：重负荷柴油发动机油。2、柴油机的压缩比是汽油机的2倍，其主要零件受到高温、高压、冲击要比汽油机大，因而有些零部件的制作材料有所不同。3、柴油的含硫量比汽油大，这种有害物质在燃烧过程中会形成硫酸或亚硫酸，连同高温高压废气一道窜入油底壳内，加速机油的氧化与变质，故在柴油机油的配方中需要加入更多抗氧化且使机油呈较强碱性的添加剂。

这是C系列机油中的一种，C代表的是催化剂型引擎机油，C3是环保型机油，剪切值大于3.5，一般是装有DPF和TWC的高性能汽柴油引擎，这属于欧洲制造商协会的标准。柴机油C3一般是针对的是装有DPF颗粒捕集的器高性能柴油机。机油中的A代表的还是轿车用汽油机，B代表的还是柴油用汽油机，C3使用的是催化剂型发动机机油。C3机油跟乙醇汽油是不能够共存的，乙醇汽油会乳化机油从而稀释油膜，会让抗磨剂产生部分失效，对机油的清洁功能造成影响，从而缩短C3机油的更换周期。选购机油的时候是需要按照车辆驾驶环境、车主驾驶习惯以及保养手册进行综合考虑，选择合适的机油才能够保护发动机，让发动机能够在比较良好的环境中工作，无需特别去选择别的标准的机油。

柴机油的作用：1、柴机油是柴油发动机使用的润滑油。柴油机是柴油发动机的简称，是一种扭矩大，效率高，经济性能好的发动机；2、它的能量的来源是柴机油的燃烧。柴油机的应用前景十分广阔，全球柴油机应用市场呈现稳步增长。很多人每天都在使用柴油机，但却不知道如何保养柴油机；3、其实柴油机的保养是一件很有技术含量的工作全合成柴机油，如果柴油机保养的好，甚至可以延长柴油机的使用寿命。