自动启停的车都会抖动吗？

自动启停的确能省油，自动启停起作用后，发动机还是在工作状态，处于正常运转温度，只是皮带轮停止，转速也降下来，所以不存在瞬间油耗高的说法。发动机自动启停英文名称STOP&START简称STT，STT智能节油系统是一套控制发动机启动和停止的系统。自动启停是通过在传统发动机上植入具有怠速起停功能的加强电机，使汽车在满足怠速停车条件时，发动机完全熄灭不工作。当整车再需要启动前进时，怠速起停电机系统迅速响应驾驶员启动命令，快速启动发动机，瞬时衔接，从而大大减少油耗和废气排放。一般自动挡的汽车都会配备有自动启停功能，如果汽车没有自动启停功能，但是车主有需要的情况下，也可以到汽车修理行或者4S店安装。加装自动启停设备之后，还要注意更换电瓶，自动启停功能不能使用普通的电瓶，需要使用专用的启停电瓶。

关闭自动启停对车有一定的影响。自动启停需要经常使用车载电池，关闭可以在一定程度上延长电池寿命。自动启停有一定的节油功能，最高甚至可以节油百分之15，如果关闭此功能，则无法达到节油效果。车辆临时停车时，发动机会自动熄火；当车辆需要继续行驶时，自动重新启动发动机的系统。简单来说，它是一个可以自动控制发动机熄火和点火的系统，简称STT。一般车是默认开启的，不需要的时候可以关闭。自动启停简单的理解就是在启动和停止之间切换，难免让很多人担心这样会不会损坏发动机。毕竟相比普通车型，启停次数要多得多。我们不需要太担心这个问题有两个原因：第一，启停配置的发动机和启停系统可以有几十万次的寿命，和我们的车寿命基本相同；第二，启停功能只是让发动机停下来，而油系统并没有停下来，也就是说虽然发动机不转了，但是机油还是会在发动机内部流动，这样在汽车再次启动的时候，会提前有更好的润滑，保护发动机。

关闭自动启停对车有一定的影响。以下是关于关闭自动启停的优缺点：关闭自动启停的优点：保护电瓶，汽车自动启停需要经常用到汽车电瓶，关闭可一定程度上延长电瓶寿命；提高乘坐舒适度；保护启动电机，因为自动启停的存在，启动电机工作的时间就要成倍上涨，所以关闭自动启停之后，对启动电机可起到一定的保护作用。关闭自动启停的缺点：不省油。自动启停有一定省油的功能，最高甚至能节省15%的油，关闭这个功能就达不到省油的效果了。

发动机自动启停系统省油，发动机自动启停英文名称STOP&START简称STT，STT智能节油系统是一套控制发动机启动和停止的系统。可以快速启动发动机，瞬时衔接，从而大大减少油耗和废气排放。自动启停系统的优缺点介绍如下：自动启停系统的优点：省油，虽然汽车熄火到启动的过程非常短暂，但还是能帮助车主省下10%左右的汽油。这个功能在平时等红绿灯时看起来并不起眼，但临近节假日时或者下雨天堵车时，各位车主就会深有体会，遇上高峰期，在马路上停留个半个小时，此时自动启停功能就能帮车主省下不少油。自动启停系统的缺点：用车成本增加，有自动启停系统的车比没有该技术的汽车要贵一点。此外，由于发动机频繁地反复启停，这就对机油品质有了更高的要求，在堵车常态的地方，增加积碳形成，以及电池和起动机的维护成本，带来的结果是省的油还不够换电瓶和修起动机。同时还存在一个普遍的问题，不该熄火的时候要熄火，有时候走走停停，汽车会抖个不停。

新能源车没有自动启停。发动机自动启停：车辆行驶过程中临时停车时自动熄火，当需要继续前进时，系统自动重启发动机的一套系统，发动机启停技术，在新能源车主等红灯、或遇到堵车等停滞状态时，新能源发动机会自动熄火，可减少不必要燃油消耗，降低排放，提高新能源的燃油经济性。汽车自动启停功能弊端：频繁的启停发动机，会对相关部件如起动机和蓄电池造成损害，它们的故障都会高于未搭载自动启停系统的普通车辆，增强型的起动机和蓄电池养护费用也会高于普通起动机和蓄电池。

奥迪A4L自动启停抖动不正常，奥迪自动启停抖动是因为轮胎平衡状况不佳、钢圈变形。以下具体介绍原因：轮胎平衡状况不佳：如果在行车过程中，发现车身有轻微的抖动或偏移，一般是轮胎引起的故障。首先可能是轮胎平衡状况不佳，需要车主尽快去做一个四轮定位和动平衡，如果车辆不跑偏做一下轮胎动平衡即可。钢圈变形：另外一种状况则较为严重，可能是因为钢圈变形所致，这就需要车主去专业的维修店检查。这种状况一般发生在使用年限较长的车辆身上。

奥迪自动启停抖动大的原因：轮胎平衡状况不佳、钢圈变形等。轮胎平衡状况不佳：如果在行车过程中，发现车身有轻微的抖动或偏移，一般是轮胎引起的故障。首先可能是轮胎平衡状况不佳，需要车主尽快去做一个四轮定位和动平衡，如果车辆不跑偏做一下轮胎动平衡即可。钢圈变形：另外一种状况则较为严重，可能是因为钢圈变形所致，这就需要车主去专业的维修店检查。这种状况一般发生在使用年限较长的车辆身上。

自动启停不会伤车，原因如下：1、因为自动启停技术是热启动，汽车在短时间内停车时，关闭汽车的发动机。2、此时发动机的温度较高，机油的粘稠度较小，流动性比较强，所以对汽车没有伤害。3、拓展资料：自动启停功能是在车辆行驶过程中临时停车的时候自动熄火，需要继续前进的时候，系统自动重启发动机的一套系统。开启此功能后，行驶中只需踩制动踏板，自动启停按钮标志是环形的箭头包含字母A。

自动启停不会伤车，因为自动启停技术是热启动，汽车在短时间内停车时，关闭汽车的发动机，此时发动机的温度还是很高的，机油的粘稠度较小，流动性比较强，所以对汽车没有伤害，即使是在冷启动状态下，自动启停技术也不会伤车。自动启停就是在车辆行驶过程中临时停车的时候，自动熄火，当需要继续前进的时候，系统自动重启发动机的一套系统，通过在传统发动机上植入具有怠速起停功能的加强电机，使汽车在满足怠速停车条件时，发动机完全熄灭不工作。当整车再需要启动前进时，怠速起停电机系统迅速响应驾驶员启动命令，快速启动发动机，瞬时衔接，从而大大减少油耗和废气排放。

自动启停对车没有伤害，原因是：自动启停是热启动，汽车在短时间内停车时，关闭汽车的发动机，发动机的温度是高的，机油的粘稠度小，流动性强，对汽车是没有伤害的。自动启停是在车辆行驶中临时停车时，发动机会自动熄火，当需要继续前进时，自动启停系统就会自动重启发动机的一套系统。自动启停的使用方法：1、挂空挡，拉手刹，松离合系统自动关闭发动机；2、踩下离合，发动机自动启动。

车的自动启停就是在车辆行驶过程中临时停车（例如等红灯）的时候自动熄火，当需要继续前进的时候，系统自动重启发动机的一套系统。自动启停的核心在于自动控制熄火和启动，同时实现减少不必要的燃油消耗，降低排放提高燃油经济性。自动启停主要适应于城市交通中等待信号灯或是堵车时，能够尽量降低发动机怠速空转时间，并且在发动机熄火后其电源能取代皮带轮对发动机冷却风扇及车内空调提供运转动力。

autohold不是自动启停。autohold是电子驻车的衍生功能，传统手刹在斜坡起步时需通过手动释放手刹起步，自动驻车功能通过坡度传感器由控制器给出驻车力，起步时，驻车控制单元通过离合器距离传感器，油门踏板传感器等，驱动力大于行驶阻力时自动释放驻车制动，从而使汽车能够平稳起步。启用autohold功能，便启动相应的自动驻车功能，即使在D挡或N挡，也无需一直用脚踩着刹车，车子始终处于静止状态，当需解除静止状态，轻点油门即可。

自动启停功能是能省油的：1、发动机启停已是常规配置，使用十分普遍；2、使用发动机启停确实能降低综合油耗，但节油效果并非十分明显；3、自主品牌在发动机启停技术的使用上还需进步。

这个是不会伤车的，放心吧，自动启停功能的作用：1、发动机的自动启停功能是在车辆行驶过程中临时停车（如红灯），自动停机，当需要继续前进时，系统自动重启发动机的一套系统；2、驾驶时只要直接踩下制动踏板，车辆完全停止约两秒钟后，发动机就会自动熄火，一直踩下制动踏板，发动机就会保持关闭状态；3、只要松开刹车，或转动方向盘，发动机就会立即自动点火，立即可以踩油门启动，整个过程都处于D挡状态。

自动启停系统不会伤车的，就是电瓶损害比较大：1、在城市道路中频繁地熄火、起动，反而会增加燃油的消耗，其实不然。百车辆短时间停止后再次起动时，由于发动机处于正常运转温度，起动阻力较小；2、在起动时，发动机飞轮是通过起动机的帮助进行起动的，此时起动的耗油量仅相当于怠速0.7秒的耗油量，所以理度论上停车超过0.7秒就都有节油效果；3、自动启停时间都很短，被机油容泵打上去附着在发动机缸体内侧表面的机油不会全部流回，零件上还是保留了很多机油。在热启动的情况下，是不会对发动机产生什么影响。

这不是自动启停系统，而是自动驻车系统。有很多车都有自动驻车系统，这个系统在经常需要等红灯或堵车的市区道路是非常好用的。搭载自动驻车系统的汽车在等红灯时，驾驶员不需要踩下刹车踏板，也不需要拉手刹，这样车子也不会溜车。当红灯变为绿灯后，驾驶员只需要踩下油门车子就会前进，这个系统用起来是非常方便的。自动启停技术是在等红灯停车时，发动机会自动关闭，这个系统可以降低尾气排放，降低燃油消耗。有很多汽车都配备自动启停技术，有些车友很喜欢这个系统，有些车友不喜欢这个系统。如果不想用自动启停系统，可以关闭。配备自动启停系统的汽车车内都有一个开关可以关闭自动启停系统。建议车友们买车后仔细阅读一下说明书，这样可以快速了解自己车子上的功能，也能快速熟悉自己的爱车。随着科技的发展，汽车越来越先进，汽车也越来越好开了。未来，纯电动汽车将会全面取代内燃机汽车。纯电动汽车更加适合在市区道路行驶，纯电动汽车没有尾气排放，这对保护地球环境有好处。