汽车启动后挂不动挡是什么原因？
发布时间：2023-07-17 16:18:55
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来源：中华网
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汽车启动后挂不动挡可能是变速杆定位球头的定位零件失去功能，变速杆可绕自身轴线随意转动，无法准确控制挡位；也可能是变速杆下端球形工作面磨掉，变速杆不能控制拨叉或拨头的拨槽，使得挂挡和摘挡基本都不能实现。以下是其他原因介绍：1、离合器不能彻底分离：离合器不能彻底分离，而变速箱的换挡机构工作是正常的也会导致启动后挂不进档。这种故障可以通过调整离合器或替换部分离合器零件，使得离合器有合适的自由间隙和分离间隙来排除。2、压盘故障：压盘故障也可能导致挂不上挡的情况发生。好多车出现离合器重，热车难挂档故障，大多数是压盘长时间磨损或分离指老化导致的故障，要更换压盘，这个维修起来相对复杂，要把整个变速箱抬下来，才能更换压盘。
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以自动挡为例，汽车倒挡不好挂的原因是：1、可能是变速箱内控制倒挡的齿轮出现损坏了。2、离合器的轴承出现脱落、离合器润滑不足、磨损严重等都会导致倒挡挂不上。3、车辆电瓶处在亏电状态。4、车辆挡位锁锁住了。5、在冬天的时候，很容易出现冷车挡位挂不进。解决方法：1、如果是变速箱内控制倒挡的齿轮出现损坏了，将变速箱内控制倒挡的齿轮进行更换即可；2、离合器的轴承出现脱落、离合器润滑不足、磨损严重等都会导致倒挡挂不上，车主要及时到4s店或者维修店让专业人员进行检测并维修；3、车辆电瓶处在亏电状态，会导致挂不上档。车主可以检查一下仪表盘上有没有灯光，按一下喇叭有没有平时那么响，如果仪表盘上没有灯光，喇叭没有平时响，就说明电瓶出现在亏电状态。给电池进行充电修复就可以解决了；4、车辆挡位锁锁住了，可能是车主锁住忘记开锁了，也有可能是不小心碰到挡位锁的开关。车辆的换挡杆旁边会有一个shiftlock的按钮，只要按一下，就能够解锁挡位锁了；5、在冬天的时候，很容易出现冷车挡位挂不进，但是热完车之后就可以挂进挡位的情况。这是因为冷车的时候，机油跟变速箱油的流动性是很慢的，并且冬天的气温低，导致其流动性就更加慢更加差了。变速箱油的粘度变大之后就会使得变速箱的换挡阻力变大，变速箱油比较粘稠就没有办法运作。要是热车之后，变速箱油还有机油就会上升到一定的温度，流动性就会恢复良好，就可以正常工作了。
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自动挡cs75刚启动挂不动挡原因有排挡总成内部出现故障；变速箱内部的控制模块出现故障；变速箱的档位开关出现故障。以下是自动挡各档位介绍：P挡：英文parking的缩写，驻车挡。挂入P挡之后，车辆的变速箱就会被锁死。R挡：英文Reverse的缩写，倒车挡。倒车时使用，挂入R挡，车就可以倒着走。N挡：英文neutral的缩写，空挡。D挡：英文drive的缩写，前进挡。D挡是最常用的挡位，挂上D挡，踩油门，车就往前行驶。S挡：英文sport的缩写，运动挡。很多车型叫运动模式。此模式下，车的动力会增加，同时油耗会增大。
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自动挡变速箱P挡锁止机构是由一个锁止齿轮、锁销以及一套动作机构组成，挂入p档后，拉线带动连接球销，此时工作销滑动使锁销棘爪扣紧驻车齿轮，车辆换挡被锁住也就会拉不动换挡杆。关于自动挡的相关信息如下：简介：自动挡，顾名思义就是不用驾驶者去手动换挡，车辆会根据行驶的速度和交通情况自动选择合适的挡位行驶。一般的自动挡汽车上的挡位共有六个位置，从上到下分别为：P、R、N、D、S、L。自动原理：发动机的动力通过变速箱传递出去，变速箱也是影响油耗的关键指标，一般来说自动变速器比手动变速器油耗要高10%以上。不管手动还是自动变速器，挡位越多就越省油。
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挡位挂不动主要分是自动挡车还是手动挡车，具体介绍如下：自动挡车档位挂不动：可能是因为挡位锁止，或停车时不完全制动，直接进入P档，造成档位制动，而不是制动。或是整车不通电自动变速箱自我保护，也不会挂断，可以进行档位解锁，按下变速箱p挡上边的黑色按钮进行解锁的原因。手动挡车挡位挂不动：可能是离合器的问题，这种情况去修理厂把调一下即可，如果是个别的档位不好挂，那应该是档杆到变速器的换挡机构连接问题，首先调整下换挡操纵机构，不行就只能修变速器。
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手动汽车挂档挂不动的原因有以下几点：p挡锁止电磁故障：为了安全考虑，防止车辆启动时误挂入其他档位，所以会有这个P档电磁阀，这个电磁阀需要接收到刹车踏板的信号才会释放。所以这两个部件是相关联，只要其中有一个部件出现故障，就会导致排挡杆无法从P档推出挂入其他档位。挡杆总成故障：排挡杆内部的齿轮磨损，导致排挡杆卡住，前后拉动很吃力，所以导致无法挂挡和挂挡困难的故障出现。
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汽车后轱辘不动是什么原因？
汽车后轱辘不动可能是刹车部分抱死、手制动部分故障、后轮部分故障等。以下是具体内容：1、刹车部分抱死：油管路渗漏、缺油、有空气、制动卡钳不回位、制动蹄片卡住、制动分泵回位不良等。2、手制动部分故障：手制动拉线单边卡住不回位、手制动拉杆异常（控制失灵，如拉柄松动、固定螺丝掉落等）、电子式手制动控制异常（或其线路异常）。3、后轮部分故障：轴承卡死、单边半轴卡住、差速器卡住、轴承缺油或差速器缺油时烧死等。
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手动挡启动后挂不了挡的原因如下：1、P档：P档锁止电磁阀故障，为了安全考虑，防止车辆启动时误挂入其他档位，所以会有这个P档电磁阀，这个电磁阀需要接收到刹车踏板的信号才会释放。所以这2个部件相关联，只要其中有一个部件出现了故障，就会导致排挡杆无法从P档推出挂入其他档位。2、排挡杆：排挡杆总成内部出现了故障，排挡杆内部的齿轮磨损，导致排挡杆卡住，前后拉动很吃力，所以导致无法挂挡和挂挡困难的故障出现。3、离合器：离合器分离不彻底，这个可能是离合器片和离合器片压盘故障所导致，这个一般要更换离合器三件套（摩擦片、压盘和分离轴承）。4、变速箱油：变速箱油有残渣影响了手动挡汽车的换挡速度。关于手动挡汽车突然挂不上档位的故障，问题比较复杂，建议车主到专业的维修店进行检修。
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汽车启动刹车踩不动是什么原因？
汽车启动刹车踩不动的原因是：1、真空助力泵漏气或出现故障：要知道踩下刹车踏板的力经过刹车助力泵增大，如果它发生故障，刹车就没有了主力，那么也就很难踩下去。2、刹车助力泵：刹车助力泵只有在发动机工作时才会源源不断产生真空，而发动机不工作时只能靠先前存留的一点真空助力，一般踩几下就没有，但这种启动后就会恢复，并非故障。3、对刹车系统缺乏必要的保养：刹车总泵里杂质太多、密封不严、真空助力泵失效、刹车油过脏或几种刹车油混合使用受热后出现气阻、刹车总泵或分泵漏油、储气罐或管路接口漏气。
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自动挡汽车启动是挂P挡还是N挡？
自动挡汽车启动挂N档。具体说明如下：1、在汽车启动时P档到D档会经过R档，这途中会对变速箱进行一次反向冲击，损伤变速箱，长期下来，损失不小。2、正确做法是接通电源后，踩刹车，挂N档后再点火换D档。3、在P挡或N挡以外挡位起动发动机，虽然发动机不能运转(因为连锁机构保护，只能在P和N挡才能起动)，但有可能烧坏变速器的空挡起动开关。4、自动变速器上装有空挡启动开关。使得变速器只能在P或N挡才能起动发动机，避免在其他挡位误起动时使汽车立刻起步往前窜。
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自动挡启动后卡在P挡是什么原因？
可能造成自动挡启动后卡在P挡的原因如下：1、档位限制开关存在故障。2、刹车灯开关出现问题。3、刹车灯保险丝损坏。4、在车辆没有停稳后，就匆忙地挂入P挡。以下是挡位卡在P挡的解决方法：1、踩下汽车的刹车踏板。2、按下汽车的一键启动键。3、汽车的仪表亮起，车辆启动。 4、按下变速杆的强制解锁键。5、将汽车的自动变速杆置于D位置，进入自动模式。
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自动挡汽车挡位挂不动是怎么回事？
自动挡汽车挡位挂不动的原因是：1、挡位锁止了或停车时不完全制动；2、车子温度低，变速箱油没有完全润滑；3、排挡总成内部的出现了故障；4、变速箱内部的控制模块出现了故障；5、变速箱的挡位开关出现了故障；6、拨叉有松动、拨叉弯曲变形严重或磨损严重。所谓自动挡，就是不需要在行驶时切换挡位，驾驶时由自动变速器的控制系统根据发动机的转速和负荷自动选择合适的挡位，从而替代了人的主观判断时机和换挡操作。
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桑塔纳挡位怎么挂不动
桑塔纳档位不动可能是变速箱里面的齿轮发生磨损、同步器损坏、换挡部件故障、分离轴承磨损、离合器片磨损等原因，汽车出现挂挡故障应及时到专业的汽车维修点进行检查维修。为了减少这种故障，我们要定期对变速箱进行保养，定期更换变速箱油和滤网。桑塔纳档位挂不动的可能是以下几种情况：第一，离合器线路故障。部分手动挡汽车依旧是用接线来控制离合器，如果是接线破损，更换一根接线就可以了；第二，档位自锁力过大。自锁力过大就会造成进出档困难，这时应调节档位止锁；第三，离合总泵故障。离合液压总泵在行车使用时会出现泄压或漏油等现象。第四，变速箱故障。常见的有变速箱油液不足、换档卡滞等，这些问题都有可能造成汽车挂档不走。
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启动后挂不进挡是怎么回事
有两种情况：1.手动挡的车辆没有踩下离合器踏板，变速箱的同步器出现了损坏；2.自动挡车辆没有踩下刹车踏板，自动变速箱内部齿轮出现了损坏，此时机动车辆不能够强行推动，会严重损坏变速箱。机动车辆在正常使用的过程中出现了启动后不能挂挡的情况，需要对机动车辆的变速箱进行检测，同时需要检查机动车辆的变速箱润滑油，定了具体的故障原因后对症进行维修，经过维修之后，机动车辆可以正常的使用，并不会对之后用车有任何的影响。
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自动挡汽车挡位怎么挂不动?
自动变速箱常见无法挂挡的故障点有：1、可能是排挡总成内部的出现了故障导致无法挂挡；2、可能是变速箱内部的控制模块出现了故障导致；3、可能是变速箱的挡位开关出现了故障导致；4、一挂挡杆下面的锁止电磁阀坏了，导致你挂P挡的时候锁止阀卡带挂不进去二变速箱里面P挡锁爪打坏变形，三刹车开关坏了，电脑收不到刹车信号，挂挡杆挂不动四没踩刹车。
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汽车挡位不好挂是什么原因?
以下就是汽车挡位不好挂的原因：1、新车挂挡生涩：刚买回来的汽车难挂挡是因为新车一些齿轮零件挡位比较生涩，新车需要磨合。等新车的变速箱的部件达到了磨合状态就好了；2、更换变速箱油：变速箱油也是需要及时跟换的，如果变速箱零件缺油了，就会出现挂挡生涩的状况。变速箱油和发动机油差不多，都是润滑齿轮部件的。变速箱缺油及时补油；3、天气冷难挂挡：在冬天冷车时，一般挂挡开车都是比较生涩的，变速箱油因为天气冷的原因，润滑效果在冷车时达不到润滑效果。因此冷车挂挡有时候有顿挫感也是正常的。
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挡杆挂不动是什么问题?
挡杆挂不动的问题可能和停车的位置有坡度或者其他原因，你尝试将手刹松开后，再挂挡，或许能解决。我也遇到过同样的问题。挂挡是将变速箱中不同的齿数的齿轮调节啮合，如果位置不对，或者离合器没有完全打开会有这种现象，甚至打齿现象。这个也估计是离合片分离不清，建议去4S店把离合调一下即可。离合器是指：1、位于发动机和变速箱之间的飞轮壳内，用螺钉将离合器总成固定在飞轮的后平面上，是把汽车或其他动力机械的引擎动力以开关的方式传递至车轴上的装置；2、在汽车行驶过程中，驾驶员可根据需要踩下或松开离合器踏板，使发动机与变速箱暂时分离和逐渐接合，以切断或传递发动机向变速器输入的动力；3、离合器安装在发动机与变速器之间，是汽车传动系中直接与发动机相联系的总成件。通常离合器与发动机曲轴的飞轮组安装在一起，是发动机与汽车传动系之间切断和传递动力的部件。汽车从起步到正常行驶的整个过程中，驾驶员可根据需要操纵离合器，使发动机和传动系暂时分离或逐渐接合，以切断或传递发动机向传动系输出的动力。
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