宝骏510中配轮毂改装，宝骏510中配轮毂喷漆
发布时间：2021-03-10 04:06:10
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来源：中华网
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宝骏510中配轮毂改装如下图所示：
钢质轮毂最主要的优点就是制造工艺简单（一般采用铸造的工艺，例如铝合金轮毂一般采用低压铸造工艺生产）成本相对较低，而且抗金属疲劳的能力很强，也就是我们俗称的便宜又结实。但钢质轮毂的缺点也相对比较突出就是外观丑陋（可以说没什么外观可言），重量较大（相同的轮毂钢材质要比铝合金材质重很多），惯性阻力大，散热性也比较差，而且非常容易生锈。合金材质轮毂正好可以弥补这样的问题，较轻的重量，惯性阻力小，制作精度高，在高速转动时的变形小，惯性阻力小，有利于提高汽车的直线行驶性能，减轻轮胎滚动阻力，从而减少了油耗。合金材质的导热性能又是钢的三倍左右，散热性好，对于车辆的制动系，轮胎和制动系统的热衰减都能起到一定的作用。市场上的原厂车的合金轮毂都以铝合金为主，当然很多改装轮毂为了达到一定的特殊要求以及视觉的提升会选择铬、钛等元素作为基本材料。不过，跟钢材质轮毂比起来，合金轮毂的价格要贵出不少，所以往往在很多中低端级别的原厂车中，钢质轮毂会出现在低配车型上，而合金轮毂则是高配车型的标配。
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宝骏310的轮毂尺寸是多少？
宝骏310采用的是规格为165/70R14的玲珑牌轮胎，乍一看165mm的胎面宽度感觉偏窄，不过同级别的小型车也都基本如此。与之搭配的是5辐铝合金轮圈，制动形式为前盘后鼓式。更换轮毂需要注意以下几个参数：1、中心孔径(CB)：指轮毂中心孔大小。虽然与原厂值不同的轮毂可以通过变位器安装，但出于安全考虑不推荐这样做。2、节圆直径(PCD)：举例来说，节圆直径为5x120mm的轮毂，代表它有5个定位螺栓，形成的圆形直径为120mm。该值也应遵从原厂。3、偏距(OFFSET)：也叫ET值，该值为正，表示轮毂固定面在中心面以外，反之则在中心面以内。轿车的偏距值一般都为正值，且这个值对汽车行驶的稳定性和过弯的循迹性有很大影响。
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宝骏530轮毂有多大？
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宝骏510配什么牌子轮胎？
宝骏510配玲珑牌轮胎，轮胎的作用是：1、支持车辆的全部重量，承受汽车的负荷；2、传送牵引和制动的扭力，保证车轮与路面的附着力；3、减轻和吸收汽车在行驶时的震动和冲击力，防止汽车零部件受到剧烈震动和早期损坏；4、适应车辆高速性能并降低行驶时的噪音，保证行驶的安全性、操纵稳定性、舒适性和节能经济性。以2021款宝骏510为例，其车身尺寸是：长4220mm、宽1740mm、高1615mm，轴距为2550mm，离地最小间隙为160mm。
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宝骏510中配怎么加导航
宝骏510中配加导航的话，只需要自己购置一个导航，然后到4S店让专业的师傅加装就可以，又或是直接在4S店购买加装，其实使用手机导航也是很方便的。宝骏510是一辆小型SUV，尺寸为4200*1740*1605mm，外观上是个性化的分离式大灯，前进气格栅连着LED日间行车灯看起来十分大气。车身侧面是上扬的腰线设计，且是悬浮式车顶设计，充满了时尚感。配置上非常丰富，不同的车型搭配了不同的配置，像是车身稳定控制系统、定速巡航、胎压监测等等。而如果需要加装导航的话，只要在正规专业的汽修店或是4S店都能进行加装，现在大部分车主都直接使用手机导航，也是十分方便。
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宝骏530轮毂数据是多少
汽车的轮毂为17寸，汽车的轮胎采用规格为215/60R17的佳通牌轮胎，汽车的轮胎采用银黑色的多幅式17英寸铝合金轮圈，汽车的制动类型为四轮盘刹式。2020款宝骏530搭载智慧车联网系统，提供五座，六座，七座等多种车型供消费者选择，具有超大的空间利用性，可以满足家庭出行使用，汽车分为自动挡和手动挡车型供消费者选择，参考价在7万元至11.58万元之间，排量可以分为1.5升和1.8t两种选择，百公里油耗量在6.7升至八升左右。
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宝骏510中配怎么加装导航
宝骏510中配加导航自己先买个导航，不要自己加装，到4S店让专业人员加装，直接用手机导航也非常方便。宝骏510长宽高分别为4220/1740/1605mm，定位为一款小型SUV。外观上，新车采用了非常个性的分离式大灯设计，LED日间行车灯与前进气格栅相连，且进气格栅尺寸很大，而大灯则位于格栅两侧。车尾部分为常规的卤素光源的尾灯。车身侧面，采用了上扬的腰线设计，同时运用了悬浮式车顶设计。配置方面，根据不同车型，将配备车身稳定控制系统、定速巡航、胎压监测、一键启动、自动启停、自动空调以及全景天窗等。动力方面，搭载一台1.5L自然吸气发动机，最大功率112Ps，峰值扭矩为147Nm，传动系统与之匹配的或是5速手动变速箱。
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宝骏510中配有没有雾灯
宝骏所有的车型除最低配的外，都是配有前后雾灯的。雾灯开关在左侧档杆上，雾灯开启的前提是必须先把前雾灯打开才行。在动力组成方面，宝骏510搭载了一套P-TEC1.5L通用汽车研发的全球战略发动机，具有排量小，功率大特点，为宝骏510爬坡提供了充足的动力。新款自动挡匹配了型号为CTF25的CVT的变速器，除了拥有驾驶平顺，动力输出线性的优点之外，更有传动高效，运行智能的特点，还具有标准、经济、运动三种驾驶模式。在复杂路况最能体现车辆底盘调校的水平，宝骏510经过数轮底盘调教，性能达到最优，转向系统和悬架系统配合良好，为车辆操控提供了出色的跟随性。根据数据显示，宝骏510百公里综合油耗仅为6.6L，让车友开着顺心用着安心。而且，宝骏510采用了博世9.0ESP车身电子稳定系统，配备了ABS+EBD、VDC车辆动态控制系统、HBA刹车辅助系统、HHC上坡辅助系统、自动落锁、前排双气囊、防眩目后视镜、可视倒车影像、前排侧气囊以及胎压监测等配置，无惧极限操控，让车内乘员在极端条件下都安全无忧。此外，宝骏510新车车身高强钢占比提升至百分之55%，在B柱和侧门都有做加强，充分保障每一位驾乘人员的人身安全，给予驾乘者充分的安全关怀。
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宝骏730多少钱高配?
商家报价7.98-8.20万询价：1、新车座椅采用双色搭配，加以菱形花纹点缀，中控台加入了一块仿木纹饰板，整体营造出更高级别的质感，另外还配有Infinity品牌音响；2、外观方面，新车将沿用现款在售车型的整体设计风格，其前脸依旧采用双横幅式前进气格栅搭配全LED前大灯的组合。车身尺寸方面，新车参考现款在售车型的长宽高分别为4620\/1820\/1755mm，轴距为2750mm；3、配置方面，新车将配有博世第九代ESP车身电子稳定系统、电子手刹、自动驻车、马牌轮胎、一键启动\/无钥匙进入系统、外后视镜电动折叠、前后泊车雷达及360度全景影像系统等；4、动力方面，新车将搭载一台型号为LL5的1.5T涡轮增压发动机，其最大输出功率为110kW（150PS），峰值扭矩为230N·m，传动系统匹配DCT双离合自动变速箱。此外，根据国家工信部公布的信息显示，该车型的综合工况百公里油耗为7.7L。
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宝骏310低配多少钱?
目前，2017款宝骏310手动舒适型，优惠价4.58万元（裸车价），骏310w搭载的是：1、宝1.5L自然吸气发动机，最大功率112马力\/5800rpm，最大扭矩147牛·米\/3600-4000rpm，与之搭配的是6挡手动变速箱和5挡手自一体变速箱；2、此外宝骏310W采用的先进发动机技术，也被广泛的使用在GM通用旗下的别克、雪佛兰等品牌车型上；3、而且技术成熟可靠耐用，从实际的角度上来看这款发动机动力还是很不错的，无论是拥堵路段还是高速驾驶都能够平稳输出，而且你在路上想超谁超谁，一点不会感到软，反而会有比较明显的推背感。
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宝骏560轮毂改装效果图、宝骏560轮毂改装费用
宝骏560轮毂改装如下图所示：
轮毂改装需要看车主选择什么品牌的轮毂，轮毂品牌不同价格也不一样，改装建议车主还是去改装店详细咨询。每个轮毂都有一个中心孔，但不同的轮毂的中心孔的直径各有不一。中心孔径就是用以表示轮毂中心孔的大小。在改装中如果改装轮毂的中心孔径与车辆原厂值不同，可以通过安装变位器进行安装。但是由于多了变位器的转接，所以在实际驾驶中对于颠簸等路况的应对能力也会相应降低。
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宝骏510原厂配备了215/50R17尺寸的锦湖轮胎。轮胎型号标记大多形如：215/70R15，这些数字的含义分别是：215表示胎面宽度，单位是mm，一般轮胎的宽度在145—285mm之间，间隔为10mm；70是扁平比，即轮胎胎壁高度和胎面宽度的比例，70代表70%，一般轮胎的扁平比在30%—80%之间，正常情况下，普通轿车不应使用扁平比>75%的轮胎，豪华轿车和高性能跑车推荐采用扁平比<60%的轮胎；R是英文Radial的缩写，表示轮胎为辐射层结构，15是轮辋的外径，单位是英寸。如果有的轮胎标记形如：6．00—12，这表明它不是子午线轮胎，而是斜交轮胎，这种轮胎在轿车上已很少见，由于它的安全性、负载能力和高速稳定性差，因而只在部分低档越野车和重型货车上应用。
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宝骏560轮毂改装效果图，宝骏560改装19寸轮毂
宝骏560改装19寸轮毂案例图
挑选轮毂时要考虑三个因素。
大小：不要盲目加大轮毂。有人为改善汽车性能而加大轮毂，在轮胎外径不变的情况下，大轮毂势必要配合宽而扁轮胎，车的横向摆动倒是小了，稳定性得到提高，过弯时有如蜻蜓点水，轻盈掠过。但车胎越扁，其厚度越薄，减震性能越差，舒适性方面就要做出较大牺牲。此外，稍微有石子等路障一硌，轮胎很容易损坏。因此盲目加大轮毂的代价不容忽视。一般来讲，根据原车轮毂大小加大一两个号最为合适。
三距：这意味着挑选的时候不能随心所欲挑自己喜爱的外形，还要听从技师的建议考虑这三距是否合适。
折叠形状：结构复杂、密集的轮毂的确很美观，显得有档次，但很容易在洗车的时候被拒洗或是多收钱，因为它洗起来太麻烦。简约的轮毂反而动感十足，干净利落。当然如果您不怕麻烦，倒也无妨。时下深入人心的的铝合金轮毂，与过去的铁铸轮毂相比，抗变形程度有了很大提高，重量大幅度减轻，车动力损失小，跑起来快，省油而且散热性好，为广大车主所喜爱。
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