宝骏310低配多少钱?

这辆1.5L低配版的宝骏310W前脸部分与中配完全一样，黑底透镜大灯很可能是1.5L车型的标配，唯一区别顶配的是雾灯位置没有日间行车灯。侧面部分：低配版本配置的是钢轮毂加塑料轮毂罩，不过轮胎尺寸全系都是一样，都是185的轮胎，再一个区别中高配的就是车门框没有贴黑纸，而是与车身同色，另外车窗下沿的镀铬饰条也取消。内饰部分：1.5L低配车型区别中高配的几个地方是取消了中控大屏、取消了方向盘上的多功能按键，中控台上中间的装饰面板和中配一样，是一块银灰色塑料板，而顶配是木纹装饰版。空间部分：空间可以说是这辆宝骏310W的杀手锏，2785m的轴距直接让其从两厢310的小型车跨越到了接近中型车的水平，因此其第二排的前后空间堪称无敌。

宝骏310低配版没有备胎。宝骏310高配版应该在后备箱下面或在底盘下面。宝骏310提供了两个不同排量的动力总成，分别为1.2L自然吸气发动机和1.5LDVVT自然吸气发动机，对应匹配了6速手动变速箱和5速手自一体变速箱。以下是关于宝骏310的相关介绍：1、宝骏310是上汽通用五菱携旗下自主研发的全新平台轿车，配置上，宝骏310除拥有8英寸液晶显示屏、3.2英寸行车电脑显示屏、电动天窗等配置，还配备有eps电动助力转向系统、定速巡航、后视镜加热等。2、内饰方面，宝骏310运用了深色配色。座椅为双色搭配，黑色和双侧橙色，凸显运动元素。中控台采用飞鸟灵动设计，搭配水转印木纹饰板、黑亮钢琴烤漆，六边形镀铬饰圈自发光组合仪表，内部软皮革包覆的门封板、中央扶手盒。

宝骏310低配有空调，宝骏310是基于宝骏全新平台研发打造的一款两厢小型车。以下是关于宝骏310的相关介绍：1、宝骏310是上汽通用五菱携旗下自主研发的全新平台轿车，配置上，宝骏310除拥有8英寸液晶显示屏、3.2英寸行车电脑显示屏、电动天窗等配置，还配备有eps电动助力转向系统、定速巡航、后视镜加热等。2、内饰方面，宝骏310运用了深色配色。座椅为双色搭配，黑色和双侧橙色，凸显运动元素。中控台采用飞鸟灵动设计，搭配水转印木纹饰板、黑亮钢琴烤漆，六边形镀铬饰圈自发光组合仪表，内部软皮革包覆的门封板、中央扶手盒。

宝骏310低配有空调。以下是相关内容介绍：1、空调是安装在汽车上的空气调节装置。2、宝骏310是一款小型5门5座两厢车，其车身尺寸是：长4032mm、宽1680mm、高1450mm，轴距为2550mm，油箱容积为30l。宝骏310搭载了1.2L自然吸气发动机和5挡手动变速箱，最大功率是590千瓦，最大扭矩是112牛米，其驱动方式是前置前驱，前悬架使用了麦弗逊式独立悬架，后悬架使用了扭力梁式非独立悬架。

宝骏310低配有空调，空调是安装在汽车上的空气调节装置，宝骏310是一款小型5门5座两厢车，其车身尺寸是：长4032mm、宽1680mm、高1450mm，轴距为2550mm，油箱容积为30l。宝骏310搭载了1.2L自然吸气发动机和5挡手动变速箱，最大功率是590千瓦，最大扭矩是112牛米，其驱动方式是前置前驱，前悬架使用了麦弗逊式独立悬架，后悬架使用了扭力梁式非独立悬架。

宝骏310低配版车型没有备胎，高配版车型的备胎在后备箱下面或在底盘下面。宝骏310是一款小型两厢轿车，是上汽通用五菱携旗下自主研发的全新平台轿车。车身尺寸方面，宝骏310的长宽高分别为4032mm、1680mm、1450mm。配置方面，宝骏310除拥有8英寸液晶显示屏、3.2英寸行车电脑显示屏、电动天窗等配置，还配备有eps电动助力转向系统、定速巡航、后视镜加热。

宝骏310低配接上AUX线就能放歌，将收音机调整至开机状态下，按住最右边的按键，然后当看到时间出现跳动时，就代表已经切换到AUX模式，能播放连接设备的歌了，旋转音量键能调整音乐声音的大小。宝骏310低配的配置虽然不丰富，但外形看起来并不低端，三幅式的散热格栅上嵌着马头车标，看起来非常时尚。车身侧面线条很丰富，营造出不错的动感氛围，钢制轮毂搭配165/70R14的轮胎非常简洁硬朗，前轮为盘式刹车，后轮为鼓刹。车尾则有黑色的防剐蹭护板，运动气息浓郁，比较遗憾的是车头车尾都没有泊车雷达和影像辅助系统，不过好在宝骏310车身并不算大，停车也并不困难。在发动机舱里，隔音棉依然是标配，非常良心，这款车的动力为82马力，能够满足日常代步需求，前麦弗逊后扭力梁悬挂也是中规中矩。

把歌放到u盘，在内部设备USB中可以播放、在播放界面时按option钮，选择想放的音乐就行。或者是在收音机开机状态下，按住最右边按键，出现时间跳动后，旋转音量键即可。宝骏310W出自上汽通用五菱，它主打的汽车产品是入门级的家用轿车，后备箱的空间非常大，能够摆放的东西还是比较多的。宝骏310W豪华型相比于以前除了升级了12项舒适、安全及科技配置，还另外增加了控制车身稳定的系统、前排侧气囊和副驾驶座的安全气囊。在这些基础上，宝骏310W豪华型还添加了许多科技含量较高的功能，比如像是电动调节座椅、后视镜电动折叠、一键启动、电动天窗以及无钥匙进入。该车型的整体车身造型不同于传统的旅行车，腰线从前面的车门开始渐渐上扬，尾灯选择的是具有较高辨识度的C形灯组。

把歌放到u盘，在外部设备USB中可以播放、在播放界面时按option钮，选择想放的音乐就行。宝骏310W豪华型主要增加/升级了12项安全、科技及舒适配置，新增加了车身稳定控制系统、前排侧气囊以及副驾驶座安全气囊，此外还增加了一键启动、无钥匙进入、电动调节座椅、电动天窗以及后视镜电动折叠等功能。宝骏310W是上汽通用五菱产品，宝骏310W主打入门级家轿市场，拥有2750mm轴距、最大1460L的后备箱空间。310W的腰线从前车门开始逐步上扬，整体车身造型与传统的旅行车有所差异。此外，新车尾部还装配了一款辨识度较高的C形的尾灯组，尾标显示该车名为宝骏310W。宝骏310W新车车身尺寸长宽高分别为4620/1710/1535mm，轴距为2750mm，拥有740L-1460L的后备厢装载能力，宝骏310W车尾两侧造型独特的尾灯组具有较高辨识度。

宝骏310低配是没有备胎的，高配的应该在后备箱下面或在底盘下面。宝骏310W与宝骏310同平台打造，外观大量采用宝骏家族式设计元素，三横幅盾型进气格栅辅以镀铬装饰，使前脸看起来精致而时尚。内饰方面，宝骏310W同样具有明显的家族风格，双色拼接的内饰风格和8英寸中控大屏，宝骏310W与宝骏其他车型一样拥有丰富的配置，配备有ABS+EBD、胎压监测、外后视镜带电加热、倒车雷达+倒车影像、ISOFIX儿童座椅固定装置等安全配置。宝骏310W豪华型前脸采用家族式U型三横幅进气格栅，并与大灯连成一体，下格栅采用贯通式设计，配合两侧雾灯下方新增的LED日间行车灯，整体更显运动。新车车身侧面设计线条流畅，直线上扬的腰线贯穿车身，下腰线从后尾门处延伸至尾灯，更显修长。此外，该车顶部带有行李架，配合全新双色铝合金轮圈，更加时尚。

宝骏310低配版汽车是没有备胎的，高配的应该在后备箱下面或在底盘下面。宝骏310提供了两种不同排量的动力总成，分别是1.2L自然吸气发动机和1.5LDVVT自然吸气发动机，分别对应于6速手动变速箱和5速自动变速箱。宝骏310是上汽通用五菱在2016年4月25日于北京车展上首次亮相的小型两厢轿车。配备了由上汽通用五菱和日本爱信共同开发的手动自动变速箱，使用了换挡杆和旋钮转移机制。外观方面，宝骏310自动变速箱已升级为两色精密轮毂，使整体造型显得酷炫动感。宝骏310自动变速箱模型增加了爬坡功能，上坡辅助系统，车身动态控制系统，牵引力控制系统，制动辅助系统和ESC车身稳定系统等功能配置，以确保各个方面的行驶安全性和操作便利性。

宝骏310自动挡豪华版为3.68-6.08万元，它的性能如下：1、310车身尺寸长宽高分别为4032*1680*1470毫米，轴距为2550毫米，车身虽然短小，轴距只有2550毫米，但是内部空间绝对够用，尤其是第二排乘坐空间绝对不压抑，腿部空间还剩一拳多，空间方面比远景X1强多了，因为宝骏310和远景X1我都乘坐过，远景X1其实就适合一家两口带一个小孩，而且小孩还得坐后排；2、宝骏3101.5L发动机想必各位车友都有所了解，1.5L这款发动机是美国通用发动机，代号L2B，这款发动机分别搭载在五菱与宝骏众多车型上，质量和可靠性一点问题都没有，这款发动机最大112马力，最大功率是82千瓦，最大功率转速是5800转，最大扭矩是147牛米，最大扭矩转速是3600-4000转，这台发动机数据方面并不算优秀，但是112马力带动310这款小车是绰绰有余的，举个例子吧，五菱宏光1.5L车型都是这款发动机，从2014款一直到今天一共四年时间了，如果动力不行五菱早就换发动机了。宝骏310匹配的是一台5挡AMT半自动变速箱，说实话，这款半自动变速箱在自动挡种类里成本是最低的，宝骏310匹配这种变速箱真是浪费这款发动机了；3、这款AMT变速箱如果完全靠D挡走天下确实有些难受，因为这款变速箱升挡不积极，而且有顿挫感，降挡也有顿挫感，开着特别难受。要想避免这种尴尬，就得使用M挡手动模式，根据发动机转速进行升挡，降挡不用人工干预，自己会降挡的，当挡位在M挡时，发动机达到换挡转速时，这时只需要用右手指拨动方向盘右侧带＋号的换挡拨片就实现升挡了，操作也不是那么难，习惯几天就顺手了。

2019款宝骏310的报价是4.99万起：1、2019款宝骏310的前脸采用了新的设计，前格栅变为六边形，尺寸更大，且内部含有点阵装饰和双横幅饰条；2、与此同时，新车的大灯组轮廓变为四边形，内部加入透镜，并改为黑底式设计。在前包围出，新款宝骏310还使用了重新设计的黑色贯穿式进气口，造型更加立体；3、新车车尾变化集中在保险杠造型上，减少黑色区域面积并融入新的灯组，使得新车看上去更具有新意；4、内饰方面，新车保留了现款车型的设计，继续采用旋钮式换挡机构+换挡拨片，以及2种驾驶模式切换功能（经济\/运动）。与此同时，新车的座椅造型、材质及功能有所优化。此外ABS+EBD、ESC车身稳定系统、车速感应式自动落锁、ISO-FIX安全座椅接口等在新车上同样有所配备；5、动力方面，新款宝骏310搭载1.2升自然吸气发动机，最大功率82马力，峰值扭矩116牛·米，匹配5速AMT变速箱。

宝骏310新车要6万9才能落地哦：1、外面观方面宝骏310小巧可爱，采用宝骏家族式的前脸，车灯、都有着很强的宝骏风格，辨识度很高，侧面看过去，车身的腰线以及车顶的行李架，让整部车看上有点旅行车的样子，挺有运动气息的，虽然是个小轿车，车顶搭个行李架看起来也高大上了很多；2、内饰方面虽然310硬塑料比较多，看上去没有那么精致，但是造型还是不错的，而且几万块的车子，中控不是收音机而是一个大屏幕，并且倒车影像和导航都有，使用起来也很方便；3、舒适性方面310的减震稍微差点，平时在市区也就过过减速带什么的还不觉得很震，但是如果走不平坑坑洼洼的马路，没有适当减点速度的话，保证你的屁股会难受一阵子。

宝骏310这款车敞篷版价钱：1、市面价应该是五六万块钱左右，但具体你要去卖车的地方咨询一下你当地的价格为准，因为每一个地方的报价都不一样；2、你将获得一部三围4032*1680*1470mm、轴距2550mm的轿车。如果对于数据没有概念，那么可以对比几款竞品车型，你会发现宝骏310可以秒杀A00级的所有竞争对手；3、所以实际上，你仅仅需要一台A00轿车的价格，就可以获得一台A0级的轿车；如果和合资车型相比，你仅需付出很少的价格，就可以获得一台空间比正常A0级更大的车；当然至于配置什么的，你就别太奢望了，你付出一台面包车的价格，给你一台轿车已经很不错了。但是宝骏310的优势并非仅仅便宜，中国市场从来不缺乏便宜的车，那么为什么宝骏310能够获得消费者的认可呢？。

这个车辆的话，按照目前的油价计算一般是需要四毛钱一公里的价格：1、作为宝骏汽车的车主，我见证了宝骏由发展初期的默默无闻，到卧薪尝胆，直至宝骏560、730的爆发，可谓道路是坎坷的，过程是曲折的，结果是理想的；2、有人戏说宝骏是中国的“宝马”并不是没有道理的。虽然品质、技术上跟国际大牌是有不小的差距，但是从其品牌的努力程度来讲，并不输于任何车企；3、这款宝骏310无论从外型设计还是空间，以及配置方面都是值得考虑入手的。

宝骏310w落地价最低在6万元左右，具体价格可以去当地的4s店了解：1、宝骏310w定位于一款紧凑级旅行轿车，车身尺寸4620×1710×1535mm，外观设计比较漂亮，前脸横条中网大气耐看，下一字型格栅配上两个雾灯组很有侵袭力，车身侧面修长，线条有力量感，整体非常协调，后尾部钩型尾灯组也比较有辨识度，310w的颜值还是很值得肯定的；2、动力方面，搭载一台1.5自吸发动机，最大功率82千瓦，最大扭矩147牛米，变速箱手动为6速，自动挡为机械5挡自动，加速感觉够用；3、内饰方面，整体感觉还是比较廉价，材质大多数硬塑料，但功能分区的布局很干练，操作起来容易上手，中高配车型给到了一块8英寸的悬浮式中控，还比较实用，倒车影像的显示效果也还可以。整体说得过去。

宝骏310W目前只有5座车型，暂时还未配备7座，价格大概在3.08-6.08万：1、说到宝骏310W，可能大多数人都会被它的大空间所震撼。为什么这么说？因为宝骏310W拥有4620\/1710\/1535的尺寸，轴距达到了2750mm，这个参数已经达到了中型车的标准，所以宝骏310W在空间表现上没的说，绝对是值得你拥有的大空间多功能家轿；2、宝骏310W外观上延续了宝骏310的设计，前脸的的镀铬饰条延伸至大灯，形成展翼的视觉效果。宝骏310W配备了带透镜的远近一体式卤素光源大灯。尾部采用标准的旅行车设计，视觉效果看起来更加平稳，并加入了车顶行李架。尾灯部分加入了LED光源；3、宝骏310W的后备箱高度920mm、最小宽度975mm、常规的纵深1120mm、最大的纵深达到了1920mm，换句话说如果你是1米76的身高，当后排座完全放倒的时候，可以完全的平躺在后面。不论你是去采购心仪的家具，还是一家老小出去旅游，又或是买了新房要搬家，宝骏310W都能满足大家日常的需求，另外它时尚的外观也是相当的吸引人的。

宝骏310大概6万多一辆：1、宝骏310自动挡所搭载的手自一体自动变速器由上汽通用五菱和日本爱信综合研究中国用户的驾驶习惯、城镇路况等复杂因素共同研发，历经多种类极端路况和高温、高寒测试，充分验证了其稳定性和可靠性；2、而除了一款性能稳定可靠的变速箱，此次宝骏还别出心裁地采用了旋钮+拨片的换挡方式；3、对患有“手动挡”恐惧症的女司机和“手残党”来说，宝骏310自动挡无疑把方便好开做到了极致，从此不用再担心出现油门、离合傻傻分不清楚的状况，也不用担心出现离合、换挡配合不好而出现顿挫感，旋钮和拨片一拧一拨，轻松利落换挡。

宝骏310定位于小型车，厂商指导价为3.68-6.08万：1、宝骏310采用了宝骏最新家族式“双U”型前脸造型，前进气格栅采用三横辐设计、大灯造型犀利，内部配备了透镜，并且配备了L型灯眉。车身侧面，新车采用了双腰线设计，下方的腰线造型新颖，车顶还配备了行李架；2、2019款宝骏310自动挡搭载1.2L自然吸气发动机，匹配AMT变速箱，采用旋钮+拨片式的换挡机构，百公里油耗仅为5.4L；3、宝骏310自动挡车型增加了蠕行功能、上坡辅助、车身动态控制系统、牵引力控制系统、刹车辅助系统、ESC车身稳定系统等功能性配置，全方位保障驾乘安全及操作便利性。另外，新车型加入了电动天窗、定速巡航、多功能方向盘、倒车雷达+影像、中控大屏、GPS导航、蓝牙、后视镜加热、后风挡除雾、四门玻璃遥控下降等舒适性配置，功能丰富。