宝骏310敞篷版多少钱?

2019款宝骏310自动挡正式上市，新车采用了全新的CROSS造型，官方指导价为4.98万元：1、2019款宝骏310自动挡进行了创新性的外观设计，新车采用全新的CROSS造型，前进气格栅、雾灯等经过了重新修饰，并加入了透镜大灯。前脸及侧面增加了黑色包围，更改后保与尾灯造型；2、宝骏310采用了“双U”型前脸造型，前进气格栅采用三横辐设计、大灯造型犀利，内部配备了透镜，并且配备了L型灯眉。车身侧面，新车采用了双腰线设计，下方的腰线造型新颖，车顶还配备了行李架；3、2019款宝骏310内饰上保留了现款车型的设计，继续采用旋钮式换挡机构+换挡拨片，以及2种驾驶模式切换功能。此外，新车对座椅造型、材质及功能都进行了升级。

宝骏310自动挡这款车报价介绍：1、宝骏310自动挡这款车厂商指导价：3.68-6.08万元，将获得一部三围4032*1680*1450mm、轴距2550mm的轿车，如果对于数据没有概念，那么可以对比几款竞品车型，你会发现宝骏310可以秒杀A00级的所有竞争对手；2、所以实际上，你仅仅需要一台A00轿车的价格，就可以获得一台A0级的轿车，如果和合资车型相比，你仅需付出很少的价格，就可以获得一台空间比正常A0级更大的车，当然至于配置什么的，你就别太奢望了，你付出一台面包车的价格，给你一台轿车已经很不错了；3、但是宝骏310的优势并非仅仅便宜，中国市场从来不缺乏便宜的车，有的车甚至比宝骏310还便宜，比如某款自主A级车，指导价不到4万，实际成交价还可以打一个九折，销量照样不温不火。

宝骏310自动挡多售价是3.58万--5.88万：1、2019款宝骏310自动挡进行了创新性的外观设计，新车采用全新的CROSS造型，前进气格栅、雾灯等经过了重新修饰，并加入了透镜大灯。前脸及侧面增加了黑色包围，更改后保与尾灯造型；2、宝骏310采用了“双U”型前脸造型，前进气格栅采用三横辐设计、大灯造型犀利，内部配备了透镜，并且配备了L型灯眉；3、车身侧面，新车采用了双腰线设计，下方的腰线造型新颖，车顶还配备了行李架；4、2019款宝骏310自动挡搭载1.2L自然吸气发动机，匹配AMT变速箱，采用旋钮+拨片式的换挡机构，百公里油耗仅为5.4L。

宝骏310自动挡的油耗是7--8个左右，但是实际操作的话9个点左右，油耗高的原因：1、火花塞该，如果火花塞使用的时间太长，也会出现油耗加大的现象；2、轮胎花纹，不同类型花纹的轮胎的燃油消耗率不同，选择折线花纹轮胎有助于节省燃油；3、轮胎气压，轮胎气压过高会使车轮直径变大，使行驶的实际里程多于里程表上的显示里程，使计算油耗偏高；轮胎气压过低，增大了轮胎与路面的阻力，也会使油耗增加。

宝骏310自动挡豪华版为3.68-6.08万元，它的性能如下：1、310车身尺寸长宽高分别为4032*1680*1470毫米，轴距为2550毫米，车身虽然短小，轴距只有2550毫米，但是内部空间绝对够用，尤其是第二排乘坐空间绝对不压抑，腿部空间还剩一拳多，空间方面比远景X1强多了，因为宝骏310和远景X1我都乘坐过，远景X1其实就适合一家两口带一个小孩，而且小孩还得坐后排；2、宝骏3101.5L发动机想必各位车友都有所了解，1.5L这款发动机是美国通用发动机，代号L2B，这款发动机分别搭载在五菱与宝骏众多车型上，质量和可靠性一点问题都没有，这款发动机最大112马力，最大功率是82千瓦，最大功率转速是5800转，最大扭矩是147牛米，最大扭矩转速是3600-4000转，这台发动机数据方面并不算优秀，但是112马力带动310这款小车是绰绰有余的，举个例子吧，五菱宏光1.5L车型都是这款发动机，从2014款一直到今天一共四年时间了，如果动力不行五菱早就换发动机了。宝骏310匹配的是一台5挡AMT半自动变速箱，说实话，这款半自动变速箱在自动挡种类里成本是最低的，宝骏310匹配这种变速箱真是浪费这款发动机了；3、这款AMT变速箱如果完全靠D挡走天下确实有些难受，因为这款变速箱升挡不积极，而且有顿挫感，降挡也有顿挫感，开着特别难受。要想避免这种尴尬，就得使用M挡手动模式，根据发动机转速进行升挡，降挡不用人工干预，自己会降挡的，当挡位在M挡时，发动机达到换挡转速时，这时只需要用右手指拨动方向盘右侧带＋号的换挡拨片就实现升挡了，操作也不是那么难，习惯几天就顺手了。

2019款宝骏310自动挡这款车落地价格介绍：1、2019款宝骏310自动挡这款车落地价格是8.52万元，宝骏有几款爆款车型，比如名气最大的宝骏730，这款车从上市到现在销量一直很高，你肯定看到过身边的亲戚朋友买这个车；2、宝骏310是2016年上市的，销量其实也很高，二三线城市买的多一些，一线大城市比较少的原因是很多一线城市限牌，摇不到燃油车牌照，所以很多这个级别的消费者只能考虑了新能源小型车；3、新上市的2019款宝骏310，外观方面变化不大，细节之处更精致了，内饰好像也略有改动，总得来说更漂亮了，不过这不是重点，重点是，它的4.98万的价格，有着极高的性价比，可以说它在4万级自动挡车型中独占鳌头，没有竞争对手，在销量上大获成功是必然的。

宝骏310自动挡上市，售价5.18万-6.08万：1、该车搭载1.5LDVVT自然吸气发动机，配备了由上汽通用五菱和日本爱信共同研发的手自一体自动变速器，采用换挡拨片和旋钮换挡机构。在外观方面，宝骏310自动挡升级了双色精车轮毂，让整体造型看起来炫酷动感；2、宝骏310是上汽通用五菱携旗下自主研发的全新平台轿车，配置上，宝骏310除拥有8英寸液晶显示屏、3.2英寸行车电脑显示屏、电动天窗等配置，还配备有eps电动助力转向系统、定速巡航、后视镜加热等；3、2019款宝骏310自动挡正式上市，官方指导价为4.98万元。新车采用全新的CROSS造型，新增了ESC电子稳定控制系统、透镜大灯等实用性配置。动力方面搭载1.2L自然吸气发动机，匹配AMT变速箱。

宝骏310目前报价为5-6万左右吧，它的配置如下：1、宝骏310的外型设计也是比较成熟的，宝骏汽车从起步阶段一直发展到现在，外观设计上的用心程度还是非常值得肯定的，也逐渐形成了自己的风格，从310的前脸就一目了然。腰线以及头灯的设计都非常的犀利，拉宽了视觉效果，给整车增加了不少运动气息；2、尺寸上，虽然定位是小型车，但是跟同级别的车型来比，尺寸绝对称得上是上乘之作，性价比不言而喻；3、内饰方面，首先运管入眼帘的就是中央8英寸的悬浮大屏了，这个设计正是时下流行的款式，并且在中高端车型上比较常见，而这种5万级别的车中能有这样的配置，真是凤毛麟角。整个中控的材质用料也非常用心，层次感分明，不会给人一种廉价感。按键分布也是错落有致，有条不紊三幅式方向盘手感不错，多功能按键的分布也比较合理，操作简便；4、动力方面，2016款配备的1.2L自然吸气发动机，而2017款则提升到了1.5L的发动机，这款手动豪华版的起步加速表现还是不错的，但是高转速的情况下，轮胎会有一定的打滑现象。整个过程的综合表现来看，还是优于同级别的其他车型的；5、底盘方面，310采用了常规的前麦弗逊、后扭力梁非独立悬挂配置，调教还是相对偏向舒适性为主，碎石路面的过滤效果还是不错的，但是类似减速带这样的障碍物，通过时的晃动还是比较明显。

2019款宝骏310的报价是4.99万起：1、2019款宝骏310的前脸采用了新的设计，前格栅变为六边形，尺寸更大，且内部含有点阵装饰和双横幅饰条；2、与此同时，新车的大灯组轮廓变为四边形，内部加入透镜，并改为黑底式设计。在前包围出，新款宝骏310还使用了重新设计的黑色贯穿式进气口，造型更加立体；3、新车车尾变化集中在保险杠造型上，减少黑色区域面积并融入新的灯组，使得新车看上去更具有新意；4、内饰方面，新车保留了现款车型的设计，继续采用旋钮式换挡机构+换挡拨片，以及2种驾驶模式切换功能（经济\/运动）。与此同时，新车的座椅造型、材质及功能有所优化。此外ABS+EBD、ESC车身稳定系统、车速感应式自动落锁、ISO-FIX安全座椅接口等在新车上同样有所配备；5、动力方面，新款宝骏310搭载1.2升自然吸气发动机，最大功率82马力，峰值扭矩116牛·米，匹配5速AMT变速箱。

宝骏310二手车价格在2--4万居多，具体还是要看车子的实际情况来决定它多少钱的：1、2019款宝骏310自动挡进行了创新性的外观设计，新车采用全新的CROSS造型，前进气格栅、雾灯等经过了重新修饰，并加入了透镜大灯。前脸及侧面增加了黑色包围，更改后保与尾灯造型；2、宝骏310采用了“双U”型前脸造型，前进气格栅采用三横辐设计、大灯造型犀利，内部配备了透镜，并且配备了L型灯眉；3、车身侧面，新车采用了双腰线设计，下方的腰线造型新颖，车顶还配备了行李架。

宝骏310的指导价格为3.68-6.08万。二手的话应该是在一到二万元左右：1、宝骏310w定位于一款紧凑级旅行轿车，车身尺寸4620×1710×1535mm，外观设计比较漂亮，前脸横条中网大气耐看，下一字型格栅配上两个雾灯组很有侵袭力，车身侧面修长，线条有力量感，整体非常协调，后尾部钩型尾灯组也比较有辨识度，310w的颜值还是很值得肯定的；2、动力方面，搭载一台1.5自吸发动机，最大功率82千瓦，最大扭矩147牛米，变速箱手动为6速，自动挡为机械5挡自动，加速感觉够用；3、内饰方面，整体感觉还是比较廉价，材质大多数硬塑料，但功能分区的布局很干练，操作起来容易上手，中高配车型给到了一块8英寸的悬浮式中控，还比较实用，倒车影像的显示效果也还可以。整体说得过去。

宝骏310二手车均格为3.5万左右：1、外观方面，升级了的车型改动方面不明显，三围分别是长4620mm，宽1710mm，高1535mm，轴距2750mm。对比国五版本这个车只是在高度上面增加了20mm。轮胎上面还是用规格185\/65R15的轮胎；2、实际上这款车型在各项配置上真的很入门，内饰方面也是很入门，大概是出于成本控制的关系，其实很多方面的配置，这个“入门”级别的车都是有缺失的。不过看了一下其官网资料；3、低配版本的1.2L超值版，真的简配到在下震惊了，安全配置上居然只有ABS+EBD，主驾驶安全气囊也没有、没有、没有（重要事情），但是这个是可以后期加装。入门车入门配置大概是这样的组合吧；4、动力方面，工信部数据的这款国六版宝骏310W配备了，通用旗下代号L2B的1.5L自然吸气发动机，这款发动机广泛用在通用旗下的各个车型中包括16-17款的英朗、神车五菱宏光等等；5、这款发动机的的最大功率为82KW（111马力），在3600转的时候可以达到最大扭矩146N.M。总的来说这是一款通用比较稳定的发动机，通杀旗下的合资和国产低端车型。

宝骏310新车要6万9才能落地哦：1、外面观方面宝骏310小巧可爱，采用宝骏家族式的前脸，车灯、都有着很强的宝骏风格，辨识度很高，侧面看过去，车身的腰线以及车顶的行李架，让整部车看上有点旅行车的样子，挺有运动气息的，虽然是个小轿车，车顶搭个行李架看起来也高大上了很多；2、内饰方面虽然310硬塑料比较多，看上去没有那么精致，但是造型还是不错的，而且几万块的车子，中控不是收音机而是一个大屏幕，并且倒车影像和导航都有，使用起来也很方便；3、舒适性方面310的减震稍微差点，平时在市区也就过过减速带什么的还不觉得很震，但是如果走不平坑坑洼洼的马路，没有适当减点速度的话，保证你的屁股会难受一阵子。

这个车辆的话，按照目前的油价计算一般是需要四毛钱一公里的价格：1、作为宝骏汽车的车主，我见证了宝骏由发展初期的默默无闻，到卧薪尝胆，直至宝骏560、730的爆发，可谓道路是坎坷的，过程是曲折的，结果是理想的；2、有人戏说宝骏是中国的“宝马”并不是没有道理的。虽然品质、技术上跟国际大牌是有不小的差距，但是从其品牌的努力程度来讲，并不输于任何车企；3、这款宝骏310无论从外型设计还是空间，以及配置方面都是值得考虑入手的。

宝骏310w落地价最低在6万元左右，具体价格可以去当地的4s店了解：1、宝骏310w定位于一款紧凑级旅行轿车，车身尺寸4620×1710×1535mm，外观设计比较漂亮，前脸横条中网大气耐看，下一字型格栅配上两个雾灯组很有侵袭力，车身侧面修长，线条有力量感，整体非常协调，后尾部钩型尾灯组也比较有辨识度，310w的颜值还是很值得肯定的；2、动力方面，搭载一台1.5自吸发动机，最大功率82千瓦，最大扭矩147牛米，变速箱手动为6速，自动挡为机械5挡自动，加速感觉够用；3、内饰方面，整体感觉还是比较廉价，材质大多数硬塑料，但功能分区的布局很干练，操作起来容易上手，中高配车型给到了一块8英寸的悬浮式中控，还比较实用，倒车影像的显示效果也还可以。整体说得过去。

宝骏310W目前只有5座车型，暂时还未配备7座，价格大概在3.08-6.08万：1、说到宝骏310W，可能大多数人都会被它的大空间所震撼。为什么这么说？因为宝骏310W拥有4620\/1710\/1535的尺寸，轴距达到了2750mm，这个参数已经达到了中型车的标准，所以宝骏310W在空间表现上没的说，绝对是值得你拥有的大空间多功能家轿；2、宝骏310W外观上延续了宝骏310的设计，前脸的的镀铬饰条延伸至大灯，形成展翼的视觉效果。宝骏310W配备了带透镜的远近一体式卤素光源大灯。尾部采用标准的旅行车设计，视觉效果看起来更加平稳，并加入了车顶行李架。尾灯部分加入了LED光源；3、宝骏310W的后备箱高度920mm、最小宽度975mm、常规的纵深1120mm、最大的纵深达到了1920mm，换句话说如果你是1米76的身高，当后排座完全放倒的时候，可以完全的平躺在后面。不论你是去采购心仪的家具，还是一家老小出去旅游，又或是买了新房要搬家，宝骏310W都能满足大家日常的需求，另外它时尚的外观也是相当的吸引人的。

宝骏310大概6万多一辆：1、宝骏310自动挡所搭载的手自一体自动变速器由上汽通用五菱和日本爱信综合研究中国用户的驾驶习惯、城镇路况等复杂因素共同研发，历经多种类极端路况和高温、高寒测试，充分验证了其稳定性和可靠性；2、而除了一款性能稳定可靠的变速箱，此次宝骏还别出心裁地采用了旋钮+拨片的换挡方式；3、对患有“手动挡”恐惧症的女司机和“手残党”来说，宝骏310自动挡无疑把方便好开做到了极致，从此不用再担心出现油门、离合傻傻分不清楚的状况，也不用担心出现离合、换挡配合不好而出现顿挫感，旋钮和拨片一拧一拨，轻松利落换挡。

目前，2017款宝骏310手动舒适型，优惠价4.58万元（裸车价），骏310w搭载的是：1、宝1.5L自然吸气发动机，最大功率112马力\/5800rpm，最大扭矩147牛·米\/3600-4000rpm，与之搭配的是6挡手动变速箱和5挡手自一体变速箱；2、此外宝骏310W采用的先进发动机技术，也被广泛的使用在GM通用旗下的别克、雪佛兰等品牌车型上；3、而且技术成熟可靠耐用，从实际的角度上来看这款发动机动力还是很不错的，无论是拥堵路段还是高速驾驶都能够平稳输出，而且你在路上想超谁超谁，一点不会感到软，反而会有比较明显的推背感。

宝骏310定位于小型车，厂商指导价为3.68-6.08万：1、宝骏310采用了宝骏最新家族式“双U”型前脸造型，前进气格栅采用三横辐设计、大灯造型犀利，内部配备了透镜，并且配备了L型灯眉。车身侧面，新车采用了双腰线设计，下方的腰线造型新颖，车顶还配备了行李架；2、2019款宝骏310自动挡搭载1.2L自然吸气发动机，匹配AMT变速箱，采用旋钮+拨片式的换挡机构，百公里油耗仅为5.4L；3、宝骏310自动挡车型增加了蠕行功能、上坡辅助、车身动态控制系统、牵引力控制系统、刹车辅助系统、ESC车身稳定系统等功能性配置，全方位保障驾乘安全及操作便利性。另外，新车型加入了电动天窗、定速巡航、多功能方向盘、倒车雷达+影像、中控大屏、GPS导航、蓝牙、后视镜加热、后风挡除雾、四门玻璃遥控下降等舒适性配置，功能丰富。

4月2日，上汽通用五菱宣布2019款宝骏3101.2L自动舒适型正式上市，官方指导售价4.98万：1、改款车型在外观细节处进行了升级调整，新车搭载1.2L自然吸气发动机，匹配5AT变速箱；2、外观方面，新车前脸换装了全新的六边形中网，贯穿式的中网设计将两侧大灯连为一体，视觉上起到了横向拉伸的效果，看着非常大气。细节之处，新车增加了透镜大灯，夜间照明效果更出色；3、前脸下方及两侧进气格栅样式有所升级，线条更加犀利，给人的运动感更加强烈。车身尺寸方面，长宽高4051\/1707\/1450mm，轴距2550mm。轮胎尺寸，165\/70R14；4、新车后备箱容积251升，放倒后排容积可达到1000升，灵活多变的储物空间能够满足不同的出行需求，同级别中空间表现相当不错。