p0366排气vcp目标轮诊断故障是怎么回事？

汽车故障的诊断方法有以下10点：1、触摸法：诊断机件发热、松旷，高压油管脉动。2、手感判断法：行驶中，如果突然出现方向跑偏，有可能是因为前轮轮胎破裂跑气引起的。转向盘出现抖动，则可能是轴承出现故障。转向盘间隙突然变大，则可能是转向盘连接部位松动脱落。所有这些会使方向失灵，必须立即停车检查，并就近送修。3、探法：发动机的缸工作不正常，可利用各缸逐一断火、断油的方法寻找。4、比较法：换装上新的火花塞或喷油器与原火花塞或喷油器对比。5、试验法：汽车摆头或轮胎偏磨，需要通过专门试验，借助仪器检查找出原因，进行消除。6、仪表判断法：在行驶过程中，经常查看仪表盘上的电流仪表、油压表、水温表及各种故障指示灯。一旦发现仪表显示失常，或故障指示灯闪亮，则说明所指示的部位出现故障，驾驶员应停车检查，或到修理厂进行检修；特别是机油压力表，若油压突然下降或为零时，必须立即停车查找原因，或到修理厂送修。否则就会出现烧缸的可能。7、异味判断法：在起步或行驶中，闻到有烧焦的糊臭味道，很可能是异味离合器片打滑或制动片没有回位造成的。另外，电路错电失火也有异味，不能大意，必须停车查找原因，消除隐患后再驾车行驶。8、异响判断法：汽车不同部件发生故障，产生的异常声响是不同的。车轮轴承破碎会出现“咯兹咯兹”的金属摩擦声响；变速器缺油会出现“嘶嘶”的干摩声；轮胎钢圈松动会出现“哗啦哗啦”或“刚当刚当”的声响；差速器损坏在转弯时会发出“嗡嗡”或“咯噔咯噔”的响；消声器松动或脱落或出现“刚当刚当”的声响；出现以上情况建议车主及时去4S店或维修厂进行排查检修。9、望问法：汽车发生故障需要诊断，修理人员第一眼看到汽车时，就应做出汽车形式和使用年限的初步判断，从外观上即可了解汽车的形式；从外观或翻转驾驶室暴露发动机，即可做出使用年限的判断，有经验的维修人员，甚至一下子就能做出汽车故障的判断。10、经验法：经验法诊断故障，是凭驾驶员和维修人员的基本素质和丰富经验，快速准确地对汽车故障做出诊断。汽车故障诊断指的是当汽车存在故障隐患，技术状况变差，或是已经部分或完全丧失工作能力，在不解体条件下，为确定汽车技术状况或查明故障部位、原因进行的检测，以及分析与判断。

p0366故障码的原因及解决方法：该故障代码表明凸轮轴位置传感器电路有问题，需要去维修店对其进行维修。解决办法如下：1、检查机油是否严重脏污，如有，更换机油。平时注意按期更换机油和机油滤清器。2、检查凸轮轴位置传感器及其线路是否有故障，如有，去维修店维修凸轮轴位置传感器及其线路。3、检查正时皮带等组件是否有故障，如有，去维修店维修正时皮带等组件。4、检查ecu是否有故障，如有，去维修店维修ecu，故障未解决或有其他故障请找专业技师。p0366故障码相关知识：1.元件在车上的位置及作用：a).凸轮轴位置传感器一般装在凸轮轴前端或后端的气门室盖附近。b).凸轮轴位置传感器作用是检测1号气缸的位置，作为各气缸按顺序喷油和点火的参考。2.元件的类型及结构原理和影响：a).凸轮轴位置传感器是一个一个由转子和信号线圈组成，旋转转子经过磁场使磁场强度发生改变，从而产生脉冲电压。b).凸轮轴位置传感器有3根线，一根为电源线，一根为地线，一根为信号输出线。c).凸轮轴位置传感器用来检测1号气缸的位置，作为各气缸按顺序喷油、点火和爆燃控制的参考信号。故障码解释：凸轮轴位置传感器作用是采集配气凸轮轴的位置信号，并输入ecu，以便ecu识别气缸1压缩上止点，从而进行顺序喷油控制、点火时刻控制和爆燃控制。该故障码表明凸轮轴位置传感器电路错误。

新能源汽车创新发展的目标如下：1、关键材料、零部件逐步国产化：到2020年，实现燃料电池关键材料批量化生产的质量控制和保证能力；到2025年，实现高品质关键材料、零部件实现国产化和批量供应。2、燃料电池堆和整车性能逐步提升：到2020年，燃料电池堆寿命达到5000小时；到2025年，和传统汽车、电动汽车相比具有一定的市场竞争力，实现批量生产和市场化推广。3、燃料电池汽车运行规模进一步扩大：到2020年，生产1000辆燃料电池汽车并进行示范运行；到2025年，制氢、加氢等配套基础设施基本完善，燃料电池汽车实现区域小规模运行。新能源汽车的优势:节省燃料和能源。一般以天然气、石油气、氢气、电力为动力。减少废气排放，有效保护环境。电动汽车不会产生废气和污染。氢能汽车尾气是水，对环境没有污染。因为基本上是零排放，所以也在限值范围之外。效率高。一般新能源汽车采用新技术、新结构，效率更高。低噪音。新能源汽车的缺点:因为新能源汽车处于起步阶段，技术不是很成熟。所以充电很慢，需要几个小时。车辆保有量低，充电、加油、保养不方便。而且新能源汽车普及度小，充电难。续航里程短。一般小排量、动力不足的车辆不适合长途驾驶。价格不低。目前5-10万价位的新能源车中，只有纯电动车量产，选择性不算太大。

发动机排气故障灯亮的原因如下：燃油泵故障：倘若故障问题灯亮起后，车辆熄火不可以启动，这样的一般情况下是因为燃油泵或点火装置故障问题所致，需要更换新的燃油泵或是点火线圈以及火花塞等配件；要是继续行驶，车辆会发生严重发抖震动、加速无力等症状，这样子不但可以避免进一步损坏发动机，还能确保行驶员以及乘客的人身安全；积碳过多：发动机排气系统故障问题灯亮，是因为节气门或发动机内部的积碳过多，引起混合气比例失调，那么当发动机电脑监测到有壹些影响到排放要求的信号时，那么就会出现故障问题灯亮的现象；需要对车辆实行积碳的清洗或是更换节气门。

奥迪q5l全轮驱动故障的原因一般是控制单元主板烧损毁坏或者是连接线路老化发生短路、插头松动所引起的接触不良。以下是关于奥迪q5L的相关介绍：1、简介：全新奥迪Q5L是一汽-大众于2018年7月6日在贵州·安龙宣布正式上市，首款全面越级的长轴距高档中型SUV全新奥迪Q5L，新车共有6款车型。2、外形设计：全新奥迪Q5L长宽高分别为4765×1893×1659mm，轴距2908mm。前脸棱角分明、六边形的进气格栅，与家族Q7相似。

发动机排气系统故障灯亮的原因及解决方法：1、对车辆进行启动和熄火连续三次，或可以拔掉发动机蓄电池的负极后，等待30秒再接上去。按上述方法做完后看仪表盘的发动机故障灯是否还亮。此方法只针对发动机出现故障。2、发动机排气系统故障灯亮大多是由于国内油品质量造成的三元催化系统中的氧传感器损坏或三元催化器中毒所导致，如果在行车中该灯亮起请立即减速，并行驶到最近的维修服务站进行检修。3、如果故障灯亮起后，车辆熄火不能启动，这种情况通常是由于燃油泵或点火装置故障所致，直接打电话叫拖车；要是能继续驾驶，但车辆出现严重抖动、加速无力等症状，还是建议停止驾驶，这样不仅可以防止进一步损坏发动机，还能保障到驾驶者的人身安全。

p0366故障码的解决方法如下：1、将点火开关置于“ON”。2、拔下线束上的凸轮轴位置传感器接头，用万用表检测该接头上1号针脚和地线之间的电压是否为12V（蓄电池电压）左右。3、拔下线束上的凸轮轴位置传感器接头，用万用表检测该接头上2号针脚和地线之间的电压是否为11.5V（由ECU供电，电压低于蓄电池电压）左右。4、用万用表检测ECU的79号针脚与传感器接头2号针脚之间是否断路或短路。5、拔下线束上的凸轮轴位置传感器接头，用万用表检测该接头上3号针脚和地线之间是否导通。6、接上传感器插接件，启动发动机。7、用示波仪检测2号信号线是否有6V左右的方波信号输出。

氧传感器的故障诊断方法如下：1、加热器电阻丝烧断：对于加热型氧传感器，如果加热器电阻丝烧蚀，就很难使传感器达到正常的工作温度而失去作用。2、燃烧不好：由于发动机燃烧不好，在氧传感器表面形成积碳，或氧传感器内部进入了油污或尘埃等沉积物，会阻碍或阻塞外部空气进入氧传感器内部，使氧传感器输出的信号失准，ECU不能及时地修正空燃比。3、氧传感器陶瓷碎裂：氧传感器的陶瓷硬而脆，用硬物敲击或用强烈气流吹洗，都可能使其碎裂而失效；因此，处理时要特别小心，发现问题及时更换。

P0366故障码可以通过更换凸轮轴来解决。该故障码表明B（排气/右/后）凸轮轴（CMP）出现故障。凸轮轴出现故障的原因如下：1、凸轮轴几乎位于发动机润滑系统的末端，因此润滑状况不容乐观。如果机油泵因为使用时间过长等原因出现供油压力不足、或润滑油道堵塞造成润滑油无法到达凸轮轴、或轴承盖紧固螺栓拧紧力矩过大造成润滑油无法进入凸轮轴间隙，均会造成凸轮轴的异常磨损。2、凸轮轴的异常磨损会导致凸轮轴与轴承座之间的间隙增大，凸轮轴运动时会发生轴向位移，从而产生异响。异常磨损还会导致驱动凸轮与液压挺杆之间的间隙增大，凸轮与液压挺杆结合时会发生撞击，从而产生异响。3、凸轮轴有时会出现断裂等严重故障，常见原因有液压挺杆碎裂或严重磨损、严重的润滑不良、凸轮轴质量差以及凸轮轴正时齿轮破裂等。4、维修发动机时对凸轮轴没有进行正确的拆装导致凸轮轴故障。例如拆卸凸轮轴轴承盖时用锤子强力敲击或用改锥撬压；安装轴承盖时将位置装错导致轴承盖与轴承座不匹配；轴承盖紧固螺栓拧紧力矩过大等。安装轴承盖时应注意轴承盖表面上的方向箭头和位置号等标记，并严格按照规定力矩使用扭力扳手拧紧轴承盖紧固螺栓。

p0366故障码的解决办法是：1、将点火开关置于on位置；2、拔下线束上的凸轮轴位置传感器接头，用万用表检测该接头上1号针脚和地线之间的电压是否为12v左右；3、拔下线束上的凸轮轴位置传感器接头，用万用表检测该接头上2号针脚和地线之间的电压是否为11.5v左右；4、用万用表检测ecu的79号针脚与传感器接头2号针脚之间是否断路或短路；5、拔下线束上的凸轮轴位置传感器接头，用万用表检测该接头上3号针脚和地线之间是否导通；6、接上传感器插接件，启动发动机；7、用示波仪检测2号信号线是否有6v左右的方波信号输出。

氧传感器故障的诊断方法是：出现发动机故障灯点亮起、怠速不稳、发动机动力不足、加速迟缓、排气冒黑烟的状况即为氧传感器故障。氧传感器故障的原因是：1、氧传感器陶瓷碎裂；2、加热器电阻丝烧断；3、氧传感器内部线路断脱；4、发动机控制单元故障。氧传感器是利用陶瓷敏感元件测量汽车排气管道中的氧电势，由化学平衡原理计算出对应的氧浓度，达到监测和控制燃烧空燃比的目的，以保证产品质量及尾气排放达标的测量元件。

排气滴水是冷凝水，属于正常现象，出现排气管流水时，外环境温度一定比较低，排气管流水是一个好现象，这说明燃料得到了充分的燃烧，当汽油燃烧完全，产生的只有二氧化碳和水，汽油在气缸里做功时的温度是400至800摄氏度，在高温的作用下水被汽化了。汽车排气系统主要是排放发动机工作所排出的废气，同时使排出的废气污染减小、噪音减小。汽车排气系统主要用于轻型车、微型车和客车、摩托车等机动车辆。

汽车常见的故障有汽车的机械故障等，包括发动机的磨损和胎压不足等，可以通过维修发动机和灵活加减胎压数值的方法，可以通过仪表盘和维修电脑进行诊断。汽车常见的故障灯有胎压警示灯，水温温度指示灯，机油压力指示灯和制动系统警示灯4种，胎压警示灯是用于提示轮胎胎压，提醒驾驶员需要及时检查轮胎。水温温度指示灯是用于显示发动机水温温度的，当水温过高时，汽车不能继续行驶，需要立刻停车，待水温恢复正常进行维修。机油压力指示灯适用于显示机油压力的，在汽车启动的时候，机油压力指示灯会点亮随后消失，自动系统警示灯亮起，说明汽车制动系统出现问题。

车辆仪表盘黄色的指示灯非常多，下面列举几个常见的：1、黄色三角形，中间有一个感叹号。出现这个图标表示VSA（车辆稳定控制系统）出现问题，也叫常规故障显示灯。涉及的原因有很多，例如：1、干式双离合变速器离合器过热；2、断油系统干预或出现故障；3、驻车传感器故障；4、外部车灯故障；5、发动机油压力传感器故障；6、驱动防滑系统警示或故障等等。2、括号下面有一横，横线底部有小锯齿，中间一个感叹号，整个图标为黄色。这是胎压低警告灯，提示胎压异常，需要进行检测胎压。3、一个圆形的齿轮，中间一个感叹号。这是变速箱故障指示灯，一般在配有multitronic变速箱中才看得到，当该灯亮起时，说明变速箱出现异常或故障。4、图形与灯泡非常相似，中间一个感叹号。这是照明灯故障指示灯，当这个故障灯亮起时，说明车外灯灯泡发生故障，需要进行检修或更换。

车速里程表故障诊断的方法：1、车速里程表不工作、读数不准或抖动：就像高压清洗车车主反映的那样，那应该先检查软轴与其他线束是否有交错挤压的现象，如果有上述情况，先将软轴正确归位；2、检查变速器输出轴驱动小齿轮的磨损情况，软轴与驱动小齿轮的齿合间隙，如果不符，应更换；3、检查表头内蜗轮与蜗杆的间隙，假如过大应该调整。

油门踏板故障症状：加油门没反应；油门踩到底给不了油，车子走不了。特点：1、采用铝合金，上下纵向增大油门踏板接触面积，使驾驶员对油门更加操控自如，为行车增添一份惬意；2、踏板底部带有调节踏板面积的功能，可以按自己的习惯进行调整；3、超酷外型设计，色彩对比鲜明，质地优良，永不生锈；安装简单方便，无须在原有踏板上钻孔。

诊断电喷发动机故障：1、发动机的ECU（电子控制单元）虽然可靠性很高，轻易不会出现问题，但是对那些使用年限较长的老车（行驶里程超过150000km，尤其是使用条件恶劣者）难免会出现这样或那样的故障；2、如某个集成块损坏，ECU固定脚螺栓松动，某电子元件焊脚接头开焊以及电阻、电容元件失效等，都可能造成发动机起动困难、控制速不稳、油耗增大、动力性差、排放劣化等恶果；3、出现这些故障时，依规应送特约维修部门去检测和修理；实在没有条件时，可采用置换比较的方法去验证，即借用同型号车上相应的完好元、器件，换装后进行效果比较以确定故障原因。

故障码：p0366详细介绍如下：故障所属系统范围：点火系统 适用车型：所有汽车制造商 中文含义解释：凸轮轴位置(cmp)传感器b电路范围/性能(第1排) 英文含义：camshaftpositionsensorbcircuit故障所属系统范围/performance(bank1) p0366故障码相关知识： 凸轮轴的作用是控制气门的开启和闭合。可变气门正时系统中，电子凸轮轴调节阀(或机油控制阀，ocv)根据来自发动机控制模块(ecm)的指令通过改变到凸轮轴调节器(机械式)的机油压力的方式来调整凸轮轴的角度，以确保气门在最佳时间打开和关闭。凸轮轴位置(cmp)传感器的作用是将凸轮轴位置(气门的相对位置)以电压信号的形式传输给电子控制单元(ecu)。该故障码表明b(排气/右/后)凸轮轴位置(cmp)传感器电路错误。故障原因包括凸轮轴位置(cmp)传感器电路，接头，其本身故障，或电子控制模块(pcm或ecm)故障等。 故障原因和影响：暂无 建议及解决方法：暂无

故障码：p0366详细介绍如下：故障所属系统范围：点火系统 适用车型：所有汽车制造商 中文含义解释：凸轮轴位置传感器b电路范围/性能故障（组1） 英文含义：暂无 p0366故障码相关知识： 1.元件在车上的位置及作用：a).凸轮轴位置传感器一般装在凸轮轴前端或后端的气门室盖附近。b).凸轮轴位置传感器作用是检测1号气缸的位置，作为各气缸按顺序喷油和点火的参考。2.元件的类型及结构原理和影响：a).凸轮轴位置传感器是一个一个由转子和信号线圈组成，旋转转子经过磁场使磁场强度发生改变，从而产生脉冲电压。b).凸轮轴位置传感器有3根线，一根为电源线，一根为地线，一根为信号输出线。c).凸轮轴位置传感器用来检测1号气缸的位置，作为各气缸按顺序喷油、点火和爆燃控制的参考信号。 故障原因和影响：1.故障码解释凸轮轴位置传感器作用是采集配气凸轮轴的位置信号，并输入ecu，以便ecu识别气缸1压缩上止点，从而进行顺序喷油控制、点火时刻控制和爆燃控制。该故障码表明凸轮轴位置传感器电路错误。 建议及解决方法：1.故障原因a).检查机油是否严重脏污b).凸轮轴位置传感器及其线路是否有故障c).正时皮带等组件是否有故障d).ecu是否有故障2.处理方法a).检查机油是否严重脏污，如有，更换机油。故障未解决或有其他故障请找专业技师。b).平时注意按期更换机油和机油滤清器。