加装防撞杠能过车检吗？

加装副油箱不能年检，汽车加装副汽车油箱后需要到车管所报备审批，只有在审批通过后年审才会通过。机动车的主油箱与副油箱，是不同的两个油路，不能通过主油箱加油向副油箱使用，只能切换使用，为汽车供油。汽车改装的一些限定：可以对车身颜色（包含内饰）、发动机、燃料种类、车架号码等实行改装。而对车身、车架、发动机的变更，要在已经损坏无法修复或有质量问題的前提下才能够实行。

自行加装行李架不能通过年审。不能通关年审的改装:1、外观套件改装，如果改装的是厂家在车管所备案并经过同意改装的外观套件，改装之后要去车管所申请变更车辆信息。如果是私自改装一些不是厂家备案的不能通过年审。2、车身贴膜，改颜色。根据相关条例规定，贴膜面积超过车身面积30%的是违反法规的。如果改色面积超过30%的话，一定要尽快到车管所重新拍照、申请变。3、改装轮毂如果改了轮毂，那么在年审的时候是不能通过的。

车辆加装保险杠在改装之前必须到车管所进行审批，审批通过后进行改装，有相关手续是能通过年检。如果没有进行审批而私自改装，没有相关证件，是不能通过年检，要恢复原样才能通过年检。法律法规对改装汽车作出了如下限制：不能改装的部分：汽车的型号、发动机型号、车架号不能改，不能破坏车身结构；提交机动车安全技术检验：汽车改变颜色，更换发动机、车身或者车架的，必须交验汽车，更换发动机、车身或者车架的还要提交机动车安全技术检验合格证明；车贴面积不能超过30%：车贴面积不能超过车身总面积的30%，超过了就必须去相关部门报批；车的外观不能大幅改动，要求与行驶证上的照片基本保持一致。

加装雾灯在提前已向有关部门报备的前提下可以通过年审。以下是关雾灯的相关内容：雾灯：雾灯一般是指汽车雾灯，汽车雾灯安装于汽车的前部和后部，用于在雨雾天气行车时照明道路与安全警示。雾灯的作用：雾灯作用主要是照明的工具。前雾灯用于改善前方道路情况不明时照明的灯具，能够提醒对面驾驶员，后雾灯是在能见度较低的环境中，让车辆后方车辆发现目标。

原则上来说私自加装行李架不可以过年检。相关原因介绍：因为机动车年检需要进行外观检验，检查机动车灯光有无破损、车身外观是否符合原样、悬架有无变动，还有天窗、轮胎等。而加装行李架、大包围、尾翼，改排气管，换大轮胎等影响车身外观的外加装置均无法通过年检，需要在年检前全部拆除并恢复车辆原样，才可以通过年检。汽车年检介绍：汽车年检是指对已经领取正式号牌和行驶证的车辆，每年一次按《机动车运行安全技术条件》进行的检验。目的在于检查汽车主要技术状况，督促加强汽车的维护保养，使汽车经常处于完好状态，确保汽车行驶安全。汽车年检可在年审日前的3个月。

改排气不能过车检。改排气不能过车检的原因：单排气改成假双排气、加装假排气管或者将排气管尾段换成大口径，都属于改变车辆外观，任何违法改装，都不能通过年检。车辆改装注意事项：由于改装车的规定是十分严格，路上很多改装车都是违法改装，是不合法允许范围内的改装，这些车子在年检的时候就要注意，年检前须全部恢复原状，无影响车辆安全性能，才能顺利通过车管所的检验。否则车管所部门将会不予以颁发车辆合格标志，无法正常上路。

只要没经过车管所审批的加装改装都属于非法改装，审车的时候全部都不能通过年检。扩展资料：哈佛h9是可以加副油箱，但是不建议加，加装副油箱有可能存在一定安全隐患。家用车辆是不允许后期加装，审车过不去。如果是小车，加装会比较难，副油箱要占不少空间，如果是suv则容易一些，空间大，有选择的余地，越野车出厂就有副油箱，一般把副油箱安置在车底备胎位置，碳罐阀门什么的都要一并改装，否则夏天一开车门就能闻到汽油味，动手能力不强的还是找改装店或者懂车的朋友帮忙改装，这个都是要根据不同车型单独订做。

可以，防撞条用于保护车辆保险杠，车主加装未对车辆外观造成较大改变，可以通过年审。防撞条的作用：1、装饰作用：增加车体的线条和动感，起到装饰作用。2、保护作用：防止车体侧面被外来物擦伤或撞伤，起到保护作用。由于防撞条占车体面积的比例很少，当车体侧面被撞嚓时，其保护作用很小。防撞条与车体的结构方式：1、嵌入式：即车体成型时，相应部位留有凹槽，防撞条嵌入其中。2、平面式：即车体做成平面，相应部位留出数个洞孔，将防撞条对应的柱头插入其中粘贴。3、固定式：即借助螺母和螺杆将防撞条和车体固定于一起。

加装的尾翼不能通过年审。尾翼无论是粘贴还是通过螺母铆钉加固，都属于非法改装车辆外形，是违法行为，这样加装汽车尾翼会影响到道路的使用，对其它交通参与者造成安全威胁。以下是相关介绍：1、加装尾翼、前铲、侧裙等外观套件都属于违法改装。汽车改装上路绝对要遵守国家法律法规，国家法律法规已经明确规定汽车的外观件改装和性能件改装的相关要求。2、一般车主改车，可以换一下前后包围中网，但是该零部件的尺寸不能比原车尺寸大，如果要进行改色，除特别的颜色不能改，一般改色后只要到车管所备案也可以。

汽车改装大灯后年检这块是处于一个模糊的状态，改LED大灯和改氙气灯差不多，只要色温、亮度、照射角度等符合要求就行，所以只要大灯不散光，没有不利于行车安全的因素存在就不会影响年审。更多介绍如下：1、汽车年检是国家强制性对车主驾驶安全进行的保障检测。在灯光方面年审有对灯光颜色和亮度的要求，更换的灯泡不能大于6500K，否则年检设备无法检测到灯光；还有就是更换的灯泡必须高低左右合适，要有中心聚光焦点，设备检测的也是中心点的亮度，如果是散射的年检通不过。2、每辆车灯泡位置和后盖距离不一样。现在的LED灯泡有带风扇和散热铝带两种，要选择自己车能安装的LED灯泡，不然安装后盖无法严实会导致进水进灰问题，灯泡也会很快坏掉甚至影响原车线路和总成。3、尽量选择大品牌因为LED灯泡对散热和灯珠要求比较高，市场上品牌繁多质量参差不齐。散热处理不好灯光衰减非常快，灯芯也会很快烧掉，选择大品牌的质量和效果都有保障。

加装灯光不做大改动，都可以过年检。我国法规对汽车车灯年检大致分为以下几种：一、首先是外观检测，检测员目测车辆外观看是否有私自改装，只要你不是改的很夸张都能。二、接下来就是检测线上仪器检测，主要检测灯光这几方面：1、色温不能超过6000k，检测场的机器只能检测到6000k以下色温的光源。2、光源发散，道路交通安全法中规定“车辆驾驶时不得对其他道路交通参与者造成影响”。3、亮度过低，验车检车时对于近光灯的要求是不得低于1200流明，而且对于亮度是只有下限没有上限的，就是说不管你的车灯多亮，只要不会发散就没有问题。

加装小尾翼是无法正常通过年检的，加装尾翼、做大包围、改装排气管等行为，原则上都不被允许。车辆年检的时候会检验车辆是否经过改装、改型、改造、行驶证、号牌、车辆挡案所有登记是否与车况相符，有无变化，是否办理了审批和异动、变更手续。机动车必须定期通过尾气检测、汽车外观、车灯、刹车、底盘等检测合格，并以无违章记录的情况下，发放检验合格标志。如果在车辆使用地有未处理的违章行为，必须提前处理完毕。

加装排气管能过年检，改排气管没有改变机动车的颜色、发动机、车身。可以对车身颜色、发动机、燃料种类、车架号码等进行改装，有三种颜色属于特种车专用颜色不能使用，红色为消防专用，黄色为工程抢险专用，上白下蓝为国家行政执法专用。对车身、车架、发动机的变更，要在已经损坏无法修复或者存在质量问题的前提下才能够进行。申请变更时，需同时出具修理厂的证明及更换发动机、车身、车架的来历凭证。

车身贴纸面积不大应该是可以通过年检的：1、《道路交通管理条例》对装饰性贴纸没有任何规定，新出台的交通法规也没有对车身装饰有任何规定；2、如果不属于广告，则不需通过工商部门申请。但内容尽量不要影响行车安全、和法律法规抵触或造成不良社会影响；3、根据《中华人民共和国道路交通法》规定，变更车身颜色未超过三分之二且不影响安全行驶的是不会受到处罚的；4、只有小面积的贴花，不属于广告形的、面积不超过30%，年检可以过；5、但需要注意的是，如果贴纸的面积超过了车身的30%，那么将会被当做私自改变车辆外观处理；6、如果拉花样式涉及一些特殊标识，如警察、消防、或是救护等标识，都是不可的。同时一些国外职能部门的相关标识也是不被允许的。

汽车防撞梁是可以后期加装的：1、防撞梁是冷轧钢板冲压出的U形槽，与车架纵梁连接，作为汽车被动安全的第一道屏障，防撞梁是吸收和缓解外界的冲击、保护车身前后的重要安全装置；2、由于后防撞钢梁隐藏在后保险杠内，很多车主不知道自己的车没有安装防撞梁，也不知道防撞梁到底起什么作用；3、还有一些对防撞梁的作用有些认识的车主为了能加装也是费尽了苦心。

汽车防撞系统是可以安装的，其的作用是：1、汽车防撞预警系统主要用于协助驾驶员避免高速、低速追尾、高速无意识偏离车道、行人碰撞等重大交通事故；2、它就像第三只眼一样帮助驾驶员，不断地检测车辆前方道路的状况，系统可以识别和判断各种潜在的危险情况；3、并通过不同的声音和视觉提醒帮助驾驶员避免或减轻碰撞事故。

汽车刷动力能过年检的：1、作为现代汽车电子的核心元件之一，ECU电子控制单元在汽车中也许有好几个，每个管理不同的功能；而每个ECU系统之间又有信息交换；2、虽然在整车上的控制系统越来越复杂，但它仍然必须具备最基本的结构—微处理器（CPU）、存储器（ROM、RAM）、输入\/输出接口（I\/O）、模数转换器（A\/D）以及整形、驱动等大规模集成电路。从外观上也很好辨认—在发动机电子燃油喷射系统中有一个形似方盒子的控制元件，它就是ECU；3、元件周围有许多细密的插槽，用来连接众多的输入输出电路，它和其他电子控制元件一起组成了汽车的大脑神经中枢系统，随时监控着输入的各种数据（比如刹车、换挡等）和汽车运行的各种状态（加速、打滑、油耗等），并按照预先设计的程序计算各种传感器送来的信息，经过处理以后，把各个参数发送给各相关的执行机构，执行各种预定的控制功能；4、最初的ECU是用来控制发动机的点火和喷油的，所以狭义上是发动机控制单元，往后发展汽车上的电子系统越来越多，有控制底盘的（ESP、ABS、ASR），有控制变速器的（自动变速器的TCU）等，所以后来大家都把这些控制单元统称为电子控制单元，也就是广义上的ECU了。

加装涡轮增压一般是不可以过年检的：1、首先，现在很大一部分厂家为了提高自然吸气发动机的动力，都已经将发动机潜力发掘地比较彻底的，譬如说马自达发动机的压缩比能达到12甚至13，这个已经接近理论的极限，加装涡轮增压会大幅降低发动机的寿命；2、其次，在高压缩比的自然吸气机头上加入涡轮增压器，为了避免过高压缩比导致的爆震，需要降低发动机的原压缩比以腾出区间给增压器介入。而做法通常是切削更改活塞和燃烧室顶部，同时还要重新锻造曲柄连杆机构，否则强行加涡轮增压器的话，得到的性能提升是非常有限，并且伴随着成倍增加的爆震和拉缸风险；3、最后，《道路安全法》明确规定：未经交通管理部门的批准，私自改装车辆的发动机是违法的行为。改变已领牌照机动车的车身颜色、车型、性能、用途和结构，更换车架、车身或发动机，车主都必须向车管所申请变更登记。因此，改装涡轮增压后还要到车管所登记。

改色可以，年检无法通过，只要是超过一定数据后无法年检车辆：1、带好自己的行驶本和机动车登记证书到车辆管理所直接变更即可；2、车辆年检，就是指每个已经取得正式号牌和行驶证的车辆都必须要的一项检测，相当于每年一次按《机动车运行安全技术条件》给车辆做体检；3、及时消除车辆安全隐患，督促加强汽车的维护保养，减少交通事故的发生也就是我们平时所说的验车。

汽车灯光改装进过备案并通过后再能通过年检的。汽车灯光改装在交管部门批准通过后是合法的，若是没有经过批准备案就是违法的。汽车大灯改装能否过年检，要根据改的车灯是否符合检车的要求。相关法规规定车灯的远光不能低于1450流明、近光不能低于1050流明；如若不符合规定是不能通过年检的。以下是合法改装的规定内容：1、任何单位或者个人不得拼装机动车或者擅自改变机动车已登记结构、构造或者特征。车辆的结构包括身颜色、长、宽、四个硬性的标准和发动机的相关技术参数；2、已领牌照的汽车进行改装前，应向车管所登记申报，其改装技术报告经车管所审查同意后，向进行改装。改装完毕，还要到车管所办理改装变更手续；3、车辆改装是否合法，关键是看车辆是否与行驶证上的照片相符，与车辆出厂技术参数是否相符，不符合的，就不能通过年检。