电喷车用pea还是piba？

pea原液不会伤车的。pea原液也叫豌豆原液，是指没有稀释过的，含量为100%的聚醚胺，分子量为1000，如果密封好的情况下，保存时间能够达到3年。由于pea原液比较粘，如果是直接倒进油箱里面，就需要耐心，等它慢慢流进去。可以拿几个小瓶子，然后倒进去，再从小瓶子倒进油箱里面，那样会快一点。Pea原液不可以直接添加在汽油里面，一定要在车辆油箱空的情况下，将pea原液添加进去，然后添加汽油。pea原液的作用：pea原液能消除积碳，并具有分散和洗涤功能。本来润滑油中会有一些小颗粒固体如漆膜、积碳等。pea原液可以吸收这些小颗粒固体，使小颗粒固体成为胶体溶液，分散在机油中，从而防止小颗粒固体逐渐积累成大颗粒，粘在零件上或沉积成污渍。

piba和pea区别有：１、成分不同。２、清洁度不同。3、功效不同。4、清除积碳的位置不同。5、价位不同。１、成分不同：PIBA是燃油添加剂的主要成分，重点是对油路、喷油嘴、进气门的积碳进行清理。但不能有效的化解高温下的积碳。它只适用于加注无铅汽油的歧管喷射发动机,而直喷发动机切勿使用。而PEA在有效控制燃油系统的积炭和进气系统的积炭生成的同时，可以显著减少燃烧室积炭生成。２、清洁度不同：如果发动机使用了燃点更低的乙醇汽油，还有可能会将油路中的积碳冲刷至燃烧室，从而加剧缸内燃烧室积碳的形成。所以可将PIBA为主要成分的燃油添加剂视作养护型燃油添加剂。PEA在清洁力度上就没有PIBA强。3、功效不同：PEA有六大功效：清除积碳、提升动力、降低油耗、改善雾化、清除胶质、有效除水，可以去除积碳的同时在生成积碳的零部件表面生成有效保护膜，抑制新的积碳的产生，去除积碳、深度养护，保障发动机平稳运转，延长发动机使用寿命；含有聚异丁烯胺PIBA成分的产品也能清除部分积碳、在一定程度上提升动力、降低油耗，但是并不能清除胶质，其本身不溶于乙醇汽油，燃烧后反而会产生胶质。4、清除积碳的位置不同：PEA可以有效清除发动机高温区的积碳，如燃烧室、火花塞、喷油嘴等部位的积碳，对于吸气发动机还可以清除进气门的积碳，可以说，PEA可以清洁整个燃油系统；而聚异丁烯胺PIBA的耐高温性能较差，在进入高温区后，很容易被气化燃烧掉，并留下的沉积物，所以含有聚异丁烯胺PIBA成分的产品不能用于直喷式发动机使用。5、价位不同：聚醚胺PEA功能更多，清除积碳更彻底，价格高一些；而市面上相对比较便宜的除碳产品大都是含有聚异丁烯胺PIBA成分，原材料成本低，价格自然也就占据优势。

朗逸是直喷，FSI发动机就是缸内直喷发动机。直喷式汽油发动机极大地优化了进气混合效率，使高效节油和大功率输出不再矛盾。朗逸的车身尺寸长宽高分别是4541毫米、1806毫米、1488毫米，轴距是2688毫米。动力方面，朗逸全系匹配7挡双离合变速箱，搭载1.2T直列4缸涡轮增压发动机，最大功率85千瓦，最大116马力，最大扭矩200牛米。安全配置方面，朗逸全系标配ABS防抱死系统、EBD制动力分配系统、EBA制动辅助系统等。

哈弗m6发动机是电喷。电喷发动机：电喷发动机是采用电子控制装置，取代传统的机械系统（如化油器）来控制发动机的供油过程。如汽油机电喷系统就是通过各种传感器将发动机的温度、空燃比、油门状况、发动机的转速、负荷、曲轴位置、车辆行驶状况等信号输入电子控制装置，电子控制装置根据这些信号参数，计算并控制发动机各气缸所需要的喷油量和喷油时刻，将汽油在一定压力下通过喷油器喷入到进气管中雾化。并与进入的空气气流混合，进入燃烧室燃烧，从而确保发动机和催化转化器始终工作在最佳状态。电喷发动机的优点：耗油量低，经济性能好电控发动机可以做到使发动机在各种工况下，精确地控制混合器的空燃比为最佳值，并且汽油实在一定压力下喷出，雾化品质好；怠速平稳，工况过渡圆滑，工作可靠灵敏度高电控发动机由于计算机的运算速度极快，它能根据各个传感器输入的电信号迅速作出反应，及时而准确地将适量汽油喷入进气门附近，所以发动机的怠速稳定，加速性能好，工况过渡圆滑，操作灵敏度高，且故障率低。

pea原液不会伤车，pea原液是积碳清洗软化剂。PEA原液使用注意事项：积碳是没办法避免，现在流行用PEA原液清除积碳也有效果，但是清理下来的积碳会进入机油，如果太多会堵机滤。积炭原因：积炭是汽车发动机燃烧充分造成的黑色胶状物，发动机燃烧不充分就会产生积炭，一般情况下是发动机在怠速、加速工况下在燃烧室内喷入过浓燃油烧不干净造成，汽油中未完全燃烧的烃类会发生复杂的裂化、聚合、氧化反应，形成固态物，沉积在发动机进气、喷油、燃烧室部位，堆积形成积炭。

电喷摩托车加油加92，95都可以。摩托车汽油标号加注参考：对于许中小型摩托车，多数使用92号汽油，但是加95号汽油加速性能良好，与92号汽油相比，动力反应更快，汽车的振动也比92号汽油小。92号汽油与95号汽油的异辛烷含量不同。汽油的抗爆性能较好，汽油等级越高，汽油的抗爆性越好。95号汽油比92号汽油纯度更高，发动机内燃烧时释放出更多的动能，因此，在燃油提供的动力上，更高的节油性能将突显出来，续航也会更长。摩托车加油注意事项：在150CC以下的摩托车上，机油量大多不超过一升，摩托车的机油绝对不能加满，机油的量要通过机油尺或机油观察窗检查为准，如果机油加太满，会造成发动机高温、漏油、摩托车的机油量绝对不能加满。不能随意更换标号油，如果一旦更换低标号油后，可能会造成汽油提前燃烧，引起发动机爆震，

根据电喷摩托车的说明书和车辆本身的压缩比来决定，车辆的压缩比大就加95，压缩比小就是92。电喷摩托车是一种新型摩托车，是通过微电脑根据发动机的负荷，控制喷油嘴给需要工作的气缸喷油，不工作的气缸不给油。以下为95号汽油和92号汽油的区别：辛烷值比例不同：92号汽油由百分之92异辛烷和百分之8正庚烷组成；95号汽油是由百分之95异辛烷和百分之5正庚烷组成。适用压缩比不同：92号汽油适用于压缩比在8.6到9.9之间的发动机；95号汽油适用于压缩比在10.0到11.5之间的发动机。汽油的抗爆震性不同：92号汽油的抗爆震性要差一些，因此点火角度需要滞后，导致汽车的燃油消耗比较快，而由于95号汽油的强抗爆震性，也就使汽车的燃料消耗的比较慢。

电喷油嘴建议换，校的不好用。汽车喷油嘴是个简单的电磁阀。当电磁线圈通电时，产生吸力，针阀被吸起，打开喷孔，燃油经针阀头部的轴针与喷孔之间的环形间隙高速喷出，形成雾状，利于燃烧充分燃烧。以下是汽车保养的介绍：1、汽车保养的介绍：汽车保养是指定期对汽车相关部分进行检查、清洁、补给、润滑、调整或更换某些零件的预防性工作，又称汽车维护。2、汽车保养的范围：现代的汽车保养主要包含了对发动机系统（引擎）、变速箱系统、空调系统、冷却系统、燃油系统、动力转向系统等的保养范围。3、汽车保养的目的：汽车保养的目的是保持车容整洁，技术状况正常，消除隐患，预防故障发生，减缓劣化过程，延长使用周期。

以下是piba和pea的区别：1、成分方面：聚异丁烯胺(piba)为主要成分的燃油添加剂，重点是对油路、喷油嘴、进气门的积碳进行清理。2、清洁度方面：如果发动机使用燃点更低的乙醇汽油，还有可能会将油路中的积碳冲刷至燃烧室。

这两者的区别在于成分不同，pea的成分为聚醚胺，而piba的成分为聚异丁烯胺，都是市场上主流的燃油添加剂类型。燃油添加剂的功效如下：1、清除积碳，清洁燃油系统：新一代燃油添加剂其清净活化因子能除去燃油中的胶质物以及发动机积碳等有害物质，连续5次添加燃油添加剂后，排气管上的积碳明显减少，滤清器、排气阔、燃油系统等均非常清洁。2、增强动力性能：新一代燃油添加剂中的纳米W成份，能吸附、包裹胶质物，在高温作用下在燃烧室产生气体性“微爆”，使燃油二次雾化，引发完全燃烧，提升引擎动力。90%以上车辆首次使用燃油添加剂后，明显感觉动力增强。特别是车乏力、载重、远行时感觉更明显。

朗逸是直喷，其定位是紧凑型车。以2019款朗逸为例，其车身尺寸是：长4613mm、宽1765mm、高1460mm，轴距为2610mm，油箱容积为52.8l，整备质量为1210kg。2019款朗逸前悬架是麦弗逊式独立悬架，后悬架是扭力梁式非独立悬架，其搭载了1.5l自然吸气发动机，最大马力是112ps，最大功率是82kw，最大扭矩是145nm，与其匹配的是5挡手动变速箱。

朗逸是直喷，搭载了4缸1.4T150马力的涡轮增压发动机，全部为两厢版车型，定位是紧凑型车。朗逸的车身结构为4门5座三厢车，车型尺寸为4541mm、1806mm、1488mm，轴距为2688mm。悬架方面，该车全系采用了麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架。安全配置方面，该车全系标配abs防抱死系统、ebd制动力分配系统、eba制动辅助系统、asr牵引力控制系统、esp车身稳定控制系统、主副驾驶安全气囊、胎压监测、后排儿童座椅接口，另外除了乞丐版，全系还配有前侧气囊，豪华版配有侧安全气帘。

朗逸是直喷。朗逸最新款为2019款，于2018年8月31日上市，全部为两厢版车型，定位是紧凑型车（A级车）。车身尺寸方面，长宽高分别为：4541/1806/1488mm，轴距为2688mm。在同等级车型中，朗逸的空间表现已经足够出色，这也是多年来，朗逸稳居紧凑级家轿销量榜首的关键，虽然轴距只有2688mm，但它的前后排乘坐空间都非常充裕，整体感受甚至已经直追不少中级车的水准。动力方面，全系匹配7挡双离合变速箱，200TSI车型，搭载1.2T直列4缸涡轮增压发动机，最大功率85KW，最大马力116PS，最大扭矩200N·m；280TSI车型，搭载1.4T直列4缸涡轮增压发动机，最大功率110KW，最大马力150PS，最大扭矩200N·m。安全配置方面，全系标配ABS防抱死系统、EBD制动力分配系统、EBA制动辅助系统、ASR牵引力控制系统、ESP车身稳定控制系统、主副驾驶安全气囊、胎压监测、后排儿童座椅接口，另外，除了乞丐版，全系还配有前侧气囊，豪华版配有侧安全气帘。

电喷是电脑和传感器控制喷油，现在很多汽车都是采用电喷的。其实直喷也是电喷的一种，就是直接将燃油喷入气缸内，与空气混合燃烧，所以从这边可以看出，直喷更加省油，而且效率也更加高一点。直喷优点：相对直喷来其技术更加稳定成熟，电喷发动机是通过发动机ECU来精确地控制发动机的喷油量，相比传统的化油器发动机而言，能够使得发动机的动力更强劲的同时油耗也会更低一些。还有就是电控机可以由电控系统精确的控制喷油的压力和喷油的时刻，喷油的量。而直喷比电喷燃烧更充分，能节省燃油，耗油底并能达到更大的马力，这就意味着油钱低。从这两点看，直喷是比电喷好用，但直喷的油品要求高，还需要配合添加剂一起使用。直喷前面也提到了，燃油更彻底，这样的好处是汽油与空气更好的混合燃烧大家都知道火在燃烧需要空气更剧烈，这也是一个道理。电脑会不断的根据发动机的工作状况改变注油模式，始终保持最适宜的供油方式，燃油的充分利用不仅提高了燃油的利用效率和发动机的输出而且改善了排放。更精确的控制喷油，雾化效果更好，喷出的油滴相当于头发直径的五分之一，与空气混合的更加充分，因此大大提高了燃烧效率。

多点电喷和直喷没有那种更好的，看技术的成熟程度而已：1、电喷是通过电子控制的形式将燃油喷射到进气管内与空气混合，再由发动机的吸气行程将油气混合气吸入缸内；2、缸内直喷是喷油嘴从进气歧管被移到了汽缸内部，因此缸内油气的量不会受进气阀开合的影响，而是直接由电脑自动决定喷油时机与份量；3、由于油、气的混合空间、时间都相当短暂，因此缸内直喷系统必须依靠高压将燃油从喷油嘴压入汽缸，以达到高度雾化的效果。

这个汽车是多点电喷好：1、多点电喷每个汽缸都有一个喷油点，可以根据每个汽缸进气量的不同进行单独的燃油喷射。每个喷油点的喷油时间和喷油量都是由ECU控制的，这就使得燃油喷射在时间和数量上都更加精确；2、缸内直喷系统，是将喷油嘴置于气缸内部，燃油不需要经过气门，而直接由计算机主动控制喷油时间、压力与喷射量；3、积碳状况，多点电喷技术由于喷油在进气歧管处，而且汽油本身是一种很好的积碳清洗剂（有机溶剂）。可以有效地清洗进气门、气缸、喷油嘴、进气歧管等等。所以在积碳问题上面要比直喷少一些；4、缸内直喷由于喷油的位置在气缸处不在进气歧管处，随着进气门的打开会有会有少量的雾化的汽油流入进气歧管和进气门背后，在高温情况下会形成积碳。

汽车发动机多点电喷会比较好：1、电喷是通过电子控制的形式将燃油喷射到进气管内与空气混合，再由发动机的吸气行程将油气混合气吸入缸内；2、缸内直喷是喷油嘴从进气歧管被移到了汽缸内部，因此缸内油气的量不会受进气阀开合的影响，而是直接由电脑自动决定喷油时机与份量；3、由于油、气的混合空间、时间都相当短暂，因此缸内直喷系统必须依靠高压将燃油从喷油嘴压入汽缸，以达到高度雾化的效果。

个人感觉直喷发动机好一点：1、电喷发动机是采用电子控制装置，取代传统的机械系统（如化油器）来控制发动机的供油过程；2、直喷式发动机是将燃油直接喷射到气缸内点火燃烧工作，由进气歧管进入唯一的空气中；3、这样可以使汽油和空气更好地混合进入，电脑会根据发动机的工作情况不断改变喷油方式，始终保持最合适的供油方式，充分利用燃油不仅提高了燃油利用效率，而且提高发动机输出量，改善大气污染排放。

这款2019年轩逸是电喷的：1、与其他平台相比，CMF平台对驱动形式没有限制，前置前驱，前置后驱，后置后驱都可以采用CMF平台进行设计，强调轴距可变及零部件通用性。得益于灵活的部件组织形式，CMF平台既可以用于设计紧凑型车，也可以用于设计大中型车甚至是大型SUV；2、CMF平台有四个优点，适用范围广兼容多种动力，零部件通用比例高有效降低成本，增强车身刚性优化结构，共享高级别配置提升整体配置水平；3、第14代轩逸采用家族全新V-Motion2.0设计语言；得益于日产全球CMF平台更长、更宽的底盘结构，第14代轩逸拥有1.254豪华车宽高比，实现0.26Cd超低风阻系数的同时，1.5GpaUHSS高刚性车身结构，让驾驶安全更有保障；4、延续轩逸系列舒适性核心优势，第14代轩逸五座皆享大空间和高质感轻奢内饰，为全家人带来赏心悦目的乘坐体验；高性能声学隔音技术和NissanConnect日产智联系统提供轻松愉悦的用车场景。

朗逸是直喷。朗逸最新款为2019款，于2018年8月31日上市，官方指导价：13.39~26.59万元，全部为两厢版车型，定位是紧凑型车（A级车）。车身尺寸方面，长宽高分别为：4541/1806/1488mm，轴距为2688mm。在同等级车型中，朗逸的空间表现已经足够出色，这也是多年来，朗逸稳居紧凑级家轿销量榜首的关键，虽然轴距只有2688mm，但它的前后排乘坐空间都非常充裕，整体感受甚至已经直追不少中级车的水准。动力方面，全系匹配7挡双离合变速箱，200TSI车型，搭载1.2T直列4缸涡轮增压发动机，最大功率85KW，最大马力116PS，最大扭矩200N·m；280TSI车型，搭载1.4T直列4缸涡轮增压发动机，最大功率110KW，最大马力150PS，最大扭矩200N·m。安全配置方面，全系标配ABS防抱死系统、EBD制动力分配系统、EBA制动辅助系统、ASR牵引力控制系统、ESP车身稳定控制系统、主副驾驶安全气囊、胎压监测、后排儿童座椅接口，另外，除了乞丐版，全系还配有前侧气囊，豪华版配有侧安全气帘。