二手车折旧年限是几年？

针对二手车的年检时间主要是从新车开始计算的。不同车型年检时间不同，根据相关法律法规规定可以得知，机动车需要从注册登记之日起，按照下列期限进行安全技术检验：依据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第十六条，机动车应当从注册登记之日起，按照下列期限进行安全技术检验：(一)营运载客汽车5年以内每年检验1次；超过5年的，每6个月检验1次；(二)载货汽车和大型、中型非营运载客汽车10年以内每年检验1次；超过10年的，每6个月检验1次；(三)小型、微型非营运载客汽车6年以内每2年检验1次；超过6年的，每年检验1次；超过15年的，每6个月检验1次；(四)摩托车4年以内每2年检验1次；超过4年的，每年检验1次；(五)拖拉机和其他机动车每年检验1次。营运机动车在规定检验期限内经安全技术检验合格的，不再重复进行安全技术检验。以下为更新年检规定：《关于深化机动车检验制度改革优化车检服务工作的意见》对非营运小微型载客汽车，将原10年内上线检验3次调整为检验2次（第6年、第10年），并将原15年以后每半年检验1次，调整为每年检验1次。对摩托车，将原10年内上线检验5次调整为检验2次（第6年、第10年），10年以后每年检验1次。此次调整后，非营运小客车、摩托车在10年内，只需要在第6年、第10年到检验机构上线检验，期间每两年申领一次检验标志；超过10年的，每年上线检验1次。

二手车没有报废年龄。国家对二手车报废年龄的规定并不是针对二手车的。取消了原来15年的私家车强制报废年龄，明确规定行驶“最高限额”为60万公里。在这个范围内，所有通过年审的私家车都可以上路。较早的国家对车辆报废年龄的规定并不是针对二手车的，而是从该车第一次注册登记之日开始计算该车的使用年限。多年来，我国一直对机动车的使用年限实行限制性政策，即使是私家车也不例外。1997年7月15日发布的《汽车报废标准》中，私家车强制报废年限为10年。2000年，中国修改了这一标准，将私家车的报废年限延长至15年。出于现实考虑，2013年四部委调整了机动车报废方案，不再强制报废非营运车辆。二手车报废的相关规定介绍：1、不符合安全标准：被损坏的车辆经过修理和调整，经过检验仍然不符合国家对机动车安全技术的标准。2、不符合排放标准：被损车辆经过修理和调整后，向大气排放污染物或者噪声过大等仍不符合国家标准。3、修复费用大于80%：当车辆发生事故后的修复费用大于事故前车辆价值的80%则可以报废。

汽车折旧年限是4年。按照《中华人民共和国企业所得税法实施条例》第六十条规定：除国务院财政、税务主管部门另有规定外，固定资产计算折旧的最低年限如下：(一)房屋、建筑物，为20年；(二)飞机、火车、轮船、机器、机械和其他生产设备，为10年；(三)与生产经营活动有关的器具、工具、家具等，为5年；(四)飞机、火车、轮船以外的运输工具，为4年；(五)电子设备，为3年。影响固定资产折旧的因素：①固定资产原价（成本）②预计净残值，是指假定固定资产预计使用寿命已满并处于使用寿命终了时的预期状态，企业目前从该项资产处置中获得的扣除预计处置费用后的金额。（报废了还值多少钱）③固定资产减值准备，是指固定资产已计提的固定资产减值准备累计金额。每计提一次减值准备，固定资产后续期间都应按最新固定资产账面价值重新计算折旧。④固定资产的使用寿命（预计使用期间，或能生产产品或提供劳务的数量）。

车折旧年限是四年。每年折旧额=原值/预计使用年限。按照行驶的里程计算折旧，折旧额=原值（已经行驶的里程/预计使用里程）。例如汽车预计行驶里程为10万公里，则每行驶1公里提取1元的折旧，以此类推。《中华人民共和国企业所得税法实施条例》第六十条除国务院财政、税务主管部门另有规定外，固定资产计算折旧的最低年限如下：（一）房屋、建筑物，为20年；（二）飞机、火车、轮船、机器、机械和其他生产设备，为10年；（三）与生产经营活动有关的器具、工具、家具等，为5年；（四）飞机、火车、轮船以外的运输工具，为4年；（五）电子设备，为3年。

汽车折旧年限是4年。根据《中华人民共和国企业所得税法实施条例》第六十条规定：除国务院财政、税务主管部门另有规定外，固定资产计算折旧的最低年限如下：（一）房屋、建筑物，为20年；（二）飞机、火车、轮船、机器、机械和其他生产设备，为10年；（三）与生产经营活动有关的器具、工具、家具等，为5年；（四）飞机、火车、轮船以外的运输工具，为4年；（五）电子设备，为3年。相关拓展：折旧年限是指计算固定资产折旧时所用的年限。固定资产折旧年限，在相当长的时间里是按照物理耐用年限，即按固定资产经受物理磨损和自然磨损所能延续使用的时间确定的；后来逐渐又开始按照经济耐用年限，即按固定资产在这种年限内单位时间如年、月，使用成本最低来确定折旧年限；近年来，又逐渐按照经济使用年限（即把包括无形损耗在内的一切影响固定资产使用经济效益的因素全部考虑进去，能够使固定资产的使用获得最大经济效益的使用年限）确定折旧年限。

车辆折旧年限为四年。每年折旧额=原值/预计使用年限。法律依据：《中华人民共和国企业所得税法实施条例》第六十条除国务院财政、税务主管部门另有规定外，固定资产计算折旧的最低年限如下：（一）房屋、建筑物，为20年；（二）飞机、火车、轮船、机器、机械和其他生产设备，为10年；（三）与生产经营活动有关的器具、工具、家具等，为5年；（四）飞机、火车、轮船以外的运输工具，为4年；（五）电子设备，为3年。

2021年汽车折旧年限是4年。机动车报废年限标准：小、微型出租客运汽车使用8年，中型出租客运汽车使用10年，大型出租客运汽车使用12年；租赁载客汽车使用15年；小型教练载客汽车使用10年，中型教练载客汽车使用12年，大型教练载客汽车使用15年；公交客运汽车使用13年；其他小、微型营运载客汽车使用10年，大、中型营运载客汽车使用15年。

汽车的折旧年限为4年。每年折旧额等于原值除以预计使用年限。按照行驶的里程计算折旧，折旧额等于原值。例如10万元的汽车预计行驶里程为10万公里，则每行驶1公里提取1元的折旧，以此类推。根据《中华人民共和国企业所得税法实施条例》第六十条除国务院财政、税务主管部门另有规定外，固定资产计算折旧的最低年限如下：1.房屋、建筑物，为20年；2.飞机、火车、轮船、机器、机械和其他生产设备，为10年；3.与生产经营活动有关的器具、工具、家具等，为5年；4.飞机、火车、轮船以外的运输工具，为4年；5.电子设备，为3年。

汽车折旧年限是4年。以下是汽车折旧的含义与计算方法介绍：折旧年限的含义：折旧年限是指计算固定资产折旧时所用的年限。固定资产折旧年限，在相当长的时间里是按照物理耐用年限，即按固定资产经受物理磨损和自然磨损所能延续使用的时间确定。汽车折旧年限的计算方法：每年折旧额=原值/预计使用年限。按照行驶的里程计算折旧，折旧额=原值（已经行驶的里程/预计使用里程）。以工作量法计提折旧的固定资产，一般认为其在工作时的损耗较为平均，但在工作以外基本无法提供经济效益。

汽车属于运输工龄，折旧年限是五年。车辆折旧费的定义：车辆折旧费是车辆投资回收的财务表现形式，它是每年提取一定数额的资金，用于更新车辆，以维持运输再生产。车辆折旧费不能反映国民经济对运输车辆的投入，能有效反映车辆折旧的经济价格的是车辆的资金回收费用。折旧年限的规定：小汽车按税法规定：折旧年限5年，残值率百分之5。即使是二手车，其折旧年限也是从购置日算起5年。税法在固定资产折旧年限上有规定如下(最低折旧年限)：房屋、建筑物为20年；火车、轮船、机器、机械和其他生产设备为10年；电子设备和火车、轮船以外的运输工具以及与生产经营有关的器具、工具、家俱等为5年，残值比例统一规定为原价的百分之5。折旧率越高，车辆的车况就越糟，剩余价值也越低。

汽车折旧年限是4年。以下是汽车折旧的含义与计算方法介绍：折旧年限的含义：折旧年限是指计算固定资产折旧时所用的年限。固定资产折旧年限，在相当长的时间里是按照物理耐用年限，即按固定资产经受物理磨损和自然磨损所能延续使用的时间确定。汽车折旧年限的计算方法：每年折旧额=原值/预计使用年限。按照行驶的里程计算折旧，折旧额=原值（已经行驶的里程/预计使用里程）。以工作量法计提折旧的固定资产，一般认为其在工作时的损耗较为平均，但在工作以外基本无法提供经济效益。

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汽车折旧年限是4年。以下是汽车折旧的含义与计算方法介绍：折旧年限的含义：折旧年限是指计算固定资产折旧时所用的年限。固定资产折旧年限，在相当长的时间里是按照物理耐用年限，即按固定资产经受物理磨损和自然磨损所能延续使用的时间确定。汽车折旧年限的计算方法：每年折旧额=原值/预计使用年限。按照行驶的里程计算折旧，折旧额=原值（已经行驶的里程/预计使用里程）。以工作量法计提折旧的固定资产，一般认为其在工作时的损耗较为平均，但在工作以外基本无法提供经济效益。

年检应按机动车的注册登记日起算，具体情况如下：1.营运载客汽车：5年以内的，每年检验1次;超过5年的，每6个月检验1次。2.载货汽车和大型、中型非营运载客汽车：10年以内的，每年检验1次;超过10年的，每6个月检验1次。3.小型、微型非营运载客汽车：6年以内的每2年检验1次;超过6年的，每年检验1次;超过15年的，每6个月检验1次。

汽车折旧年限是4年。1、车辆作为固定资产的折旧年限最少是4年；2、换句话说公司的车辆计提折旧时，折旧费的期限可以超过4年，而不可以低于4年；3、公司的车辆作为固定资产，进行折旧费之后，尽管不可以再计提折旧，可是车辆还能应用的，可以持续应用。机动年车贬值率是指二手汽车在交易市场上的市场价值与当前市场上同型号新车相比的损失率。根据定义，车辆贬值率等于其有形损失率，车辆有形损失率、成新率与贬值率的关系为：成新率=1-有形损失率=1-贬值率。贬值率越高，车辆的车辆状况就越羞，相对剩余价值也越低。贬值率和成新率一样，可以用来表示二手汽车的价值。例如一辆二手汽车的成新率为八十％时，是特别强调该辆二手汽车还保证有九成新，其贬值率为二十％，表明该辆二手汽车的价值相对于现时市场上同型号新年已经丧失了二十％的价值。通过下面的简单例子，可以加深对资产贬值率和折旧额的理解。

汽车折旧年限为4年。税法在固定资产计算折旧的最低年限如下：1、房屋、建筑物，为20年；2、飞机、火车、轮船、机器、机械和其他生产设备，为10年；3、与生产经营活动有关的器具、工具、家具等，为5年；4、飞机、火车、轮船以外的运输工具，为4年；5、电子设备，为3年。

车辆年审跟是不是二手车没有关系。有区分是营运和非营运的小汽车，车辆年审时间不一样。非营运小型汽车6年以内每2年检验1次，超过6年的，每年检验1次，超过15年的，每6个月检验1次。营运载客汽车5年以内每年检验1次，超过5年的，每6个月检验1次。审车步骤：1、带上身份证，准备好行驶证和交强险险单，如果是委托办理，则委托人和被委托人的身份证原件都要齐全；2、到检测大厅的咨询领表窗口领取一份《机动车定期检验表》。如果是委托办理，还须领取一份《委托办理检测业务申请表》，两份表格均须详细填写汽车的发动机号码和车架号码；3、把车按秩序排列整齐，会有站里的专业人员帮你拓印汽车发动机号码，并将其贴在你的《机动车定期检验表》上，并在上面盖章；4、把《机动车定期检验表》和《委托办理检测业务申请表》一起，加上你的身份证再回到审批大厅交钱，你会拿到一份电脑打印得很详细的汽车综合检验表。上面会盖很多章；5、领取表格之后，回到检测场你的汽车上去。刚才是你在排队，现在该你的汽车排队了；6、上检测线。先“外检，接下来由专业的汽车检测员把你的车开进电脑检测线，电脑检测完之后，汽车检测员就会把车开到检测线的这一头“还”给你，你的汽车的检验报告就会从这边的电脑上面打印出来；7、到外面的尾气排放线上检测一下汽车的尾气排放，看看是否符合国家规定的标准。八等待交警队车辆管理所加盖年审合格印章和年审标签即可。