曲线行驶要不要压离合？

曲线行驶时踩离合不扣分。考科目二的曲线行驶时候需要半踩离合控制车速。曲线行驶驾驶技巧：1、保持全程一挡行驶，打方向不可过急。2、驶向右弯道时，右轮贴着其右边路牙，反之亦然。以下为科目二扣分说明：1、起步熄火扣分；熄火后未回空挡打火扣分。2、不按规定路线，顺序行驶扣分。3、未系安全带扣分；未松手刹行驶扣分。4、未观察转速表，在启动状态点火，扣分。

过曲线行驶的时候，一定要压好离合器，尽量放慢速度，增加自己操作反应时间，即使方向稍有偏颇，也有修正的余地，不至于压线。曲线行驶步骤要点：1、在进入左弯时，车身靠右侧行驶，待左侧车头盖搭上右边线上时，向右打方向盘。通过弯到时，可以通过跟外弯道的线行驶，如左转时，让左车头盖沿着右边线行驶。2、接近中间路段时，方向仍往右，让车头慢慢向左摆直至左侧车头盖搭上左线时，方向回正，到右车头盖搭上了左边线时，向左打方向盘。3、到达右转弯时，保持右侧车头跟随左边线行驶。曲线行驶是驾驶员考试中科目二的一个考核点，俗称S弯。考试要求车辆在规定宽度的S型路面上行驶，不得挤压路边缘线，方向运用自如。考核的是机动车驾驶人操纵转向、控制车辆曲线行驶的能力。目的是为了培养机动车驾驶人转向的运用及对车轮轨迹运行的掌握技能。

一档上坡不需要压离合。汽车挂一挡的话速度肯定很慢了，这个坡需要挂一挡去爬说明坡度很大。如果此时去压离合器，那么汽车可能就会得不到足够的前进动力而存在后溜的风险。离合器：离合器位于发动机和变速箱之间的飞轮壳内，用螺钉将离合器总成固定在飞轮的后平面上，离合器的输出轴就是变速箱的输入轴。在汽车行驶过程中，驾驶员可根据需要踩下或松开离合器踏板，使发动机与变速箱暂时分离和逐渐接合，以切断或传递发动机向变速器输入的动力。离合器是机械传动中的常用部件，可将传动系统随时分离或接合。

曲线行驶可以踩离合。在需要踩离合的时候一定要轻踩，不要猛地一脚就踩到底。曲线行驶时候需要半踩离合控制车速。踩离合器要注意的细节：1、快速：离合器踩下去一定要快速，一脚离合踩到底。唯有控制好离合器，才能让车速控制到完美，不至于错过点位。2、慢抬：离合器应当慢抬。车速比较慢的时候可以多松些离合器，车速很快的时候就压一点离合器。注意在停车的时候，要先踩离合器踏板，再踩刹车。倘若反着做，直接先踩刹车就很容易熄火，车子也有冲撞感。

曲线行驶扣分标准：任一车轮压道路边缘线，扣100分；中途停车超过两秒，扣100分。考试操作技巧：进入曲线行驶考试区后，注意调整车辆通过路中央驶入；注意观察车头左边小后视镜前角与右侧边线重合时，立即向左打一圈方向；注意观察左前角压住边线行驶，如果有偏离，稍微调整下方向即可，方向盘尽量控制在90度即可；行驶至曲线中间时，方向迅速回正；注意观察车头右边小后视镜与左侧边线重合时，向右打一圈方向，稍有偏离，微调下方向即可；观察左右后视镜，当车轮均出曲线时，方向回正，即完成了曲线行驶。曲线行驶记住一个准则：左转靠右，右转靠左行驶，方向一般控制在90度左右即可，不可大幅度调整方向，全程稳住车速，不宜太快，中途不能停车，车身可以扫线，但是不能压线，全程1挡稳速通过即可。

科目二曲线行驶可以踩离合，只是不能长时间踩。曲线行驶：曲线行驶是驾驶员考试中科目二的一个考核点，俗称S弯。考试要求车辆在规定宽度的S型路面上行驶，不得挤压路边缘线，方向运用自如。科目二：科目二，又称小路考，是机动车驾驶证考核的一部分，是场地驾驶技能考试科目的简称。小车C1考试项目包括倒车入库、侧方停车、坡道定点停车和起步、直角转弯、曲线行驶（俗称S弯）五项必考，C2考试项目包括倒车入库、侧方停车、直角转弯、曲线行驶（俗称S弯）四项必考。

曲线行驶评分标准是任一车轮压道路边缘线，扣100分；中途停车，扣100分。曲线行驶准则：左转靠右行驶，右转靠左行驶，方向一般控制在90度左右即可，不可大幅度调整方向，全程稳住车速，不宜太快，中途不能停车，车身可以扫线，但不能压线，全程1挡稳速通过即可。注意事项：当看到车头盖左侧1/3处和向右转弯的左边缘线碰到时，向右打一圈方向，同时微调方向，使右车角和向右转弯的左边缘线基本重合，沿着S路向右转弯，车辆就不会压线或出线。

曲线行驶时候需要半踩离合控制车速。s弯简介：曲线行驶是驾驶员考试中科目二的一个考核点，俗称S弯。考试要求车辆在规定宽度的S型路面上行驶，不得挤压道路边缘线，方向运用自如。考核的是机动车驾驶人操纵转向、控制车辆曲线行驶的能力。目的是为培养机动车驾驶人转向的运用及对车轮轨迹运行的掌握技能。s弯技巧：处于弯道时，通过方向盘让里侧车盖头上小后视镜始终处于外侧白线边边缘(具体为不出线，也不能离边缘线太远)，到s弯尽头回正方向。

考科目二的曲线行驶时候需要半踩离合控制车速。曲线行驶：曲线行驶是驾驶员考试中科目二的一个考核点，俗称S弯。考试要求车辆在规定宽度的S型路面上行驶，不得挤压路边缘线，方向运用自如。考核的是机动车驾驶人操纵转向、控制车辆曲线行驶的能力。离合器：离合器由摩擦片、弹簧片、压盘以及动力输出轴组成，它位于发动机与变速箱之间，用来将发动机飞轮上储存的力矩传递给变速箱，以保证车辆在不同的行驶状况下传递给驱动轮适量的驱动力和扭矩，属于动力总成的范畴。

没有车感，对车辆行进的趋势没有正确判断，导致压线。以下关于曲线行驶的相关介绍：1、概括：曲线行驶是驾驶员考试中科目二的一个考核点，俗称S弯。考试要求车辆在规定宽度的S型路面上行驶，不得挤压路边缘线，方向运用自如。2、目的性：考核的是机动车驾驶人操纵转向、控制车辆曲线行驶的能力。目的是为了培养机动车驾驶人转向的运用及对车轮轨迹运行的掌握技能。

考试科目二上坡项目时，要轻抬离合器半联动状况确保车辆正常前行，不需要完全抬起，所以是要踩离合。以下是相关信息：1、倒车入库：考察驾驶人在场地操作汽车的能力，倒车入库是驾驶员考试中的一个考核点，即在运动中操纵车辆从两侧正确倒入车库。2、侧方停车：侧方位停车是在城市中越来越多见的情况，特别是在正规停车场车位逾见紧张时，很多地方都将原有的街道两旁划成停车位，成为“侧向停车位”。

曲线行驶时候需要半踩离合控制车速。踩离合器要注意的细节：1、快速：离合器踩下去一定要快速，一脚离合踩到底。唯有控制好离合器，才能让车速控制到完美，不至于错过点位。2、慢抬：离合器应当慢抬。车速比较慢的时候可以多松些离合器，车速很快的时候就压一点离合器。注意在停车的时候，要先踩离合器踏板，再踩刹车。倘若反着做，直接先踩刹车就很容易熄火，车子也有冲撞感。

曲线行驶时踩离合不扣分。考科目二的曲线行驶时候需要半踩离合控制车速。曲线行驶驾驶技巧：1、保持全程一挡行驶，打方向不可过急。2、驶向右弯道时，右轮贴着其右边路牙，反之亦然。以下为科目二扣分说明：1、起步熄火扣分；熄火后未回空挡打火扣分。2、不按规定路线，顺序行驶扣分。3、未系安全带扣分；未松手刹行驶扣分。4、未观察转速表，在启动状态点火，扣分。

曲线行驶的方法如下：1、在进入直角转弯之前，一定要控制车身的位置，在曲线的正中间位置进入弯道最好。进入弯道后找第一个参考的点位，观察车头右侧位置，使右侧边缘沿着曲线走，一般打方向盘是先打90度，再慢慢压方向，就能够保证车身一直在不压线的情况下前行。2、在到S弯的中间位置时，需快速回正方向，直行一段距离，直行到车头中间位置和左边的曲线重合时再调整方向盘。3、和第一步进曲线的时候正好相反，观察左侧车头沿着曲线前进，看到S线出口后，回正方向盘驶出即可。

曲线行驶又被称为绕S弯道,这是驾驶员考试中科目二的一个考核点,考试的主要要求是车辆要在规定宽度的S型路面上行驶,不能够挤压路边缘线,同时方向要运用自如。这样做目的是为了培养机动车驾驶人转向的运用及对车轮轨迹运行的掌握技能。曲线行驶的操作方法是1、在进入弯道前，降低车速，用1挡或2挡驶入S形路，车辆与路右侧要保持0.5m左右的距离，并适当修正方向。2、在进入第一个弯道后，车辆沿道路的右侧进入弯道（距左侧路边缘约1米），保持匀低速行驶，向左打方向盘，车辆由靠右侧行驶变为靠左侧行驶。3、二个弯道交接处，回正方向盘。4、进入第二个弯道，车辆左侧车轮保持与路边缘线0.5m，适度修正方向。5、出弯道时，回转方向盘，进入直线行驶。

一档点刹是不用压离合的，而重踩刹车会导致熄火因此需要踩离合来分离动力。点刹就是轻轻踩刹车的意思，通常是为了降低车速，不踩离合也不会导致熄火因此不需要压离合。从汽车原则上来看，当发动机转速不低于或是接近怠速的时候就不能踩离合，但如果是平路行驶的情况下要减速就需要踩离合。主要是因为一档本身车速就是比较慢，刹车效果很好，如果稍微用点力踩刹车，车子就会熄火停下来。而轻点刹车则是轻轻踩住刹车不会导致熄火停车的后果，因此可以不用压着离合，并且也更加安全，利用发动机制动比刹车制动更加平稳。

曲线行驶方法：1、第一个点，在进入直角转弯之前，一定要控制车身的位置，在曲线的正中间位置进入弯道最好！进入弯道之后，就可以去找第一个参考的点位了。观察车头右侧位置，使右侧边缘沿着曲线走，一般打方向盘是先打90度，再慢慢压方向，就能够保证车身一直在不压线的情况下前行；2、第二个点，在到S弯的中间位置时，就需要快速的回正方向，直行一段距离。直行到车头中间位置和左边的曲线重合时，再调整方向盘；3、第三个点，和第一步进曲线的时候正好相反，观察左侧车头沿着曲线前进。看到S线出口之后，回正方向盘驶出即可。S弯的技巧相对比较简单，其实没有车感也可以使用看点的方法，这里的看点只要一直保持车身在曲线以内就行。沿着边线走，一般不会出太大的问题。

曲线行驶的走法：1、进入弯道前，降低车速，用1挡或2挡驶入S形路，车辆与路右侧保持0.5m左右的距离，适当修正方向（留出左侧内轮差的足够距离）；2、进入第一个弯道，车辆沿道路的右侧进入弯道（距左侧路边缘约1米），保持匀低速行驶，向左打方向盘，车辆由靠右侧行驶变为靠左侧行驶；3、二个弯道交接处，回正方向盘；4、进入第二个弯道，车辆左侧车轮保持与路边缘线0.5m，适度修正方向；5、出弯道时，回转方向盘，进入直线行驶。

曲线行驶技巧：1、驶入曲线行驶时，尽量把车辆靠右测边线行驶，因为曲线行驶的第一个弯是左转，车辆靠左容易导致压线；2、进入曲线行驶后，观察左边车头的小后视镜，当后视镜压住白色实线时，迅速方向盘向左打一圈加45度的方向，然后始终保持后视镜与白色实线重合前行；3、行驶时，继续观察后视镜与白色实线是否保持重合行驶，如果方向偏离，一定要及时修正，后视镜在白色实线外面往左打方向盘，后视镜在白色实线里面往右打方向盘；4、当左车头接触白色实线时，方向盘迅速回正，然后继续观察白色实线；5、当右侧车头后视镜接近白色实线时，方向盘迅速向右打一圈加45度方向，保持后视镜和白色实线始终保持重合行驶；6、驶出曲线行驶车道时，在将要驶出弯道的时候回正方向盘，驶出弯道口。

曲线行驶掌握以下方法多练几次：1、车进入曲线行驶时，尽量靠近右侧边线，因为第一个弯道是向左转；2、看车头左前角靠近右侧边线后，向左打一圈方向；3、左打一圈后，看左侧后视镜，从镜子中清楚看到后车身与左侧边线的距离，通过修整方向，保持在30厘米左右就行；4、到弯道联接处时，回正方向直行，这时看车头右前角的小镜子，从镜子中看到车身与右侧边线保持在30厘米左右就行；5、如果车头没有小镜子，可以看右侧大后视镜，同样的操作方法，从镜子中可以看到车身右侧与右边线的距离，保持在30厘米左右就行。