曲线行驶压右线原因？

曲线行驶可以扫线。在科目二考试中，直角转弯和曲线行驶是允许扫线的，只要车轮没有轧道路边缘线即可。曲线行驶详细步骤：1、首先，让考试车沿着曲线的中间位置进入弯道。2、第一个点位：当车头的一半盖住右边边线上的时候，方向盘开始往左边打。3、打完一圈以后，车子刚好沿左车灯的位置走，要灵活的进行调整，s弯没有规定时间限制，因此，考试车速度一定要尽量控制的越慢越好，注意的是不能够停车。4、第一个弯出去以后，就需要去看第二个点，当左大灯挨到左侧边缘线的时候，此刻，注意方向盘及时回正。5、第三个点，当右车灯贴住左边缘线的时候，方向盘就需要往右边打上一圈，这个时候，只要让右侧车灯一直沿着边缘线走就好，注意，这个时候，要注意避免右后轮压线，可以看着自己的右后视镜。6、当出来s弯以后，方向盘摆正位置就好。

过曲线行驶的时候，一定要压好离合器，尽量放慢速度，增加自己操作反应时间，即使方向稍有偏颇，也有修正的余地，不至于压线。曲线行驶步骤要点：1、在进入左弯时，车身靠右侧行驶，待左侧车头盖搭上右边线上时，向右打方向盘。通过弯到时，可以通过跟外弯道的线行驶，如左转时，让左车头盖沿着右边线行驶。2、接近中间路段时，方向仍往右，让车头慢慢向左摆直至左侧车头盖搭上左线时，方向回正，到右车头盖搭上了左边线时，向左打方向盘。3、到达右转弯时，保持右侧车头跟随左边线行驶。曲线行驶是驾驶员考试中科目二的一个考核点，俗称S弯。考试要求车辆在规定宽度的S型路面上行驶，不得挤压路边缘线，方向运用自如。考核的是机动车驾驶人操纵转向、控制车辆曲线行驶的能力。目的是为了培养机动车驾驶人转向的运用及对车轮轨迹运行的掌握技能。

曲线行驶时，车身扫线是不扣分的。曲线行驶判定车辆驶出边缘线为不合格。科目二专项评判不允许车身出线。车轮轧路边缘线；中途熄火或停车；直角转弯车轮触扎突出点，不合格。车轮每触扎道路边缘线一次，扣20分；借助倒车完成作业，扣10分。科目二考试要求驾驶员掌握基础驾驶操作要领，具备对车辆的控制能力；熟练掌握场地和场内道路驾驶的基本方法，具备合理使用车辆操纵机件、正确控制车辆运动空间位置的能力，能够准确地控制车辆的行驶位置、速度和路线。

科二倒车入库压右线可能是车身距左侧库区边线太远、起点方向盘向右打死过早、倒车入库30公分距离判断失误。车身距左侧库区边线太远：远离了倒车入库起点的最佳停车位置。起点方向盘向右打死过早：没有卡准起点打方向的点位。对倒车入库30公分距离判断失误：调整方向过晚，或者车速太快，方向盘调整太慢，来不及修正方向。倒车入库的方法：左后视镜下框遮住停车虚线时向右打死方向，半离合状态慢慢继续后退;从左后视镜看到左库角出来注意，在镜中当左库位线出来2个手指头(实际距离20厘米)时回半圈方向，继续慢慢后退;当整条左库位线刚出来时，回正方向，此时根据车身与库位线的距离情况进行微调，需要车尾往哪个方向动就朝哪个方向打些方向，打了方向后马上回正。看到库前线与左后视镜下沿重合时停车，完成右倒库。

曲线行驶不能扫线，并且两车不能同时进入S弯考试。控制车速：当车进入曲线行驶考试区域的时候，首先要注意的是车身要摆正，注意车头的位置，尽量调整车辆在路中间行驶。一定要控制好车子的速度，不能太快。如果太快就容易压线，会导致考试不及格。看对角线：看左右反光镜对左右线，始终使车辆保持正中行驶，看对角线，右转就用车左角对右线，左转就用车右角对左线行驶，车角跟线走。

由于高低原因，会产生一些差距，可以根据自己情况稍作调整。曲线行驶常见错误介绍：压线：如果转弯时，车身距离拐点距离过近，就会导致车道压线，或者车身出线（尤其是后视镜位置最容易出线）；行驶途中，点位观察错误，车速过快，导致错误转向时机，可能就直接拐出了曲线车道；出S弯时，后车轮还没有拐出来，提早回正方向，后车轮压线。中途停车：中途停车一般都是速度没有控制好，离合器压得太低，速度过慢导致。尤其是在转弯时，车轮与地面的摩擦变大，不及时松点离合，动力就不足。

曲线行驶压线的原因是转弯时没有及时看点打方向,没有把握好时机,导致汽车过于偏右而压线;车身快出S弯时,急着就把方向盘回正,导致左边车身压线;没有车感,对车辆行进的趋势没有正确判断,导致压线。以下是相关介绍：曲线行驶：曲线行驶是驾驶员考试中科目二的一个考核点，俗称S弯。考试要求车辆在规定宽度的S型路面上行驶，不得挤压路边缘线，方向运用自如。目的：考核的是机动车驾驶人操纵转向、控制车辆曲线行驶的能力。目的是为了培养机动车驾驶人转向的运用及对车轮轨迹运行的掌握技能。

压实线会被电子眼必拍。以下是关于压线的更多资料：车辆压线的相关法规：汽车压白实线或者骑线行驶的违法行为，属于违反禁止标线指示，一般压线记3分。车辆压线的注意事项：白色实线的作用是分隔同向车道，通常是划在交叉路口的交通灯前，驾驶机动车违反禁令标志、禁止标线指示的扣3分并处罚金，压实线违章是新手最容易触犯的违章行为，很多时候因为疏忽大意而导致。

小车C1科目二曲线行驶车头不可以扫线，扫线了会被判定不合格。根据《机动车驾驶人考试内容和方法》：曲线行驶按下列规定评判：车轮轧道路边缘线，不合格。中途停车，不合格。行驶时挡位未挂在二挡以上，扣5分。曲线行驶考试注意事项：处于弯道时，通过方向盘让里侧车盖头上小后视镜始终处于外侧白线边边缘（具体为不出线，也不能离边缘线太远），到S弯尽头回正方向。

曲线行驶右转压线的原因有打方向时机不对,对车辆趋势判断错误等原因。 打方向时机不对：转弯时没有及时看点打方向，没有把握好时机，导致汽车过于偏右而压线。 对车辆趋势判断错误： 没有车感，对车辆行进的趋势没有正确判断，导致压线。 曲线行驶考试技巧： 原则上进入弯道后尽量走大圈；处于弯道时，通过方向盘让里侧车盖头上小后视镜始终处于外侧白线边边缘（具体为不出线，也不能离边缘线太远），到S弯尽头回正方向。避免使用制动，特别是使用紧急制动。

右倒库太早打方向盘就会压右边线,太迟打就会压左边线。以下是关于侧方压线的相关介绍：1、避免技巧：30cm边距的调整。在即将进入侧方停车前就车子就要开始向右打方向，调整车子雨刷器最高点与路边线重合，或者车头三分之一处与路边线重合，都是车身与边线30cm的边距点位。2、原因：属于左打死后回正太晚，后轮压到最右边的线。前轮压线是属于第一个点向右打死打得太早。

曲线行驶右边压线的原因有：操作不熟练，看点不正确。以下是相关介绍：1、简介：入口有两种方向，左入口和右入口。左入口时，车辆尽量靠近右边线后，再左转方向盘；右入口时，相反，车辆尽量靠近左边线后，再右转方向盘。因为考虑到内轮差，避免在转弯时，后轮压线。2、方法：行进过程中，车头压着边线走。左转弯时，车头压着右边线行进；右转弯时，车头压着左边线行进。

原因是打方向过早或者过晚。以下是曲线行驶的技巧：1、驶入曲线行驶时：尽量把车辆靠右侧边线行驶，因为曲线行驶的第一个弯是左转，车辆靠左容易导致压线。2、进入曲线行驶后：观察左边车头的小后视镜，当后视镜压住白色实线时，迅速方向盘向左打一圈加45度的方向。3、行驶时：继续观察后视镜与白色实线是否保持重合行驶，假如方向偏离，一定要及时修正，后视镜在白色实线外面往左打方向盘，后视镜在白色实线里面往右打方向盘。4、当左车头接触白色实线时：方向盘迅速回正，继续观察白色实线。5、当右侧车头后视镜接近白色实线时：方向盘迅速向右打一圈加45度方向，保持后视镜和白色实线始终保持重合行驶。

右边看不到，就看左边后视镜，让车距左线始终保持50cm，看到左线末端，回正方向即可。以下是扩展资料：1、科目二：科目二是机动车驾驶证考核的一部分，是场地驾驶技能考试科目的简称，小车C1C2考试项目包括倒车入库、侧方停车、坡道定点停车和起步、直角转弯、曲线行驶(俗称S弯)五项必考(部分地区还有第六项高速领卡)。2、s弯扣分标准：S弯和直角转弯只要轮胎不压线就不扣分。轧压路牙，扣20分;中途停车，不及格;熄火，扣20分。

曲线行驶时候需要半踩离合控制车速。以下是曲线行驶的技巧：1、驶向考试区：车内语音开始提示，这时将车辆行驶至曲线入口处，调整车辆于路中央，尽量使车辆外前轮靠近弯道右侧边线行驶。2、进入曲线区：车辆靠右边行驶，当左车角与右边缘线相重合时，方向往左打一圈，同时微调方向，注意观察右后视镜上的车轮与曲线边缘距离。3、走完右边缘线：方向先保持不动，等到车头盖右侧顶点碰到向右转弯的左边缘线时，回正方向，慢慢地往前走一会。车头盖左侧1/3处和左边缘线碰到，向右打一圈方向，同时微调方向，使右车角和向右转弯的左边缘线基本重合，沿着S路向右转弯，车辆就不会压线或出线。4、驶出S路：车头对准出口时，迅速回正方向，继续前行驶出曲线行驶考试区域。

不扣分。根据相关规定，曲线行驶时，车轮轧道路边缘线，不合格。中途停车时间超过2秒，不合格。行驶时挡位未挂在二挡以上，扣5分。因此只要车轮没有压线，不扣分。以下是相关介绍：1、曲线行驶：是驾驶员考试中科目二的一个考核点，俗称S弯。考试要求车辆在规定宽度的S型路面上行驶，不得挤压路边缘线，方向运用自如。考核的是机动车驾驶人操纵转向、控制车辆曲线行驶的能力。目的是为了培养机动车驾驶人转向的运用及对车轮轨迹运行的掌握技能。2、技巧：进入弯道前，降低车速，用1挡或2挡驶入S形路，车辆与路右侧保持0.5m左右的距离，适当修正方向（留出左侧内轮差的足够距离）。进入第一个弯道，车辆沿道路的右侧进入弯道（距左侧路边缘约1米），保持低速行驶，向左打方向盘，车辆由靠右侧行驶变为靠左侧行驶。二个弯道交接处，回正方向盘。进入第二个弯道，车辆左侧车轮保持与路边缘线0.5m，适度修正方向。出弯道时，回转方向盘，进入直线行驶。

第一次打死方向盘时过早，第一次回正方向盘时过迟，第二次打死方向盘时过早，入库后没有及时修正车身，太早打方向盘就会压右边线，太迟打就会压左边线，不管是右倒库还知是左倒库，最重要的点位是两个。倒车入库注意事项如下：1、领线1.5米左右：除了不能压左侧道路线，并控制车身与线平行，想要倒库不压线，还要控制好车身与道路线的距离在1.4米-1.5米左右。2、车轮不能压相邻车库控制线：科二新规中要求前车轮必须压过控制线，但是后车轮不能超过控制线，前车轮也不能压到相邻车库的控制线，否则都要扣100分。3、出库时也要调整车身：这里针对的是左出库，要为左入库做好不压线的准备，所以在右入库时如果左边车身与库线的距离较小或者车身不正，在出库的时候就要适当调整方向盘，将左侧距离拉大一点。

曲线行驶看点和线的步骤：1、车头中点碰到右边黄线，开始逐渐往左打方向盘，先打半圈，用车头左角压着黄线跑，看车头左角要冲出黄线，再打一点，车头左角碰不到黄线，则打回一点方向盘，不停微调；2、当车头处在弯道交接处正中间时，要快速回正方向，通常回一圈左右即可；3、车头中间碰到左边黄线，往右边先打半圈，后面的就一点点打，追着弯道打。行驶中，除操作需要外，不要长时间单手操作，也别将手长时间搁在排挡上或窗框上。转动方向盘时，不可用力过猛，急打急回，车辆停住后不要转动方向盘。在颠簸路段上行驶时，双手要握稳方向盘，以防方向盘失控而导致事故发生。

方向打早了。还有就是左转尽量靠右行驶、右转时尽量靠左行驶当行驶的时候。相对其他项目来说曲线行驶规则要求并不是那么严格，不管车身还是车轮在倒车入库触线都会直接毙掉，曲线行驶时只要车轮不压线，触线并不会扣分。科目二曲线行驶的操作步骤如下：第一步，车内语音开始提示在车辆驶向曲线行驶考试区后，这时将车辆行驶至曲线入口处，于路中央调整车辆，尽量行驶时使车辆外前轮靠近弯道右侧边线；第二步，进入曲线区后的车辆，车辆行驶靠右边，当相重合的左车角与右边缘线时，往左打一圈方向，同时把方向微调下，右后视镜上的车轮与曲线边缘距离注意观察；第三步，当左车角慢慢地走完向左转弯的右边缘线时，先保持不动方向，等到盖右侧顶点的车头与向右转弯的左边缘线碰到时，把方向回正，向前慢慢走一会；第四步，当看到盖左侧1/3处的车头碰到向右转弯的左边缘线时，方向向右打一圈，同时把方向微调，重合右车角和向右转弯的左边缘线，向右转弯沿着S路，就不会出现车辆压线或出线了；最后一步，当车辆驶出S路，车头对准出口时要迅速把方向回正过来，继续行驶直到行驶出考试区域。

曲线行驶看点和线的方法：1、第一个点：进入s弯道后，注意观察，当引擎盖与右侧的弧线重叠时，向左打一圈方向；2、第二个点：车辆继续前进，当左侧车头与右侧弧线重叠的时候，向左打半圈方向，然后做轻微调整，保持车头始终与弧线重叠；3、第三个点：进入右转弯道之前，注意观察左侧车头与左侧弧线对齐的时候，回正方向；4、第四个点：车辆进入右弯道，当左侧车头引擎盖三分之一处于弧线对齐的时候，向右打一圈方向；5、第五个点：继续观察，当右侧车头与左侧弧线重叠的时候，开始向右打半圈方向，然后做轻微调整，保持车头始终与左侧弧线重叠；6、最后出曲线，回方向莫心急。驶出项目时，尽量车头多驶出一些，再回正方向盘，注意观察左后轮，以免因回正太早轧线。