小车空调多久清洗一次？

非营运小车是可以享受6年免年检的政策，只需要相隔2年时间申请一次年检合格标志即可。营运客车5年内每年检验一次；超过5年，每6个月一次。根据《关于深化机动车检验制度改革优化车检服务工作的意见》（以下简称《意见》），部署深化车检制度改革。当车辆超过6年到10年时间，上线检验2次（第6年、第10年），期间每两年申领一次检验标志。超过10年时间，需要每年做一次年检。在检验有效期届满后连续3个机动车检验周期内未取得机动车检验合格标志的。应当强制报废。等到超过15年时间，就需要相隔半年做一次年检。从2022年10月1日起，原15年以后每半年上线检验1次，调整为每年上线检验1次。根据《机动车登记规定》（公安部令第164号）第五十五条：对免予到机动车安全技术检验机构检验的机动车，机动车所有人申请检验合格标志时，应当提交机动车所有人身份证明或者行驶证、机动车交通事故责任强制保险凭证、车船税纳税或者免税证明。车辆管理所应当自受理之日起一日内，审查提交的证明、凭证，核发检验合格标志。第五十六条：公安机关交通管理部门应当实行机动车检验合格标志电子化，在核发检验合格标志的同时，发放检验合格标志电子凭证。检验合格标志电子凭证与纸质检验合格标志具有同等效力。根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第十六条，机动车应当从注册登记之日起，按照下列期限进行安全技术检验：(一)营运载客汽车5年以内每年检验1次；超过5年的，每6个月检验1次；营运机动车在规定检验期限内经安全技术检验合格的，不再重复进行安全技术检验。还根据《机动车强制报废标准》第四条：已注册机动车有下列情形之一的应当强制报废，其所有人应当将机动车交售给报废机动车回收拆解企业，由报废机动车回收拆解企业按规定进行登记、拆解、销毁等处理，并将报废机动车登记证书、号牌、行驶证交公安机关交通管理部门注销：（一）达到本规定第五条规定使用年限的；（二）经修理和调整仍不符合机动车安全技术国家标准对在用车有关要求的；（三）经修理和调整或者采用控制技术后，向大气排放污染物或者噪声仍不符合国家标准对在用车有关要求的；（四）在检验有效期届满后连续3个机动车检验周期内未取得机动车检验合格标志的。

正常情况下，建议每隔一年做一次完整的汽车空调系统清洗。如果用车的环境比较恶劣，经常到风沙大的地区行驶，那么清洗的时间应该缩短一些，如果不怎么开空调，可以适当地延长清洗的周期。如果车主所在城市的雾霾比较严重，或者车辆长期行驶在污染严重的地方，一般3-6个月左右就需要清洗一次汽车空调，且更换空调滤芯。车主只需要清洗空调的蒸发器、管道和冷凝器，空调滤芯直接更换就可以了。还可以选择自行清洗，也可以到4S店或者是修理部清洗，要选择哪种方式，还是参考具体的实际情况。如果长时间不清洗空调，空调系统就会出现发霉的情况，开启空调后，就会闻到明显的异味，这种异味不仅影响乘车环境，还会影响车内人员的身体健康。汽车空调系统是实现对车厢内空气进行制冷、加热、换气和空气净化的装置。它可以为乘车人员提供舒适的乘车环境，降低驾驶员的疲劳强度，提高行车安全。空调装置已成为衡量汽车功能是否齐全的标志之一。汽车空调作为空调技术在汽车上的应用，它能创造车内环境的舒适性，保持车内空气温度、湿度、流速、洁净度、噪声和余压等在舒适的标准范围内，不仅有利于保护人们的身心健康，提高其工作效率和生活质量，而且还对增加汽车行驶安全性具有积极作用。

汽车空调制冷剂一般2~3年左右加一次,也有一些汽车,一年需要加一次,比如经常开空调制冷功能的空调,制冷剂添加时也要缩短间隔。空调制冷剂泄漏的速度，与空调管道的焊接质量以及安装工的技术水平等等，都有着很大的关系。如果感觉空调不够冷的时候，就应该添加制冷剂。使用空调制冷剂时要注意事项:1、空调制冷剂属于易挥发物质，所以在添加保管的时候都应该避免阳光直射或者接近火炉等热源，应该在低温下进行添加和保存。2、在添加空调制冷剂的时候，一定要注意现场要保持通风良好。3、空调制冷剂在大气压下会急剧蒸发制冷，所以会冻伤皮肤，在添加时一定要避免进入眼睛。4、两种制冷系统中，不管是检测仪表还是加注工具、橡胶软管、密封件等等，都是不可以混合使用的。

私家车一般三年加一次氟，加氟的时间需要判断和观察，不能因为汽车空调制冷变差了就去加氟，也有可能是其他原因造成，基本每辆汽车都会有轻微泄漏。汽车空调其实跟家用空调是一样的工作原理，无非是汽车空调的压缩机是由发动机进行驱动运转，家用空调是由电机驱动运转的现在都是使用的都是环保无氟制冷剂R134a也叫做冷媒。冷媒作为最重要的空调制冷剂，如果空调系统里面冷媒的含量少，空调就不能正常工作制冷了，所以确保空调系统内部有足够的冷媒也是保障空调能够正常工作的重要条件之一。用的冷媒越好，价格越高，车辆质量越好，反之亦然。这个因素只在4-5年或更长时间有区别，4-5年左右没有冷媒基本和空调的习惯有关。空调压力系统中有许多管道，它们的接头都用橡胶密封圈密封。这些密封圈也需要掺入冷媒的冷冻机油来润滑，保持弹性。一旦长时间不接触冷冻机油，这些密封圈就会干缩，密封效果大打折扣，冷媒会在高压的作用下从这些位置慢慢泄漏。如果发现空调状况不好，可以向相关部位添加制冷剂。汽车空调制冷剂可分为环保型(R134a)和非环保型(R12)。由于非环保制冷剂会严重破坏大气臭氧层，产生温室效应，危及人类赖以生存的环境，因此受到限制和禁止。现在的汽车空大多是环保的，用的是更环保的制冷剂。由于加注制冷剂需要特殊的工具和机器，建议在专业修理厂或4s店操作。

1、汽车空调一般一年清洗一次。如果车主用车的环境比较恶劣，经常到风沙大的地区行驶，那么清洗的时间应该缩短一些，如果车主不怎么开空调，可以适当地延长清洗的周期。清洗空调系统的项目有：清洗空调的蒸发器、管道和冷凝器，空调滤芯直接更换。2、长时间未使用的汽车空调在使用前后需要清洗一次；特别在夏天之后空调停止使用的时候，需要对汽车空调做一次完整的清洗，比如汽车空调的蒸发器、通风管道、空调格、滤清器等部件都需要做仔细的清洁工作。汽车空调如果长时间不清洗则会累积很多灰尘，使得空气二次污染，吸入后会影响使用者的身体健康，而且在清洗中最好请4S店的专业人士进行清洗。

空调滤芯清洗周期为一个月。以下是汽车空调滤芯的具体介绍：作用功能：空调滤芯是在汽车空调位置安装的一种滤芯，可以吸收粉末颗粒，保护空调冷却系统，尤其是频繁使用空调的夏季。如果车辆已经使用超过2万公里以上，应更换空气滤芯。安装位置：一些空调滤芯在车的前挡风玻璃下面，被一个导流水槽盖住。大部分家用家轿的空调滤芯位于副驾驶席前挡风下的储物盒，拆卸只需要将储物盒取下，即可看见里面的空调滤芯。

这个需要车主的判断和观察，不可能因为汽车空调制冷变差就去加氟，制冷变差也有可能是其他原因造成。基本每辆汽车都会有轻微的泄露，不过是否严重而已。一般来说，新车几年，空调一直没有什么问题，也经常清洗保养，但是制冷效果下降，那么建议最好检查汽车空调，然后再添加氟。以下是更多相关的介绍：判断是否需要方法：1、通过储液干燥器视液镜来判断是否需要加氟，在空调正常工作时，视液镜内继续有气泡，说明氟的量缺乏，需要增加；如果视液镜内有大量泡沫，那说明氟严重不足，需要检漏，修理泄露部位，重新添加氟到适量。2、汽车空调加氟有两种，分别是高压端加注或者低压端加注，不要以为这两种方法没有区别，其实高压端加注的是液体，特点是安全、快速，适用于制冷系统的第一次加注，也就是经过检漏、抽真空后的加注，注意这种方法必须不能打开压缩机，发动机在停转下，且制冷剂罐要求倒立。

汽车空调清洗半年洗一次，在长时间使用空调的前后各进行一次保养即可，尤其在秋季空调停用后不久，做一次充分完整的清洗必不可少，空调格、滤清器、蒸发器、通风管道一个也不能少，保养时也有很多事项需要注意。关于汽车空调的更多介绍如下：1、介绍一：空调里包括了滤网、滤芯、管路、进风口、鼓风机等部位，如果长时间不清理，就会堵塞着灰尘等看不到的物体，一旦堵塞满了就会发出异味，还会经进风口吹到汽车室内，对人体造成害。2、介绍二：其实汽车空调每隔一段时间做清洗是必要，因为管道里有许多微粒灰尘，在越来越多的情况下就会长霉，细菌就会从管道吹进车内，车主往往要坐在车上几个小时，呼吸着这样有毒的空气，对身体很有害。3、介绍三：汽车在出厂时说明书上都标明空调滤芯应一年或是3万公里更换一次，而且随着夏季即将到来，空调也将是频繁使用的季节，因此建议车主能按时去清洗空调，另外可以在汽车熄火后将汽车空调的风机开到最大，维持五分钟左右，这样可以吹出空调管路内的湿气，但是对细菌滋生起不到什么作用。

空调蒸发箱建议每隔一年清洗一次。以下是汽车空调保养的四种方法：1、全面检查空调。夏季首次使用空调时应先检查空调系统，如通过储液罐检查制冷液及空调滤芯是否过脏、散热器是否有异物等。2、注意清洗空调。空调滤清器要定期更换。3、停车后，先不要关空调。夏季车内外温差大，会导致空调系统发霉，进而滋生霉菌。因此车主应在到达目的地之前关掉冷气，开启自然风，使空调管道内温度回升，消除与外界温差，保持空调系统相对干燥，避免霉菌繁殖。4、定期开放大风量。使用空调时会吸进灰尘，定期开大风能将空调风道内浮尘吹出来。

建议一年清洗一次。空调蒸发箱位于仪表台内部，当空调开启时，需要蒸发箱冷热交换，使其表面产生大量冷凝水。同时室外空气的进入可能会携带各种尘土、细菌、杂质等，这些物质和冷凝水粘附在蒸发箱的表面。以下是关于空调蒸发箱的清洗介绍：1、拆洗：这个施工成本非常高、容易损坏空调系统部件、安装密封不严容易产生空调系统故障，一般来说不建议这个清洗方法，除非有空调系统部件损坏，必须拆卸更换处理的情况。2、传统空调泡沫清洗剂清洗：传统空调泡沫清洗剂清洗主要是依靠泡沫削减和鼓风机风流速来带走脏污，劣势在于无法有针对性的清理，泡沫削减后的水珠容易烧空调鼓风机电阻等电阻器件。3、可视化蒸发箱清洗：现在市面上流行这种清洗方法，可以清晰所见清洗全过程，有针对性的清洗脏污，优点是清洗彻底、全面杀菌、系统抑菌。由于要用到专用仪器，建议车主到专业清洗店进行清洗。

建议每隔一年清洗一次。空调蒸发箱位于仪表台内部，当空调开启时，需要蒸发箱冷热交换，使其表面产生大量冷凝水，同时室外空气的进入可能会携带各种尘土、细菌、杂质等，这些物质和冷凝水粘附在蒸发箱的表面，所以说需要定期清洗。以下关于清洗汽车空调蒸发箱的三种方法：1.拆洗。施工成本高、容易损坏空调系统部件、安装密封不严容易产生空调系统故障，一般不建议这个清洗方法，除非有空调系统部件损坏，必须拆卸更换处理。2.传统空调泡沫清洗剂清洗。依靠泡沫削减和鼓风机风流速来带走脏污，劣势在于无法有针对性的清理，泡沫削减后的水珠容易烧空调鼓风机电阻等电阻器件。3.可视化蒸发箱清洗。可以清晰看见清洗全过程，有针对性的清洗脏污，优点是清洗彻底、全面杀菌、系统抑菌。

根据最新的规定，小型、微型非营运载客汽车6年内，每2年检测一次，超过6年每年检一次，超过15年的，每6个月检验1次。汽车的年检不是在每年年底检查汽车，而是根据驾驶执照上登记的月份推断相应的年份，必须在去年检查有效的月份内进行检查，补充页上明确指出，最好不要超过此时间，否则会发生交通事故，并且未通过年度检查的车辆保险公司将不予赔偿。需要说明的是，年检必须及时到车辆管理所的在线检查机构按照规定进行检查，否则在道路上行驶是违法的，交警认定该车必须是强行拘留，如果发生交通事故，年检方应承担全部责任，年度检查还应准备灭火器和三角反射器。

小型汽车新车上牌照后的前六年，每两年一次年审；六年后，就需要一年一次年审；十五年后，就需要一年二次年审。年审的内容有：1、检查发动机、底盘、车身及其附属设备是否清洁、完整、有效，油漆表面是否均匀美观，主总成更换是否一致，初始检查记录是否一致；2、检查车辆制动性、转向操纵性、灯光、排气等安全性能是否符合《机动车安全运行技术条件》的要求；3、检查车辆是否经过改装、改型、改造、行驶证、车牌号、车辆挡案等所有登记均符合当前车辆状况，有没有变化，是否办理过审批和变更手续。

发动机舱清洗的周期：1、这需要根据个人行驶道路的情况，如果经常行驶泥路，需要清洗，尽量用抹布擦拭，不要用水冲，虽然管路有密封，如果经常冲会腐蚀，尽量凉车清洗汽车，如果热车清洗，会对气缸体挤压，从而出现故障；2、有强迫症的朋友，每次洗车都会清洗发动机舱；3、热车状态不建议用水冲洗，因为发动机是热的，冷水和热膨胀对发动机不利。冷下来，可以直用水管，用少量的水洗，不要冲洗回路零件，一般没有问题。

当汽车行程达8000公里至10000公里时，空调滤清器就该更换了，清洗时可以用压缩空气自上而下清洁，然后放在太阳底下晒几小时，千万不要用水去冲洗。空调保养：1、空调里包括了滤网、滤芯、管路、进风口、鼓风机等部位，如果长时间不清理，就会堵塞着灰尘等看不到的物体，一旦堵塞满了，就会发出异味，还会经进风口吹到汽车室内，对人体造成害；2、“其实汽车空调每隔一段时间做清洗是必要的，因为管道里有许多微粒灰尘，在越来越多的情况下，就会长霉，细菌就会从管道吹进车内，车主往往要坐在车上几个小时，呼吸着这样有毒的空气，对身体是很有害的；3、汽车在出厂时，说明书上都标明空调滤芯应一年或是3万公里更换一次。而且随着夏季即将到来，空调也将是频繁使用的季节，因此，建议车主能按时去清洗空调。另外，可以在汽车熄火后，将汽车空调的风机开到最大，维持五分钟左右，这样可以吹出空调管路内的湿气，但是对细菌滋生起不到什么作用。

汽车清洗空调清洗时间：1、当汽车行程达8000公里至10000公里时，空调滤清器就该更换了，清洗时可以用压缩空气自上而下清洁，然后放在太阳底下晒几小时，千万不要用水去冲洗；2、开车时很多人喜欢用车内循环，以为能够避开车外的污染，但如果空调部件没有彻底清洁干净，病菌一样会滋生，通过呼吸系统进入人体影响健康，这一点不得不警惕；3、如果已经出现了异味，就要检查发霉问题。一般的滤网发霉，车主自己可以用水清洗来解决，如果用的是活性炭材料，最好还是去4S店或维修店请专业师傅帮忙。

汽车半年清洗一次空调的：1、当汽车行程达8000公里至10000公里时，空调滤清器就该更换了，清洗时可以用压缩空气自上而下清洁，然后放在太阳底下晒几小时，千万不要用水去冲洗；2、开车时很多人喜欢用车内循环，以为能够避开车外的污染，但如果空调部件没有彻底清洁干净，病菌一样会滋生，通过呼吸系统进入人体影响健康，这一点不得不警惕；3、如果已经出现了异味，就要检查发霉问题。一般的滤网发霉，车主自己可以用水清洗来解决，如果用的是活性炭材料，最好还是去4S店或维修店请专业师傅帮忙。

汽车的空调清洗半年一次：1、汽车空调系统是实现对车厢内空气进行制冷、加热、换气和空气净化的装置；2、它可以为乘车人员提供舒适的乘车环境，降低驾驶员的疲劳强度，提高行车安全；3、空调装置已成为衡量汽车功能是否齐全的标志之一。

汽车空调滤芯多久换一次，具体取决于个人用车情况，外界环境及季节气候，一般情况下，城市家用车1-2万公里或者1年左右更换一次。如果平时行驶的环境比较差，灰尘比较多，这样空调滤芯会很容易脏，应适当缩短更换周期。另外，不同季节的空调使用频率不一样，更换周期也不同。汽车空调滤芯作用：1、能过滤空气中的灰尘，花粉等杂质颗粒；2、能给车内提供新鲜空气，避免驾乘人员吸入有害气体，保障驾驶安全；3、能吸附空气中水分，煤烟，臭氧，异味，碳氧化物，二氧化硫，二氧化碳等；4、能强效杀菌除臭，保证驾乘室空气清洁而不滋生细菌。