汽车车门缝隙一边大一边小正常吗？

新能源汽车可以一边充电一点开空调，但一般不建议开启。因为如果充电时再次使用车内空调，对于新能源电动车的动力电池组来说，会增加电池内部的充电负荷，使电池组在未充满电的情况下继续工作，动力电池组的电池衰减会大大加快。一般来说，新能源电动汽车在充电过程中使用的是相对稳定的电压和电流状态，但是在使用空调等大功率电器的过程中，对电压的要求比较高，也会造成电流不稳定，从而影响充电效果。此外，在充电过程中，新能源电动车的动力电池组的电池容量是固定的，但如果使用空调，就会一直耗电，因此整个充电过程需要更长的时间，这对于很多希望尽快将汽车充满电的用户来说是无法接受的。更重要的是，如果在充电过程中使用车内电器，电流会加快整个循环过程中电池内反应物质引起的反应速度，加快电池的衰减速度。同时充放电会增加电池的老化，并可能增加自燃的概率。所以，虽然大部分纯电动汽车充电时可以开空调，但为了汽车的续航，还是少充少放为好。

在停车的时候，一边高一边低停放，短时间不会对车造成影响，但长期这样倾斜停车的话会伤车。长期一边高一边低停车，就好比人站在高低不平的位置，时间一长受力不均匀，就会出现不适，停车也是一样，停车尽量是停在平坦的路面。以下是关于车斜着停一边高一边低的影响的具体介绍：1、伤车：车子停在一边高一边低会伤车；2、轮胎老化：长期这样停放会造成四个轮胎受力不平衡，从而产生应力集中，加速受力集中一侧的轮胎老化；3、改变车辆的定位参数：车斜着停会使停放悬架系统因为应力集中从而产生拉伸或压缩，长期的拉伸和压缩也会对悬架系统造成不可恢复的塑性形变，从而车辆的定位参数会随之改变；4、长时间倾斜不平提车的话，整个车辆就会倾斜，就会出现受力不均匀，长时间这样会对车架造成影响，正常开车门有可能就会受到阻碍；5、不当停车对于汽车性能也有影响，比如减震器、防侧倾杆，两者都会处于一个紧绷的状态，长时间高低不平停车会影响弹簧的疲劳程度，从而性能也会减弱。

汽车天窗一边高一边低的，这种情况应该是天窗一侧脱轨，然后再开时候注意慢点开，不然那一侧如果也脱轨，就会导致天窗脱落了，可以找个修配厂把他重新按回去，过这个需要专用工具，自己没法弄。汽车带有天窗的好处：1、汽车内部空间宽敞：带有天窗（特别是全景天窗）的车子，坐在后排会感觉比较明亮不压抑。2、车内通风换气：同时如果有抽烟习惯或经常有长途驾驶的需求，天窗还能很好地给车内通风换气，烟味也会顺着天窗散去。3、紧急情况可从天窗逃生：出于安全方面，要是车子不小心落水，车门很难打开，这时候就可以从天窗逃生。

后备箱缝隙一边宽一边窄原因：1、是后备箱合页磨损过度，如果我们在关闭后备箱的时候发现后备箱的旷量比较大时就证明是后备箱合页磨损了，出现这种问题时我们只能选择更换合页。2、是合页位置没有调节恰当，后备箱合页是由四颗螺丝进行固定的，我们可以把合页上的所有螺丝松开，随后找朋友把后备箱位置固定住，找到合适位置后再把四颗螺丝固定住。3、车辆安装配置工艺出现了问题，这样子的状况出现的几率比较小对车辆的影响仅仅是停在尘土比较大的地方，缝隙大的一边会进灰到车里面。可以为车辆加装密封条就好了。后备箱中固定有的物品包含灭火器，三脚架，反光背心，拆卸轮胎的工具。后备箱在平时使用中，不可以长时间存放物品，也不能放比较重的物品，这样子对车辆的悬挂是有一定的影响，与此同时也不一定能够放置易燃易爆物品。

引擎盖一边缝隙宽一边窄的解决办法是：调节引擎盖下方橡胶墩的高度，引擎盖左右两边都有两个或四个橡胶墩，当左右拧动橡胶墩的时候高度会发生变化，如果想把缝隙减小，可以降低橡胶墩的高度，如果想增加缝隙大小，可以选择升高橡胶墩高度，一般来说顺时针旋转为降低，逆时针旋转为升高。汽车引擎盖是采用橡胶发泡棉和铝箔材料制造而成，在降低发动机噪音的时候，能够同时隔离由于发动机工作时产生的热量，有效保护引擎盖表面上的漆面，防止老化。

1、四轮定位不准。可以检查一下车轮定位值，检查是否偏差太多，若偏差太多要重新进行四轮定位。2、轮胎层级问题。要检查所购买的轮胎是否是相同型号，轮胎型号不同会使磨损加快，要及时更换。3、轮胎气压高。轮胎气压过高会出现磨冠现象，轮胎两侧的花纹较高，轮胎冠面中间部位会加速磨损，所以需要将轮胎气压调节到合适范围内。4、轮胎气压低。轮胎气压过低，会使轮胎冠面与地面接触不足，导致轮胎冠面外侧磨损加快，所以要适当提高轮胎气压。5、左右轮胎气压不均。如果左右轮胎气压差别较大，会使气压较小的轮胎单面磨损，要对轮胎气压进行检测并调整。6、轮胎平衡性差。若轮胎平衡性较差时，会使轮胎个别部位受力大，磨损加快，并且会出现转向抖动和操纵性能不佳的情况，所以需要调整轮胎的动平衡。7、相关部件磨损。若车的减震器、轴承及球形联轴节等部件磨损较为严重，轮胎也会出现磨损，要及时更换磨损部件。8、轮轴不平行。若前后轮相应的轮轴不平行，会导致一侧车轮出现异常磨损，所以在做四轮定位的时候，要注意平行轮轴。9、悬挂系统失常。若个别车轮的悬挂系统失常，会造成轮胎的磨损，要及时检查汽车悬挂系统。平时建议车主要定期对轮胎进行检查以及保养，驾驶车辆的时候尽量选择相对平坦的路面。

车载音响发生了一边响，一边不响的难题，很有可能的缘故有三个，一个是很有可能把音道调到某一个音响喇叭上边来到，另一个缘故有可能是音响喇叭的开关电源路线发生了短路故障的难题，再一个也是有可能是音响喇叭毁坏了，才会造成车辆的音箱发生一边响一边不响。车载音响为了更好地缓解驾驶人员也有旅客在行驶的环节中的乏味感而设定的收播放音乐设备，对车辆内的乘驾工作人员带来了便捷。车载音响只有一个门响该怎么办：1、把联接音箱的连接线互换一下，听一下是否或是那只音箱不响。假如或是那只音箱不响，是那只音箱内部件毁坏了；假如，互换连接线后，原先不响的音箱响了，原先响的音箱不响了，那就是电脑音响及以前的部位有故障。假如互换线后二只音箱都响了，那就是原先的连接线松脱了；2、查验电脑上到电脑音响的连接线，是不是有一根线松脱，或是电源插头是不是接触不良现象，再次插实。查验电脑音响到音箱的连接线是不是有接触不良现象、松脱等状况。假如依然沒有解决困难，那就是电脑音响內部有故障了，或是内置声卡有故障了；3、如果是外置声卡的设置问题，请打开操作面板中外置声卡的设定页面，查验音道均衡是不是调在中间，要不是，请把左右声道均衡调到正中间；4、如果设定没什么问题，就应该是功放机、音箱故障或是外置声卡硬件配置故障、外置声卡輸出插口故障。按一般人的触觉体会而言，汽车音响低音调整一般没动或是提高1-2格，超出2格之上便会觉得吱吱声不舒。中高音是歌曲里的砥柱音，能够恰当提高或衰减系数2-3格，衰减系数超出3格非常容易造成中高音衰薄，而提高超出3格会造成声效失帧；底音因为刚劲有力，能够按照自身爱好开展调整，假如长期听歌，提议底音减少2格防止买车人发生听觉疲劳。

1、拆卸内饰板。用工具拆下后备箱内饰板，可以看到尾箱盖跟合页的四个螺丝。2、松开螺丝。用螺丝刀松开这四个螺丝，但不需要取下。3、进行调整。这时候的尾箱盖处于较为松动的状态，可以左右推动后尾箱盖，再轻轻放下对位，直到两边缝隙差不多大小，再拧紧螺丝，先拧下面的两颗，再拧上面的两颗。4、反复调整。调整好后可以尝试多次关闭后尾箱，确保锁机与锁扣是对齐的。后续如果对调整效果不满意，也可以再次打开后备箱盖，松开螺丝，重新调整，直至调整成功，再将尾箱盖饰板安装回去。5、更换合页。如果以上步骤不起作用，就要考虑是不是因为后备箱合页磨损过度的原因，当我们关闭后备箱时发现后备箱整体的间隙比较大时，证明后备箱合页磨损过度，这种情况下只能更换合页。将合页的四个螺丝拧下，取下磨损合页，将新的合页放置上去，拧好螺丝，完成更换。平时使用后备箱的时候要注意定期清洁，但是在清洗毛绒部分的时候切忌用水，应该使用多功能泡沫清洗，或用刷子将污垢刷掉。还可以买个后备箱垫，防止后备箱沾染污渍的同时还能防止后备箱物品滑动。

车身一边高一边低是因为左右两侧轮胎气压相差太大或减震器损坏。车身一边高一边低会破坏汽车的平衡性和稳定性，有这种状况时要立刻寻找问题原因，然后立刻修理。两侧轮胎气压相差太大也经常遇见。这个时候要检测轮胎是不是有破损漏气的现象，假如轮胎破损漏气就要更換。更換轮胎最好是与此同时更换一对或四个。只更換一个轮胎也可能会影响汽车行驶感受。有些使用时间很长的汽车减震系统容易有问题。减震系统的问题一般有减震器漏油，减震弹簧失去弹性。这两种问题基本都会影响到减震系统对汽车支撑不足，引起汽车两侧不同高的问题。解决办法就是更換减震系统。更換减震系统与更換轮胎差不多，大多数是更换一对或四个全换。假如只更換坏了的减震器其余的减震器不做好更換，那么可能会关系汽车操控感受。

保险丝可能烧蚀或灯泡短路或烧坏。通常，单个前照灯不亮，主要是因为灯泡烧坏了。如果两个灯不同时接通，保险丝可能烧坏，灯泡可能同时烧坏，灯线可能老化、断裂或端子松动，但这两种现象发生的可能性很小。解决方案：1、车辆的电路保险丝盒固定在发动机舱盖下方，靠近挡泥板。不同的型号有不同的设计位置。找到电路保险丝盒，打开盖子，你会看到各种电器的保险丝和不同安培数的控制器。封面背面有一张相应的地图。您可以根据地图找到左右前照灯保险丝的位置，用附带的卡子将其拔出，然后观察两极的接触点是否熔断。2、如果有间隙，则表示保险丝断开。如果节点正常，按照原来的路径将保险丝插回，检查左右前照灯。这种情况建议去4S店维修。

汽车暖风一边热一边不热是因为暖风水管道存在堵塞和分区模式的开启。具体的原因如下：暖风水管道存在堵塞：进入暖风水箱的通道有阻塞导致进入暖风水箱的热水不足，热水不足会导致水箱一半热一半不热，从不热的水箱吹出的风就会不热。分区模式的开启：驾驶员控制的是自己一侧的空调，副驾驶一侧没有接受控制，此时可以按下车辆的SYNC键，也就是多温区共同控制的按键，就可以解决。

汽车音响一边声音大一边声音小的原因如下：音响正负极接反：喇叭和分配器或者到导航或CD，正负极接反，可以把音响线反着接一下试试可能机会恢复。音响平衡没调好：音响声音两边不一样，一个可能是平衡没调好，可能是因为有一边的低音喇叭有问题。扬声器引线不良：这通常是音圈引线霉断或焊接不良所导致，纸盆振动频繁时，断点时而接通，时而断开，形成无规律时响时不响故障。

倒车入库一边大一边小的原因主要是打方向盘的时机不对。以下是相关介绍：1、方向盘打早：当方向盘打早时，右倒库时车轮会离库角较近，倒进库停车后就会出现左宽右窄的问题。2、方向盘打晚：当方向盘打晚时，倒车入库后停车后就会出现左窄右宽的问题。3、倒库：也叫倒桩、倒杆、桩考，是驾驶员考试中的一个考核点，即在运动中操纵车辆从两侧正确倒入车库，主要考察驾驶人在场地操作汽车的能力和驾驶员对车辆移动时的空间感觉。

轮胎一边磨损严重，一边正常的原因如下：1、四轮定位数据不对：由于车辆的四轮定位数据不对导致，如果这样的轮胎长期使用下去第一会造成车辆跑偏。2、车辆出现打滑现象：因为胎面的花纹深度不同抓地力不同。拓展资料：轮胎常见的不正常磨损有以下几种：1、轮中央部分早期磨损：主要原因是充气量过大。适当提高轮胎的充气量，可以减少轮胎的滚动阻力，节约燃油。2、两边磨损过大：主要原因是充气量不足，或长期超负荷行驶。充气量小或负荷重时，轮胎与地面的接触面大，使轮胎的两边与地面接触参加工作而形成早期磨损。3、一边磨损量过大：主要原因是前轮定位失准。当前轮的外倾角过大时，轮胎的外边形成早期磨损，外倾角过小或没有时，轮胎的内边形成早期磨损。4、胎面出现锯齿状磨损：主要原因是前轮定位调整不当或前悬挂系统位置失常、球头松旷等，使正常滚动的车轮发生滑动或行驶中车轮定位不断变动而形成轮胎锯齿状磨损。5、个别轮胎磨损量大：个别车轮的悬挂系统失常、支承件弯曲或个别车轮不平衡都会造成个别轮胎早期磨损。

出现引擎盖一边缝隙宽一边窄这种问题时，可以尝试调节引擎盖下方橡胶墩的高度。橡胶墩对引擎盖缝隙进行调节：1、引擎盖左右两边都有两个或四个橡胶墩，这几个橡胶墩可以调节，当左右拧动的时候橡胶墩的高度会发生变化，引擎盖在合上时橡胶墩的高度就会影响缝隙的大小。2、降低橡胶墩的高度可以使引擎盖缝隙减小，升高橡胶墩的高度可以使引擎盖缝隙增大。一般顺时针旋转为降低，逆时针旋转为升高。

因为打死方向时间不准，没有在车尾入库前及时修正方向。以下是关于倒库的相关介绍：1、技巧：镜齐右打满。开始第一把倒库的时候，要看左后视镜与停车线的位置关系。先向右打半圈然后起步，观察左后视镜挡住停车线后将方向向右打满；车辆以右打满的方向倒退时，看右后视镜。观察车身与右前库角的距离，要将这个距离保持在30公分，窄了要回方向。库线的标准宽度是15公分，所以在后视镜中观察差不多是两个库线宽度。2、注意事项：一般为1档起步，不要挂错档。在控制好车速的情况下，打方向盘总是越快越好。当二者矛盾时，优先控制车速。

以下是调整后备箱缝隙的具体方法：1、拆卸后备箱盖内饰板，露出尾门盖和合页的四个螺丝，松开这四个螺丝并不需要取下。2、根据尾盖处于比较松动状态，可以上下调整，稍微锁紧螺丝后，闭合后尾箱盖检查左右缝隙大小，这种方法也适合SUV尾门左右缝隙调节。3、如果不满意继续打开后备箱盖松开螺丝继续调整，重复1、2步骤直至满意位置，安装尾箱盖饰板即可。

引擎盖一边缝隙宽一边窄可以调整左右的橡胶调节椎，也可以调节引擎盖的锁扣，将锁上下调节。引擎盖的作用如下：1.空气导流。通过导流，空气阻力可分解成有益力，提高前轮轮胎对地面的力量，有利于车的行驶稳定。2.保护发动机及周边管线配件等。通过提高引擎盖强度和构造，可充分防止冲击、腐蚀、雨水、及电磁干扰等不利影响，充分保护车辆的正常工作。3.美观。车辆外观设计是车辆价值的一个直观体现，引擎盖作为整体外观的一个重要组成部分，有着至关重要的作用，赏心悦目，体现整体汽车的概念。

引擎盖一边缝隙宽一边窄的解决办法是：调节引擎盖下方橡胶墩的高度，引擎盖左右两边都有两个或四个橡胶墩，当左右拧动橡胶墩的时候高度会发生变化，如果想把缝隙减小，可以降低橡胶墩的高度，如果想增加缝隙大小，可以选择升高橡胶墩高度，一般来说顺时针旋转为降低，逆时针旋转为升高。汽车引擎盖是采用橡胶发泡棉和铝箔材料制造而成，在降低发动机噪音的时候，能够同时隔离由于发动机工作时产生的热量，有效保护引擎盖表面上的漆面，防止老化。

汽车方向盘一边重一边轻的原因：1、汽车减震器损坏：汽车减震器损坏导致两侧减震器失衡，汽车在转向时就会感觉到方向盘一边重一边轻，需要检测汽车的减震器和平面轴承，如有损坏要立即修理，否则会造成安全隐患；2、限位阀调整不当：需要对限位阀进行检测和调整；3、汽车转向机损坏：汽车转向机损坏会导致汽车方向盘一边重一边轻、汽车跑偏、转向困难等，需要到修理厂或4s店请专业人士进行检测和修理；4、四轮定位缺失：当汽车更换完轮胎后，必需重新做四轮定位，否则会导致非常多不必要的麻烦；5、方向盘齿轮没装好：汽车安装方向盘时如果齿轮没装好，就会有方向盘不正、一边重一边轻的问题，需要重新安装方向盘。