二挡车速是多少？

一档允许范围为0-20，换二档时机为15-20；二挡允许范围10-30，换三挡时机25-30；三挡允许范围20-40，换四挡时机35-40；四挡允许范围30-50，换五挡时机45-50。考试时要求挂到五档，保持五档在50-55；最好不要超过55，超过60肯定会失败。根据驾考规定，学车时，任何时候车速都不能超过60。当它快到了60码的时候，要换挡。当车速下降时，必须及时降档，否则档位会与车速不匹配。换档是变速杆操作方法的简称。在长期的驾车过程中，因其名称简洁、直接而被人们流传起来。使用频次非常高。而且操作熟练如何（尤其是手动挡汽车），直接影响着人们驾车的安全。所说的变速杆操作方”仅限变速杆本身；而换挡则不仅仅包含变速杆操作方法，更重要的是在达到目标（变速）的前提下，包含车速估计等方面在内的所有心理、生理行为过程。加挡要领。汽车加挡前，应根据道路、交通情况，平稳地踏下加速踏板，逐渐提高车速，这一过程称为冲车。当车速适合换入高一级挡位时，立即抬起加速踏板，踏下离合器踏板，将变速杆移入空挡位置；随即迅速抬起离合器踏板并立即再次踏下，同时将变速杆换入高一级挡位，然后边抬离合器踏板，边徐徐踏下加速踏板，使汽车继续平稳行驶。根据情况用同样的方法，换入更高一级的挡位。

三挡对应的车速在20-40km/h。以下是汽车其它档位的车速与换挡技巧介绍：其它档位的车速：四挡对应的车速在40-60km/h、一档就是起步的速度，车速一般在0-5km/h、二挡对应的车速在5-20km/h、五挡对应的车速在60-100km/h。汽车换挡技巧：当挂入新的档位时离合的松放有度，油门也要及时跟上才平稳，肢体动作要协调准确，拖泥带水是产生很强的顿挫感，降低驾乘体验，换档的动作要快，不仅能够增加汽车的平顺性，还能减少汽车动能的损失，降低油耗，在合适的时机进行正确的加减档，不宜过早或过晚。

二挡的速度范围在10-30km/h，当车速低于10码，容易出现熄火现象。新手开车时，可以通过当前速度和转速选择合理挡位：一挡发动机转速1000-1500转左右，车速10km/h，建议换二挡。二挡发动机转速1500-2000转左右，车速30km/h，建议换三挡。三挡发动机转速1500-2000转左右，车速40km/h，建议换四挡。四挡发动机转速1500-2000转左右，车速50-70km/h，建议换五挡。五挡发动机转速1500-3000转左右，车速80-120km/h。判断换挡时机是否正确的介绍如下：加档时机：当发动机动力充沛时，会发出沉闷的嗡嗡声。此时加档后，如果没有出现动力不足以及传动机构抖动的情况，并且车速提高得很快，车辆行驶非常自然平顺，说明加档时机准确。减档时机：车辆的速度、发动机转速持续下降，当感觉到车子无力，发动机舱开始抖动，此时降低一个档位。如果减档时间过早，会发生明显的顿挫感，这样浪费了汽车动力，还增加了油耗，同时还对发动机以及变速箱的寿命产生影响。如果减档时间过晚，即使降档后还会动力不足，再继续减档还是会感觉到顿挫，对换挡时机的判断失误就会造成这样；无法挽回的后果，驾乘体验一定会受到影响。

手动挡二挡经济车速是25-40公里/小时。低档起步：一般采用1档，1档经济车速是15-20公里/小时。上坡挂挡：车辆持续上坡需要挂低档，1-2档，2档经济车速25-40公里/小时，确保车辆足够的动力。下坡挂挡：车辆持续下坡挂低档，2-3档，确保车辆速度不会过快，3档经济车速是40-60公里/小时，这样不需要长时间踩刹车，对刹车片进行保护。

10码约为16公里每小时。以下是拓展资料：1、行驶车速：行驶车速是指在一定的路段上车辆行驶的平均速度。是该路段长度除以车辆纯行驶时间所得的商，用以分析该路段行驶的难易程度和通行能力。2、注意事项：在交通拥挤、车辆较多、车流已有自然速度节奏的道路上行驶，要使自己的车速随车流速度行进，不要性急超车。尽量保持车速的稳定，避免高速超过和低速慢行。

二挡换三挡速度是20km/h。关于汽车换挡的相关资料如下：1、挡速范围：0到10km/h在一档范围内；10-20km/h在二档范围；20-30km/h在三档范围；30-40km/h在四档范围；50km/h上限在五档范围。2、换挡注意：换挡的同时，离合器、油门要配合好。离合器踩到低紧接着松开油门踏板，然后迅速的换到相应的档位。换完档要立即松开手，不要长时间放在变速杆上，否则容易损坏变速杆。

25千米每时。手动挡3档速度范围对应25~90kph，车的功率越大，每档的最高速度就越高。下列为档位更多信息如下：1、各档速度范围：1档车速在0~30kph，2挡10~50kph，3挡25~90kph，4挡35kph~120kph，5挡45kph以上。2、经济性驾驶：如果想要经济性驾驶，车辆驾驶时升档一定要积极，在发动机转速达到2000rpm之前，一定要及时升档。3、较好的动力驾驶：如果驾驶时，想要较好的动力，延迟换挡时最好的选择，但同时考虑到车内乘坐感，发动机转速不易过高，一般情况下，发动机转速在2500rpm~3000rpm之间升档效果比较好。

手动挡三挡时速在20-40km/h使用该档位，在市区行驶常使用该档位。以下是扩展资料：1、一档速度：一挡速度控制在20km/h以下，一挡换二挡的时机是15到20km/h;2、二挡速度：二挡速度允许范围是10-30km/h，换挡时机为25-30km/h;3、三挡速度：三挡速度允许范围是20-40km/h，换挡时机为35-40km/h;4、四挡速度：四挡速度允许范围是30-50km/h，换挡时机为45-50km/h。

二挡速度在10km/h-30km/h之间即可，以下是其他挡位的速度范围：1、一挡：一挡就是起步的速度，车速一般在0-20km/h；2、三挡：三挡对应的车速在20-40km/h；3、四挡：四挡对应的车速在40-60km/h；4、五挡：五挡对应的车速在60-100km/h。一般汽车的换挡时机在发动机转速为2000r/min，最好不超过2500r/min。

二档位匹配速度一般在20km/h。以下是挡位匹配速度的相关介绍：1、适时换挡:一般情况下，起步挂一档，当行驶几米后接着换二档；当车速达到20迈以上35迈一下换三档；车速达到35迈以上，45迈一下换四档；车速达到45迈以上换五档。以上是普通的五档变速汽车，对于6档以上的汽车，车速每提高约15迈就可加一个档。另外换挡时要看好发动机的转速，最好在2500转左右时及时换挡。2、挡位与速度：有时候开着车发现车辆有些发抖，说明发动机正处于低速高负荷运转，要根据实际情况立即降低一到两个档位。3、离合器与油门的配合：换挡的同时，离合器、油门要相互配合，离合器踩到低紧接着松开油门踏板，然后迅速的换到相应的档位。换完档要立即松开手，不要长时间放在变速杆上，否则容易损坏变速杆。4、正确的换挡手型：很多驾驶员往往忽略换挡的手型，有时随便用两三个手指拨一拨就换挡，这样很不规范也不安全。正确的换挡手型是掌心向下覆盖住档靶子的头部，五指握紧档靶子，然后进行换挡。

一挡换二挡转速是在2000rpm左右，手动挡汽车的挡位有：1挡、2挡、3挡、4挡、5挡、r挡，其中1到5挡都是前进挡，r为倒挡。手动挡汽车采用手动换挡机械式变速器调节车速的汽车，即用手拨动变速杆能改变变速器内的齿轮啮合位置，改变传动比，从而达到变速的目的，踩下离合，方可拨得动变速杆。手动挡汽车起步的步骤是：1、上车坐好；2、启动汽车；3、踩离合；4、挂1挡；5、慢放离合；6、慢踩油门；7、全部放开离合，汽车起步完成。

各个挡位与车速的匹配区间是：1、一挡：允许驾驶的范围是0至20千米每小时，换二挡时机为15至20千米每小时；2、二挡：允许行使的范围是10至30千米每小时，换三挡时机为25至30千米每小时；3、三挡：允许驾驶的范围是20至40千米每小时，换四挡时机为35至40千米每小时；4、四挡：允许驾驶的范围是30至40千米每小时，换五挡时机为45至50千米每小时。在行驶手动挡汽车的过程中，至关重要的就是熟练掌握汽车的换挡时机，发动机转速在两千转上下的时候进行换挡，在换挡的时候，当汽车达到必需的驾驶速度的时候，松开油门踏板然后在踩下离合器，这样离合器就不会被强制脱开。

二挡车速10码会熄火，汽车减速太多，速度太慢了以后会熄火的，汽车并不是突然就熄火，开始的时候是发生抖动，最后熄火。使用二挡行驶，车速最好不要低于20码，避免被憋熄火。自动挡汽车一般采用自动变速器调节车速的汽车，驾驶时由自动变速器的控制系统根据发动机的转速和负荷自动选择合适的挡位，从而替代了人的主观判断时机和换挡操作。手动挡汽车采用手动换挡机械式变速器调节车速的汽车，即用手拨动变速杆才能改变变速器内的齿轮啮合位置，改变传动比，从而达到变速的目的，踩下离合时，方可拨得动变速杆。

挂二挡车速是每小时20km至每小时35km，一挡车速在每小时20km以下。起步要挂一挡，行驶几米后才换二挡，车速达到20迈以上35迈以下还要加速就准备换三挡。换挡的技巧有很多，普通小型汽车五挡以下有着换挡的速度的挡位显示，六挡以上的汽车，车速约是每提高15迈就要加一个挡。另外换挡的时候看好发动机的转速，在2500转左右及时换挡比较好。车主开着车时发现车辆出现发抖的情况，说明发动机正处于低速高负荷运转，最好降低一两个挡位；在换挡的同时，要注意离合器和油门之间的配合，掌握正确的换挡手型。

二挡匹配的速度是每小时20千米到每小时35千米。换挡技巧：根据汽车速度适时换挡，通常情况下起步挂一挡，行驶几米后接着换二挡，车速达到20迈以上35迈以下换三挡，车速达到35迈以上45迈以下换四挡，车速达到45迈以上换五挡。以上是普通的五挡变速汽车，对于6挡以上的汽车，车速每提高约15迈就可加一个挡，换挡时要注意发动机的转速，在2500转左右时及时换挡即可。换挡的同时离合器、油门配合好，离合器踩到低紧接着松开油门踏板，然后迅速的换到相应的换挡的同时，离合器、油门要配合好，离合器踩到低紧接着松开油门踏板，然后迅速的换到相应的挡位。

一挡、二挡、三挡、四挡的速度分别是：1、一挡即起步速度，车速在每小时0至5公里；2、二挡对应的车速在每小时5至20公里；3、三挡对应的车速在每小时20至40公里；4、四挡对应的车速在每小时40至60公里。汽车的换挡时机在发动机转速为每分钟2000r，不超过每分钟2500r。如果是一些大排量高功率的发动机，最大效率区间往往也延迟一些，所以可以考虑在每分钟3000r左右换挡。不同的车辆有发动机、变速箱都有着不同的表现，车主可以通过听发动机的声音来分辨换挡时机，若发动机声音沉闷，说明该升挡，此时就是大牛拉小车，拖挡行驶增高发动机的压力，同时也增加油耗，对发动机和变速箱的影响很大，同时发动机转速低于每分钟1500r左右就要减挡。

根据你的驾驶习惯：1、1挡到30，2挡到50，3挡到70，4挡到90，但是，发动机轰鸣，会很费油；2、驾驶舒适，节油平稳，1500-2000转\/分，1挡车动，2挡到30，3挡到40，4挡到60，声音安静，顿挫感少，平顺舒适；3、有些人也会凭感觉，不看时速表，听声音，感觉速度，觉得需要换挡了，就换挡。

城市道路车速标准：1、没有道路中心线的道路，城市道路为每小时30公里；2、同方向只有1条机动车道的道路，城市道路为每小时50公里；3、同方向有两条车道的，车速最高速度每小时70公里，封封闭的机动车专用道是80公里\/小时；4、城市交通的特征因各城市的规模、性质、结构、地理位置和政治经济地位的差异而有所不同，但是它们具有的主要特点则是相同的。

车挡位和车速的关系如下：1、一般按照发动机转速，1挡是起步，当汽车车速上升时，将挂2挡；2、一般合理的转速加挡范围是发动机转速表2000——2500转时换挡比较合理，3挡不省油，3挡是低速齿轮，低挡高速的情况肯定最为费油，而且相当毁了汽车，想省油先挂到高速挡上；3、一般汽车速度60最省油。高挡车的90—120范围是最省油的。

手动挡各挡车速是2000转换挡：1、手动挡各个挡位车速由发动机转速和变速器各挡位齿轮比控制，各个挡位车速是—个范围，而不是一个定值，并且随着发动机转速变化，各个挡位车速范围变化非常大；2、当发动机转速在800～6000m范围变化是，1挡车速在0～30kh，210～50kh，325～90kh，4挡35kh～120h，5挡45kh以上。这个速度范围绝对堪称最齐全的范围；3、一般情况下，每次换挡时，发动机转速控制在2500m以下，挡位和发动机转速，车速必须匹配。1挡车速控制在0～20kh，2挡车速10～30kh，3挡车速25～45kh，4挡车速35～60kh，5挡车速45kh以上。如果我们想要经济性驾驶，车辆驾驶时升挡一定要积极。