汽车
中华网汽车> 汽车维修间 > 手刹松开后轮抱死怎么回事?

手刹松开后轮抱死怎么回事?

发布时间:2023-07-17 16:18:55 原创 来源:中华网 阅读:7794
汽修技师 | 汽车维修技师
国家认证的汽车维修技师,15年德美日等各系车辆维修,擅长:疑难故障诊断维修,远程维修技术指导
咨询技师

手刹松开后轮抱死的原因为汽车的手刹线不回位导致汽车轮胎抱死的情况出现。以下是关于汽车轮胎抱死的相关知识:1、车辆静态驻车:车辆静态驻车后,放置一夜出现抱死。此类现象多发生在后轮为鼓式制动器的车辆上。摩擦片为半金属基刹车片,制动鼓为铸铁件,在手刹驻车拉紧状态。2、方法:及时求助汽车4S店人员或者是维修人员对汽车的手刹线进行更换即可解决汽车轮胎抱死的情况,如果还没有解决建议对汽车手刹全面检修即可。

本文内容为中华网·汽车( auto.china.com )编辑或翻译,转载请务必注明来源。
分享: 微信 微博
*
*
确定
取消

相关阅读

大众捷达后轮抱死怎么回事

大众捷达后轮抱死主要是由于车辆放置过久,雨后行车未能及时排除水分,或是在洗车时制动鼓进水末做处理,制动鼓生锈,与制动蹄片的间隙消失,从而产生车轮抱死的故障。解决方法:可将制动鼓与制动蹄片拆下,用砂布打磨清理再装复即可解决。车轮抱死,与路面完全是滑动摩擦,前轮抱死,转向失灵,不会沿着你期望的方向行驶,而是朝作用力小的方向行驶,容易出现危险。后轮抱死,则出现所谓的漂移。车轮抱死是在制动过程中,车轮由于制动力矩的作用,停止转动在路面上拖滑的现象。通俗的讲,也就是轮胎不转了,汽车就像一块砖头一样在路面滑动。车轮抱死使车轮失去了抵抗横向力作用的能力,易发生侧滑、汽车失控等,如果车抱死,必须放开制动踏板,才能使控制恢复正常,前轮抱死车无法转向,后轮抱死会侧滑。ABS系统可以有效防止此类问题的发生。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:1071

后轮抱死解决办法

下雨天或者洗车后停几天后刹车抱死了,这个是正常的现象,刹车片与制动鼓表面遇水后生锈结合,是不需要去维修或者检查。只需要平时开车时注意措施就可以避免刹车抱死了。比如:两块玻璃的表面放在一起,如果表面中间有水,压紧后中间的水布满了接触面,这时两块玻璃是非常难分开的,可以用东西从旁边轻轻敲打就可以分开了。解决办法:1、启动汽车,先向前开再向后开三次,幅度不要开太大,不然没有分开刹车片与制动鼓,导致轮胎被强行拖拉移动从而磨损;2、准备开水,用100度的开水淋到刹车片与制动鼓之间,受热膨胀后有可能自动分离,再重新使用上面的方法,前进后退有可能轮胎就不抱死了;3、用橡胶锤对准刹车盘,两边都敲打一下,就有可能分开了;如果不行可以用脚对着轮胎踹几脚,有可能会分开;再不行拆了轮胎下来,拆装一下刹车片;4、如果前面方法都试过了,车轮还是在抱死的状态,又因为自己不会制动鼓的刹车片,就需要去找工作人员维修了。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:1032

手刹放开了 后轮抱死

汽车手刹放开后轮还是处于抱死的状态,是有多个原因导致的。可能是手刹线冻住了,亦或是刹车摩擦片结冰冻住了、刹车分泵坏了、刹车片和制动遇水结合、手刹拉线生锈卡住了等。以下是详细原因:1、手刹线冻住或者刹车摩擦片结冰冻住了,天气太冷温度太低时,手刹的拉线表皮就会变硬或者有水就会结冰冻住,所以就算手刹放下来,里面的拉线也不回位,太阳底下晒或者开水淋。还有刹车片与刹车制动鼓结冰,导致两个部件结合分离不开,需要用开水淋或者轻轻敲开使其分开。2、刹车分泵坏了或者手刹拉线生锈卡住,可能刹车分泵不回位,可以用砂纸打磨或者加润滑油、黄油使其恢复,如果是分泵的故障就需要更换了。手刹拉线生锈一般都是需要去更换了,因为使用的时间长了表皮破损,就会生锈。3、刹车片和制动生锈结合,在下雨天或者洗车后刹车片和制度鼓都湿了,汽车停放了几天车轮就会抱死,因为刹车片和制度鼓生锈结合,这时需要前后开车试一下,看看能不能分开,不能用100度的开水淋,受热膨胀分开;或者可以用胶锤敲打一下制动器使其分开。防止出现冻住、生锈、坏了的方法有以下几种:1、冬天太冷就不要拉手刹了,手动挡可以挂一挡,自动挡可以挂p挡。2、下雨天和洗车时开车回来前多踩几次刹车,摩擦发热蒸发水分。3、汽车定期去维护保养,工作人员就会检查制动系统有没有存在问题了。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:1026

后轮抱死是什么原因

后轮抱死的原因:1、制动鼓进水,当车辆放置时间太久,下雨后开车没有及时排出水分。或者是在清洗汽车的过程中,制动鼓进水没有及时处理,很容易造成制动鼓生锈,跟制动蹄片之间的间隙消失,最终造成车轮有抱死的现象;解决办法:需要去维修厂或者4S店维修制动鼓;2、大力急刹车,当汽车在急刹车的时候,如果选择大力去踩刹车踏板,这样刹车蹄片很容易就会把车轮抱死。也就是制动器直接把轮胎给锁死,使得后轴抱死,就很有可能引起后轮侧滑;解决办法:针对这种情况,可以安装abs防抱死系统去改善;3、刹车片进水,车主在清洗汽车的过程中,由于停车的时候拉上手刹,使得后轮进水。这样就会导致刹车鼓和刹车片抱死,造成后车轮抱死。解决办法:需要去维修厂或者4S店维修刹车片;4、汽车如果没有安装abs系统,在行驶的时候如果用力踩下制动踏板的话,车轮的转速会快速降低从而导致车轮出现抱死情况。解决办法:可以安装abs防抱死系统去改善;5、车辆制动器的活塞没有回到正确的位置上,让方形密封圈的回位量过于小,从而导致车轮出现抱死的情况。解决办法:我们需要立即把制动器送去维修;6、车辆制动盘的刚度达不到标准,再加上如果我们平常行驶的时候刹车踩得太重的话,两者结合起来就会让制动盘出现变形的情况。解决方法:建议车主去4s店或修理厂进行维修,若无法解决此问题或容易使汽车产生新的问题,造成不必要的损失。车轮抱死就是制动器将轮胎夹紧,轮胎对于制动器没有相对运动,轮胎相对地面滑动的一种现象,后轮先抱死拖滑,汽车在轻微的侧向力作用下就会发生侧滑;前轮先抱死拖滑,车辆将丧失转向能力。在没有ABS或关闭ABS的情况下,重刹时的车轮抱死,是可以直接导致失控的。其中失控又分为可控和不可控。前者属于故意行为,也就是常说的漂移,而后者的不可控,则极大地容易发生事故。而ABS的作用,则是使这种失控得到有效的抑制。在制动起点开始,车辆都已进行打轮躲避前方障碍物,带有ABS的车可以在ABS作用下,点刹制动,使车轮不抱死,从而不会失去转向力修正。而无ABS的车,在制动起点重刹时,车轮抱死,直接使轮胎发生打滑,这时由于惯性原理,再打轮已经作用不大了,车子会随着惯性,直线撞上障碍物。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:1031

手刹放开了后轮抱死怎么解决

1、踩油门。启动车辆,用力踩油门,后轮转动,后轮抱死就会解除。2、更换制动主缸皮碗。后轮抱死可能是因为制动主缸皮碗卡滞,需要清洗制动系统,再拆掉刹车分泵,取下分泵外的螺丝和螺母,取出旧的制动主缸皮碗,更换新的皮碗。3、修复刹车分泵。后轮抱死可能是因为刹车分泵不回位,需要用砂纸打磨刹车分泵,并涂抹黄油。如果刹车分泵本身出现故障,就需要拆下半轴,支起车轮,拆下半边轴承和车轮,拆下刹车片和分泵油管,再将刹车泵拆下更换。4、解冻刹车摩擦片。如果刹车摩擦片因结冰而冻住也可能会造成这种现象,用热水融化冰即可。5、更换手刹线。可能是因为手刹线不回位,驾驶员需要拆下车轮,用螺丝刀撬开分泵,取出里面的手刹线,更换新的手刹线。6、敲制动鼓。拆下轮胎,拿锤子敲制动鼓,制动鼓和刹车片的接合面就会松开,后轮抱死就会解除。7、打磨刹车片。后轮抱死可能是因为长时间刹车,导致温度过高,刹车片无法分离,需要拆卸刹车片,用砂纸打磨刹车片或直接更换。8、多拉手刹。多踩几次刹车,把手刹拉起再放下,连续做几次,如果后轮抱死不严重,就可以恢复正常。9、用除锈剂。把后轮卸下,拆下后刹车鼓盖,如果是生锈导致的后轮抱死,需要喷除锈剂,再多踩几脚刹车,后轮抱死就会解除。后轮抱死是因为制动器夹紧轮胎,车辆无法行驶,轮胎与地面拖滑,会影响轮胎的使用寿命。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:1007

手刹没松开是什么意思?

手刹没松开就是打开的状态。手刹的工作原理:手刹是由拉杆、钢丝线、制动机构等部件构成,是通过制动防止汽车溜滑,通常是锁死后两轮。整个过程就是当拉起手刹时利用杠杆原理,钢丝绳连接到后制动车轮上,从而实现对车子的制动。而拉起手刹后汽车依旧能跑,主要是因为发动机的扭矩非常大,已经大大超过了手刹的承受范围。忘记松手刹对汽车的伤害:手刹没有完全松掉就开车上路,在高速且长时间的行驶下,会使刹车片与刹车盘产生高温,长期如此会导致刹车片淬火变硬,降低刹车效果。机械手刹虽然会有忘记松的时候,但是开出去一小段距离后也不会对汽车造成很大的伤害,这种情况最多就是磨损一点刹车片。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:9160

后轮手刹不起作用了怎么回事?

后轮手刹不起作用是因为手刹的刹车片磨损的太严重了造成,适当的换一下刹车片就好。手刹的相关介绍如下:手刹的简介:驻车制动,一般叫做手刹,作用就是在停车时,给汽车一个阻力,使汽车不溜车。驻车制动,也就是手刹或者自动档中的停车档,锁住传动轴或者后轮。驻车制动比行车制动的力小很多很多,仅仅是在坡路停车不溜车就可以。使用手刹的注意事项:不要把手刹拉到高挡,因为手刹零碎中的拉线不但有钢索另有尼龙绳,假如每一次都是拉到最高挡,尼龙绳很快就会发生材质疲倦。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:8762

五菱之光手刹松开后轮抱死什么原因?

五菱之光手刹松开后轮抱死的原因如下:1、缺乏养护:对刹车系统缺乏必要的保养,刹车总泵里杂质太多、密封不严、真空助力泵失效、刹车油过脏或几种刹车油混合使用受热后出现气阻、刹车总泵或分泵漏油、储气罐或管路接口漏气。2、操作不当:由于操作不当导致机件失灵,如长时间下坡会使刹车片摩擦生热、刹车毂炭化、刹车功能完全失效。3、严重超载:由于严重超载,在重力加速度的作用下,加大了车辆运动惯性,直接导致刹车失灵。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:8270

手刹放下后轮抱死是什么原因?

1、后轮处于抱死状态的原因:(1)、洗车的时候拉着手刹,后轮进水,刹车片与刹车鼓抱死。(2)、手刹线冻住或者刹车摩擦片结冰冻住。(3)、刹车分泵坏了或者手刹拉线生锈卡住。(4)、刹车片和制度鼓生锈结合。2、拓展资料:防止出现冻住、生锈、坏了的方法:(1)、冬天太冷就不要拉手刹,手动挡可以挂一档,自动挡可以挂p挡;(2)、下雨天和洗车时开出回来前多踩几次刹车,摩擦发热蒸发水分;(3)、汽车定期去维护保养,工作人员会检查制动系统有没有存在问题。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:8192

自动挡手刹怎么松开?

自动挡的车辆起步时,应当先挂挡然后再放手刹,这是最安全的操作顺序,当然先挂挡还是先放手刹,对车辆的传动部分不会造成什么影响,只是最后放手刹的目的是防止溜车的现象发生。以下是扩展资料:上车后起步的具体操作步骤是:将钥匙插入点火开关,踩住制动踏板启动车辆,发动机启动后松开制动踏板,等待1分钟,冬天可适当延长,让发动机得到充分的润滑,这段时间,可先把安全带系好,并调整好座椅,同时检查好仪表是否有异常报警,车辆的后视镜视线是否良好,必要时打开相应的灯光,然后踩住制动踏板,挂入档位,最后松开手刹,看好周边环境后便可松开制动踏板准备起步。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:7559

后轮抱死是什么原因?

车轮抱死原因:制动鼓进水,大力急刹车,制动主缸皮碗卡滞,不回位造成,鼓式制动器的制动鼓未开防水槽,洗车时刹车片进水。以下是有关车后轮抱死的原因及处理方法:1、制动鼓进水导致后车轮抱死:车辆放置过久,雨后行车未能及时排除水分,或是在洗车时制动鼓进水末做处理,制动鼓生锈,与制动蹄片的间隙消失,从而产生车轮抱死的故障。更换刹车片在刹车片生锈从而导致后车轮抱死的情况下,车主应该去修理厂更换刹车片,即可解决汽车后车轮抱死。2、大力急刹车导致后车轮抱死:在急刹车时,如果大力踩刹车踏板,刹车蹄片会把车轮抱死,即制动器把轮胎锁死,后轴抱死,则可能出现后轮侧滑。安装ABS防抱死系统安装ABS可以解决刹车时车轮抱死的问题,ABS装置能够使车轮始终维持在有微弱滑移的滚动状态下制动,而不会抱死,提高制动效能。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:7429

左后轮抱死是什么原因?

车轮抱死原因:制动鼓进水,大力急刹车,制动主缸皮碗卡滞,不回位造成,鼓式制动器的制动鼓未开防水槽,洗车时刹车片进水。以下是有关车后轮抱死的原因及处理方法:1、制动鼓进水导致后车轮抱死:车辆放置过久,雨后行车未能及时排除水分,或是在洗车时制动鼓进水末做处理,制动鼓生锈,与制动蹄片的间隙消失,从而产生车轮抱死的故障。更换刹车片在刹车片生锈从而导致后车轮抱死的情况下,车主应该去修理厂更换刹车片,即可解决汽车后车轮抱死。2、大力急刹车导致后车轮抱死:在急刹车时,如果大力踩刹车踏板,刹车蹄片会把车轮抱死,即制动器把轮胎锁死,后轴抱死,则可能出现后轮侧滑。安装ABS防抱死系统安装ABS可以解决刹车时车轮抱死的问题,ABS装置能够使车轮始终维持在有微弱滑移的滚动状态下制动,而不会抱死,提高制动效能。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:7427

手刹放开了后轮抱死怎么解决?

手刹放开了后轮抱死的解决方法是:1、强制启动,用力踩油门,只要后轮一动,就可以解除后轮抱死;2、轮胎拆下来,拿锤子之类的敲两下制动鼓,让制动鼓和刹车片的接合面松开就可以解决。手刹放开后轮抱死的原因是:1、汽车手刹线不回位;2、汽车刹车分泵不回位;3、刹车摩擦片结冰冻住。汽车轮胎抱死的其他情况有:没有安装ABS的汽车,在行驶中如果用力踩下制动踏板,车轮转速会急速降低,当制动力超过车轮与地面的摩擦力时车轮就会被抱死,完全抱死的车轮会使轮胎与地面的摩擦力下降,严重时会出现侧滑、甩尾及急转等危险现象。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:6658

车轮后轮抱死怎么办?

车轮后轮抱死的解决方法:松手刹,用备胎或者直接踹几下轮胎侧围就可解决。后轮抱死的原因可能是洗车的时候拉着手刹,后轮进水导致刹车片与刹车鼓抱死。为了避免错误的刹车行为,包含紧急刹车下所产生的ABS系统,通过轮胎的感知器根据各车的轮胎角度发出讯号,迅速的计算出车速、车轮减速、车轮的滑移机率。ABS会自行判断轮胎是否趋向抱死现象进而发生作动,直接干涉刹车不需要透过人为的操控,自行释放刹车的压力,让趋近抱死的轮胎恢复正常的运转,再给予刹车压力、释放压力,一直反复的作动即可。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:5334

手刹放开了后轮抱死怎么解决

需要将车辆的后轮拆卸,然后检查车辆的后刹车系统,是否是由于刹车分泵没有工作,刹车油管出现泄漏,刹车卡钳出现了抱死情况。此时的机动车辆是不能够行驶的,否则对于后刹车系统以及轮胎都是有着一定的影响。机动车辆的手刹也叫做驻车制动,是当机动车辆在停车的时候给机动车辆设置一个阻力,使机动车辆可以出现不溜车的情况,驻车制动也就是自动挡车当中的停车挡,可以锁住机动车辆的传动轴或者是车辆的后轮驻车制动,比行车制动的力要小一些,仅仅是在坡路停车,不溜车就可以。
发布时间:2021-11-10 16:42:47 阅读:3978

后轮抱死是什么意思?

后轮抱死是制动器(包括盘式和鼓式)将轮胎夹紧,轮胎对于制动器没有相对运动,轮胎相对地面滑动的一种现象。后轮抱死会出现车辆无法行驶的现象。车轮抱死的原因如下:1、制动主缸皮碗卡滞,不回位造成。一般为制动系统中进水或其他杂质,或者更换其他牌号的制动液之前未清洗系统,导致制动主缸皮碗泡涨造成;2、主缸皮碗和主缸内径配合问题。开发阶段出现此类问题,多为主缸皮碗和主缸内径配合过盈量太大,导致踩踏后皮碗不回位或者回位不良造成;3、制动器活塞不回位或者回位不良造成,方形密封圈选择材质性能不良或者方形密封圈和卡钳内径和卡钳活塞三者尺寸配合不良,造成方形密封圈回位量过小,从而导致车轮拖滞甚至抱死;4、制动盘的刚度不足,当制动系统在频繁刹车后由于制动盘的刚度不足,制动盘在高温下出现变形,制动盘变形后在下次使用时可能出现车轮抱死。
发布时间:2021-04-25 10:22:03 阅读:1092

后轮抱死是什么原因?

后轮抱死的原因如下:1、制动主缸皮碗卡滞,不回位造成。一般为制动系统中进水或其他杂质,或者更换其他牌号的制动液之前未清洗系统,导致制动主缸皮碗泡涨造成;2、主缸皮碗和主缸内径配合问题。开发阶段出现此类问题,多为主缸皮碗和主缸内径配合过盈量太大,导致踩踏后皮碗不回位或者回位不良造成;3、制动器活塞不回位或者回位不良造成,方形密封圈选择材质性能不良或者方形密封圈和卡钳内径和卡钳活塞三者尺寸配合不良,造成方形密封圈回位量过小,从而导致车轮拖滞甚至抱死;4、制动盘的刚度不足,当制动系统在频繁刹车后由于制动盘的刚度不足,制动盘在高温下出现变形,制动盘变形后在下次使用时可能出现车轮抱死。
发布时间:2021-04-25 10:22:03 阅读:1197

后轮抱死是指什么意思

后轮抱死是制动器(包括盘式和鼓式)将轮胎夹紧,轮胎对于制动器没有相对运动,轮胎相对地面滑动的一种现象。后轮抱死会出现车辆无法行驶的现象。 车轮抱死的原因如下: 1、制动主缸皮碗卡滞,不回位造成。一般为制动系统中进水或其他杂质,或者更换其他牌号的制动液之前未清洗系统,导致制动主缸皮碗泡涨造成; 2、主缸皮碗和主缸内径配合问题。开发阶段出现此类问题,多为主缸皮碗和主缸内径配合过盈量太大,导致踩踏后皮碗不回位或者回位不良造成; 3、制动器活塞不回位或者回位不良造成,方形密封圈选择材质性能不良或者方形密封圈和卡钳内径和卡钳活塞三者尺寸配合不良,造成方形密封圈回位量过小,从而导致车轮拖滞甚至抱死; 4、制动盘的刚度不足,当制动系统在频繁刹车后由于制动盘的刚度不足,制动盘在高温下出现变形,制动盘变形后在下次使用时可能出现车轮抱死。
发布时间:2021-03-21 03:06:06 阅读:8577

后轮抱死如何修理

后轮抱死的修理方法是卸下轮胎后敲击制动器,使得制动器与制动片松开即可;强制启动,加大油门使得后轮松动。后轮抱死会出现车辆无法行驶的现象。车轮抱死就是制动器(包括盘式和鼓式)将轮胎夹紧,轮胎对于制动器没有相对运动,轮胎相对地面滑动的一种现象。 车轮抱死的原因如下: 1、制动主缸皮碗卡滞,不回位造成。一般为制动系统中进水或其他杂质,或者更换其他牌号的制动液之前未清洗系统,导致制动主缸皮碗泡涨造成; 2、主缸皮碗和主缸内径配合问题。开发阶段出现此类问题,多为主缸皮碗和主缸内径配合过盈量太大,导致踩踏后皮碗不回位或者回位不良造成; 3、制动器活塞不回位或者回位不良造成,方形密封圈选择材质性能不良或者方形密封圈和卡钳内径和卡钳活塞三者尺寸配合不良,造成方形密封圈回位量过小,从而导致车轮拖滞甚至抱死; 4、制动盘的刚度不足,当制动系统在频繁刹车后由于制动盘的刚度不足,制动盘在高温下出现变形,制动盘变形后在下次使用时可能出现车轮抱死。
发布时间:2021-03-21 03:04:07 阅读:8621

后轮抱死快速解决方法

后轮抱死的解决方法是用100度的开水淋到刹车片的位置,然后重复频繁地前进后退三次左右。车轮抱死就是制动器(包括盘式和鼓式)将轮胎夹紧,轮胎对于制动器没有相对运动,轮胎相对地面滑动的一种现象。没有安装abs的汽车,在行驶中假如用力踩下制动踏板,车轮转速会急速降低,当制动力超过车轮与地面的摩擦力时,车轮就会被抱死,完全抱死的车轮会使轮胎与地面的摩擦力下降。 车轮抱死的原因如下: 1、制动主缸皮碗卡滞,不回位造成。一般为制动系统中进水或其他杂质,或者更换其他牌号的制动液之前未清洗系统,导致制动主缸皮碗泡涨造成; 2、主缸皮碗和主缸内径配合问题。开发阶段出现此类问题,多为主缸皮碗和主缸内径配合过盈量太大,导致踩踏后皮碗不回位或者回位不良造成; 3、制动器活塞不回位或者回位不良造成,方形密封圈选择材质性能不良或者方形密封圈和卡钳内径和卡钳活塞三者尺寸配合不良,造成方形密封圈回位量过小,从而导致车轮拖滞甚至抱死; 4、制动盘的刚度不足,当制动系统在频繁刹车后由于制动盘的刚度不足,制动盘在高温下出现变形,制动盘变形后在下次使用时可能出现车轮抱死。
发布时间:2021-03-21 02:54:05 阅读:8998

推荐阅读