车振动的厉害是为什么呢？
发布时间：2023-07-17 16:18:55
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来源：中华网
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车抖动得厉害的原因：1、发动机积炭严重：车子在行驶一段公里数后，节气门因为过脏会导致关闭不严或电动机卡滞，造成发动机怠速过高，在此过程中产生的积炭导致车辆抖动，特别是在启动车辆时，发动机会比正常情况抖动得更厉害一些，要及时清理积碳。2、点火系统问题：在冷车启动时，发动机需要较浓的混合气，混合气就需要较高的点火能量，如果火花塞的间隙太大，点火线圈、高压线圈老化都能导致点火能量下降，使车身发抖。应检查火花塞和分缸线，如不进行调整或更换。 3、油压不稳：油泵供油压力不正常或进气压力传感器数值错误，都会引发车身抖动。车主要记得检查油压，必要时更换部件。4、避震系统：引擎脚其实是发动机的避震系统，如果引擎脚出现问题，这些震动就会传到方向盘、驾驶室内，造成怠速时发生抖动。
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esp是什么呢
esp是车身稳定控制系统的简称。车身稳定控制系统是汽车防抱死制动系统和牵引力控制系统功能的进一步扩展，也是属于汽车主动安全系统的一部分，esp主要对车辆纵向和横向稳定性进行控制，保证车辆按照驾驶员的意识行驶，是一种在紧急驾驶条件下防止车辆打滑的制动系统，其最主要的特点就是它的主动性，如果说abs是被动地作出反应，那么esp却可以做到防患于未然。esp系统通常是支援abs及asr（驱动防滑系统，又称牵引力控制系统）的功能。它通过对从各传感器传来的车辆行驶状态信息进行分析，然后向abs、asr发出纠偏指令，来帮助车辆维持动态平衡。esp可以使车辆在各种状况下保持最佳的稳定性，在转向过度或转向不足的情形下效果更加明显。esp主要由传感器、执行器和电子控制单元三大部分组成，传感器包括轮速传感器、方向盘转角传感器、侧向加速度传感器、横摆角速度传感器、制动主缸压力传感器等，执行器包括传统制动系统、液压调节器等，电子控制单元与发动机管理系统联动，可对发动机动力输出进行干预和调整，esp可以检测并预防车辆侧滑，当电子稳定程序检测到车辆将要失控，其会向特定的车轮施加制动力从而帮助车辆按照驾驶者期望的方向前进。车身稳定控制系统是由丰田汽车公司开发的一种主动安全系统。与其功能相近的系统还有宝马的dsc动态稳定控制、大众的esp电子稳定程序，近几年来，丰田在主动安全性方面取得了巨大的成就，其间，vsc系统功不可没。
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颠簸路面方向盘振动
颠簸路面方向盘震动的原因是：1、正时皮带、转向系统故障，应及时维修；2、刹车片温度太高，及时对刹车片进行降温；3、轮毂变形，应跟换轮毂；4、轮胎的螺母没有拧紧，应把轮胎及时拧紧；5、悬架支撑力不平衡，应及时到店里维修；6、四轮定位的数据错误，需要找专业技术人员进行维修。方向盘是通过花键与转向轴相连，其功能是将驾驶员作用到转向盘边缘上的力转变为转矩后传递给转向轴。方向盘上的按钮有：1、SET为设定速度；2、CNL为取消巡航；3、RES为恢复巡航；4、上下为音量大小调整；5、蓝牙电话可以接打电话。颠簸路面方向盘咯噔这并不是方向盘发出的声音，而是减震器或悬架系统发出的声音。减震器与车身连接的地方都是有缓冲橡胶的，如果这个橡胶老化变硬了，那在快速经过颠簸路面时，就会发出咯噔的声音。汽车的悬架系统上有很多橡胶衬套，这些橡胶衬套长时间使用会出现老化现象。如果橡胶衬套老化了，那在快速经过颠簸路面时，底盘也会出现咯噔的异响。在快速经过颠簸路面时，方向盘是不会出现咯噔的声音的。如果是减震器的顶胶长时间使用出现了老化现象，那建议车友们及时更换损坏的顶胶。如果是底盘上的橡胶衬套长时间使用出现了老化现象，那建议车友们更换一下底盘上的橡胶衬套。在平时用车时，开车经过减速带或颠簸路面一定要放慢速度通过，这样可以保护车子。如果在经过颠簸路面或减速带时依然保持很高的速度，那将会减少悬架衬套和减震顶胶的使用寿命，也会减少减震器的使用寿命。在平时经过减速带时，一定要确保两个车轮同时压过减速带，这样可以降低悬架系统的负担，这样对车子是有好处的。
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车振动的厉害怎么回事
车振动厉害的具体原因：1、积碳过多：汽车出现积碳是比较常见的一种现象，尤其是汽车的节气门或者是喷油嘴积碳过多的时候，汽车也会出现抖动的现象，如果不及时的处理不仅会影响汽车的动力，还会出现启动困难的情况，确定是因为汽车的积碳导致的抖动时，可以通过清洗油路的方式来缓解。；2、供油系统故障：油压不稳容易造成混合气体的浓度不稳定，不只会造成抖动还会造成怠速不稳的现象产生。可以首先考虑更换汽油滤清器，毕竟使用久了滤芯是有可能会堵塞的，再检查不经过汽油滤清器的油压，如果不正常的话就有可能是油泵的问题了。建议去4S店或修理厂检查问题原因。如果泵体或泵芯损坏，需要立即更换；3、发动机机脚垫老化：这也是个非常常见的抖动原因，如果汽车发动机抖动越来越严重，但动力却没有随之变弱，就可以考虑是不是机脚垫的问题了。随着车辆的老化，除了螺丝松动外，支架的橡胶脚垫也可能老化，影响支撑力不足，要及时更换；4、点火系统问题：汽车点火系统出现问题，需要检查汽车的火花塞，火花塞的工作环境电压比较大，容易出现异常，需要检查汽车的火花塞看看是不是有积碳，如果需要更换就要及时的更换，避免因为火花塞的问题引发更大的故障；5、发动机缺缸：发动机缺缸就是发动机有某一个气缸，没有正常工作。只要其中任何一个部件出现了故障，发动机都会无法正常工作，原本4缸发动机就变成了3缸发动机，这就会导致发动机曲轴在高速转动时，动平衡出现问题。建议去4s店找专业的维修师傅检查、维修。
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提车需要注意什么呢？
去提车时应该注意生产日期、轮胎的胎毛和发动机舱里的走线。具体的内容如下：看生产日期：看好生产日期避免提到库存车的隐患。看轮胎的胎毛：新出厂的轮胎都会多多少少的存在一些胎毛。打开引擎盖检查：看一下发动机舱里的走线是否整齐，角落里是否有灰尘，一般新车发动机舱是非常整洁。看汽车漆面：检查汽车漆面是否平整，新车的漆面都是一次性喷漆，而且还在无尘环境下作业，所以车漆会很均匀。
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发动机排气歧管垫漏气是为什么呢？
发动机排气歧管垫漏气了可以更换接口垫或者堵住排气歧管的缺口。更换接口垫：可以先试着更换接口垫，因为漏气可能是因为接口垫老化而导致。不过当换了好几个接口垫都不管用时，就需要仔细检查。堵住排气歧管的缺口：可以通过利用铜线与接口垫相接合，热车时在高温下拧紧排气管接口垫螺拴，弥补排气歧管的漏洞，充实排气歧管的缺口，大大改善了接口的密封性能。可以从旧的电缆线中截下一段铜线，在接口垫处缠绕成圈，装好后在热车时紧固排气管螺栓。
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锁车时车灯不亮开锁时亮是为什么呢？
因为锁车时车门没有关好。以下是相关内容具体介绍：车灯不灭：锁车后，会出现车灯不灭的情况。其实，现在很多车型如果锁车后灯没关，会有提醒。只要注意把车灯调到AUTO模式，锁车后不用专门去关灯，只需一小段时间车灯便会熄灭。小编建议大家将车灯调在这个模式，这样就不用担心会忘记关车灯。照明灯：组合前照灯在汽车的前部，它主要起照明和信号作用。前照灯发出的光可以照亮车体前方的道路情况，使驾驶者可以在黑夜里安全的行车。雾灯：雾灯国家法规未强制要求，所有车型基本都配备。组合尾灯。组合尾灯在汽车的后部，它主要起照明和信号作用。
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车的报废标准是什么呢？
车辆报废标准最新规定：私家车包括5座轿车和7座SUV车型，非营运性质的小、微型汽车无使用年限，行驶里程达到60万公里，国家将引导报废。如果超过15年且行驶里程未达到60万公里，车辆每年需要年检2次，检验不合格的将强制报废；皮卡车强制15年必须报废，皮卡在美国是民用轿车，但是中国法规一律按照货车对待；出租车使用年限是8年；中型出租客运汽车使用年限是10年；重、中、轻型载货汽车使用年限是15年；半挂牵引车使用年限是15年；微型载货汽车使用年限是12年。延长使用年限的车辆，应当按照公安交通管理部门和环境保护部门的规定，增加检验次数。一个检验周期内连续两次检验不符合标准要求的，应当强制报废。
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古代的车有什么呢？
车（客货两用）、高车、安车和软轮车（蒲轮）以及四轮车和独轮车等。以下是相关内容的具体介绍：介绍：中国古代车辆，指的是公元前2000多年前中国已有原始的车辆。早期的车以圆形木板为行走部件，称为"辁"。相传夏朝奚仲对车辆作了重大改进，从此出现了有辐条的轮。河南安阳殷虚遗迹中的车马表明商代的车是单辕两轮车，甲骨文中许多"车"字的造型可为佐证。商周的车多用马拉，也有用其它牲畜或用人拉。周代已采用油脂作车上轴承润滑材料。历史沿革：车轮的辐条数略有变化，辐条向毂斜置是一种比较先进的装置方式。当时已注意对车轮薄弱环节的加强,出现了夹辅。春秋战国时盛行车战,常使用数百乘以至数千乘战车作战。还出现高架战车如楼车和巢车，主要用于侦察和瞭望。这一时期的技术专著《考工记》中"轮人"、"舆人"、"辀人"三篇约占全书篇幅之半，记录了一系列造车的技术要求和检验手段。例如用规校准车轮是否圆正，再用平整圆盘检验车轮是否平正，还用悬线验证辐条是否笔直，然后又将车轮放在水中视其浮沉情况，确定其各部分是否均衡。《考工记》中对车轴、车辕等各个部件均有深入的研究；对行山地的柏车和行平地的大车要求也各有不同。
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汽车的驻车制动器是什么呢？
驻车制动器就是在驻车(即停车)的时候给予汽车一个制动力矩，使汽车不会随意滑动的开关。在早些时候，它有另外一个更广为人知的俗名，叫做手刹，这是因为早期的汽车都采用手动操作的驻车制动。驻车制动器可以分为三类：是手动制动；一类是脚动制动；还有一类是电子驻车。驻车制动器工作原理：手刹(驻车制动器)属于辅助制动系统，主要借助人力，一般在停车的时候，为了防止车辆自行溜车而设立的。主要由制动杆，拉线，制动机构以及回位弹等组成。是用来锁死传动轴从而使驱动轮锁死的，有些是锁死两只后轮。对于制动杆，其实就利用了杠杆原理，拉到固定位置通过锁止牙进行锁止。驻车制动器的正确使用情景：进行驻车制动时，向下踏住制动器踏板，向上全部拉出驻车制动杆。欲松开驻车制动，向下踏住制动器踏板，将驻车制动杆向上稍微拉动，用拇指按下手柄端上的按钮，然后将驻车制动杆放低到原始的位置。对装备有自动变速器的汽车而言，一定要先施加驻车制动，再将排档杆移动到“P”(停车)位置。在倾斜地面停车时，先换档到“P”位置，然后才进行驻车制动。在准备开动汽车时，在松开驻车制动之前先将变速杆从"D”(停车)档换出来。驻车制动器使用注意事项：不得在开动汽车时拉紧驻车制动器，否则会因过热，使后刹车作用下降，制动器寿命缩短或产生永久性制动器损坏。如果驻车制动器不能稳定地制动汽车，或不能完全松开，则应立即要求经销商或服务站进行检查。离开汽车之前，通常均应全部拉上驻车制动器，否则汽车会移动，引起伤害或损坏。驻车时，确保使手动变速器汽车的换档杆外干空档:使自动变速器汽车的变速杆处干“D”(驻车档)位置或“N”(空档)位置，而且绝大多数自动变速器汽车只有P档时才能拔出汽车点火钥匙。如无特殊情况，严格禁止汽车变速器在前进档(D，S，L或带阿拉伯数字等)或倒档(R)位置时进行驻车行为。
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汽车的空调在熄火后就不制冷了，是为什么呢？
因为汽车空调制冷的核心原件是空调压缩机，它一般都需要发动机本身的曲轴动力通过机械连接带动工作。如果发动机熄火了，空调压缩机也就停止了工作，所以此时空调出也就不吹冷风了。汽车的空调熄火后就不制冷了，你明白了吗？
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车振动的厉害是什么原因？
车振动的厉害的原因是发动机积碳严重、点火系统问题、油压不稳、避震系统。发动机积碳严重：汽车在行驶一段公里数后，节气门因为过脏会导致关闭不严或电动机卡滞，造成发动机怠速过高，在此过程中产生的积碳导致车辆抖动，特别是在启动车辆时，发动机会比正常情况抖动得更厉害一些，要及时清理积碳。点火系统问题：在冷车启动时，发动机需要较浓的混合气，混合气就需要较高的点火能量，如果火花塞的间隙太大，点火线圈、高压线圈老化都能导致点火能量下降，使车身抖动。应检查火花塞和分缸线，如不进行调整或更换。油压不稳：油泵供油压力不正常或进气压力传感器数值错误，都会引发车身抖动。驾驶人要记得检查油压，必要时更换部件。避震系统：引擎脚其实是发动机的避震系统，如果引擎脚出现问题，这些震动就会传到方向盘、驾驶室内，造成怠速时发生抖动。
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大众途安熄火后风扇一直转是为什么呢？
大众途安熄火后风扇一直转的原因：1、冷却液温度传感器本身故障。最大可能性是该传感器内部老化，导致曲线产生飘移，可能在偶尔正常时控制单元接收的信号完全正常，偶尔不正常时控制单元接收的数据就偏离正常值，从而让控制单元记忆该故障，导致风扇高速运转。2、线路故障。由于冷却液温度传感器直接连接至发动机，若线路存在接触不良，短路或者断路等情况，都会直接导致控制单元失去水温信号，从而记忆故障。另外为了保护发动机的目的，主动控制风扇高速运转。3、发动机控制单元故障。控制单元是计算冷却液信号的司令部，若控制单元出现故障，虽然传感器输出信号正确无误，但是控制单元计算出来的结果却千差万别，此时也会记忆故障。
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车钥匙锁车键没反应开锁有反应是为什么呢？
车钥匙按解锁车没反应的原因有以下几点：1、车钥匙没电：这种状况是相当经常遇见，但是相当难判断。假如时间长了没换电池，很可能是这一原因。换个电池即可。2、周围环境信号干扰太严重：把车开到另一个地方试试。假如能行，就说明车的附近信号干扰太严重。假如还是不行，那就是别的几种原因。3、调节单元损坏：钥匙的调节单元损坏。4、钥匙码不匹配：车主自己无法解决，必须去4S店。5、钥匙：钥匙遗落车里面（车里面有钥匙）。
发布时间：2023-07-17 16:18:55
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esp是什么呢？
esp是车身电子稳定系统，是对旨在提升车辆的操控表现的同时，有效地防止汽车达到其动态极限时失控的系统或程序的通称。esp的作用：在一定的路面条件和车辆负载条件下，车轮能够提供的最大附着力为定值，即在极限情况下，车轮受到的纵向力与侧向力为此消彼长关系。esp可以检测并预防车辆侧滑，当电子稳定程序检测到车辆将要失控，其会向特定的车轮施加制动力从而帮助车辆按照驾驶者期望的方向前进。
发布时间：2023-07-17 16:18:55
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发动机声音小为什么呢?
发动机声音小的原因：1、声音起源于振动，所以不论是空气的振动也好（进排气），机械结构的振动也好，都会产生噪声；2、其中发动机的噪声可以占到总噪声的35%左右，进排气可以占到30%，轮胎15%左右，剩下的一共20%左右。汽车上影响噪声的零部件可以分为三种，一种是声音来源，比如发动机；一种是缓冲系统，比如悬置系统；一种是天然功放，比如车身；3、当然，在真正进行噪声控制的过程中，有方方面面的问题需要注意，不仅需要控制每个子系统，还需要针对各种各样的工况进行考虑，比如发动机起动、减速和制动时，车身的抖动。至于控制噪声的方法，一种是从产品设计的开始，就针对未来可能出现的振动问题进行优化，比如设计悬置系统的时候，悬置的布置尽可能选择在车身振动灵敏度较低的地方；一种是对于已产生的噪声毫无办法，只能在后天进行弥补，比如排气管的消声器。
发布时间：2021-04-27 15:22:03
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发动机抖动熄火是为什么呢?
发动机抖动熄火的原因就是节气门的积碳过多导致的：1、节气门脏的主要原因是节气门阀板与节气门体结合处有积碳现象，导致节气门开度不够准确，因此怠速会抖动熄火；2、所以我们可以先清洗下节气门，如果清洗后没有抖动了，说明是由于节气门脏了，如果清洗后或抖动，则可能是节气门总成损坏，需要更换的节气门总成了；3、提醒一下，因为现在车子都是使用电子节气门了，所以清洗后需要重新学习下怠速。
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昂科威价格暴跌是为什么呢?
昂科威价格暴跌的原因可能是因为油耗太高了：1、昂科威这种并不理想的销售情况，让不少人感到非常意外。要知道在刚刚进入市场时，昂科威的风头可以说是完全盖过了大部分同级别的对手；2、在空间方面，昂科威可以说是将整车的空间利用率，做到了一个极致。在外观方面，继续坚持着传统美系设计风格的昂科威，带给了人一种非常霸气的感觉；3、在内饰方面，昂科威的整体设计之中，都充满着一种豪华的感觉。看看同级别中个别车型的简陋内饰，你会发现昂科威的内饰真的是诚意十足；4、但这样一款出色的车型，却出现了销量不断下滑的情况。这就说明了在昂科威的身上，肯定是存在着一定的问题。正是因为这些问题，才导致了昂科威后期在销售上的不理想状态；5、其中最重要也是最关键的问题，就是车辆自身的质量问题，而非很多人说到的高油耗问题。对于现在很多的汽车产品而言，在燃油经济性方面的技术都有了较大的提升，所以高一两个的油耗也是很多人都能够接受的。
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提车需要注意什么呢?
提车需要注意以下这些事项：1、首先要注意的是生产日期，如果日期早于汽车的出厂日期，那就说明日期方面没有问题。再是要注意汽车周身有没有划痕或者，有补过油漆的痕迹；2、查看油漆的纹路是否吻合，然后用手摸，感受下是否有明显的补漆的痕迹。再次需要检查汽车的已有行程；3、提到查看汽车行程这个就很重要了，很多车主朋友首先想到的是直接查看汽车里程表盘；4、那是错误的根本没有用，因为汽车在运输的时候都会拔掉ABS插头，这样汽车轮胎的转速就不会被控制系统检测到，当然也不会将相关数据传输到里程表上，所以我说看里程表没有用。
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汽油发动机抖动厉害的原因是什么呢
汽油发动机抖动厉害的原因如下：
1、发动机积碳严重，造成汽车抖动最常见的原因就是节气门过脏或喷油嘴积炭过多。当发动机内部的积碳过多时，冷启动喷油头喷出的汽油会被积碳大量吸收；需及时清理积碳；
2、发动机缺缸：发动机缺缸主要指发动机有一个或以上的气缸没有正常工作，表现为：汽车排出的废气气流有明显的间歇，同时排气管抖动厉害，能够明显感觉到发动机的抖动，有时会伴随着突突的声音。这种多半和点火线圈故障有关；需更换点火系统的而相关配件；
3、发动机的可燃混合气时稀时浓，造成冷启动后怠速抖动，气温越低，冷启动所需要的油量越大，积碳的存在就越会影响冷启动的顺利与否。需检查并更换前氧传感器。
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车抖动厉害
车抖动厉害，如果没有其他异常，发动机的声音也正常，建议尽快行驶到最近的4S店或是汽修店进行检查。车抖动厉害，并且发现了其他的异常，这种情况下就不要继续行驶了，靠边停车，电话联系4S店或是汽修店，请求专业人士的帮助。最好是用拖车拖到汽修店修理。车抖动厉害，涉及的原因实在是太多了。进气系统、燃油系统、点火系统，三个系统中的任何一个零件出现问题，都会导致车辆抖动异常。再具体点，分为发动机抖动、方向盘抖动、轮胎抖动、刹车抖动等等。具体因为什么，由于见不到实车，所以无法做出一个准确的判断，必须经过检查之后才可以知道。下面列举几个比较常见的原因：1、发动机缺缸，主要指发动机有一个或以上的气缸没有正常工作。2、发动机的机脚垫老化或松脱。3、积碳的问题，包括气缸积碳、节气门积碳、火花塞积碳等等。4、其他的还包括节气门过脏、喷油嘴积碳过多、油压不稳、发动机部件老化等等。
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