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第七代天籁的功能有哪些?

发布时间:2023-07-17 16:18:55 原创 来源:中华网 阅读:7775
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第七代天籁具备定速巡航功能和发动机压缩比功能,下面是功能的具体介绍:

1、定速巡航功能:

通过开启定速巡航功能,可以让汽车行车电脑控制汽车速度,使它按照所设定的速度匀速行驶。在高速公路或路况较好的路面,可以开启定速巡航,此时油门踏板不需要再踩踏,减轻右脚负担,使驾驶变得更轻松愉快。

2、压缩比功能:

动力上新车将搭载2.0L和2.0T两款发动机,这台发动机最值得骄傲的是采用了全球首次可变压缩比技术,在经济模式下压缩比为14:1;而要追求动力性,压缩比则可调为8:1,当然全过程是电脑根据发动机工作状态/油门深度和油品等自动调节。

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第七代天籁是2021款吗

第七代天籁是2020年10月30日中期改款上市的2021款。以2021款2.0TXLUpperAD1智享领航版为例,该车长*宽*(mm)4901*1850*1447,轴距(mm)2825。(数据来源于有价观官网)天籁是日产旗下的一款旗舰中高端豪华车。采用日产全新家族式设计,前脸与全新Sylphy相似。此外,它在车身线条中融入了英伦和菲尼迪的动感设计元素,使整车更具时尚感和运动感。以天籁2018款2.0LXL智进版为例,发动机最大马力为150马力,最大扭矩为195牛米。配备气动按摩座椅、左右双区独立空调节、车辆双区独立空调节、车辆后影像显示系统、主动头枕、6个安全辅助气囊和氙气大灯。
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新天籁功能有哪些?

天籁方向盘上的按键有以下功能:多媒体功能:方向盘左侧按键是多媒体以及蓝牙电话音量调节、选项按键、确认键、曲目切换。巡航功能:右侧按键控制定速巡航:CANCEL取消巡航、RES恢复巡航、驾驶辅助系统、电话控制、语音控制、前车距离调节。方向盘位置调节:拉起压杆,开启调整模式,此时可以手动调整方向盘的位置。拉动压杆,手动握住并完成方向盘的位置移动。另外一种是电动式开关,直接在开关处即可完成位置调节。
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第七代伊兰特功能按键有哪些?

第七代伊兰特功能按键有驾驶模式切换按键、防碰撞按键、电子刹车按键、自动驻车按键等。不同的按键可以启动不同的汽车驾驶辅助系统。以下是关于汽车驾驶辅助系统的详细介绍:概况:驾驶辅助系统包括车道保持辅助系统、自动泊车辅助系统、刹车辅助系统、倒车辅助系统和行车辅助系统。车道保持辅助系统对行驶时保持车道提供支持。借助一个摄像头识别行驶车道的标志线。其他:倒车辅助系统以图像、声音的直观形式告知驾驶者车与障碍物的相对位置,解除因后视镜存在盲区带来的困扰,从而为驾驶者倒车泊车提供方便,消除安全隐患。
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第七代伊兰特各种按键功能有哪些?

语音控制按钮,收音机,声音大小调节和上下顺序切换键等。以下是相关内容的具体介绍:功能键:语音控制按钮可以通过语音来调节控制空调、音乐等,使用这个功能需要开通BlueLink下次再分享如何开通。收音机频道切换键。声音大小调节和上下顺序切换键。蓝牙通话键行驶过程接听电话还是很方便,可以解放双手,更安全的行车。结束通话。方向盘按钮:仪表盘菜单键。定速巡航开高速的时候非常的省力。定速巡航速度调节可以根据需要控制车速。车道居中保持配合定速巡航一起使用。一般方向盘都可以调节,不过好多人都不知道怎么调节,在方向盘下面有个调节开关,只需要向下打开,就可以上下调节。
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第七代伊兰特尊贵版功能有哪些?

第七代伊兰特配备了同级最多的23项ADAS智能驾驶辅助功能,能够达到L2+级别自动驾驶水平,其中FCA-JT前方防碰撞辅助,交叉路对向车、RCCA后方交叉防碰撞辅助等10项功能更是同级独有。第七代伊兰特的更多介绍如下:1、介绍一:全新现代第七代伊兰特拥有“参数宝石立体雕刻车身”,上升楔形腰线营造出立体硬朗的感觉,溜背设计彰显动感,车身尺寸方面,第七代伊兰特车身长度4680mm,宽度是1810mm,高度是1415mm,轴距为2720mm,比竞争对手轩逸和卡罗拉要大一些。2、介绍二:第七代伊兰特认真看这个Y形的腰线设计,这种复杂曲面或许会成为钣金师傅的噩梦,后视镜同样采用楔形设计,造型较为独特,并且有双色和黑色两种样式可供选择。
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第七代天籁隐藏功能是什么?

第七代天籁隐藏功能是:1、长按解锁按键,四个车窗会一起降下;2、长按锁车按键,四个车窗会一同升起;3、该车在停车场找不到的时候,可以按钥匙上的红色喇叭键,车辆就会发出声音,按照声音的方向就可以找到车。以天籁2018款2.0LXL智进版为例:其是东风日产旗下的一款中型4门5座三厢车,长宽高分别为4891mm、1830mm、1490mm,轴距为2775mm,搭载CVT无级变速箱。
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第七代天籁什么时候上市?

第七代天籁这款车是2018年12月上市的,以下是这款车的特点:1、原汁原味保留了全新一代日产ALTIMA的设计风格,东风日产甚至舍弃了“TEANA”的英文标识,改用与美版一直的名称“ALTIMA”;2、引入2.0LVC-TURBO可变压缩比涡轮增压发动机,可实现发动机压缩比由8:1(高性能)-14:1(高效能)之间的智能无极切换;3、第七代天籁ALTIMA集日产智行(即NissanIntelligentMobility,简称NIM)可以于一身,除2.0LVC-TURBO智能动力以外,还搭载ProPILOT智动控制辅助驾驶系统、NissanConnect日产智联系统;4、没有最长,只有更长。第七代天籁ALTIMA长宽高4901*1850*1447mm,轴距2825mm,相比现款车型,长度和宽度分别增加10mm和20mm,轴距增加50mm。
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第七代天籁多少钱?

第七代天籁的报价在17.98-26.98万之间,配置不同,价格不同:1、外观:天籁的外观设计也延续了传统风格,前脸设计非常凶悍,两侧镀铬饰条格外的扎眼,老司机一眼就能认出,辨识度极高,不过我感觉天籁属于那种越看越耐看型的,一打眼并没有任何感觉,但是越看越喜欢,轮毂的设计也非常时尚;2、内饰:说实话,天籁的内饰勉强能接受,整体设计风格有一点老气,但是并不影响整体,细节的处理还是很完美的,整个中控台采用软性材料覆盖,质感非常好,方向盘和座椅也都是真皮包裹,舒适度非常好,而且整体布局很规整,家庭氛围非常浓郁;3、空间:乘坐空间非常宽裕,前后排都很宽敞,一家人个子都不低,坐在车里也没有任何不舒服,后排中间地台也是接近全平,坐在中间也不会有任何不适,还是非常满意的,而且储物空间很丰富,车厢内有很多储物格,还有一个大尺寸后备箱,平常装个杂物是绝对没问题;4、动力:2.0L版本,动力相比其他版本算是比较弱的,但是我平常都是用来代步使用,所以也不追求高动力,能开就行,而且配备的是CVT变速箱,开起来很顺手,不过开2.0L版本千万别开ECO,我试过几次,起步真的是慢的不行,车发动起来还能用,如果是平时起步,千万别用,虽然省了油,但真心影响驾驶体验。
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第七代天籁试驾怎么样?

第七代天籁试驾感觉不错,具体如下:1、第七代天籁可以说是同级别最强2.0T,其最大马力252匹,最大扭矩380牛·米(PS:实打实的380尾标,迈腾2.0T的峰值扭矩是350尾标虚标到380TSI);2、而奥迪A4L2.0T高功率尾标45TFSI的最大马力是252匹,峰值扭矩370牛·米,奔驰C300L2.0T的最大马力258匹,峰值扭矩370牛·米;3、虽然凯迪拉克ATS-L的最大马力可以达到279匹,峰值扭矩400牛·米,但带来的是油耗的增加。
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第七代天籁什么时候上市的?

第七代天籁2018年12月18日上市的,配置:1、19款日产天籁实用了日产家族最新的设计元素,与现阶段日产蓝鸟颇为相似,“U”型中网进气格栅使得整车视觉感受比较突兀,攻击性极强,而前大灯造型也比较动感犀利,从全新的改变上就能看出,全新的天籁变得更加运动,定位也与新凯美瑞,新雅阁靠拢;2、尤其在车身侧面设计上彰显出更加年轻化的设计手法,整个车身视觉重心更低,冲击力更强,多段式腰线和溜背式造型的设计不仅使得车身看上去更加修长,也更加动感;3、首尾相呼应的车尾经过平直线条修饰之后具有十分不错的层次感,双边共出排气口,小型扰流板,大尺寸运动轮毂等外围配置都强化了车辆的运动气息。
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第七代天籁是2020款吗?

第七代天籁是2020款,配置:1、日产天籁是一辆b级车,在之前的老款中走的是比较沉稳类型的,商务风气比较重,没有多少活力,然而这辆车的外形设计发生了巨大的变化;2、它开始重新定位,要走年轻人的路线,可以说这次的设计使得这辆车非常具有活力在车头方面看的话,更是张扬霸气,在群里一直都是采用的v字形设计连接着犀利的大灯;3、这辆车的设计不仅是彻头层次感分明在侧面看整个车身也是非常有质感,这辆车看起来真的是非常的漂亮,但从外观上来看,我想这辆车将会成为雅阁等车型的劲敌,这款新上市的车必然将符合国六标准。
发布时间:2021-04-25 21:41:04 阅读:1415

第七代天籁多少钱落地?

第七代天籁落地需要14.18万--23.18万,配置:1、新一代东风日产天籁备受关注的原因之一,就是东风日产一改以往导入日本原型车,反而采美国版的Altima为基础打造;2、当然,这并不意外,同样采用日产D底盘系统打造的天籁和Altima,在新一代车款的设计方面可能会合而为一。(第4代Altima与第2代天籁共用日产D底盘系统);3、新一代天籁的外形一改原本沉稳的造型,焕发更为年轻动感的意象,加入日产全新家族设计风格。
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第七代天籁多少钱一辆?

第七代天籁需要18万左右一辆,配置:1、日产天籁是一辆b级车,在之前的老款中走的是比较沉稳类型的,商务风气比较重,没有多少活力,然而这辆车的外形设计发生了巨大的变化;2、它开始重新定位,要走年轻人的路线,可以说这次的设计使得这辆车非常具有活力在车头方面看的话,更是张扬霸气,在群里一直都是采用的v字形设计连接着犀利的大灯;3、这辆车的设计不仅是彻头层次感分明在侧面看整个车身也是非常有质感,这辆车看起来真的是非常的漂亮,但从外观上来看,我想这辆车将会成为雅阁等车型的劲敌,这款新上市的车必然将符合国六标准。
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日产天籁第七代参数?

日产天籁第七代参数:1、新一代的天籁在外观的设计上很讨大众的喜爱,作为一个注重外貌的资深老司机,这种更加运动时尚的外形很让我满意,圆润又不失大气的形象一直都存在;2、v型的进气格栅很时尚,但我个人感觉这种设计太过于商务化,不适合年轻人,不过天籁的细节方面的设计还是值得表扬一下的;3、跟外观的运动风格明显不搭调,内饰设计简单,但是比较中庸,相对保守一点,不过相比上一代车型还是有进步的,中控区域的用料扎实,材质为软皮质包裹,很有挡次感,质感不错;4、总体的布局也没有多大的变化,但是这样的内饰设计放在现在汽车市场都主打年轻运动风格的时代总觉得有点格格不入,多媒体娱乐功能也不是很完善,播放音质一般。
发布时间:2021-04-25 21:01:05 阅读:1443

日产天籁第七代配置?

日产天籁第七代配置如下:1、造型方面,第七代天籁与海外版车型基本保持一致,新车采用了日产Vmotion2.0概念车的设计语言。相比老款车型,整体造型时尚动感了许多。大尺寸的进气格栅搭配两侧类似鹰眼造型的前大灯组,使前脸看上去更具攻击性,也使车头部分看上去更为低矮;2、来到车身侧面,新车采用了双腰线设计并配备了19英寸双五辐式轮圈。更为低矮的车身配合舒展的线条,将车身勾勒的比实际更显细长。车尾部分,第七代天籁的矫健感是此前不曾有过的,位于行李厢盖上的鸭尾式扰流板增强了整车的运动气息。左侧的尾部标识由TEANA更改为与海外车型一致的ALTIMA;3、第七代天籁在采用极简内饰风格的同时,内饰相比老款车型时尚了很多。与激进的外形相比,上深下浅的内饰配色为车内增添了不少温馨感。8英寸悬浮式中控液晶屏集成了日产智联系统,提供触控及语音两种交互方式,可实现全时导航、在线娱乐、在线支付等功能;4、动力系统部分,第七代天籁分别搭载2.0L自然吸气发动机及2.0T可变压缩比涡轮增压发动机。前者最大输出功率117kW(159Ps),峰值扭矩198Nm。后者最大输出功率185kW(252Ps),峰值扭矩380Nm。传动部分,匹配CVT变速箱。
发布时间:2021-04-25 21:01:05 阅读:1421

天籁第七代落地多少钱?

天籁第七代落地需要17.98--26.98万元,配置:1、外观方面,全新日产天籁的倒梯形进气格栅相当的宽大并且还装饰了加粗的镀铬饰条;2、新车的中网相当的上挡次,进气口的下方还有突出的空间,呈现出较强的立体感,新车的前大灯组更加的犀利,攻击性十足;3、三角形的雾灯区立体感十足并且在最上方,辨识度极高,新车的前保险杠具有较强的运动感。
发布时间:2021-04-25 21:01:05 阅读:1428

东风日产天籁第七代油耗?

东风日产天籁第七代油耗不高,具体如下:1、天籁2.0工信部综合油耗为百公里8.9升,预计实际油耗为8~11升,由路况而定;2、方法一:基本的计算方式是百公里耗油量,厂方也是提供这个参数,也就是用在实际燃油消耗量除以已行驶的实际里程。即百公里耗油量=燃油消耗量(升)÷行驶里程(公里)×100;3、方法二:1、找一个加油站加满油(注意:是加到您自己能从加油口处看到油的那种);4、将路码表中的小公里表清零,上路;当小路码表的公里数到达100公里左右时(不一定必须是100公里整,因为您不可能那么准确地在100公里时到达加油站),再找一个加油站将油加到您上次能看到油的那个位子并记录加了多少升油;用您记录下的加油量除以您小路码表上的公里数再乘以100,就可以比较准确地得到您爱车的百公里油耗了。
发布时间:2021-04-25 21:01:05 阅读:1424

东风日产天籁第七代怎么样?

东风日产天籁第七代参数:1、新车采用了品牌最新的V-motion设计语言,U型进气格栅由钢琴黑烤漆面板与镀铬所包裹,内部则是铺入了蜂窝状熏黑多网,搭配两侧箭头造型的犀利头灯,极具视觉冲击感;而分体式的前包围,不仅有锋利的前下唇,还有立体视觉明显的雾灯区设计,则将新车无与伦比的运动氛围展现于人们眼前;2、车侧一面,凌厉的腰线配合凹凸有致的侧裙与前后轮眉,勾勒出极佳视觉感的光影效果体验;加之车顶延D柱飞速下落所营造出的溜背式设计,使得新车的时尚、动感之气溢于言表。车尾部分,微扬上翘的扰流板,搭配棱角分明且略带挑眉状的利箭型矩阵式尾灯,雷厉风行的风格特点得以进一步体现;而后包围中虽铺上了大面积的利刃状银色防刮板以显现野性,但隐藏式的双排气管布局,不得不说有些低调过了头,运动之气大打折扣;3、相较于新车那激进的外观,2019款天籁的内饰则要显得内敛许多。黑白双色的软性材质包裹,加之纹木饰板与白色双缝线条纹,质感挡次十分突出,且显得很是温馨。此外,悬浮式中控多媒体显示屏,搭配液晶与指针显示相结合的仪表盘,还是较为契合当下年轻消费者的审美需求。
发布时间:2021-04-25 21:01:05 阅读:1387

日产天籁第七代报价?

日产天籁第七代报价17万到26万之间:1、第七代天籁ALTIMA承袭了日产全球设计语言V-Motion2.0,前脸蜂窝状进气格栅结合标志性的回旋镖式LED前大灯,极具个性;侧身双腰线设计棱角分明,搭配悬浮式车顶,充满了力量感。同时,与上代车型相比,新车车身高度降低43mm,宽度增加20mm,拥有更好的车身稳定性及动态性能;2、动力方面,第七代天籁ALTIMA将推出2.0L自然吸气、2.0L涡轮增压两种动力选择。其中,新车搭载的2.0LVC-TURBO可变压缩比涡轮增压发动机,峰值扭矩为380N·m,最大功率为185kW。该发动机采用多连杆系统,可实现发动机压缩比由8:1(高性能)-14:1(高效能)之间的智能无级切换;3、安全方面,第七代天籁ALTIMA搭载了ProPILOT智动控制辅助驾驶系统,可实现L2级别自动驾驶。ProPILOT智动控制辅助驾驶系统可通过多项控制系统监测识别单车道车道线,使得车辆在32-144km\/h速段内保持智能巡航,还可实现拥挤路况下的自动启停,以及通过转向控制令车辆时刻保持在车道中央自动行驶和平顺转向,与前车保持设定的安全距离;4、此外,第七代天籁ALTIMA还搭载了NISSANCONNECT日产智联系统,借助阿里巴巴的互联服务,可实现全时导航、在线娱乐、在线支付等多种智能车机体验。全新的语音识别引擎能够更加灵活地识别语音命令。驾驶者通过多功能方向盘一键唤醒在线语音功能,可以实现声控导航、声控电台、声控音乐三大功能。
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天籁第七代评测?

天籁第七代评测不错,具体如下:1、第七代天籁,最大的变化是动力总成发生了变化。以前2.5L自然吸气发动机变成了现在的2.0T涡轮增压发动机,最大功率185Kw,最大扭矩380Nm,匹配的是CVT变速箱;2、实际的驾驶感受不用“生猛中带着细腻”来形容很合适。生猛是指它的加速极快,基本上你给了油,车速就跟着起来了,没有那种等一会再来的迟滞感。有车友实测的6.42秒0到100km\/h加速,不是吹的;3、同时,得益于这个发动机采用了可变压缩比技术,这让它的生猛和其它涡轮增压发动机不太一样。它是很细腻的用线性的输出,让速度提升起来。就有点类似模拟自然吸气发动机的动力输出;4、在堵车时的好处就不言而喻了,无论是起步,还是面对其它车辆的加塞行为,新天籁有完全的把握。
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