model-3夏天打多少胎压？

标准胎压为2.2-2.5bar之间，不同品牌，不同车型的胎压也会有所差别。胎压，严格意义上指的是。轮胎内部空气压强。驾驶侧车门后端有一张印有标准胎压志标，此为轮胎冷却时的压力。冷车胎压在2.2~2.5之间都是正常的，一般建议的冷车胎压是2.5，这样油耗会更低，而且高速行驶的时候胎压能控制在3.0的安全胎压范围值之内，其实不同车型的轮胎胎压的要求都是不同的，对于轮胎胎压的最高和最低限制要求都是不同的，同一款轮胎装在不同的车型上胎压的要求都是不同的，所以最佳的胎压并不是一个固定的值，而是根据不同的车型来定的，每一款车型的标准胎压值都在车辆的用户手册上或者是油箱盖内侧还有车辆b柱下面副驾驶位置都有标注的，虽然说厂家给出了最佳的胎压值，但是也要随着温度的变化而改变，夏天温度比较热，建议胎压降低0.1~0.2，冬季温度比较低，建议胎压上调0.1~0.2，根据国际GBT2978-2008标准的规定和要求：标准型轮胎：2.4-2.5bar；增强型轮胎：2.8-2.9bar；最高气压：不应大于3.5bar季节性因素：冬季：以汽车轮胎标准气压为原则适当进行调高0.2bar左右。夏季：按汽车轮胎标准气压下限。夏天车子露天停放，气压一般可以比标准低0.1bar左右，以免高温爆胎。翼博标准气压2.1没错冷车(停了一晚上后完全杜绝因为各种因数引起的气体膨胀)空车前后2.1车的说明书和打开司机车门后的B柱底部都有写如果坐满人冷车情况下前面2.1后面2.3如果车已经开了很久或者太阳下高温晒了轮胎内气压已经变化就不要测了没有意义的个人建议，车辆常年的四轮胎压都在2.3-2.5之间就可以满足所有的使用情况了，对轮胎来说比较好，驾驶时的舒适性也有保证。胎压保持在230kpa-250kpa(2.3bar-2.5bar)之间都是正常范围。供你参考如满意请采纳说明书中有明确说明外，车主们还可以在车身的标签上找到。胎压标签一般会出现在打开车门后的B柱底部，或者是油箱盖内。

model3夏季胎压在2.3至2.4比较合适。正常情况下，model3的胎压在2.3至2.5之间。除了厂家标注的标准胎压外，还要参考其他因素，比如季节、车辆载重、胎压环境、行驶条件等。以季节为例，冬季汽车轮胎标准气压宜适当提高0.2左右。装载负荷关系也较大，空载情况下按汽车轮胎气压标准下限（车辆标识贴纸上的胎压可以作为最低胎压参考值）。满负荷时按汽车轮胎气压标准上限（轮胎标识上的最大胎压值可以作为理论最高胎压的参考）。胎压太低会增加行车阻力，提高油耗，增加轮胎磨损。胎压太高影响舒适度。胎压太高和太低都有爆胎的风险。根据车辆型号，款式不同而略有不同。需要参照汽车上的标准气压表。

君越胎压正常在2.2-2.5bar之间，冬季温度低，胎压2.4最合适；夏季温度高，气压在2.3最佳，胎压过高容易爆胎。胎压的高低对汽车的性能和动力有着至关重要的作用，所以日常要保持正常胎压，车主可以安装胎压测试，胎压测试一般分直接式和间接式。直接式胎压监测：直接式胎压监测装置是利用安装在每一个轮胎里的压力传感器来直接测量轮胎的气压，利用无线发射器将压力信息从轮胎内部发送到中央接收器模块上，然后对各轮胎气压数据进行显示。当轮胎气压太低或漏气时，系统会自动报警。间接式胎压监测：通过比较轮胎之间的转速差别，以达到监视胎压的目的。间接式轮胎报警系统实际上是依靠计算轮胎滚动半径来对气压进行监测。

一般胎压数值在2.3至2.5之间都是正常的。如果满座5人的话，胎压调到2.5左右比较适合。两人的话，胎压数值在2.3也是正常的。一般建议的冷车胎压是2.5，这样油耗会更低，而且高速行驶的时候胎压能控制在3.0的安全胎压范围值之内。压异常的危害有以下方面：1.胎压过高：轮胎的摩擦力、附着力会降低，影响制动效果。方向盘震动、跑偏，使行驶的舒适性降低。加速轮胎胎面中央的花纹局部磨损，使轮胎寿命下降。车身的震动变大，间接会影响到其他零部件的寿命。会使轮胎帘线受到过度的伸张变形，胎体弹性下降，使汽车在行驶中受到的负荷增大。2.胎压过低：与路面的摩擦系数便会增大，油耗上升。方向盘很沉，易跑偏等不利驾乘安全的因素。使轮胎各部位的运动量增大，过度的碾压造成轮胎的异常发热。使得帘线以及橡胶的功能降低，引发脱层或者帘线折断与轮辋之间产生过度的摩擦造成胎圈部位损伤，异常磨损。轮胎与地面的摩擦成倍增加，胎温急剧升高，轮胎变软，强度急剧下降。车辆高速行驶，就可能导致爆胎。

50psi表示的胎压是3.5bar。PSI(Poundspersquareinch)，是一种计量单位。P是指磅力pound，s是指平方square，I是指英寸inch，美国习惯使用psi作单位，意为磅力/平方英寸，把所有的单位换成公制单位就可以算出:1bar~14.5psi轮胎使用注意事项:1、定期检查胎压。胎压是影响轮胎寿命的重要因素，不要过高或者过低，要按照车辆标示的胎压进行充气。夏天尽量让胎压低一些，冬季寒冷，尽量保证汽车的轮胎气比夏天足一些，因为轮胎容易热胀冷缩。2、经常检查轮胎的磨损情况，有时个别车辆会出现吃胎的情况，这就要经常查看一下轮胎，特别是内侧，看看是否有异常的磨损，主要观察轮胎两侧花纹深度是否一致，3、及时清除轮胎里的小石子等异物，轮胎花纹里的异物有潜在的危险，容易在汽车行驶时飞溅蹦出。因此应该发现小石子等就要用钥匙等抠出来，尽量保证轮胎的干净。

奔驰E300的正常胎压在2.2到2.5巴左右，这是一个标准，不过不是所有车型都根据这一标准，例如SUV车型胎压会比轿车车型高一点，例如奔驰glc胎压标准是2.2到2.9巴之间。所以具体标准还是要根据厂商给出的，一般都会显示在车辆用户手册或者车门B柱或者C柱附件旁边的标志，那里可以看到厂商的推荐值冷却胎压。胎压是轮胎的生命，想要轮胎能够处于良好的工作状况，首先要确保轮胎胎压正确合适，不过胎压很难控制准确，可以略高但是千万不能太低。同时还有季节因素，夏天和冬天相比，胎压应该是要低一些，因为夏天的气温高，轮胎容易发热，胎压高的话容易引起爆胎；冬季胎压比夏季要高一点，因为冷缩热胀。但是，无论如何调节，都不应该超过厂商的推荐值很多。建议用户在出行的时候，尽量观察轮胎状态。行驶中注意听轮胎与地面摩擦的声音，这些要慢慢积累，新手司机可能一下子感觉不到；如果缺乏相关设备，可以定期到附近的修理店检查胎压以及补充。

标准型轮胎气压为2.4到2.5bar，增强型轮胎气压为2.8到2.9bar，轮胎气压不应大于3.5bar。轮胎气压也称胎压，指的是轮胎内部空气的压强，汽车载荷大小取决于轮胎气压的高低，对汽车的性能和动力有着至关重要的作用。保持正常胎压很重要，胎压过高会使轮胎的摩擦力、附着力降低，影响制动效果，还会导致方向盘震动、跑偏，使行驶的舒适性降低；胎压过低会使轮胎与路面的摩擦系数增大，油耗上升，还会造成方向盘很沉、易跑偏等不利驾乘安全的因素。

根据国际GBT2978-2008标准的规定和要求，不同轮胎胎压正常值如下：标准型轮胎：2.4-2.5bar；增强型轮胎：2.8-2.9bar；最高气压：不应大于3.5bar。胎压过高的危害：轮胎的摩擦力、附着力会降低，影响制动效果； 导致方向盘震动、跑偏，使行驶的舒适性降低； 加速轮胎胎面中央的花纹局部磨损，使轮胎寿命下降； 车身的震动变大，间接会影响到其他零部件的寿命；会使轮胎帘线受到过度的伸张变形，胎体弹性下降，使汽车在行驶中受到的负荷增大； 耐轧性能下降。当遇到路面的钉子、玻璃等尖锐物体时，很容易扎入胎内，冲击会产生内裂和爆破，造成爆胎。

夏天冷车胎压在2.2~2.5之间都是正常，相关资料如下：冷车胎压：一般建议的冷车胎压是2.5，这样油耗会更低，而且高速行驶的时候胎压能控制在3.0的安全胎压范围值之内。轮胎胎压：其实不同车型的轮胎胎压的要求都是不同，对于轮胎胎压的最高和最低限制要求都是不同，同一款轮胎装在不同的车型上胎压的要求都是不同，所以最佳的胎压并不是一个固定的值，而是根据不同的车型来定，每一款车型的标准胎压值都在车辆的用户手册上或者是油箱盖内侧还有车辆b柱下面副驾驶位置都有标注，虽然说厂家给出了最佳的胎压值，但是也要随着温度的变化而改变，夏天温度比较热，建议胎压降低0.1~0.2，冬季温度比较低，建议胎压上调0.1~0.2。

根据国际GBT2978-2008标准的规定和要求，不同轮胎胎压如下：标准型轮胎：2.4-2.5bar；增强型轮胎：2.8-2.9bar；最高气压：不应大于3.5bar。冬天的正常胎压范围：冬天胎压以汽车轮胎标准气压为原则，适当进行调高0.2bar左右。夏天的正常胎压范围：一般以汽车轮胎标准胎压下限即可。比如标准型轮胎胎压下线2.4bar。如果汽车经常露天停放，胎压一般可以比标准低0.1bar左右，以免高温爆胎。胎压过高的危害：轮胎的摩擦力、附着力会降低，影响制动效果；导致方向盘震动、跑偏，使行驶的舒适性降低；加速轮胎胎面中央的花纹局部磨损，使轮胎寿命下降；车身的震动变大，间接会影响到其他零部件的寿命；会使轮胎帘线受到过度的伸张变形，胎体弹性下降，使汽车在行驶中受到的负荷增大；耐轧性能下降。当遇到路面的钉子、玻璃等尖锐物体时，很容易扎入胎内，冲击会产生内裂和爆破，造成爆胎。

夏天冷车胎压在2.2~2.5之间都是正常，相关资料如下：1、冷车胎压：一般建议的冷车胎压是2.5，这样油耗会更低，而且高速行驶的时候胎压能控制在3.0的安全胎压范围值之内。2、轮胎胎压：其实不同车型的轮胎胎压的要求都是不同，对于轮胎胎压的最高和最低限制要求都是不同，同一款轮胎装在不同的车型上胎压的要求都是不同，所以最佳的胎压并不是一个固定的值，而是根据不同的车型来定，每一款车型的标准胎压值都在车辆的用户手册上或者是油箱盖内侧还有车辆b柱下面副驾驶位置都有标注，虽然说厂家给出了最佳的胎压值，但是也要随着温度的变化而改变，夏天温度比较热，建议胎压降低0.1~0.2，冬季温度比较低，建议胎压上调0.1~0.2。

冷车胎压在2.2~2.5之间都是正常的，一般建议的冷车胎压是2.5，这样油耗会更低，而且高速行驶的时候胎压能控制在3.0的安全胎压范围值之内。胎压过高的危害：轮胎的摩擦力、附着力会降低，影响制动效果；导致方向盘震动、跑偏，使行驶的舒适性降低；加速轮胎胎面中央的花纹局部磨损，使轮胎寿命下降；车身的震动变大，间接会影响到其他零部件的寿命；会使轮胎帘线受到过度的伸张变形，胎体弹性下降，使汽车在行驶中受到的负荷增大。胎压过低的危害：与路面的摩擦系数便会增大，油耗上升；造成方向盘很沉，易跑偏等不利驾乘安全的因素；使轮胎各部位的运动量增大，过度的碾压造成轮胎的异常发热；使得帘线以及橡胶的功能降低，引发脱层或者帘线折断与轮辋之间产生过度的摩擦造成胎圈部位损伤，异常磨损；轮胎与地面的摩擦成倍增加，胎温急剧升高，轮胎变软，强度急剧下降。车辆高速行驶，就可能导致爆胎。轮胎在日常使用中，要注意以下几点：定期检查轮胎表面是否有裂纹、变形等缺陷。由于行驶磨损，轮胎的胎面花纹沟逐渐变浅。如果花纹磨平了，就会失去排水防滑的功能，汽车的各项性能都会大打折扣，看似微小的裂纹就是高速行驶时爆胎的隐患。此外，应注意立即清除沟槽中的卵石；停车尽量择平地。防止汽车在有厚的、尖锐的或锋利的石头的道路上停车。汽车不得停放在石油产品、酸和其他与橡胶变质相关的材料附近或与之接触。停车后，驾驶员不得转动方向盘。这样的操作会加速轮胎的磨损；散热不要泼水。在炎热的天气或高速行驶时，轮胎容易过热，同时气压也会增加。此时应停车散热，严禁放气减压或泼水降温，防止胎面胶异常老化；防止突然刹车。尽量避免频繁使用刹车和急刹车，以免因轮胎和地面的拖拽而加速胎面磨损。

特斯拉model-3的最大涉水深度为138mm。以下是关于特斯拉model-3的具体介绍：1、涉水深度：特斯拉可以保障安全的最大涉水深度大约是138mm，刚好浸泡到底盘电池，但不是因为电池所以才只有这点涉水深度，根据《电动汽车用动力蓄电池安全要求》对动力电池防水性能测试的规定，新能源车几乎整辆车泡在水里，30分钟内电池都不会有问题。2、排气系统：由于特斯拉model-3没有排气系统，可以认为淹到底盘就是最大的涉水深度，但水位到达底盘已经是极限位置，当水位高于底盘来到车门的下方缝隙，水就会进入到车内。

特斯拉model-3的最大涉水深度为138mm。以下是关于特斯拉model-3的具体介绍：1、涉水深度：特斯拉可以保障安全的最大涉水深度大约是138mm，刚好浸泡到底盘电池，但不是因为电池所以才只有这点涉水深度，根据《电动汽车用动力蓄电池安全要求》对动力电池防水性能测试的规定，新能源车几乎整辆车泡在水里，30分钟内电池都不会有问题。2、排气系统：由于特斯拉model-3没有排气系统，可以认为淹到底盘就是最大的涉水深度，但水位到达底盘已经是极限位置，当水位高于底盘来到车门的下方缝隙，水就会进入到车内。

model-3续航为590km公里。以下是关于model-3的具体介绍：1、充电：特斯拉model-3充电最为简便，用家用220V的充电桩充电，充电功率为11kw左右，每小时充电可行驶里程约为40km，充满大概需要15个小时左右，建议电量剩余5%-10%时进行充电，充至90%-95%时停止充电。2、模式：特斯拉专用充电桩，六个小时可以充满；加油站国标快充，两个小时左右可以充满；特斯拉超充，一个小时左右可以充满。

夏天的正常胎压应该是在2.1-2.3bar之间，一般情况下汽车轮胎的正常胎压是2.3-2.5bar之间，以下是相关信息：1、胎压过高的危害：轮胎的摩擦力、附着力就会降低，影响制动效果；导致方向盘震动、跑偏，使行驶的舒适性降低；加速轮胎胎面中央的花纹局部磨损，使轮胎寿命下降。2、注意事项：车主日常在用车的时候，一定要定期检查轮胎的运行情况，避免轮胎磨损过度。正常情况下，家用汽车的轮胎胎压在合理胎压范围内，就不会影响到汽车的性能，厂商对于轮胎的胎压值有明确建议，标签都是在车门后的B柱底部或是在油箱盖内。

特斯拉model3行驶路程根据版本而定：model3普通版续航里程是445公里；model3进口版长续航四驱版车型工信部给出的续航里程是590公里；model3高性能四驱版车型工信部给出的续航里程是595公里。 特斯拉model3是特斯拉公司生产的一款纯电动车型，为了满足不同的消费需求，推出了2种配置版本，model3的全系车身采用了钢铝混合的金属材质，保证了车身底盘良好的支撑性，大大降低了侧翻的风险。特斯拉model3全系搭载的是一台永磁同步电动机，高配版本的最大功率在357千瓦，最大扭矩在659牛米，最高车速可以达到261千米/小时，百公里加速可以达到3.3秒，而后驱动版本的百公里加速在6.1秒。特斯拉model3车内全系标配了15英寸的触摸操控屏，全景天窗，这大大提高了车内的空间视野。同时，还配备了Autopilot自动辅助驾驶，大大的提升了车主行车的安全性和便利性，能使车主更好地享受驾驶乐趣。

根据国际要求，标准型轮胎的胎压在2.4-2.5bar；增强型轮胎的胎压在2.8-2.9bar；最高气压不应该大于3bar。并且胎压还受季节以及轮胎新旧的影响。冬季的时候，温度比较低，所以汽车轮胎气压应当适度的调高0.2bar左右；而在夏季汽车轮胎的胎压就要按照汽车轮胎标准气压进行检查，不能低于或高于国际标准。另外汽车的装载负荷也是会影响胎压，汽车满载的时候，胎压按照最大胎压值作为理论参考，空载或者半载的时候按照汽车胎压标准下限。胎压检测的环境也是有一定影响的，热胎与冷胎的胎压相差0.3bar左右，所以在测量热胎的时候，可以将所测的值减去0.2bar。还有就是汽车行车的路况以及轮胎的状况，都是影响胎压的重要因素。

胎压数值2.3到2.5之间属于正常值。机动车辆轮胎胎压数值过高或者是胎压数值过低，都会导致机动车辆行驶出现问题，严重情况会导致爆胎，影响车辆正常运行。要时刻注意轮胎胎压情况，可以添加胎压监测仪监控胎压。车辆的胎压是轮胎内部的空气压强，汽车轮胎的胎压高低，直接影响车辆的行驶性能。如果车辆的轮胎出现胎压过高的情况，会导致车辆的轮胎胎体弹性下降，使轮胎帘线收到过低的伸张变形。车辆的轮胎胎压过低会导致胎侧容易出现裂口，影响车辆的正常使用。

经常停在室内停车场建议每4个月打蜡一次即可，经常停放在露天停车场的建议每2个月打蜡一次即可。由于车蜡在一般情况下的保持时间较短，一般在1-2个月左右，手触摸车身时感觉不光滑或出现瑕疵，这时就可以考虑打蜡了。判断是否要给汽车打蜡的方法有：1、当你摸到车身车漆不够光滑，有些涩涩的，甚至有些粗糙了就应该意识到爱车应该马上打蜡了；2、除此之外，车主也可以看，车漆表面不够光亮，颜色不够通透就可以考虑给汽车打蜡了；3、汽车打蜡周期会根据平常汽车养护情况决定。有些车主的车经常在太阳下暴晒、或者由于城市空气不好，遭遇酸雨腐蚀等都会缩短汽车打蜡周期。反之车主平常注意爱惜汽车，停车在阴凉通风的停车库，注意清洁干燥等都会延长汽车打蜡周期。