科目三练不好的原因有哪些？

s弯练不好的原因：1、控制车速是关键。在走S弯的时候，稳住离合低速行驶。速度不能太快，防止来不及打方向，压线的机率也会加大，也不能过慢，会中途停车。2、快打方向是基础。保持车速，打方向的速度也要跟上，所以一定要看准点，不能分心，到点就打。另外，方向不能打死，行进过程中不仅要看车头，更要看后视镜来判断车轮和边线的距离，调整的时候角度要小，快打快回。s弯操作步骤（以入左弯为例）：1、进入弯道前，先把车身摆正，使之靠近右侧边缘线，因为车辆的行进趋势是左转。可以用左边的雨刮凸起部分去对右侧边线。2、等到左车头盖一接触到右侧边线，立即向左打一圈方向。也有不按照点位，根据车辆行进的趋势来过弯的，那么可以根据情况不断调整方向。3、左打一圈之后，左车头盖按正常情况应该一直沿着右边线行驶的，如果有偏移，适当往另一边微调方向，不要超过90°。4、当车头接近中间，即马上要向右转时，注意左车头盖一搭上左边线，立即回正方向。回正方向后，立即看向右车头盖，一搭上左边线向右打一圈方向。5、向右转弯过程中保持右车头一直沿着左边线行驶。6、驶出弯道时注意后视镜，适当回方向，确保后轮不会压线。后轮全部离开弯道之前都不要掉以轻心。提醒：不同地区，不同车型，方法也会有出入。学员只需注意按照教练教的方法，总结规律，根据弯道的趋势调整方向就不会压线了。

科目三至少练6天参加考试，因为科目三学时为24个小时，每天最多4个小时。6天的时间才能够满足机动车驾驶证科目三考试的学时，只有满足学时之后才能够进行考试，否则是无法进行的。科目三道路驾驶技能考试内容包括：大型客车、重型牵引挂车、城市公交车、中型客车、大型货车、小型汽车、小型自动挡汽车、低速载货汽车和残疾人专用小型自动挡载客汽车考试上车准备、起步、直线行驶、加减挡位操作、变更车道、靠边停车、直行通过路口、路口左转弯、路口右转弯、通过人行横道线、通过学校区域、通过公共汽车站、会车、超车、掉头、夜间行驶；其他准驾车型的考试内容，由省级公安机关交通管理部门确定。大型客车、重型牵引挂车、城市公交车、中型客车、大型货车考试里程不少于10公里，其中初次申领城市公交车、大型货车准驾车型的，白天考试里程不少于5公里，夜间考试里程不少于3公里。小型汽车、小型自动挡汽车、低速载货汽车、残疾人专用小型自动挡载客汽车考试里程不少于3公里。不进行夜间考试的，应当进行模拟夜间灯光考试。对大型客车、重型牵引挂车、城市公交车、中型客车、大型货车准驾车型，省级公安机关交通管理部门应当根据实际增加山区、隧道、陡坡等复杂道路驾驶考试内容。对其他汽车准驾车型，省级公安机关交通管理部门可以根据实际增加考试内容。每个科目考试一次，考试不合格的，可以补考一次。不参加补考或者补考仍不合格的，本次考试终止，申请人应当重新预约考试，但科目二、科目三考试应当在十日后预约。科目三安全文明驾驶常识考试不合格的，已通过的道路驾驶技能考试成绩有效。在学习驾驶证明有效期内，科目二和科目三道路驾驶技能考试预约考试的次数分别不得超过五次。第五次考试仍不合格的，已考试合格的其他科目成绩作废。

科目3练不好的原因主要有四个：驾驶恐惧症、对考试内容不熟悉、驾驶技术不过关以及练习太少。汽车已经成为生活化的一种东西，大部分人都会拥有一辆车。即使买不起车也会有驾照。驾照成了我们生活中不可缺少的证件。很多人在考驾照的时候，经常容易挂科，特别是科目三，很多人都卡在了这一关上。驾驶恐惧症，心态不佳。有些学员只要一上路驾驶，脑子就开始昏昏乎乎，特别容易紧张。接着就是不断的犯错，碰到急性子的教练，就会教训学员。此时，千万不要气馁，一定要用一个好的心态，耐心地练习。对考试内容不熟悉。相比较科目二，科目三考试内容非常多，细节更多。科目三考的内容是驾驶时可能遇到的一些情况，同时学员还要根据不同的情况来做出正确的应变。这就考虑到学员对于考试内容的熟悉度，以及具体的灵活运用。如果对考试内容都不熟悉，那自然就没有办法做到灵活运用。驾驶技术不过关，操作不到位。正常情况下，科目二能顺利通过的学员，他的驾驶技术已经是达到了一定的水准。但是为什么科目三却没有办法通过呢？原因可能是他没有掌握好挡位、离合器以及灯光的操作。科目三是在真正的马路上行驶，考试环境的变化，也有可能让学员感到一些害怕担心，所以会导致一些失误。练习太少。科目三是考驾照最后一个流程，同时也是最难的一个部分。需要你掌握科目三的规则和程序，并且灵活运用在实际公路上的驾驶。平时一定要多开车，多练习，熟能生巧，那就一定可以通过。

科目三练习重点：1、基础练好换挡在整个科目三中是基础。在起步、转弯、掉头、百米加减档、停车等项目中都是有换挡动作的，而换挡的过程中出现档位与速度不匹配、低头看挡、越级加档等问题就会导致考试失败。因此熟练换挡这项基础操作要练扎实了，练习换挡，就是练习手脚的协调配合，熟悉档位位置并把换挡每一个动作练熟，然后再练到形成肌肉记忆，不用思考就可以完成。2、驾驶习惯养成科目三大部分考试内容，都是没有技术含量的细节，要求的只是考生的驾驶习惯。观察：不论是什么项目，都要借助后视镜仔细观察周围环境状况，然后自己做好判断。刹车：在通过路口、人行道、学校区域、公交站、转弯、掉头、会车等项目中都是要用点踩、轻踩刹车的方式减速，因此要养成不需要用到油门的时候，右脚就放在刹车上的习惯。打灯：在车辆的方向发生变动的时候就要打开对应的转向灯，方向往左就打左转向灯、方向往右就打开右转向灯，还要注意等方向打够3s后在进行转向操作，操作完成记得关闭。回头：后视镜观察是存在盲区的，所以回头观察这一个动作不能忘，而且回头动作要明显，否则容易挂科。3、重难点的突破直线行驶和靠边停车是科目三的重难点，直线行驶在于方法掌握，靠边停车重在细节。直线行驶的三要素要掌握，即看的远、找好参照物、微调，平时练车时，只要有直线路段，就应该严格要求自己，按照直线标准驾驶，练得多了，也就简单了。靠边停车中找准30公分距离、停车步骤以及下车观察动作，这些细节点即难点，只要学员按照教练教的步骤严格来操作，多加练习，也就记住了。4、提前预防意外科三是在开放的道路上考试的，随时都有意外情况的发生，比如前车阻挡、横向来人、遇到红绿灯等，学员一定要提前考虑下，以便在真的面对时能够有随机应变的能力，不至于慌慌张张。

科目三一般要练24个小时，因为科目的三学时为24个小时，只有达到一定的训练时间才有资格参加考试。科目三：是机动车驾驶证考核的一部分，是道路驾驶技能和安全文明驾驶常识考试科目的简称。道路驾驶技能考试内容：一般包括上车准备、灯光模拟考试、起步、直线行驶、加减档位操作、变更车道、靠边停车、直行通过路口、路口转弯、会车、超车、掉头、夜间行驶等，不同准驾车型考试内容不同。安全文明驾驶常识考试：内容一般包括安全文明驾驶操作要求、恶劣气象和复杂道路条件下的安全驾驶知识以及发生交通事故后的处置知识等。

1起步要领1踏离合、2挂一档、3转向灯、4喇叭、5松手刹、6加油门。转速不能大于2000，慢松离合起步。2踩离合方面踩离合只能在起步、加档、减档、停车时用，踩的时间别超过5秒。正常行驶时千万别踩离合。3右拐左拐掉头靠边停车等考试项目的语音提示发出后，别忘记先打转向灯。变更车道后要等车身顺正后再回转向灯。4在挂档时在挂档时要在空档处停顿一下再推档，全部档位都要直线推档，不能斜着推档，手型要正确。

上车准备，起步等步骤扣分。以下是相关内容的具体介绍：上车准备：不绕车一周检查车辆外观及周围环境，不合格。打开车门前不观察后方交通情况，不合格。起步：制动气压不足起步，不合格。车门未完全关闭起步，不合格。起步前，未观察内、外后视镜，未侧头观察后方交通情形，不合格。启动发动机时，变速器操纵杆位置于空档(驻车档)，不合格。不松驻车制动器起步，未及时纠正，不合格。不松驻车制动器起步，但能及时纠正，扣10分。发动机启动后，不及时松开启动开关，扣10分。道路交通情况复杂时，起步不能合理使用喇叭，扣5分。起步时车辆发生闯动，扣5分。起步时，加速踏板控制不当，致使发动机转速过高，扣5分。

s弯练不好是因为没掌握到技巧、练的不够等原因。以下是科目二s弯技巧：S弯分享技巧一：当听到提示音"过S弯道”指令时，就挂一档，慢抬离合器，使之处于半联动状态，保持车速缓慢匀速向弯道行驶。S弯分享技巧二：当车头左角对准右侧路灯弧线时，方向盘向左打一圈半，前进。当车头左径线对准地上白圈时，方向盘向左打一圈半回正，前进。最后，当车头对准地上白色横线时，方向盘向左打一圈半，向左开出弯道，完成考试。S弯分享技巧三：看左右反光镜对左右线，始终使车辆保持正中行驶，看对角线，右转就用车左角对右线，左转就用车右角对左线行驶，车角跟线走。

以下是关于轿车空调制冷效果不好的原因：1、空调芯堵塞：空调芯堵塞，导致出风量小所致。出风凉度够，但风量不够，就会感觉制冷不足，更换空调芯即可解决。2、蒸发箱灰尘过多：一般空调芯建议一年更换两个，冬天一个夏天一个，清洗空调一年或两年清洗一次，根据使用频率来定，需在夏天清洗，冬天无需清洗暖风。3、冷凝器过脏：冷凝器在水箱的前方，是用于给制冷剂散热。时常会被一些棉絮等污物堵塞，导致散热不良，进而导致制冷效果下降。4、制冷剂缺少：若空调系统管路制冷剂量不足，压力减小，带走的热量变小，出现制冷不足。5、空调系统某部件有故障：压缩机损坏，膨胀阀损坏等，需到4S店检查维修。

科目三的道路驾驶技能考试内容一般包括：上车准备、灯光模拟考试、起步、直线行驶、加减挡位操作、变更车道、靠边停车、直行通过路口、路口左转弯、路口右转弯、通过人行横道线、通过学校区域、通过公共汽车站、会车、超车、掉头、夜间行驶。以下是科目三的具体介绍：1、安全文明驾驶常识考试内容一般包括：安全文明驾驶操作要求、恶劣气象和复杂道路条件下的安全驾驶知识、爆胎等紧急情况下的临危处置方法以及发生交通事故后的处置知识等。2、考试成绩：科目三道路驾驶技能和安全文明驾驶常识考试满分分别为100分，成绩分别达到90分的为合格。

汽车制冷发生问题的原因和解决办法有：1、制冷剂：汽车空调之所以能够制冷主要的一个环节就是制冷剂的发挥的主要作用。如果空调制冷效果不是太好不妨查看一下是否制冷剂用完或者泄漏，如果没有了只需要添加即可。2、膨胀阀：膨胀阀是汽车制冷系统中灵敏度比较高的主要部件。膨胀阀的进口处的滤网往往会有一些杂物，这样可能导致制冷输入量过小造成制冷不足。需要到店里更换相关部件检查。3、滤芯：空调的滤芯是整部车制冷工作的主要的支柱，会间接性的影响制冷效果。空调滤芯主要的功能就是用来过滤空气中灰尘，长期不更换滤芯会导致滤芯堵塞，车内热气排不出车外进入车内的冷空气缺乏。及时更换即可。

科目三主要练习项目主要是:上车准备、起步、直线行驶、加减挡位操作、变更车道等。以下是关于考驾照的部分资料：1、科目一：道路交通安全法律、法规与相关知识考试科目，笔试，电脑作答，100分为满分，90分以上为合格（包括90分）。2、科目二：场地驾驶技能考试科目，场内实车，只分合格和不合格，包括倒车入库、侧方位停车、S弯、直角拐弯、坡道定点起步与停车，这五项必考且依次进行，100分为满分，80分以上为合格（包括80分）。3、科目三：道路驾驶技能考试科目，公路或模拟场地实车，100分为满分，大型客车90分以上，大型货车80分以上，其余车类70分以上为合格。4、科目四：安全文明驾驶相关知识，笔试，100分为满分，90分以上为合格（含90分）。

以下是汽车空调效果不好的原因：1、冷媒有泄漏，管路压力不足：在空调的使用过程中，冷媒也是会不断产生化学变化。慢慢变质的冷媒会对空调系统各个零部件不断产生腐蚀，例如密封胶圈、橡胶接管等处，进而导致冷媒和压缩机油的泄漏。越是劣质的冷媒变质越快，越容易造成空调系统腐蚀泄露。2、冷凝器散热能力下降：汽车发动机舱最前面有一块格栅一样的东西，这些就是给空调进行散热的冷凝器。开车的时间越久，冷凝器表面将有越多的油污泥土或杂物覆盖其上，从而使得它的散热能力下降。除此之外，冷却风扇的故障、驱动皮带的松弛也都会导致冷凝器散热能力下降。3、风道堵塞、空调管路过脏：可以把风力开到最大，用手试一下出风口的风力，如果发现风力大小明显不如以前，那很有可能是风道出现堵塞。车子的空调系统有空气滤芯，一般位置都在副驾驶手套箱后方。

科目三的学时是24个小时。以下是关于科目三考试的更多资料：1、科目三考试的内容：科目三的道路驾驶技能考试内容一般包括：上车准备、灯光模拟考试、起步、直线行驶、加减档位操作、变更车道、靠边停车、直行通过路口、路口左转弯、路口右转弯、通过人行横道线、通过学校区域、通过公共汽车站、会车、超车、掉头、夜间行驶。2、科目三考试的注意事项：考试过程中应该冷静操作，在换挡与灯光操作中，不要因为心态紧张而影响操作，不要在最简单的流程上被扣分。

科目三需要练多久，没有具体的规定。科目三是机动车驾驶人考试中道路驾驶技能的简称，不同的准驾车型道路驾驶技能考试内容不同，一般的驾校只会给7天左右的时间，有的驾校只有三天左右给学员练习。科目三的道路驾驶技能考试内容一般包括：上车准备、灯光模拟考试、起步、直线行驶、加减档位操作、变更车道、靠边停车、直行通过路口、路口左转弯、路口右转弯、通过人行横道线、通过学校区域、通过公共汽车站、会车、超车、掉头、夜间行驶。

冷媒有泄漏，管路压力不足。在空调的使用过程中，冷媒也是会不断产生化学变化。慢慢变质的冷媒会对空调系统各个零部件不断产生腐蚀，例如密封胶圈、橡胶接管等处，进而导致冷媒和压缩机油的泄漏。越是劣质的冷媒变质越快，越容易造成空调系统腐蚀泄露。一旦发现自己车子需要经常添加冷媒才能维持制冷效果时，一定要请维修人员检查是否存在泄露，从根本上解决问题。冷凝器散热能力下降。我们都知道汽车发动机舱最前面有一块格栅一样的东西，这些就是给空调进行散热的冷凝器。我们开车的时间越久，冷凝器表面将有越多的油污泥土或杂物覆盖其上，从而使得它的散热能力下降。除此之外，冷却风扇的故障、驱动皮带的松弛也都会导致冷凝器散热能力下降。遇到这种情况，我们可以先用软毛刷刷除冷凝器表面的脏物。如果是散热风扇有异响或者皮带松弛，应当及时前往修理或更换。风道堵塞、空调管路过脏。可以把风力开到最大，用手试一下出风口的风力，如果发现风力大小明显不如以前，那很有可能是风道出现了堵塞。车子的空调系统是有空气滤芯的，一般位置都在副驾驶手套箱后方。空调滤芯的作用就是阻挡内部的灰尘杂质进入车内，因此时间久了自然会有很多脏东西堵塞住出风口。一旦被堵住出风量自然变小，可是还会带有异味。此时你只需要更换或者清洗滤芯就能保证空调制冷效果啦！长时间开启外循环。有些空调制冷效果不佳是由于错误的空调使用习惯导致的，比如：开空调的同时一直开着外循环。一边开空调一边开外循环无疑是将车外热气往车内引，空调制冷效果自然变差，所以在天气炎热的时候，在外循环换气后要尽快调回内循环。当然，也不能一直内循环，长时间车内空气得不到流通，不但容易得空调病，也会容易造成一氧化碳中毒，最好的方法是内外循环交替使用。

科目三熄火的原因：1、松手刹。好多人起步时都忘记松手刹或者没松到底，复汽车在起步拖刹，就很容易造成熄火；2、踩离合。离合应该踩到底，不到底而强行挂挡的话，发动机会有扫齿的声音，容易造成变速箱损坏；3、高挡低速。挡位和油门不配合好也是熄火原因之一，在不同的挡位应该及时补油门，不然起步就一抖一抖，然后熄火。

考科目三，考验的就是你的平时是否有将教练要求的细节牢牢记住并付诸行动：1、教练的讲解一定要听，即使不是你开，教练在指导别人时，也少聊天，认真听教练辅导。不要以为只有自己开的时候才需要听教练的，很多状况可能自己不会发生，但在其他学员身上就不一定了。因此教练的任何讲解都不能错过；2、教练的指示一定要注意，路上的情况很多，别以为教练那里也能控制车就可以自己乱开，很多意外情况是想救都救不及的。比如踩刹车的问题，换挡的时机。还有过一些路口，旁边有车要拐过来，可能你当时会觉得应该慢下来，或停下来，但教练却会吩咐你加油，这时候，你得按教练的吩咐做，别犹豫，那都是有理由的；3、坐的位置很讲究，训练时最好坐在驾驶位或教练的后面，因为如此一来，可以在教练指导别人时，听得清楚，而且可以看到操作，从实际和理论两方面更好地理解。

1、带档打火：这个非常低级的错误，主要是因为各位学员考试紧张所引起的，所以各位学员在学车的时候就要养成空档打火的习惯。2、二档起步：造成这种情况的大部分原因都是在转弯的时候停车了，但是忘记将档位挂回一档，所以在车停下的时候就应该立马将其换到一档。3、忘放手刹：建议各位学员不要在中途拉起手刹，在开始的时候如果忘记放是会导致你直接就挂掉的，此外手刹一定要将其放到底。4、坡道起步操作不当：在坡道起步的时候要离合跟刹车两个同时踩下，然后再慢慢的将离合松开，当车身动了一下的时候先稳住离合，然后再慢慢的将刹车松开。5、抬离合器的时候过快：解决这个的办法就是慢慢的将离合器松开，在车动一下的时候就立马停住稳一下，然后再接着慢慢的松离合器。