s弯练不好的原因
发布时间：2023-07-17 16:18:55
原创
来源：中华网
阅读：1013
s弯练不好的原因：
1、控制车速是关键。
在走S弯的时候，稳住离合低速行驶。速度不能太快，防止来不及打方向，压线的机率也会加大，也不能过慢，会中途停车。
2、快打方向是基础。
保持车速，打方向的速度也要跟上，所以一定要看准点，不能分心，到点就打。另外，方向不能打死，行进过程中不仅要看车头，更要看后视镜来判断车轮和边线的距离，调整的时候角度要小，快打快回。
s弯操作步骤（以入左弯为例）：
1、进入弯道前，先把车身摆正，使之靠近右侧边缘线，因为车辆的行进趋势是左转。可以用左边的雨刮凸起部分去对右侧边线。
2、等到左车头盖一接触到右侧边线，立即向左打一圈方向。也有不按照点位，根据车辆行进的趋势来过弯的，那么可以根据情况不断调整方向。
3、左打一圈之后，左车头盖按正常情况应该一直沿着右边线行驶的，如果有偏移，适当往另一边微调方向，不要超过90°。
4、当车头接近中间，即马上要向右转时，注意左车头盖一搭上左边线，立即回正方向。回正方向后，立即看向右车头盖，一搭上左边线向右打一圈方向。
5、向右转弯过程中保持右车头一直沿着左边线行驶。
6、驶出弯道时注意后视镜，适当回方向，确保后轮不会压线。后轮全部离开弯道之前都不要掉以轻心。
提醒：不同地区，不同车型，方法也会有出入。学员只需注意按照教练教的方法，总结规律，根据弯道的趋势调整方向就不会压线了。
本文内容为中华网·汽车（ auto.china.com ）编辑或翻译，转载请务必注明来源。
*
*
确定
取消
相关阅读
楼兰销量不好的真实原因
原因一：价格定位较高，失去市场先机；在日本三大品牌中，日产在中国的产品一直贴近普通人的需求。最后一个楼兰的价格是48.88万，比天籁公爵的VIP贵了10多万。对于日本家居品牌来说，可以算是天价了。同样的价格，三个德国品牌的旗舰车型可以轻松开回家。楼兰上市时价格定位平台偏高，违反了东风日产25万以下的安全价格区间。原因二：汽车动力方面不足；驱动力层面，新楼兰给予了2款汽车动力系统，一款2.5L自然吸气发动机和一款2.5L机械增压发动机的油电混合版本，而2.5L自吸式车型至大功率为137kW，最大扭矩转速为229N.m，在能源上的体现较差，在同等级对手上输得遍体鳞伤。而且作为一款大马力的车型，竟配用CVT变速器，这造成车子加快上绵软无力，让驾车越来越没有快乐。除此之外，在涡轮增压盛行的今日，日产于那样一款高市场价车型上还用年久的自然吸气发动机，确实是说不过去。原因三：长时间没有更新换代；也有一方面的因素便是一件很长期没更新换代了，但是日产仿佛把新楼兰给忘记了，集团旗下的凌派、天籁2.0、逍客等汽车都完成了升级或是更新换代，仅有新楼兰依旧是老样。竞争对手的压制，内饰价值不够，选择不占优势。楼兰的销量低与这些有很大关系。
发布时间：2023-07-17 16:18:55
阅读：1057
s弯扣分标准
C照科目二s弯道扣分标准：1、任一车轮压道路边缘线，扣100分。2、中途停车，扣100分。3、中途熄火或停车，不合格。4、部分地区行驶时档位未挂在2档以上，扣5分。科目二s弯道行驶，只要有车轮压住道路边缘线或者中途停车扣分100分。驾照s弯道考试时路宽为3.5米，半径为7.5米。考试车辆在3.5米宽的s型路面上行驶，要求不得挤压路边缘线，方向运用自如。s弯道行驶技巧：车头左角碰到边线速度向左打1圈方向，让车头左角压边线前进（边转边打大约有半圈，车头离开边线再补半圈），共计2圈。慢慢调整方向盘使车轮与s弯道左侧大概保持30公分的距离。车头左角驶离右侧边线将到未到左侧边线，速度向右回两圈方向，压到右角时速度右打1圈方向让车头右角沿边线前进边转边打，出去时注意看右侧后视镜回方向，不要压地面黄点。慢慢调整方向盘使车轮与s弯道左侧大概保持30公分的距离。
发布时间：2023-07-17 16:18:55
阅读：1049
s弯车身可以扫线不
科目二S弯车身能够扫线，要是车轮不过线就可以。科目二S弯实际操作方式法：进到左弯前，车子靠右行车，用轿车的尺侧一直压着右侧线行车。在提前准备换右弯的情况下，将方位右库，用轿车的左前角压着左侧线行车，直到汽车安全性驶离曲线图后再将方位右库。科目二S弯新要求：车轮轧在路面边沿线；半途泊车；行车时挡位未挂在二挡之上，扣五分，不过关。
发布时间：2023-07-17 16:18:55
阅读：1007
科目3练不好的原因
科目3练不好的原因主要有四个：驾驶恐惧症、对考试内容不熟悉、驾驶技术不过关以及练习太少。汽车已经成为生活化的一种东西，大部分人都会拥有一辆车。即使买不起车也会有驾照。驾照成了我们生活中不可缺少的证件。很多人在考驾照的时候，经常容易挂科，特别是科目三，很多人都卡在了这一关上。驾驶恐惧症，心态不佳。有些学员只要一上路驾驶，脑子就开始昏昏乎乎，特别容易紧张。接着就是不断的犯错，碰到急性子的教练，就会教训学员。此时，千万不要气馁，一定要用一个好的心态，耐心地练习。对考试内容不熟悉。相比较科目二，科目三考试内容非常多，细节更多。科目三考的内容是驾驶时可能遇到的一些情况，同时学员还要根据不同的情况来做出正确的应变。这就考虑到学员对于考试内容的熟悉度，以及具体的灵活运用。如果对考试内容都不熟悉，那自然就没有办法做到灵活运用。驾驶技术不过关，操作不到位。正常情况下，科目二能顺利通过的学员，他的驾驶技术已经是达到了一定的水准。但是为什么科目三却没有办法通过呢？原因可能是他没有掌握好挡位、离合器以及灯光的操作。科目三是在真正的马路上行驶，考试环境的变化，也有可能让学员感到一些害怕担心，所以会导致一些失误。练习太少。科目三是考驾照最后一个流程，同时也是最难的一个部分。需要你掌握科目三的规则和程序，并且灵活运用在实际公路上的驾驶。平时一定要多开车，多练习，熟能生巧，那就一定可以通过。
发布时间：2023-07-17 16:18:55
阅读：1007
没车感的人怎样练s弯？
1找好点练习找到引擎盖上左边某个点对准左边S弯的边线，该点一直对着边线绕过去，速度要慢，压好离合。2培养车感感受车轮车身的位置，以培养良好的车感。
发布时间：2023-07-17 16:18:55
阅读：8530
s弯一般都练几天？
2天。以下是相关介绍：s弯介绍：S弯，也就是曲线行驶，相比之下，它在科目二的难度比较小，可是屡屡有人在s弯里压线，其实问题出自没有选择好参考点来看点打方向盘。注意事项：s弯行驶要记住的是：“左转靠右，左点对右线；右转靠左，右点对左线。哪一侧距离近，就往反方向打方向盘调整。”除此之外，还要注意的是车速，如果车速太快，很难在短时间内做出观察和调整，所以一定要缓速行驶。
发布时间：2023-07-17 16:18:55
阅读：8278
科目二s弯一般都练几天？
科目二s弯一般练5天，具体根据个人掌握情况增加或减少。科目二考试内容介绍如下：1、小车：小车C1、C2考试项目包括倒车入库、侧方停车、坡道定点停车和起步、直角转弯、曲线行驶（俗称S弯）五项必考（部分地区还有第六项高速领卡）。2、大车：大车A1、A2、A3、B1、B2考试项目包括桩考、坡道定点停车和起步、侧方停车、通过单边桥、曲线行驶、直角转弯、通过限宽门、通过连续障碍、起伏路行驶、窄路掉头，以及模拟高速公路、连续急弯山区路、隧道、雨（雾）天、湿滑路、紧急情况处置。
发布时间：2023-07-17 16:18:55
阅读：8251
科目三练不好的原因有哪些？
以下是科目三练不好的原因：1、忘记流程细节：科目三考试内容和注意细节较多。科目三基本模拟上路驾驶可能遇到的情况，同时还要根据不同情况来做出应变。2、技术不过关：技术不过关，对于挡位、离合器、灯光操作没有掌握熟练。这种情况也有可能是环境变化造成，在马路上行驶，会出现胆怯等心理。3、练习少：熟能生巧。一旦熟悉科目三考试的规则和流程，会更容易通过考试。
发布时间：2023-07-17 16:18:55
阅读：7759
s弯练不好的原因是什么？
s弯练不好是因为没掌握到技巧、练的不够等原因。以下是科目二s弯技巧：S弯分享技巧一：当听到提示音"过S弯道”指令时，就挂一档，慢抬离合器，使之处于半联动状态，保持车速缓慢匀速向弯道行驶。S弯分享技巧二：当车头左角对准右侧路灯弧线时，方向盘向左打一圈半，前进。当车头左径线对准地上白圈时，方向盘向左打一圈半回正，前进。最后，当车头对准地上白色横线时，方向盘向左打一圈半，向左开出弯道，完成考试。S弯分享技巧三：看左右反光镜对左右线，始终使车辆保持正中行驶，看对角线，右转就用车左角对右线，左转就用车右角对左线行驶，车角跟线走。
发布时间：2023-07-17 16:18:55
阅读：7681
轿车空调制冷效果不好的原因有哪些？
以下是关于轿车空调制冷效果不好的原因：1、空调芯堵塞：空调芯堵塞，导致出风量小所致。出风凉度够，但风量不够，就会感觉制冷不足，更换空调芯即可解决。2、蒸发箱灰尘过多：一般空调芯建议一年更换两个，冬天一个夏天一个，清洗空调一年或两年清洗一次，根据使用频率来定，需在夏天清洗，冬天无需清洗暖风。3、冷凝器过脏：冷凝器在水箱的前方，是用于给制冷剂散热。时常会被一些棉絮等污物堵塞，导致散热不良，进而导致制冷效果下降。4、制冷剂缺少：若空调系统管路制冷剂量不足，压力减小，带走的热量变小，出现制冷不足。5、空调系统某部件有故障：压缩机损坏，膨胀阀损坏等，需到4S店检查维修。
发布时间：2023-07-17 16:18:55
阅读：7669
汽车空调制冷不好的原因及解决办法？
汽车空调制冷效果差有以下原因和解决办法：1、长时间开启外循环：有些空调制冷效果不佳是由于错误的空调使用习惯导致，比如开空调的同时一直开着外循环。一边开空调一边开外循环无疑是将车外热气往车内引，空调制冷效果自然变差，所以在天气炎热的时候，在外循环换气后要尽快调回内循环。当然，也不能一直内循环，长时间车内空气得不到流通，会容易造成一氧化碳中毒，最好的方法是内外循环交替使用。2、空调滤芯：空调滤芯的作用是将外界空气的杂质过滤掉，比如尘土、花粉等。空调长时间运转，滤芯肯定会积攒起厚厚的一层脏东西，如果不进行更换或彻底清洗，必定造成进风量变少，制冷效果差。建议大家每次汽车保养的时候都要换掉或清洗。
发布时间：2023-07-17 16:18:55
阅读：7129
汽车空调效果不好的原因是什么？
以下是汽车空调效果不好的原因：1、冷媒有泄漏，管路压力不足：在空调的使用过程中，冷媒也是会不断产生化学变化。慢慢变质的冷媒会对空调系统各个零部件不断产生腐蚀，例如密封胶圈、橡胶接管等处，进而导致冷媒和压缩机油的泄漏。越是劣质的冷媒变质越快，越容易造成空调系统腐蚀泄露。2、冷凝器散热能力下降：汽车发动机舱最前面有一块格栅一样的东西，这些就是给空调进行散热的冷凝器。开车的时间越久，冷凝器表面将有越多的油污泥土或杂物覆盖其上，从而使得它的散热能力下降。除此之外，冷却风扇的故障、驱动皮带的松弛也都会导致冷凝器散热能力下降。3、风道堵塞、空调管路过脏：可以把风力开到最大，用手试一下出风口的风力，如果发现风力大小明显不如以前，那很有可能是风道出现堵塞。车子的空调系统有空气滤芯，一般位置都在副驾驶手套箱后方。
发布时间：2023-07-17 16:18:55
阅读：7122
汽车空调制冷不好的原因是什么？
汽车空调制冷不好的原因如下：1.原因一：冷媒泄漏，管路压力不足。变质的冷媒会对空调系统各个零件不断产生腐蚀，如密封胶圈、橡胶接管等处，进而导致冷媒和压缩机油的泄漏。2.原因二：冷凝器散热能力下降。开车时间越久，冷凝器表面会有越多的油污泥土或杂物，从而导致散热能力下降。3.原因三：风道堵塞、空调管路过脏。空调滤芯的作用是阻挡外部的灰尘杂质进入车内，时间久后会有杂物堵塞住出风口。4.原因四：长时间开启外循环。天气炎热，在外循环换气后应尽快调回内循环。
发布时间：2023-07-17 16:18:55
阅读：6414
没车感的人怎样练s弯
没车感的人可以通过看点的方式练习S弯。1、无论是驾驶证考试还是实际道路上点位都是相差无几的；2、用车头压着道路边线行驶那么车子就不会碰到路基；3、进入S弯入口之前，先调整车身位置，使车子对准入口，并且车子要道路坐左边行驶，不要在道路中间进入。记住几个关键步骤，车头在进入s弯的时候，车头要对准中间位置，左后视镜与左车门玻璃下沿的夹角要沿着黄色线段以内运行，瞄准s弯左侧黄线。每天练车，提高车感。练习踩离合，反复练习，启动，缓慢行驶，在不平坦的路面加减速度，避免停车等。练习挂一档行驶的方向和速度，低速情况下左右转弯，低速度练习，保持低速度练习。画考场顺序图，s弯在第几个项目考，位置在哪，一定要记住。有条件的考生，可以在非考试的时间，在考场专门练习s弯，尽可能多练习。
发布时间：2022-07-06 14:10:08
阅读：4798
s弯压右边线的原因
回方向盘的时候回早了，所以就压右边线了。S弯道行驶是科目二的考试内容之一，主要考验的就是学员对具体的弯道路段的正确行驶，很多人最容易犯的错误就是过早打方向盘或者是过早回方向盘，如果过早打，就容易压左边线，如果过早回的话，就容易压右边线。汽车要完好通过S弯道的话，有以下的技巧。第一就是汽车在进入了弯道之前最好让开在道路的中间，这样子比较不容易压线；第二就是在进入弯道之后，要用离合去控制住车速，在保持速度均匀的同时也要慢速经过；第三就是在左转弯的时候，等到汽车的左前角接近右边线的时候，方向盘可以向左打一圈，保持汽车左前角压着右侧线，等到过完弯道就好；第四是右转弯的话，等到汽车的发动机盖的左边1/3的地方接近左侧边线的时候，就向右打方向盘一圈，保持右车角压着右边线去完成转弯就可以了。
发布时间：2021-11-10 16:43:22
阅读：4668
汽车空调制冷效果不好的原因有哪些
冷媒有泄漏，管路压力不足。在空调的使用过程中，冷媒也是会不断产生化学变化。慢慢变质的冷媒会对空调系统各个零部件不断产生腐蚀，例如密封胶圈、橡胶接管等处，进而导致冷媒和压缩机油的泄漏。越是劣质的冷媒变质越快，越容易造成空调系统腐蚀泄露。一旦发现自己车子需要经常添加冷媒才能维持制冷效果时，一定要请维修人员检查是否存在泄露，从根本上解决问题。冷凝器散热能力下降。我们都知道汽车发动机舱最前面有一块格栅一样的东西，这些就是给空调进行散热的冷凝器。我们开车的时间越久，冷凝器表面将有越多的油污泥土或杂物覆盖其上，从而使得它的散热能力下降。除此之外，冷却风扇的故障、驱动皮带的松弛也都会导致冷凝器散热能力下降。遇到这种情况，我们可以先用软毛刷刷除冷凝器表面的脏物。如果是散热风扇有异响或者皮带松弛，应当及时前往修理或更换。风道堵塞、空调管路过脏。可以把风力开到最大，用手试一下出风口的风力，如果发现风力大小明显不如以前，那很有可能是风道出现了堵塞。车子的空调系统是有空气滤芯的，一般位置都在副驾驶手套箱后方。空调滤芯的作用就是阻挡内部的灰尘杂质进入车内，因此时间久了自然会有很多脏东西堵塞住出风口。一旦被堵住出风量自然变小，可是还会带有异味。此时你只需要更换或者清洗滤芯就能保证空调制冷效果啦！长时间开启外循环。有些空调制冷效果不佳是由于错误的空调使用习惯导致的，比如：开空调的同时一直开着外循环。一边开空调一边开外循环无疑是将车外热气往车内引，空调制冷效果自然变差，所以在天气炎热的时候，在外循环换气后要尽快调回内循环。当然，也不能一直内循环，长时间车内空气得不到流通，不但容易得空调病，也会容易造成一氧化碳中毒，最好的方法是内外循环交替使用。
发布时间：2021-11-10 16:43:05
阅读：4179
冷却器冷却效果不好的原因是什么?
冷却器冷却效果不好的原因有如下几种：1、系统发热冷却器冷却效果降低，可能由以下原因引起；2、①冷却器内部堵塞或表面污物较多，造成冷却器安全装置开启，冷却器过流量降低，使散热流量减少，或冷却器通风不良，使冷却器的冷却传热系数降低，冷却效果降低。因此，在使用中一定要定期检查，疏通冷却器，定期对冷却器表面污物进行清除，保证冷却器的内部畅通和外部清洁，以保证冷却器的冷却效果；3、②冷却器安全阀或单向阀的开启压力低于标准值，使冷却器安全保护装置在冷却器未堵塞时开启，产生溢流分流，使冷却器散热流量减少。因此，冷却器在使用前，一定要正确调整安全保护装置的开启压力，在使用中要定期检查、校正安全保护装置的开启压力值。
发布时间：2021-04-28 11:06:03
阅读：3631
明锐转向灯接触不好的原因?
明锐转向灯接触不良可能是因为灯泡与灯座之间锈蚀，用砂纸打磨一下灯座即可解决问题。转向灯是在机动车辆转向时开启以提示前后左右车辆及行人注意的重要指示灯。转向灯灯管采用氙气灯管，单片机控制电路，左右轮换频闪不间断工作。转向灯不亮的原因如下：1、转向灯不亮，开双闪是灯亮，转向灯开关部分损坏；2、个别转向灯不亮，是灯泡损坏，更换灯泡即可解决问题；3、全部灯泡不亮，转向灯保险片损坏，导致全部转向灯不亮。
发布时间：2021-04-26 02:18:02
阅读：1548
