威兰达纯电续航多少公里？

荣威ei6续航里程605公里。荣威ei6的混动系统：搭载了一套由1.0T发动机、ISG启动发电一体机、驱动电机、电池组构成的插电式混动系统，电池组由0电量充满需耗时3小时。荣威ei6百公里耗电量：Ei6纯电动版搭载三元锂电池，能量密度为180.10Wh/Kg，纯电续航里程达605公里，这对于车长4.7米，轴距2.7米的紧凑级轿车来说显得相当出色。百公里电耗为12.6千瓦，而电动机最大功率为184马力，最大扭矩258牛米，30分钟最高时速为160公里每小时。

3公里左右。其实纯电模式就是为了稍微挪动车辆，在通风不佳的车库里能保持车库清新空气。不能作为主要动力。  以下是雷凌混动版的相关介绍：  工作原理：  雷凌混动采用“串”“并”连方式，既可以单独纯电驱动，更可以油电混搭，动力系统的搭配属于省油取向。起步的时候是由电机提供动力，电机的扭矩表现不错，速度上来后由发动机提供动力。  操控方面： 

凌派混动电池有点小，只有1.2千瓦时（度），纯电模式只能行驶四五十公里。以下是相关介绍：配置：凌派混动车型全系标配电子按键换挡、减速拨片、自动空调、仪表盘7英寸显示屏、后排空调出风口、主动降噪＆主动声音补偿系统、LED大灯等。动力：混动系统的加入，凌派锐·混动的1.5L发动机已然不是传统意义的1.5L发动机，数据显示，其综合功率为113千瓦，和德系1.4T车型（通常为110千瓦）相当，而且加速更为直接。

比亚迪秦plus纯电续航百公里400km，比亚迪股份公司创立于1995年，是一家中国汽车品牌。由20多人的规模起步，2003年成长为全球第二大充电电池生产商，同年组建比亚迪汽车。比亚迪秦有两款一种为纯电，另外一种为油电混动。车辆车型如下：比亚迪秦plusEV：车身尺寸长4765mm，宽度1837mm，高度1515mm，轴距2718mm，搭载电机永磁同步，单电机前置驱动，电动机总功率100kw，电动机总扭矩180nm。百公里续航为400km。秦plusDM-i：车身尺寸长4765mm，宽度1837mm，高度1515mm，轴距2718mm，搭载1.5L自然吸气发动机，最大马力10匹，最大功率81kw，最大扭矩135nm，燃料形式插电式混合动力，纯电续航55km。

荣威erx5纯电动车可以续航320公里。以下是有关荣威的介绍：1、简介：荣威（ROEWE）是上海汽车工业（集团）总公司旗下的一款汽车品牌，于2006年10月推出。2、历史：荣威的汽车技术来源于上海汽车之前收购的罗孚，但品牌为自主品牌。这一品牌设立后发展迅速，其产品已经覆盖中级车与中高级车市场。3、品牌：荣威的品牌口号为“品位、科技、实现”，表达了上海汽车以国际化的视野、创新的理念传承国际汽车的先进技术，以民用车科技为核心，打造国际品牌新经典的决心和信心。

汉兰达充满电，综合工况下续航打6折，实际续航5.95到8.6km之间。以下是关于汉兰达的相关介绍：1、汉兰达的简介：汉兰达（Highlander）是丰田生产的一款汽车，是丰田家族中的一款大尺寸的SUV。有着宽大的车身，拥有创新、宽敞的内部空间。而且，Highlander汉兰达标配了同级别车型中最高标准的安全装备。2、汉兰达的特点：这款SUV行驶中非常安静，而且灵敏性超凡，将多功能性和驾驶舒适性汇于一身。采用输出动力高达201千瓦的3.5升V6发动机，并配备阶梯式5速手自一体式自动变速箱，使其具有平稳顺畅的加速性、良好的燃油经济性。

纯电动朗逸的续航里程为278公里。以下是关于纯电朗逸的相关资料：1.纯电动朗逸的续航非常精准，采用的是CMCE高精准电池能量控制系统，能够检测每一个电池组的电压。2.这款汽车使用的是三元锂电池，朗逸纯电的快充时间为0.66小时，慢充时间为5.5小时。朗逸纯电的最高车速为150km/h。3.纯电动汽车沒有发动机，这样的车辆的空调完全依靠电运转。假如在驾驶流程中打开了空调，这样会关系到纯电动汽车的续航行程。

亚洲龙双擎搭载的2.5L+ECVT的混合动力系统，高效率低油耗、平顺性高、可靠性强、动力响应迅速，电力续航800公里。以下是有关亚洲龙的更多介绍：1、丰田亚洲龙是丰田公司的豪华轿车，是丰田公司的旗舰产品，车身长宽高分别为4978mm、1849mm、1435mm，轴距为2870mm。2、亚洲龙采用品字形的中网，中间是实心标，而且配备混动的蓝色装饰，亚洲龙全系标配自适应巡航。3、亚洲龙配备的安全技术包括后部交叉紧急制动系统，具有警报功能的全景停车摄像头和“智能间隙声纳”等。4、双擎版本亚洲龙的2.5L发动机最大功率为131kw，最大扭矩为221牛米。

车型不同，续航不同。以下是特斯拉纯电续航的相关介绍：1、特斯拉基础配置为90kWh电池，240英里里程。特斯拉最大续航历程可达到275英里（442公里）。Model-S60最高时速可达130英里，0-60英里加速为5.5秒，一次充电可以行驶210英里。2、特斯拉Model配备全驱系统，最高时速可以达到155英里/小时，增设的雷达和摄像头可以识别行人和路标，实现自动泊车、高速公路自动驾驶，堵车自动跟随等功能。新车型对于驾乘者而言最大的变化是由原来的两轮驱动提升为四轮全驱，而这背后依托的是两个电机，一个电机驱动后轮，配合另一个较小的电机驱动前轮。

特斯拉纯电续航400到660公里，其旗下车型有model3、models、modelx、modely等。以特斯拉models为例，其车身尺寸为长4979mm、宽1964mm、高1445mm，轴距为2960mm，整备质量为2190kg和2242kg。特斯拉models前悬架形式是双叉臂式独立悬架，后悬挂形式是多连杆式独立悬架，其电动机总功率493kw，与其匹配的是电动车单速变速箱。

特斯拉纯电续航的公里数在不同车型上有不同的体现，比如像16款特斯拉models的话，60版的续航里程是400公里，60d版本的续航里程是408公里，75版的续航里程可以达到480公里，而p100dl的续航里程可以高达613公里。特斯拉的纯电续航里程还是比较大的，特别是特斯拉models和特斯拉modelX100D这两款车，它们的电池是经过改革升级的，所以续航里程会更高，models的最大续航里程可以高达632公里，而modelX100D的续航里程可以达到565公里。

理想one的纯电续航里程可以达到180公里左右，当然这是在理想状况下。理想one是一款国产中大型suv，这是一款增程式电动suv，这款车的长宽高分别是5020毫米，1960毫米，1760毫米，轴距为2935毫米。这款车搭载了1.2升涡轮增压发动机，这款发动机的最大功率为96kw，最大功率转速为5000转每分钟。这款发动机使用了铝合金缸盖缸体。理想one的前桥和后桥都是有电动机的，这款车前桥的电动机最大功率为100kw，后桥的电动机最大功率为140kw。前桥电动机的最大扭矩为240牛米，后桥电动机的最大扭矩为290牛米。这款车搭载了三元锂电池，这种电池的能量密度更高，并且重量也是更轻的。三元锂电池的成本也是比较高的。理想one的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。多连杆悬架可以提高汽车的操控性和乘坐舒适性。麦弗逊悬架是一种结构比较简单的独立悬架，这种悬架占用空间比较小，并且成本也是比较低的。麦弗逊悬架只有一个L型控制臂。大部分汽车的前悬架都会使用麦弗逊独立悬架。

荣威ei5纯电续航420公里，还不错：1、外观，荣威Ei5造型非常圆滑，其中倒梯形前脸设计是荣威新能源家族的标志性元素，同时两侧大尺寸进气口的设计，也让该车颇具动感。前大灯组与格栅相连，辅以镀铬点缀的前保险杠看起来也很时尚；2、动力，新车搭载一台最大功率为85kW（116PS）的电动机，最大扭矩255N·m，匹配的是三元锂离子电池组，工信部标注的常规续航里程为251km；3、尺寸，新车长\/宽\/高分别为4544mm\/1818mm\/1509mm（带行李架1532mm），轴距为2665mm，定位于一款紧凑型纯电动旅行车。

荣威erx5纯电动车可以续航320公里，还不错：1、荣威ERX5采用的是高能量密度的NCM三元锂电池组，更高的能量密度让它的体积可以更小，重量可以更轻；2、同时应用了更为智能化的BMS电控系统，有效地延长了电芯的使用寿命，减少了衰减。为此，上汽对ERX5提出了“8年20万公里电池衰减小于30%”的承诺，可见其对自身电池稳定性的自信；3、荣威ERX5共提供了三种驾驶模式可选，其中ECO模式旨在获得更长的续航里程，因此在这一模式下，急加速被限制，油门的相应迟缓，甚至在最高车速上也做了一些限制；4、而运动模式则截然相反，牺牲续航里程来满足动力，每一脚油门的响应都很迅速、积极，车辆进入一种活泼的状态，在车流中穿梭更为游刃有余；5、普通模式则类似于两者之间的一个平衡，三种模式中，个人觉得运动模式最能体现纯电动车的乐趣所在。

荣威ei5纯电动车：1、“全球首款纯电动互联网休旅车”，以“绿色出行”生态价值开启“互联网×新能源”汽车的全新细分市场；2、拥有“互联网、新能源、休旅车”的三大标签，荣威Ei5集造型设计、绿色纯电科技、智能互联系统于一身，拥有百公里12.2度电的电耗、超400公里的续航里程等优势；3、荣威Ei5能为用户带来“长续航、快充电、低阻力+低能耗”的“三优一最”用车体验，以及“高标准、高防护、高通过性+超长耐久”的“三高一超”安全保障。

荣威erx5纯电动续航里程是650km的：1、2019款全新荣威eRX5不仅全系标配LED大灯，还将搭载上汽世界级“蓝芯+绿芯”插电式混合动力系统，满足国六排放标准，并实现1.5L\/100km超低油耗；2、其中，以EDU电驱变速箱为核心的上汽插电混动技术更是拿下汽车行业的最高国家奖项，荣获2017年国家科学技术进步奖二等奖；3、车辆电池在开发之初就严格按照UL2580安全认证标准研发制造，并达到了防尘防水民用最高级别IP67防护等级。同时，全新荣威eRX5作出了“8年或15万公里三电质保”的承诺。

比亚迪元纯电动车的额定续航里程是300km：1、比亚迪元前悬架采用麦弗逊式独立悬架，这是该级别车型较为常见的悬架结构。减振器弹簧一体式布置，横向稳定杆链接在减振器上，增强其抗侧倾能力，同时副车架采用“H”结构紧凑；2、转向节采用的铸铁材质，而下摆臂为单片钢板冲压成型制造工艺，并有适当的开孔以减轻重量。后悬架采用的是等截面的扭力梁式非独立悬架，并没有布置横向稳定杆；3、底盘整体布局较为清晰且平整，底盘露出的位置都有着涂层保护，让车主使用起来更加安心。

比亚迪唐纯电动能续航280公里，配置：1、唐DM双擎四驱版百公里综合油耗在1.8升，综合能耗降低8%；2、一方面，是得益于BSG电机的大功率及与发动机更为合理的减速比，车辆低效区间油耗得到有效降低，并且DM3.0技术优化、提升了整体系统的工况和能效，从而提高整车燃油经济性；3、另一方面，大容量电池带来了高达81公里的纯电续航里程。算一笔帐就知道了，比常规燃油车省得多。

这款车工信部给出的续航里程大约是270公里。宝来的纯电动版车型是一款单电机车型，这款车的电动机最大功率为100kw，最大扭矩为290牛米。宝来的纯电动版车型使用了三元锂电池，大部分纯电动汽车和插电混动汽车都在使用这种电池。三元锂电池的能量密度更高，重量更轻，这种电池是非常适合纯电动家用汽车使用的。三元锂电池的正极是使用三元材料制造的，有些三元锂电池的正极是使用镍，钴，铝制造的，有些三元锂电池的正极是使用镍，钴，锰制造的。宝来纯电版车型的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。这款车行驶起来的感觉还是不错的。纯电动汽车的电动机在运行时没有多余的噪音和抖动，所以这种汽车行驶时车内的静谧性是更好的。纯电动汽车的动力输出方式与一般的内燃机也是不同的，一般的汽油发动机和柴油发动机都需要达到一定转速才能输出最大扭矩，电动机不需要。将纯电动汽车停在原地，将油门踏板踩到底，电动机就能立即输出最大扭矩了。电动机的这种动力输出方式是更加适合在走走停停的市区道路内使用的。

不同版本续航里程不一样；MODELS以16款的为例：60版的续航400公里；60d版的续航408公里；75版续航480公里；75d版续航490公里；90d版续航557公里；p100dl版续航613公里。MODELX也以16款为例：75d版续航417公里；90d版续航489公里；P100DL版续航542公里。